> 写在文前就躲品:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年龄,英国品牌的表现令人忧心忡忡吨昆。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌史淑翻,它们目前都散落在世界各处垂,有的受到追捧有的则走向终点常。即使获得成功的英国品牌兔接,它们仍为自己贴上的“德国标签”乏口、“印度标签”的身份感到忧虑匹划,毕竟错板嗜,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除诞钉。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造梢炊芦,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革粉陪、原木的袅袅余香舞卷钩,这种气味只属于宾利汇经米、劳斯莱斯们怜,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严侠,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头判。    从业这么多年拳叫,我写过的顶级车型总值超过了3亿元掇,从没有一辆能让我动了收入囊中之心纺,囊中羞涩遥不可及自然很重要舵融爬,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦观沉良。我认为一辆好车促,应该让驾驶者舒服岛、安静难、惬意的完成从A点到B点的旅程科,那么多动辄千万的超级跑车速度很快刃擞,却实现不了我小小的梦阀。我一直认为诵,真正的贵族斤,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极戎,即便妥协仍然能坚守初心寡七潜。此话适合改变自己的GT Speed兴瑞负,你知道吗磁纠?世上最难的事情就是超越自己璃嚎多,GT Speed做到了 堕橇。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义沮,当你启动它时犯肆昂,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态诞灯旅。   >> 外观吨雹怠:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身橙船斥,作为宾利目前最为畅销的车型块募卷,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”匹。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级土澎。但是骑乃割,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配嚏舅,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节们。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者踢随,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动埂。当然外屡理,大部分“土豪”车主也不在乎戊护李,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成唱。    外观提升不是GT Speed的精髓卷,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品刻比,动力堪、刚性剁叼毙、减重上的工作任重道远割霜。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg任色,仅有2.3吨屎,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重嫡矾。不要小看这350kg肪,几乎是一台V8发动机的重量岗。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件傅旗,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂霸剖、多连杆后悬挂和防倾杆等韩。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色谋,分别是Burnt Orange(橘)藉、Sequin Blue(蓝)嫩冯、Excreme Sliver(银)蒙墙僚。为了凸显GT Speed的特殊垃,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)骏。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选休。宾利工作人员表示视坞眠,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故渡绊熊,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加妙谋郎,尤其是在中国等兴新市场更是突出藏,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩钝轰。    你知道胖子多么努力吗心同?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时剿赦恐,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形普勿芬。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超等回想。那些把高性能作为卖点的品牌缎络核,现在宾利也有资格和你们一较高下僧筐祈。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸伦擞斧,与GT W12车型尺寸几乎保持一致镰烘,其尺寸为(mm)骇:长4806呕史袒、宽2227沛、高1394慑雾潜,轴距为2746mm两稠。我知道抠,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距橙拔裂,为了让你做到心中有数口卑推,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来堕晦。与竞争对手相比垦,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先坞。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑绣,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车掳搅,哪怕国内的环境日趋恶劣诞撬额,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值党侣。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成成,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭郝编,整个过程大约需要22秒磁。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间描磨,从而避免占用后备厢大部分的空间捆彭。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘橇,它的排气声浪在我听来低沉浑厚厂饰,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感艰苯,没有法拉利暴躁翅鹤惫,缺点恐怕是不高调赦。不信你点击上方视频听听视频里声音坞次热。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结列筒: 作为欧陆GT的性能旗舰彼,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角诞曝,不仔细研究根本发现不了它的区别赁。虽然外观变化之处并不算多藕,但是对于轻量化为酶、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性寒。" "   7月21日郊杀,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)让钾扳。其中丰田致炫战胜福特嘉年华疚弧瓣、北汽E150摆窃唇,成为第一期家用空间王冠军帝。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威恰。它们会有怎样的空间表现胎,不如一起来见证腔。 本期内容开始前拿疾邯,先来看看第一期文章中网友们的评论吧甸宫寂: 好了纽车洛,正式开始第二期内容舱膜。不过简单说几句链稻,为了没看过第一期的网友们疼镣堤:    你可能会发现茧韦,随着岁月流逝难份、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭歇,也当起了小爸爸避。恰此时呵傻,他们对车的选择可能也有了新的取向诚呈,空间大日、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素盒共熟。    基于此级,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题计。从一家三口的角度去衡量一款车的空间滑写汝,让大家对车辆的实用性有个较全面库毁、正确的认识舰纽。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测附沤完、模拟一家三口郊游的情景实测故摔、细节空间的展示酚涟、实体娃娃的数据测量四个环节进行甫疚分。   话不多说教级尺,有请今天的选手汤,登尘训馀巍! 第一环节搅肚钮:堆放整理箱酬筏,能放多少放多少    由于很多厂商狭、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升炔秒拨,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时闯,也会帮你量化一下车到底能装多少升嘛砂,所以上图我们也给出了每个箱子的升数汰攀覆。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号糯奸筒,并加以不同颜色区分酚,目的是给你呈现最直观的感受劣。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据露呜讥,仅供大家感受一下处趟。今天我们拿箱子说话酪救,看看它们这种数据到底能装多少箱子琉圣。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下誓蒜:由于时间关系缮,我们这次只借到了骊威的低配版环烽涵,后排座椅不能按上图这样按比例放倒碌绩购,但高配版的骊威有这一功能接什庙。 首先出场的是骊威面搔:    状态一你蓖腿:单纯的后备厢空间 状态二红焦:放倒后排座椅后的空间 状态三炕恒林:除了驾驶位的所有空间   编辑点评纯未朗: 骊威一如我们所想的那样娶绷,空间的确是其一大卖点昏俯。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时抡,小伙伴们都惊叹了!骊威瘁脯,实力不凡矩晨。   其次出场的是致炫纷瑰:    状态一囊魏梧:单纯的后备厢空间 状态二筛谩驼:放倒后排座椅后的空间 状态三榔捷挖:除了驾驶位的所有空间   编辑点评肋革枢: 就如文章开头介绍致炫时所说逢缺,空间雷、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点趴。通过这一环节放整理箱的测试戌沪灯,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得瑞息。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积妒火:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一呕采甫:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二坡挞:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三形:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结看捎煤: 通过摆箱子的实战午吗街,以及上面表格数据的对比句劝,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利酪思磕。而致炫与骊威差距也并不是太大袒娜,可见其空间不可小瞧动。接下来又有哪些好玩儿环节卸溉谱?而两车又会有怎样的表现呢衰青裴?请继续往下看抱帽。" "   今年5月瞥,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶鹊?9挡无用悸肉霸?自由光深度试驾报告》)淡痘楞。当时酸祁,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测锋瀑。    6月旗导,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)边。不过3.2L版的离地间隙侨、接近角斥惧兴、离去角笺、通过角等数据都比2.4L版强悍不少缎朽塑。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别拢?    几天前笆,我和赵璞酷、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市哆滔呛,这车还行不行聪犯辫?    我们的第一站费纲淳,魔都上海卜。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消迹炽。在经历了噩梦般的改签鼓钦惟、等待幕吗聊、登机囤箩苛、继续等待之后避,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间朔掳扭。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿暴茎蔼:“游遍世界各地渤,开尽天下好车扦。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑祭陶始。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方清逗,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的际城帅,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多两。在此我可以不吹牛X的告诉大家斜,我在纽北环实际驾驶过艾。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑窍,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI蔽,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型卸。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮坦睡,在国内也非常抢手瞬。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升竞裤,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障斜搂。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变节,基本保留了GTI所有特征盲。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升谷咀,在舒适配置上也更加的平民化购。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整绿劣,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件稳亮,例如两边的侧裙以及尾翼等免庆,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的据献。但低调的外观也有自己独有的设计元素工,例如车头处GTI特有的红色的拉线舶慈救,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标纹癸,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中病。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性景,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm徒哦泌。另外汕涸,新车的LED尾灯造型也很有特色韦阂午。海外版GTI提供了红色皋木、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择僵官,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现秸,但国产后或许可以与国内的消费见面喝缚。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少补哩井,我把它们大概分成两类戒袖瘟:靠谱的和不靠谱的弊。不靠谱的原因很多艘捷截,有些续航里程太短社,上车就开始为电量担心;有些性能太差掠吞惮,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比杠纺,几十万买个两门小车灿偶摧,真当我们都是土豪吗涡深?   不靠谱的理由千千万如,靠谱的标准则大致相同甘。续航里程不能太短搭芭饶,加速不能太慢郝霖,最好还有些实用性板,价钱不贵就更好了爽盾犀。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了槽嫂房,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车架裳。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平匣汇舷,拿汽油车举例的话狄火,90%以上都算得上靠谱窍讹。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说敖等芒,能达到及格水平的车型却不算多猜唉爸。我们的这辆测试车是2012款的惰嗓糙,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型瘟烘戏。还好时隔两年乔,e6的动力系统并没有发生大变化垒桓轰,只是外形和配置有小小的调整精拳。   续航里程瘦效:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧颂,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群矛瓤差。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车谴校脓,这其实只是理论值娠穿叫,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱搔屠麻,实际用车时很难达到身。夏天空调峡、冬天暖风穷膜霓、高速快了灵、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程晒。   这种电动车只是日常通勤还可以鲸劳,但稍微有些想法鲤,想去见个朋友桓寒评、买个菜颓,心里就得犯嘀咕必。这种心中总有事悬着的感觉很难受班,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多探懒。   由于时间原因倦,我们只能简单测试一下e6的续航能力揪川。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里戌腐,其中高速路况三分之二持,城市路况三分之一骇。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来堵,我们的行程其实就是三段捆避,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)啊慧,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)粗富勉,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)涛抠殊。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)泡锈,显示续航里程320公里酞。完成第一段高速路程时(43公里)侵抵涛,电池余量82%(耗电17%)疥,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)揽,电池余量63%(耗电19%)美缔,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)荚疙导,电池余量45%(耗电18%)谦,续航里程134公里(减少61公里)璃。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点挽碍辰:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右底了锋,比如第一段高速行驶懊,续航里程减了59公里孪,而实际行驶了43公里沛,二者大概是0.7倍的关系媚婪搏,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话湾测藉,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近棋超碉,拥堵路况似乎还更费电一些冯悄假。" "  近两年姆,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮凄,很多大厂都推出了自己的纯电动车伤浑纶,先不说比亚迪这些纯自主品牌绷瓷,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车抄。今天氰,我们就提到了之诺这个品牌耻,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌佬快,主打高端齿浆抠,并且未来也是只进行纯电动车的研发裴牛目,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌精。今天蓬岁,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E膊俺,下面我们就对这款车型做一次体验淌农蛙。   之诺1E只租不卖勃,租赁价格为环黔伞:日租金为400元/天裳,长租(3年期)为7400元/月了店,现在消费者就可以对这款车进行租赁摆。   租赁价格包含肠钨仍:车辆上牌夕椭、充电盒安装(7.5小时充满)琶困肉、保险吞搽、每6个月一次定期检查保养獭汉、车辆维修抄惦,7天24小时道路救援虱壁、拖车以及备用车辆等泥。   之诺1E是基于宝马X1平台打造邻沏,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计墙,但车身整体还是能看出宝马X1的影子凯。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计街汝,虽然亮点不是很多铣内,但至少可以与宝马X1拉开一点距离享宽肩,树立之诺自身品牌的辨识度耙缅。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系抹埔,辨识度极高嗣胚。 既然是同平台打造畏,那么轴距和宝马X1也是相同的俊烷俱。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎嘿词摊,尺寸为225/50 R17撂仟,这款轮胎最主要是为了节能考虑惶捅。   本文导航   分享到翅膛:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉傻,它是南京依维柯生产的车型节,隶属于跃进品牌旗下懦,是一款定位中高端的轻卡产品恒德。该车是在2013年1月首次发布的爽恐,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)踢痢仑,为用户提供了更多的备选车型颅。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现看。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)去拌。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域开,宝马向来不走寻常路俊,旗下的SUV并非越野硬汉琅沥,而是更加注重公路操控性腺俏,所以在外形上也有着自己的独到见解舒。Coupe原本只是轿跑车的特征蠢搬奇,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上忱老协。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后寞,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上肺。在这种背景之下陪杉钙,X4应运而生宿疗。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验片酗,宝马对于X4的设计便更加得心应手镜酗姆。从车身尺寸来看碱恋勿,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化恫恢。然而实际感受上想喷,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力扯。它们的关系就如同X6和X5检辜吨,一个张扬酒、一个低调轨色。要想讼胪突茫酷降?X4很在行龋轻认。   这辆X4的外观加入了大量M套件坦瞎亮,进一步凸显了它的运动风格狄握。夸张的前后包围降低了视觉重心帛蓉劲,但也在一定程度上影响了接近角和离去角台概。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢礁划呕?所以捶盾,接近角拇、离去角这些数据对于X4来说锌牡,根本不重要沤。   和X6一样考寡,性感的臀部是X4最迷人的地方哦。如果从车尾来看码句瓣,X4确实比X3运动了不少肪唐磷,高挑的腰线氓、厚重的尾部都能给人很强的力量感彼极楔。对于35i来说浦桔,单边双出的尾排着实有些低调午淑。尾灯的造型是典型的宝马风格剧模喇,造型简单郡、大气查,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升拣。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮诧,前245mm久玫醋、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性弦络怪。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)敌奉沟,这是一款综合静音惠、舒适椒判、操控于一体的轮胎师势。在我看来吝房挺,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎菏萎,似乎更为合适骸莲夕。" "  原标题钡厕:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前释嚷够,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)汐钡,该车除了外观造型犀利瓶欺、内饰豪华春莆翰、配置丰富之外肌碱错,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样锈队甸。作为一款以年轻谷、时尚为主旋律的产品喂膊,NX开起来的感受如何表,今天我就为大家正式揭秘魏灿。(注板:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称拼,如NX攻、ES响陋菇、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍琶厩:   NX车型的外观内饰设计风格霉,在之前的文章中我已做了详细介绍拌,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品圈。从实车给人的感觉来看混,它的确做到了这点桂,不少人见到它的第一反应就是并辞:恩汀,这车挺个性僚任、挺漂亮嘲按。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅弧,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计汞黎,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度墓涵固。此外惕,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯敬,进一步提升了科技感窟肚。不过它并非全系标配瘸乓泼,在入门级车型上近光灯依旧是LED炉,远光灯为卤素灯泡某卢。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∶汲佟(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV庞,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3设捎盛、宝马X1做直接竞争癸屠澄,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV乘,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证摆。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES胺、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格沽呵。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可寻埂,其中一款为17英寸怂,另两款为18英寸趴法。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂瞬,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎贡,在国内的售价大约1700元/条罚为。   车尾线条与前脸相呼应伶齐肪,造型犀利蠕,棱角分明坤创汕,以凸显整车年轻嫡画凄、运动化的产品定位煌患社。同时奢汀,尾灯设计十分用心迁屎,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果胳,特意在接缝处增加了一小块LED嘶。   内饰方面垃切,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造釜五氯,同时用料保持了该品牌一贯的高水准茸,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用娃几,大幅提升了车内的豪华氛围簧酸。   据雷克萨斯厂商人员介绍隋徒段,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏吝薄,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统逗,它的使用方法类似于电脑的触模板栏,并带有震动回馈功能刊。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用思筛庆。此外涪挫春,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统等飞僚,我们咨询厂商工作人员划狠,这配置会不会引入中国焊弧,对方并没有给出明确答复岁。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适颊寐路,作为家族中的新进成员方鹊,NX的表现自然也不会差赁泼派。为了符合它运动化的定位泰,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强缺,使之在激烈驾驶时能有更好的表现赤。此外NX空间方面的表现也同样令人满意讹伎。   在海外半,NX提供了全景天窗叮暖搁、普通天窗和无天窗三种版本的车型甜,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃虱嚼,采光效果很好鲁料,但无法开启耐疟骏。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用簧,采用的是外开式设计炒缚龄。可以确定的是戚,上述两种版本的天窗都将引入中国坦,至于无天窗版车型是否会引进婚朗,暂不清楚唾。" "  [汽车之家专业评测] 2006年镜材,马自达CX-7在海外推出;2009年溪淋,2.5L两驱车型引入国内扫盾,售价28.8万;2010年兢姜,增配的小改款车型上市龚沮,售价29.08万日,同时宣布国产意向;2012年疵逢,海外CX-7停产;2014年肥挤厩,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道翰,等它国产的人此时已经老了四岁了嫡。   从以进口的身份引入国内凌,到正式国产经历了四年左右的时间拍晌刃,在这四年中进口CX-7销量并不好倍南,一方面是当时市场不成熟挪,后期竞品丛生将其埋没了副赴附。另一方面原因也在其本身匆哺,比如定价高葡砂普、2.5L发动机动力孱弱等等亲另窃,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍朽卫具,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统聪矮。在测试之前譬靡,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点烦碑桔?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm地荡盒,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm宋拱,搭配6挡手自一体变速箱脚氮苇。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机陇卵,只不过调校要比CX-7上的更为激进嵌脱筷。即便如此澎铣,我们仍旧对它的动力表现有所期盼悉现禾。   油门的设定比较灵敏抛,起步和加速初段都还比较轻盈南竞,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线输,而不至于拖沓枢,一切都显得易于掌握蜡峡。变速箱和发动机配合的是那么默契斜,总能在恰当的时机选择到合适的挡位感,只是在极拥堵的道路上蠕动时块,1挡与2挡的切换有点闯动而已闪赴僻,问题不大略睡仕。   转向和悬架的设定偏向运动糕尺蠕,采用机械液压助力的转向系统比较重竿歇庞,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣貌磺槽。悬架没有“忽悠”的表现速,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息撑京,车内乘员经扯ⅲ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”社煌。悬架后段偏硬绰胯群,在弯道中并没有明显的侧倾拒肃,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去箔。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错拷拨列,动力供给够积极桐,表现不错梅栖挥,驾驶感觉非常轻松孪奋,动力的跟进也很是及时暇卞。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)逃。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm论丢,但实际感受发力点基本在3000rpm左右砷,而且不是那种喷涌般的迸发吻嘿块,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已病,给人相对内向保守的错觉亭喀惜。   CX-7更擅长的是中途加速寒垄,比如从60公里/小时开始兑荷,遗憾的是想让它发挥全部并不容易蔽摩,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓抵习,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限喉剔,这几天这种沮丧感时常出现鲤。不过也正是这个中段加速的特点骏,使得它在行进中完成超车显得轻而易举僻,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右羚辅吴,稍踩油门就奔向3000rpm韶身,便能得到很好的响应獭涩嘘,仅有极为短暂的降挡迟疑萄,随后就催逼出了足够的扭矩颅。简而言之庐穆读,CX-7的驾驶感受还是相当不错的桥,容易上手使剿,各方面的表现也都算令人满意绕兢。   中高速行驶中一切都能变得敏捷顷坡敌,涡轮增压器起到了明显的效果疆钩,就像注入了某种精神类药物股,虽不时刻保持着亢奋状态臼,但兴奋状态确实随时可以到来撬福臼,一切都听从指挥泊俺。这种持续的加速感可以维持一段时间墓铰,心里不禁一阵爽快敞古奶,当然颅糙,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了美虱晾。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光瞳,测试油耗的过程共行驶了134.6公里读,消耗燃油17.94升嚷翘,平均时速为30公里/小时蹿脑穿,全程开启空调闻阀绩,平均油耗为13.3升/百公里甲砷,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看萌饯定,CX-7绝不算省油的那类虐对环,准确的说是比较费油冗耿。另外帛谅怪,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油踏泥屑,无疑使用成本相对较高斡。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前俩播扩,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章僵。说实话玲帽耪,那是我第一次接触这两款车垮到胳。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象妒,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机功裸,动力同样够用渐氓,但输出并不算线性堵拱雹,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制盗。当时我就在想屏,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了餐,而如今厂家真的这么干了镶衰。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统肌,增加了几项配置详添退,外观方面几乎没有改动哎司填,图中的这款车只是增加了车顶行李架亲玫衡、车尾扰流板和挡泥板等选装件恃。   这款帅客HR16是一款7座车型膊富竭,它可以满足国V排放标准挫,车窗后半部分采用了隐私玻璃丝,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢芭。当然芥姑,帅客实际上是一款既可以满足载人相缆癌,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)坛搅,所以它的车系中包含了5座沟堂、7座五蔑肝、国IV粹、国V等各种不同版本番漓灰。   除了挡泥板之外鳖兼通,我认为行李架和扰流板的实用性并不高散,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果垃。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统顷,其中的最强模式叫作“Dynamic”随孤喘,译为“动态”弹歪律。有意思的是绢吮,在英文里熬,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根守蓉,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机替盎澳、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗媳涛乃?——开启动态模式牧赦,就等于点燃了一根无形的导火线贰腥。   要追根溯源的话窟汀,炸药起始于中国拜,属于四大发明之一杉,不过相比中国发明的黑火药徒茸洗,硝酸甘油平时更加安全可控卞,而且破坏力更强颈钠。奥迪RS 7同样如此摹,它多数时候表现得比较随和唇辱规,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力烹。   首先从外观上就容易看出它很厉害浚。奥迪A7之所以独特拓,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型休谭,人们将之称为“Sportback”辆斧,在我看来享俯,它的廓更像是一只优雅的海龟馆缓蜡,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种搏掇奖。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装亭贤添,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光另,所以它已经不是传统爬行类的龟轻赔,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息柯祟,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同将哀项。最吸引人的是那个手感出色的方向盘悔,让人不由自主的去稳稳扶住3隧苍、9点位置恨闯痉。   在风骚的外形和各种真皮俊躲内、碳纤维材质的覆盖之下德,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性疮惧,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别寡,这一点很好馆隧滴。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV互钨,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群吴。即便在这种情况下川祁练,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价邢。这一举动也让这一用户群抛出一个问题茬呸篮:谁给你的自信卖这么贵颁?不错金,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008瑟扛,它到底是盲目自信还是厚积薄发徒?我们一比高下画。 外观对比略扣:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结尺:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算行先堡,所以我决定说点可以量化的东西世。首先萌瘦如,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现巾乏枯,而哈弗H2在售的这款车是中配车型抬。其次可能是由于动力的原因卧凑,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽弥疽。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上休,备受关注的长安CS75正式宣布上市赁亥脸,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合其绣磊。在前期的试驾活动上滇,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型队橡其,并对其驾驶品质给予了极高的评价管怯脖。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车廓,和手动挡车型相比砂脸孝,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待视让。 ● 外观内饰的简单介绍拱:   在外观方面挺衅趁,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型峨,长安并未给1.8T车型增加特有的标识畦,甚至连一个小尾标都没有痹痉势。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿看私,但1.8T车主可能会对此有一些不满疼新抡。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm即籍,轴距为2700mm跋,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5另、奔腾X80以及哈弗H6泰居,CS75还是相当有竞争力的驹,它的轴距和长度最大晾坚,宽度仅次于哈弗H6宋,高度相比瑞虎5矮了35mm蓉。   在外部配置上啡,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统开爆,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头克,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角募鸽慕。另外嘿,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯抚,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果避憋蛙,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力劣缮肠。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致密,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品痴攫请,市场售价约为700元/条罚,在同级别中算是很厚道的配备了聪。此外纬,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品迪停疗,只是轮圈被替换为铁轮圈冀,还是俩字——厚道丛氦挤。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格胳犊泼,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足脸糕兼,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板推厢窖,看起来更有层次感昏耐。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙骸纹狗、设计毫无新意秆惟跋、用料也很一般等不好的印象风。不过近年来阂,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹仓舒兢,长安便是其一抒,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视捅潭矗,也很难找出它的缺点绍茸,按键哄、旋钮的阻尼适中派歪贯,手感很不错洞畦。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏了,分辨率和反应速度都还不错潘,不过在功能性上它只提供基本的导航娇登、DVD僻犀凶、电台纯词卿、倒车影像及蓝牙功能醋,并且无法直接用USB读取手机中的音乐蒜,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的稿,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到鸿扭汝,但是厂家对此并没有改进柑,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放艾牛。但是惦,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度鹿慷浪,同时设备名称也无法显示完整韭,在用户体验上还有提升空间般。   不过单,在一些细节处理上斡局,CS75依然还有一部分表现无法令人满意雷。比如在挡把前方的储物格挪想,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理魔干铅,不过这块材质却为硬塑料袭敞,实际上根本无法达到防滑的效果熊赖。另外沙杏,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯凉绊,这点值得表扬举,但必须手动摁下开关才能点亮昆。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅萝,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果爸凉。座椅填充物软硬适中了嘛悔,刚刚好洁扇傲,并不会软到开久了腰疼帝花输,也不至于硬到硌(gè)人徘落硷。除此之外吼措,包裹性表现也很不错卿甜砂,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中绍喂。另外亥拼傲,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节丁。   车内乘坐空间表现上霜次,身高180cm的编辑身处前排捆皆,头部约有一拳左右的空间矗铅冈,此时移身至后排攘埠怜,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间挤似薄。作为一台紧凑型SUV车型剩,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了绒冈退。   来到后备厢栖,长安官方给出的容积数据为590-1560L滤里,表现中规中矩梁。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布热漆履,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果幂辉,增加消费者对于整车的好感度斑混。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟抱赣课,如今市面上的电动车产品越来越多垦,开始逐渐走入人们的生活酿,而众泰知豆纯电动车就是其中之一汹马粟,大家对它的了解可能还不是很多俩拈磁,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元悔城。那么这款车究竟如何呢掸?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车峭、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上鹃澎寇,我们终于有机会近距离接触一下路茅醇。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌婆,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质寞扇捌,因此其与众泰汽车合作币,推出众泰知豆电动车领。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同噬玖,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识囊脊碑。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗降?不管你信不信焦,反正我信了巍戏。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱佰,售价为24.98万-28.98万元譬,共有三款配置可雅帷,全系均未采用quattro四驱系统钦撅构,取而代之的是前置前驱的驱动形式惮熊。更便宜的价格带来了更低的入手门槛闪花,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生盗筋和,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水勃戈太,1.4T的发动机到底够不够用蟹,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧盒戈,这些问题都难免让人担心泊畴彤。那么奥迪Q3到底是不是“好货”传人痛,它又是否值这个价格砍炬啃,下面让我来终结你的这些疑惑触罚苏。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力痴浑跨:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱蒜笔,我想网友最关心的问题之一也许和我一样系无辟,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境拜蒙,既然大家都关心这一问题贩避,那么我们就从这个问题开始一一解决来。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的漏克,其最大输出功率为110kW醋,峰值扭矩可以达到250Nm坏,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm瓦恰补。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后钒巴涝,动力储备不足方面的顾虑惹梆咯,但是这些想法也好顾虑也罢染碳,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了菠蚂稼。奥迪Q3的油门被设定的很紧实盘,油门初段的旷量微乎其微甩椒郝。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点竟,当发动机的转速达到1750转时伴贸,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩记会,强烈的推背感也会随之而来恍聘捞,如果你不是冷静下来思考一下芯宠豁,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受必磊世,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减借猩。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候窃核痊,一开始的想法和我一样甲,换了1.4T发动机之后抨工,动力跟的上吗呐携焊?心里总是怀揣着这样一个疑问磐群姜,但是当他们开了一段时间之后但土挟,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”楞尚。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格体,处于D挡模式时播步瘁,整个动力的响应虽然一点都不迟钝拧,但也感觉不到激进的性格朴喘。但是当车辆处于S挡时朔泉,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉戳浮,整个车似乎突然变得紧张了起来骂牵槐,时刻专注着你踩油门的右脚筛黔筒,稍有动作便会迅速做出响应锤没。   在城市的驾驶中凹,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障胺,当你深踩油门时忌,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞巾,或者可以说皇冯,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态福拣。此外邪骇,作为一台不折不扣的城市SUV奔评灭,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验书斥。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质灌,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量家,但是丝毫感觉不到突兀的加速感桓朗舷,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动汲。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆繁,整个加速的过程非常线性膏涟欠,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时舵忻惺,不会表现的非常神经质薯猎挞。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱老姆,这台变速箱给人的感觉非常聪明咐碧童,可以准确的猜出驾驶者的意图亮广凌,在换挡的速度和时机方面非常到位操辅。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点篙轮。此外且港田,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错遣实歉。当车辆处于D挡模式下料,当发动机的转速达到2000转时蔷仿,这台变速箱便会进行升挡的动作苹,从而保证日常驾驶更好的经济性襄。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时盗田称,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应躲,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止围篱。   这台变速箱也并不是近乎完美蜂岛谭,它当然也存在着自身的不足挖惹。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺咐森氯,尤其是在低速的区间内宝琴燃,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感抬。此外茅,该车提供了四种驾驶模式的选择贬零,分别为经济干、舒适考场表、自动和动态模式幸,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整尖陇琶。 性能测试呛氮事:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中诺仓吞,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现储寞拍,最终的破百成绩为9.14秒凉,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升得。奥迪Q3在三挡时完成了破百猜粟斜,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程暗僵混。此外咎呻惋,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没嫉,非乘纺模快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失贿边,整个加速的过程十分平顺和线性敬,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势限。车辆在全力起步的过程中担苗焚,由于没有采用quattro四驱系统钢你,车身有轻微的抬头现象红姐奴,前悬挂的拉伸比较明显立版纫。 性能测试脓:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中辑下,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米傻喊按,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升跑清妒,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系鸿。在整个制动的过程中疥曙逗,G值适中保持在-0.9到-1之间钝懈痰,全力制动时车身呈现出前倾的姿态输裁,前悬挂很大程度的收到挤压揪,而后悬挂的拉伸也相对比较明显是投。此外项妻,该车在连续制动的情况下目躬涟,受到的热衰退现象比较明显疙棵八,在连续测试过后父胃,制动距离增长了接近2米涣。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容鞠痉漓,动力方面也足以应对使用的需求拣垃羚,尤其是在低扭方面仇小,这台发动机表现除了浑厚的功底稻。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平部。对于一台城市SUV来说恳虫椒,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑抨继。" "  你有没有这样的勇气诞,一辈子只留着一种发型强,带着一种款式的眼镜县蚊?或许多数人会摇头说不徘竞璃。试想你现在穿着中山装奈晤瞥,带着大边框题拟,留着中分头走在街上蒋涵哀,别人必定会投来异样的眼光墒噬。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变溅唯郝,但有一种美揩诲,却是永恒的部篱,我们称之为“经典”垮惺廊。就像中山装逐渐演变成了“国服”蛔,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样乳悄,看似过时的东西稍加润色颓,就会焕发出经典的力量烂扰。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题形潭,也是一个互相佐证的问题颂。正是扛住了时间的消磨壤,一个产品一种设计才能称之为经典茬贩肌。而正是因为它是经典申雇,所以无论时间如何过往稗巫败,岁月如何变迁绊,它依旧能代表着美泞眯兼。所以能称之为经典的东西凤毛麟角溜受。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫奋宝、保时捷911狙、MINI这几款车了价呛。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承且,这是一种财富萝穆,就像一个国家的历史一样杀,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝婪婆巧。但就像中山装一样吩靛避,如果不稍加改动坷耙钞,依旧会被人说土气痛梆芍,MINI也是一样什,细节的升华会有益于经典的传播和传承侍壬凯。这款MINI COOPER S的运动元素比较多肺深,是全新MINI车系中性能最好的躲哗。所以车头车尾都会看到“S”的字样蕾撩。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表棋聚叙:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部肌冀悼,这是它彰显不同的地方票呐农,尾灯的轮廓更大了场冻锣,但相比老款不够凝练欺牧,同时你也感受不到它有何种审美的进步抄擞,个人感觉它是为了变化而变化篇碉。轮毂方面灵吕,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号姓奶连。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注巩登,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)荒醋涣。不过嵌能,在真正接触到保时捷Macan之前壳,我对它的真正实力也有所质疑拢。众所周知鲍,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造残凡,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢孙赋憾?带着这个疑虑陆,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅侗黔莎。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同关,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型丧虚题。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机窜衫,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似池遂。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型环菊牧,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”鞠季忱。在没有任何参考坐标的情况下赦,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的筹茧枫。排除了惯性思维的困扰里翠,对于一款新车而言或许并非坏事蚀。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布宋朴黎,因此有关它的设计特征我们并不陌生瓣势。作为保时捷推出的第二款SUV车型得粱,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计虎,同时也融入了许多独特的元素拨。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征苫街本,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动徊瓢,因此在细节处理上横控糯,新车融入了更加激进的设计元素材麓娥。    作为入门版车型母,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯偶,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯饲朔腹,并采用导光条设计弛,其视觉效果更具科技感啡。   保时捷Macan的腰线位置较高羞廊屠,车顶弧线在车尾处微微向下收拢很硼幕,营造出强烈的动态视觉效果瞪。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格谋胳。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一小涩观,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格饯。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况丰交底,我的同事此前已经为大家介绍藏巷。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解痊。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍劫竭铺。" "   ??????? 提起观致幻较,大家都会想起什么啼妮鼎?这似乎是一个难以回答的问题矛胎梁。作为一个有着中国血统的全新品牌肆玖病,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩袍特。在2013年俱蜂井,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上拆,一石惊起千层浪徒殿念。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手幸。   如今粱,观致的第二款车型诞煞,观致3五门版也如约而至嘛肝蚀,其是否也具备了同其兄弟一样的实力些苯?它的到来滇,在扩充了观致的产品线之后疮,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢呈购?自然是令我们拭目以待佩。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车墓。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今洞尸洁,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型矫,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型参,时至今日都没有做大幅的修改千攻磺。就是这样一个古董级外貌的家伙耪吭船,最近竟然和新能源技术杠上了来撂勃。2013年的日内瓦车展上莎桥,路虎推出了一款纯电动卫士内饱柯,旨在告诉大家卫士宝刀未老灵。而这些天台瑰,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试蓝,看起来嫡孪陛,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了磋。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上遣皑,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品丘垮刨,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟魂逞,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望激刷炉,并未成为现实剖,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已齐。   事情的转折点发生在2014年6月18日系,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照琅,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车篱蠕,并且这一次如,车身上已经重新贴上了拉花沃墨,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计卜,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”檄纯浓,而是一台真正的电动版卫士金聚焊。   之后通过各种途径的联系橙,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版洛拭,虽然这并不是一款量产车坪屎,也没有任何电动机羞熊室、电池组方面的参数数据洼陡, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试砰,我们认为此次试驾还是很有意义的齐。   ■ 外观造型匣:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷逗,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士是汗捶。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样胁,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异勘挠。   电动版卫士全球仅有7台糜氖圣,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车岸烙,基于卫士110车型打造墙尘皇,可以根据情况容纳5个或7个座椅镁晒,算是车系中的“旅行款”炉刮匙。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承舍,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异和湃颅。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计权,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡褐急,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外摆摔哨,丝毫不加以修饰玲马泻。按照官方对柴油版车型的销售策略募,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件洗娟。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分辅巫辟,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理洼,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留幌,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间横。正对车头泥貌,右侧翼子板的通风口也是镂空的郎仓驴,下方是空调系统的进气口侥,而左侧的则仅仅用作装饰郸剧潞,所以是完全封死的状态春锨焕。   平直的挡风玻璃椿惮沃、小雨刷肃可捆、面积可观手动调节后视镜隘媒避,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计承缎,而在这台电动版卫士上蹿硼汲,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板猴。   实际上纠痛,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致露,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线洪穿,电动车窗只照顾到前排乘客镶茎碌,第二排为手摇的去窖,第三排则仅仅是推拉窗滑槽。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林愧图,确实晒太,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车刃乘,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中哪。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头呜沽,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖谴。   三窗式车尾设计除了古老外痞傲,想不出更多的词去形容刷,好在后窗电加热旗洽、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备罚,而这些也是这台车上为数不多的电子系统搁巷。至于各种不同用处的尾灯梆,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧南。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩婚,并配备了13针牵引电力接口诗沟,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电扮吾讼。而对于电动版卫士来说纪岛裂,这款车的拖曳能力也非一般强大肖俯揪,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡防能炮,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置秋泡。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯挂精,在这四年一次的盛世当中衬岭收,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注抨嫉,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市沉搿,在经过整体的细化改进后整体更出色辜城使,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车缙畹骸,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌释,对于这样一款小车到底怎样普曝,让我们一起一探究竟化甜。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车盗禾建,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计建,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化府环趟,当然这还有一部分是车内空间优化的设计坚佰,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格莲,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格超,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择欣斡册,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩保可靠的选择瓮。   相比现在很多的车型撬涸,J2车身并未加入大量的镀铬装饰邓模藐,个人比较喜欢这样的感觉藕羡娇,朴素也是另一种风格词刷,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好狄,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分火肌潭,可以说是起到了点睛的作用颗盯,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创戈廖持,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格淬,看起来还有些运动精神衅眷蔡。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组敲,同时也是远近光一体设计烘教娟,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气揪购,更加突出其可爱的造型风格珐杜,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体匆泵,同时也表明了J2的一种年轻风格硷绊及。虽然是一款定价不高的微型家用车掂,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置毁,雾灯虽然不是什么贵重的配置污,但对于安全的保障还是多一分才好撕桶乔。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力忿燎瞥,实际使用中虽然刮水面积稍泄碳铡,但整体还是清理的非常干净耿京。   在车体侧面造型上垃,J2采用了一种超大倾角的A柱设计橡婪,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高氰,这样给头部空间会留出很多荚朽榷,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感沙毁嘲,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感瓜高。腰线起始的位置和大灯高度相同菩,这给了驾驶员足够大的视野空间腾,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间酞,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高嫌烧歪,感觉像是一种电影院座椅的设计风格抠呕镶。   在尾部造型上的爆檀,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计撩,同时加大了尾部示宽灯的面积赴,为了就是提示后方车辆注意安全检忻绩,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹莫,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高湍,内部非常的深不过开口非常心绯辍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包捎。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具樊薄,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎刺,虽然是钢圈蜡块,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳熊。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型笑,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少瓶厩。另外孪,一直让人头疼的售价问题鼻幌,此次又出现了骗,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势嗜。价格问题椿别,在上市新闻 中已谈了很多忙嵌碗,不过与价格相比婚泊,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善尝巧。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统膏,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题朔?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后垂轻,即将为各位解开疑问怠。   观致3五门版已于6月24日上市帽,目前指导价已公布提蚊,售价区间11.99-17.19万元 凭豪。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍尉泊:依然遵循简洁的设计思路担,造型更显年轻粕伯曹。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头香,喜欢追求时尚潮流的年轻人士逛,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体拷唯寸。可以说驾摊荚,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车逗岛。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格纺离躬,不过在细节上却更显年轻呵深精。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm洗肚,轴距为2690mm市,除了长度缩短了177mm之外派惕,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别关灌授。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话校常,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉奶,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了了滤。在车身颜色上泉惯,观致3五门版同样有6种颜色可亚蕖,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕酥措,色彩更为鲜亮培,也更有时尚感鞍可。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起滔,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别瞥。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面士,而前雾灯也采用了圆形的设计伞,更显时尚咆。另外脚,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯世猴骚、转向辅助灯和大灯清洗装置辨,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 动剐画。   除此之外贡教泞,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大狗嘿楔,达到了18英寸(三厢版为17英寸)碧乃,并且轮圈的款式也更加的年轻犀蕉。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18快俏。所以在轮圈与轮胎的规格上茧,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别笆倾。   =============分页符=============   ● 内饰介绍殊既:与三厢版一致慑攘,细节改变不大痕恍磷。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同琶锑,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择豪休。中控台采用对称式设计办纷,各种功能布置规整痹郴磨,按钮数量控制在了合理的范围内架箍,不会给人一种杂乱的感觉拈。平底式多功能方向盘与三厢版无异谈崎,造型很有运动感锑靡,真皮包裹的外圈握感也很不错芭藤。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置苦却病,除了蓝牙电话申捍、多媒体播放等这些基本配置之外喊,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务琴骋。除此之外稿蛾,车主还可选配观致逸云的增值服务涕坝斯,该服务包含实时交通路况涸、实时停车场信息和地图更新等现。 ● 座椅及乘坐空间扁换:白色绲边真皮座椅很有时尚感邦。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能财喀,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能炊,与三厢版顶配车型相同焦鞠。不过区别在于伴官氢,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理疙估,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升换,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动嫁方。   在乘坐空间方面邢送立,身高173cm的体验者进入其主驾驶座才扇,并将座椅调到最低位置后搔限,头部空间大约为1拳算,显得很宽裕;而进入后排后雾炽,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间垒,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的吕。后排中间地板隆起幅度较大瑞裴捂,长度也不适合搁脚售,中间乘客的舒适度会受到一些影响痉赤。 ● 后备厢秤、储物空间和天窗警:后备厢容积403-1105升捣,储物格众多捅闲街。   在不放倒后排座椅的情况下伴,观致3五门版后备厢容积为403升辩郊桃,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题快池铂。如果嫌这样的空间还不够的话酿刷,将后排座椅全部放倒后裤,空间最大可扩大到1105升色款吞。除此之外次遍陌,如果您随身携带了诸如手机诵播、饮料之类的细碎物品的话绰,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间善鲜逢。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 傅撸克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备菩,可打开的总面积约为0.22平方米罢炬,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似句。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架宦谢:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机翱苍将,两者最大功率分别为126马力和156马力仓,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米你酮,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别迪聘。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外咐估,其他车型均采用6速双离合变速箱钠。在底盘悬架方面艇喷,观致3五门版采用电子随速助力转向系统静忙,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架规瞪毕。 ● 驾驶感受亮:底盘调校水准高迁秀,变速箱低速平顺性比三厢版好恳眷答。   此次试驾会上疟捂,我们大部分时间都行走在城市道路中森,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些澜斧竿,起步时若是轻踩油门踏板遂俄脱,车辆的提速会显得比较迟缓挝磋廷,若要改善的话坪,需要至少踩下1/2的踏板行程怖莽现。对于开惯了日系车的朋友们来说谈厢帮,这种偏向于传统欧系车型风格峭砰瓤,而非“一点就有”的油门调型骄ⅲ可能需要一点适应的过程蛙脓。   而在整个加速的过程中睹,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题棚汤夯,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上丹岁冀,咆哮声已经传入驾驶舱沮,可就是不见变速箱及时升挡镐村掀。另一方面颊陵,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入钞败,整个介入过程并不是特别的线性立翰,其工作时的噪音也清晰可辨临娇鳞,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音狭兑捕。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧放截乐。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )潭诚,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受光,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换挠降葡,并且伴随着强烈的顿挫感好税芥,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多彻袖渡。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态许森虾,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少睫土欧,虽然顿挫感还是有梅搅,但已经能够被绝大部分消费者所接受靶才。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的函脊,那么我可以回答您诡摩秤,和大众的DSG表现相差无几行碗槐。疽。   从观致工程师的口中得知割,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题信棋,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下祥辖诡,对变速箱程序坟、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整摧,找到其中一个最佳点继文,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低并融。   在手动模式下姑,发动机的表现仍然很积极但,不过由于其低速动力输出并不出众闪,其加速度并不能让人感到满意逝,很大程度上扛,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉刊钦拦。此外楔纹,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时闷富踌,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡俯土扛,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似奢溜戚。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点庐冻宦,而在此前的三门版车型上凉畅匪,我们就给予了相当高的评价赌酬。虽然仅从结构上来看博拈堕,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控氏,但作为一款家用车堑栖,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性跺培皆,高速行驶变道保证稳定性舶恳。事实证明翘怖猜,这款新车延续了三厢版车型的出色表现堕,并且从车底反馈至车厢内的声音踌、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看踏强,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的熄。   ● 编辑总结慑彪:   从我们此次的试驾感受来看茸,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻蓖、时髦的外形合饰败,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整胚。与之前我们体验的三厢版车型相比浓,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步剔,尽管目前顿挫感还是存在厕,但已经能够被绝大部分消费者所接受了炯到乒。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过粕哇磊,有值得称赞的地方朵舜桓,自然也存在着一些不足郎莱,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等秃肖。另外鸡鹊,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的纺红。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元悉砍洼,但是这4000元能够换来包括氙气大灯茹弗、转向辅助灯及大灯清洗功能蜜男堕,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎浆,这样看来床仙,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少扰。不过围路拌,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢雌茎?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧歼锈。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶啪控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间茅,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍辜,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型昏。但个人更喜欢两厢版本柬秋,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因茸。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾澎。当然默突,作为同一款车朵,两厢和三厢的选择人群会有很大不同葡。三厢版本更加实用璃辛盆,两厢版外观更加时尚干练挥。今天带来这款两厢版爱唯欧欣祁范,或许会让很多注重外观的年轻人驻足软。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容寇,大灯的设计相对保守了另,但也减少了人们对于这台车的争议性裤氦。从而扩大了消费人群般邪。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好探,各有各的美霉付。但无疑霉羡,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的李杀。   侧面的变化并不是很明显碾损澜,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动额陀搞。相比三厢版要顺眼的多我俏。车尾的变化同样集中在尾灯上髓娥拘,尾灯的轮廓变化倒是不大秤吃峰,变化主要集中在尾灯颜色的改变虾逃翰。深红色的外围显得更有质感阔敦。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话梧辞砰,越野车是最好的选择墙。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车花下扯,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40顾沁陵,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事本,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力甭。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远病剃挽,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40实巧。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没粒颧。除了电视剧的锦上添花枯,BJ40本身的魅力也势不可挡芜,下面我们就走近这款“北京青年”墟谅,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼釜步菱。   外观/内饰驹栖斜:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试怪楔奖,或许有人会问那为什么还要进行测试怖瞧堪。其实答案很简单肯,之前测试的BJ40是一款试装车炒悍,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别蹲捶愤,包括电视剧中车辆也是如此杠败。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变猩,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升能亥。虽然我没有见过之前的试装车融,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异盼撕盗,甚至有些地方与牧马人不相上下司。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍垢,之前我的几位同事已经介绍的很详细了泥氰,这里就不再做过多赘述伸饱。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰裂疥泉,你会发现并没什么科技感购围淋,简单的线条拓滴、硬派越野车特有的见棱见角的气质鄙猫灌,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面完。另外献,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留敞。硬质塑料质地的中控面板很厚实蹦侨拒,比起舒服的软性塑料手感稍差失督,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境佰,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事拿芦,同理使用织布座椅也是一样瑰垂尼,无论您是刚刚涉过水瞳阂透,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨杜墒,都不用担心纺葡。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器汗,不需要华丽的外表去装饰投。虽然BJ40有着很浓重的模仿贤侮,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格舰刮径。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上魏,那只能说这个人并不了解硬派越野车愧交。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望拐坷铂,让人想到真正的场地里去撒点野吾。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀赦狙?惊险的高速穿插坎譬、精彩的甩尾掉头褪矢呻、惊艳的侧向双轮行进必,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演固。时过境迁蜂,萨博虽已退出中国市扯┬缦佟,但把经典的两款车型(即9-3七、9-5)的技术留在了中国吓,在北汽成功收购萨博技术后操懊廓,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生舍。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型铅镣,其底盘运用了萨博9-3的核心技术度,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求亥,主打性价比与实用性惰茫。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确冈,只是在某些方面使用了相关技术而已瘸钢。   从外形设计上就不难看出酥,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影锰撵,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰团摩鸽,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70膳,同时车身上所使用的犀利线条磁款恰,令时尚动感的氛围展现得十分充分奖小未。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表阂:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级秤宿祥,车身各项参数都小于萨博9-3垮娠苹,所以直接套用的说辞显然并不成立瘫。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出慌圃洗,打造一款可以继承优秀基因卞,并适合普通家庭用户的车型稿,成为了设计团队主攻课程忌。   上扬的尾灯组有种凝视的神情烯,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应淮,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降省吉票,但紧凑的造型与简练的线条贬,使其观感的持久性更好坪林。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多帽弦,很多厂家也开始重视其了这一细分市场镜匹。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型小梢管,价格能接受咯,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型来欣。而现在也有很多车型供大家选择鲁坎,包括大众途安朗,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择妥饥。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现膜,它还有一个进口车的身份圭禄悄。接下来人苏刹,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现练。   外观磋:起亚最新家族设计温闺,略显可爱痞,大部分能接受什突。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格及,同时又有一种独特的卡通味道卉。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感农,没有配备氙气大灯趣,但全系均带有LED日间行车灯丁彭、透镜及大灯高度可调功能獭系白。雾灯部分的设计很有个性冬,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感凑缅。   由于车身高度降低呐,新佳乐从侧面看上去十分紧凑识,平滑的车顶线条降低了风阻系数蔷坑,流线型设计更加美观笨叭。全系除顶配的豪华版外勘,后视镜都没有集成转向灯功能迁萎。另外立韩偶,低配车型的轮毂也比较简洁灌,轮胎规格为205/55 R16拈插。   新佳乐车尾的设计十分简洁肌皇,总体看上去比较圆润惰。尾灯采用与前大灯相似的设计风格叮迟袱,凸起的轮廓首尾呼应谭。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方检,车顶带有行李架山订乡,具备一定的实用性茬慨硷。新佳乐全系标配倒车雷达功能容加,顶配的豪华版车型还带有倒车影像仓。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源休颊纹,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题粹。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌册绷茂,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯袍喊。而提到雷克萨斯贸,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样夕壤,立刻联想到了舒适瘁牌每、安静等一系列形容词酬环凳。   作为雷克萨斯主力车型幂骨卉,ES系列占据其在华销量近半壁江山迸鹿恋,舒适姑仑吓、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价稠蓬。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h秽,更是有充足的理由享受这些评语费。但更重要的是蓝空,在环境日益恶化鹅外、石油资源日益紧张盛娄、油价越来越高的今天山,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度湾泵聚。   外观部分魏:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型吴竞,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)购窖禽。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生模,和前代相比进化明显娶。初次亮相时估镐墩,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期缄拼寿。与丰田一样嗽父,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格芳,目前已被广大消费者接受梅霉,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题揪。   外部配置上暑,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能芜,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目息覆哇,与中网造型配合不错豌柒。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格鲤,轴距2820mm涉涛。与国产ABB品牌的三款同级车型不同挫其默,ES没有针对中国市场刻意加长踩,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台尘揩,轴距比老款增加了45mm甫唱泰。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计浆娩,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型边,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们蹬袍梯。当然封,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标皖膳,我们依然不免将他与节能环保联系到一起漏马。另外却,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内巨汀,更加低调梧。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS函对份,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距取。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆盗、忘记沉默寡言的正装车主写、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框干钎、忘记... ...算了谴,需要忘记的东西太多室媒,你只需要记得一点目显,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽捶淮赦。   奥迪的低调尘桑,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)布蒂存。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝号怕辅,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然碘。依托自奥迪A7的造型设计截栋,RS7依然拥有优雅的造型入,仅仅在一些细微的地方颊局,RS7做了运动化改进吭雄。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅操、以及哑光附件叙。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板检霉呕、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子灭粪谓。   如果客户需要垂拔,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂屡分半,其轮胎规格达到275/30 R21墨碌怕。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气团睫馆。排气管依旧体现出奥迪的低调双比感,外部看是两个椭圆形排气管儒,而其实际是双出四排气教匹冷,因为单侧双排气有节流阀享搬,用于改变排气通道鼎弗,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣久侥繁。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的呐,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线钢翔碌。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针氓伸,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔疼贝。车钥匙蕾、平底三辐真皮方向盘恍、运动前座椅北等、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标括钒。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能录,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示末。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中委,还提供发动机增压压力牌沦据、机油温度显示和圈速计时器等数据尉。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰入,并提供其它3种材料作为选装乘。车顶内衬标配黑色织布骂,可选配黑色Alcantara面料拘。搁脚板膊、刹车踏板修遣、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计巴。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆饱。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑桑多文、一体式头枕的运动座椅罐木吾,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料疵靶,并提供钻石绗缝版矮事。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料殿。带按摩功能的空调前排座椅也供选装入嚏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情女,就像微博上说的拟,一次刻骨铭心的爱情嘘,一次说走就走的旅行什么的盲肪坏。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求媚篓醒,但在现实中静摹,你不能永远一副放纵不羁的样子跋,特别是在资金有限的情况下匪秦茨,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的点。此时你就需要一辆价格便宜浑法贿、实用可靠的多功能车型侠幢,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择查。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型记,分别是景逸X3和景逸X5搭毖,形成高低搭配产品布局蔷蚕。景逸X3属于入门车型乒埃车,共有三个配置平谩诺,指导价从6.99万到7.79万元统秆橙。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型共犀枢。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看必,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像跋保。这款车的前脸采用了新的风格样式姜苍,线条比较硬朗似惹,造型简洁流畅晒海墟,同时又很饱满胜蛔令,没有过分追求标新立异的夸张风格溜,显得更加沉稳靖。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素臀系,给整辆车增添了活力诞佩。   除了前脸之外劝刚搏,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓秆巍厦,让人略感失望氓涸,好在整体风格还算融洽鳖棋反,不会给人前后脱节的感觉喉蚊。   景逸X3的长宽高分别为4382mm拨、1835mm和1705mm赎锑爬,轴距为2685mm场柏,在这个价位上算是较为突出的水平了势签赶,保证了足够的车内空间炕。" "  在固有的印象当中芒诗,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下徒,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价赖渭缮,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市衬喟,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌鞘按,作为日系三大高端品牌中的一名携朽,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸遣浇,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次钦,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L谈笆险。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说士须酶,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格屁,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现棱,取而代之的则是一种日系的柔美风格礁遁诧,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影年,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力酷衰芳,甚至成为了英菲尼迪的一种特点节帮,并且这种特点让别的对手无法模仿屁播寺。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉铣,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大褪感,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度凰千。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面吭,看起来非常具有独特的风格吹犯。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计黄迫,不过看起来还是比较有神的壤蜕,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果贬。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示谁筒,对于这样一款大型车辆还是很有必要的嘛惫。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方干燎,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉罗肉,这款车有这么长么攀贤?实际上后门的长度远大于前门茸渐,不过整体造型并未收到过多的干扰捌,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格镶,因为C柱的造型更加接近尾部号将,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果困,腰线的设计在在尾部提到了最高摩,并且从前大灯连接到了尾灯部分遍写叔。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通鳞甫侨。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑刑岔幸,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响衔。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计芍题郡,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计丢。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布膊,到今年4月20日其正式接受预定脆省扑,不到一年的时间黔善厂,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了曝帘。在新能源车量产每、市售的速度休,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌参捷蜂,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯妮,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过卑。当然许,汽车之家评测新车的速度也不慢四杆乳,今天阀,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章享,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款哎芹秋。   本文中将涉及的宝马i3共有两款怒,其中橙色的为增程式混合动力版车型挝,白色的为纯电动版车型嗽其反,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型抨。   ●外观府期:造型前卫谜,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布熊,我见到量产市售车之后累洽,其外观真难以与概念车作区分菩骄煤。宝马i3前脸造型饱满圆润鼎跑,双肾进气格栅则是家族式特征的体现答递协。不过甫息,“进气格栅”四个字需要打引号了噬,因为它完全被封死并不具有“进气”功能管檀蔽,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾抱捕信。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计弛,让整车看着很有质感且与众不同标揩拔。当然匈酵豁,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼桓,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格让勘介。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头娄,但它的车身侧面看着一点都不显小幻。在我看来原因有三冷梆,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富瑟,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少疗瑰,给人感觉比较敦实曝哆蚊。特别是车高数据肯稍,它比X1还多出了23mm吓。   宝马i3的轮圈虽然直径很大奥庭旱,达到了20英寸恫弹,但胎宽却很窄蚀。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20涎钱镐,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎伤认。有关这款轮胎柏,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店光颧,基本都表示由于规格太特殊浦撑,没有现货也没有报价癌醛纳。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质氖腊,很独特绷薪,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应返册虏。尾灯采用得是隐藏式设计呕安,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分卸窘,用于显示示宽灯睬、刹车灯以及转向灯等零邻,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧佃饶,所有光源均为LED草险乔。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中扣纲,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词蠢茎,欧洲市场上柴油车盛行已久苫,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展碉。不过近来雌惮前,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求素姓松,Jeep便是其中之一怜,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待衔甫狭。 ● 外观介绍乡平歉:与汽油版无异须句妇,硬朗依旧口嘲。   从外观上看翱干,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型鲤凛,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型稼壁逞。新车的外形仍然显示出硬朗寡、时尚的风格犀贤碴,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大侈搐恭,提升了时尚感毒。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm溉捕,在同级别车型中“个头”并不算大哄授吐。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势康,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°恼。   在外观配置上府,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯盾功沥、雨量感应雨刷操妒坎、电动折叠+加热的外后视镜等等配置谐缅,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的吧精。轮胎配置方面驳畔吕,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎脾擦,轮胎规格为265/60 R18挟,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎裸缆卿,规格也变为了245/65 R18簧噶窜。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时奖币褪,我们会谈论什么哥?是大老粗一样的外观半叉惊,还是“马路杀手”一样的形象羔挟?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象芬冒,笔者也不例外离厢涣。6月5日下午缮怜沥,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华捌,彻底刷新了我对重卡的刻板印象精寿缕,原来大块头也有过人的大智慧累。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH瘫反捻、FM两大系列滩,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日阂,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华年岔春,中国区总裁陆博天到场助阵酥。在听取了长达1个多小时的技术讲解后泻骄,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱镭阮,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车惰拷叙。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了舍,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车副,最大的意义还在于为企业产生利润耐烩蓉。因此膏哪,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中让许,并体现在生产效率改咐戮、节油效率艇蜜蜡、完好率秤、安全牢默、安碧掏婧澹和驾驶员体验六大方面窖靛频。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型拍舰饺,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择秘惰赋,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证茶林灰,而大众凯路威则开创了一种新的格局娩,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型静律。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生肪,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威哀突,而那款车型是针对高端商务市场的车型猴并操,虽然其内部可以进行简单的商务会议杭兰吼,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的募忻嗅,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案拼鲜拱。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格显勘,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑份恢,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求噬摹,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的但乏犁,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格查登,大尺寸的大众标志可以说非常显眼渤赁缓,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密魂,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气呢兔亨。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置菱碍干,只是以简单的卤素大灯出现访孰,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯叮辨弗,只能说稍显遗憾枫妻钨。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车剐敲鹅,并且其敏感程度非常高粉孤。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单费景寄,采用最为直接的造型是大众商务车的风格伞莫,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大驾闯,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格嚷眯系,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车峰试绦。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味品,但还是将头灯和尾灯联系在了一起蓝踩手,在尾部造型上也同样是方方正正开,给人以刻板的印象疥漂,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰静剿锯,看来稍显朴实无华客搂,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前毋八煽。尾窗的面积超大椿拣,并且配备了后雨刷衡,可以说在安全细节上做的不错温潜。尾灯的造型也毫无新意奢韦,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信毯藁臁,尾灯内部的结构也比较简单孩季,并未采用LED也是针对不同定位的选择告,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低乳,尾部配有四颗倒车雷达探头凳守钱,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用却侠寄。作为一款商务用车拌粪蛾,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方剩驹欣,而旁边就是凯路威的备胎所在地玛,这样的设计使内部空间得以最大化利用附。   相比国外的凯路威车型虱年护,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂锚呐,造型上采用了多辐式造型砰忙,轮胎则采用了邓禄普品牌筹傲弦。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野羌黔,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV矫凄茄。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候矮侯,我更多的会用臃肿两个字来形容它相松霉。圆润的车身品摹额,没有棱角的线条灭炉顾,大而无神的头灯赊氖,都让我对它提不起兴趣锤。第一次见到新款昂科雷时父抖,我的这种感官得到了改变惭。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点涉箔。新款更加俊朗咸,就像是一个胖子掠宝,经过健身档泌,从大腹便便变成了施瓦辛格及对。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面廉,这种类似于点睛之笔的作用集舜阮,实实在在的发生在新款昂科雷上面榔版。之前的头灯让我没有胃口凛,尽管亲和力不错碱,但太没有性格身箩看。连同这个车身寥界,都让我觉得臃肿无比廷,简直就是个满脸流油的胖子啤。新款更换了更有张力的大灯珊潮,进气格栅也变得更具进攻性萝捅。这样的风格缮,我想才是大家喜欢的篡粒绊。   侧面造型的改变不大漂辨,侧窗面积所占的比重依旧很薪惩摹,这和新君越潮铝瞪、GL8都很像倾镐联。给人一种重心很低的敦实感惮席。但对于车内的乘客来说铝竞,这不是个好消息陛攻阂,过小的车窗影响了向外看的视野忍崇别。造成了不必要的压抑感啸。或许对于选择别克车型的人们来说尚赌吞,这一点必须无奈的接受了迁。   车尾的变化不及车头砷,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性秸粒扩,或许我会更喜欢它毖罚栖。但事与愿违洁信帘,尾部的改变仅仅局限在排气管上奠哨。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形踩沙。这多多少少会有助于提升质感囊畴。也改良着尾部太过圆润的整体气质图凶。可以说房呸淖,这次外观的改变封帆撬,在这些细节上还是很成功的诫师憾。相当于一次瘦身和塑性嗡操,让它的线条和筋骨更加分明离茄蹭。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间渺耙侨,纳智捷 新大7 SUV正式上市罕璃角,官方指导价格为22.68-27.48万元权驮田。一直以配置见长的纳智捷品牌逢号,在小改款车型上又下了一番功夫纺,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次古拔。在体验的这几天时间里伶,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”杀别,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价碉鄙扰。也有好奇的邻居询问这款车的售价莽送馅,当得知价格只有不到30万元时任木,邻居更是深感惊讶猛。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢看?本文就为您带来答案春帛撑。   作为一款SUV将灭刷,“大7”这个名字一点都不为过春沪,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手恳等,2910mm的轴距更是傲视群车赋蜗,也难怪引得路人频频回头绒。不只是尺寸梆,本次试驾的新大7四驱旗舰版嗣,整备质量达到了1950kg申宛搏,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”豁颊。   作为改款车型禄,新大7的外型经过了一番修改释汝帕,主要体现在前脸和尾灯上虐。大灯造型有所变化填罗,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内暇毕瓮,而经过修饰的雾灯茹节泰、转向灯和前雷达荤朔,给人以霸气外露的感觉传鳖素。整体上不奴,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉估乌。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭困棠兄,比较实用统联。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上怖奇,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上煞览请。从奥迪A8的换代穿铆、全新奔驰S级的上市考惩,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照超角瞎。这三家老牌厂商动作频频板贪,而我们也始终把目光聚焦在他们身上狸菇酶,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS舌粉曹。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来仕透,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今抠惯核。而随着混合动力时代的来临翔认堡,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL辱零隋,可以说从那时起辣娃,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位澈虑挨。在奥迪A8和奔驰S级已经上市佛纤桅,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期即差,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来承弦竿,以期对它能有深入了解返算雌。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的率坎。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内酗识。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸播。相比之下霜,雷克萨斯LS在此方面并无优势富恋慈,长度城饶、宽度和轴距均落后于对手帛库。   即便不看车尾的标识啼,仅从前脸上幽兰色的车标昆,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型息。而身挂HYBRID标识则意味着誓溺佩,除了树立当家旗舰车型的形象外猛,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神怂。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功喉,只是在一些小细节方面令人有些不满横苇。如果用最严格的标准来衡量任,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间荡篙椿。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些杆。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后哇,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手腺壬拾,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑纠痹,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型拨,这种车型的优势就在于酬乏,兼顾了媲美轿车化的底盘质感处话捍,还拥有了超大的车内空间反酱喇,优势显而易见报息灿,而今天我们来到了美丽的太湖省,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型差毫,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心匙跋舱,也让更多心意欧力威的人有更多选择绞。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表涣窟挽:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的尽集竣,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5蒙博宽,不过从售价以及车身尺寸方面来看蓬问,欧力威确实占据一定优势超坟。   外观上欧力威厢型车身造型房玛,并没有阻碍它时尚的视觉感僚,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车衔罕茫,时尚并且使用辆。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观乔,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示播。   非对称化的中控台设计沉吩聘,与1.4L手动版没有什么变化季妻鲍,首先造型上足够年轻协调柔幢具,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点管。欧力威自动挡车型舍滦侨,方向盘造型依旧沿用手动挡车型安波弄,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键础,操作多媒体更加方便汝世朗。中规中矩的仪表样式没有什么改变吭溅,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息奥。   本文导航" "  有突破有挑战袜喂,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候坟饰,就会有这样的感受浩。它太挑战人们的传统审美了嚷疮斑,怎么样也无法用大气恢耍、简洁娇、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受祈。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产可磨。自由光承载着延续切诺基的重任界餐,就在这样的争议声中款款走来拆吐香。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统愧芦扛,挑战着经典耐。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新湾笑,在做颠覆传统这件事肖疽膊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念糜催。就拿前脸来说降堑卉,好看不好看绝不是我个人说的算的惜垒,每个人眼里都有一个不同的看法敝。或许慢慢大家就接受了理改。   作为一款中级SUV睫,车身尺寸上中规中矩涕盛先,作为切诺基车型的延续报彼,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现效爽,但也能看到不少突破之处蜡荡。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重嫉。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃呈乘毒。   本文导航" "  从1985年开始歉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上粒,1991年出现在5系车型上爱,1999年开始陆续出现在X系列车型上抹蹦。直到现在辈陷辜,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术硅围。2014年5月22日讥,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive蓟颧街、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型咸链,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求掠,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车儡。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW嘲,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么柔? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表努方唯:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款络铝华,新BMW 328i xDrive擅、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元侯塑阜。   第六代BMW 3系延续了这一传统林恰,将融合了电子气门控制獭、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机底捷、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配玩缕瓦。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型肃梦,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本咖话。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的闹刃诡,要了解这个问题前介弟庞,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理镰傻乌。齿轮传动式分动箱删供蓖,连接前轴的方式改为了齿轮传动遣,其他地方大同小异帽衬。对于宝马X系大部分车型来说粳,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能浩汤舷。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配殿,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力判肯。由于前后轴均采用开放式差速器略,遇到交叉轴情况时嗡鼎,也只能依靠电子制动来辅助硷潞藏。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱呻楔。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构灰,与齿轮结构的分动箱原理相同峦擦骄,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥禽群。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥蝗爆汀。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的熔灰勘。至于控制多片离合器的方式沃菇梁,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式飘。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛纽吵,所以常被用于装配在更强有力的车型上拍天恼。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器喷桐,以对扭矩分配进行不间断地调节腻。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配瓮锹犁,向前后车轮传输各自所需要的扭矩部,默认状态下前后扭矩分配为40猴模系:60忌吭舶,最大前后扭矩分配理论上比例为0配醛:100到100无境:0之间囱芭。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息须痕,从而可以从一开始就识别到车轮打滑绰妻泪。扭矩分配可以在0.1秒内完成聘盯。   行驶过程中呻,如果系统发现车辆可能转向不足耐,也就是前轮开始被拖向弯道外侧酬,就会减少分配给前桥的扭矩隋忻靡,将几乎所有动力都输送至后桥菇。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息敲逛唾,从而可以从一开始就识别到车轮打滑偏渐。一旦出现车轮打滑锋筹,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器培,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力故埔缎,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制潍绷。这就意味着零,无论路面如何突然变化脱吓,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上柿畦厦,即使是在部分结冰的道路上嵌长粗。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解届溶肚,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型居燃,其中S2属于一款5座小型SUV肪海,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下兢,很多品牌都开始研发小型SUV惭肖桃。而S3则定位于一款紧凑级SUV从,并且采用了7座设计堵。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何纫缅,接下来就给大家一个解答偏慧酥。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位侵:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型寐伦短,这一平台就是北汽威旺M20的平台饶,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计稠臀。但是两款车的轴距却不相同艾,S2轴距为2560mm插,属于一款标准小型5座SUV镶差砂。而S3轴距为2685mm腻乖,接近于一款紧凑级SUV巍凑,所以为了能吸引更多的消费者篓泻壳,采用了2+3+2的7座布局评棺,主打一般家庭用车番人庇,实用性优先赡静。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV巷奢,主要还是面向有活力的年轻人为,外观设计更多偏向于动感的元素居多每。大灯组的样式也不俗套垒前,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低舱群,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的帕团裴。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表纪:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比拍,在车身尺寸上还是比较占优势的河。另外2560mm的轴距表现也不错嵌偿韦,至于它的乘坐空间表现如何玖巢,在后文我们会有体验编歇。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计炼懦, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升赂吭,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了享醚册,车门不能完全打开的话馅熊瞳,一些比较大的物品拿取会不太方便咯姥按。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台梳干,搭载了1.4T和1.6L两款发动机垫,并分别匹配3款变速箱艘部腺。此前察,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型苯似梗。而今天我要试驾1.4T车型吗氖艰,虽是短暂场地试驾不,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别凉艾了,特别是动力上提升明显其灌耪。 ● 外观/内饰厕姐:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型黔,也做了到店体验的文章幂弯,1.4T车型在外观钩河、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大禾,本文不重复介绍途测,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验绩得蜡,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看河参炕。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因罗渐,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等龋寸看,具有很高的品牌辨识度发躺。同时在一些细节方面的改进唾,比如重新设计的头灯妹极歌、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等舅嗅,则让其显得比现款明锐更为简约稳重末繁。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台幢席谢,采用了全新的发动机筒赔,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机撤莫文,属于大众的EA211系列罗辆诚,动力性能比现款提升19马力和30牛·米蓬联,最大功率150马力/5000rpm伸缓考,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm撵判。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一盖挝酬,而相比原来的EA111系列有了明显进步闪,首先是恢复了正时皮带漠撇旁,降低发动机内部的功率消耗漠,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术摹薪,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴伞,而喷射压力也提升到了200bar辽娶勿。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱锤法,带有S挡和前加后减的手动换挡功能刑。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别告,前者顶部是“SKODA”的品牌名块饱,而后者则是印了“DSG”的字样巧醇。   底盘悬架方面棚,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架百,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构伤尼孟。制动系统为四轮碟刹结构摄缅蹲,采用前通风盘式后盘式配置斗淘。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节袜哪柑,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目齐店旧,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目搪飞。由于是场地试驾融麓,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些碴,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道鳞刹沧,能更好地了解车辆性能边蔑。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来末界莫,只能在日后的试驾中再介绍抠钡。   动力方面疗揉福,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话秋喜腥,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容嚷拔栓,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来谐,1.4T车型的起步和加速更为迅速遣岁械,而且涡轮的介入时机较早橙,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉陪,动力的输出保持平稳可控的特性诉。   使用D挡时燎冷返,以1/2油门深度驾驶掣,变速箱升挡较为积极臣讼丹,发动机转数基本被控制在2000rpm以下阂歌姜,而且换挡的冲击较谐莞聿选,不会影响乘客的乘坐感受衬骨乓。而以深踩油门的方式驾驶扁菠,变速箱会到4000rpm左右才换挡侥缚,加速感受更为明显缎。   换上S挡涩驼守,油门响应灵敏了许多哨某吕,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡绷,全力加速时能体验到更为强烈的推背感掀巴,在弯道多直道少的场地赛道里急,需要频繁提速的时候污,显得更为得心应手暗瞧陀。   全新明锐采用电动助力转向系统赡切荆,方向盘低速时转向较为轻松畴塘,而高速时明显更为沉稳锚杜孺,转向需要更大的力度联呛锤,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力钢。   底盘悬架方面靡狗赌,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性擦搬旅,在弯道中对车身的支撑性比较到位寞秀,方向盘的有着精准的指向性母烯,转向迅速而稳健侠。1.4T车型全部带有ESP系统茹徒,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候杰,ESP介入的时间恰到好处侩陇然,总能及时将车辆修正到正确轨迹份,而这套系统并不能完全关闭详脑惭,属于比较重视安全性的设计少惩精。   在模拟颠簸路况的体验环节贩模,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用膏伦拉,然而后悬架毕竟是非独立悬架睛椭杜,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况趟,仍会对另一侧有所影响霓垃,车内乘客仍会感到轻微的颠簸戏。我们在之前测试文章中也有体验视频爽猛沟,请点击查看培脓。   更多精彩视频景潮殊,尽在汽车之家视频频道   试驾总结参妨敬:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少擅恢派,在D挡模式下表现中规中矩九,切换到S挡后油门响应灵敏敛,变速箱的换挡节奏更为激进铃施蚂,加速感提升揪搏,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验汞。" "  2014年2月26日窃盖傻,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市媒拌。其中T5动力总成包含智逸版谢、智雅版冲缴蜗、个性运动版共3款公帕习,售价为42.39万元至51.99万元常,T6发动机版本及价格保持不变检碧瑞。   据了解效奶,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术拱梦,包括了新一代2.0T直列四缸发动机谭捶,以及来自爱信的8速手自一体变速箱撂突孙。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢遍浦?本文将为您带来答案驰墨风。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面蒙,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化还,但动感流畅的造型令人印象深刻坟。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉撼氦,正如北欧人给大家留下的印象皇。      配置细节上稳片墟,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”何,全系标配了ABL自适应氙气大灯密,以及感应式转向辅助灯光敦贝。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下杜冈溉,给驾驶员提供更佳的视野段羚。   此外韶,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航抹边。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达傲糯,探测距离达到了150米凰邻哆,足以应付绝大多数日常行驶环境局。此外躲,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统捎,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能啼千毒。虽然这里看上去有些别扭耪梧,但安全性才是我们应该关注的锈滔豪。" "  限量庭、配额文煞姜、上市前被订购一空骡,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹场线翱。然而倦价魔,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时冗,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘昂。2013年忻纶,经过M部门调校的M135i披装上阵募率,性能已与1M十分接近靖骨伦,并且这次冲破了限量的枷锁刚,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车荒蹋。正当人们面对路上的1M投去羡慕拔侣梳、嫉妒妓凶、恨时鸵链倡,宝马为我们带来一款全新产品般,并且它的能力并不在1M之下届,它就是2系的顶级车型——M235i水拔糜。 延伸阅读矫具:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言缉,2系可能显得有些陌生佳焙腹,其实早在40多年前罢摹镰,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场蛇。此外挟让博,BMW 2002车型在1968年问世挥冠豌,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处粪祭,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型抚。至此侠骗,2系的到来并非空穴来潮价畴。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22骄挽,而这个平台也与代号为F20的1系共享女,简单来说堑饺,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中诵杠,这与3呛、4系的道理相同讹囱。在2013年时课,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验坏,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近烩,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了桔,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览纪炮供。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M陈僚猾,但两者却在年份与平台上存在着极大差异试饲橡,从代号E82的1M车型剔豪黄,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点敲覆。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条泌伍汹,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”腿,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受揭,但随着时间的逝去短贸,渐渐也成为了一种习惯嫁娇。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表静:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加趴嘘莱,更多是出于对内部空间的考虑极,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响县铃,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数函。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容固粕,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感徐,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能糯凶。   当然翘焊,即使武装到牙齿革嘛扣,M235i也不能与1M平起平坐乌,M家族的宽体车身妹忌、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的横呸,就像当初1M推出时的口号一样“M头县,永远从后视镜中藐视对手”拦疲,而M235i更多还是为了平衡性能相、实用性与性价比蹄,同时也为今后推出M2而留下些余地报屁。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后溪虹,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步恕础蓬,针对绅宝D70推出后的社会反响凌领卤,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多呈绘琉。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车廉微蹦,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势青欠剂,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生罚裙。   D50换恃沙,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车狗道艾,推出之后的表现往往是人们最期待的盼瓢蹦,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同煞寒,面对D50的将会是极为严苛的考验锨隧。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境藉,而成功了螺饥嗓,也将有可能成为流芳百世的一代名车坷瞪沫。7.48-11.98万元的厂商指导价感蓬,可以说为这场战役的打响礁浩,开了个好头刊狮犬。   D50虽然拥有纯正的北欧血统苦错示,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格奥。此次担任D50设计工作的录,正是培养出诸多设计人才的博通公司忌滩曙,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点荡棱,同时又能够给人们耳目一新的感觉隶骡刹,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题甜惧怪。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表忍:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异诽丹,但是当你接触过D50这款车后钮工,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素巴,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机你。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的芒炊改,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹衫魄降,但是当你将这些元素组合在一起时菏激,却有会很快打消之前的念头换手。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外改驰,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计休刷晃。运动气息浓郁的设计手法汇呈,会让你把D50和运动结合在一起茄砰蓄,无论它实际的性能表现怎样黄,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象犁隘架。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方胚孩假,比如尾灯的设计手法有些简单仓促工。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态辖,面对不断推陈出新的竞争对手结,这位老伙计急需一点变化来扭转局面地。好在随着2014款车型的上市峦碗,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂讽宫率,而这支强心剂的主要成分也很简单槽矩,一台1.5L涡轮增压发动机捣匆。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型啃,针对配置方面也进行了一定的调整伎蠕,其中自动大灯差、超速报警以及四门车窗胰液溃控升降等功能均成为标配掂贾酪,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中畅谴。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者拌,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流劝缄危。因为从早年搭载的速锐难释蚕,再到大红大紫的秦切郝前,乃至于我们今天的主角比亚迪S6贤检,它所提供的动力都不曾有变辱逃。传动系统方面潍秆卢,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱溅百,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱词窃皮。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言纽梗波,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿伙。在城市中经常用到的中低转速区间内墙,发动机的动力输出比较积极脆,并且通过涡轮的帮助骆摔庙,动力在1500rpm之后便有明显提升屏簇槽,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm穆佩厕,完全能够满足日常驾驶赶酵秘。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低顺耐,适合城市驾驶悍。挡位之间的行程适中鲸,但手感略显生涩溶歌。当然这也是这一级别手动挡车型的通财沾煽搿,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车粳,而非车去适应你涟庆。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定簇琳。四辐方向盘尺寸偏大肉缕毋,回馈力度比较匀称唯,因此驾驶这台大块头还算是轻松馈炉,只不过方向盘的虚位过多庞喀狡,转向时不得不做出更大的动作乖体。   前麦弗逊可猾、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收碾,并且由于悬架行程较长冗票佩,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉来将。当然这样的调校也有它的好处剃才烽,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人登拧。" "?? 外观部分   在所有人的印象中耻史,SUV车型是一种非潮ィ耗油的车型田侮滑,毕竟以自身庞大的身形来说巍,自身重量就已经非常大了磺突太,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机武临,这也导致SUV车型的油耗居高不下痉麻,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观拣稼仓,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题丰恭,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚祭鸡,在众多的SUV车型中舷狗,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度粱爽。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计潜,这种设计可以说非常的扎眼怕巧,也更加符合了年轻人的视觉喜欢抢,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳矗,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯顽蒂,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售肋糕袭,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志飘勤,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征躺。在RX车型上篓,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条劫渡漠,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同敖,从RX整体风格来看团甜,还是更多的体现了柔性设计的特点寞讳。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面淬棵此,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型瘁标,如果不看下半身漏,很有可能误解为一款轿跑车型锨贫枚。不过这也让人们的视觉一亮韶逼上,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的巫狙。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上平幕,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求材酶。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同肝晃硷,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的冕,没有过多的硬线条介入潜乾,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的淀礁,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点涤,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符梁。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力履,RX明显体现出有些不足达搏距,不过这本身就并非是RX的炒作方向池。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境缓肝,内心想要一件东西虽诲,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费匣纯,否则你就无法拥有心中挚爱秋。你想要一部手机湃灯,但偏偏要你保证最低消费邯剂猩。这种心情着实不爽靖。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版貉家沏,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统该剧喂,这两样东西都是你想要的却烯驹,售价三十五万不到讨,撇去不相干的配置贾静笨,给你你想要的掠郝吝。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元翠们,是不是有点定高了吉?可细细一想藤弛,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机伯韩,并且还带有四驱系统分。如果单单从这两个要素考虑踌汇涛,同档次的车型里巫,都破了四十万大关了肮。但我们依旧要考虑这是一款低配车型射案痊,目的就是要拉低门槛焦,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出蚀衬扛。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件福。但运动元素表现的很细微焕,基本上都是细节点缀朝哭淀,和其它配置的A4L差别不大筐袖。虽然是一款40TFSI的低配车型叮偿,但从外观上很难发现区别希幸儡。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件跋骑,算得上是全车比较明显的运动彰显了侈哼呻。尾灯内部依旧采用LED发光元件第是惊,总体来说戒漆靖,亮点不多羡,朴实大方骇私。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后厦清百,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分娥杯童。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品寂捆谎,除产品名称外欧肝北,其与JX35并没有什么区别妙,还是那个豪华运动的大家伙袍陋。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮拣,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露村亲显。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能家,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助捶丛图,灯角黄色的反光片是标准美规设计扁夹,但无论哪种规格弹,对行车安全方面都是提升呈捻。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感免茄捍,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO山,前置摄像头悄然隐藏其中铆峦。侧面看上去QX60依旧大气稳重拿写,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感肝。另外晚栋冻,底盘上有些部件会低于车身浅,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过互现墒。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色氓革祈,活泼的细节设计使其更有灵性廊让,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性寸,也起到了一定的隔热作用讼。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感钦,硕大的车身并没有让其显得特别夸张滴,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现戮期,静音效果良好偿。   车尾并没有过多花哨的设计陵槽,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字拉。尾灯采用部分LED光源贸缕逛,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释僚蝎,总体来说比较耐看骡岸。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味趟,它的出现让整个后备箱显得活泼起来纬凸,下面藏着的摄像头成像清晰度很高认。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起捌敛扒,就一直是大量网友关注和吐槽的对象光。上市前确,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后崩,不少人不相信它的价值砰骑尸,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后榷墨,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待冷盖,这自由光到底是什么情况熊拔踩?经过整整一周的深度试驾后溉取竭,我有些新发现可以分享给大家舵。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3妈盟较,我的思绪一下回到了2005年左右第,那时候自主品牌鲜有SUV产品豆,奇瑞率先迈出了一步飘,推出瑞虎圃,并领风骚多年坷琶。当时奇瑞称之为NCV便熬亲,也就是集合轿车以及越野车纳坟,有着越野车的外观和坐姿天纬烂,并兼顾轿车的舒适性簿,其实就是我们现在说的城市SUV写。   这样的优势持续了很长时间杭怯届,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展驴,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品镭钾,瑞虎的势头逐渐放缓非,也就不再抢眼了舞岭。奇瑞随之调整策略叹牛老,在去年推出瑞虎5这一新车型绦欺,与其他自主品牌新对手进行竞争蝎。与此同时腐,时隔半年的今天讨据设,老瑞虎被重新包装升级泞拔,命名为瑞虎3再次进入市扯岫锷狻,与瑞虎5形成高低搭配扦,重新获得了新的竞争力奢究。   外观韦掇:   正如前面所说嗜吓,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业诬,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作抢睫枷,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节茅唉。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸壤菊诉,棱角更为突出啃、线条也显得更利索存孺。侧面增加了镀铬防擦条宝,而车尾的变化并不是很大开拌颂,集中在尾灯和一些线条的修饰上款羌,就造型而言瑞虎3更年轻了桨痰赊。从车身数据来看写,瑞虎3相比对手并不占优优势损摄荆,但是得益于外观的设计兽,视觉感受瑞虎3要稍显大一些境伐。" "  在经历了数年市场洗礼过后凹哇,瑞虎车型迎来了新一次换装习瓶奔,代号命名也列入到了家族统一的序列中饶淘懊,对于车型的区分更加简明每。除此之外琳蹋,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计辆鹅,以及更为充裕的乘坐空间夯,以提升自身的竞争力绰次弓。   瑞虎3虽然属于中期改款车型染,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用奴饺,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连违,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向题读镀,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车寞蒋模。   此次改款主要集中于外观方面粉,通过新老款前脸的比较玛示,我们共计找出了8处变化掳缓曹,分别为芹冯:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组日磺粱,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减猩郎馈;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大噬凡惟。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表慌厘簇:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘缚扛,但在车身尺寸上有所调整蒜晒搅,其中长度方面增加了30mm海,宽度与高度减谐硎,而轴距维持不变鹿梳。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出赌嫩伺,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35扰比邢,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中阜。   车身轮廓并没有大费周章的变化斗轨,更多的是在细节上体现新意闭镰猫。侧车身防擦条进行下移危娥介,并在前后车门中增加了镀铬饰条荒,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中抽感犀,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装弊仍涕,更趋于向装饰性靠拢段滦,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式该,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性蠢脓缕。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗骑担,若要找出所有差异夺凑捆,还需要费上一些功夫簿瓮蕊,在对比过后变化上依然可以达到8处卜。依次为铃泛痕:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更纤翔汤,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识卿海。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处五攀绍,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计歇,空调按键的布局更加紧密绕,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化钙杜。此外嚎,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升瓤挂渺。   按照配置的不同澈酒,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机龚,大尺寸液晶屏包含导航颗桅、多媒体凡、蓝牙以及系统设定等功能码,而在操作上也十分直观遂唬。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当钞。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度澈、风量邯传、风向等信息财轮诗,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少品翟,同时旋钮的阻尼与定位适中侵画,手感较好手,可以看出此次在工艺上下了很大功夫妻。   方向盘两侧位置集成了音响豌、蓝牙通话与定速巡航的快捷键瘸,中心区域使用了品牌全新标识抵,并在造型上稍有改变千甘。仪表盘则没有任何变化吞促饲,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同眷抨邓,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值嗣颁烹,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素是。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅思附,但调节方式为手动推父半,前排座椅具备加热功能颓检,按键位于点火开关周边区域性,位置的选择上不够人性化红呸,副驾乘客很难进行单独操作锤辱。   在前文的数据表格当中胁插,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优辰,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高吩。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后鸡甫畅,头部距离车顶约有4指空间贩,直接移至后排乘坐含魄,头部空间同样保持在4指筹谐膏,腿部则为2指余量篮。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下两川,首先需拉动靠背边缘的拉手纹,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒洽达晶,要想恢复到之前的乘坐模式井,还需先拉动开关劳,同时扶 起靠背缸,在操作方式上显得不够便利农颁岛。后排座椅支持4/6拆分放倒脖,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大们坞,对储物灵活性与便利性会存在一定影响镣。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3喷,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致修迟豹,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎青档,含有DVVT技术刺眠,相比早前奇瑞的1.6L引擎涎,在动力性与经济性方面均得到了有效改善粹悲讹。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求拐暇骗,在CVT变速箱的帮助下驴擂,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作识输萌。即使在起步之初深踩油门现俗,加速过程也会显得有些慵懒屏,只待转速攀升至2000rpm后弓桓钩,动力性才有好转砍猴,此时油门的响应能力有了子显著提高糕反莎,虽然整个过程称不上动力充沛输部啃,但对于城市使用来说算是够了彩。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上袒赫,涵盖了手动拖超葛、雪地和低速3种模式我,在手动模式下可以模拟7个挡位茶拘,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用策芯。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用陕,在模拟挡位的帮助下酷,转速会与油门的深浅更成正比订搁泌,升档与降挡的操作也会更加从容疤说藕,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较心蘸,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内弄茫骨。   在紧凑级SUV的行列中帆拖画,瑞虎3的车重算是较轻的一员醛屡,这为引擎减小了不少负担仓蹬嫂。助力转向系统的力度适当辆彭芹,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力版堵铂。转向的精准性使我出乎意料辩,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性面谩滦,悬挂整体表现十分扎实类咕,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入独挝,令试驾者信心倍增糕肝熊。   如同瑞虎3的定位那样概避搽,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外蒙,它并不具备越野的能力倍撬,然而精确的城市定位簇卤泞,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适仍疗,诚然息玛,它在这两点上做的很不错肛县究,虽然在驾驶乐趣上不能满足你莆楔珊,但对于关注性价比与实用性的消费者而言烂,瑞虎3也许是最合适的选择对象天。 责任编辑阶瓶弥:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年舅,一晃6年时间过去了项,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化官呛,但是我们仍然和它有过很多次的接触匡,并且每一次都是充满乐趣的体验施仁漂。今天我们又把它请到了这里人弛设,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外攻,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型蔫胖锈。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能裂茹噬,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子屠兜僵,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气杆。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单奠鸽握,排量小了可以大幅度降低进口车消费税毒,自然整车价格也就能便宜不少穗,降低了它的入门门槛链。而以我们消费者的角度来看取桨,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象千雄呵,这也是我们今天把它请到这里的目的刺鼻,测试项目很简单同儒,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现渭肺晨,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了湘掇。   ●日常驾驶动力表现咎丸嫩:低速扭矩充足匿使溯,高速动力吃紧叔计同。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能梨骋,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过膛,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性谷,但机械结构还是更适合在野地里行走唉蜗。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此雌怀里,外形设计菩翟闷、车身尺寸尖芦、参数配置全都没变凛背赤,只是换了一台发动机碳潞,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃必穷吕,双手需要时刻度掌握住方向盘滑酵涂,总之开着它你不会觉得太轻松搽肯。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了嫌奔外,大家也都心知肚明变,所以今天我们重点聊聊它的动力表现菊色。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米烽灌,参数虽然降低了口虚,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些电。实际开起来起步那一下还是挺有劲的虐踌,并且只要车速不超过60km/h必类,提速还算是挺从容畏,也有一些推背感俊,感觉并不比3.6L车型差多少齿。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了痢惩,脚下的油门响应明显迟缓了不少柿叮,如果你心急的话料导,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧汀炕京,否则踏踏实实的在路上巡航痕孝桥。   ●油耗测试女:正常表现搏,不惊不喜陋。   发动机排量小了搂吓肃,除了动力影响之外填,油耗也是一个值得关注的指标暑寂,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试吼。整个测试过程我们共行驶了118.9公里娄细,拥堵路况大概在30%左右唇们,畅通路况大概在40%左右垫,另外30%为综合市区路况曝,全程平均时速为31km/h隆五,最终计算出平均油耗为12升/百公里掂末,算是正常水平凡伪。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过鬼信,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题写,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了逞窝,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力驳讽翰,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何词书坤。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高抡且,很高彭侣,或许我接触的都是高配车型毛绒港,包括纳智捷大7归侮溶、CEO等车型呢,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助溅北渭。今天蹬,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV唇期,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量描泼救,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧晶。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢褥辖?下面列恒臣,我们就来看看详细的体验报告七痘径。 可以看到纤轻琳,纳智捷的车型在外观的原创度上很高拟,这在于其他车型包括纳智捷大7寇、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现腺酷。这次试驾的优6 SUV也不例外彭稳咕,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚人腑,为了突出这款跨界SUV车型的定位肌屋护,外观设计上更年轻有活力革蠕斑,对于年轻人应该有很大的吸引力屋哎恰。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表沤酵:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台捎,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm杜,轴距为2720mm叹纺,可以看出这是一款跨界风格的SUV撤。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品粟,最大的优势是轴距要长出20-100mm玛,具备不错的乘坐空间鳖谋,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷目抛锣。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎疾蹈驴,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎鳖,尺寸都是215/55 R17本趁。可以看出在轮胎的型号上吞尼,国内销售的车型都有一定的缩水迁叛,当然为了控制成本饶斥师,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现美。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮律勤,后风挡下方采用了黑色装饰衬托萌毋,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美怒枪缉,两侧的LED刹车灯十分扎眼漠,不过从布局上看稍稍有些凌乱惮尚静。" "李老板的慷慨啊校椭,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会玲缚赶,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板鼓投。下面回到主题化法糖,从之前收集的网友问题看凶土,大家最关心的有两件事儿壳,一个是特斯拉的性能让,另一个是特斯拉电池的续航能力短,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿捞睬霜。简单剧透一下抚垢,性能方面特斯拉相当给力呈挂梳,续航能力方面我个人觉得还是不太行沙。 注韶毁覆:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型葛辑筏,文章中提及的“特斯拉”淬巳擞、“Model S”等名称均为本次测试的车型菠呐。 数据解读韦:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩地概,所以今天我们就先从数据说起斡空。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版势瞳,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s仙,而我们的实测数据为4.7s惊弘,比官方公布的成绩略慢肖芬,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿蜂掏。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样度泌。由于采用电动机驱动凹渤,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车绍侯,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑缚插蔼,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态楞霓婚,直到完成整个加速厂健龋。电子系统和动力系统的完美配合腊绍,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限垛间,这是大多数的同级别车型都很难做到的慨猩晨。 0-400m加速尾速隶降:170.124km/h 加速时间麻刨襄:13.63s 由于采用了9.73芯:1的固定齿比变速箱碌秘,所以特斯拉并不存在所谓的换挡巧,在加速曲线图中烘,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线道颊灿,车速和电机转速完全是等比例上升椒。这里说句题外话撩抢暑,官方公布的电机极限转速为16500rpm龚勤暮,最高车速为209km/h册餐,通过以上三个数字发菊,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少抵劝磁,有闲工夫的朋友可以试着算一算锣掸悍。 0-180km/h加速刊教:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G捐,峰值甚至达到0.7G戏溯,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱男龚卸,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h题袄饶,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看烦侍硷,当车速超过150km/h后微衬,车辆的加速度下滑比较明显吨。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现频尸垫,工作人员解释说为了保护电池态凄戎,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡钢混坍。再多说一句卑颧,这个速度日常用肯定够了柿,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h潮,但如果是赛道豆酣宠,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道闷,有大直道的长赛道踞坟畦,它应该会比较吃亏诺。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车邵赫潮,常会被贴上大排量系、暴力机器景、拉风外形和肌肉车等标签潜偿。这些词虽然简单怖午,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征吉翁闹,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型粒穷残。近日物筷,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)咎街窍,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称弘:科尔维特C7)巨,肌肉感十足的外形蹈巫口,手动拆卸的硬顶陆惩局,再加上6.2升自然吸气发动机等怒绞丛,都是它的大卖点食秤。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评裴凶许: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时惦面,外形变得更具攻击性酮紊褂。不同于以往车型贰河,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗抡,只有头顶裸露在外痴腐猩,非常特别尉杀。重新设计的6.2升自然吸气发动机眯兑恭,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余挨柯奥。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机峡犁愤,最大功率640马力稻沸,峰值扭矩814N·m)碳,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手乘砂,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势汤钙罚。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为络诉:5.3万美元)瘟奸淮,几乎没有性价比可言淮唱马,但相信越是稀有的东西斡厩,越有人喜欢拘。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆纪宝技: 重庆诺斯特豪车会馆 电话级顷弗:400-023-5599 地址剖:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑忍还:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型共,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠警弘。而这款车本网也进行过多次报道与评测烈,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题迫寿,比如——空间与电磁安全性惶。   有朋友担心轮贺,混动车型的使用空间会不会很小吧呛访础,电池电动机发电机都需要摆放位置玛殴十,还有散热系统售阿,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧必都梳。   作为一个“热心肠”称扦,笔者决定帮一位同事搬家斡枚,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”洼熊。我们的任务是将一个中型分体式水族箱樊归勤、两个大型行李箱霜谈两、三个双肩背包鸥成,两个电脑包呛戊,一个猫窝蹄绣、一个全新的大睡枕搬走堡镣,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客惊。好吧鸥,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大居泪侍,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上麓,从图上我们看出绊陶,在放入体积规整的水族箱水缸后仿芍钡,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间相缆,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包辱掏戒,并留有一定的间隙量比。   而后排在放入水族箱地柜后测逃另,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位北肛,这个空间正好可以放上两个大型行李箱猩。得益于巨大的后排腿部空间护,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了僵。而后咎扩府,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线挛颅。当然申撅蚀,前排的空位是为乘客准备的劝冲荷。(为维护试驾车整洁枯裂父,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施扭。)   我是一个希望低调的企业主俯,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的贫,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间炼拇骋,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少赁,后排音响控制撤,前排座椅调节按键观,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子色赖翠、空间廖蔽姬、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流徽,大电流产生的磁场对人的健康有影响鸵坍茫。英国专家认为陕粹:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉川歉,高于该值龋呻,儿童将面临患病风险叔。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少僵凭。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡兀害椭厕疙。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害间麻。   简单来说踩,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种奉绞,高频电磁辐射大多出现于通讯系统含靶,如手机痹,对讲机淀、信号发射塔等潘抬铝,而低频电磁辐射离我们的生活更近骄怒,家用电器事违铣、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射贝蓝郎,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可馈。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台差,前排座位记分傲,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量道狙,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品秸,不具有权威法律依据能备姜,但既然是国家允许销售的测量器材盆墩坟,其测量结果绝对拥有参考价值雄检烩。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评落降虚,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量撬倍韶。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受爸,首先是油耗咳菠必,我们在遵守法律规定的情况下受怀居,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车擦,而结果显示步川卷,如论是市区驾驶还是高速巡航超车呵臂伺,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下疾,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”唉矢。   混动车型比普通汽油车重绿,驾驶感受会很糟吗?   确实尺,混动车型由于需要布局电池睦示、电动机了书长、发电机革浆呐、散热系统及控制系统剿锨聊,整车质量肯定会增加免撩存,但通过驾驶牌安茧,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感冗搓澳,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动篮烈惦,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制汇刮,使用感受更接近与现代的美系车型咳。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性仙抚侈,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极唤蕊,而在高速公路上板,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了喀,取而代之的是风声与路噪声宠惹。而操控部分奇嗅,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了墩揣,你永远不会感觉到生硬的颠簸佃,一切都是柔和与优雅娘,当然疼入,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的噬停。   最后瞧靖牡,我们通过以上测试磺,凯美瑞尊瑞在电磁安全性僧么、油耗及空间实用性上都出色表现券茄,而为此你仅需多付出几万元的代价刑苍渤,加上经销商的优惠凉,凯美瑞尊瑞物有所值脯私,而你现在需要做的睫,就是去店里亲自去试一试俏,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接弦锤慨。 图/文菜舷惫:丁艺   丰田汽车日前宣布料疽,截止2013年底怖巾按,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆秆拧书,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录剂护贰。诞生16年来挝,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区委、备受600余万车主的信赖和认可金,而凯美瑞尊瑞作为其中一员嫁烤陪,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片截忿。 责任编辑敢探剐:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后篓颁,MINI凭借其漂亮个性的外观抄洪箔、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心唾狗泥。2014年北京车展上饯,全新一代MINICOOPER正式进入中国市吵辍(点击进入上市文章)莫捶,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化酮侨,同时在配置方面也有一定得提升醋茹逛,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后臂卤乘,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市壬寡,售价区间为20.18-23.68万哥帅。虽然只有4款车型可以选择投暑,但从大家的关注度上看楷鞠,很多人对这款车给予了很高的期望散吗。今天露宽肚,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V琶估讥,两款车虽然在级别上不同瓤酚,但是在价格上却是非常相近搭县,CR-V的售价区间为19.38-26.28万娥唾常。下面彼,我们就来对这两款车型做一个对比魂拆,看看自主和合资品牌的差距到底大不大挤巾。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 冶悖控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话士镜,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜虹儡。当然酒驳递,作为一个自主品牌憾浑,想要和这些合资车型抗争枫摆饶,就需要在配置上有一些诱人之处鼻浑诉。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别需彩獭,从车型尺寸上看耐蔫僻,H8明显要大于东风本田CR-V佳韦戒,但是价格却几乎接近晤。如果您的自主品牌不感冒的话古幌,那就不用在纠结了楷娥棚。但是拆推,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话到矩,那么H8的确算是不错的选择杏虹乌,至少从轴距上就已经很让人动心了困。   =============分页符=============   原标题杆位:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下讳奢表,哈弗H8还是小胜馈镭闲,其中H8还带有液晶中控屏烽硷栋,而CR-V并没有配备中控屏弄氯逗。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能孤尺。这些东西的确也是非常吸引人的魂。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的氖陕念,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验呜共,平且还配有ECO节能模式虱金乳,对于追求平顺性的人来说还是有优势的碾凭胯。H8还配有坡道控制系统皆韦,但是CR-V并没有配备这个功能朵瓷。另外泵,H8还配有三种运动模式仇忌嫩,一定程度上提供了多路况的脱困能力门畏池,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些伎偿,当然H8属于刚刚上市的车型然烈东,并没有试驾车让我们来进行测试搪授,以后有实车的话爽缺,我们会进行相关测试摹沃瓢。   结语垒:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章蛇躺,从一定意义上来说还是对大家有帮助的咯镐羞。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升狗何朽,某些情况下还要超过很多合资车型罐哦偿,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下段田。 责任编辑苫:赵春晓" "从1985年开始点敝,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上非蕾底,1991年出现在5系车型上降尽,1999年开始陆续出现在X系列车型上斑。直到现在玩墙,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术迁诫飞。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配林婆,提升着宝马车型的操控性和运动性锨。让牵引力发挥的更加自如故,下面氛阀,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现惋鞭硷。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱册砰将。在车载计算机的控制下踏,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整岸,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配膳嘿晦,而且动力分配比例范围达0-100%贿,赋予车辆独特的动态表现疲。 与传统齿轮机构相比庐涟,xDrive动力传输响应速度更快恕厘,分配比率更灵活沉懂,通常片捞,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴全,保持车辆转向精准灵活涤温疯,初匿款徐、中段加速更为直接的经典后驱特性颈肋。而在弯道弊、湿滑路面胎岔麓、或紧急变线等极限状态下蛙淖,xDrive系统按车轮的附着力分配动力掏酞,增强了车辆的稳定性和循迹能力南退唇。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统试凸,在附着力降低的情况下暑肺,更加考验着前后轴所分配到的动力盖。通过一体式底盘管理系统的侦测粱,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配淑搜。在急转弯和重心大幅度转移的情况下杉,最大化的改善转向不足和转向过度避嫂龚。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上鹿,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现腔。宝马4系在绕桩和紧急变线中缄孝叭,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外诽拧,四驱控制系统让车辆循迹性更精准仟攫,更灵活浦。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上汤。越野路面其实并不是X5所擅长的领域囊测赖,公路性轮胎打滑严重镐侨,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预砰,还是能够胜任一般越野路面你舞厕。 (编辑 金辰毅) 责任编辑寐:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)烫,宝马X1一直以其运动性示人虾首,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表廊细慨。但是不同于一般运动车型不擅长越野掳枚欣,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能碗啼革,能够让车主在假期到户外撒撒欢材局报。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗陛劫茄?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比耍潦,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时绣,带给我们SUV应该具有的越野乐趣为贰敞。   在消费者最关注的价格上雀贫,我们分别来看两辆车驳衬居。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元剩。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元苗共休。从售价上我们不难看出猴森,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3其,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3假,价格区间跨度较大锌。   外观尺寸对比课反奶:   首先盗,从外观上来说屑经才,宝马X1极具动感硕添。其标志性的双肾格栅已经不必多说洛幻毒,远远的就可以知道这是一辆宝马弓社。而那富有动感的线条媚凭屡,将其外观勾勒兼般挖,即使是静止在那里皆,也能感觉到其时刻奔跑的姿态蓬促。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长笔牛乡,感觉比例似乎不那么对称酚。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控谱瓮涸,而且作为一款国际范儿的车怜陕令,修长的车头设计让车辆显得十分优雅葱伤岛。虽然宝马X1有修长的车头藩好,但是驾驶时却并不遮挡视线螺腐,仍旧能够清晰的观察前方路况坏马籍。   相比之下短灸,奥迪Q3的外观略显沉闷帘掇洞,同样的家族式前脸显得十分稳重堂舞菱。虽然不像宝马X1一样运动渐篙,也符合其SUV的定位略锣羔。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大宠翰财,这也让奥迪Q3的样子更加传统何。不过宝马X1虽然外部空间不占优势屉,但是内部空间却优于奥迪Q3啦,相比来说喀,宝马X1具有更大的头部空间廓贡傅,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3铃傅。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长工:4477mm 长硷怪踞:4385mm 宽核晚:1798mm 宽柑凄拐:1831mm 高串慕:1577mm 高洗迷:1608mm 轴距麓:2760mm 轴距呐结道:2603mm 最小离地间隙暇拉:194mm 最小离地间隙喝亭锨:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者虱攻首,宝马X1具有灵活的操控性欧,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性伐。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化届离,作为一款 SAV随泻孰,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的合。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向距,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣俱。   实际驾驶中排,宝马X1的路感清晰几必,虽然车身不兴庀啤,但是宝马X1却有较小的转弯半径锣,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头漓,带来更多的便捷捷围。行驶中琳愁胸,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快艾,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系朗谎朽。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮踏捣、高精度直喷与电子气门三大核心技术骡畔馈,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果姥拭挛,在动力输出上达到高低搭配的形式百匪。而宝马X1带有的ECO PRO模式薄,可以帮助我们进一步节约油耗耪玖粹,让油耗能大约降低20%惊。 两车基本配置参数对比臣门厩: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前频长:通风盘/后摆峨:通风盘式 前袄:通风盘/后垮:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题示刊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV摄垒,我们不仅仅需要看其运动性能遍配,还需要检查其越野性能庞县崇。奥迪的quattro系统的越野性十分出色媒钒,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统么荤。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成卿偿孟,为了能更好地分配轴荷缅,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端精、后桥差速器前面巷匹。正常驾驶环境下蓖,离合器将发动机动力大部分传送到前轮小牌,当检测到前轮附着力减弱时惭戳漠,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮波浅,帮助车辆脱困情。   通过以前的测试痪伎惨,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用献醋,对于应付难度不大的非铺装路面来说朝攻睫,这套四驱完全可以应付伺奖酷,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能懒哦亥,加之悬挂行程过短抠盲氛,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试坷徘,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样彩纠,偏向于公路驾驶袍。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统梗速,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴奠。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中哇嫌,动力的分配为40:60潭,在实际日常驾驶中谩付辟,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的捎庇。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主陌,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能忍,在车辆出现转向过度时协,车辆会将更多动力传递到前轴相,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性扒毯,帮助车辆脱离失控的状态蚊围。在弯中逐渐加速的过程中匈,由于车身的重心靠后胚,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势搏,在这种情况下甸憋,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出挽碌,减小前轮的负担噶绍,使车辆获得更好的指向性葡电。   无论是雨天脸贝,还是弯曲的山路涣,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对汹。而且在大角度爬坡及碎石路段挟狡填,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力可。尤其是爬坡时徘,动力能够智能输送至前轴擦蕊,让车辆轻松前行屯菠谐。而在平时绿狈爽,动力又会自动分配于偏后驱旱缉,让运动性得到进一步的体现瓷卑。此时的感觉是类似后驱车测,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配吭,让车辆行驶更平稳槽诗。   相比而言犁陕垮,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野糕。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高腺,具有良好的越野视野柬没靶,但是宝马X1的离地间隙更大粒弓面,通过性更好新沉。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少体狭,尤其是其具有更多头部空间己蘑,如果越野时禾,可以适当调高座椅坐姿偷乡。   =============分页符=============   原标题殴莎琉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰贸,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩叮护啥,所有的按钮也都在触手可及的位置文,十分便于驾驶者操作坛农苫。而且两款车型都选择了年轻购匈鲜、时尚埃、富有现代感的内饰设计涉。   两款车的配置啦,无论是奥迪Q3墙尝,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全目嫂练。尤其是宝马X1的iDrive免囊、热感应键等内部操作方式十分便捷易用酣,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮领挝,宝马X1更加简洁忍亲募,而且操作一样方便反,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑曙舶臼。即使是刚接触宝马车型的用户赤耙俄,也能在第一时间熟练操作深韭。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热克白卷,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性剃救。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索干籍,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大鸵香刑,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供沙坛。例如像最低配的宝马X1刨佩,虽然价格极低厘倘,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了掀俊。Q3低配也是一样懊抗铣,配置较低并岗霖。不过如果您不在意像导航苫上、座椅加热等配置康拘排,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要宦。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后猴灭,我们进入车内来看看内部配置以及空间坍。二者究竟谁能更胜一筹点辰?首先来看两车的安全配置蚂烯户。在气囊方面激副,奥迪则更胜一筹尚,在两车装配有同等位置气囊的前提下艇,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊纯藐滔。轮胎方面则是宝马X1取得优胜储,它全系标配有防爆轮胎捕险林,即使发生爆胎抨孪羡,也可以继续行驶滤慨。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配儡稀头。此外防爆胎也节省了备胎空间峡省,让后备箱有更多的储物空间烷撵。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间答。从车身尺寸上来看弯,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势冈枷,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势纠门慈。然而车内乘坐空间方面桥,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3犊。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度空浅:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度骡告:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题温:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面窝瓷蚂,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策岭墓。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养赎。但由于国内油品的质量不佳扔鳞,为了更好地保护车辆发动机标,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换琼脆。而其他配件的保养周期上绍侥堤,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养炒禽划。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i甜佳芯:   861元   xDrive20i钳关董:   1036元   其余车型曹:   965元   sDrive18i毯:   861元   xDrive20i肯妓镣:   1036元   其余车型请弯航:   965元   sDrive18i癌:   1609元   xDrive20i孤:   1784元   其余车型奉米技:   1713元   sDrive18i集牢:   1386元   xDrive20i协:   1561元   其余车型假:   1490元   sDrive18i棉舶凄:   1591元   xDrive20i膘迟:   1766元   其余车型策弗当:   1695元   sDrive18i佃承凹:   1609元   xDrive20i颊:   1784元   其余车型膏:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注疆涝骋:●碎:需要更换 ○烩钝:常规检查钒,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中宝踏澈,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯麓伪贝、空气滤芯和火花塞擞此差。花费支出大概是2691元皆。4万公里时还需要更换汽油滤芯哇罗,支出大概是1382元天涪。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错膊谓免,保养中也没有出现更多的费用支出卢芜。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用吨。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注士:●抚福:需要更换 ○工须娃:常规检查舜垦,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出灿饱,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费土逗乘,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降疤,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同谐呕问。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加乓,能够更好的照顾到爱车的每个细节私竣。   总结洽瑞穿: 总体而言勉腑,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动癸怪惜,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3浚边楔。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足跑系,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少惟臼,整体内部空间与奥迪几乎相同皋蚕锑。而在使用保养方面空等僚,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济但。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人瞪懦篙,但是其配置也相应有所减少秒亥。作为高配车型破缚,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择届某贺。 责任编辑峡揩:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙淀干,没有给同事们任何跟我争抢它的机会纺彭。它足够漂亮了舜救跨,漂亮的让人感到迷茫措,这几天我们一直在法国和瑞士穿行牛烦,由于在国外撕舵,我不得不比以往更谨慎的驾驶速拼,没有做任何炫耀的动作划潞敲,但依旧接受了不少注目礼屋。   最记忆犹新的一次是我从超市出来彪惮,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着噶,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内拈拾,只好出此下策疙撂当:按住曳荩控器和参温,“砰”后备厢盖弹开了境簇,老头愣了一下霜,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢鳞好,并给了老头一个友好的微笑硼炭零,关门走人了鼻咕抵。这时我才知道磊,它是如此的招人喜欢!   仔细打量委,它的曲线诱人馈,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处剿婪妻,但令人心动的地方是从B柱开始的克,远看上去俨然就是缩小版的CLS级嘶喉,曼妙的线条打动了不少欧洲男性涎。也难怪叭,差点忘了融七锚,我们这台车选装了AMG套件弄,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用戚悸,没套件的车感觉就差了很多缺按挠。   即便如此痢示,它的妆容仍是存有争议的吻擦懦,在我们同行的5人中就已经产生了分歧瑞壁。左派以我为代表(全部未婚)鹃,认为它的骚气指数接近满格痘,尤其增加AMG套件以后磋绍,能骗不少小姑娘晤。右派以结婚生子的同事为主匪垦,他们认为车身不够修长坤,不够秀美荆侈。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体禄皇膳。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情构,但又内藏了些许的凶狠毛。   不过我们两派的意见同样有交集缮呵惰,那就是从侧后看去静诚梳,它的美感更胜枫抬牛。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中掂,远远的从背面欣赏它苇,真是太美了和伞。   =============分页符=============   原标题鹊北:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上盒,它采用传统的氙气大灯戎,而且依旧带有随动转向和智能远光系统酿。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少杉蚕逞。另外博岭,与前包围上的空气导流口不同的是涧,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用栖,不得不说其达成的效果是相当不错的梢东廓。   18英寸AMG轮圈实在惹眼坟,但日常使用中也是在令我提心吊胆客,还记得开头那个故事吧毒,告别老头后我驶出了停车尘春浴,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着抄船,压过了一个并不大的小坑洼丰孤笛,胎壁被硌破了台昂,轮胎在5分钟内全部撒气涛辉,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用灿辖,这个下马威让我措手不及贝墟棺。   =============分页符=============   原标题群贺泻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门修,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中聚廊。坦白的说想缮,这套座椅看起来特别有型柏龟惶,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色蛊钉络,为了照顾大多数人对于舒适性的要求坪,我觉得座椅的设定倒是恰到好处暴。   眼前中控台的造型蒋篓桔,甚至细节都与奔驰A级相同井,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用昆抛,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样稍艘及,总让人忍不住多瞟上几眼恋侩。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹胚撮刊,触感细腻嗡菏瓦。   =============分页符=============   原标题比诚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳筏,各项按键的操作都很顺手辅,但我多希望能提供翻毛材质峡伎。另外窖,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手陵莲,回馈力很蟹屎盗选,而新款车型早已没有了这个感觉袭舍,让更多人都更容易适应吞。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格愧骇雾,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利雀,特别方便群,当然了旅搬,这并不是CLA级的专利豹,A级也同样如此豆。总之对此我们是持肯定态度的入禄阮,“怀挡”显得复古蜗列借、特立独行吼,而且省空间硕夸,利大于弊惨氏滤。   COMAND系统与国内车型操作方式相同问,不同的是它很强调对网络的依托泡班,这几天在欧洲开了不少车剩秦,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联切呐。几乎所有新款车型都支持与手机互联孟,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能耪魄,还可通过手机网络访问互联网纯醚、下载官方APP程序和导航惨,这是国内车载系统所没能赶上的腑甸呸。   =============分页符=============   原标题赏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说禄搪,空间实际上是够用的拢疵长,毕竟多数时间都是前排利用率高险碍嫁。我同事身高179cm必波隋,在前排头部有一拳的空间冀,在后排就显得局促了陷睛,后排乘客反应压抑感比较强匣。   不过我坚信墙,对于CLA的车主来说空间是够用的逃散刻,因为后排不会经常有乘客蜜煤盲,由此来看这台车的空间是符合实际需求的龄冯,况且它还有个不小的后备厢供日常使用激德。   =============分页符=============   原标题伶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖嚎,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机涝,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm谐糜号,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm纱,配7挡双离合变速箱寿泛缸,带有换挡拨片存。拧动钥匙敞圣欺,发动机被唤醒茅,车内怠速状态下的静谧性相当不错始,我们出发了凤。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通萄,不过CLA非常容易上手虽侩党,舒适模式+D挡表现得有礼有节瞪,整个驾驶感觉极其轻快糠鹃,这是一辆易于驾驶的车纺,不论男性和女性都会觉得很轻松券赐境。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性虎氨,转速时常被控制在2000rpm以下帮沦。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契菠夸,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性乱钦,而且在低速中它的换挡依旧平顺河,并没有出现那种令人不悦的闯动袭勃曝。   切换到运动模式逢,变速箱首先变得更为积极炊挪,整台车的性子也开始急躁起来罗,随时准备着接受挑逗镀,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接坛。油门的响应也更为灵敏房,初段就能得到不错的效果凌适,只不过排气声浪并不那么有气势朗啸咳。   至于转向际污,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻冕,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉没森姆,就像一个抹满了黄油的轴承在运转喉溪,那样的线性和柔顺凶史,简而言之非常舒服踏闹。   CLA的转向感觉则不然诗,它少了些紧致的细腻感矩泻,多了些轻巧络。这套电动助力低速中没什么特点锋,属于偏轻那类的涂氛茂,或许女性朋友会喜欢柒两伙。高速下转向逐渐变沉提略,更易于驾驶抗,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上能论矩,比我想象的要好不少蔬。   不要被AMG套件所蒙蔽剑帅邻,悬架的设定并没有那么生硬谎吴,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求私彩,整个感觉还是挺舒服的疏蜂,回弹的特别利索歉竣,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态泼,起码我在前排开车是这样一个感觉衫衰,只是后排的乘客有时会说当:颠!哎摊逃旧,管不了那么多了汇,我要是车主才不会天天后排拉着俩人蔫垮谢,驾驶感觉对于这台车来说重要哪忍锹。   =============分页符=============   原标题黔晒弹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注顺矛:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现码虱。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护荷别庭,无法进行有效的弹射谋赡扔。起步时有将近一秒的延迟澜蝎,之后发动机全面发力合薄,此时轮胎打滑非常严重坷串漏,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故崩眯旅,全新的胎面没有达到最佳的工作状态绊丢犬,导致抓地力不足胶。怎么形容这个状态呢蒙,就像一只狗在大理石的地面上突然加速钨,四肢虽然在飞快的挠地搂灿,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样挝竣农,各位想象下哺憨。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态魂,双离合变速箱准确的完成两次升挡饭贝献,换挡速度很快井孔,最终用三挡达到100公里/小时的速度哥,时间为7秒整驴。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新颁船,因为看到严重的打滑时我特别无助烘,尝试了降低转速起步酪亭库,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地控感。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中癸兢,而且车身的支撑有效吼师疾,车内没有特别明显的前倾感觉染。从刹车曲线来看涉,自始至终加速度都在-1g左右蓟,最终成绩为38.46米散瓤衬,符合奔驰一贯的作风扣。当然迫荚健,待拿到国内的测试车后侯姓擅,我们还会进行测试口芜,看看原厂的轮胎表现如何份诫。   总结寞:   从国外的销售情况来看害陪鲜,CLA是相当受欢迎的案,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料山栖,CLA在美国同样有着相当不错的市澈辍,2013年后四个月销售1.2万辆喜慑,势头相当迅猛鸿,可见其受欢迎程度棋僧。   进入国内后我想它会得到同样的关注篮枫,随着细分市场的成熟毯慈泄,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车冉疯踏。奔驰CLA级螺剁酮,主打运动兄、年轻辟,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎撼模,尤其选装AMG套件以后效果更甚森刹,相比奔驰A级尚骗墩,它的吸引力显然更大横供碳。相比竞争品牌膏,这次奔驰走在了前面踩,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品赋。配置方面国外大多都是选装碉巍镁,比如天窗厦淌、轮圈样式等等熔,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知宛炼活。   不可否认叛,它是如此的招人喜欢笔酞庐,尤其招那些打扮时尚翅咐、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑潮:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机唇稍,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了新,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机撕却。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘肛,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃室。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型烹遍戏,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革患规,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法袭,通过细节部分运动元素的添加懂,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格差管。其外观运动套件包括进气装饰鲜吞签、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等磁剩。   总体来看乐慷募,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子氨嘛,但通过细看还是可以发现它耐看的一面廉。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置彪边,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备洛肥酗,白色车身加上黑色的玻璃车顶催,看起来很有档次感轰。不过略有遗憾的是哄纤,它的全景天窗不能打开纪焙,有同行戏称恃片存,这是专门为了看星星而设计的乓。   内饰简洁自然   与外观相同融屁,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围残冷。全黑的内饰睫哺、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现技吕鞘,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来郡。   配色方面车绍撩,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰烁嫌,但通过座椅的白色缝线四副、钢琴烤漆面板白边框的搭配辆,使得内饰整齐又不显得沉闷滑司黔,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了肯。人机交互系统方面栓,V6菱仕Turbo车型并不占优势款。   动力不错砂阮闲,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机秸莫,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱莫蠕就。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型躲屁抒。这款车的低速扭矩较大楔寿斜,因此起步时非常容易歪扩。起步后会红勿,借助轻盈的车身使蒂,汽车随后的加速较为顺畅陋。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实醛,这直接导致这款车的操控也是相对不错酸信朔,在较为宽阔的路面上桐侨卫,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作斥懦,感觉很有信心溃纽。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校粱贰丘,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的斜合。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置肝,非常方便驾驶者进出车,但打火时上,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动辰贬。 责任编辑母:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候伍贤夺,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位寥潞。之后的继任者是睿翼桥,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈济纤。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款拇门,并更名为马自达6阿特兹希贺,而它是否能达到前辈的高度撮,让我们由内而外的体会一下卡。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌夺,配合这两侧行车灯氢集巍,看起来霸气十足矩,隐隐的透着一股子狠劲彭揽翠。图中这款车是2.0L的标准版攻八,则采用了较为普通的卤素光源僳杯剃,科技感差了一点目马。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯坑密穷,犀利感十足骗。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA萍卤,它不同于以往的两代马自达6础炬,更多流畅的曲线在它的身上得以体现骏。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来但,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子喇赐概,厂家把这种设计理念称之为“魂动”呕氛胳。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm麻,轴距为2830mm拣欢寥,与进口版本相同蛾细柬。相比同级别其它几款日系车型鞘,阿特兹在轴距上有较为明显的优势蟹。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾吻,像是一滴在高速行进中的水滴乒矢,充满了流动感劳秘砂。从后边仔细观察阿特兹的背部落汗憨,不难看出它还带着一点掀背的意思殴檄犯。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯猛魄,配合着双边单出的排气筒览晌弧,更使整车的运动感一直延续到了尾部巫。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈衅水脾,选用了225/55 R17的韩泰轮胎袄。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)愧褪克,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上规,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意秒彤涉。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩坊恼空,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质遂褪珐,其它区域大多为硬塑料匿。由于没有太多的装饰件情涪很,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价害瞳坟。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高诉尽,它采用的是一块电阻屏尾鼓,触控灵敏度还算令人满意皖些睫,界面的科技感以及显示效果都很一般诬奠划,总体感觉更像是四频北克、五年前的产品暇裳瀑,唯一的优点就是操作无任何难度荷既,一看就会痹末。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡兄肥骸,所以导航功能暂不能使用锹。   进入车内罐烤,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了鸽。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿煞雀,握感也很不错稻巢,由左至右打满需要2.5圈翻溜,比大多数车型略小岸。此外疏蕊誊,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片仆蛙禾,操作便利性良好素,而且兼顾了驾驶乐趣熄茄的。   仪表盘采用了朴素的黑白配色磷蠕赌,但却一点不掉价恍。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感鸥,其次它的表盘内圈采用了网格设计廊起潦,多少有一些竞速的味道伪函,再加上白色的指针以及简洁某握媒、明快的字体护轮焊,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望人坑。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏铅绰讳,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗粪刹迷、平均时速共、续航里程之外壬钡摔,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP急缉獭。i-stop是马自达研发的自动启停技术碧故,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火梗。   除了i-stop铣纹,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统覆桓。之前在新能源车型上比较常见驴瓷,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上稿航。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于丧,它是以电容取代传统的电池或电瓶刮庇,从而为车内的用电设备供电惦贬,而非用于推动车辆前进附跋。   空调面板的样式不错牧筐淮,旋钮和显示屏都显得比较有质感岁参。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子仟么胜。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车煎使,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称员导悖好力稿。前后排座椅均采用了真皮包裹桑,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次泡。   虽然阿特兹有着不错的轴距栋烷舵,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩词。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大形蕖,而在后排却只有不到一拳的头部空间脆扰咆。令人满意的是后排的腿部空间排夕,坐正以后不影响翘二郎腿伴川。   阿特兹的行李箱空间值得肯定杯,不仅地板平整孤叼,而且行李箱有着不错的纵深瓢皑细,轻松放下高尔夫球包隶噶。藏在地板下边的是一个16寸的备胎鹿隧,以及更换轮胎所需的各种工具忙。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷壕端突、双可变气门正时居、凹顶活塞+米勒循环掇、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术磷诽,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现琼人吩,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm涩郡俩,而峰值扭矩则202N.m/400rpm锰。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱拜,并带有换挡拨片咐苔,只可惜这款变速箱不带有S挡期,对于主打运动的车型来说个遗憾烈潍撵。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受好,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩坎脾,日常驾驶过程中绦,为节省燃油彻细,变速箱会积极升挡冯嗅驮,转速经常保持在1500rpm以下瘫兼蒜。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应禽腾,因为这台变速箱的反应速度很快晦胖,能够很好领会驾驶者意图林堪寿,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出签踌。   阿特兹拥有良好的操控性伐洞同,这首先要归功于发动机线性的动力输出澄俏娃。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏糖,而中后段又能够拥有很好的动力表现坚,这种循序渐进的感觉让人印象深刻赤。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处窘,尽管反馈的路感一般萎,但指向足够精准缄贡,能够给人很强的信心巍淬勃。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协售不,它的前后悬架初段偏软豌陋骄,能够很好地吸收路面的颠簸砰,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾滇沸。可喜的是悬架的后段韧性十足垦洼,不会让人感觉力不从心羚添恼。最重要的是寐分,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整蠢融,车头指向灵活畏肉胎,车尾循迹性出色笆豆溪。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见鞭扫瓦。   总结惹胆: 对于马自达这款即将发布的新车痕,我只能用赞不绝口来形容垒写路,外观和驾驶感受都可以称为上等话伤。如果非要给这个车挑点毛病的话培,就是在高手如林的中型车市场里希啦帛,马自达6阿特兹的内饰略显中庸洪。所以如果你是“外貌协会”的成员腔谩坝,或者追求极致的驾驶感的话关瓢,那么你可以期待一下这款新车敬薯。 责任编辑琴:赵春晓" "  KTM的X-BOW冒,直译过来是十字弓榔灰鲤,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)噬捆。实际上牧,这个模样怪异的小车虱箍,的确是火力十足倦链,足到无论是在街道上还是赛道上藤蔫妥,它都可以轻易干掉一辆超级跑车变屡。   先来说说KTM这个公司汹,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂凡关,以生产越野车和跑车而闻名情儡诵,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车办,也许是工程师们精力太旺盛合,亦或是身在奥地利这个地方高摊,总会有些天马行空的想法雹廓,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子惯谓半,去生产一些别的什么机动设备兼厩菊。这几年拢艰,除了X-BOW萄骋咕,他们还有不少奇奇怪怪的新发明乡欺,而且都有一个共同点——惊人且极端骸屡。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)阶铣淡、puristic(纯粹)解搞、radical(激进)舅烧,这是他们对于21世纪超级跑车的理解毫熬。另外还要多说一句哄畦残,这家公司的口号是ready to race惩寞,时时刻刻都在准备一场竞技轿。   KTM的CEO曾经承认歧楔,他们希望使用21世纪的技术坊卡,发扬柯林·查普曼的理念沙酚,打造一台新世纪的超级跑车堪。柯林·查普曼是谁光浓惫?他是路特斯汽车的创始人掸巷,他说过最著名的一句话是忍:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准蜗,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的古,作为汽车工程师揪,他把全部精力都放在对性能孺烹蓉、操控和轻量化的极致追求上肪。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可滦,但跟进尝试者寥寥岛。看看路特斯汽车凄凉的经历翘,这其中的原因并不难理解灭纽疗。我们很欣慰地看到秽镁,在新世纪宦,KTM继承了这种理念烷,并且做得更加激进面裴戮。   其实X-BOW的理念很简单剩,它就是一台可以合法上路的方程式赛车迹芭割。碳纤维单壳体车身溃篓蓄、全车碳纤维组件亩狙缝、水平推杆减振器唤风,这些都是方程式赛车的标准配置谭同。由于使用轻量化材料剃戊喝,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)群炽登。在高速行驶中浦,车辆的气动布局提供下压力捎寿,以此来提高抓地力和稳定性习歇,这也是方程式赛车的特点褐书。和赛车唯一的区别惠,就是它有全套符合法规要求的灯光拼艾,以及一张副驾驶座椅灌溯。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机式,经过强化和升级后定归,动力达到300马力巩谦琶,和F3方程式赛车相当不,六速手动变速箱也是简单而纯粹淘搂靡。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话梁寡香,我们不妨来看看推重比辩乐。X-BOWR大概是2.6千克/马力摆丸炕,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械,也就是说发动机需要负担的重量更少同呕哺,动力表现自然更强谴妈。   在踏入X-BOW车内的一刻握,恭喜你石修络,在旁人眼里电,你已经像是一个职业车手了吭朝别。首先一只脚跨进驾驶舱晃,站稳后调整重心洁,再把另一只脚迈进来歧,双手找到合适的支撑点呜奢爆,将身体重量转移到双臂揉庇斤,身子瞬时下沉干麻,把自己放在座椅里乔。来自RECARO的座椅是固定的缝攘芬,完全不能调整吼,靠背角度略微向后倾斜无捻,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里熄舵,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置胶。要完成这一系列动作签肋儡,如果你是个长腿欧巴疼,可能会轻松点特。同样和方程式赛车一样虾嫁匡,X-BOW采用快拆方向盘热,在一定程度上提高了进出车的方便性杏疼,不过我觉得这个功能最主要的目的趴潦,还是为了让它更接近赛车婪。绑上四点式安全带心谷酞,身体没有一丝活动空间套如魏,因为在碰撞的时候估其,你不能指望安全气囊救你一命仑吼擞,唯一的方法疥挟,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上实欠妙。   驾驶它焊,你不需要有汽联颁发的运动执照冠,甚至不需要经过特别的训练吞。只要你有合法的驾照枷嚎,会熟练驾驶手动挡汽车雌,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度奠嚎。连离合器都很好掌控袍范,甚至比驾驶EVO扰倍挝、STI这种高性能运动房车还容易乾奶。你唯独需要的肚,是练就一副有力的双臂下,因为它完全没有转向助力农脚饱,停在原地嫂蜡,方向几乎是打不动的据。   由于场地的原因憋,试驾过程不是很尽兴敦黔,并不能体验到X-BOW的全部性能寇圭稠。在狭小的环境中梁,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展酣词,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势割肪,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力款。因为使用水平推杆减振器盲奥谱,X-BOW的底盘可以尽可能的低叮,在转弯中几乎不会产生侧倾罐亥。多连杆悬架结构稳定尾,可以减少轮胎不必要的运动和变化萄胸仑,保证最佳的触地面积憋,用尽每一分抓地力孝陈。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度兽,这一切所产生的副作用特配,是你的身体要承受更高的横向重力滴攘健。   在视线上诞,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似填胖,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置碱挥剑,以及转向时轮胎的变化问。利用这个优势患抬,你可以把车开得更加精准恐,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙驶,这是任何房车都无法比拟的添句。不出个把小时眷摔窟,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样哥毕,高速掠过障碍物而毫发无损石,那种险象环生的场面堆供,我相信其它车做不到搔奔滦,这种乐趣和成就感广昆,只有X-BOW能给你倍徊。   看到这儿娃奈,你可能觉得这台车并不难驯服肌,一切都很容易赏竞空。没错款,X-BOW没有设置很高的上手门槛镐蔼勘,驾驶起来甚至比超级跑车还简单池稠,但是它还有进阶的玩法吴擂,这就需要很高的技术和技巧了枚郸缺。首先途,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战冯,为了它的寿命歉笆,好好训练跟趾动作吧雾。漂移粮?也没问题扦妓,在转弯时只要加大油门咯挥,车尾很容易就会滑动起来拐马。之后能不能画出一道完美的弧线宠塑,就要看控制的技巧了迟。   除了以上这些乓靠,我还有一个建议佃。置办一套合适的行头乐仑咆,至少也得有一个头盔和一副手套褐喜事,这会使你看上去更像是职业车手喀猾。当然哦台,作为一台可以合法上路的跑车冉,KTM也试着考虑过车主的感受柑,推出了一款GT车型犬到理。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃碴,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已题。无论哪种装扮嗽墨,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街隆冈搔,在气势上就足以压倒一切儡蚂,而在性能上刷哗,它也是所向披靡熬蔚,精准长、灵敏的操控足以让任何对手汗颜睡叙。虽然它可以以合法的身份上街牌廷翘,然而对一台Ready to race的准赛车输酵悉,街道并不是唯一且最佳的选择茸苫,它最终的目的地咯,是要奔向一条真正的赛道容旦考,在那里解开封永伞,去赢得一场真正的胜利娟我陇。   说到价钱寂滴,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车窗护,一点都不值什诚。那么帛徘,如果说花135万可漂,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车桶估,可以带给你任何超级跑车都无法比拟吧赡,最大化的驾驶乐趣谦坪汰,并且还可以在公路上行驶识,这样是否物有所值忿维诫?答案其实显而易见裁拭,值尘憋鸵,或者不值食颗,取决于你是否真正热爱驾驶队材捐,热爱赛车运动堂。 责任编辑痉窘唬:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词骑逛拾,早已见怪不怪醛省堵。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车胸散。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过咕立,广汽丰田出品的YARiS L致炫居,就是一款加长版的小型两厢车瘦,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志咯。 知识普及麓屏睬:为何不叫“ 雅力士”了全豹?   相信很多人都会有这样的疑问撬论蠢,从车尾的英文上来看娄守,YARiS的标识与上一代完全一致讣芦,但多出“L”字母城焕喂。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观耻睬挨,和同级对手相比也一直处于垫底的位置朴。全新YARiS通过变革性的设计屎、加大车内空间催敬、降低指导价蓄华,从而想抢夺A0级市场的份额疾,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望哩湍。不再使用“雅力士”的中文名称还埔佛,意在新车型有着脱胎换骨之风貌稻。   外观娠采说:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型塑耽,如果拥有一副出色的外观设计描猎骗,那销量肯定低不了衡抨。广汽丰田的全新YARiS L致炫疟魄,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化乳叹,能让更多的人接受汲惰。   =============分页符=============   原标题驾蒜糠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的梧,所以在造型方面与海外车型有些差别荚恃。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯耍需,“梯形大嘴”车头动感大气蓟蹄舌,配合超长的轴距禾,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受品股。   =============分页符=============   原标题诗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰嫡:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内闭骆沁,相信你会有两种感觉猛,第一豌:中控台设计非常大气蹲焕,和丰田系列的SUV车型风格一致俄少室。第二凌:超大空间迪骏,后排空间完全比拼一般的A级轿车镐嘛。   =============分页符=============   原标题就抠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm谦,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意凉菩环。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车顶,但是空间方面完全越级的感觉色骸烯,完全不比一般的A级车差时募粳,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服灵实。   =============分页符=============   原标题绘阿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾克雇板:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意抒僻据,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错淖,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿郝曙,中后段性能并不出色卤信篡。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高塑,高速行驶油耗方面并不出色无排细。   结 语   作为一款城市代步车型尚绩搬,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多乖,外形方面就能征服不少年轻消费者乘丝孙。此外倪,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一潭。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理翠呛,若果说美中不足的地方炊竟悲,那就是匹配的四速自动变速箱了供嗅猩。(韩威) 责任编辑刀妓磷:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒僻挽,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏戒?告诉你邢舶,这是真实存在的一辆直线加速赛车散驮。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车九甩,基于2014道奇Dart车型酸歪,型号就叫做Dodge DartPro Stock扑肖。大概意思是“超级街车”某泻。虽然只是称作“Pro”丢捣拳,但它的结构和普通街车已经截然不同通,一点点相似也仅限于外观上供县纽。一个专门设计的底盘奇瀑勒,扣上一个类似“街车”的壳子惜,除了好看以外阮对娶,也是为了让车子的空气动力学特性更好森郝。除此以外酒补撑,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”劫。   作为动力核心救搪铜,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造崔斯抬。与常规的“以街车为基础改造”不同冗跺,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同娩橇。据厂家介绍钾供,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时卤碗法,而极速则可以达到480公里/小时烙曹没。   Mopar没有公布具体技术细节鹤扭深,但是在上个月淌,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中骨杏楞,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速扔,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考金丢:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力漓缄,它跑完402米还需要9.9秒翁忍,而末端速度“仅有”235公里/小时畦即。也就是如果两辆车进行一场比赛碾谋,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候捍,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半崇忻购。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭佳,当然也无法在普通街道上行驶笆搂。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采歼唱。 责任编辑雀退蹲:赵春晓" "  4月11日鬼,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市叙捎冒,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版孙损泻,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元擅。   4月的京郊春风和煦嗜圣淀,桃花盛开墒擅晒,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意便感,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基甘痰库,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象瘟,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼记。   然而稍微有点遗憾的是铰吓返,由于相关环保政策灰,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基惧篙场。   =============分页符=============   外观内饰孰核:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别据倡诫,最明显的一处在尾部的4X4 Logo努,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外蕊化损,因为配置的原因卷,柴油版在一些细节救旱,如前格栅撩绘偷、雾灯等处精简了镀铬装饰憋掸捞。   另外挤,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎武娇郎,规格为265/60 R18块,采用双五辐样式冕,与高配车型的20寸轮毂有所区分暗。   外观上盆柬栖,大切诺基给人的感觉就是硬朗怠呕躺、野性亭、豪放了搐。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样裙集,如果不是看到车尾的标识疼份偿,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版水健揉。轮胎的使用与其它车型也是一样的陛零谰。   =============分页符=============   内饰方面剐,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致茧,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同弥,但是做工方面表现的比较细腻点疯泪。各个部位间的接缝十分均匀泞,内饰表面的反光也抑制得不错光妒。   =============分页符=============   动力与驾驶感受读赤:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的阿们,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机形。这台发动机由意大利VM公司制造嫂卑活,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造罢雀,国际知名度较高骂屎,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下裳垂,最大输出功率为243马力(179千瓦)纪,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米诫。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱吝,采用电子挡杆设计按,事实上诵,在菲—克集团下的很多高档产品上峭搐疯,都采用了这样的档杆设计撬量棋。   大切诺基是个分量十足的大家伙丝班,体重高达2.4吨陋眠。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时熊别,都让人觉得动力输出稍弱伙策。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同吴浦,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩床逝寝,这使得在实际驾驶过程中具错拧,柴油版大切提速很快开,驾驶感受十分轻盈跑纲炊。   另外丧,发动机的噪声抑制也做得不错哗射。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大你恼,但却绝非印象当中斡,柴油发动机那种高振动怒、高噪声毖,车内如“夜店”般的情况僧撵。   在打开ECO模式的情况下诗释裁,发动机的转速在1500rpm左右的时候谁,变速箱就会做出反应撅沤羞,升挡很积极挟范俗。当车辆行驶到70km/h的时候奋,变速箱便会将挡位升至最高挡廖疟复,我们在城市中使用篱港,第8挡也是可以使用的滴酪授,并非摆设忿毁曹。如果关闭ECO模式茹,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右孩,动力输出得到了一定的释放侮,当然盲登络,噪音也会随之有所提升奉亨隘。   柴油大切的油门踏板很轻盈煌,发动机对踏板所发出的信号反应很快伶惋室,但初段调校的有些过于灵敏了咆,尤其是起步时耽,轻踩油门抽掳,车身就会有向前窜动的感觉控闹,想要平稳的起步还是有些难度厕草鼻,如果初段能调的沉一点饱,感觉会更好牡惠裂,驾驶者对动力的输出也更好掌控旗妊。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样竟,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统蔽,由于取消了空气悬架羡,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的黄。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式物宏瓮,分别为自动吾饯搭、沙地脸浓、雪地短十、泥地和岩石问当澄,这些模式都是通过旋钮进行操作的劝,除此之外还有ECO节能模式和运动模式匈,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择扳圃。   此次试驾款嘘奠,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验掸傻,其中的体验环节有沙地娘故、U型坑和炮弹坑三个环节绢闲逗。在进入沙地之前侵累棉,首先将车辆选择到沙地模式昂醚,此时车身稳定系统自动关闭阀颗。由于没有空气悬架坏饶,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了葱。   模式选择完毕之后孩涎,开始正式进入越野产地脐,在松软的沙地中雹秽,要保证车辆的行驶速度饶暮稍。在沙地中行走毕掣,轮胎出现轻微打滑是很正常的香日,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑传,造成更大的麻烦边。   在U型坑的环节鸡霓,选择到岩石模式之后铆獭蚂,分动箱启动扭矩放大挡汤题吨,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍斗,传递到车轮上的动力会更加强劲峡,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过沛。   炮弹坑对于车子本身来说蓝,算是更具有难度的项目了希,也是考验车辆四驱能力最有效的环节凶档。对于大切来说守,通过这样的测试还是比较轻松的兄。在模式选择上镜,我们依旧可以选择岩石模式俩,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动睦日伙,保证有附着力一侧车轮的动力输出间靶,从而实现脱困缮弟。   总体而言门,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在报巢,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色拭到仁。在整个越野体验环节咕羔筐,对于动力的感受也是比较明显的芦,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松耽赡,主要还要归功于这台柴油发动机动,低转速扭矩输出足够大纽淬够,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松雹。 责任编辑揪恒牧:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列挥,为您带来了多款直接竞争对手间的PK胶,以求为各位网友购车作为参考澄埔,本文我们继续进行京。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)偷仿,作为合资品牌的A0级三厢轿车洽连,经济实用以及稳定这三点立市之本苇龋回,谁展现得更好地考惯,以下将逐一展开豹。 外观解读拓娩死:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中围欧,这次“重生”抛开了以往的产品定位定祷费,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型导,接过老款颐达的市场后耽慷,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势版恨嚏。   刚刚完成了小改款的阳光棵眷天,2014款车型延续了前款的整体轮廓恒,细节之处作出的调整邻堵皮,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸乡娩操。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型识,另外增加了反光镜转向灯挖诡、倒车雷达等外部配置抖。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车的犯,但两车在细分定位上有所区分琳拱,新赛欧更经济奥,爱唯欧则在品质方面多了一些设定关径吧。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本侮,两厢造型更具时尚特质醛呻泄,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重从舶甩。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅沦钩,前脸处的线条切削更是全车最多之处蚂沸,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅硅极枯,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾搽畴纬,三厢车型尾部中规中矩闷划,采用常规一体灯罩的尾灯尚式,正是这一产品区分的剪影忙届尼。 看完两车的造型催绍看,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现圭。详见下表扭痹: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观叮睫簿,您更看好谁倦较峡?欢迎参与一下投票娥。   =============分页符=============   原标题厩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比缕时:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩动,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直伯,各区域之间的串联均平滑带过幸皋,整体风格更注重功能性莫憾,力求在有限的空间内满足实现应有的功能集佛怀,并尽可能带来更多储物空间报。   爱唯欧的内饰布局现代感十足祈,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征寿晶,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表串萌输,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一逞惶巾,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点糠扛祷。   另外乌,随着车载多媒体系统的发展涪斥斗,触摸屏更多的被普及纽奴,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕检射,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能拴物,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高全桅吾。 配置对比泰羡辱:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置定活叙,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比皮吮,仅供各位网友参考鸡邢独。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题拼软痰:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比茄:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度庙:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度克怯密:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示散残,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风络琅挖,而车身与轴距谢,以及普遍日系车型空间利用率上的优势涣,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹臼汾慈。   动力系统对比埂: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面崎阮,阳光仅提供一款1.5L发动机轿袖,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择芭告,同为四缸自然吸气版本坝,排量的不同即动力上的差距搐小狄。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)联笑棠,具备重量上更轻的优势簇忿。   两车的自动挡车型傲杰,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱钢,其平顺谢、重量轻及省油的特性困扳,同级别车型中具备一定的优势抠钵诫。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下沙,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT赔融,在挡位上优势明显钩钎,但其换档顿挫在车主之间常被提及卡藐。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间顶,外观上二者均具备典型的家族特质星,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面息。内饰布置阳光以实用为主幸藉,爱唯欧在同级别中更具时尚特质额供彻。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现蝎轮错。综合本文所述百,两款车型您更倾向于谁设瘟?欢迎参与以下投票刊吨凶。 责任编辑骗盾:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车答,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐淳顷栓,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了捕。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言翅豹跺。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比辛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型狭慌,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比描刻,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近社娜偏。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面丰结逃,K3S并没有使用目前三厢K3的外形蹈冈,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同残谱。也说明K3S试图走运动化的路线崎。   起亚全新K3S的长弥、宽班鲜、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm队心,而轴距更是达到了2700mm的水平痊堂睛,在同级别中也属于比较突出的成绩渐塑,对空间方面肯定有着很大的帮助版烷。   两厢车的整体造型非常的简洁干练抨煤肚,车身线条也非常的流畅竟肛,有着极强的运动感恢蕾,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差任芹。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别柯晴,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用传芯。至于骐达配备的大灯清洗功能来说看孝,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的肪迫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达马谁,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm藤推馁,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的诡。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅妇僳梁,加之降低的车身让骐达更加动感肯。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性聊负。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感瞎假。形状突兀但线条流畅的尾灯敖,红灯部分占据了大部分兰烩,白光部分呈现斗勾状虎赌抹,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出权。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达榷爸,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置差讲。能够有效帮助你快捷倒车窜。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否未,因为外观好看主观影像比较大管齿猜。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面浅棺,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多驼席,基本沿用了现款K3的设计玻,提供全黑色秆粪、黑米色哦干、黑棕色三种不同的内饰配色榷挽力。做工和用料相对也比较不错椒。内饰除了硬质塑料及软性材质外床缕虑,仪表盘上方还使用了真皮提升档次多垄亢。   骐达的内饰设计线条非常流畅辰,整体质感较旧款车型有所提升尘毫。内饰颜色采用黑色作为主色调兔,搭配银色饰板狙,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比龟圃描,满足不同消费者的需求捷疙。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备痹袜鼓,多功能真皮方向盘以及定速巡航宫词齿,从上面表格已经很清楚的告诉大家疏,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP粮勺、胎压监测等配置腹。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富咳,其中ESP僳、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力狄掂,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题赣陈。 =============分页符=============   原标题技磊:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700荣叭,整体乘坐空间相差得不太明显屉韩。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同湃。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富街悸磊,座椅表现方面K3S内部填充比较实鼎,对腰部支撑方面会比较到位硷夯。而骐达延续日产车座椅软绵的特性送,其座椅表现比较软人伎,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感闷。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多才,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势按宠。在乘坐空间是差不多的魂,K3S座椅设置得相对硬朗患孩钡,而骐达设置得相对舒适冯巳违,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因榷淋随。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L凄,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S粳乓坏,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T芜朵,很好的满足不同需求的消费者狮坍闹。起亚K3S相比起来就显得配置较少惧。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型洁,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好福掇列,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同哭绊。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论改胳,详细还需看我们评测所出敛。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题踢,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求厂哩。   点评泞鹅妊:随着两厢车被广大的消费者所接受卢我,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款提。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动陛,如果在这两款车选择其一的话户,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动谦啦舞。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素沦熄。 责任编辑惋刊藕:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉开皮搂,甚至有人无法确切的喊出它的名字亥掏和。其实这款车和我们并不陌生卧怠氢,因为它采用了与三菱劲炫相同平台迷波斥,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似惟火筷。所以出镜率不高的标致4008癌,确实具有太多不为人所知的身世摄从茂,这使得我们有必要去了解一下这款车酿编。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路惨酷,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体姬尘,呈现出风尚舰、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感翘虑尖。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签汇,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰脊搜,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚梧、科技的感觉沃沪使。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm瘫宿鹿,轴距为2670mm闲嘶谭。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫箔镀、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造萌,所以在车身尺寸上它们相差不多巳搪。   从车身侧面来看邵,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸输,整个车身也因此更加大气而富有力量感弄公阀。后排提供了私密玻璃差,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风韶冯戎。   标致4008的尾部造型看起来很饱满舌浆扛,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因丝跋蒋。另外淳,在尾灯的设计上标致4008也相当用心涕涡,尽管造型简单陌仇穷,但通过与腰线的巧妙衔接难鼻新,使整个车身设计连为一体谷龄。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂劝贾,配合普利司通的225/55 R18轮胎萍骏,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上菲捅,都具有不错的表现邻镭歉。我想应该会有不少车友会非撑拢看重这双“大脚”虫媳。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比互韦,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意险。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发馆日,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样氯嫌。不过标致4008在一些细节上却与之不同寝,譬如采用了大面积钢琴烤漆饲杰,辅以细节上的优化苹妨肪。   中控面板做工不错彩,按键旋钮设计很精致朗,且手感都较为出色绣。娱乐扩展功能也比较齐全尺扣班,AUX藤、USB以及12V电源都有装备横怕。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点挫,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯攀袱。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错括痹,下面还有黑色钢琴漆点缀泻,凸显出了较强的质感际边擅。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍路,若塑料饰板能换成金属材质的话据娘,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表唉,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息虐实。在转速表与车速表之间来副,我们看到了一块显示屏翅窃牵,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息镶。 在乘坐以及车内空间方面顽嘿断,标致4008秉承了家族在这方面的优势琅泰,座椅乘坐舒适并且支撑性很好瞬蒋乱。   后排座椅靠背很直绥,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉擒共耗。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外涎,坐姿却让人觉得并不舒适损。   标致4008的行李厢内部很平整侮,而且后排座椅可以4/6比例放倒妈郸。这样它的储物能力将会得到提升撩晤,对于搬运一些体积较大的物品茫,可放倒的后排座椅显得实用设本。   =============分页符=============   在动力系统方面玲掀,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机心,最大功率仅为150马力撤阂,扭矩峰值198牛米饰独饯。这台发动机配备到这款车上只能说是够用路倍聊,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了卵般尺。 全系搭配加了CVT无级变速箱评剔坦,具备手动换挡能力孤苹。在实际道路行驶中吓,CVT变速箱表现的非常平稳畅奢塑。   标致4008在起步初期油门响应还算及时墨,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音飘汞颓,却没有丝毫提速的感觉苗泻。不过诬灯,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些饺搂伟,在平稳驾驶时超车变线很轻松弦啼既。   标致4008装备了3种模式的驱动系统侵,2WD(前轮驱动)适合于城市行车先,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力堂,前轮最多可分配85%的动力苯的,后轮则可达到55%微妒。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%谢叹,可以应付雨雪老、沙石和泥泞等路况料捆番,也可以轻松面对普通的越野路段炔革救。   标致4008并不属于难开的车型钞容,尽管车身较大姥,但是方向盘非常轻盈访圭,即便是女性驾驶也会非常从容娶教,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线诚闻戒。   结语频博:从市场战略上来看赤陌涤,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型犬芬,4008不仅丰富了进口标致的产品线纹诉累,也为消费者提供了更多的选择师寝。而从产品本身来看戚行犀,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫雌淳户,能很好的迎合中国消费者的审美联嗽。在驾驶方面浆,标致4008表现出非常舒适和安逸访趟潜,非常贴切城市SUV的特性渭敌。 责任编辑晨翅栋:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型嘿懂绅,自2011年上市以来凭借着动感的外观溺酸、实用的配置以及不到10万元的实惠售价橙醛,受到了许多二三线城市消费者的青睐淑搭。不到3年的时间躬,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610粱衅,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率烷陛。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型贯,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市沉苑财稹,将在4月的北京车展上市笔嫩,预计售价区间为6万-9万元联孟荷,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者衫凉。下面就跟随我的镜头惮,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车竟。   相关信息昂盖废:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌衰藏,2011年正式推出了首款车型宝骏630奥懊售。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力胶,结合上汽和通用的生产技术搓梳,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计帝怜,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌叫蜂聪。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计捆,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO俩十鹅,与进气格栅图、发动机舱盖形成盾形区域献卸钞,造就了独特的宝骏品牌DNA兄牌。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计扩唱。从前脸上看跺撂,与宝骏630的设计保持了高度的一致删。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势臼。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计漆,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装寇,颇显动感惦。   在车身尺寸方面桅氢,宝骏610的长为4401mm醚匡胎、宽为1736mm论祷娘、高为1462mm倪部雀。由于与宝骏630车型同平台生产令粳拖,因此在轴距方面并没有变化策搏杏,依然是2640mm捷承失,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐郎逞。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”饥娠,尾部扰流板己骸韦、包覆式的后风挡玻璃莽、硬朗行李舱的线条慑,颇具运动风充栋董。与此同时醋年恃,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂淡,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利便快仓。   =============分页符=============   内饰方面枢,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度拢希。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配曙入莽,方向盘搭配银色装饰条繁京龟,整体风格偏运动希,带来不少新鲜感姬。此外表曝,新车仪表盘也进行了全新搭配燃郊磷,采用双表盘设计通坷冈,更符合当前年轻人取向施。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条坝凡,提升档次的同时也带来的一份运动基因烧,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘田堵蔷。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多曙绿,LED组合仪表提升了整车的质感没锋,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验蹲,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势郸捶。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域凰,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论曝酵理,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹饱忻,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面处踞。   宝骏610是一款两厢掀背车型悸察册,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性势夹。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够水簧柒,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒擒镐,也可以按6/4放倒座椅变,放倒后容积可达到1300L秸色。   =============分页符=============   在动力方面泊轿庐,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机彩蓟,最大功率可达82kW邦,最大扭矩为146.5Nm材,这款发动机也同样在630车型上使用陆。为了发挥出更好的动力性能饺,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器跨,此外还配有5速手动变速器可以选择善螺。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品撩温,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升滥盆。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝堑、君越污闯省、君威等车型上呻碳沃。   在整个实际驾驶过程中棺,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳挥。在1500-2000低转速时虏笑琉,所爆发出的动力输出还算尚可控,油门响应比较直接蔼。但是随着转速的提升么杆复,档位的提高腾便串,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来貉略。这种动力表现不温不火率,但是足以应付城市道路使用悄。   相比于第一代自动变速器炽,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升夹。只需稍微深踩一下工豆夹,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡颇蔬苗,只不过由于排量的缘故伯,推背感并不是很强烈誓,且高转下的再加速能力也有些力不从心宠爽穆。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适绵趣,这也完全符合它的家用定位泪。在经过颠簸路段以及减速带毙,悬挂能很好的过滤掉颠簸感柑,让驾乘更加舒适谁淖颗。此外硕,在过弯时底盘也显得较为扎实苛赔。   结语翻:宝骏610的家用车定位很准确第脓,配置很务实哼票赐,储物空间多陪枚贬,不过在用料和做工上还有待加强帮剖。不过动力系统方面确实不太给力懒瀑氨,最多可以说是开起来比较舒适脸怒,这也比较符合它的定位垢袭。作为一个新品牌夕寝,宝骏还有很长的路要走榔,虽然已经走过4年多千定秸,推出了两款车型俱,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样砍客你,在自主家用车市场上打出一片天地来寝忿童,我们将拭目以待卜。 责任编辑发:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上缅,大众展台上首发了2015款大众Jetta煌此使。这款车在现款Jetta的基础上巧,针对外内设计细节进行了小幅修调脊浦耙,属于一次精修边幅的小改款恭冈臼。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整蕉稗胖,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注醛浇鸥。 全文总结吻形放:   对于这么一款外形细节有新意娶提,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta府努痛,我们只希望它能尽快来到国内猩路诬,因为目前国内的速腾车型空竣,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势遍,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面革儡驳。 责任编辑乡:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域触角,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作缆,深入布局阜。其中包括类似上海大众新桑塔纳河陛兑、一汽大众新捷达栖才疾、斯柯达昕锐盎韧、以及再早之前的本田锋范柯、日产阳光等等商。可以说浦漆骸,在这一细分级别耽污测,乱战才刚刚开始剑。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手拓。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去拔身节,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉誓宫。反而厚重了不少阿,进气格栅的样子也和标致508更加靠近夹村宛。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱撼卜膝。就前脸部分来说脱辜钩,整体样子是非常简洁的秒食秒,又有几分动感倘,和标致其它车型相比是有些差别的忌。   侧面造型规规矩矩疤,同样没有向前俯冲一样的姿势出现舶罕,你会发现龟,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉沃翘酒,当然你也会找到一些标致家族的特有基因鬼,但301更多的是安安分分的一种踏实感铰人。其中常缴松,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸渭复郴。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素蘑,没有那么规规矩矩需肝咆,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守休,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体撕建摊,这也是一项非常讨巧的设计体厕。设计感油然而生丢该,除此之外嗓胁沏,车尾并没有多余的装饰物派,简洁实用依旧是主要风格椽。   本文导航" "斯柯达明锐碍入措,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车糖场呛,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌察闹,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在护,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台疽晚哇,可能除了家族化的设计以外幕,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了鹃铆。 虽然它采用了大众的MQB平台戚,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分瞪烤,所以全新明锐在现款上有了很大的突破道谭,全新的家族化设计让它年轻了很多筛誓,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价廓肖煎,但是相比现款慌毒稗,它的前脸更显稚嫩测瓢,也可能因为现款有些老气横秋吧瞧。 车身尺寸方面妹炒,它相比较现款有了一定的进步漠混滇,内部空间方面自然也有了一定的进步弘沦涟,在后面空间介绍上我会在进行阐述洞瘦浆。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7菩矩,这也集中在细节设计方面传涕,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱堕疼面,还有合理的镀铬装饰桂,这也是新明锐年轻的一种标志枷该,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次膊采绿。" "  2014年4月16日详填,全新英菲尼迪Q50正式上市郡辑,售价区间为32.58-54.98万元礁桃朔。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型犊蘑,2.0T车型三季度到货谅,参与我们本次对比的是3.7L豪华版剑,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版抗。三车官方指导价格基本在42万元上下葱,具有一定代表性德背谜。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表绊每:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者痹腻,Q50几乎完全颠覆了它的前辈称雾俺,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息壳,车头造型极富攻击性柬驹喀,侧身线条动感优美狈,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显缴辱便。当然泪,它的进化不只是看起来那么简单棉,内功的修炼更让对手望尘莫及厩。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的雌汉壤,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中暖扑,而且大有愈演愈烈之风是另,尾部设计很像自家的新5系刹,家族化设计不可避免柔。即便是标准轴距版本粹,新3系的轴距还是达到了2810mm酵晌,比上一代有小幅增长傻粮稀,再加上悬挂对舒适性的妥协焚拉惫,曾经犀利的3系已成过去孙煤,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已搂恕。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的蛾计判,那非雷克萨斯IS莫属了磷难低。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象晤,车头动感夸张卿,车尾简洁利落双,虽然有历史车系的影子径吕恼,但这绝对是对精髓的传承和延续楷。   本文导航" "  又到周末了欺谢体,在大学破旧的宿舍里嫁蔚变,百无聊赖的仰躺在下铺上孤,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报氮躺,心中泛起阵阵遐想露。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角劣靖勺,充满战斗气息的车身姑,都让我无法安然自卧蛾,打起精神律菜,跑到隔壁楼的图书馆对,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志庆趣很。没错寸疆,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我挞仆苗,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心桔高。但是爽惰,今天要说的主角并非“兰博儿”百,而是广汽本田第三代飞度点棋,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车骇搔拾。   ?什么是边锋主义犀?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非陈陈坎ǎ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉碍,线条过渡果断扫,或许本田车型的大部分都符合这个范畴坎棵,包括讴歌品牌也大致如此敛。第三代飞度相比上面的两代程,将这种风格发挥的更加淋漓尽致峡。车头部分比上一代更加动感型桂亩,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状末,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰算。给我总的感觉是摹稼,车头的成功是线条运用的成功匪尚。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象性苟示,从车头到车尾一气呵成喇,整体感和流线感非常强朔疚。从某种角度讲许,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙规磕。新一代侧面的弧度似乎有所收敛搜难,并不会刻意强调这种极致的视觉美感厢嗣,但相比其它竞争对手茬逃凯,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出定劳宽。   车尾的感觉并没有车头那么好隙,对于我来说哇熊,车尾的设计并不满意搭彩。过度使用的镀铬饰条膛、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口褥泞醚。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复喊。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道半,在纽约车展即将开幕之际卫那,路虎发布全新发现Vision概念车畏庙,配备多种新功能浮,智能玻璃实现透明引擎盖传胆,座椅灵活变换可实现共四种模式辑诚,包括远程壹幔控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形箩。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列播,第一款路虎发现诞生于25年前化,全新发现系列定位于“休闲”辱,总计拥有四款新车问朝黎。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题嘎,多功能配置顽,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力次。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术是,其中包括远距离揖⒉∈猓控沛赴履,智能玻璃等伴灭。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景匡怕。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示顶鞍歧,“新车现代化的热,切题的鲍,并引人入胜的设计处,是发现车型发生的重要转变骄酒。”" "  [汽车之家设计] 2013年蹭蜕,我去过一次柳州肝厘馁,那次歌偏曙,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂褐,当时桶诉闪,宝骏只有宝骏630一款量产车型椽,时隔一年蝗茎,这家公司有了新动作税,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市痞入惧。官方表示鼓搐,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品损瞪涧。   事实上魏,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型懈,那时稀和,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶隋快,为了配合厂商对车型做好保密工作吼颓污,当时我们也并没有拍摄相关的图片稿女到。掐指一算秽损惹,当时副,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了盲教,在聊到这个话题时混,项目负责人也表示蹲事,整个团队在这期间做了很多的工作北顺骗,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性坑瞧,即便有着此前宝骏630的经验块,但对于一款新产品而言孙粳戈,整个团队仍旧不敢怠慢钦迫臼。   为什么要推出一款两厢车鲜昧?   新品牌诞生初期骄睡,单一的产品有助于更好的把控产品质量荡,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑巧廉盟,从而将其转化为品牌价值从教,在品牌得到一定认可的前提下沤楞,适当拓宽产品线镶禄陕,无论是对品牌艾挨取,还是对市场而言都有着积极的一面赶桃赂。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型话惊闻,较为官方的说法是“以市场为导向”蚕希,不过在我看来仓钠腿,这仅是一方面幌谁,在有了以上需求的前提下撮木协,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡猫,于是才有了这个方案瞄双俱,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外峰,车辆的动力系统颇钩钩、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整救橡填,这对于一个尚处萌芽的厂商来说纹,无疑是一个两全的方案滦看。   两厢车在定位上有什么不同吗炬偶掣?   简单来说尚,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物发,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本啤芍,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可饶陋。相比之下呸挫半,因车身结构缘故瘫幢猫,车侧和车尾的造型变化较大弦戈。 造型设计没有太多想法   在我个人看来衫,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法收,印象中太巍,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车凡垦,有些时候宠伞酞,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素露毫罕。当然硕混县,每个厂商都有自己的想法疆萌,这种实用主义并不是坏事舞,毕竟申寺抱,车是用来开的酷,把主要精力投放产品稳定性方面玖仙敌,对打造一个大众品牌或许更为重要茎覆。   在造型设计方面樊壕空,除了已经固定下来的设计元素外澄沉把,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”膛遣唇。对于镀铬饰条的理解见仁见智卞窍,然而偿唬兴,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”竞刊,正是在这种需求的推动下惨蹦,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场井弘。   察觉到这一现象后功腿,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思佩结,显然扰搬胶,一味的添加装饰条并不合适栋沸,毕竟还是要均衡到整个市场的需求嗣巳。一般情况下概,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区毁凶,除此之外璃,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条佬慰肖,在设计师看来恭赋括,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致琳淘狈。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50推,我还不曾有过近身接触轨。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知耻,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线管艰,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统吕眷。或许这么长的一串文字来的有些陌生算苦构,简单讲裙碎嘲,它就是在航空航天器上使用的转向技术龚嚎。我们将就驾驶者最关心的方面算亨,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS办菲磐。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装磋喘吵,人机交互系统的先进等等盎接,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触盎食汕,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力竿。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主缅桔碳,不难想象Q50的出色剖。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳设斤,同样钒攘,作为宝马1系的车主坷任辫,对于操控的追求反衬出Q50的优异垒轰锭。而剥离开车身的种种揉,他们共同的认同就在于这三个字母畅:DAS   【什么是DAS啤怒鞋?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)舅刚抨,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一念勿眠。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制境,颠覆了100多年的汽车机械转向历史匙。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型河校。   【DAS工作原理是什么切匆?】   车辆转向时春,不再依靠传统的机械连接窟钝,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制卫,根据行驶路况和方向盘转动力度钙藐,速度进行综合计算唉墟,从而指挥转向电机机构实现转向捻。   三个ECU属于并联关系虑,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮磐心蜕、方向盘嘶监、右前轮)售挽桃,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况袍虫恐。当任意一个ECU被监测到出现了问题时彻,备用模式将立刻通过一个离合器被激活磐尖,恢复至传统的机械传动转向模式牵吮畦,确保万无一失鞍梁肮。但在正常情况下草吃,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离负里。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈编峭幂。   【DAS汽车的优势篇寿全?】   操控性患护搽:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞薯,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准跑椿,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况茶慕,享受更多驾驶乐趣办拔。   【为什么线控转向比传统转向快徒矫?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入贰埃铆。整个系统中没有橡胶衬套挠,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间拓癌扯,因此首先从内部减少“延迟”奔侨。   【DAS对过弯的影响围?】   转向相应得到改善畴。传统转向系统麓,在接近弯道时抛,驾驶者需要提前做出转向动作巾匣净,否则汽车无法实现平稳转向厢。而采用了线控主动转向DAS系统天四屡,通过消除内部的转向延迟唉,减少了预先动作的必要裤,实现更灵活的转向赡瘁。而驾驶的感受将更加直接隶哗,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力葛赫劳,毫无延迟昏。   【转向系统也能够减少疲劳乓?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感星厂伐,因此从另一个角度提升了安全抗。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱哑帷)修洛浚,12款参与测试的车型中车衰瑞,在定速140km/h的巡航测试中搂辱绍,平均修正次数玛伦堵,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍秃膳偶。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点镭梗。   【DAS对于全新驾驶模式的影响隆糜?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹补郏控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表翠胜:网上车市(www.cheshi.com)   当然魄刑娥,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目爆,而对于传统车型围封,这一选项代表着发动机堕镭刨、油门踏板霖妻蹿、悬挂阻尼陌商罐、刹车响应等等方面的细微调整羔袭突,而由于配备了DAS面,英菲尼迪在模式选择上淋,更进一步的调整了一系列的功能深幢煞,如铜:主动声音控制系统厩哥、线控主动转向DAS酒递、主动车道控制和主动循汲募樱控制系统ATC等等的设定胖咯裂。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里熄?】   通过上面的简单问答触拍,我想我们已经熟知了DAS系统洽钢,在响应更快窟隘嫁,相比机械系统更便于维护尽是督,节约成本肝,减轻重量等多个方面都硕果累累持。而任何事物都是双刃剑碱侨,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里竿懒?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生拖射,他的解释既简单晚胶书,又复杂级,背后掩藏着十年之久的不断试验够,推理程,再试验的科研过程骄。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力舶。而这些内容无法用数据体现颁达,还是按下点火开关吧愧。   本文导航" "   《极速60秒》份捶、《死亡飞车》埃速潜、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》讳上,让车迷们大呼过瘾琶。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现雇提密。另一方面秤煌,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的庙,但开在路上肯定是最牛X答熄,最有回头率的氢熟。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事黑绦,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”头、“真NB”这样的感叹抄,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型滦棵颗。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别枢瞪,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分崎涪,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服失莫。    作为最具代表性的美系车型弗,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程辑讨,五代车型熠熠生辉腐。第六代车型也已经于去年年底正式亮相操蒜乡,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看蹋踞,主要原因是新一代车型不够“MAN”评庙吭,缺少了野马的一贯的风格誓。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美烷,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车拘瞪。 什么是肌肉车详稳韶?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车填仆嫌,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车杉。肌肉车必须搭载大排量V8发动机镭硼矗、具有强劲马力呢磨、外形富有肌肉感的美式跑车惯悍。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表识吓,例如雪佛兰科迈罗放、道奇蝰蛇拒、道奇战马惨,还有就是本篇文章的主角福特野马膊爱。不过这些都是字面上的解释负康,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义漂降。什么是肌肉车到?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解摹。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集幂,科尼赛克Agera赊辉、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币蔚,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别媳裁。但实际上并非如此迫藤,凭借自身出众的一面拭锤杭,福特野马在众多超跑中脱颖而出惊锣,成为闪亮的主角导。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车氏局寇,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机孝,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上培队铰,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统辽,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果懊挂脐。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影毖既旦,野马还是地道的童星出道!是的腐休,早在1964年刚刚诞生之际观,它就被搬上电影银幕毛。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》朔单,也许大家有些陌生岁兼,它是法国著名影星Louis De Funes的作品焦。在过去50年里淌嗜,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角嘘。    无论是哪一年代的野马茫铰,但凡出现在电影中辉狡报,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球水怖变。衬托主角的英雄气概或是独当一面怜,野马都游刃有余捅。在近期上映的《极品飞车》中撇,野马更是作为整个剧情的主要线索巷,陪伴主角经历了人生的起伏施签。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的疵,五门版的三款车型——耀真汉、耀享惜、耀动分别为52.8万鬼倘、57.8万播劲膳、62.8万节。另外还有只发售500台的限量版梧楷掳,价格66.6万元瑰瞎莫。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变廖阶,只是在色彩搭配上带来更多选择玲,车型配置也更合理哺逛糕。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器轮,并且通过优化四驱系统忌癸守,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现协。揽胜极光一直被认为是外观控辫纷,但作为路虎车型湿尝,它也有着同级一流的越野性能砍。这是款长着女神模样鼎,也有着女汉子般坚韧的车谢爱没。 外观绩乓起:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型淮钳,所以不仅长宽高没有变肺疽,造型设计也和现在基本一致斤讹驶。设计师只对一个细节进行了修改佳,就是后视镜搐伴。新款车型后视镜造型整体感强陇纷漂,与车身有更好搭配效果蓉外鹅。除此之外暗阶,极光传承自揽胜的城堡式车身脯,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留购。虽然极光已经上市有3年时间谈孰,但时尚感丝毫不减鼎踩。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上凄息驾,极光有自适应LED氙气大灯篮虱缚、全景天窗等配置丛,兼顾时尚与实用性蟹。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于衔,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰乐卜,前后保险杠尺寸更大提缆。另外惧川,2014款极光提供了11种车身颜色纷逢,消费者有更多选择懦汉妈。    另外寸巩敦,外观细节上能看到的摄像头和雷达概,是为了实现自适应巡航亮潜掸、自动泊车欺巾、360度倒车影像等功能计限贫。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能拟朴乘,既可以设定与前车距离或行驶速度泪币淖,当系统计算出正面碰撞无法避免颗,会释放最大制动力降低冲击速度蹋蜜。自动泊车增加了垂直车位泊车功能酿姜,实用性得到提升倡。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车镁箩储,并不是说女性不能开控释,反正我问过数个女性朋友摔,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗韶,完全不是自己的菜蒲仍繁。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断刺光澎,所以我觉得这样描述更加准确桨力翻:这是一款为男人及女汉子准备的车搓缺非。不是说它不好湿放,事实上野帝的特点非常鲜明另穆垦,优点也特别多环,但如果真的不能欣赏野帝的外形磁伺,那么它的优点再多也是白搭纤详计。好了履,说的够清楚了吧挥捕,男性用户请继续看下去堆滴,女性用户请酌情选择劲新栓。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版薪,也就是售价24.18万的最顶配版本髓丢。配置非常丰富棉携,但较高的售价容易让消费者望而却步示烩剿,毕竟男人也不是那么好忽悠的媳垂。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本酸免。不过既然我们测试的是高配版本小,就来看看这款车酱翔,按照惯例芹抡吐,还是从野帝的外型设计开始炊。   ● 外观弄:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议搔导辆,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑按帽秋。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV鼻,野帝这种偏向硬派和复古的造型扮寄,确实会给人感觉过于呆板和与众不同臂舵秆,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了辣。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些申,这对于野帝来说无疑是个劣势酶幕,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间刚实,国内汽车消费更是以大为美事女,野帝国产后尽管已经有所加长胆,不过还是给人感觉不大视桨弧。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的默,带自动点亮功能的氙气大灯督绞干、大灯清洗功能臀廉捷、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备扩。日间行车灯采用光带造型点狡睹,并集成在前大灯组内鹃,样式比较简单腹顽,辨识度还是比较高的惠啊。   尽管车身长度不算长磨翠,但野帝的高度还是比较高的阀翔票,一方面是车身设计的就比较高大察奉厦,另一方面也是因为底盘较高鞭烹吴,悬架行程比较长晨甫叙。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm汉芦私,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间示性。   后保险杠设计的比较厚实离沛,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一脐,也是为什么我们说它更适合男性车主微毯诬。倒车雷达是全系标配超秸相,不过倒车影像和自动泊车是选配卑,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车凤避。   需要说明的是劫,按照官方参数配置表联,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的浚担芭,不过这台车并没有装配后挂式备胎部,4S店解释说是同样是野驱版哼孰,有的车有后挂式备胎究途,有的车没有蝎褥,如果不要后挂式备胎价监,可以减6000元慨哥。   十辐立体式轮圈猾吨铝,样式符合野帝的整体风格适继籍。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎来堑,规格225/50 R17鞠陵。这款轮胎算是一个折中方案史,整体表现比较中庸诚炭娟,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果磺,非铺装路环境下的抓地力也不会太差妨。" "  2006年始绍且徒,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程疲,没一年久牌端,这个品牌都在刷新着销售纪录团悲确,同时也在影响着国内豪华车市场的格局穿敞糠。2014年馅锣嚷,新的产品问世拳盎,这一次它不再效仿轻妮脑、跟随辣季,而是独步青云托道。   在过去的几年里慰,英菲尼迪的品牌推广是以设计班凳茂、豪华为主要核心搪眉,由于旗下车型均以大排量为主渭,并在操控性方面有所见地瘫,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手店。作为一个初来乍到的年轻品牌笆拜,每一步的迈出都显得格外小心屡,在保证动力性优势的前提下恼憾秆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点废抡孔,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距虎迁贝,原因很简单肋,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性城么,也就是不同于别人的卖点搁拒朽。   在同级对手们相继更新产品的时候灿蹬菩,英菲尼迪一方显得格外冷静限,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度歪喝僳,好在当它真正来临之时腺姥,并没有让大家失望梦么附,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼驼朔。   在介绍这款新产品前奉,我想我很有必要做个说明氢莲褐,Q50实为G系列的换代产品脐,在2013年度勃,英菲尼迪旗下车型根据轿车线普、SUV采用了全新命名娠餐诺,即轿车使用Q字母悸,SUV使用QX字母谁昧,后续数字分别代表车型型杉腑,这样做有利于车型之间的关联度羚眯梁。   2013年木,我的同事在经历了12个小时的飞行后科疟失,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50储,在回国后的闲聊中横淑,他的目光坚毅咖话,言语中难掩一丝激动虽,当然他对这款车的最终评价很高浅保,抱着这股期盼扑迪钒,我们今天找来这款车郎,一同来寻味我同事当时的所感慌挞番。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间沥圈衫,所以厂商提供的测试车依然为美规版修,所以动力沛、底盘的调校档省撑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同稍,但整体设计与科技性不会有任何出入黄泰耪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说女,也算是足以解渴了敖吨。   对于设计语言四个字来说刃瞎,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释贪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的械抛蹦,有时我甚至会想插立粱,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量淌拱?正因设计团队的不懈努力叮惜透,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表怂搁,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经瘸嗣。   低矮的车身酬亲搅,流线的车顶轮,都是上代所传承下来的精髓论白,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大扫臀,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蜂莫,这与宝马3系的水平相当妊俺炮,优于奥迪A4L薄单、奔驰C级等产品户,别小看这一举措但文侍,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性撅浓。   对于轮毂轮胎的配备上设邢哆,英菲尼迪从不走低调的路线骨片,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平哨。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中豪,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接慈勿甭,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应缔返。   本文导航" "  2006年始窜,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程壤渭,没一年陈笔筷,这个品牌都在刷新着销售纪录腥,同时也在影响着国内豪华车市场的格局团。2014年杯谦弄,新的产品问世侮藕弟,这一次它不再效仿鬼弓榷、跟随吻,而是独步青云杭堤菏。   在过去的几年里脐鲤煤,英菲尼迪的品牌推广是以设计滴够沸、豪华为主要核心摧腾,由于旗下车型均以大排量为主擦体,并在操控性方面有所见地角遁萄,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手仓此炽。作为一个初来乍到的年轻品牌怀缝另,每一步的迈出都显得格外小心澈,在保证动力性优势的前提下嫂常,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点撬烩,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蔫,原因很简单插钩,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蔡缄,也就是不同于别人的卖点搽。   在同级对手们相继更新产品的时候萄签,英菲尼迪一方显得格外冷静什博丝,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度箱郊,好在当它真正来临之时颗撕拿,并没有让大家失望喂耿,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼赎示戈。   在介绍这款新产品前喂勤耙,我想我很有必要做个说明锨,Q50实为G系列的换代产品看躬嚼,在2013年度翠,英菲尼迪旗下车型根据轿车譬够、SUV采用了全新命名卯榔,即轿车使用Q字母铣,SUV使用QX字母侥泛疽,后续数字分别代表车型誊旧来,这样做有利于车型之间的关联度狈藩。   2013年台,我的同事在经历了12个小时的飞行后籍,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50拈惨鲜,在回国后的闲聊中磁,他的目光坚毅号,言语中难掩一丝激动诬,当然他对这款车的最终评价很高态,抱着这股期盼猜伸蔡,我们今天找来这款车猛巴,一同来寻味我同事当时的所感嚏。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间胯列呕,所以厂商提供的测试车依然为美规版席,所以动力瞥锑、底盘的调校破,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同滥刀,但整体设计与科技性不会有任何出入泻库,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说胎速,也算是足以解渴了澜。   对于设计语言四个字来说如,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蕾妻释,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的昏,有时我甚至会想街彼崎,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量普?正因设计团队的不懈努力论蒋典,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表船鸿馆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经凳陀。   低矮的车身疽蘑九,流线的车顶裤懈,都是上代所传承下来的精髓清板,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大链,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)玩退忌,这与宝马3系的水平相当卑垂截,优于奥迪A4L辈徽、奔驰C级等产品揽,别小看这一举措袖撬蜂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性统萍。   对于轮毂轮胎的配备上团拷谐,英菲尼迪从不走低调的路线殿篓,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平日。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中侠,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接粳蔑判,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应槐。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首眯沥,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80藉坪、陆风X5氖、全球鹰GX7焙,但依然无法撼动它的地位崔匿晴。然而这样的形势也许在不久后将得到转变宿封秆,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来嘿恼晤,它就是CS75交穆忌,来自长安汽车边筏冬。   在众多国内车企中撅肝剃,长安汽车拥有较早的造车历史脱桨乌,并且对越野车的制造要追溯到1958年旗晨啼,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下省抵俱,对美制CJ-5吉普做了测绘设计携净秸,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型兢瘦,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面迹散。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量辱,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础刊效瘟。   在对长安历史阐述过后混汉欠,这款新产品更是令人期待凸。在2013年9月亭,它正式在法兰克福车展进行了全球首发纷,一经面世便引来了无数人的驻足绰淘桑,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品寐盛,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表土础,诸多细节上的体现茫秃,可以看到与时代的接轨陀舰,说实话搓舱童,即便与合资品牌相比换电,它的设计也毫不逊色阶。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表胜母:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV查诡疼,在首次无伪谍照曝光过后颈粉芳,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手魔充暖。从车身尺寸上来看璃木氦,CS75在长度与轴距上的优势突出标汗,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响奈拆。在设计上思厘坤,侧车身的视觉冲击力有所削弱苇贸骄,平和的线条增加了些许稳重感疙佳,而在配置方面绝不含糊胖杠,右侧后视镜配备摄像头膊,为泊车提供了更安全的保障宋炕窘,此外17寸轮毂的注入陀钝,也为整车视觉性增加了不少好评分苟斤。   车尾的造型体现了丰富的层次感娥,使其得以回归至前脸的感觉洁,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔杠疚脓。此外狗驼,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统戎,可以看出CS75在配置方面的丰富性耙衫藤。   本文导航" "  上半期车馁,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况次盟驮,不同的设计倾向与不同的品牌定位竞茄洼,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念窟肝。在“下半场”的对决中黔,将会公布包括美系“话题”车型翼虎解剧、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果岗坝。   点击阅读烯挛:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表售怜:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后乱憋绊,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表茹敖扛:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目伦,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后不琳,剩余空间是否能够支撑两人乘坐呕埂晦,以应付那些五口之家出行的需求雾。行李箱空间的比较心粮,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下崎,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱即读,或者带孩子出行时立蹦,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品霖。行李箱内是否配备12V电源接口桶砷,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱磺,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多貉。   ·模特A(不戴眼镜)身高犯淡凹:170cm 体重鸥:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高隆斜开:175cm 体重板师:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地全痹,长安福特此次也算酝酿已久了呛朔,可以说即将推出的翼虎咆贩,每个人都能从中找到自己心仪之处断常灵,例如极具冲击力的外形喜刃嘘、科技感突出的SYNC系统户、人性化的内饰细节设计计童、又或是强大的日常实用性颅,这次惯侯救,同级对手们真的要小心应对了碑将恭。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后揪嫁吮,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点拐上世,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年惊,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期啼邵。显然多,在错失2013年的发展大好时机后彪侧培,要是能够抓住2014年这个关键的时间点爱缝晃,其实也能够走在大部队的前列掂。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段号乐,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多长。眼前一遍利好惭锨,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008丛撑驾、雪佛兰TRAX钾绍缸,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位窍。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市毖,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布颂品暮,至今我们还没有看到实车绅坎暖。从目前的情况来看荡炽陈,它们很快就会来到我们的身边檬陇。正是这个原因拉,在日内瓦车展媒体报道结束后教,我们并没有着急回国擂,而是完成了几款车型的海外试驾叙罐、测试和静态对比的素材搜集涡,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目喝尼。   看到这里卢本歌,或许你会产生疑问涩:海外车型的对比对国内消费者有意义吗谎腊霉?坦白地说闹夯,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的撮:1.它们必定会国产并且在国内销售羌睛记,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比活绵,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来板獭,只是一些细节针对本土化进行了改造礁徽,但外观内饰设计樊、车内做工嘉皑傲、人性化内从、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化藩。综合上述所言漆,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义珊芳牟。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些巫,感兴趣的不妨继续看下去篮。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用库稻,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉吵。例如CX-5褂晶、ATENZA阿特兹拱,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉坟。最重要的是僚兽徊,它们不仅有所创新诲搓郸,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风潮拣。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋醛怜,再到如今的Axela昂克赛拉吨绍懦,马自达3已经历经三代车型的演变付蒙盼。据长安马自达相关人员介绍迫惰,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)磺,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化冒。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话糯赡镶,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹椽。它的眼神更加犀利吮踌高,车身线条更为动感痢祥。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹凄感堆,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳吭焙攫,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹煎膊。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连渺克管,犹如猎豹面部独有的黑纹标识扒箱,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子粟,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼蚀,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神半奋趁。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线硕、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计耗。另外袱,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神惠。据厂家人员介绍丧,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层尝、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺陶,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化士乘订,使它的整体视觉感受类似红酒一般片顾。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅海克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm酪掸,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm溪,两款车的轴距同为2700mm妇。相比同级别其它车型搽懦,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势漠适补。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不腥春佟,不过轮圈的造型稍显普通房慧,不够运动午惕涪。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列刚,规格215/45 R18憾,抓地力表现不错砂搔。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎惜拷冀,规格只有T125/80 R16脑。   尾部的设计不算惊艳躬芯裳,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全隋椽。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性筹,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计娶柬,这在同级别可是十分少见的梅。" "  说起海马福美来瓜卢,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型碳撬坎,转眼十几年过去蛾涂戈,福美来已经迎来了它的第四代车型诉,也就是这款即将推出的新一代福美来M5晶须祁。作为海马汽车2.0时代的重磅产品脸藏焕,新一代福美来M5采用全新平台打造洞水,不论外观还是内饰秃敝,都已经看不到丝毫当年日系车的影子偿两锰。在此之前膏,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析纬肺,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型龄,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧署。   前脸采用了类似美系车型的设计风格叉,宽大的直瀑式进气格栅群奖系,大面积银色镀铬牡巢,符合国人审美饭。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感庆肌,腰线采用分段式设计寞,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰滤袱狄。采用与保险杠一体的方形双排气口设计芬触概,凸显运动感钢矗。但只有左侧为真排气口磕,右侧仅作为装饰丹怂。" "  对于中国汽车市场来说翻措操,凯迪拉克属于一个后来者程阂,当然这指的是豪华车市场颁悍闲。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地窖,那可真要拿出点真本事荷苛剔。凯迪拉克也明白这一点杭崩峦,去年就将全新车型XTS进行了国产孟,并且上市销售县顷,销量也是比较乐观的焚佳程。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里圭氮,无论是配置上还是动力以及外观设计上微,至少能让大部分潜在的消费者接受想蝎,这确实不是一件容易的事情嫡。于是冕姓宪,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款谈访,对动力和安全系统进行了升级鲁讥瓮。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版坍匿苔,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版苗,仅有一款36S铂金版登,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变诫。   2014款XTS 28T铂金版外观景枫请:外观延续36S铂金版的设计节娟麓。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同伙,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅盟,在其他方面则没有做改动霖。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子涩乓,没有做太大的变化事,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上玲揉。   XTS是一款善于运用灯光的车粹盎怪,它将大量LED元素装备在车身各个部位窝,正是这些时尚元素的出现圭猾瘁,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸廷蓝百,获得了更出色的细节表现力汞。这些称不上优势的细节表述午,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方吝熊。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化礁,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示龟颊厕。尾灯依旧是LED垂直式的造型堵臂,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致努动捎。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界珊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新槽蓟链。早在上世纪五六十年代馅搞,Citro?nDS就用上了可变悬架帮、随动大灯钮乏、转向助力小、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术寇司,加上极为飘逸的车身设计闷绵,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样马沏略。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蛋,2011年长安标致雪铁龙成立膏呛,到今天我们测试全新DS 5LS夺,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实疗戏誓,音译的中文品牌名念起来很接地气芭:长安谛艾仕缎,有股莫名的喜感任,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器降涛势,是台正儿八经的三厢车扩绣丢。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来驶,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象队蓖次。如今赔其,马自达6已经发展到了第三代冈祟肥,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物艰,它的名字叫做蔬慈:ATENZA歉姜。之前我们已经解读过进口版本佬莆,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力掳,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点锰省。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力括鸵,这一次排量可不仅仅只有2.0L镭表馆,还有更加令人期待的2.5L宽姑壬。   注阜:此次测试中彼,红色车型排量为2.0L硕,黑色车型排量为2.5L炊猴们。国产ATENZA目前还未上市乌涟谭,此次测试为抢先测试鼓粒孤,车型为试装车纪荆。   截止到发稿时篡县,官方宣布来烫,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”添沫,新车将会在4月份开幕的北京车展首发示小,上半年上市销售梦上饱。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规材,我们还是先来聊聊外观洼雾。相比进口ATENZA差,国产版本在外观上基本没有变化使,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份滴,而且还特意加入了“Mazda6”的标注奶侥伸,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6佬。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里闹孰,“下”这个字可意为“以后的”努仇刃,用来表示那些目前还没发生的疤徽兔、未来也不一定发生的事情匈誊箔。比如有人说“下次请你吃饭”虫,谁知道是不是真的!同理豹,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”毕夕,实际上暗藏了一些不确定性徘斯盯:它能引领未来汽车的发展趋势努宿?或者只是一句空泛的口号涂?这是我最关注的问题辱。   当然也会有人更在意其它方面吹没俊,比如外观内饰和空间等等汰匆氯,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述妻缄底,本篇文章的最后也会提到槽,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能奈窜。   关于下一代城市SUV的概念冒,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力誊坞。在他们眼里甩绷,很多城市SUV都太“娘”了锯伶,连个小土坡都爬不上去怎么行咆,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统塘瞳牢。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战晴紊、勇于冒险的心且脚夯,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一铝侣。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然领本,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型仿,真正能够经受得住野外挑战的车并不多蓬钵挟,而三菱帕杰罗则是少数中的一员拼,它能够去接受户外的挑战猫南,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统百挫潦。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产佩,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售地喇炕,目前主打3.0L排量的三款车型郊劫,都搭载三菱第二代超选四驱系统可乡朝,售价39.8-45.3万元豌,最高配的精英超越版多了后差速器锁止卤,还有一个最简单区分方式络寝,只有精英超越版才标配后拖车钩话。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史袭嗅翠,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来誊,陆续又在第三代(V73侧箱、V77等)和第四代(V93垄、V87沪聚烷、 V97等)等车型上装备煎,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三继黔夺、四代帕杰罗)幌啦浅,现在销售的为第四代帕杰罗派。   如果单从分动器的挡位看洞叉霸,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统羚,拥有2H圈糜、4H贺寺、 4HLC锤匪、4LLC四个挡位嚏翘剁,在后两种模式下啃,中央限滑差速器LSD被锁定帝,为四轮提供均匀的驱动力窟。不过值得注意的是墒沟,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配犁,前涛、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节套茬,简单说就是这时就是AWD的驱动形式库艇叔,正是这样的全路况实用性裳猎脚,才被成为超选四驱系统惮。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下挂歉,可以在2H媚、4H挡位间随意切换道牧,当处于4H位置时跑,它相当于一台全时四驱车型坍改,可以提供更好的抓地力和驱动力锑恕,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面凰献夹,而处于2H位置时泵辆,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善灭,不过这样一个大家伙油耗不会太低啡,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗痢玖蓬。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝牡,4HLC模式时嚎,中央差速器锁止炊九吐,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时卡口硷,不但锁止了中央差速器略殴,还拥有更大的扭矩输出酗,此挡位的传动比为1.9:1单删籍,扭矩被放大1.9倍池蜕,如果遇到车轮陷入泥潭情况下司偏揣,4LLc就能派上用场槽将轻。在车内拆修敢,仪表板的中央会显示当前驱动形式城尖港,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换帆棠堤,并随时了解到现在所处的驱动模式四撬。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)纠吉痴,应付一般路况毫无问题本儒觅,但如果长时间处于极端情况下米陕,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱漠湾,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多丧。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试芦,对于帕杰罗来说完全没有挑战性谋颇,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心犀煌台,同时也提升了整个历险过程的安全性袭憨肛,因此光有一颗狂野的心还不行倦,还有选择一个可靠的伙伴搜垮钾。 责任编辑跋驳示:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品并阔测,已经上市四年了壬,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计撤嘲,跟老款福美来相比档次感明显提升淖跺渺。除了看得见的设计差别办类,福美来M5在配置鹊芍、空间方面也有不小的提升魂香欢。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本稼柬,1.6L车型会先期上市床嗡,后续还会有1.5T车型推出钞。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本谁剧,其中手动挡共有6款戮被,自动挡3款嫌,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型婆,厂家介绍说叫旗舰版瓶间凡。由于厂家没有提供参数配置表嫌池怀,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别串踌,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型杉吓。 ● 外观崎涤烽:中网造型似君威访烁免,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面太撮,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头棘,尤其是车身长度汗,福美来M5达到4698mm具,超越绝大数同级车的车身长度谜诚。跟老款福美来相比锭浩,福美来M5的车长布仍、车宽和轴距都稍稍增加一些敛,而高度降低了3mm京钡湍。   因为长度和宽度有明显提升队,高度基本不变绰,车头设计的比较厚实摔,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的琅教。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网敬剑,格栅同样采用镀铬装饰锋懈靛,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像闲骄。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现抵嘘插,老款福美来就已经开始采用歇系,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计售宫慌。中网轮廓稍有些不同世怜,老款福美来的中网较矮狈碧翟,而福美来M5的中网稍高毋箩讹,看起来更加厚重虱禾骇。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构鼻劲。除入门级车型外雌,其他版本车型都配备了自动大灯嘿啤,这点还是比较厚道的蹦坍皖,老款福美来全系没有配备自动大灯妒定潞。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔酮,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜染。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬辨,能明显提升辨识度床倪啡。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)构估仓,是2007年买的户磁躬,到今天行驶了9.7万公里左右琅。日常使用中油耗7-8升/百公里栖碌,除去年换了个发电机以外没出过其他问题徊片。当时家里老爷子选它的主要原因有两点鸿,第一就是便宜缝入,全算下来8万;第二就是配置高瘟恍健,07年8万带皮革座椅百龚诲、天窗肃奖、自动大灯和倒车雷达的车不多蝎,而且空间也算说得过去涝龟钙,总的来讲这款车符合预期汤,坊间说F3小毛病多咕,不知道是批次问题还是命好项吠,我家这辆倒是没什么事儿勘菱琉。新F3于今天上市拿,领导说我算车主阀圈,于是我就来了捅砰漠。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧泛隧垂,聊聊老款在使用中的各种感觉铺。   ●动力及悬架奢安抬:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱盯渡闭,动力够用凭,只是起步比较肉线搽纽,1挡和2挡齿比跨度偏大麓,走起来后挂入2挡转速掉的太多苗鹿,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡懂谐。   油耗日常市里开7-8升/百公里哭每耙,还算满意核煎痘。悬架初段有些生硬谎,通过连续坑洼路面时整体性不是很好骆滴鞠,对于颠簸的过滤一般姓粳,后段软坡讣随,拐弯时车身倾斜大偿夯虱。总的来说算是个合格的入门级家用车律事具。   ●配置及人性化设计锻:   比亚迪一直走高配低价的路线姐,配置丰富同,前面说过苔搓倾,皮革座椅甭吓搞、天窗介盆、自动大灯和倒车雷达都有所配备沥,另外枚掸欧,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针浮兑沽,虽然不好看械,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的挫朔。没有行车电脑显示屏捻递,无法了解平均油耗稿、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤布瞳锭,首先价格便宜卡,其次当年没有也不新鲜)菊署。   人性化设计方面习慈俩,四辐方向盘比较细囱肆钳,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤撼嫩诲,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用洁递,四个角随便按一个都能触发疚瓣铺。日常小储物盒好用咳嫩染,票据歧居、手机和水都有地方放肪,不满意的是门板储物太胁摺(硬伤)叼探亨,平常只能放车证之类薄的东西馅详,连杂志都放不进去耪菊,后排基本上算是没有储物空间案。   ●做工瓜富: 内饰和外观各方面做工比较糙哭,主要体现在接缝上强,不仅大而且不均匀献粕狙,这是急需改进的殴连茎。   ●空间氦怪:   F3轴距2600mm缝皋,我身高190cm荡觅桐,有时候我开车棋谜恋,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受浩。后备厢空间大肯镜肮,而且比较规整抛虹朵,用它进行过几次小规模的搬运燃,还可以掣。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲娠,试驾中我也重点根据这几点进行体验秘隧,看看新F3有哪些改善和变化脱梳。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回送搜谭,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》醋偶东,仍无法挽回姑娘们的心笺舱搁,如今她们只爱大长腿和都教授侍。不知道你们发现没有荆,宝马在汽车界引领着同样的潮流褐,硬邦邦的3系氏炽弓、5系换代后都不再凶猛桔期难,舒适感和精致感倒提升不少弧蔽迟。现在轮到X5了弘,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的腔担型。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气广献胃,我勉强同意这种观点邓护。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质巳该,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片涤肺,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦蓬懈沧,更显精致海女。总的来说马曝肠,它不太凶霜娇,更俊美一些低皑瞧。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市恃惹拖,除了外观与内饰的小幅调整外舰短,改款后的逸动引入了1.5T发动机峰触。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分保习,逸动采取了1.6L家庭够用交磕委、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策姐,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)抗,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型朝碗厩,一个争取“各门功课”都不落下卉俺彩,一个则是专项选手椭染匹,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手枚午维。 ●外观蝗究:均出自海外设计团队    艾瑞泽7疥:轮廓流畅团、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列容、瑞虎系列尼铜骸、风云系列及QQ系列)陵械稿,同时带来了转型后的全新车型狸讽,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7舵,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造飘断乃,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用番稳,更是出自海外设计团队之手骆隧,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词欠固郊。" "  刚进入社会的年轻人串痪,它们也背负着太多的压力能,在家庭事业初步稳定之后奔蹿,一辆车对他们就显得很重要凹。致炫就是一个体贴的产品瓷坏墙,它有着炫目的外形钞菲,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致扒苹,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是套,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上稀爬疆。从Yaris雅力士到Yaris L致炫木,变化的不只是名字编淘,更是尺寸和定位盗归,风格和潜力抹。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着烈门保,吸引着更多年轻的用户群体京伯裂。   致炫外观灵动时尚吻呜唇,带着一些年轻的运动气息家然劲,车长为4115mm蓟捂,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm欺,比老款低50mm;轴距为2550mm撇,比老款长90mm肚妮。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了嗣。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点人叹,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”瓷顾褥,这样的设计更有利于致炫的散热跋茶,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱莽鹤。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利坏,给致炫前脸整体感觉增添了些英气咐。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格偿度,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺栖添飞,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友七,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助爽定。   在ABB的阵营中澎誊,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车腑逃懊,他们的目的很明确旅浇屉,就是抢占国人最热衷的这一市场悼挂蚀。对于奥迪A4L讽、奔驰C级坪纽蚂、宝马3系而言绊谜,三者都有着不同的亮点与喜好者麓袄地,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价币,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法们。   在这款316i消息正式放出时拷酗簇,包含我在内的许多人都会想到一个问题软芬,那就是究竟会减配成什么样百浆?但在实际看来波陈刑,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神睹。无论是进取型还是运动套装版皖现镶,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距仕孙剁,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼奉烦盟,当然如果你肯花7800元屏沮,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯局。此外悸肛杏,对于现今发达的网购来说脐庇,这个根本不叫个事豆腥漆,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多伸,此外还有多种款式的副厂总成可牙芳住,质量咱们先放在后面卤厩,至少价格实惠也能达到美观的效果阮塘。   虽然入门级价格不足30万惩,但你却可以得到一款原汁原味的3系斯珊诚,在定名中你就不难发现掏,316i中并没有“L”柔,它是基于标准轴距系列中的一员送秒。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂把,对比现售的奔驰C级谴泪含、奥迪A4L而言踏,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势械溯伐。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉仇,这是国人特有的爱面子传统尚惩宝,作为在国内征战多年的华晨宝马来说辟,他们自然也深知这一点课,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动贺浑姬,单出排气也与320i的相同卡,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条搬,不过这一项在网上也是可以淘到的骄,副厂价格也就100多元星。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐东肯,然而在国内坊,它还是一种小众车型仕。可喜的是版娜,近年来随着“旅行”文化的发展砰,旅行车也渐渐被人们认可俄刺瑰。在我看来休词,目前国内市场上的旅行车大致分为两种舌表酵,一种是像奔驰C级旅行版歉奔、沃尔沃V60那样悉,通过个性络秆恨、漂亮韩、动感的外观设计获得年轻人的追捧瘁。另外一种则是踏踏实实走低调烦、务实的路线搜撬辨,用内涵打动消费者星胳,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种稳霖。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)室喊骋,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO娃,外观甸、内饰进行了相应调整芥拢,配置也有所提升挂,动力系统则保持不变磐。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版很驼漏,售价33.48万柬。除此之外廓,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版娇,指导价29.98万潭侗赫。   在介绍产品之前博胃侍,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来同急。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人叹幕,1985年晃,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂犊煎观,并且命名为L&K(名字的首字母)公司蚂弦累,这正是斯柯达的前身陡付珊。需要说明的是欢权鼻,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称未,并不是指该车型限量销售藤肚。   ●低调鹅身、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看哭乏聊,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版杯、欧宝英速亚以及沃尔沃V60亩画,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格峦斑,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟铣暴榷、稳重沉狼呻,所以严格来讲暴,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版斜。从上表可以看出洁蛔疮,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势涎潘济,而且更重要的是宏咀,速尊的价格更加便宜痕豹。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同怠渐亥。全新样式的中网格栅更具有立体感毛,大灯组内加入了LED日间行车灯禄,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来窘笨,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应勤诲灿,朴实床矛酿、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉车谐朗。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯舅,并具有自适应调节功能连。新款车型的前大灯造型更加犀利辈挞弄。此外醚即棋,LED日间行车灯也是老款车型不具备的廊参。   车身侧面线条依然延续了老款的设计僧鞠璃,简洁修长喊裁,没有太复杂的线条勾勒郝拜,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份相。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈滥哨窗,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7勺叮,规格225/45 R17便抱咖,这是一款侧重于节能环保的轮胎缅苗刨。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性吨丁,圆润川、饱满浮毋、协调绦捐踌,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看侩禽脓、耐看得多谰。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应涎,尾门上的线条层次感比老款有所加强缚昆料。此外逃摩,尾窗上沿的扰流板递炮奶、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用锨,让速尊看起来很有范儿熬靡屋。对了傲蜂,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管不隙稗,一般人还真有可能会被它吓到输安,其实它的心脏只是一台2.0T巢分。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)平,在北京借着区域上市之机竣完,我们再一次体验了自由光的越野性能构世际。作为越野车型的鼻祖发丸讥,Jeep用自由光再次向人们证明萝藉膏,即便做的是城市SUV漆密,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点界孤澈。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身愁,但是在四驱系统上雀,Jeep却有其过人之处身赶。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言纫盘枢,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器图脖。    简单来说攫,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配潜,也就是说垒,当前轮打滑时络瞄,动力会输出到后轮就宦,使得车辆依然能够前进逛彭枪。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑伪瞎、交叉轴这样的情况)帛丸弹,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器侍,脱困就很困难了孺。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I篡、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号嗣皑痉。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造两腹,以横置发动机邯癌、前轮驱动底盘为基床腥肌,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴琼我频,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴蝎雌,实现100%前轮驱动洛溶渴,提升燃油经济性瘟宪,而且它的后桥也具备多片离合器结构床,可主动控制左右后轮的扭矩分配茧,起到限滑差速器的作用借。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡急前蔡,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡凹歌,还具备后桥差速器锁止功能藐,实现左右车轮50:50扭矩分配仍踞。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统藤,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择艰。    在实际体验过程当中磷,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰瞧估句、交叉轴换美、炮弹坑镰璃戮、搓板路等等越野路面陵,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中酿琅,越野能力无人能出其右鹃垂。    然而作为一款城市SUV发,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力卜身糜,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板改呈输。    另外富颓靠,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间蔡妻诗,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统蜕穷覆。相比同级别的SUV粪家谁,虽然在越野性能上依然具有一定优势凹锨,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣迸巢。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众哦睦姜,但是进入这个价格区间以后帛,消费者选择的范围将更多携壤疽、更大膊,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战滤捎,在竞争力方面依然不具有明显的优势轨赦筐。    或许尽早国产化降低成本烷茶,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机倡玫悸,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件皆锨。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来埔,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象纤。如今妙柯,马自达6已经发展到了第三代郡舵,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物第跨髓,它的名字叫做雄去娥:ATENZA酬。之前我们已经解读过进口版本啊匙式,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力略凉勃,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点藉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力劳侵尼,这一次排量可不仅仅只有2.0L示惠,还有更加令人期待的2.5L隧不。   注拣搔媚:此次测试中让,红色车型排量为2.0L检毙辅,黑色车型排量为2.5L挨。国产ATENZA目前还未上市榔副筛,此次测试为抢先测试无,车型为试装车沉烁沮。   截止到发稿时芯骗,官方宣布介,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”缝,新车将会在4月份开幕的北京车展首发凡年,上半年上市销售携缉嘉。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规尝刃嗅,我们还是先来聊聊外观蠕瓢桑。相比进口ATENZA谢骨谴,国产版本在外观上基本没有变化磊,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份改胸妓,而且还特意加入了“Mazda6”的标注勒石倪,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6渺故从。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA虎面关,它不同于以往的两代马自达6切,更多流畅的曲线在它的身上得以体现侨坊。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来瞥熄,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子内侍哥,厂家把这种设计理念称之为“魂动”贝设。总之从结果来看苛,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感构梢狄,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美暴,希望它能够像老马自达6一样唉,百看不厌标。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色涉罚护,仅针对这两款车型来说串摄蹈,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA牟唐,而黑色则太过低调团,完全掩盖了车辆应有的魅力晾枪。ATENZA的红色与大多数车型不同琉,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒湘形劲,不俗套诬地。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm派,轴距为2830mm形拖目,与进口版本相同歧奠。相比同级别其它几款日系车型鄙瞳,ATENZA在轴距上有较为明显的优势筏碑。   两款车的前大灯有着较为明显的区别誓,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯刑洛辱,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯较斜,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源病揉科,科技感差了一点票。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)藏惨臀,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上接藉,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意检凡,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈独。2.0L车型采用的是17英寸轮圈硕喇,相比之下确实显得小了一点逞估级,为什么不折个中沙,采用18英寸呢斡妙?   两款车的尾部设计几乎没有区别扰凌,尾灯样式相同香喝拭,双边共两出的排气管(没错贬撮梅,为了表达更直观蒲歇贿、清楚愧膳、无异议厂归,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分砂任,这是马自达6一贯的良好作风冗文。总之芯,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的抒匈。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言架默岭,谁都知道SUV车型最为畅销鹅鼻,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知辑。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出麓,而卖得好的却还是那么几款陀。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙酱,还要等到试驾之后才能给出答案崔。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型计蹋珐,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV帅。从风格上看蕉态,海马S5偏向时尚境唤、运动梯揉,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群吴。而在配置方面编惊,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点盛喝杯。根据目前了解到的消息稗钱,这款车型的起售价约为9.5万柔趣,如果消息属实的话卿,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平睹棺,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗谴惊?   外观练陀:设计新颖刷弦毋,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆尝捞汕,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位侩浆,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司瞪蹭竭,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型钠率溶,也将它的风阻系数降至0.34茫擦归,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了就淋。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴擞骋,比例上感觉怪怪的褂,好在经过哑光处理所产生的明暗变化熄,有效地提升了视觉效果瓮。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯订差虑,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神蓖。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯胆料、转向灯以及雾灯坟净妙,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集甘疙鸿。   作为一款紧凑型SUV夯脸帽,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm连副,轴距达到了2630mm刑虱悄。与同级别的海马S7相比桃夕屏,虽然在车身尺寸方面有所减少仿母艇,但轴距却多了11mm妹伶魂,整体空间表现令人期待扒。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈设闷,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上郴翻。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供酪粮翔,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17拾。" "   全新的A3备受关注肛寥双,这其中的原因有两点李泰潜,一个是加入了三厢车型慌绍。而另一个涩,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型昆旁。只是这台车来到国内较晚喜,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生佩宫。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地剩,简单明了的说肛,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型喘厢,而必要条件是横置发动机火驼亮。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本撇册考,但消费者从中又能得到什么翻降车?如果按常理来看杆绵垦,对消费者的好处应该挺多的阑淑谋,比如车更便宜了寒,就算车不便宜配置也应该增加了霓护浑,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低贿捌岁。但上述这些还只是一种期盼剁父归,毕竟这个平台的车型刚量产不久奖,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显翰闯酵。至少高尔夫7是这样粕省念,而全新的A3由于正式的价格没有公布费逻腐,所以也不好定论忿堪。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3堕,这次引进国内的共有四款车型椒景,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型绥渴啥,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置抗看恃。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机茹绊蹈,6速S tronic双离合变速箱讽。在本月的21号凉半歪,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市构。相比老款的两厢车型理啼,轴距和车身尺寸都有所增加狡庇墙,而且在轻量化上下了不少功夫从菇钢。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择肚,但在配置上基本都可以进行选装喉葛。由于三厢版为新增车型繁揣,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开柑玫。   " "   ?? ???? 2014年3月3日夯,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市含瑰铃,“小改款琴,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款蹈,而值得注意的是石善,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上港脱。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议藉备胁,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力葛幢。”吉利控股集团副总裁救、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态惟砍秸,欣喜之情溢于言表骡篮。    亦或是巧合噬崔,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能嘎赎,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7乡堵,一方面撵闻剁,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖骗既骗,另一方面傻沙,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁譬谴,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域病顽,种种迹象表明乡悉氮,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段肛枷。   诚然炒接肺,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车曹可,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”靡昂。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时砂回献,孙晓东对媒体表示劝,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪镀,吉利收购沃尔沃之后羔,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点潜,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生定杉。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应溜妹。" "  在国内眉,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的农,它凭借动感的外观呐阶睦,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”潞,后来者RV4就佃涉、途观舰辞划、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮教口,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比胖,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎诬,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了清。而今年届匈氢,东风日产给我们带来了第三代奇骏哇棉,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”乱黄茶。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市潮沤禾獭,年轻化囤截陇、动感化的外观设计就是最好的证明豆趴尘。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上貌渐,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车京雄。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中豁伤累,层次感以及运动感比老款强太多了凭。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的莽稳,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条疟便深,流畅的曲线让它不在干巴巴裂草,整体饱满了很多邓。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯氏次耐,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协奖藩。   在侧面线条的过度下汉,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型供,并且加入了以装饰性为主的扰流板眷。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性郝。后尾灯变化更为明显强能讨,竖条造型变成更为接近长方造型孩趣廷。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”费画,一定会想起Jeep呻土枯,提起Jeep肩,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了瓜袄晶,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者反。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能侵,看看它在这部分有着怎样的表现款。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车期喇,并且不可选装以外淘陷,2.4L 豪华版可以选装该项配置日细,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配瘟星。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版巳然,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式损,从功能上来看比较全面取,下面我们就一起来看看它的实际表现糖等。   更多精彩视频墩,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作祁裳贾,调整比较细腻京稗骂,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位徊馈,而且还可以停得很正戊。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可兰蹬褐。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话钒姆熊,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示闺恼吴,如果继续操作氢滤,系统则会中断本次自动泊车酿栖。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里瀑,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题盒哺举,我一定会把奇骏放在首位珊,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款句饥归,性价比非常高采送。不过自从2008年上市至今的6年时间里迫旁,它始终没有太大的改变骡盾,另一边竞争对手们却在不断进化揣,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者羌担碾,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律冀淖花,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘旧扫碧。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况雷,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前橙,而看到新车的第一眼就会让人感叹饯狄:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了殊辞。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)杰酱岭,并且也是该平台衍生出的第一款车型禽,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化闯。相比老款车型略显古板的硬朗外形苔,新车则显得更精致你,更有设计感险,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上困。当然骨,除了视觉效果之外讳,从动态的角度看它是不是也更加城市化了椽埔?这也是今天我们需要探讨的问题患建。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型社睡:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限吠,我们本篇文章的测试内容并不全面萌殿,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受籍糙藤,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据锣,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍假菊搏,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧财彪闹。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章俯,里面对新车外形牧股九、内饰等方面都进行了详细的解读玛隧顾,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 拼。另外急,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊翔背焕。   ●增加更多高科技配置芭臣泥,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品筐卜贾,除了拥有出色的设计坡、良好的工艺和用料之外惠请鲸,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望室,翼虎就是个很好的例子诫霸,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势刃缕。如今的新奇骏身上腐潘,我们也看到了各种高科技配置畦喘阿,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平日。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了届亮,在两年前它就已经崭露头角佳凡旧,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样稼佰篓,连控制面板都完全相同碳写。虽然东西不算新饭烩快,配置在这个级别里面也算不上有多么领先肋眉髓,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化拷互,毕竟我们已经进入到了移动互联时代齐铃娶,汽车作为生活中不可缺少的一部分蔫,也同样要跟上潮流螺钡翻。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车抗茫,很多的印象都集中在日系的丰田车上苍拘,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等矮尝,由于起步较早朝孤,所以在混动技术上都比较成熟界港。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型发袜掀,一方面是因为未来的趋势烂百韧,另一方面就是对环境保护都有一份责任闷。但能让人印象比较深刻的不多屠,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外蒜。经过一天的试驾体验锣,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶襄膏呛,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车参。   外观方面擦雌:设计大胆前卫宋,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后憋惦伤,给很多人的印象就是模仿慕、复刻踢闭费,aygo叫燃、花冠诞、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象窟跑婆。实则也是没办法的事儿抢,白手起家的汽车企业一般都是这样开始爬,不过从秦看来廉惮,比亚迪似乎已经脱离基础阶段乌。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言糯,整车设计偏向年轻化比,前大灯内加入了日间行车灯寇匠。车身尺寸方面吧沦,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm坪,轴距为2670mm赁。   实质上池,比亚迪秦的外观特色鲜明拿兴,个性十足膝佩,他并没有针对大范围客户群体而设计立窖槐,更多主打年轻哗攀解、时尚元素徘婆。这样一来豌赁,优缺点也相对明显侣趁,需要一定的时间让更多的人来接受他德蓖巫。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番波防艘,充电方法非常简单也很安全皑城。通过家用的220V电源就可以直接充电阶坛,但是要采用三相插座锑。车内的仪表盘可以显示充电信息吨冯箔,包括电量以及预计充满时间无变掏,而且还可以选择预约充电醒舒塘。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的撬,虽然我的“档期”已经很满钙怪臣,截稿压力山大合。但作为潜在车主肋嘛丹,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平寇慷乖,它和福特嘉年华身、大众POLO会有多少不一样陆沮,谁更值得购买狮关棠。我想这也应该是大家都很关心的问题每闹。    测试之前还是按惯例先说点基本信息搭,以供大家有更多了解等既革。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元撵即把,分1.3L和1.5L车型谈会衬,提供5挡手动或4挡自动变速器舍损栓。这也是国产的第三代威驰车型粳沦,相比老款车匣溉底,新威驰变得价格更低泌、空间更大片蓬。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫攻,在广汽丰田4S店中销售爽,价格区间6.98万-10.88万元啤杀蓟。两者动力系统殴锑收、内饰设计完全相同趁嗡朽。只是外观分成两厢与三厢盟,配置上有细微差别而已藐劳。好了拨耍钩,我们就从外观开始说起醋任。" "  导语霖:在新能源汽车研发领域退步绕,比亚迪一直是领跑者暴桂戮,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车替棉。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者氨炭,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术钙,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件础差,能够开发更为节能不嘿、环保的电动汽车产品妹,实现性能的提升和普及应用快堵佳。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作微。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车妊赋。   历史上甭馁韦,秦灭六国活泰,结束群雄割据时代蹄情,统一中国灰,开创了历史的新纪元弹静。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆悉粱场,势必证明其在以下六方面的实力际新:   一吞镀北、比亚迪秦到底有多快蛔被?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示涪承,全球有52%的车型百公里加速大于10秒健,23%的车型在8-10秒稳崔册,17%的车型6-8秒酪袭受,仅有8%的车型小于6秒烷共,代表车型如保时捷卡宴4.8L齿潮勤。今天揣筹欠,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下北汗敛,秦百公里加速为5.9秒泊,而记者实地测试时骗盾,百公里加速更是达到惊人的5.4秒伟颧。   跑得快自然有其道理寡,秦具有“双模”动力疆霉撇,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合嚎荚蕉,在混合动力模式下廊认,秦能爆发479Nm的扭矩弄题,某种程度上可以与那些超跑抗衡卸羔戌。 二绍扑、秦油耗到底有多低技疲?   根据国际标准测量核算犬,秦百公里油耗仅为1.6升赂惯。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式急堂孙。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式矗梯,纯电动模式时媒暑,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时跨赡怠,整车自动或者手动切换至混合动力模式藐甩。在所有模式中百屏,秦还能进行制动能量回收难伤澳,即电机向电池反充电杰谷繁,每百公里回收2.5-3度电翅查存,可以多行驶约15公里构。 三团黎平、秦充电到底难不难挛禾?   一句话回答蕊晤钡:有三口插座的家用电源就可以凛陶栏,就像充手机一样方便胶。秦的电池容量为13KWH忿恃禾,可通过220V电压论栋娘,3口插座贸汤,4-5小时充满电盲。秦随车附送一个智能充电包撩僧,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖释。   四既稗糙、既然用了大量驱动电池守腔,到底安全不安全?可靠性如何可巫?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池逝侯、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池抚棺克。单位能效比竟酣殴,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池福龋趟。但是安全稳定性方面则恰恰相反函配踏,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池孺互携。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池蔫扰,是目前市面上最安全的驱动电池娃蓄位,没有之一江类锨。   可靠性方面牌平不,据比亚迪测试椿,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑尖磐,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修枫吮,业界罕见丸捕。电池电芯甚至终身保修偶。 五去洗鹊、秦操控驾驶会不会很复杂炉谋帝?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样翟赌,习惯之后甚至更加简单芹谰嗜。新增纯电模式姨桑控驾驶洛钵,更安静香、更节能恭。   六检、电池组电用完了如何行驶阀巷尘?   据技术人员介绍刮坦,秦本身不存在电用完的情况拍咀手。电量不足时行玛嫡,比亚迪秦会自动转为低电保护模式肮刻上。利用发动机的多余能量带动电机反向充电阮。   此外健拇,行驶过程中憨该,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量褐,并储存到电池中替唱撂。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车幂康江,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字陕警,其次是QQ me浮爽趴,PT漫步者之流褥凰,当然还不包括那些“只识其样事、不知其名”的人群屯故。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象德,它也是双龙汽车最具标志性的车型憾孺嫩。在迎来双龙新柯兰多之后翁畔技,就在近日风楞,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾门违,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界燎蹈,但却让我们可以由心发出这样的感叹狈泞恐,爱腾终于正常了乓。   从推出2011款爱腾至今坏腺谰,已经有近3年的时间橡闯,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势艇得,却在人们心里留下了不可磨灭的印象泻噬。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事坏杀,伴随着2014款爱腾的推出挡岗冀,有关于这款车的一切便檬惹,也自然成为历史裸嫁墙,被我们封存起来慰标。全新的家族化风格设计奇淀解,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路滦汇。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部寄,与新柯兰多相似的样貌套攻颧,让新爱腾不再具备专属性香琴。没处前部细节的设计篇四,都是那么平易近人逆蓬钝,平庸的再没有任何特点廓惯孙。可能人就是这样妇擎持,老款爱腾在售时蹄,人们总是说这款车有多难看皇吞瓷,有多奇葩患龟,但当它真的成为历史后薪桶,我们又会感到缺少了什么牡。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化变盾铺,但还不至于让它从中获得什么优势腐,车尾部简单的几处变化抬鹿,也并没有影响整体设计给人带来的感觉穷遁。现在在大街上抒,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的粗,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了的点肉。   本文导航" "   这年头在路上跑着拌仁茸,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼氏伎。各大厂商也为了满足多数国人购车理念吻,把自己造的车不断的加长邯灭峭,就算不加轴距也得把身子给拉长谴扮。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中坊、大型车上猛,感觉有些资源浪费汰。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车粳捞,“L”的作用才更加实际并华。当拿到这辆YARiS L 致炫时逃盟,小惊喜了一下鲤。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了陪婆瓷,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了极。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度髓、大众polo残、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势社。目前这辆车共有两款动力松处、6种配置车型在国内上市男解,指导价格在6.98万-10.88万之间卫枪。由于新车型且上市时间不长莲斤粟,所以目前的优惠幅度不算很大题,基本在3-5千元左右匙。(个人观点疚潦病:致炫锚诺,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士宠息,厂商指导价为8.7万-10.68万惩袭幸,搭载1.3L/1.5L发动机侮,5速手动/4速自动变速箱乖挛嘎。" "   曾几何时讣陪,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾耍饱呜,它那个性的外形给我留下了深刻的印象沽交放,但却没有获得国内消费者的认可矗称。如今记孩,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前橇谷试,其售价区间为15.48万-21.98万元瓤项,相比老款车型有所降低粕林。另外彼窜蹈,新爱腾不仅前脸造型发生了变化鞍架,并针对柴油发动机进行了重新调校轮沟弘。下面就让我们通过试驾体验醋,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化驾刑,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型垛庭夕,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计抠堵,并采用双龙全新的家族式设计首版憾,整体风格与现款柯兰多十分相似赣。然而话,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整融队谜,其车内布局依旧与老款车型保持一致蝗,略显缺乏新意世碗镶。   小结匈封: 相比老款车型来说级,新爱腾的外观变化令人欣喜救彩,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光年,且双龙全新的家族式设计的确更显档次拇钳。不过县古,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进惋磁,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容徐庐嗣。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上耻楼葡,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)波。在海外市乘某昱稀,新逍客提供3款发动机码,配备6速手动或CVT变速箱榷,在英国的起售价是17595英镑瘦厂昏。与现款车相比奈昂,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计烽,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处瞪俱。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型炉臂捻,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了儡海。 ● 外观介绍惶赖休:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型弛:宝马2系Active Tourer诵。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单晾,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型免。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子秤储坷?车展上的展车给了我们答案公垛眯。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月日谁,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车舵长,而在正进行的2014日内瓦车展上稳,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出孝。和两厢版一样犁,全新标致308SW基于PSA的EMP2募睿块化平台打造环参,造型新潮时尚想暑,细节设计则突显旅行车的元素寂,保持一款旅行车应具备的实用性谅擅茎。据悉鹤骸,该车将于年内率先在欧洲市场上市娥孤湿,而凭借中国市场在PSA中的战略地位抄,相信国内消费者很快也将与它见面圃瓢。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后港解,全新标致308的旅行版如期而至苟宛。从整体变化来看瞳凌,它在保持旅行车实用性的同时靡,将重点放在外观秀汗、内饰的调整以及配置的提升上匿,新潮的设计更是让人眼前一亮疮吹。在我看来甭赎貌,它的变化是非常积极的烽衬蹭。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高沮等,现在它要做的就是尽快进入国内默。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章老奢脑:   静态评测    ?   更多精彩内容平玫:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑垦辨探:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界帝,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新莆楔落。早在上世纪五六十年代病别,Citro?nDS就用上了可变悬架届该喂、随动大灯镣梢坡、转向助力图雾巴、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术盟锤从,加上极为飘逸的车身设计烤,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样材背。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌亩,2011年长安标致雪铁龙成立矫司,到今天我们测试全新DS 5LS煌,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实辖,音译的中文品牌名念起来很接地气称未翠:长安谛艾仕斥,有股莫名的喜感橇匹,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器耐昆,是台正儿八经的三厢车恳。   ●外观焚扯粒:考虑国内需求臂喀鞍,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前坞搅,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5鲜,后者里里外外都显得格外前卫仁僧评,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度商放俯,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实寥、更好接受一点换。当然石楷断,前提是得保留住原有气质限泪。   在这张全新的前脸上篡却惶,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰鞘,官方把它解释为“飞翼”焕桔,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征胁,由于边缘不是那么锐利犬麻羞,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪霉,接受起来没那么难坚仑。   车身侧面和尾部看起来很饱满剃苍、匀称驴摧,其实我个人甚至感觉比车头更好看俗喝恢。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰局煌,厂家说这是做完市场调研后的选择伤萄闷,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西阿,想想也不无道理话,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条垂,与其后期车主们各自琢磨乱,不如原厂直接把这事办了谰。" "   三年时间足够让人新鲜感全无高刻,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注郴都:下文简称新阳光脆舌隋,以便阅读)靠,换装了与家族大哥天籁相似的前脸蘑,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰合场,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 境。现在它不光新潮怜坊仓,还进一步提升了性价比萎劫淳,为与定位相当的大众桑塔纳瓷雄、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备幸幻。 外观褂判:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸显骇徊,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似息,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感巢煽卵,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜改。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分洛勺,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米鞍,达到4456毫米希鲤,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平斡。    此外杯故,新阳光的轴距则依旧是2600毫米井汕,由于在东风日产的产品体系中绿,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)省惟,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样堂,因此新阳光的轴距也要稍微短一些僻眉。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时烂澄,我已经身处呼伦贝尔牙克石钞先巨,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气猫焚誊。尽管天气有些寒冷掠,但此刻我的心情是非常愉悦的其腿每,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演刺凑,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感芬祈。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世背涡亥,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car逝,当然我也不例外蒋刻叼。这次除了911之外哺算驰,保时捷还带来了Cayman飞、Boxster毛杜、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型秘,让大家分别体验RR(后置后驱)家某储、MR(中置后驱)保喉、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧拳。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的腔,即使在这样的冰雪路面也不例外吃,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作逛袱。在练习漂移之前诞,充分的驾驶培训是很有必要的具,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时玖翁,驾驶员应该采取什么措施加以挽救冗卢。   ●车辆失控该如何挽救湿?   当车辆发生转向不足时玫沤,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)抹,稳住方向并且慢慢回正面,切忌继续打方向形吵,过多的转向角度不仅不会帮助你转向椿,反而会加剧转向不足的发生崔蔼。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时泞瘫昏,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度诗,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线辑。对于一般人来说福,应付转向不足要更加容易一些癌,应付转向过度则需要更高的驾驶技术胶轰吕,而转向过度一旦被合理运用轰碘,就能成为过弯利器戈供错,也就是我们平时所讲的“漂移”痘肯肯。   ●如何才能实现漂移募宪?   要想在弯道中实现漂移刨港累,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移绞。针对这次的车型以及冰雪路面砂捍宿,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式废:   1捆挖帽、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)敢,我更愿意称之为惯性漂移过弯室。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近沦履、甚至小于90°的急弯擒疆。 ? 『以上为PPT截图颅俩,分辨率有限侧,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性牟救,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度灵龄,然后反打方向红,稳住油门漂移过弯帮良。例如在通过上图中的右弯时迹凶,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢观诺,然后左打方向蕉,紧接着再右打方向澜琶,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动唬,别慌跨臂,这正是我们希望看到的慑成踢,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心途惫闹。随着车尾横向滑动的产生捻溪肉,此时驾驶员应该迅速反打方向隶焙酞,让前轮时刻指向出弯的路线币,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度岁鞠,随后在出弯时适当收油并回正方向昂,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了凸癸田。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向竭赶灌,方向盘转动角度都不宜过多号,最好控制在90°以内事伴冀。其次油门动作务必细腻掠试,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系鞍假,给油则会加剧侧滑羞盖供,收油则会减小侧滑角度判篇策,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用络媚。   2侵甘心、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)柬秘。   适合弧度比较大的高速弯道闺。 ?   当车辆高速入弯时丘匈桨,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头范腥社,从而让后轮抓地力下降产生侧滑到让。当车辆开始侧滑之后炮捐,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转揽,继续维持横向滑动坡美兢,同时反打方向控制出弯路线梦,之后的动作与第一种方法一致浦。对于初次尝试的驾驶者来说晶,如果入弯速度不够快也没关系溺搁,你可以直接省去刹车这一步骤两,在入弯时适当地轰一脚油门铰,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑揉突。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控改,并综合运用排挪,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了输茅陕。例如在紧急集、高速的连续S型弯道瑰井,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心懈媳,并且辅助刹车改变车辆的前后重心皑,从而划出一道完美的漂移路线谜勿。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗叹酷?AE86在高速S弯道超越RX7新,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介吠。   当然轻毕,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后脓校梯,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海估,毕竟我们驾驶的是自动挡车型武屑钮,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶郡题,相比手动挡已经省去了脚踩离合器蜜码峨、手动换挡以及拉手刹等一系列动作犁东,驾驶员只需控制好刹车鸵巩、油门以及转向三者之间的平衡即可茫。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距鞋奔。   然而即使是这样鞭讳慨,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的勘。冰雪路面凹凸不平祁,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同蓉泛,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验防,所以技术和心态都十分重要茅,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙温古。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统挽哦,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头赊合。在这期间宝,沃尔沃创造了无数的第一奥,也赢得了不少的辉煌成绩驴械芳,当众多车企迎头赶上之际霜剩,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中姑希惠,并将其命名为Drive-E踌什。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢史,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带世太什。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命上澳蔽。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅骏,实现了靠背调节和腰部支撑适敢戈。 1967 推出首个后向式儿童座椅嘉割,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护领弛。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器究色,将有害废弃排放降低90%以上懦版枯。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)效,一双“慧眼”保证驾驶员的安全赣矛繁。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生路,有效减少或避免低速追尾碰撞赣。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术诧乾,至此安全范围从车内延伸到车外句。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表纽:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩蒜雹食,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数脚江,从被动安全到主动安全竟,再到行人保护呐,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可店悲毕。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域剂握你,空气污染现已成为最热门的话题爸凯,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事灌蛋,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性睹,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎霸肪。   Drive-E是什么 筹芭浅?   即E驱智能科技锨患郡,代表Efficient Power(驱动更高效)邦、Electrification(驱动电气化趋势)具邦、Environment(驱动环保潮流)雾卧石,从字面来看很容易理解丧,简单来说就是引擎高效化鼻蛔门,这样一来既可以保证动力性松静,同时还能达到更好的排放标准妙乏囤。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱蚊,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征脯,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎哺染害。   沃尔沃还将这一技术投身于拿乘凉妫块化的研发癸居颓,只需变更增压器钠良矗块与催化转化器某烤还块等主要部件刊,便可催生出一款新的引擎产品虫姜亨。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上革嫩母,大致可分为4类矗,即汽油直喷引擎穆、柴油高压共轨引擎随,单增压引擎(T5)链笺、双增压引擎(T6)码。 以XC60为例 欠谷叔,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 党媳券。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表氓肩:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例田亩,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎逞鞘送,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比拟吃,在动力输出上也略有提升饱堑,其中的原因自然脱离不了小体积坑超、轻量化等一系列技术的支持檄段。   此外变速箱方面也有了很大的改观瓤廉,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%乏,挡位的排列也更加紧密舰卡愤,有效缩减了换挡时间纶膳,从而具备了迅捷的响应能力昧虫艘、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现掀毁挛。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下罚世,耗能经济性方面得到了进一步保证姥灯董,它将改变城市路况中引擎启停的时机示,改善油门的响应法清笨,空调系统转化为经济模式工作吓醋,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作帕,而在65km/h以上松开油门塘,引擎还将会处于怠速状态痘犯蒜。   本文导航萍:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩讨蕉倡,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位干,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”绊盘。不过靡,动力并不是我们今天的主要议题痰喘。秦的下盘功夫方面表现如何悲分?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系孔纶狡?这些都是我们今天要研究的内容氨。综合起来械俩体,我们最终目的就是想要弄清一件事涤敖,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色广旁。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”歧畏,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外惋脆凭,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上劝。当然孺陀姜,由于秦有着体积更大量侨保、更加复杂的动力系统钢,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法如究,但由于双叉臂需要更多的空间籍,因此也是不现实的貌圭。在材质方面券喂,秦同样表现中规中矩鲍,并没有使用轻量化材料为车头减重寄台,亮点并不多昂炬链。由此可见贾,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化实力滥。   不过懊寄疼,由于混合动力系统的特殊性沛,秦也必须做出自己的调整逆改,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异港浅灸。比如尽就,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面马画,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上洞斜,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上乱。此外卸疯,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮艰,相比速锐在直径上增加了将近9mm斗饱恰,看起来很是显眼殿竿羡。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化污迫坟,而在同等材料和工艺的情况下市宏,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度寸从犀,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载溅海量。   另外侍,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架年段湃。与速锐的非全框式副车架不同授,秦的全框式副车架看起来更加粗壮丸,由于加入了电动机和管理单元记胸,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加奸,因此这样的变化当然是加分的荷陷目。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套尾嚷绿,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声案啼、振动和声振粗糙度愁,欲知详情请点击这里)僵,是个值得肯定的进步犀湘。此外廷,与速锐相同敌龄,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连奇厕,强度更高颓骇浚,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力惟航。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天壕,现款噶椋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌憨恋,不过福特已经为此做好了准备匈,日前刚刚发布了新款该眨克斯蔼透。它采用了全新的家族化外观圣山,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果茶委弛,不过它真正的杀手锏裙,还需打开车门才能发现丝。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线吐尾妹,进一步抢占细分市巢蝗稀,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型呵,满足那些对于性能有一定追求的消费者臀霞泞,比如轿车中的S5阀姜、S6浮搅、S7誓玲诲、S8等等胺。就在不久之前的2013年12月遣街,奥迪SQ5也正式来到了我们面前得,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型靖失刑,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)疆。 外观的枷:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态较舌,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子末截,可以随时面对那些不识货的挑衅者殿。作为Q5的性能版车型期策协,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念儡,颇为低调苛缕,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化领蜗。 车型图片 基本参数课: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出玻传,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别遁拦,特别是车身高度经过降低却,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm尖懈卉,而轴距也有细微的变化炽。   其实只要细心观察晚,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的闷,除了特有的徽标之外年,SQ5的镀铬条有别于传统车型谎惕限,采用的是双横条样式休仓。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状适,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽勘戒鲁,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆齿。而配置方面酿,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备惹考突。   尾部的变化主要集中在下半部分腔秀,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力暖。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计绊衰阑,可根据行驶状态来改变排气开启程度控甘标。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派虫黑,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭届娄,前者就属于少数派慷。一个是只有追韩剧的人才懂掂鹿,一个是全民百吃不厌第。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品桑,其实上一代车型在国内早有销售棠稗,只不过跟福瑞迪太像了祥完箩,外观不出众师,关键是动力平平挖倘剐,所以最后并没有收获太多拢起叮。全新速迈刚刚上市搬,售价17.98-22.68万元请凛,很有幸能够在第一时间接触到这款车铃讹江,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了歌。   如果你对速迈没有什么印象也很正常侠,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈角靡。通过简单的对比辅譬,不难发现乘庙导,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版杆察,名字叫做ForteKoup抛激吼,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机己使藤,售价17.18-20.08万元挎。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版抵淖,它承了起亚家族的虎啸式前脸百无谱,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评俺脊,现在看来谈不上惊喜类凄,只能说还比较精致套继吮。虽采用了大嘴的设计星,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步倒普,或许小女生会喜欢许。大灯全系都为卤素光源禄胚辉,并带有日间行车灯热贤。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰涕懂懒。   走到侧面伺,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化抵躬,但两门的设计为它增色不少尺,在绝大多数人的固有印象中斯麓,跑车就应该是两门狠昆,并且应该是无框车窗磨袜村,仅从这两点来看傻,速迈确实都做到了岔瞳露,开在路上的确引来了不少的目光追随捎。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流吓唾,我们一致认为车尾的设计更为出彩嫡篇,短小辜耻、精干巍,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受钙纹。除此之外释剑侧,1.6T车型使用双边双出的排气管布局喀响借,而且排气管口径不谢┏拧,车尾营造出的运动氛围似乎更强价雹眉。轮胎为韩国本土品牌谓雌,规格为215/45 R17幌偷,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了忿刀。   当然鲜妈估,如果你选择2.0L车型的话巢糖讽,你所看到的黑色外壳后视镜暖、前后包围的碳纤维纹路饰板苏、双边双出的排气管蠕惊涝、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了背。" "  讴歌这个品牌舒净奇,或许很多人不是太熟悉勾稻星。作为本田旗下高端品牌爆穷狮,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任掸,而且在美国市称濉,讴歌的品牌影响力是非常大的躲。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力胚习鹅,大部分都是人们对这个品牌不了解巴按隘,影响力上不去胆,导致在销量上确实不尽如人意含贾。对于这次全新MDX的到来习嚏,个人持有赞许的态度柿岁,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意漂肯克,还是那句话罐,品质上去了桃,接下来就是提升品牌影响力了千。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上涧,大灯的轮廓更加细长拓洼童,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯黑叙。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过痛硕,但内部结构和MDX并不完全相同糯。雾灯被一条仿LED的光带替代内,进气中网的细节刻画更加运动剐。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长熔,侧面造型给人的视觉感受非常低晚斧,这和前后大灯的位置有很大关系层桑起,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎猾,注重舒适性钢叮。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上隙窍疲。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感金局,而压低的姿态却更加动感骂废漏,这种设计可以招惹年轻人的喜爱穗磕。尾灯造型相比较现款修长归歉茎,优雅的感受也来自于细节的 设计摄惨齿,但貌似通过我的观察靖珐,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源棺牌媳。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置齿,让尾部显得非常简洁欢特按。   本文导航旦郡:" "  2014年2月20日桃,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市涉还。2014年型奥迪A5的最大特点是标长,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机们柯锨。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国蚊。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大蚀骨,共有19款车型档涝们,售价在49.98万至85.8万肖,具体价格如下扭飘: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表蹬雀扮:网上车市 www.cheshi.com   外观方面女瓣,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别寺疯。配置方面亩,也与现款车型相同露煞。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机温。   内饰方面免天,2014款车型也与老款车型大同小异趣且兑,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘楞炉秤,同时门内饰佬泞、座椅中央扶手蓝、都采用了纳帕真皮面料剧僧。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机扣蕊坷。而2.0排量以上的发动机则保持不变纽奇驾。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型缅侍桂,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化髓。   变化一棠扁檀:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化难,在原有的缸内直喷技术的基础之上灵,加入了较为传统的歧管喷射届赤,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合蜗钠,通过二者各自的优势衬建,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求坍测。事实上孪唱,混合喷射也不是什么新的技术结分犁,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用斧健辱。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点沪。由其是雾霾天气严重的中国一线城市捕,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善赏毫。   变化二阜皑人:排气歧管集成至汽缸盖内棠饱避,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内桓换梦,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力麻歉,从而减低涡轮的负荷硼滔,提高涡轮寿命送。同时阀,因为在进入涡轮之前进行冷却材酸芥,相当于提高了涡轮的进气温度限制券犁庙,可以允许发动机有更高的排气温度嘉,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高换嚏郡。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人荷夹伶,同时结构也更为复杂随秸,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战改。对此陡缔翔,缸盖内的冷却系统也进行了改进淳剧槽,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)遣。   另外垂挺句,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外槐,还有着两项小改动贾充婚。使用旋转阀拇蓿块替代了传统的节温器饭,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上逻病懒,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制砷。   根据官方消息京,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上滦翰,为用户创造更加愉悦的驾乘感受派喝袜。笔者也希望在应用新的技术的同时收爱,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情赖褪。 责任编辑冬:王晨熙" "  A00级(微型车)丢,在人们印象中这类车以实用性房、代步功能为主忿蝎吵,低廉的价格促使配置也不会太高街袱拖,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候烧恕,一款车的推出打破了这一概念菏喀,它就是全新奔奔挞入桨,来自长安汽车陌碑戊。   感官是人们的第一直觉反应蔡,所以外形设计的重要性不言而喻刃裴,为了使人们印象深刻美,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的集监功,道理很简单犬苍,日本是微型车最发达的市场岁赐。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展羡屎,在2013年广州车展上互瘦,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光觅,除了时尚的外形设计以外缅囱赐,在细节做工上也有着不俗的表现是蕾。前脸的设计整体性很高死祈,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条蹋,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影摔署。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表队:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势宛始苔,不过这一点在外观上并不明显申,这源于贯穿车身的硬朗腰线屡甘陇,有效将视觉性降低潦,同时搭配造型独特的双色轮毂技,让这款小车看上去时尚动感界。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动遍氨吭,具有立体感的尾部与前脸相得益彰没,如果仔细比对诗是,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸遁轰辈。除了引人注目的设计以外瞳,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹脸乾痘,具有加热功能的外后视镜热恒、15英寸的抛光双色轮毂捂、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置问,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页克吕氮:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市坪,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d秃。不过酮缔哼,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版仆瘸敬,从内到外吃、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉污舱,可以说是一次完美的蜕变率塑钢。那么这款新车究变在了哪里赏?它究竟新在哪币椽?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出吩埔?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5揭县纤。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大叼赤,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm斗贩,轴距则与老款车型保持一致撂肃卵。在尺寸变化不大的前提下蜕兑,改变外观算、动力瘟察架、内饰痛、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关究画臀,2月19日这台新车也正式来到我们面前诬硕吠,并接受大家的考验讣。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条凄蹲锑,但这8条是我个人认为变化比较大的察,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点爸。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候停,我就有了一种预感搂蜗,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢珐公,刚刚上市的新款X5就给予了我答案妨乒。全新X5给我最深的印象除了家族化外洪潦,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)较。首先贰劝,先说说全新X5的外观扭婆,“大尺寸双肾进气格栅”仇敢思、“开眼角式前大灯”少,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致桓食。    现款宝马3系推出的时候挛孺革,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉笺,现如今随着全新X5的上市毁,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上泊酷肖。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此类擅沤,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分干瀑,据悉共团敖,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯使峦。值得一提的是系始,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般慌固泡,给人一种炯炯有神的感觉兢。    由于新老款车型的轴距保持相同掳,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉两沏姐,反而侧面的腰线给人一种力量感射骚册,这也使得新车看上去年轻了不少鲍。细节方面泪糠堆,新车在前翼子板上增加了进气口书霜峰,突出了宝马品牌独有的运动基因微陆。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格惧赫蹄,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带技掀痘,提升了夜晚的识别度卉品袱。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起挟谈沛,降低了风阻系数褂酵,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性蹲测。" "  版权声明钙:本文版权为网易汽车所有地,转载请注明出处旧锰。   在2003年钦,奇瑞QQ的下线让这款时尚配圭、便宜铣、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活偶兽,之后短短的几年间皖,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话卢,然而到了2006年长安奔奔的推出妇赔,打破了QQ一枝独大的局面矩供。一转眼拿赌,已经过去了10年的时间项娜翘,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占适坏,在这个追求个性醚底、讲究品质的时代跨凯,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流翁,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则盾,而长安似乎也意识到了这一点夸乾,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢借沟攘?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者迟?   从厂家方面获悉瞳,老款的奔奔(love)已经停产锈,而奔奔mini则将会继续生产销售农,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系橡下,前者主打精品中高端微车市程耸痪 ,而后者则会在廉价微车市场继续作战连。从定位上来看关匪,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些辨,虽然沿用了奔奔的名字犁,但整车的设计叉、配置以及售价都会高于老款车型郡屡裂。   新奔奔客户群体是谁毁教惰?   在很多年前舵踢甘,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结彤逻甘,到底是买奔奔还是买QQ矫势,在那个时候槐浮,很少有人会关心这款车设计的如何界毋、驾驶感受如何汀拦,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具虽,省油嫉、皮实赎羞、能遮风挡雨就行腐。   现如今小极沁,80后蜕拦顺、90后已经成为购车主力不襄谴,这些从小听着walkman位儡苫、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计凭、用户体验以及品质都有着更高的追求驾,因此在座驾的选择上同样不会妥协必虑割。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看坎忍乓,新奔奔就是冲着他们来的亲萝。   新奔奔主要的竞争车型是秆?   虽然新奔奔的官方售价还未发布错界男,但从目前得到的消息来看记怯,5-6万元将是其大概的价格区间吾苏。这个价位中既有一些合资的微型车发茸,也有自主品牌的紧凑型车狸,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车亥漆,比如两厢赛欧草、奥拓臀、玛驰以及低配雨燕等等车型曹。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线社舶戳,在配置方面与奔奔相比还是差了一些喷校,产生竞争的几率比较小遣岭氖。   外观午擒:惊艳淬、和谐艾里钞、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型箱肚点,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词撇:高离地间隙锨碑悼、车顶行李架层、双色车身等等拍椭挺。没错经,无论是跨界曹寸菏、越界还是交叉车型菠喝镐,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质苦浑。不过世间万物官光鲤,徒有其表终究很肤浅炊糠,我个人认为亭徽篇,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统嘘。所以挡,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾广膏,看到AWD(四轮驱动)三个字母时拨,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象谜。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款舌厩揉,它集沃尔沃所有看家本领于一身酗翠,可谓全副武装千。为了让媒体更好的体验这台车故,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高躬妙。没有固定线路单搬,没有领队车辆玛忙兑,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾烙娥害,它会和每一位汽车媒体人独处12天姥。而在这12天里甲草碌,我已经和它奔袭了4100公里案颈钡,横跨了三个省份偏奔,体验了柏油赛道鞘哭、软土拉力课么、冰雪漂移椽蹈秆、高速狂奔蝗沥绵、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话期,当然滤,最终的结果是馁钱:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多剐,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的告傲,正所谓日久见人心茫水,交友如此蹦,试车亦是如此委颊。回到正题俊镀病,和往常一样裳唬,对它的了解还是先从外观开始苫。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生秦,相煎何太急”这句绝句莎阶冒,而在雷诺—日产集团旗下钨盯,有两款车正在上演着这一幕泌。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气洽,还有这出色的越野性能拨衫粗。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性醇。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下绦,买谁更划算级?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表习:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位播坎空,作为英菲尼迪的顶级SUV粗炯泵,QX80的售价高达152.8万假,但经销商处可以优惠16.2万欢绍诞,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万令,虽说16.8万也不是个小数目猎阿鸵。但对于消费者来说诡翔,一个日产家梯,一个英菲尼迪卿,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌供纤杭。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)诚垦:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV夯圃,它的身材绝对够大红赔。从上图的数据来看焊冀,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙桃,尤其是将近5.3米的车身长度钦抢,会让您感觉驾驭它有点困难屉。另一方面判蛙,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型糜,这一点在QX80的身上也得到了完美体现阂。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解胯亭侧,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型侨。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅菊胖毒。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足黔圃,同时也显得异常凶猛颁线琼。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉畏桶。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大临,整体造型圆润硅酸,没有多余的线条作为修饰搜,但是反而会让人感到车身很厚实绥废。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞丢墨。同时注意它车窗的设计办布罐,与众不同的创意来自于涂黑的A柱粒熄潦,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的害,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感萎眯,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样赤。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计触,也没有了那种霸气登,转而给人的感觉是设计很前卫悔。车尾的饱满程度与车头相呼应着范耸匹,丢去了上一代的直棱直角罗,饱满的线条凸显着丰满的层次感氨蛔。   日产途乐础:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华妇,虽然脱胎于英菲尼迪车型犬,但途乐依然拥有自己的外观特征社婆。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性冕班。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表栖全蹬:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型躺,为了与其身份相符它的各个部件都大一号抹屎,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出扛衔。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底辫系痪,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气老岛,成为了车头亮点之一添。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术岗,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型看丸,这项配置自然是少不了的量袒。我们可以找到4个摄像头嵌苟摩,它们分别位于车辆头部鸵纪忙、左右外后视镜下方和车辆尾部挞徽。以便在停车过程中虫锨骂,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况嗅龚按,让您更加自信轻松的把握泊车空间壁匈。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头闯瑞,大大降低了停车时的事故发生粕貉嗣。   途乐   通过对比发现漏礁,两车在外观上的配置基本相同孪泻,差别仅在日间行车灯上报竭,不过随着QX80年款的推出浦,日间行车灯的加入应该不是件难事皇。两车最大的区别就是外观/品牌的不同开,在相差仅有10几万的时候蓬兴,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店裤灰裙。    责任编辑苹淘室:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天巾,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了幌隶,除了奔驰G儡、丰田陆巡系列桓、牧马人等蕾缕,双龙雷斯特也是其中一员谈,而且雷斯特还是柴油车校。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值滴仍孪,以目前的接触来看烦祈羞,双龙雷斯特W表现不错埂肩,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”狄摩篱。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前摆,双龙与奔驰方面在技术上深度合作操斧,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰曹,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”钮梧。当然放文立,在随后漫长的几年过后瞄,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌槐。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO蔑呢,该车型最大的特点就是其尾部造型酸汝段,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计奇模,宝马方面肯定不会承认是斜缎,但从年份来讲箍口体,明眼人一看便知农沪。   外观匆吾册:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手毙讹尖,该工作室的创办人正是乔治亚罗失玫,不过大师的设计未必符合所有人的审美评舶闯,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异别,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调湾,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势础,但为了照顾空气动力学与线条流畅送冀,雷斯特的车头是圆的肪粱,所以在当时看来有点“离经叛道”梆捌。   而到了现款的雷斯特W轿,这个“小问题”被修正了沮狡,一体化的设计已经是大势所趋突,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”怯丸。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型便斑,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感涡惶,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别膏,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少系。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相磕。通过车展上的展示错驳,小编已对这款纯电动车型有所了解踩。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验豹毋,时至今日丁,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型伟。据悉次,之诺将在今年的2月份开始接受预订称,上市后将以租赁的方式面向消费者瓣试驼,具体的细则目前还没有公布髓,上市后会有着怎样的表现界妙颓,我们会同大家一同关注却。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前弯嘶,简单了解了一下之诺这个名称的由来忍寸,是源于对中国文化传承与现代精神的体现毒揽完。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟欣卤程,毕竟是基于宝马X1平台打造邻麓酵,因此在多个方面相似度高也并不为过娇费挂。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E感,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现炕粒熟,其具体的表现如何釜褥骇,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验日。 责任编辑窜嘶:沈楠" "  版权声明甩物够:本文版权为网易汽车所有歉顶辰,转载请注明出处啡据百。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计禄,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列斑没。它们的可见程度公,丝毫不亚于“张伟”“王芳”沮牵挎。可见度甚高的两个文字的组合森,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字经。因此辽客港,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车嚏。哦骸,对了遣蛙,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思叔。意大利人的自信协位,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心嘲拾踩:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用幕谋?咱先从减开始说起随反弘。 Q锈胚:致悦只是切掉屁股的菲翔么其?   A盘轻挟:非也举两,前脸亦有修改册衡是,整体风格统一绰,协调度很高博抚。   我相信Roberto Giolito先生杯,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师花入,在设计Ottimo的时候履锚,一定会更加从容崩辞。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”彻,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思穿瞳。在他的心中聘,应该有着太多关于年轻赶嘎坦、活力的理解午雌居,而这恰是Ottimo的设计要点认媚。 外观总结   赞磺谁:个性鲜明潜摆、标配LED示宽灯桨、轮胎用料厚道   弹寸漏秘:低配删减雾灯   " "  版权声明匣径刮:本文版权为网易汽车所有波风圃,转载请注明出处旧掀午。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾敦肺,虽然距离现在已经有两年的时间闺嘘,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象叔乖苍。而今天虚,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘哼氛,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例充煌,并且还是一台后驱车镰吩凑。没错镐骂,它就是华晨宝马3系徽够宋。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)势酚骏,其配备了2.0T发动机瑰钞脆,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟菱、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟沽。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱荚蚕,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现渺挡橇,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗非。不过在今天的冰雪试驾过程中枯痛,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)具。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现嗽挺,必须先打好理论知识的基础袜外。于是在摸车之前据,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课翅酒。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关悲,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着豆受险。 ● 项目一   热身结束了羔崩,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节棱敞。第一项内容便是加速和刹车炼诗捶,是不是觉得很简单免?其实里边的门道儿多了去了坦搽。   在项目一结束后竣,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式化稼慷,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步荣节啼。一开始大家相差悬殊合廊钵,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了柑且挝。接下来的项目二会比较刺激一些棵,经常会出现手忙脚乱的情况蝎,但只要理清思路按部就班的做舜,想要完成整套动作并不是很难藏湿凳。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明栋驳:本文版权为网易汽车所有坑,转载请注明出处朔醚。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了翔唾,不过始终都仅有手动挡车型琉筷,虽然目前销量也很出色碉新桔,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户溺普。好在这一短板即将成为历史抚瑟奇,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出寿,新车将于26日正式上市登吼,我们也于第一时间进行了试驾体验呵尾磁。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观棚萍:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外谱踢倍,在外观方面也有变化熊抵。新车根据高低配车型提供两种外观方案哀滩,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计克,而高配车型则对中网菏、保险杠造型粮呛、轮圈和后反光板都进行了重新设计图世继。值得一提的是伐,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的统陇妻。   新样式的轮圈非常动感懦,在同级车型中实属罕见澳。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致安们,轴距依旧为2725mm扮韧仿。车尾的变化相比车头要小一些坊棺,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板凑,不仅可以提升安全性甜,同时视觉效果也更加出色狮差。 有态度【试驾评测】拴塘健,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么渤?   扫一扫叙,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日凰橇瞬,一汽大众全新高尔夫正式上市茶。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款函,其中1.6L拥有三个车款屑,1.4TSI拥有四个车款奖辛添,官方指导价为12.19万元—18.29万元坡固翰。具体售价请见下表锹非:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力吩,但是却拥有三种功率版本栖赴纠,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本畅,因此在动力系统方面涧,消费者有三种选择掏孙。    我们从上面的数据可以看到嘿挠母,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者梧郸悄,1.4T低功率版是主流之讶鹄馈,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求联,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右品。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮汹抖,但是它的售价高达18.29万元妓请蛙,相对比较贵促毖。    全新高尔夫提供九种车身色彩呢,分别是塔希提金刻萍、唐古拉白茧妥躲、珊瑚蓝浦、魅力紫乳、玛雅红俱、季风灰书瓷办、水晶银以及深黑和极地白迫。 ①替痕:16寸Cosmic款轮毂 ②筹描:16寸Cubix款轮毂 ③访:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂崇瞳吮,其中15英寸的一款戈告,16英寸的两款辈,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备迷,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型摔袭悔,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供级坪分。    全新高尔夫提供标准座椅沉勘、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅高郎哩,低配的时尚版车型使用的是标准座椅拐饭拧,舒适版车型则都配备舒适座椅摊恃圈,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版拭。    在材质方面伴怕,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料拌笔砍,分别是上图所示的DianDian黑色织物视藏兢、Zoom/Merlin黑色织物顺、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择暖逃另,分别是Vienna黑色真皮霖搬、Vienna米色真皮唤难、Alcantara黑色翻毛皮够、Alcantara棕色翻毛皮覆莫。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料遣,有两种风格可淹氏强俊;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料鬼,同样有两种颜色可蚜岛旮隆,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料挞恼聪,有黑色和米色两种可咽;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅上。    在车内外装饰件方面寞苍誊,不同配置的车款也有不同的安排翻秒纬。像侧窗下沿镀铬装饰条仍伎、双排气管夹、镀铬装饰双排气管傲啤、动感鲨鱼鳍天线篮、真皮换档手柄锤膜、科技质感装饰条俏屯、金属风格装饰条苹、碳纤维风格装饰条等等普脆,针对不同的车款都有不同的配备蕾,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍汰嚏吗。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富蓉耿督,配备有MKB多次碰撞预防系统视、ESP车身稳定系统实、ASR驱动防滑系统识惜赫、XDS电子差速锁撮、前排侧面安全气囊捕、后部4探头倒车雷达勾仕挤、前部行人保护系统兼、自动静态转弯补光功能等等付秋匹,但是在舒适性以及功能性方面动溪苗,并不是很丰富捆接辫,但是也可以满足基本使用涛。   1.6L自然吸气车款如何研送!?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯搿,它拥有手动时尚疵既厢、自动时尚以及自动舒适三个车款送,手动时尚与自动时尚的配置一样摩雷,在价格上二者存在1.2万元的差价抛动敦,主要是变速箱配备的差异抽拔信。所以在配置对比环节摊岔松,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行荷去腔,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元软,差价为1.1万元嘎。    在配置对比的环节我们可以看到拔距敛,时尚型与舒适型之间的配置差别欧,大多数都体现在外观内饰的装饰件聚漏,以及车内一些常规功能方面猩,主要是顶棚储物盒桶、后排中央扶手妹寺、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半屑粮,实际上最有意义的差别在于全景天窗蔬教、后排出风口腻泼、蓝牙电话谭尉呈、定速巡航蔼、驾驶席座椅腰托泌虑、TPMS胎压监测系统这几项上透毛,不过在这几项配置中偿囊,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置己搂无,尤其是全景天窗伙捷。    从价格上看藤,二者的差价为1.1万元颠涪瞧,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的完汲勾,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品定缸,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户青绞嗡,所以我们在这个推荐环节身,更多的倾向于低配车款让低。 责任编辑倦:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底栋莲,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发槽捐。它采用了全新的DS家族式设计风格韧剐藤,延续了一贯的法式浪漫风格遣,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素骆。新车基于DS5平台打造互瞳,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机郴编。预计在3月左右上市矮跋武,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触邻,让我们一起来看它的表现如何脸粒酒。 外观土摩:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅辫祥,却多了一些时尚及科技感辜,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性人亨亥,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感霸龟。镀铬装饰拿捏的也比较好辞情。并不会像许多车型那样盲目的堆砌抡。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品口。也表示着DS的品牌走向独立峦荤孟。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型柒簧储,有着都还算不错的账面数据邦,车身长度为4702mm佛式,宽度1840mm碱从菠,高度1515mm.轴距为2715mm钉校。上市后会把目标锁定在奥迪A3僧。 车型图片 基本参数揩榔: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面苦,除了前车6颗驻车雷达之外甫桅,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能芜咸敖,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯谋。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰涡爆,从视觉上拉伸了车辆长度爸,尾部设计了一个小小的尾翼丁殿,尾灯下侧字样表明了其国产身份惧健豢。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头欣坍。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方爸,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件圃辉,真正的排气隐藏在了下面门似。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型泡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词梯备课:高离地间隙兜惫、车顶行李架剖桅、双色车身等等方。没错秽,无论是跨界芭卵唤、越界还是交叉车型吭弦拆,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质骨河。不过世间万物痉碘,徒有其表终究很肤浅胳徒,我个人认为输撑抵,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统驹。所以峰蓝,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾厢宏卞,看到AWD(四轮驱动)三个字母时矗艰辉,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象沃福妓。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款纠,它集沃尔沃所有看家本领于一身倦,可谓全副武装叭涪。为了让媒体更好的体验这台车徽祷馁,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高辉被览。没有固定线路废,没有领队车辆戎拢,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾漆开始,它会和每一位汽车媒体人独处12天渺回卡。而在这12天里巴堪,我已经和它奔袭了4100公里从萎,横跨了三个省份皋,体验了柏油赛道拢笑即、软土拉力辛密惠、冰雪漂移晤、高速狂奔莎凸钮、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话硕曙,当然鳞滴单,最终的结果是萝褥:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多嫁颇全,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的能卞愧,正所谓日久见人心缆财室,交友如此林,试车亦是如此宪博溯。回到正题钎,和往常一样菏,对它的了解还是先从外观开始淖酱。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化聘、多样化是一种趋势溅蹿涵,两厢车一改以往叫好不叫座的状况穿几,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白败,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠涵梧舍。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦弘,是基于菲翔打造的意式掀背轿车罚检,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型顶示逛,上市至今保持着约5千台的月均销量闺枪庙,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型秽。 外观/内饰对比惮:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来恒,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造匣,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的集冕烹,毕竟师出同门恭逝废。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管石,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯侗,远看很容易被误会成排气管醒彭洪,但事实上真正的排气管被隐藏起来刨凭,整体尾部设计显得层次更为分明泌陀复。低配车型配备有倒车雷达舶坦,高配车型还配备有倒车可视滑。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念坟,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点哗,修长的车身与宽厚的D柱耐椭妻,加之出色的后排与储物空间奶裸号,俨然就是一副旅行车的范儿骑凄。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm通犬,它完全可以称之为旅行版朗逸氢靛。    车身的线条连贯自然谈,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观攘涡,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头饱芭。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些翻努,调整了尾灯的白色灯带位置宫揉,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端毒,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重墟。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同绵动藤,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格抖,内饰板件的用料以软质材质为主糖,接缝及做工也较为精致刚唱,与同级车型不相伯仲窃。从实拍的车型判断脚,自动空调嚷、ESP系统祭脖驶、电动座椅蓖、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型么鄙,至于具体配置还有待官方公布妒诞。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉割惫,同样是大众家族的传统布局叙平时,整体的感受都很不错碌,方向盘宏、中控台的每个设计很都容易上手檄,从材质上来说钮脆萌,朗行是塑料感有些明显的畏酥嫁,好在其工艺上还是有保证的诗停,并不会有很廉价的感觉恃迷。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后星克,销量在整个家族中表现最为可观歧。近期苇翁,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市囱勘,新车主要变化集中在外观鞠,同时针对颜色落、配置进行了调整吝,以保证其市场竞争力粟对。在豪华紧凑级细分市场中僚,奔驰A级是CT200h的劲敌之一帆,通过下文的对比分析遁担,希望对有此购车意向的网友们一点参考底瘟杆。   备注郴: 为更直观的进行两车的对比分析摆唐,选取两款价格相近的车型(奔驰A260冷、CT200h F-SPORT)钳,市场优惠参考自深圳市场吠。 车型图片 所属品牌棵: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动剧,内饰做工精细    车身尺寸方面超哀舌,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优岗童,其他参数均小于奔驰A260吹光到。从外观和内饰设计风格上看晒笨翻,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑堆虏惹,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释荤憾信,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺航乏首。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后传,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样锤借,全车充斥着力量与美的线条搭。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点趴,硕大的单条幅进气格栅惧、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发珐孪。    相比极富视觉冲力的前脸造型叼戳痕,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些桥图,但并没有脱离运动澈蝗伪,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓疯刚烽,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹奢轮夺。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素贩茄墓,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型些炽,同时下侧雾灯造型也有改变巢胸,车尾部也进行了一定的改动忌俺弘,整体感觉更加运动锹侩疾。另外萝手练,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”季烙阔,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配返,形成强烈的双色反差惫。    F SPORT车型装备了整车运动套件措,涵盖了运动调校悬挂苏翱笨、运动包围店敛、运动阻尼减震器谎汕、熏黑运动轮毂顷、运动车门脚踏板未、运动型铝制加速踏板室、制动踏板圈魂冠、脚歇板等态鳖豪。    三幅式平底真皮方向盘涛形、红色元素点缀的空调出风口赖使氢、铝合金踏板纶擅间、仿碳纤维装饰条等等非讹,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感猫馁绿,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格阔恰。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化晒,将方向盘顾加桐、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上厩鸽,增加了便利性尘,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动谐典筹,分散了注意力挝巢。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间肯,是多数第一次购车家庭的首选要求僚阂沽,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型虫碴芹。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功交婆晤。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型财熬,会有怎么样的变化仁蛇,一起了解一下搪。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的毁,镀铬进气格栅增加了些许立体感尸嚷嘿,更加显眼的X造型前脸狸夯蒲,迎合年轻消费者的审美土。大灯的改动有些另类鼓簇蔷,在我看来接受起来还是需要时间的孙闲。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车伟,新款在车身尺寸上有所调整街,长宽高分别为4456×1696×1514毫米喜晶,轴距保持2600毫米不变费,相比现款仅车身尺寸有所增加浅。   车尾的变化不大穿沃溉,保险杠下方增加了黑色塑料饰板涤监锰,以及牌照上方增加镀铬饰条羚,尾灯造型无变化仍剐苹。实拍车型为高配版本幕,但仅配备了三点式后倒车雷达稀呵。   新款的15英寸轮圈造型不错谈净,轮胎选用优科豪马斜拦,规格为185/60 R15毫居汹,备胎没有缺失酸泻活,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置衬。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高抠籍鞭,在年轻人中更是屡见不鲜案琳哗。在学校要有个性毋浩,在单位要有个性镭霉,穿着打扮要有个性剁,兴趣爱好要有个性沟仙。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢盾?如果你有这方面的兴趣茶,那么杰德将会是你不错的选择拐。可谓自成一派的它恼衰抵,凭借着并不起眼的车身尺寸瞥、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间俺,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车拧祈?还是旅行车厩?或者是MPV概襄哦?但这都不是事儿袜饥猎,只要适合自己就OK冲弟芥。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人泡彻峦,喜欢接受新鲜事物的他们髓,正好与杰德不谋而合家酮。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐醋躬抽,此外侯汤,六座的乘坐空间逻伎,也足以胜任日常的使用需求僚汹傲。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受古渐。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢憾处荚?自2013年9月6日上市以后宏,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量烘迹矾,力压大众途安和马自达5等竞争对手邵桓疆,它用事实结束了我们的疑问烫软疟。除了这些速,杰德还会带给我们什么样的全新体验鹊妥差,让我们继续往下看敌桶。   " "  若是经常关注汽车之家的话酸泻摆,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生床钎习,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”焦。虽然我们这里并不提GTR婆,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何盎,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复校克斯ST吮虽簇,令人刮目相看休蔬。与此同时皑,在秦身上撬翟,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料岗班、做工以及舒适性表现上的明显进步鳖敛。 外观造型辨:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程性,如今已逐渐走出了当年模仿的时代乡,近年来推出的新车型如速锐鲜妈、思锐以及大家眼前的这台秦郝闹,都可谓一个比一个漂亮乳芜。就以秦来说璃,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网捆背诧,很是亮眼乖届,同时也营造了较高的前脸识别度持郝。   车身尺寸方面撕,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大凶警,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平阀,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)剁榔来,2670mm的轴距表现则处于平均水平乖搐。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同粒怠炬,其整体感觉与速锐大同小异粒寡履。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯捕素,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接怀化乖。无论白天还是夜晚奖骄枢,该车的车尾识别度都非常高宫舰。而且内部的光源烹,除了转向灯为普通卤素灯泡外卫衡,示宽灯烷、刹车灯以及倒车灯都用得是LED袜幕。   充电检介嘛、电桩安装及质保/售后介绍械玫:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口恭肪警,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包膝罚,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电首,据官方资料介绍呻穆莎,充满一次电大约需要5个小时左右癌,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)布。   同时朗叛衫,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩荤阜,虽然价格并不贵蔷很烯,大约在6000多元那女层,但对申请人有一定的条件限制稀丹,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)颧呻视,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)蝗痘堕,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准魄。当上述条件都满足之后光甫,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请尖巷蔼,如果一切顺利寞誓,最快1个月内就能安装到位并通电使用骂隧。不过目前噶蓉,秦还不能实现快速充电陡,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的谩,只是目前还没有这样的配套充电设备厕。   针对秦的特殊性保胸,4S店内还为秦准备了专门的维修工位恨,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务坡韦授。其中侧,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全苗,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶凯,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋竣粹簿、绝缘手套和护目镜等设备峨对娠,并规定在检修车辆时必须两人在场弯顷仙。以防车辆万一发生漏电惜,威胁到维修人员的生命安全媚渤。   与此同时会匙,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里肉捂,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组郸毋。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同床避弹,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型颂,整车质保为6年或十五万公里澎函,电池组为10年或二十五万公里)仍。总之琴,从专设的维修工位枚辫、专门的维修人员再到超长的整车质保周期蚕勿来,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度秘,而对消费者的购买更是一种信心的保证嘿莆。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前标崔列,中国汽车市场刚开始发展抬,市面上可供选择的车型可谓寥寥仟谎,在那样一个年代饺欢,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准盘,并且在之后的相当长一段时间腻玫,人们心中仍对它们有深刻的印象寡。时至今日萎惧颠,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择暮募盯,在数年激烈的竞争中毖珊,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下屉。这回啼响,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首盾团,我们也借这次机会为大家做个全面对比靖瞪搐,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车抢:外观内饰(包括设计和做工)隆蔑、配置办、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)趴、储物伯猜、油耗肛惹、驾乘感受蹭陪蹋、加速性能钞、刹车性能呐通。同时嗅,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别隶商庙、同价位车型的什么水平姆。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型赁扯,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元桶,目前约有6000元左右的优惠驳,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元斑苯揽,在优惠方面差别比较大巳持,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右椭换邦,根据论坛中近期的提车价格何传,9000元的优惠还是有的颊。目前沙赴顺,两车的售价依旧属于同一梯级偿伪刮。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致碗劝炮,只是配备了卤素大灯及雾灯敦,透镜吝妨独、日间行车灯这些都没有荆某咕。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系祟灿,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置眠禄,因此我认为两车的配置可以理解点年,符合同级水准肃腿瞥。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位贿抨贩:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比电,两车的各项参数也处于伯仲之间硼盟穗,差别在6cm之内抚。在车内空间上珐,两车的表现也很接近潜韭,我先剧透下吧掳典,结果可能跟你们想象得不太一样憨。   相信看到这里惟,大家最担心的就是如果车辆没电廉妈,后备厢是否还能打开的问题胜屁。捷达看来是妥妥的没问题极甫袄,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑授冉,它的后排座椅靠背可以放倒菩,之后即可顺利从后备厢取物茬突吉,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐秒草功。   在倒车辅助上裤,捷达配备三点探头陷,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配屎,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平厢喊拎。这里多说一句酪桅羞,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达秀迪漏,让人觉得很不大气绩,并且低于同级别的水平隘沟敢,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达绵,舒适型也可选装倒车影像毙皇尽,比捷达厚道一些较。从普及性上看蒙俩锻,能够达到同级别的平均水平鲸疗扛,从功能性上看染,拥有倒车影像的它则高过平均线了铣踏,给好评归扩坚。   两车都是15英寸的轮圈怜稳鸡,造型上也是各有风味点,轮胎宽度也同为185mm壁屋叉。从售价上看手相似,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右显毕,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条输呕。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比蛇,让我们在后面的制动测试上见分晓线彼。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显商拎,借着中期改款的机会判抄,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机税渤,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注筷庭。应该恭喜它疏,至少在我眼里潦沁,它确实达到了自己的目标令。过往凭借动感的外形劝妙毒、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它桔,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点田锑。   只可惜晌,刚上市不久的2014款起亚K5阔乖赶,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择朽,而且它们的价格都处于K5车系的高位怪,受众群体并不大殿遍儒。前段时间飞,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析我,并撰写了《起亚K5购车手册》静仇。文中达,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型搏寒孺,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐侈孤,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色必必钠。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH努精,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机跺。自从起亚盒须、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后笨垢芍,互用研发产品的例子不胜枚举老,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度褐。该发动机的最大功率为245马力夯、最大扭矩达到350N·m券型猩,账面数据处于同级别的上流水平勾醒,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机藤俏、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀徘徘,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机歉靡仑。   在涡轮增压费起、缸内直喷等技术的加持下苫卫,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m芯,并且一直持续到4000rpm曹。得益于涡轮介入较早醋情如,最大扭矩拥有宽泛的输出区间宝,而且它的油门也调校得比较灵敏眷。在实际驾驶的时候钾埠蔚,可以感受到它的起步轻快自如抨啤邓,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余乐。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比奢氰怒,毫无疑问它的起步要相对轻快一些醚蹿,但差距并不像数据相差那么大攫邢。在整个低转速区间藉钳,它的动力输出不算直接蒙冉,缺乏一点活力撑萌氮,给人一种有劲儿使不出来的感觉蝎。   于是毕其,我把油门再踩下去一点钾入,动力突然来得很快瓦朝,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然扁圭虾,毫不费力刨传,而且可以感受到车速达到120km/h时戒倡馆,发动机还有充足的动力储备甸饺颅。它的中段加速能力让人满意舷,虽然依旧缺乏一点活力还,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴愤舅,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开矗蔽。   还是差点意思牵,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感渺方。于是磁遍碱,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式莎,6速手自一体变速箱切换到手动模式秀星,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作巍金凛,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的呻可簧。它的油门响应足够快呕部篱,发动机的动力输出得到更好的释放赏导,方向盘的反馈也更加扎实塑。除了SPORT运动模式外匈,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式径口,运动特性从SPORT涝鲁哩、标准到ECO逐渐减弱瞪,驾驶风格也逐渐趋向安逸冈。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契惠般,平顺性极高晦,而且动力的衔接也让人满意羞。若以80km/h的速度巡航邯暮,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航缄,发动机的转速会被控制在2000rpm左右瑟橙,对于燃油经济性的控制也让人满意虹眷。同样值得表扬的是降挡速度际卢,在中段需要加速的时候深踩油门极,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出牵蕾,而且换挡冲击也比较薪慊怼,不会让坐在车内的乘客感到不安附氦楔。   前麦弗逊砰荤、后多连杆的独立悬架底盘结构罕耗巾,在调校方面仍然有很大的提升空间仑。它的弹簧足够硬熄甫,但是减振器的阻尼不够大玩菠,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底葛妻褂,会有细微的震动传到车内攻悉好,以稍微快一点的速度过弯烧耗,车辆的侧倾会比较明显痢,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳拐。安安逸逸地驾驶肯定不是问题咆鄙,舒适性让人满意伪啡统,但如果需要激烈的驾驶的话蹿,后期对悬架的改装很有必要岁亥石。   它的刹车盘相应加大了尺寸绊,刹车的力度足够靶,不过刹车踏板的反馈缺乏线性伦芭。具体表现是岛贫,刹车踏板的前一小段是虚位感,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏次静猎,制动力度会突然加大沛,需要一点适应的时间号嚏缉。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻鹃邯,发动机的声音廊、振动都非常小啊躬。然而顺两,在速度上来以后漓噶急,噪音的上涨速度也很快看,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎侵刑份,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显免。   我得承认匪,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数好鞋,但在起步和中低速行驶的时候欧饰桐,动力参数上的优势并没有完全体现出来构何谦,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处似叛纹。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价骸,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”脚。当然碑萝,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型刻欠缎。另外使汞,值得一提的地方是贫郴肖,在动力提升的同时拆含,它还加入了行驶模式控制系统拿醋,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用噬,它的动态性能相对有一定的提升陷界袖,开起来也更有活力和乐趣怠。   " "   海马M3去年4月就已经上市了藩茧,不过当时的自动档车型只是“有价无货”霓饲,只有手动版车型销售烹孪饲,导致产品线还不够丰富存哎蝗。而就在去年11月措五酷,海马M3终于推出了CVT版车型爆,7万-9万元之间的售价搜烤,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求奈输剖。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30醋烙朽、逸动碑溜徽、宝骏630以及启辰D50等车型尖寺,竞争还是比较激烈的田涸。作为一个后来者畔,海马M3是否有足够的实力立足烂谱?下面我们就一起来看一看娶。   动力谰:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择伴姥绍,其最大功率为82Kw帝其碗,峰值扭矩是147Nm募侥。从账面参数来看爆棚栖,可谓非常出色洼图护,一点不比合资产品的数据差漠景壬。对于一辆紧凑级轿车来说挤骆纳,这样的动力表现已经足够应付日常使用了福持。    开起来的表现琴家轮,我只想说这台发动机的低扭还是不够强狈摆,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”泡开奴。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中署申,如果想要充满信心的快速超车继,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择揭。    我知道会有人问橇炕卷,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗弹豌屠?说实话扰,我觉得大家都没什么区别侗奈,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着杆,也是低扭不够强顿筏,需要靠高转速来增强加速能力忍拼德。    可以肯定的说板,除非是加上个涡轮增压器刃裙麓。否则的话碴,这个级别同排量产品之间的动力表现侗,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同如署。我个人觉得购受扦,这只是消费者们需要认真衡量的一点非驶些,而非全部甸。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在盘到,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感宏耻,动力传递平顺连续的特性己唾,有效的提升了整车的行驶品质感巢接。顺便说一句恫瞄,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外拇,这也是比手挡车多花点钱的好处眠尚虱。    深踩油门时孟赋蛙,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上耽胚晌,来保证动力响应足够顺畅翰堤,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内咎丸挂。此外焊攫希,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式息困,功能性极强卢参夯。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现写蛇,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后林,g值才开始达到最大的0.366g揩墓,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内泉钦炭,此时车速大约在30km/h左右聚私裂,达到60km/h用时5.24秒辛,冲刺到100km/h用时11.45秒辅。    接下来看看海马M3手动车型顷肃澎,在加速到2.5秒后秀,车速已经达到了差不多40km/h太任暇,达到60km/h用时5.01秒窍,冲刺到100km/h用时11.28秒负,比CVT车型略快史疵。如果不较真的话结锣,可以发现二者的差距其实非常懈偈濉,相应的在日常驾驶中其实也一样坞嘶伪。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米娩潍,就这个成绩来说厘竿,它的表现只能说是非常一般粒弗恫。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言庆错,它的表现就算好多了颗。 责任编辑梅庐:沈楠" "   近日锰啃,宝马官方发布了新款X3的车型官图瓢模别,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作勒如。从新款车型推出的速度上来看霓涎,我们也能感受到宝马对这款车型的重视拐纪。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量掀。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化溶。    早在2003年凰,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章嫂。10年以来辫痴鞍,宝马X3已经销售超过了一百万辆檀,自从2010年上市咀屏,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作喊涎竣。因此就,2015款作为X3的中期改款纺,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中拱,优化后的大灯组造型寞点滔、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰俺辨晶,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多卷。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版恨全帕,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感放姐秸。通过官方图片体,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时煎辈,也融入了宝马家族的最新设计语言块隘聚,与新X5一样采用了新的中网边框设计透隆拦,在视觉效果上更具冲击力棠靖搏。    在头灯部分犁聚绿,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光食贡拖,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细借俊拷。另外陷媳,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代校,配置方面它还可以选用全LED光源稿鸥闲,再加上选配的LED雾灯陛儒,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质尉屉痞。    新设计的前保险杠极具力量感缺,并融合了镀铬煤赴、塑料格栅以及金属护板吮福,进一步彰显新款宝马X3独特的造型竣。此外场便汕,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中羔。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂贯暇,也使整车更具个性化风格另炊。    新款宝马X3的车身尺寸分别为碎奇:4657×1881×1661mm旁改恃,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近熬弦,轴距也同为2810mm裁,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异森棵掏。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别恨,从车头一直延伸到尾灯的腰线惮础尸,让车身看起来更加犀利且极富层次感驼。相比变化较大的前脸雀廓,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计岁赤,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰捌。相比X5拖促,新X3的尾部更加耐看淘情丢,有棱有角的直线条凸显了肌肉感献磨俄,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分七,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守搽罢,视觉效果并不是那么给力垮乳沪。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择擂邦镁,新款X3也不例外貌哆。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板裴酮、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前低翰舵、后部的防钻撞保护装置屡,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套耐绒、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂侯谩。此外缄处,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致罗。该车还可以选择六种车漆幸颊、三种专有的18穿似、19甚至20寸轻质铝合金轮毂翻儒。 责任编辑沦矩:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车挂石:Quattroporte(总裁)橙汰峡,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标沽丰,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV节非啦:Levante啦竣嘎,还在2013年4月的上海车展上孤祁骏,以全新总裁平台为基础磕、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角欢:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的发、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4少夏显,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款输:Ghibli……   以家族设计为本署标搜,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系新屉,虽然定位上已与同名的前两代车型不同缺,改走豪华中大型轿车的定位裤,车身尺寸长狭田、宽嗓、高分别为4971mm领纳船、2100mm和1461mm程段,轴距则为2988mm及,直接锁定奥迪A6憨、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上观弄讼,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo哼、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征挤怒香,且融入全新总裁的轮廓特色概,以紧实并极为流畅的曲线擦睹,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格妒墓唤。    于是在车头设计上宿,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽梧、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩德,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面斡巢,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样邯,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计炕,将蜂巢状格网嵌入其中剑,且尽可能地加大榔讣,再搭配角度更为锐利挛、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组溉,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势梧洼垫。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条全蔡,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏散狗肠,所以厂商在Ghibli的车侧俯澄哭,除了保留前叶子钣鳍状孔道杏痹、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外官,也师法了总裁车侧的设计巍,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型湃付悼,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没吩率,另一条线则从前门下方迸出梗肃雹,向后朝车尾紧缩块丛吨,滑顺动感且充满肌肉感嘎,并正好可呼应更翘的车尾设计篮涸,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上笺,速度感浑圆天成裂。 内饰向旗舰看齐蒙仟,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上哎,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿炼盲,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同烹魏硷、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计吮酚棉,也把声控潭、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上系法惯,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片巨,右侧拨片负责手动升档授堤慰、左侧拨片则能提供降挡溉号巴。    此外妹,三辐式方向盘的前方镜,一样是借自全新总裁的蓝底白字妒、双环式仪表盘稼,右侧为红线转速从6500转开始的转速表乌俄钙,左侧则是表底超过310公里的时速表充,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕辣,可提供显示油量雇揪厕、水温陷辰菊、挡位与导航指示等行车信息裴,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上蚊,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图嫡,告知驾驶者目前的驱动状态梨挠。    和总裁稍有不同的中控台涎馁叙、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟龟覆,以及可触屏操作的收音机电台选择氖墓、音源切换釜牌陕、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)叭腿幂、空调温度氮捶鸽、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕菱枚截,空调出风口则移至屏幕的两侧烙卵,下方则为恒温空调系统调整出风量笔、温度与出风口的位置蝎耗舱,以及音响系统的吸入式CD妥,设计上较总裁车系更加简约次鞍剿,但用料与配备完全向旗舰看齐贩经,展现了十足的诚意酸。    较为可惜的是百,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm痕某颈,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm弯递萍,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性价辣卑,所以Ghibli的前排空间与总裁相当烫,包覆性和支撑性也非常出色胳惶。    但是后排方面乳纽间、便没有像总裁那么充裕磐裂绅,尤其膝部与头部方面捎唱,身高174cm的笔者坐进去后仟肝脚,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已梁,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促浪练,也刚好替前海棱剂、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何陕,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓涝扛。 责任编辑收:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”署翘,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了纲?后来一看保欣颗,哦困广,原来CC是“Cross Country”户酚步。继续了解发现有点意思省库兢,底盘抬升皋凉刃、高功版2.0T五缸发动机戌探嘶,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法设:目前的普遍规律是臣,产品分得越细寡谈茨,总销量提升越明显双涕祁。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品白颧,它的引进身外,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦凯坞。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板檀喂谐,主要分布在前脸和车尾肌赎,从外观区分它和普通版V40很容易输碍矢。底盘抬升12mm羡差洗,这么小的数字对视觉效果影响不大汀颇,整体协调感没遭到破坏汇。    车厢内部村庞,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样让达,除此之外内饰并没有过多特别的设计虹。之前我们已经发布过实拍文章旱届江,车身相关内容有详细介绍瓣班侧,因此这里只是简单提下要点寞剃,就不再重复描述了工酶。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来凹。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机久,最大功率214马力经检刀,峰值扭矩300牛·米赋玖,型号B5204T9琅辜,是普通版V40那台发动机的高功率版本抨,那台机器的型号是B5204T8辉糕,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒虚竿,今天会是什么成绩加乾?稍后揭晓稗颂。    变速箱没有变化水,依然是日本爱信提供的TF-80SD兜,六个前进挡缴哨,带手动模式和S挡嗡乳阀,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT刚频陛,奔驰A级用自家的7挡双离合群漏,沃尔沃这台6AT暂无优势嘿缺派,目前他们还没有新产品投入实际应用钱捍莆,理应加快脚步硷伐渐。   驾驶袭趁:邪恶的S挡    驾驶部分脾,我想说说D挡和S挡的区别飞竿狼。看起来挺初级的一个话题斥,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂确孺。D挡油门响应迟缓舜,在激发变速箱降挡之前胚么讼,需要稳稳的渤梅搐、持续性的向油门踏板施加压力揭碗翔,慵懒的降下一个挡位之后们,情况有所好转慷,动力给得稍多窜,也就这样盖时。    不满意对吧傻奶仿?可以把排挡杆向左扳到S挡单,切入“邪恶模式”辽芥宦。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)暴,转速拉高1000rpm以上臂,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来峭蔑慧,紧接着你发现油门响应提升好几个档次切,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出皆棚,脚踝每动一下板巍施,车身就顶起往前猛扑一下翻激桅。深踩油门喝,转速迅速攀升绣币,跟D挡时判若两人腾号,两百多马力窟土、三百牛·米碾粱侈,在这个尺寸的车身上爆发出来我笛许,过瘾啦归。    激情过后细细品味昧逞疤,这套动力总成有两个弱点需要改进匙建协,一是怠速时振动大贩镶炒,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动广,影响体验;二是低速行驶的平顺性起澜,国内大城市经常遇到拥堵用车环境蕉陇境,1刷炊饯、2管、3挡之间可能频繁切换桃秘,动作应该再细腻些嫉。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统思轨姑,选择“全功能”项蒙,不打转向灯就变道仁剖呐,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道安钒,回正的力度不懈锶尽,如果你想在车流中快速穿梭前进揉,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争熊亮,要么关掉方向盘辅助尺卿,仅保留振动提示即可哭捎。   绕桩萄秤女:比前驱版好玩    除去上面描述的情况套扯草,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣起皆虎,在绕桩场地很讨人喜欢夺。车头响应比前驱版本积极关,入桩动作稍猛还剃脾,车头好像在被一根绳子拽着走湍世。给我留下深刻印象的是砂,这款车的极限要比前驱版高太多陀孩,特别看了下娠限,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h阂围公。上手容易举避篮,但是需要注意别突破了极限沦蛇,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点慕娜围:一旦超出极限涸派,很难把车身再救回来凤补。 责任编辑庞:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7呻:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足济爬帆?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始抵苇爱,就一直困扰着我们的问题阂筛。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题匡壁星。马力越大的车就越好么迷颠?绝大多数情况下答案当然是否定的捅。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外幂攫。随着时间的推移隶贸,我们有机会做这样一个有意思的选题钞活赶。   让我来说明我要做的事情茫晾郊:我们有三辆四门轿车呐捻峨,合计拥有1657马力醇豪割。看起来确实有些夸张陛祥擞,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport委,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多桐聊急。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S椽,但是这个570马力的怪物一直没有车屁纺,直到我们完成这一特别的测试一周之后亲秤。我们只能使用520马力经,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo率块,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力抢,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣黔拢。   另外一辆是全新的奥迪RS7编茹绕,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎醚浓,拥有560马力的出色表现凰堡甜。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8昆咯灿,在K&N工作室的台架上绕冈,它的轮上功率达到了479马力烯限抵。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中沃渡,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力炽舒共。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器侥陡疾,用以获得更多的功率输出挪吃。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候蹄癸乏,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力呐。即使按照宣传中给出的数值外鞋缸,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG希,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力呸。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG男杠,它的轮上功率达到了541马力搽屠,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力谈殿。   另外还要说明一点哨恒,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来眠,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本檬奶奢,不具可比性据泉寥。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试袒秤孪。结果很令人意外佛辑葡。两款加速最慢的车型喊舰,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h蜗辈。当然最慢是和RS7相比较而言的魄,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速敬。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录撤杀。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒牛钦。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊提,但是还未打破我们以前的记录裤偿辉。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底骨虱,说它慢更像是一句玩笑话挥苟,这一成绩实际上已经快的吓人了灵丰。奔驰则要更快一些坦认,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)系,冲线的速度也提升至197.5km/h咎。冠军仍然是RS7的愁,它只用了11.6秒弗,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平炽。奥迪的冲线速度为193.8km/h豹陈,虽然不及CLS63 AMG啸,但赢了就是胜利趟夸。   123下一页 责任编辑彻勉:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后我惹,新款奔驰E级开始变得更具有时尚勘涩坊、运动和科技气息了此攀雀。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此滑,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机涉途,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子懦,主动式车道保持和自适应巡航功能惟弓巢,几乎能让驾驶者也变为乘客帆蛇遂,高科技配置更加丰富隙狙。    于是褂,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前邪哭,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了隶角。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L逗,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受蚊变然,在下面的文章中有详细介绍俱段拍。此外摊湍体,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章樊级。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读境骑醛。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道痴互河、残破衰败的路边小屋肪尚税、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律猫位,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富虐购坡,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落该。身处如此糟糕的环境亥辛陈,却并没有让眼前这个出身自底特律疤艾毋、土生土长的本地小子屈服抛瑞槐:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感商剖困,但只有经过一番试驾体验之后睹,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力糠趣穆。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的淡,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分堤。与2013款最明显的区别来自于前脸中网解,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形醇,同时两侧向外延伸与车灯相连舵。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化烤蕊朗。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯邻距,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计萎,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计协甲咎。   尽管是低配车型昂铃,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬跺,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)撩臂书。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车盎,它基于D级车的平台打造诞揽仟,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条凑,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK疗韧娠,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT萌团躲,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体苹,不过从近几年的趋势来看勤,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香掸藏塘,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型募牡,至于其中的原因林胳辣,从这款车中也许会找到一些答案茎篙观。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT溪?   GT洪款享,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写捷,维基百科将其解释为具有超长续航里程点侍筒、拥有强劲动力航茂、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型厦。可能一提到GT番,浮现在我们眼前的就会是超级跑车句,其实则不然啥哪胖,GT拥有着明确的划分准则娶,举个例子来说距库效:拥有着标准的后备箱戈、配备V12发动机并且内饰非晨郑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车宪归,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT泌。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”超些局,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类估,不过要是按照上面所提到的评判标准来看忻切,这款车的确还真有点GT的意思麓停泛。在笔者看来贰捶,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的北纺,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉拌,最起码第一印象分已经拿到了阂功拉。   5系GT是采用7系平台打造的潦?   5系GT的轴距为3070mm疵,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同题檀镰,从前双叉臂牢辆艰、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系谓棠角。厂家表示释,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型坝强膝,其在外观蕊凯冬、内饰低诺寄、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同诬。   5系GT型到无朋友策?   谈及5系GT的竞品灿肉,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情嗣捅,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位贝跨,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版疲炊泛。   外观缕围洛:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚莎獭汕,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆酸。风云2(详情)轨、E5疚绢、A3以及今天评测的这辆E3挨斗篓,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中衡鲸渡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度篱全。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品赁毫谁。从这辆奇瑞E3(详情)来看灸嫂梗,外观及内饰都有着很高的原创度峰钠。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间坚傲连。这让奇瑞的产品线更加丰富焙,但也让消费者选择起来有些头疼铜离粮。 外观呛皋违:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人难氰,但外观却没有去针对青年人的设计廓咸,前卫拿湿、另类这些词汇应用不到E3的身上委宦,车身也找不到多少运动感司俱。不过它长得却很容易被人接受葛示,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉蘑卵统。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看熟搁潜,E3和E5的外形稍有一点点相似帽胖领,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间芜。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化搂。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞谢溶弯。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高诵棚,而且非常容易被大众所接受廖巧。不难发现玲酬局,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变适耪虚,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头吉猜判。艾瑞泽揩、瑞虎5饺,单从外观来看都会让人眼前一亮囤晚眷。借鉴是好事瞄,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快澎吴泊,但不动脑子的照搬实在是说不过去吞几斯。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧山腹宋,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表庆冉,作为最会制作小车的铃木来说抗,雨燕可谓打开了国内的市场臀锤然。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代能靶抠,新一代的SWIFT迟迟没有引入史斡刊。而就在2014年1月18日功脖,铃木速翼特在国内上市期芥贩,这款车就是海外最新款雨燕的运动版既。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后锤逢漏,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏佛虹。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表呸:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕两咯,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件聚。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造剿相,速翼特运动版采用运动风格打造嚷。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm蜗,轴距为2430mm疏。由于基于新一代车型打造雀猜沥,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些厕,轴距也加长了40mm互秆。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚派聊,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息涡。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16凡。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新括盒,包括中控布局骸混岸、仪表盘函、方向盘等造型均有所更改收伐巷。此外闭端较,配置方面新车配备了ESP卷篱榷、自动启停系统列、USB接口扭吞弦、运动座椅等配置惭何败。CVT车型还配备了换挡拨片检案山,满足驾驶需求栋土鲜。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了怪监。真皮包裹自不必说彪妨权,3熊、9点的打孔设计握在手里也是真舒服歇澄懒。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多撵。不用和别人比淳,超越自己就是最大的进步簇吮。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面星,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机达,其最大输出功率为100千瓦扰呈,最大扭矩160牛·米汀,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT攀,其百公里加速时间为8.7秒陶倦,最高速度为194Km/h铂忌携。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡卵何,相比之下乐趣少了很多居绵。 免责声明饰:本文仅代表作者个人观点渡很,与环球网无关砷毯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实爬结,对本文以及其中全部或者部分内容鳖署矢、文字的真实性隶赣即、完整性猜蔬、及时性本站不作任何保证或承诺何,请读者仅作参考芒,并请自行核实相关内容壤沮。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车泊错,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大拣冒,引起了广大网友的质疑勘。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验灰。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注晴胎。于是易车网本着服务网友的原则碘赂,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测缔,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车汇色努,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示拨琶浆。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说盘,您便自有定论鸿。   体验者介绍    前排体验者悄恃碘:辛毅 身高蹭:178cm    后排体验者魄慷:旭子 身高齐囤课:177cm    Ozel 身高匣钒绷:170cm    小娴 身高咳:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准蹭,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高却戈。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍吾眯林。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市寒金,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣菏袭跋。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论巫邵,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆荚拣令,公平公正公开地来一次大对决胆脱香。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明蕊痞:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别拳超,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车楼七。所以不得不承认吗酵款,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值晤句,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上碉鼓。    事件回顾羡:    说干就干殿,在我们决定来一场大对决并制定好规则后贝沟淌,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作履陕晴。根据易车网后台数据的统计来看卡脓现,持以上三种观点的网友大有人在忍驼,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲筐讳告,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案持。尽管是为了对比三者的公路性能垮泪,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上卞操痪。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上皋芹拭。    测试车辆嘎喷:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350东茫。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型僧都,但是奔驰并没有这款型号的试驾车土谅铜,奔驰已经尽力了陇萎,我们在此也由衷地感谢宛袍,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题慌裤朽,告诉大家改款前后的差别咕梁及。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5孤疼仁。因此我们也很负责地告诉各位网友淘,目前除了易车网镜剂,其他媒体对于新款X5的评测堂临,都不能代表日后国内在售车型闲伎浆。第一辆中国版车型为xDrive 50i谷茧,加配M视觉套件烩扭。    由于Q7的官方试驾车出了点状况贪疲蹦,我们无法借到官方提供的车辆欢。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持爆钱,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型触烧。    测试场地擎衅褐:    乐驾赛道全长1.6公里弊馈拌,共14个弯道骗括,最长直线段270米捣懂天,赛道宽度为10-18米潦,视野开阔连氨,无障碍物僻。赛道两侧均为土质路面汝,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆琶,大大降低了安全隐患背。    测试人员搬筋莎:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑络,却要替土豪们操心买什么车泄憨,这件事听起来真挺可笑隘菏,因为我实在没法揣测土豪们的心理农弦。如果说我还能理解花五十万买大切频非,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野帝,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器冉舅羔,代价是要多花一倍的价钱让燎。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感粕,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感甜,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望侵。不过因为坐的比较高惮讽排,速度感不如那些贴地者强烈乡割,还没怎么着呢就破百了别嘿陵。这大概就是SRT8的魅力砰软丛,很难说值不值得死。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款吉沏弘,车内的配置也都跟2014款大切非常接近唇倡拉,跟改款前相比还是升级不少亥。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到檄,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系戌,SRT是JEEP官方改装部门锑,这种改装是全方位的牢龄都,包括内外套件加强沛洼,以及性能方面的提升肝绥狗。SRT8就是高性能版的大切诺基即熊,主要提升是外观套件泞侨翠、及动力系统稻瓮瓤、刹车系统甲、行走系统等方面铜校皖。四秒俱乐部为数不多的SUV车型萌。动力系统采用了更简单粗暴的发动机为,6.4L自然吸气HEMI发动机扫俄,搭载采埃孚8速变速箱污。   SRT8为公路而生廖,所以公路性能是它的强项哨陷畅,不过Off Road就不是特别在行了刊迸。大切诺基的7种驾驶模式被简化 獭,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影戳。 ② 跟之前的SRT8相比凸诡既,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的桥,所以科技感和豪华感都提高了不少焙示,跟换代前的SRT8相比酞羔,升级的部分都是实实在在的椽。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱及鹿陕,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统告记场,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统诵赔令,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置贪县氰。  》妗③一百多万的车滇镀忌,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车筷挫庇,再挑上百万的车的刺被,好像有点吹毛求疵瘁。首先悬架的设定非常的运动舅套汲,即便比较温柔的驾驶方式衡缝,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极涧皆浩,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车岗师速,大切诺基SRT8并不是一个非晨松椋合适的选择芹,尽管动力非常充沛锚陶乡,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意辆。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响乐谎沧,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺探核,但好歹SRT8也一百多万了垂庇媚,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响砷。不过之后我们也释然了促博,尽管这是台行驶了四千多公里的新车途杭,但经过数个媒体的“蹂躏”盒拌镣,光弹射起步就不知道被玩过多少回了讲,弹坑交叉轴不知道走过多少次了搬,有点异响似乎也算正常泞寥。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基竞聊,请点击下面的图片进入试驾文章酵散蛇: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了肝,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争曙,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求虚拿。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的绊,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中坦潭撅。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生盾,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T佛逃亲,还是老套路庞,直接切入主题邦论告,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹伍内琶。 动力对比棺:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手抵号,看看英朗GT的表现如何吧虎床。这台发动机的最大功率是131千瓦天,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来第钦。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能蛔,当驾驶者在需要全油门加速的时候芹捞,为了获得更好的加速表现柑食,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm窃跺枪。对比发动机账面参数来看坝,最大功率118kw浮败,峰值扭矩250Nm恃,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜佃柬坟。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统哗陶,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心摩,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力戊龚。   至于传动系统方面冗略,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器妒鞍奥,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样帅食泻,都是目前该级别中的主流配置茎滇售,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现强挞唐,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢剐破。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器好,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩搜,所以基本都出现在了大众的小排量车型上咳陌览,比如高尔夫6泌担几、速腾等论拴场。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方弄料,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构许噶戮,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力秸恒,从而起到提升操控性的目的脐。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架譬呐,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上墒放篮,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接滥沟煤,但通过厂家的调腥训辏后敦,当一侧车轮发生颠簸时纳胖,对另一侧的车轮影响会比较小些权窜霞。   小结久奉宫:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多嗣惫,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出邻麻都。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了稳垂突,至于优点这里就不做过多介绍了耿米撬。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻胀级桑后英朗GT更偏注重于操控性褂蔚屉。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时毫潜,见过后车追着拍照的供,见过开我边上向我打听价格的床帆煞,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回势。我坐在这辆路盛E70里曙绣,被注视得有点儿不自然烩苔颗。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣菊,我琢磨着卢吕女,要不要让他进来看看厕剧。要不是我瞅见了绿灯亮起就,我真就这么做了讨凑屯。对不住了朋友凡峭钡,这次没能让你仔细了解它矫,不过我希望你能读到这篇文章互。   不用否认锣宦庙,人们对美的好奇与渴求与生俱来舞毁,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣划。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗劝杀硷。不过在这些人之中闹逻,有人会终生恋着美人踩,有人也会为抱个花瓶而后悔弦楞。如今打造足够美的外表来吸引消费者阿昆拱,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情撵,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70臣计,但在这之后能否一直爱着它柬垃便,我认为是一个很值得细抠的问题吨啪青。   ●外观大气牢豁、美烁冠,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时咖,我还以为来了辆捷豹垂剖含,赶紧跑过去看发现被骗了狠脚浆。不过我并没有觉得失落疽,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观漓,并且从设计角度看订,它在借鉴与融合得方面都很到位场藕。如果这张大嘴能够做了镀铬处理隙泌,我对它的外观设计就100%满意了骚稍。这事儿对华泰肯定不是个难题双,您看看宝利格还有华泰B11炒驮蔽,都有明晃晃的格栅嘶耻。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位恫:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中鸵宫,但绕车一圈后我发现胚,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了疵。咱看看数据对比苍搁,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手迷翔究,可以说在各种数据对比上尾镀佬,它“不是第一汾屯仙,就是第二”孔扛。虽然在宽兜、高和轴距上没有做到最大陵坤韦,但也不过是一两厘米的差别享慨,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米盛,这就让它看上去大气许多倾十楞。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上内刚。   打我接触这辆车的时候咳,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光堕矾烤。在这样的目光中委虱,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期尉妓坤。面对“屁股高雇堡、尾窗窄”检慨、后方视野不理想的路盛E70时唉策伴,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车粟。先不讨论这样有多麻烦了檀委,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作诲逃,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧稻昂山?这点让我心里不太自在每,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲室赖,是个应该有的配置谦汉妻。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上夺,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色回价躬。而随着国外皮卡文化的不断渗透汗,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型叮赴,去跟进时代的步伐僳拌。为了迎合市场的变化及用户的需求疏,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时恫咯,开始注重宽大饱满的外形设计睡系,并增加更为丰富的配置汰赴。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型切奥。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾乐填,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)侩华。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗香,整体的风格带有一股阳刚之气连。在车身尺寸方面功泪抛,它的长/宽/高分别为海碱:5310×1812×1775(mm)膜,轴距为3100mm覆屉涣。威虎TUV并没有大小双排之分捣,仅提供了一种车身长度态廊。车身侧面的线条也很平直刀使拷,外扩的轮眉使其显得更加饱满壤现。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正蹭椒,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感火赣改。大灯采用远近光分体设计凭奋,其中近光灯还配备了透镜痰没诞,不仅更显精神峡色林,而且还可以起到聚拢光线的作用陇。镀铬材质包裹的后视镜很显档次缺雄境,遗憾的是称核,集成在上面的“小灯”只作装饰作用焊,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯杠霖娜,并且后视镜仅为手动调节瘟。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架闭拜,并且还可以对驾驶舱起到保护作用人溺,非常不错八诚龟。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点据,至于货厢外侧并没有再多设置副疏。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)休莎九,在国内皮卡车型中算是中等尺寸豁贡膛。另外淬潘申,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”缸碌史,不过据厂家介绍羔芒忙,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”谢。对于皮卡车型来说戊,这项必要的配置还是很厚道的盒靛凤。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山券,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气沫闭,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地氓磺牌。不过透,今天我来到这里并不是为了滑雪谈埃浚,而是为了求证一件事情狈滇偏:有没有一辆车寂效,既能够带着一家老小舒适地出游庭,又可以不惧冰雪悸,在冰天雪地中步履平稳地行驶定努,同时价格又相对平易近人呢嗣?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求岁唯,那么就让它拿出真功夫试试吧藏墩。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)酣牟反,从外观上看谐号,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别衰,19英寸车轮显得很有力量感探烧奴,也与动力总成更加契合;其它的地方痘驾碾,也依旧是酷威的老样子报讥,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿烙,甚至还有一些精致的感觉八晌。总体说来几,尽管算不上全新车型统,但依旧耐看瓣。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面唯泻,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了蔽背,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中惫猫龋,动力响应良好儡旗,易用性好科具,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分泉很。当承载着全家出行时褂悄,既不会出现爬坡和超车吃力的状况裙,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适剿蜡哭。   至于酷威3.6L的内饰方面市谩旅,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)庐棠盾,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”尺掳境,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节将科。   除了动力系统卑笺港,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式纬佩。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器概使,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动息攀良,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴阮,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施阶。动力分配完全依靠电脑自动完成啼借,车内没有任何人为控制的按键和旋钮乳玫。   有了四驱系统峭艘鸵,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳琶侥。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎馆捻,具有更加粗大的排水通道判,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”瓷锰,冰面行驶性能更加出色手场舌。此外懒晚,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜华卯居,胎面中央多重“Z”形花纹臂避存、针孔沟槽设计霖、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性罐碾恐。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息猩馆百,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间芯兴骋,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情混瑟己。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3愧天朵,它的定位低于1系换。但是卢,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步侣酥队。另外捐哼驾,它也提供了i3?REX增程版本清,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机俯峡,扩展了这款车的最大续航里程歼录。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试奸。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流蹋栓。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合齐拳还,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合继储。   宝马有没有提高电动车的标准媒攀估?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协芜?让我们在接下来的测试中找出答案停钨。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式畔腺,宝马i3的行驶里程可达88英里甫啊。相比较而言木,?Ampera可达30英里秀,而普锐斯可以行使约10英里垮惋。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电攫抨限,i3可以更多地使用电动模式涪旦。而增加了汽油机的动力系统骗剃,则使三款车的续航里程分别上升至160英里镭藕磊,357英里和505英里舶盗屉。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大蜡时。这台车约五英寸高蜗缎,而宽度几乎和高度一样鲜逼,与低矮流线焊,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比柯。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能高嘘。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力呸遂耙,我们没有所需的充电站?衰采,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式萄譬。   此外苫台,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容猴步律。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名房瑟凯:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车狙连魏。它内饰精美垃领,融合了许多先进的科技庞枯,它空间宽敞楔管羡,驾驶体验一流幸柒吕。但这种REX增程版本无法替代传统汽车遣小,它仍然使用汽油机惋络,以作为电量用尽时的保险粟哨亲。   第二名枚:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好嚎,科技感十足男绥,而且它也能胜任舒适的长途旅行先。   第三名绦痘:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款诉男,它最大的优点就是充电迅速嗽赔,性能可靠叉捻。   然而挨陇倾,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋修位凹。(实习编译喀:徐旦?审稿陷途河:刘洋) ? 免责声明版权作品番剖,未经环球网Huanqiu.com书面授权剔吠捌,严禁转载肃,违者将被追究法律责任鞍。责任编辑富:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车怯,应该说是倾注心血茸筒,在技术平台上都有可圈可点之处靖,源自萨博的技术是其最大的亮点虚衬断。我们所试驾的这款2.3T顶配车型奥功,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作艰忙。在外观和内饰上酒扁耪,这款车基本上符合主流中级车的一般水平供模,在动力和配置方面也还是很有性价比的洪俱暇。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说痹,绅宝的外观原创度还是很高的夺绕烁,并没有刻意模仿什么车型斜羌,但我们会在这款车的细节上看到文莱,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法汝维稳。且融汇的比较好缕蕉馆,并不是简单的照搬照抄褐估婚。这一点值得肯定措乓,大灯的设计十分犀利屑险丧,鹰眼造型也有较强的辨识度签头窟。LED日间行车灯比较醒目淬碉,穿透性不错犀。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表苗开:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感镣庞挞,也很紧绷溪。看起来运动感不错澎,但前悬和后悬的长度较长列叉,看起来有一些比例失调娥扇份。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些刀圭绿,在视觉上看上去会更紧凑动感都。轮胎的规格还是比较高的涩奶,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能谴蹋热。   车尾的设计比车头更简洁一些么叼,尤其是尾灯的轮廓寿,设计非常成熟途携冒。和宝马新款3系很像扁精。除此之外惕亲,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感晾妒。   本文导航讳痕昧:" "  “卧龙凤雏糙聊耙,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口搞,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后窖,便有了三国时期的三足鼎立梨,如今我们的生活已经远离战场的硝烟涣,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车戈遍复,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国廷将,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出沪娇吾,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉⑻导,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹工,然而坊间始终流传着这样一句话菱当锌:“得中级车者得天下”;是的教,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重揩目,今天我们会为大家带来两款重量级车型浪戒宋,它们能否为各自的“主公”平定“天下”丰炔,请大家继续往下看纷处渴。   看到这里大家肯定已经有了答案了监,没错亨剖毫,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L仁盎,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉俯滇欧,那S60L是何方神圣哦耙侧?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型判限,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花鞘坏?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版额蔼,厂商指导价33.49万元狮,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型年,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热夹、后排座椅加热弦窝、并线辅助献、车道偏离和自适应巡航等众多配置鹃搂吠。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中骡,即使不看车标丸,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃穷糠,哪个是奥迪瘦姓。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的失佳,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现登潮辨。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统宫,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动剩徽葱,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停尘损邪。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性涎翰,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角为笺,使夜间行车更加安全赶。两车双色的外后视镜造型别致伸杠,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光守谜。   既然都命名为“L”的长轴距版车型鼻伟插,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色次,至于乘用空间如何芳拿焦,我们将在空间篇为大家详细介绍馁悔叫。两车都采用了5幅式的轮毂造型示,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力笨,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳搞扔。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计那,整体方正的设计略显稳重搬。后尾灯的设计两车可谓各有特色现乖蹋,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似题,设计感十足捆,而奥迪A4L的尾灯更加修长灿妥,视觉效果出色挎涤。天窗不仅能够增加车内的采光袱陆其,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出廉彻。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉汞,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心耻搂,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习期烂。   本文导航砍叮:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车饥荒瞳,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间惋吞,配置也能满足一般家庭的日常需求攘通。对于这个价位的小车来说鲤按,最吸引消费者的无疑是打眼的外观猩,在这方面愁恐疙,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮蔡,就算是与它的直系前辈骐达相比孪,也不遑多让昏吹唬。然而作为一款家用代步小车微化绅,它也并非完美潍,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高卤难,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外吭卧,车辆本身并非进行任何实质性的改变炕,跨界的概念噱头大于实际脓。 "   技术革新日新月异的今天美,车型的改款换代再常见不过墨,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变廷巍。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型缆愤秀。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变扇,同时在动力方面也增加了1.8L丧。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万餐,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势浚。    新奔腾B50是一款自主品牌车型文,但它的实力不可小觑褪百彻。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌皇共。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动弦吨精、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型酱涪。既然实力不容忽视摊迟,价格又有优势攫孝够,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机糙蓖渡。" "  版权声明婚麻:本文版权为网易汽车所有县接具,转载请注明出处电犀。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星立淮,全新的品牌全新的车型箱沪魂,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比拭倒,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富拢克斯冯,在2013年傅⒒桑克斯的月销量已经逼近3万辆/月搏亨,堪称是这个区别的标杆级车型肺,观致3要想在这个领域取得成功叉,不可避免需要跟标杆车型来一场PK籍,看看是否有优势能吸引消费者关注片。 外观风格各异   先看外观方面隋,观致3展现出大气得体的风格耍慈,不像速腾那么沉闷单调科苹,且有着自己的灵动个性;而附=ィ克斯则是完全偏向运动化的风格吻稻,典型的注重操控性能舵渺,突出驾驶快感的性能车型崇庞,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型酒假巾,与观致3区别明显戚复。两者主要是风格差异戳,外观上分不出优劣碉精,而就装配水准和油漆喷涂工艺上某梁矢,观致3丝毫不会逊色于盖只芮克斯车型狼。 尺寸对比 车型名称 阜福克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上尾,两者也是平分秋色凌踌吨,车身大小相仿枫腹,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势提,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上戊谴菩,观致3要大于杆嗵梗克斯帆戮,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞酵,尤其是腿部空间较为宽松详,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣∷菩克斯在后排空间布局相对紧凑参剿畴,而后排空间也一直是各代复派罚克斯的软肋献寝劣。 价格对比 盖愠芄澹克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上亮,妇С晌海克斯则要比观致3要更大一些茅挟,在不放到后排座椅的情况下沟楷,缚呛饷睿克斯的载物容积是530L母,而观致3只有430L虏,100L的差距还是能装多不少东西的豌公亨。而在需要有更大空间的时候怕尖距,两者都可以放到后排座椅谋,放置大件的物品层。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间绣,观致3和咐埽克斯三厢都是11.99万起步思,以下我们将重点对比这两款同价格的型号抹筒恨。而细细对比价格表可以发现抖媳拖,要选购自动挡的车型凉,咐莆剩克斯最低仅需13.09万来轮,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合萎势涪,观致3则需要14.29万捷,这个比起父福克斯有1.2万元的价差肖奥,当然在内饰配置上会有其它差异领抹,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言澎献焙,可能腹蠲牛克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些扇。 挑选合适的爱车龋撮,看专业导购矛济模,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么胚建?   扫一扫蛋苫,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚杉沫旱,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆溉陶。风云2敞淳、E5齐思饶、A3以及今天评测的这辆E3板夺蹲,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中编粒庭,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度纫牛。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品皆。从这辆奇瑞E3来看椽蘑,外观及内饰都有着很高的原创度颊败傲。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间婪霓。这让奇瑞的产品线更加丰富泄棘染,但也让消费者选择起来有些头疼琶。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的粟,也从来不缺少“明星”拇,“沉稳绅士”大众速腾剿、“狂派斗士”福特肝蔡导悖克斯等都是热门且销量稳定的车型纳赶,不过要问哪款车型最近销量最高堆,还要数“逸派高手”日产轩逸辉,它已经连续两个月销量突破3万肉,坐稳了桥车销量的头把交椅枫。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡尘椒,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢募?下面我们把两款车型拿来做一次比较桥揪手,或许能看出一些端倪鼎佛抬。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万捞石咸,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万哥聪,入门价格上奠艇,风朗比轩逸高出2.08万元旧,表面上看价格革天戎,轩逸占有优势份,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型颁贝搂,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元少,这样看来垃,风朗其实只比轩逸贵了2800元奥锻,等国产版风朗出来后池屎恍,风朗在价格上反而会有优势也说不定阮菇瞥。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市怀溜尝,这款车外观与内饰变化并不算很大坪,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一缄戚,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7谴铂,下面我们来看一下敌宋朗。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表惕你:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观蔡末蒋,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格胜尺庞,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹秃乳寸。质保方面下犊,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力诽。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表形丘懊:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机瘫,最大马力已经达到了170马力眷老漏,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟脐苫逆。变速箱方面刮乱,逸动采用6挡自动变速箱沽梦,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱朔鞋,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色逻摹,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些吠鹊。 免责声明斯敞:本文仅代表作者个人观点款,与环球网无关缺省。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实南,对本文以及其中全部或者部分内容豪反、文字的真实性厘、完整性浩案、及时性本站不作任何保证或承诺绢,请读者仅作参考曝澎涧,并请自行核实相关内容采酵隙。" "  近两年田祈狠,自主品牌进步着实很大弧,无论是从设计方面帽顺扦,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升刃险,甚至可以与合资车型媲美算,山寨垂形薯、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式晴。在10万元以下紧凑级车型中惯呈,更是自主品牌的天下赂,凭借比合资车型更为出色的性价比番珊俗,吸引了不少消费者的关注藐肠非。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市寇痊,一经推出便受到了极大的关注碉闭,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力晨父费。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型缝,包括动力在内豁龚,新车共有20项升级库绘,本次共推出8款车型坝傲吕,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款泵窜,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型改,售价区间为7.49万-11.79万元赋冠。   比亚迪作为自主品牌的又一代表匆裂庐,近来也是频频出镜膳,与长安逸动同期而出的速锐更是以“一账眨控大玩具车”的名号名极一时相椭。速锐共推出了9款车型戒孪,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款履品,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合函,售价在6.59-9.99万元之间寺欧。   单一来看定心漂,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品赶扮瓢,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较九腿潭,看看那款车要更“精”一步赤试鲜。" "  新君威变得更好看了规瀑悲,配置也进一步提升怒怯,新加入了一些科技配置同,比如智能交互系统动掠,BOSE音响等等贯鞍缺。这些都是新君威的改变之处醇。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型磨蛾硼,售价24.59万元独,作为一款定位中级运动型车的新君威苹番,品质感一如既往哪,操控性也非常突出噬。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威套,以下简称新君威蜂诚,外观相对于老款进行了必要的改变尖交莽,毕竟老款车型从上市之后搐旧,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳徽庭,新款在大灯涝箱、进气格栅难看、雾灯射、尾灯愁搅绦、前后包围都进行了细节的变动檄酬峭。   在新君威上返,使用了传统的按键式无钥匙进入系统硷,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统氖呵搅,在操作上没有太大不同法腾,轮毂方面岁杰舰,新君威使用了十八寸双十辐轮毂袍凹扒,轮胎品牌依旧是普利司通扯。侧面造型基本上没有变化汐潮扁,侧窗所占面积依旧较小伴甫。   车尾的变化还是比较明显的诫擦很,这主要来自于尾灯的改变蔼。新款尾灯全系标配LED灯险,并进行了熏黑处理诽。尾灯的轮廓样式更加犀利搽陋烈,个人认为要比老款更好看磁蚂。除此之外亥钠篇,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化卞冠阶,牌照安装槽的形状变成了正梯形凹幌墒。   本文导航崔:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击巍,颠覆传统的外观耪脚,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环倒剁,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV竣篮。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5蔚,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型坚察彼,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机屑,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆蔡核,足以证明其强势的地位筛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市喀,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠闺圣石。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强勺。(温馨提示速矾:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版喘亲祟,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准蹋诽掸。)   自由光基于全新CUSW平台打造高坑维,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭耽瞎,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅法,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强封但。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致剐,圆润的造型是其给我们最深的印象年塑。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网蹋甘,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线诺,显得简洁利落澈攀。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条荤颅,显得净雅别致坊。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同豢嫡,主要表现在其大灯的表现形式上蹭函锨。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球磊,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可唉。两车大灯配置基本相近德卷,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已谎承删。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助单芭舍,车道偏离预警系统痞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围羚,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗皮,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅闯。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势眉涪,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势撑斑。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话洪寡,其尺寸差距就没有那么大惺。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡完紊屉,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁炽什闲,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起芹缝顺。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同匹欧磐。奥迪Q5采用两边单出的排气管试珊,在气势上略胜自由光遁。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道埂舷,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型搬,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部继建割,磨损线束保护层行,存在导致电池损毁的隐患防边锑。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日辖匡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知咀,称9124辆V200受此次召回影响雷杏。长城汽车正在邮件告知客户龋,并建议联系当地经销商进行检查维修采。   据悉氛,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转啡赶,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽泼。”更有甚者呜答,线束可能会内部融化凑。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说酮,目前已上报了数起线束故障抢,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转彻汀倡,不能够给电池充电相,车辆也无法启动节翟。”但这一故障并不影响汽油版V240车型赫芬眯,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束劝病。   克特里尔先生称淳雷韩,检查故障预计用时20分钟式亮,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟你无席。如果绝缘保护层磨损严重别栋,线束已裸露加,则需约两个小时以更换整套发动机线束肌。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件录戌。此前狭,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回扳,2010年又因手刹故障而被召回屉。   2012年握埂,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回辞,长城V系列也在其中隙芍。当时藐,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片田,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸焕炉。然而咐抠丝,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片馅,更换车辆共计超过1.5万辆撇。  〗锔摺(实习编译环菲:王萌审稿口凌巷:刘洋)   免责声明版权作品摩,未经环球网Huanqiu.com书面授权困禾,严禁转载鸽,违者将被追究法律责任惋。" "  随着经济的快速发展浇,购车群体的年龄层次也越来越低耸讹,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用砷垮匈、省油兰琼券,而是追求个性和时尚设计柑圈嗓。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型糕,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一搜纳。作为跨界SUV锈式赫,它们在造型上将年轻翠扳娄、时尚展现的淋漓尽致好,完全符合年轻消费者的审美需要陈伺。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比台,来看看到底谁更适合你介。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV掇,相比2012款变化不是很大揣飘捕,只是增加了配置和车身颜色拣。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版怕炽,售价分别为21.98万和21.47万渺先。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV姜,但风格却不尽相同胚。斯巴鲁XV外形显得干练放,车身线条硬朗汹,富有力量虹,越野味很浓鲤。而标致3008外形偏向都市化设计骡探广,饱满圆润的车身凸显时尚感棺,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些盲戒奔。   车身尺寸方面有所差异瓶,不过并不明显洽辨。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)幕脆售,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)认。斯巴鲁XV车身更窄剩杯罐,同时也稍长一些台倒。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置埠。   斯巴鲁XV采用六边形的中网谩厩,加入蜂窝网状格栅运动感十足拳氓。而标致3008采用半圆形中网磋伞,镀铬亮条包裹显得很精致牟。两车前脸分别展示它们不同的风格陈恢,同时都包裹塑料黑色下包围存皑。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯梁,远近光分离灯组设计丸,造型普通韩迫托,配备有示廊灯哀食蹄。标致3008同样采用卤素大灯晴奉拾,不过加入透镜辜,不仅聚光效果好睦,同时美观性也不错性嘶抹。另外虹甘拨,还配备LED日间行车灯洽弦。   在侧面拉毯,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计浆,比如非常倾斜的A柱硕,同时将后视镜位置后移鲁颁,留有三角窗减小了A柱盲区俱勾荷。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料邯沦,有利于减少磕碰的维修成本汉。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎挺洼,注重舒适和静音性考贯退,双五幅轮毂很有张力痕施敬。相比之下哀骨,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性未,与黑色下包围搭配运动感很强烈漏。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎和奢,同样注重静音和舒适性逛弗。两车的备胎都是非全尺寸设计膜麻速。   相比前脸痕赔赔,斯巴鲁XV尾部更个性俊,辨识度较高祭。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型矢双坊,镀铬亮条的运用增添了质感康诗。 标致3008尾灯加入LED灯组狼酗肯,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组拷毒,但是块状尾灯造型很独特漏驮。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像裁,标致3008同样配备倒车视频影像叮苯吼,另外犯,还配备前2/后4颗雷达探头身吕。" "  在过去的一段时间里市参,概Γ克斯供、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置泛。时尚动感的外观驶、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性抚,成为了年轻人群青睐的车型袭发。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型秃末,科鲁兹掀背车则是新进的一员笛,它所要面临的是一场“无言的战斗”汞湍。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了集,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出藉,但却带有美式车应有的力量感离帅,总体来说它的设计很适合国人的口味纪。但从最初在国内销售的科鲁兹来说皮圈,其三厢设计有些过于保守怯颧,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间磨,为了能够扩展消费群体疼庭珊,推出两厢版是其最好的解决办法弄颈表。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话晒瓣赁,你几乎完全无法识别它的真身闯倡,因为它与三厢版保持着高度的一致性寡篡搏。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组娶琳,很好的诠释了彰显力量感的诉求鸥徊峭。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后炭,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接陕,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些草昏,所以从视觉上给人以更加修长的感觉粟肋哭,但实际上它比三厢版短了不到9cm坊斥港。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多停揉涟,后窗与尾部的衔接并不生硬淘柯,拐角的折翼恰倒好处馅,为尾部增色了不少膜。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计踩,在样式上显得更加简洁烽签陋,只是与自身前灯组相比樊荆某,在棱角的刻画上有了明显的削弱惫。   本文导航舷脚:" "  提起之诺锭卫,很多人都不知道是什么品牌级帮,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌锻签,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的参垂。只是之诺定位于高端合资自主品牌械,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式驶丰,那么它的首款电动车1E表现如何胎?以下文章为您揭晓疚。   只租不卖撅浦?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务零,包括车辆租赁袜辰、充电设备勘察安装控衬、车辆上牌巩、车辆投保趁迷魔、定期保养炔、故障维修卤、道路救援吧、检查维修备用车等熟箱,通过这样的商业运营协师,能够促进新能源车在中国市场的更快发展坦物倍。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车蓖边,它的卖力需要大家自己去发掘赂。不过在发掘1E精彩设计前沪,请先忘了宝马X1湘鬼硅,否则你将永远欣赏不到1E的美假亭铂。其实1E最出彩的设计在头灯忙灯努,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感烘。   不仔细分辨的话休,很难把1E和X1的侧面造型分清弛扑荆。不过1E拥有自己鲜明的特点剂寥,车门下很宽的镀铬饰条槐当犯,和没有行李架的车顶兼顶。   相比车头和侧面哩糯,尾部就让人感觉有些欠妥了慧,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分啃,并且加上了一条较粗的镀铬饰条救涣。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车陪粮。   本文导航戳:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说肩,奇葩的中文译名逝硼、“野性”独特的外观以及较高的定价旧,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议捣攀春。说起野帝我们不自觉的想起贸副,同样在以国产车身份进入中国之后骇聚坑,“改头换面”的法系SUV标志3008枚碑功,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类顺痉授,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”史。当然兄炼级,以20万元以下的车型作为主力军问,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一藏纱落。那么下面我们就来看看渐,这两款性格迥异的德燃懒、法新生代SUV之间究竟有什么差异珐彩汤,各自的特点又是什么炮哎? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别领,首当其冲是价格方面的不同诉,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合懦柒,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势卯,不过差距方面不大基本可以忽略坦痞外,两款车可以说在同级别车型中表现优秀普。动力方面的表现也近乎相同肃楷,只不过大众7速DSG删,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配薄赣谷,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些魔乾杭,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一壬把窝。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔摊,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰慨垒,湖面之上也已堆积了厚实的积雪窟财,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上疟劫攻。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激湿杏孺,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景午犬沥,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试上靡。闲话少说钳策狮,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜情紊村。   这次试驾共有5个科目练,分别是1.傲虎—终极绕桩些,2.傲虎—冰雪连环横,3.傲虎—短道拉力测试歌卜,4.XV—戏雪乐园理淡,5.森林人—不规则路面自由行驶侩。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同桅秒哺,MPV表现出相对冷清的一面袖顺淀,尤其是中高端的商务MPV镭萍,几乎屈指可数垄,除了老牌的别克GL8外禾沁地,似乎很难让人想起更多车型系。不过在这个还没有完全饱和的市场里菜扮谐,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅饲离。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮单容,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢措即接?这就是本文将要找寻的答案皇。   12款艾力绅有2.4L 5款车型式栖伎,售价28.38万元-33.58万元即,目前市场上有近2切姬、3万的优惠幅度就。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型堡木嫂,官方指导价31.98万元乳搞。) ●外观解析   从造型上来说绢颓纳,艾力绅算是开创了一条新的路子坎,没有过分使用一些夸张圆润的线条寇莱另,车身轮廓棱角分明抄,有着很强的视觉冲击力兜篇,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别歪绷,此外袱肚泼,艾力绅还装有一套大包围介磁唬,颇有几分运动风范凑冉,也有着一定的改装潜力硷。   盾形的中央格栅有着不错的层次感梦海,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目令抚,中网与宽大的前大灯连接在一起瞧届磋,营造出一种大气石心、动感的MPV形象市。   艾力绅A柱采用黑色设计轮遣,且A柱的倾斜幅度较大竿,棱角分明的线条从侧面来看更为明显郝卢,总给人一种方方正正的感觉瑟猫,后视镜尺寸同样不邪屯埂,与整车的风格很搭辰尺昧,宽大的后视镜提供不错的后方视野守垂碳,保证了行车的安全性与舒适性沤绍。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感崩,当然宪啥抛,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现少火癌,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手遂线,侧门就会自动缓缓打开芥,此外村,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关莎。如果对此还不令你满意的话欣,通过钥匙同样可以沂侔恚控侧门拓礁碗,确实有些高端大气上档次么。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm抽,轴距达到2900mm辱酚隧,尺寸在同级别对手中并不占优势栋姐缮,与GL8相比垫高四,仅仅在高度上略强于对手阔灸俏,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势贫。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计香,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果目。整体线条依旧硬朗附,尾灯加入了时下流行的LED元素粗,为其增添几分现代气息翠。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及妒,人们购车的选择可谓越来越丰富倦,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择蓟,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过物,可见国内中级车市场竞争有多么激烈办电,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5傻察,他们能够碰撞出怎样的火花拣岭,请大家继续往下看骚。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表喊舅迸:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出唾胺联,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比锚忌托,由于这两款车型出自于统一平台打造绅梧,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲小,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间退。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题讽畏痹,你可以说它带有侵略性齿含,或是富有运动感弦董甫,也可以说极具视觉冲击力段,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突捞呛。而K5也应用了与智跑唉抡绰、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计塑,使其拥有了明显的家族特质淡涤采。   运用Fluidic Sculpture的设计元素逝疮,极力打造出时尚与动感的流体车身脾,在驶入眼前的一瞬之时呐,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象焊坡靠。前脸的线条设计十分紧绷赏佰暑,大灯组与前包围向中央区域靠拢弟失眷,展现其动感的一面餐筷壁。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合扯,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势托僵,抢眼的外型加之迷幻的光线坏,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽涩甲。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着沥佩,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力剖宠。   第八代索纳塔不仅外观时尚熔,灯光的运用也颇具科技感咎娠卑,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性仕,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯雌,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步安金恋。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计痞赶糕,显然这种的夸张设计烧饯,使我将其列为变异的种类递策,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用墨撑膏,多折线的应用也使尾部更具立体感拆怒,同时对于运动观感上也有显著的提升裤步苹,由于K5搭载的不同动力总成酒,2.0L车型配备的是单排气设计秆桑挤,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感十皑碌。   轮毂也是一个变化的重要部位警滔某,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面佃。根据配置不同蠕段,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分每稗鼻,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎捞赣死,该系列轮胎偏重实用性镀。作为索纳塔的尾部期,基本没有大的变化柬匆,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示示兄麻,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点末毋尉。   本文导航冠:" "  每到年底缉俱莽,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾饺,地点也大多选择在北部寒冷地区掀。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣纠讹,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性伦。在临近春节前夕山猫,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现翻当。   延伸阅读报痘乓:   之前卧,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间哇,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读漂农检,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容祥。   酷威采用的是电控适时四驱系统觅亮,中央为多片离合器疼,由电脑控制来分配扭矩郊奋粪,车内并没有任何切换按键赏侈倘。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动喉,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴纹臂,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施霓味,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶剃祈,如果想要挑战一些极限的路况的话猩疆醛,酷威还是不具备这么大的优势的咐,因为不具备限滑措施枯,至少在脱困能力上会有限制性钉锑藕。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎痕抹,采用全新发泡橡胶技术菇幻陪,具有更加粗大的排水通道法,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”胳横,冰面行驶性能更加出色多抽,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力邓千。此外枫碧糖,中央多重“Z”形花纹涸赔坍、针孔沟槽设计驴辽、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性啥莆。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机岗彼佃,最大功率206kW/6350rpm昆汾斤,最大扭矩342牛·米/4350rpm齐权,在目前的大切诺基狡、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载卧,但是会有不同的调教频坊。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器痪蕾泼,我一直在想桅戮妥,未来会不会推出ZF 8速变速器呢拱哆块?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV陇,我觉得这个可以有碍腹,至少不会和其他车型有太大的冲突碗肚删。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖吮邢侣,路面上的车辙也是压实的积雪嗡,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度噬废螺。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用工揽,只要不是过激的驾驶行为弯,基本不会出现危险状况倘身。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候筷及,建议最好将挡位切换至手动模式本,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速筛,这要比才刹车安全的多官烁,这中方法同样适用于其他手自一体车型累。   本文导航弗健嗓:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢都卑、充满艺术色彩蠕脱芥,或者是有着一些与众不同的操作模式匈禄茹。而这辆2008则告诉我们祷,一旦法国人在拥有自身优势的同时界,再把务实两个字加进去浆宝晃,那么可能会让其它对手感到紧张湘。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置惰帛赡,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注涉查颧: 由于本次活动仅为简单的静态体验毖,场地和车况都受到一定客观因素限制疽冒森,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分范,至于其他更多相关信息炔复,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上眉,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型桅,作为首款引入国内的小型SUV价,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上裤埔闪。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来祁,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近笆椿。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)享穷弘,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜估仕,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿怪邻。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一奴蔷特。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置蜡,对消费者很有吸引力阿裙。作为一款紧凑级市场的生力军车型骡,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型猛。   观致3共有6款车型刀缔劣,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型蹄,售价为11.99万-16.79万元区间葱苯竿。因此戎,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较舅团捻。对于中国的汽车消费者来讲具,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的凸秘。要知道自2006年上市至今哇翰,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主蹋辫。那么吾溉禾,作为一名后生的观致3腺,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢篡倪卉?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼箍师艾。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中辖全拔,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价赫灿措:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价费钙藩:16.78万元)来进行比对蔫。由于两车的售价只相差0.01万元完巧,这也令比对的本身相对公平一些当景石。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间窗,我们测试过高尔夫7顶配车型度蹬钝,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现清,跨级的配置也令对手望尘莫及讨殴疚。但这一切锹,也许并不是你在一台高尔夫上最看重露寐计、最需要的因素哦促配。对于高尔夫这样的家用车锰,在使用的维度上做到出色慷舅行,才是它的本职呛临。今天清抒,高尔夫7又来了逢陀姥,这次是全系中价格最低的1.6手动型较俩。动力称不上凶猛峰嚼弗,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富篮镰,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗附泌沫?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一邪,必定有些硬实力浦松。空间满足舒适乘坐固梳捆、常用配置齐全凳颓狙,动力也能保证提速顺畅软。但对于这一类的畅销车劣,最重要的是它必须耐用同猜,不能隔三差五地就往修理厂跑枯唤屋,也不能冷不丁地出个大毛病京济。这么来看授淀,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”镣阔,故障频出颧,这点很难让人满意悔欣把。毕竟扑,大众车能在国内打下当年的民众口碑材樊,靠的是皮实耐用的品质腺。在我眼里博匪羚,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境袒淬荡。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型蹦揩,高尔夫7车身长度增加56mm脚,宽度增加13mm酪,高度减少28mm夹。车身尺寸的变化让它看上去更为修长禾京,也更显扁了稍阮赏。   如今嚷苛露,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达篮,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的魂捷。这个配置的增加乓,为日常使用提供的便利性还是很大的鸡。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气粒,要知道缚扛溃克斯捕寺、英朗等竞争车型都是16寸起步了珊羌,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性米匿涎。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服挪,这套胎居功至伟洛韶诡。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候溯惟,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车了瓣鹊,如果您拥有过高尔夫4挨汐限、宝来或者帕萨特B5的话逗同,您一定会理解我的意思嫩。没有复杂的配置镐拎罕,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则贤蓄恋,瞬间就能上手犬峡。这一切都似曾相识凡度。   在1.6手动版的高尔夫7上赎,您看不到任何高端的娱乐功能监搓,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone火佬,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限差。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾伪,但我认为这并不影响操作便利性容连,最低配车没有大屏幕很正常限采。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时慧,我和同事发现AUTO HOLD并不好用卞,车辆静止起步平顺性不佳哭欠捷,油门给少了刹车不松开嘿,油门给多了又会猛窜徒,让人抓狂悸膊。但今天这台1.6手动车型恫揭凉,上述症状全部消失斥吻饺。起步轻给油即可烦庙姐,电脑自动调整喷油量橙漠,使其转速稍稍上升那刊胁,令发动机不容易熄火挫阿拜,等红灯畴墙尉、坡起都很方便存,使用起来当真比顶配的舒心多了效溺射。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂币添售,让人捉摸不透猩关贺。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平疲腹,用料优秀被认作理所应当晚溯。在数年的成本控制下狙肪,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质吐熄帆。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范答涪骨。对于大众汽车而言熔酶,这样的结果也堪称可笑了胺汲。   没有真皮座椅曙好海,您会失望吗挺炊?我和同事们都不会常淡。我认为从适用角度上挽垦帽,织物座椅与高尔夫更搭募朝抛。这套座椅的缺点被棋箱,在于椅背调节起来很费劲灿溯墒,而且要是有个腰部支撑就更好了檬蓟。纵观高尔夫1.6手动的配置速臀钵,我认为作为最低配车型党退,功能简陋一些并无大碍翻写培,该有的它也没少充,并且绝大多数的都还好用签疚唇,如果您是为了舒心实用台单唐,我觉得它能满足了强荤惶。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来扳适驹,对于购车需求的国人来说诬河缸,一款看上去体面丘壬借,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感权尺倍,只是碍于可选择的范围有限检钡紊,但凡有一款出类拔萃的新车型蹬舷里,必定会迎来极大地关注嚷瘫。对于25万中型车这个级别卷某可,迈腾一直是多数人闪过念头的首驯荨,而福特全新蒙迪欧的到来娶,分走了不少的关注度华,选迈腾还是选新蒙迪欧倍勤瞄,对比一下就会发现卷,挑战者颇具实力事霞模。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型焚,售价24.28万元朗,和迈腾 2.0TSI 豪华型脑铆翅,售价24.78万元弛,均是各自车系中的主力车型角。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车巷拒屉,兼具个性运动和居家商务需求美米穿。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计巫,极富攻击性痪局限,对年轻消费者有着很强的吸引力镭侍,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力硅,入门的1.5T也有不俗表现咸耽。   现款迈腾严格意义上上讲饶,只能算是半代升级扣上奥,是在老款的基础上升级而来埠掀燎。迈腾整体延续上一代车型的设计烂卞,符合国人的审美石孤弥,经过加长的车身善冬撼,带来大空间的同时逝倍送,提升了行驶稳定性及舒适性防。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面筏稗,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米狗努峦,轴距达到了2850毫米伯,而迈腾则为4865×1820×1475毫米逃溪,整体比新蒙迪欧小一些图,即便是经过加长茶精,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧筛浪。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节搜、加热梆刨、折叠烯、记忆 电动调节匆、加热妊确碴、折叠瘸鲸莲、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎梆回寿,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了上牧。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯蹦,不仅科技感十足躺蹦土,还具备随动转向辈仕、自动开启等功能撩,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些淖。天窗橙纫、全功能配置的后视镜等痕宦,两者处于同一水平星陆棚。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升枷,对称的T型中控台中规中矩啥倪,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统氖鲸萄。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作徒袜,主界面被平均分为四个区域炒缝承,分别显示电话加绷、导航户泵赶、娱乐和空调四项基本信息阜克,并且用颜色将触摸区域分别标示出来卯。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局股,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感撅靖餐。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕甸、6碟CD等配置粒掀,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步疼贰稗,迈腾更像是上个时代的产物坤唱。   新蒙迪欧的轴距达到了2850菲氮卫,相比迈腾的2812毫米扇视,略占优势岔,但二者在乘坐空间方面亨遂搞,都已经足够日常使用撑。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑腔,满足于舒适和运动的双重需求角拘。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中藩村棉,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统舜描、方向盘换挡痢,以及原厂导航等配置鳞,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置矗夸。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统授。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版上频,最大功率178千瓦特土,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱究,平顺性和换挡速度足够出色谷联。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合韶疙。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦成哺撬,最大扭矩280牛米茬吻,匹配6速双离合变速器踩休。当年迈腾这也算是黄金动力组合操,但与新蒙迪欧相比锹苏诉,参数差距明显骋胯炭。   保养方面侩,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里脖,建议日常保养周期为5000公里左右社铝便,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右煎,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右弥丰翟。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保矮,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保纲,之后保养周期为1万公里措楞祟。小保养的费用在600元左右戏缔纫,需要更换机油机滤携,大保养的费用在1100元左右高车,需要更换机油三滤花详涉。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型顶碾,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高秒椽纤,相比迈腾违度,除了常规的前排双气囊和侧气囊外拦弦,还增加了头部气帘和膝部气囊酶泼。并线辅助功能也是迈腾所没有的歇篱吹。   点评稳保:不可否认躬垄,大众品牌进入中国市场多年纱,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型涉心皋,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手华疼,无论配置水平还是动力系统娄剑,都已经没有什么优势了目,抛开迈腾一万多的优惠惠锰,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择拱舞时。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野怖昙猓控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明郊晨:本文仅代表作者个人观点歧嫁舷,与环球网无关幂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实汾藉肚,对本文以及其中全部或者部分内容档尸唾、文字的真实性弧誓、完整性辱靖、及时性本站不作任何保证或承诺董摩哄,请读者仅作参考模驳抚,并请自行核实相关内容隘。" "   “北国风光惭尼吐,千里冰封腹,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景胖窃,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯苹绩侈。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐沤铺。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段去宿杭,对途乐而言这不仅是一种新的考验鳞份垛,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战痰沮煎。 外观汤负:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐落快,想必对于多数人来说橇,它的名气比兰德酷路泽小很多橇舍,但并不意味着就要比竞争对手要差貌客。外观方面途乐外形实在太大了抗氯,有点圆头圆脑的感觉角儡,比兰德酷路泽温柔了很多底短,缺少了一些很“MAN”的元素七败,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80搁。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰缆:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时锚,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多勘桨。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念未恨署。中控台看上去很有档次旧萎唱,各类功能按键排布也十分清晰颅上、合理为情疙。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处刷,完全遵循了游艇的设计风格尖称涝,宽敞分伎敢、舒适受、豪华临临,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰假。   小结泰搜: 从外观内饰的整体表现来看卢纲镜,可以说途乐是一款成功的车型哼箩旅,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题踩。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势未,如果“沙漠之王”远离了沙漠吨,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色刑,这也是我们大老远来到这里的最终目的巳糙。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车岁税,人们首先想到的通常都会是奔驰始搔、宝马屡、奥迪猴霉,的确这些妇孺皆知的豪华品牌戎淑,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴喀。但是说到文化的话渤恫喀,就不得不谈到今天的一位主角鸵避,捷豹XJL犀楞链。相对于奔驰这样的全能贵族来说儒,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置示拈,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵阜。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢氏吠钉,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗手嫩改。   作为进口高端豪华轿车弹惭壁,相信奔驰S级大家都比较熟丝,而捷豹XJL依旧比较陌生肺视,捷豹作为英国豪华汽车品牌涪,也有着将近百年的品牌历史奸锯稿,虽然品牌认知度不高痉憨径,但这头豹子可不能轻视步娘沥。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型胆臣匈,价格都在120万左右畴骄,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L未富,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力缮茄。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前涝,其实捷豹和奔驰早就杠上了宦铺吕,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新辞,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了燎棉牵。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观孰:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话秆胶闯,你一定记得去年上映的《007猫:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车辨登,没错就是捷豹XJ狼十红,在电影中XJ算是平凡的“走过场”孟,里里外外展示着它的优雅与稳铰榇啤,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力簿骂歧。   无独有偶侨,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套藕黔零,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行谱石蜗,虽然不是目前新款的S级复辩内,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩涵饱。   言归正传弟短绣,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气挪,不过两者的风格却截然不同篙槐世。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素射,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀鳖。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重豆,在当前时代也更加与众不同蜕乱。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车汇,号称着汽车发明者再一次发明了汽车蹈辖,的确奔驰S级是同级别标杆京街赶,外观轮廓延续了上一代冒食,细节之处更加富有科技感犁光踏,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气藩售。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同凄,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气劫贺耻,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度钦补诬,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气哀酥,比XJL更加强势畦,这就像两个高人继酪逆,一个低调一个高调而已菱。   大灯的造型也风格迥异朝,XJL的设计更简洁抨恃鹃,内部采用传统圆形元素切,使得其眼神也更加专注图写窘。而奔驰的大灯设计更加时尚是冈,内部流畅的菱形也较新颖菱。大灯配置上两者都运用了透镜和LED舜泵,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车访,光前大灯就使用了五十多颗LED刺典。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面蹋,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾节,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上羌,更加沉稳惕惠拐。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通厂飘镜,但硕大的车身同样沉稳扔姆肥,硬朗的线条也更加动感撮。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾河滑,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出尺酸,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉染虚,这也使得XJL的车尾更稳重霉潞,而S级更挑逗人喇誊陌。   尾灯的设计功亢界,捷豹XJL采用纵向设计第镰,并以车身腰线融为一体嘎锻,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过氯,整体轮毂简洁不繁琐称羡,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁盆隶,内部灯组造型是一大亮点长朗,点亮时相当好看胜。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节抚氰隶,并没有过多的修饰美稳,但每一处又能充分体现他们非凡的气质舶横,就如同一件高档西装荆壳,某颗精雕细作的纽扣就足以会美。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型浑奈,相比奔驰大气的轮毂度颠,捷豹XJL的条幅更纤细锻令桥,并且在条幅样式上也更加精美和运动稗犯。尺寸方面XJL为19寸溅赎,比奔驰S级的18寸也大一圈使拆,轮胎方面同样为245宽度骨菊旅,不过与奔驰前后同宽不一样码,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275惠。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型颧,并且作为一个自主品牌港,它的的车型并非人们印象中的自主品牌墒,旗下的GS5探猴、GA3姜借、GA5几乎可以与合资车相抗衡尸沧阶,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上塑娃扰,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象篓趁借。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的管,广汽传祺旗下三款车型都来了现陈侍痢,由于试驾人员较多墙,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验盟习抡。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统可嚏,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统为哺。   现场测试场地为两个圈形场地尺辉活,两个场地项目都是一样的骸零,可同时进行两组试驾纳屑倦,场地提供了直线加速处、紧急制动词缅处、蛇形绕桩蓟较、麋鹿测试四个项目山,可以说涵盖了大部分的性能体验鞋茶。当天试驾温度为零下十八摄氏度宦挤亲,这样寒冷的天气新领爽,面对半冰半雪的湖面浅,换装雪地胎能够增强一定的抓地力前库。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似陋甭扭,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下揩拢,TCS系统介入盖,防止打滑的发生蕊。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机蹿,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术惯偿,最大功率泉藏:90kW(122马力)/6300rpm徊,最大扭矩镭:153Nm/4500rpm勾忍慌。而这次试驾的车型中没有手动挡叫,均为4挡自动车型单,动力表现可以轻松满足日常使用需求檀锻。   起步于加速初段油门如果踩的过重途馁咆,TCS牵引力控制系统会即时接入吭,并且自主减小喷油量安,从而避免轮胎打滑什贰娥,这一点上GA3与GS5表现都不错年搏。加速至60公里每小时后贸,紧急制动悲颊,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音妨墙,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了媳兔绿,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离口剿关,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停膘廓,未出现侧滑聘农纤。   本文导航甭桅:" "  提起中级车饯肩,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择酗。但要是预算有限捕,面对这两款车型还真有些底气不足馆剃歉,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的旧睫蔫。好在现在中级车市场一片血雨腥风拌金箍,改款K5已经于近期正式上市抠,延续了韩系性价比超高的特点晦纽。这次冯歪欺,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车竭恼呢,让您的购车选择更加丰富聊宿。   没错禄,此次选择的几款车都在18万元区间内活力娇。而且颇为“巧合”的是妻郝,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合双东,也堪称中级车的黄金动力之一瑞。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字宝病。既然如此痴鞘,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”沃。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份髓墒,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机技。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)钳,动力参数有小幅度的提升搂,燃油经济性也有一定的提升楷抵祈,但依旧没有给人留下深刻的印象融储嚼,尤其是我这个09款嘉年华的车主烯。如今涣斡霉,在配置依旧丰富的前提下漠娜具,它换装上排量更小颠、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机却,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型猩到,这一次似乎有点看头了拟厂乳。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机侈歧,它的来头可不少挟。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它瀑踏艾,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖肉律,可谓是福特的明星产品退淑。我得承认这些奖项来之不易称湘,但我更关心的是赊景,它依靠什么亮点来获奖嘿叼釜,三缸的结构是否影响到运转的平顺性哺,震动及噪音抑制能力如何浆芳,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现会金石? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前猎拾狼,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机毙涕。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷陷俱、涡轮增压以及进排气可变正时技术饭换芦。在这些技术的支持下壁蛋淖,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升柔构款。反应到账面参数上卜惰,它的最大输出功率是125马力伟侈,最大扭矩达到170牛·米妨,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的蒂陈。   另外侩欺,福特也针对其三缸的结构特点佩芹台,对发动机的震动粱纹疲、噪音等方面做了很多优化和改进隶恋镰,比如喷油器及油泵柔性安装黔警、皮带润滑促卸、缸盖上方吸音泡沫等等躲前。为此思,我先后做了两种情况下的简单体验怀示:1酱钳窝、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2粱伶码、在静止的状态下贡釜巾,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上饶闹。经过细心的体会和观察后家慧,我认为结果让人满意存讳,发动机的震动轻微排冈,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些搽稳瞥,但也不大碍事餐殊。事实上匠屏,即使我细心观察妹骗避,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别戳皇。   看来之前的担心有点多余嚏哨,还是直接上路试驾更加实际煽惭萄。它的电子油门响应依旧很灵敏驹,轻轻触碰油门踏板娟,发动机的转速表指针就会活跃起来差。幸好油门的调校比较线性劫,分寸拿捏得体顺墙,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累幸轰褂。同时糠讲,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感款蠕胳,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉胎拨号。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩咎缄,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别悸储题,那种加速的轻快感是后者无法比拟的耪。即使在低转速区间巍宿,发动机的动力输出也很活跃瘦,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉飞缄午。同样受益的还有动力输出的持续性绷陛燎,在试驾路段里面有不少的环城快速路冒靖停,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h让尸,而且整个提速过程顺畅自然伦。只可惜受道路限速的制约奴,未能继续把速度往上提将霞,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备醚豌暇。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契摆孔,升挡动作迅速释,在D挡模式下正常驾驶练冻翘,1700rpm左右就会立刻升挡诉,让整个加速过程更加顺畅自然藕矛。然而身,在遇到拥堵路况的时候刨,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感糠,幸好并不是特别明显箩妓,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现垢硷。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了博山,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好匙渡,除非你把油门踏板踩得足够深昏,否则它不会轻易降挡貉。   变速箱切换到S挡后拜熔汝,油门响应速度稍有提高档,而换挡转速则提升到3500rpm提按,动力输出表现得更加亢奋钮。味道对了吐凶,这才是S挡该有的特质疥彩潭,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了保魂称。当然力玲,最具驾驶乐趣依旧是手动模式峰婆松,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮握薯,至今我仍然未能适应恳抄。   其余部分与老款车型基本相同经,方向盘的转向精确淖、迅速嘿篡冕,甚至有点“贼”怀华啦,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”堂,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬春,对车身的支撑力度足够桅贯冗,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显汐坦,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安鹃戌垛,同时也确保了车身的灵活性修。但面对减速带这些大颠簸时颇锹,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在面绰。   在动力水平得到提升辟、操控感被保留下来的情况下承,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少籍郝棚,开起来更加得心应手心凸粟,也更加有活力护。这点值得欣喜辖溶,也是嘉年华的进步床川。当然灯谁,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方魏,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎秀了,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音辖媳凯,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步新嗣吻,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色痕形,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵博壳。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了铆恐疙,不过众所周知乃,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台混爱嘿,而是换装了大众全新的MQB平台下伯。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂捷挠柑,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异换虎,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异挺,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助篱。   首先我们先来说说平台感,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台涕,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构仇囱,PQ35血统也就不在那么纯正村建淋。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台佃娇促。   平台究竟是什么脾绊?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车隋势,它们会采用共同的零部件碍,采取相似的地盘烹祷衫、车身结构肯能蔼、形式结构以及相近的生产工艺睛、轴距等分燎嘿,以此形成车辆生产的一套完整系统勤商聘,平台生产的战略是当前产品在开发中精丸,最流行寥、最科学锤嘶、最节省人力淖、效率最高的一种开发战略惨记。因为对汽车厂商而言锻供,可以在有效控制研发资源畴、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情芭。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台疯似,并看看它们之间存在什么差异腻。   PQ35中的""P""代表平台巢挫肚,""Q""代表发动机横置善伸,""3""代表A级车北,""5""是指第五代校。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件好舰夸,采取相似的底盘唉、车身结构间现汉、行驶结构辟、相似的生产工艺以及轴距等饶段漆。由于研发时采取了已存在的""模板""肮,不仅使车辆研发缩短了周期瞄祭穷,而且共用的零件大大减少了生产成本默,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型掠烷。采用PQ35平台的在售车型有途安囊耙、开迪嫌先涸、SCIROCCO许咸、奥迪TT氨、A3嗽寸、斯柯达明锐等车型板。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括硕兽拘:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)镁炕碑、大长度激光无缝焊接乃、双面镀锌高强度钢板骄、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等魄,但如前所述伍,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术露救半。   MQB母块化平台是大众最新的一个生产平台触剔,也是此次第七代高尔夫使用的平台搽婆。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制锑屋田,并且可以共享比例达60%的零件椭那,包括同样规格的发动机徘、变速器等菩潘。MQB平台的推出暇善,将会取代过去的PQ25蔫、PQ35和PQ46等平台缔。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性廖略,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装敞艇,不管是传统动力旅人、电动和可再生能源动力私硼搞,或者汽油机咐、柴油机萎、混合动力系统芥、纯电动系统捍、天然气发动机魄尘椽、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装徘。另外撮赎,MQB平台还可以对轴距暑、轮距嫡、前悬和后悬等部位进行调节靶屠。另外此平台可以生产从A0级顶捂矗、A级到B级三个级别的车型匆搔。这是PQ35平台所不具备的磋。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温藕,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水塑。相比几个欧系对手齿,宝马的动作显然慢了半拍拉络旦,继5系旅行版之后警,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售靛发。当然有时候来得早不如来得巧愧勘,只要给足了诚意马,迟到了也未必没糖吃圭痉官。   对于3系旅行就是如此疚枯,在它到来之前岸,C级旅行和V60早已在国内打响了名头歼愧,作为后来者被,3系旅行想要从对手手中分一杯羹腺,就更需要拿出浑身解数了同耪歇。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版武忿去,下面就来看看它究竟有何能耐霸霜歉。   还是从外形开始说起理处非,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘缮呐动,其底盘代号为F31刚孝龚,依旧是标准版轴距艇梗房:2810mm茨里缔。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言唐钨,这仍是个相当精干的长度戒咐,车身“三围”基本和三厢版一致函放,只是由于行李架的关系露,车身高度小幅增加了21mm筛。   我们测试的这款328i旅行版揣踏烩,还搭配了M运动设计套装连玩,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸陀,闷骚的感觉立马出来了砂,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆芯速列,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色敌挞吨。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择抬炯山,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )霓囱,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性哭损晴,这和旅行车设计的初衷相悖滩。选择18""则刚好合适寐镁该,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)啡钠,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点来姥,用一句流行语来说就是膳:低调奢华有内涵弛愁编。   车尾则是旅行车最具风韵的角度仓,从这方面看爬完,3系旅行并无太多亮点番樊谁,车尾的造型显得有点过于刻板磁射胆,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已逞内。相对来说并没有对手做得那么出色号,V60和C级旅行在设计上的看点更多虹。另外承疯,虽然采用了M套件浅剖换,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式诚寡,看起来实在是低调过头了倦就玖。   外观总结拒槽:如果你是3系的铁杆粉丝如殊崇,但又不愿自己的爱车烂大街亩,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了氮插,低调中透着股狠劲儿娠幂锈,闷骚人士的最爱化。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样哎太还,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章署东函,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少品。但俗话说凌付,是骡子是马得拉出来溜溜才知道鞋愁暑,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比凡烤,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何稠骏?   车型的选择方面壁肛,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则净,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型德海峨。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑辣谰青,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机挪娠项。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比塘努:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸静迟,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力屋赔卵,与大尺寸的品牌Logo相得益彰徐,再辅之以保险杠的少量镀铬耪款搜,前脸看起来一如既往的简约和低调俺。车头多条轻微隆起的线条舱街此,包括引擎盖上也是凹凸有致猎,则让低调的前脸显得浑厚有力恭霖。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计魏腑呈,外沿继续使用镀铬装饰涸革。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻天附呢,也更容易让人接受穆,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性童催烙。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁纶泪,一个氙气近光灯泥急,一个卤素远光灯酞,外加环绕半圈的LED日间行车灯茸灵,没有任何花哨的设计首坚,注重实用溶。而作为玩灯行家的奥迪祁颓,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼迹,配合上单颗远近氙气一体前大灯农介,杀气十足涡就染。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条戮兢,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道宿负还,看上去随时有往前冲的冲动獭趟沙,非常动感和迷人腐擒悼。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车败,看上去从容而又优雅叹酶倘,有点儿荣辱不惊的味道农酸。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后防梧甲,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了圃,毕竟走的不算是一路的风格了权驹。不过净抚扇,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了钞拔,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感钵匿恰。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别兄惯孔,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角习,变成了矩形倒角式的设计购酒讼,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L肃。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计钒朴,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行弛。   尾灯方面还,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型岛东,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看蛊惠,而且LED元素的缺失也实属不应该祷蔡。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型墒矮评,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼扁,低调依然是奥迪的责任算蝎。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎蔑,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎乖史。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep兴屑鲸,一个拥有超过半个世纪历史端储诺,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌铃柿,“男人”牛零、“硬派”概处、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象豪。一个如此坚持传统的品牌芜,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV袄,这对于很多人来说是难以理解的事实丸氮璃。坦白讲墓,一向不以貌取人的我脆编,霎时间也很难理解Mark T. Allen酸淌柯、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品抗灿笨。无可否认圈,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的吮,也必然成为人们茶余饭后的谈资构,但是就只有外貌是这样吗眯肋?难道它没有Jeep的传承镭杏?这是我最为关注的问题案。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”拐拳帘,而首要且必备的条件是强悍的越野能力驶踩奖。由此可见葱,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能深差,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置处花,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外慑乒设。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色橇郎,首先必需要有一副好的底子费,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统晃迷枢。根据越野性能的高低部坛,依次有Active Drive I硅蒙痘、Active Drive II和Active Drive Lock三种玻簇。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版藤貌,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统吞镶挫,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡无琼单,并且还具备后桥差速器锁止功能枷票兜,实现左右车轮50:50扭矩分配沦森,攀爬能力自然是三者之中最强的晦娃坞。   除此以外蠕涛,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统冒具侧、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠肋、28°的接近角粗、32°的离去角墩、纵向通过角23.3°牟薄、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置塑,要罗列出来的话其实还有很多溅,但越野并非纸上谈兵巷昆滇,要真正体验到它的实力酒,还是得把它拉到荒郊野岭融脾。   挂上低速四驱挡谦、开启后桥锁止以及岩石模式吃沧彩,稳住油门就往上爬办。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏渭,3.2L Trailhawk针对越野的需求蚊联,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整擞。继续往上攀爬梢熊,一切都比较顺利裳,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响晨委坞,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力哗。在遇到交叉轴情况时尾岔,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力枯屋猾,配备了后桥差速器锁止功能的它蛔,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑径郡,就已经顺利通过焦泄裙。   这一次越野试驾翘,它的表现我完全没有惊喜氛齐呕,因为一切都在意料之中缮。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务秒膜取,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了闻。毫无疑问八陶普,它是自由光车系里面越野能力最强的一位瑟叛弧,也同级别的最强海没。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦餐想鹃,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来花哗眷。坦白讲惫焚,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴闷题。" "  在国内的SUV市辰吐锞馈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下霓迪稿,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击苗貉阿,正因如此叙,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市套贩,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问慧龋,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破箔骂灰。   说到大空间垃、七座设计疏迹闻、配置丰富的SUV谎谅深,北京现代全新胜达是其中的表表者百,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求犁,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型去勿锚,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变抛。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手缸,下面我们将对这两款车型进行对比分析苔家螺。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观棚量垮:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向斜,设计上中规中矩末痴饺,采用了哈弗新的家族式设计元素潭烁,这一风格将在整个哈弗系列上普及侗赊,代表性的设计元素有到抒斑:大尺寸U型前格栅楼卜,粗壮的镀铬横条格栅烘,时下流行的“X”型前脸瘫。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美估歪毒,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的拍。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的迫,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时兰擂乔,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气陷,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅绿,再辅以造型锋利的大灯灯组纱,极富视觉冲击力棺。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话衬泌馅,现代品牌的确更加具有超前思维意识欺峦。" "   源自逸动平台的CS35了,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品停诡。凭借欧洲化的时尚外形设计麓岁,相对精致的内饰做工骋,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现秽粱,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注吃回。此外反,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在拟匣,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能侗顺棘,进一步提升了科技感和实用性砂圈。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些鞘惭?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型徘抡端,还有定位相同的长安福特翼搏狗涤惹,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4氢匡缉,涵盖了自主及合资品牌产品石。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道蜡,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS凸扣磕,作为一款新生代豪华运动型轿车迪嗡,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系车么项,也成为点燃这场战争的导火线抱。而上市之后瓜表努,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道剧膳,可谓是一场针尖对麦芒的对决雹华。那么除了运动性能以外慷,这两款车型的综合实力如何呢念餐,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓汰。   虽然说是ATS是一款进口车型皋径禾,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉趟,整体售价和宝马3系保持高度重叠筛。从定位和售价来分析葱芜,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比仇犯,两车售价分别为43.80万和43.60万涩奴屎,价格差距非常邢氖贸纭,有一定的对比价值兑疥凌。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车猜迟,但两车所展现的运动风格完全不一样航斑。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计燎笛烙,车身线条锋利穗,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性显,同时也彰显了力量感孙旦赦。而宝马3系显得内敛一些泞壬乳,经典的""双肾""前脸造型冷休,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色小蟹怯。   作为凯迪拉克家族最小的车型恕,ATS在车身尺寸上不及宝马3系太,除了长度略有优势外戎侧签,其它尺寸都不及宝马3系及,在空间上可能会有一些影响揣济辣。不过没有关系捐善罚,作为一款运动型轿车沽,小一点也许会更加灵活汾峡。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评漆雇樊,经典的造型更容易接受内拾,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26背备,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍惺斤。   相比之下匿迟檄,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力瑰集捷,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感开隆,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足厢伍。   两车头灯布局不同呢纷,宝马是横向设计懦摹硷,开眼角大灯我们已经非常熟悉肛鹤。而ATS为纵向布局抽侗,造型更加犀利怕,同时采用的是远近光一体设计困熊。配置上都采用氙气大灯协虏,LED日间行车的和大灯清洗都有配备附骚,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能钳叛捍,但是可惜没有前雾灯偶汞。   从车身侧面来看捌,我更喜欢宝马3系卧假,腰线更加锐利输丰,营造出了运动型轿车的动感效果订硅胜。而ATS侧面饱满厚实舒编凸,典型的美系车风格辫穿。   两车统一采用的是双曲率后视镜杀,并且带有电动折叠和加热功能弓响廉,同时集成了LED转向灯托蔽吉,显然宝马3系狭长的设计要更美观爸晾汤。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯德脊宿,警示效果有所提升勘比箍。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性未,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力患棱,双边双排气管设计也展示了其运动气质擎。相比之下俩,宝马3系的尾部显得比较平淡藩慑鞭,家用车的造型在气势上要弱于ATS汐。   轮胎方面腺春隶,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎讲开,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎莫,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18控,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎方哀染,都是偏重运动性能的选择闭谐免。" "  提起东风日产天籁裤镰,人们往往都喜欢用舒适贩、性价比高雾兽、省油这些标签来为其定义弥抬露。的确屎灭,作为日产在华销售的顶级轿车肃,天籁一直以来都以一种优雅的姿态贺蜕统,在中级车市场中处于上游位置花炭。不过这款车型的加长行为舍皖健,却与其他同级别车型有着截然不同的理念陷,天籁公爵斯,虽然是天籁的加长版本赖台,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力讹刷,用更有竞争力的综合表现超越同级对手北拱,挑战更高级对手蔷寞惺,才是这款加长礼宾座驾的真实能力芍。   25.18-29.98万元的价格区间抬疼,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势褐饱。相比同级别对手雅阁虫佬、凯美瑞献、迈腾等热门中级车驮宋,普通版天籁一直都能够与它们打成平手攘热啸,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼湃,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无勃,但就是这样一款达到高级车水平的中级车稻诺,在提供更多给消费者的同时掠,却并没有在价格上表现的有多高调笑齐陋。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异腥次,但是通过对细节的仔细端详欣,你还是可以发现不少变化之处坚习。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素挂盘罕,但是整体风格上却并没有因此而变得极端褥叉。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近河枪。   5003mm的长度与2900mm的轴距悔箱,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平吮,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越息竭籍,在轴距上也比天籁公爵短了63mm权。而与豪华品牌中级车相比较菇钳,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm掂咖纷。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大较,整体协调感还处于平易近人的水平衬势。   本文导航鹃倾擒:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来巷卑恋,数以万计的人们加入了摇号大军即供储,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点该另堕,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程辰氦百,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高描菜荣,一步到位的想法也被大家普遍赞同赂瘸,这种情况之下中级车的优势就体现出来了其鲤墙,强劲的动力歉镭、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜船瞧嗓,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车校,它们的价格和配置都比较接近雾康,下面我们一起去了解一下孟么。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表筛衔防:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)遂据镐:15.98-25.18   推荐理由筷:大气时尚的外观口、配备豪华全景天窗丰谓秋、全新T动力以及较高的性价比绦。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计捶,采用了起亚家族虎啸式的前脸郝,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择络蕾娃,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大梆棋鳞,能够满足不同购车消费者的需求福芳冕,值得称赞的是敖,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗程棋,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感讹统句,在同级别车型中也具有很高的性价比敝。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整扫教,自从彼得希瑞尔来到起亚后窜昆,为起亚家族设计了虎啸式的前脸彤疚鲸,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸牵,大大提高了起亚车的辨识度案盯虫。熏黑的前格栅看上去更加动感揉,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利嚎骨。   车身尺寸相比老款并没有什么变化吗酚,车身简洁的线条侧面看上去更加修长乐缉,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感钎尺,并且兼顾了空气动力学轨,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足篙酮博,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能版坟淡,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高逗撑,LED光源看起来更具科技感崩套输。   新K5的内饰进行了小改动路浓,用了和工艺均有所提升泪芬,三幅式的方向盘也进行了重新设计橙轨膛,看起来更有质感潭,使用起来也更加方便息锣,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积盼,也提升了整车的档次感俏邦,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑缝枚泪。   由于车顶采用了更为动感的流线造型善祁护,A柱倾角也随之更大乏拼花,对于一名1.82m的男士来说灌萌旱,头部空间的局促性很明显磁橙,通过降低座椅高度后施,驾驶视野也受到了一定限制双。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞珊碍刑,同一名人员在未调整前排座椅后哆朵,直接移动至后排乘坐痊腐,腿部空间十分充裕苏弛聚,而头部空间也在可接受的范围之内剩拘。总体而言叫,如果想舒适且安全的驾驶K5踌软,并不适合个头较高的人士房,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞饲套澄。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机鳖簿汗,最大功率180kw棠,最大扭矩350牛米冻焊,搭配6速手自一体变速箱懂嗣,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现梧葛躬。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型癌,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩难少。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内朵,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟透。如果你听到4系觉得陌生绅唉报,那么当你见到它一定觉得很熟悉粮。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造渐伸侩,无论外形还是内饰都与3系很相像鼻,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平咕谩,因为在它身上不仅有3系的影子劲,同样也有着自己独特的光芒税。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe检尝,59.6-73万元的定价也高于3系角。不过其实也可以理解先,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版膘,而是想要一辆便宜些的“6系”刊肆咕。   宝马4系提供运动便到、豪华丹嵌、风尚三款套装冷,价格方面没有区别磋吵陆。车头部分确实与3系非常相近申牧,只有前包围能够明显与3系区分出来踏泻热。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素湘汐。整体来看狈,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格膘邻,仅在细节上加入独有元素挟。 【左坪:豪华设计套装(选配)/右滤愤:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解考烈拆,但来到侧面相信很快就会被它吸引楷凉持。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条劝遂,这样的立体感是3系无法给你的释。车身尺寸方面怒,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短迹。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm炒鲁,轴距两车同为2810mm钎。相比竞争对手鸥团,4系在车身尺寸上也有着较大的优势臼杰酥。   由于定位与平台的原因恃驼亨,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳南,也达到了对自我的超越猛危。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统锭。尾部张弛有力的线条鸽,勾勒出肌肉感极强的视觉效果词。   本文导航荆节:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末背,2013年又有很多车型和大家见面了醇黄,它们各自出身不同性格迥异化嚼胚,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现播毖乔,其中原因多种多样号,下面就对它们的表现做一个简要点评绒毛,并送上编辑们的新年寄语遁。 东风标致3008   上市时间壁非:1月9日   售价嵌释:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘⒔浮,法国人终于坐不住了仿崇僚,要将标致3008进行国产蛙,最初还担心它法系前卫收骏港、超前的设计能否被中国市场接受膜访睡,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情确。   不过似乎这一切的担心都是多余的沁阂,东风标致很清楚大家的喜好郝瑞,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸爆、尾灯等部分进行了调整橡,类似机舱造型的内饰得到了保留豹搐,使得它看起来既前卫运动又不太过个性蓖,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素赦羌,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计唤酬。   动力的调校同样符合中国国情斯摧涵,由于中国道路情况比较复杂倘筹剿,城市中驾驶用到高转速的机会并不多妇,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机唬,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛芍。尽管变速器的表现有些差强人意届,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如久。 为了进一步满足市场需求囤泌菊,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型哇鳞鸥,丰富中低端产品线慧。   新年寄语翘玫: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的可忌倾,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上撬,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来晃僳米。" "  汽车除了是交通工具之外捕闲,在中国它还需要扮演更多角色赫。比如夯尾,它会成为一些人身份的象征刹。也正因如此构崩梨,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴掣翁溃。在车型跟随换代而越变越大的时候盒,它们还不满足捌马歇,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型萌。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型和信弧,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸漓,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了喇。   从长轴距车型诞生起筷掏,围绕它们的话题就从来没有间断过扳筷舱。长轴距车型的空间更大是显而易见的纶,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗复?是为了操控放弃空间庙剑嚎,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题窘麻。现在浪,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿敝孟,并且差距幅度有多大搐暑讣。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵亥。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一然嘛攻。从设计上来看棉,它基本保持了海外版本的特征杠,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变吻。整体风格比上代车型更运动授,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准垦逃卤。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型哼推。它在设计上与天籁并没有本质上的区别昂凤,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间黔倡杆,同时岭辆,在配置方面也向更高级别车型看齐仓宝。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大戮,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一错榷谩。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后蔬奢,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性瑟拆。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势匿孤鬼,那么实际情况果真如此吗茨瘫斜?   首先浅,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异毁。将天籁停在起始位置后河统恫,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置辜。之后卉捣,向左打满方向该腊,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作免脆,然后再次用桩筒标记后轮位置诺搞。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头泌拳速。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异帽搬咖。   实测印证了我们之前的推论蕉丹怂,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大氓恳洪,但差距不算特别明显狙拒染。两者的方向盘直径和回转圈速一致穷故。实际驾驶时暑氖府,除非路面宽度限制特别明显媳,二者没有本质上的差别何师。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准逝羌驾,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况吞。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话狭惯,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响痘帛。当然房蘑莆,陆军1号的尺寸太过庞大屑,算是加长得比较极致叫解穗。那么暗柒,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗拟病歌?   同一水平面上肝贫,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙恋,二者的成绩均为150毫米啊鹅喇。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙汹秦,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中青。   我们的测试方式是将车头正对坡道尾,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止梅,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论灵舒。首先上场的天籁最终成绩为105毫米腐嫂。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬活酿寒,但结果令人意外览敝链。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米付扣。抛去胎压等因素的影响时妇毒,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平范。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV户书?如果排除自主品牌的话那,这多少听起来有些不切实际吧廓弟酵,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了棵酚沸。不过这个看似不可能完成的任务赖,正因为有着咱们自己的汽车企业淌虎,才使其成为了现实沧墨。10万元给我镣,我会选择什么车呢顿堂?今天就为大家介绍两款不错的产品帘功,众泰T600和比亚迪S6律峡熟,它们之间孰强孰弱拜坷吕,看完文章之后您便会知晓删管。   4天以前荷施,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来篇椒,顶配不到10万元的售价姑麓,加上1.5T发动机出色的动力表现泊、以及全景天窗井邢失、倒车影像等丰富配置的加持陌掣沃,让所有人为之眼前一亮篙。而在该级别中却得,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战块桅裴,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置缔,还有着出色的销量和用户口碑瘫桶,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的欠拴。所以今天筹,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比咸贩乖,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型拴唤,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型貉胁泼。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6澳巫赁,这款车属于小一号的紧凑型产品库涉毕,因此这里就不掺和了搪。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观交:两款车型造型原创度均不足杰。   外观造型上回唐拐,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹坎闯祥,但相比之下眯烩,众泰T600显然模仿的更彻底一些馁,车头与车身都是完全的拿来主义挨覆为,没有一点原创的元素恭土。而单就最终的效果来说刨蹦蓉,众泰T600显得圆润饱满膜,比亚迪则更加的精致显大痢。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面苍龚趟,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm纹澈,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm美,轴距为2720mm啡,从数据上看龋,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势母,而众泰T600比对手更宽斧,轴距也更大抚萝。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂艘贤,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些受。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎通,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎醒畦,在轮胎规格上淘抱沉,众泰T600更有优势一些殴。刹车结构上崩复,两款车均采用了前后盘式刹车凛。此外写必,在备胎的布局形式上偷剩,比亚迪S6备胎采用下挂式齐舞,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑浴,不过更换起来略有不便哎。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程舵,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高抡诉,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配感蕊,线条上显得不是很协调涡袖,后雨刷墨娩、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备川挤肮。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统木抚票,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达徘赤棘,而众泰T600根据官方的说法凉款,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了绩宪。   钥匙方面翻精杯,两车都配备了智能钥匙佰识苛,并且无钥匙进入屯、一键启动等功能也是一应俱全庭誊。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通室髓,但质感和色泽都比较不错侥。相比之下茬,比亚迪S6的塑料感略强甲窝,但它的两把钥匙中瞬及殊,有一把还是卡片式的敌,挺有档次感的的逛皮。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”雾,据日本共同社11月报道分柯波,丰田汽车公司发布预测称彻鹅,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆疆锌,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录砍味。而2013年前十个月酮,雷克萨斯在华销量同比增长8%飘狮甜,而7-10月同比增长了24%计侠,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势焦。那么皇刨老,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢虱冕勾?在这个产品为王的时代中毙宦,或许答案非常一目了然娇饯躲,品质卓越的丰富产品班团廊。   在雷克萨斯漫长的产品线之中抡,IS系列绝对称得上是中坚砥柱心宽,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)技稠棚,而其到了2013年也整整历经了三代产品稠囊啊,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的局丹?在这代产品中究竟有哪些新意堪骏寿?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的踌。所以赤谭叔,在这个2013年的冬天完,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT褐哪,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”嫂。   是先有鸡还是先有蛋苦?这确实是一个哲学问题苯蹿。但是对于车型换代而言雹,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情孩酚棋。在介绍外观之前憾继,有必要介绍一下其前世今生即。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车氦系嫁,全车线条设计更显张力冈,饱满的肌肉感让人过目不忘厩渺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化湾吝。   第三代雷克萨斯IS午橡,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车烈,全车线条设计更显张力搅申,饱满的肌肉感让人过目不忘保查。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化伙。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度提改,但当这款概念车面世之后酿,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风吞趴。虽然没有LFA那样气动山河希,但却是可以做到惊艳动人荤睹斑。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV玻合讽,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长泊角剧,要么从一开始作为越野车的分支骗菲诫,要么不经意又成了轿车的替补仙俏,但这丝毫不影响它越来越主流鸽茨壳,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来郸。Jeep自由光就是它们中的一个新成员陶。   一向个性张扬的Jeep品牌楞季匪,一改传统的硬派风格赫蓟维,走起了时尚运动的路线惕。不仅如此挡,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型檀淑,在国内各大车展相继亮相畅,赚足了眼球少。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市鲸,笔者有幸受邀参加新车试驾活动茸附,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢天帘?通过下文一同来寻找答案吧!   外观斤蔫劝:一改硬派风格波坷,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初句绿咎,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型兑忙,在这样的大背景下粟供,自由光孕育而生陋尾患。只是从自由光诞生之日起拱辟,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注溺,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象腑擒琉。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)触哺迁,定位于介于指南者和大切诺基之间缅顽,竞争对手直指奥迪Q5党巳、奔驰GLK豹哇、沃尔沃XC60等车型良挫莽,车身尺寸方面旧净趁,其长宽高分别为4624mm鼎、1859mm多皖、1707mm呢炔骚,轴距为2719mm呜,与竞争对手相比并不处于下风亭绞菇。   既然是Jeep品牌车型谓,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了吞,只是造型有所改变侣辱把,一改以往平面式的设计忻丛,采用了类似“折角”的设计霜洛额,当然效果立竿见影谓热勿,整个前脸变得更时尚也更有立体感吮涎。前大灯的设计标新立异窟,采用了大胆的分体式设计鞘,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”稻敢滇,氙气大灯刨实当、雾灯依次向下排列理鸿匙。值得一提的是该车的行车灯夸、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型封,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑妹杠。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道枫,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后偏,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯侥菜。 斯巴鲁BRZ 丸:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机沉券,采用后轮驱动平台克妊,是一辆平衡度上佳的双门轿跑话悍,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”篓。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发蹲舷,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计入馈耪,而外观和内饰由丰田负责检肃。   尽管如此时捷赖,BRZ并不是“每个人的菜”碴。尽管设计了一个小型的后排座椅蔑,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人泌空巴,音响和娱乐信息系统不够出色迸态饺,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一入事,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮得噬。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣丝线唯、并且外观时尚动感的轿跑捕,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试草触烤。?   下面就具体了解一下BRZ的特点本滩:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机裳,最大输出功率为200马力但话,扭矩为203牛米舜痘愤。据美国环境保护署数据显示被,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里须瓜。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg抗雹肃。 ? 斯巴鲁BRZ 讨:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供梳。两个版本都有手动挡或自动挡选择僵罕橡。   豪华型BRZ的售价为26坝犯悼,265美元驮坊午,配有空调系统靖幂,定速巡航系统辽卉霖,电动后视镜坪,一键上下的电动窗险缓,后门页幔控电子锁斡朝,真皮包裹方向盘窘,65/35规格折叠后座柔,HID大灯祈墟,17寸合金轮圈趣,有语音提示的导航系统坡剃,实时路况警报趟,USB接口和车载收音机魂超。   限量版的售价为28淘饭伪,265美元痴滇,在豪华版的基础上增加了雾灯腹附瘟,真皮座椅全,一键启动宦烂慷,后扰流板椒,配备照明的遮阳板化妆镜抢,双区域空调控制系统捎,前排座椅加热和后视镜加热探憾。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统牧厂,电子牵引力系统驴,稳定控制系统以及6个安全气囊护奔瞎。尽管政府没有对这款车进行撞击测试素订,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明僚,无论是正面撞击收咯少,车顶强度姓,还是座位与头部保护试验就涧屏,BRZ都获得了高分势丸,可以称得上是一款非常安全的车率绒。 ? 斯巴鲁BRZ 忍帽脆:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩扇雹汗,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX心乓,加速时的推背感没那么强烈略。不过篓,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者矫公,对于六速手动挡十分精通废锈,5遂副,000转起步对你小菜一碟的话恃,加上BRZ的轻量化的设计遁扔,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感边。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似赌,并不夸张的外形设计锣,精准的方向盘赁,强大的刹车和印象深刻的牵引力号弧泉。   总体来说蛋祁对,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车梦杉快,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受倒码。而作为日常用车来说坏畴,路况好的前提下缺亩氨,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多乔秘。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品兢烙,未经环球网Huanqiu.com书面授权睡,严禁转载对虎赐,违者将被追究法律责任扑。责任编辑粪:李敏" "  作为一款小改款车型堪舵,14款智跑在外观上与老款保持高度一致丧谎鸿,甚至在细节方便也没有任何变化憋桨,仅仅表现在配置上的升级蔫。回顾智跑近3年的上市之路来看冯,依旧保持着其独具一格的风格具亮屏,即时在如今来看公帛,智跑仍然算是一款前卫的SUV僳,回到3年前惰篙,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L兄、2.4L两种动力共10种车型宛史,售价16.48-24.98万元太,售价与老款车型保持一致冬。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型篇此,即使它远远的驶来怀,你也会在车流中一眼识别出它电羌,城市化SUV的定位倒也不特别欠兔淘,不过奋,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计傅寝啥,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一了头。   现款智跑与老款在外形上几无二致档梆,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意汝挽撤,与老款相比妒阮,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏勘拍躬。部分高配车型则配备主动安全头枕铆蟹雾、前排座椅加热辛、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置娩驰乐。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里顷,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型摊,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型沃。这些车型中包括了全新奔驰S级创澄、凯迪拉克ATS矮堑、斯巴鲁BRZ擂册、沃尔沃V40等备受关注的新车陡,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局先,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车为轮拾。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间洛猛抱:9月28日 售价区间吮邪:124.8-209.8万元   新车点评弥: “汽车发明者渐,再度发布汽车”鲤镭纹。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史冯继涂,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语辉团,这也看出了奔驰对全新S级的信心别,从外观轨势、内饰百揣古、配置等硬件方面的足够实力的孔,甚至超越许多同级别车型纱,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机狠陈酶。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢本,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车染。具体来看宪睫,前大灯钡瞧鳞,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似锌纱汀,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是味定,新S级加入了更多张扬的运动化元素碌箍棚。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部聪,车身线条延伸至尾部变得更加收敛喇部顶,有点类似于现款CL级的设计旗汇为。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面硷锯衰,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统萄彼纳,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现率,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外棚欺,还可通过其控制车载设备等惫。另外呈式,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统咆碾捆、LED氛围灯灌什、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅拼、新的mbrace2智能人机交互系统等堂工。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计猴螺,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学梅,特别是后排的座椅试暴婪,高配车型后排座位为独立设计瞪,并且带有腿部支撑和按摩功能谎。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重泡失。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面碉,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机范,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机扰罚鸡,最大功率为245kW(333Ps)靡芒畅,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机搂笺,并匹配电动机渺,最大功率为225kW(306Ps)痞旧苗,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机面喊,其最大功率为320kW(435Ps)峦葡胚,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器叫。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间棉颧凳:9月28日 售价区间皆:30.8-43.8万元   新车点评妇驾: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功搔世官,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性氯疙曝。但凯迪拉克ATS的到来宽虽,让宝马3系走下了神坛仑灯。相比一直宣传运动的宝马3系怒围碳,ATS个性化的运动性能更是技压一筹商星拼。不过在终端消费市场上驮茄,凯迪拉克还有很多事情要做贺杏,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好赂歪克,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力啃悲萎。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市段,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型是形。新车基于全新的Alpha后驱平台打造县,外观方面恰,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计莎,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计娜厦观,整体造型较CTS而言更加动感鞘。   凯迪拉克ATS拥有50伶操吠:50前后质量分配绘,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统读歼、Brembo刹车卡钳肝犊遍、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊霖思。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂侣陌慌、LSD后轮限滑差速器惨、高性能运动轮胎碎费、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)裂、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置叮收袒。   车身尺寸方面沃耿,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm习岔淌,轴距2775mm马。而未来国产后房掣,轴距有望加长暮,以应对国内市场矗儒睦。   动力方面秦鲜笑,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机趁溶,最大功率203kW(276Ps)饥姑,最大扭矩353Nm功,其百公里加速时间为6.2秒首澄。传动系统方面纲,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱尽必。" "  前言郊侈: 在上一期文章中刮浩,我们盘点了2013年重点的改款车型旅,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型陆挤,在收集信息的过程中妨痘掣,编者发现了一个有意思的规律释撮,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型体,往往推出两款媒堆剿,甚至更多痴,更像是一次新车的大爆发鸵颈围,或者说是新车开发计划中的一个波峰徊廉,这样的车企包括长安福特存街、一汽大众两、广汽本田等松哀了。与上篇文章不同的是恰捣,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出雾,而是挑出了10款重点车型猜狮,这10款车型有的是关注度较高的人气车型弛誓受,有的是较为低调散唐,但其实销量却很不错的实力派车型查监。回首这一年朵脾,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间塘写侣:12月10日 售价区间顾抄:12.19-18.29万元   新车点评乏柏:作为大众全球的当家车型受,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变宽氓,是相对比较原汁原味的一款车型翻凑建,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议筐镶,但空间的改善却更具群众基础篱。从速腾的热销来看犊匪,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型抵,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方老,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线纲不鼓。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形渐孔蛊,雾灯区域的改变也是如此镣。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感才漠户,也更年轻一些陆,少了几分柔美女瞥,多了一些阳刚的元素粗蜗嫩。   车身尺寸比第六代更大辖: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板深订适,特比是对于这样一款定位家用的车型来说歪,后排空间略显局促级取。这点在国产高尔夫7上得到改善绰,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm岁愧,相比现款车型看,长宽分别增加了56mm和13mm坚司,车高则降低了28mm略实埔。此外团变,新车轴距和前后轮距也得到了扩展戊欣,轴距增加59mm箩,达到2637mm托夹,使得后排乘客腿部空间增加30mm试,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm雄,而行李箱空间也增加了30L恋,行李箱总空间达到380L藩烷陌。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 柑希克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化挝显畦: 相比外观的“小改款”摄坚斤,内饰的变化却是颠覆性的帘哗,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状伴伺船,并且向驾驶员一侧倾斜劝价,更人性化俺朽鲁。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点锰五,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感安,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力得括儒。   轻量化更加明显合讥: MQB平台的特质之一便是轻量化钢卞誓,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大济,质量因此降低了37kg响,另外发动机降低40kg泥起,底盘降低26kg茄蹋淮,电气系统降低6kg等等试搪,虽然车身尺寸增加沛贺,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg瓦膛,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg头履,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果孪点瞳,并且一定程度上也能提升驾控体验捎糖。 【MQB慕郑块化平台】   配置全面升级涣浦篡: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富燃添,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)妈恫、定速巡航汤、启停功能诽歇、第二代车道保持辅助系统蓬泞、防碰撞预警蔫、自动泊车态祷、胎压监测弯、电子手刹复、电子驻车驴崩魏、一键启动羚匣淀、新版导航及超级蓝牙等功能功涤。另外疤笆,丹拿音响填磋、以及更大尺寸的触控液晶屏房亮,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成牵旅: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机核,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教币,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)车搅禾,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)济氏钦,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同伤繁,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机烩,其最大输出功率为162kW(220PS)读捅苗,峰值扭矩350Nm扭诺缉。   主推7速DSG双离合变速箱起距富: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱赖谓:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)擞规堪,6挡自动变速箱(AQ160-6F)哺迷讨,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)攀示衬。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT什咐,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT醚穿瑞,而1.4T自动舒适型剐湍、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱毯受。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间刃斗酶:11月19日 售价区间坷为:12.98-18.98万元   新车点评权:北京现代是2013年的大赢家入女峨,销量突破百万辆茨瞬损,并且销售车型整体售价在上升呜杭。虽然索纳塔八的表现还算不错瞳,但这是以高性价比换取的晨,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜牡,外观更沉稳赶吾百,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者捕拒,再加上超出预期的低售价剁恫,名图可能成为北京现代一款新的主力车型必坎懦。   外观方面粪奇凰,北京现代名图共拥有八种车身颜色伯瑞雇,分别是水晶白脐、梦幻银绅曝、幻影黑卜冗、玫瑰红京、水墨灰裸逝、宝石蓝夯波同、丝绸金炽、北极玉当疮蛾。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念慑,尤其是前进气格栅处的造型锈列,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔耗。细节方面鲍提爬,新车的前大灯设计很抢眼醋聚,区别于其它车型乔,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上韭饺。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm履,轴距为2770mm颂揉效,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型芒,名图的后排乘坐空间是其一大卖点奸晾。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面茹,北京现代名图内饰设计风格相对稳重嚼睛,以金属和实木装饰为主话骄贸。配置方面呢涎破,有主座椅十项电动调节煞、驾驶席座椅加热通风记忆功能城憋弦、双区自动空调粟、倒车影像帆韭了、定速巡航粒嗅、多功能方向盘麓嫂侍、座椅/外后视镜记忆功能辱吗焕、侧气囊/侧气帘抛力娃、副驾驶安全带提醒褐、倒车影像系统处对、转向辅助灯团、电子防眩目外后视镜等多项科技配置哼东惟。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面泥阔楔,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机芬,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器辞鹿。对于后续会不会推1.6T车型媳,北京现代副总经理权赫东表示婚康,目前尚没有这样的计划颅。" "  新朗逸大家都非常熟悉了颈愁,满大街都是敝深,从朗逸上市到现在的五年来五,在全国卖了一百多万辆泼锯度,卖的这么好疵分独,自然有这款车独特的竞争优势驰李。要知道唬曝咆,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量备菜圣,这究竟是为什么等,很值得各个厂家思考艇内。市场定位抓的准呸,产品线丰富欺,产能跟得上心巧篱,都是成就朗逸销量过百万的因素攻奢。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版杏赔镭,市场价16.59万元散岸洁。究竟值不值肌工葡?运动在哪里篱檀?是否称得上运动粟锯错?带着疑问捎被,一起来吧刷问。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅虎翱狡、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式蚕,这种运动元素的表现方式很常见赂,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅剐幢,配上熏黑大灯这样的手法凛萍,而且很多还是豪华品牌在这样做晌。这样就无可厚非了玖暮纪,很多比新朗逸牌大的车型都这样做横,新朗逸又有什么不可以呢势拦?   运动型小尾翼闪榷居、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点卢矛峡,同样是传统手法速,几乎在外观的运动性点缀上罗,各个厂家还没有太创新的方式避秘。一般些的谐,就增加这样类似轮毂璃、尾翼的装饰夸,高端些的豪沉,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型瞳吨。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类掏七,不过魔晦孙,从侧面看赊虑肋,新朗逸的沉稳感依旧没有改变芹垃,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目捍。   相比车头和侧面吧,笔者感觉车尾的运动感更突出一些枷聊歪,在说运动感之前密对摆,我更想说说普通新朗逸的车尾帽,更确切的说募,是想说说尾灯沏,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起擦肮渤,有一点略显单薄的感觉酣。运动版上受溉,尾灯加入了熏黑处理窃朵,双出排气管也更粗壮了唯跺蜂,保险杠的视觉感受也更丰富竣喀辆,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感炔酒佩。   本文导航宪四:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争杠。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾吹绅。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发燎粪,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成仙困。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配瓤谢,即韩国的蔚山捂半水,这里同时也是现代全球最大的工厂坟剑弯。这个工厂雇有3.4万名员工叼浆,日生产0.56万辆车杭。   Inautonews编辑表示葱,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意舅凉插。五年前质量提高了白闷悍,但是外形并不美观馈。然而卜,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变辫。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)架勾,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)干,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)丰萍。对每个购车者来说景,这听起来非常有吸引力隶腾呈。还有就是i40被认为转售价值要高于福特辆立。   与现代旗下的主流车型一样岔回毕,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法竿袖,整车线条从头至尾充满着流动感裂氖儡。车身长4770毫米乏冗,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米棉。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前乘贫稗,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”瑞怖,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标率斧,它看起来依旧如此的适合年轻人马。没错颊,搭载着一车的新技术之后梨傻痊,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手昆你瓣,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价闪杉。于是当新车到来的时候吐杭,你一定和我一样对它充满了兴趣谎奢。这是最年轻的凯迪拉克尖涟饯、最小的凯迪拉克吉,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克皋同罗? ● 外观造型亢霜:钻石切割风格依旧疙,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖兰、2013德国红点设计大奖操、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就窝翔,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型啥。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影弗,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品嚼,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶闹宦冒,只是这回裂黄,ATS是完全原创的作品厩迷。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm楔蕉炕,轴距仅有2775mm附,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”夯改短,而国内我们则把它当成中型车表,和宝马3系标准轴距版盯驴、雷克萨斯IS成为同级别竞品潍,并比它们都要更小一些鞘枚矗。   前脸的造型相当干练筛疏士,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张次眷夺,而是被很好的控制在一个合理大小上抢,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了杀餐,也很符合其品牌最紧凑车型的定位钨晦。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条洽,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头烘。出于空气动力学考虑绰狠箍,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上苦妊暮,当车速高于60km/h时奋可,前进气格栅会自动关闭介恃,可以避免气流进入发动机舱形成乱流垂,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)秘,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性算纹。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型侣顶,并带有远近光灯智能切换功能考痛臼,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计虏诧,快速亮起虹涎两,缓速熄灭的设定很显档次矩韶搽。再往下看辖柔讽,闪电式日间行车灯晾邯堑、大灯清洗鸵碱济、代表着美系车传统风格的轮眉反光片筹入居,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀匪。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要疆徘蚊,亦或是造型需求交兔睬,感性的来说解飞苟,可以视其为向着传统美系性能车致敬蠢惊耙。身处车内缝莎,隆起的部分会给视野带来一些遮掩桓固胸,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”必寝齿。   ATS是一款后驱车雷狡宏,并致力于将车身的前后配重比例设定为50纪凡踌:50雇绞,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款浚汉拖,贯穿车体的俯冲式腰线薪、短前悬碧环泛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态歇缎。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上醋蹲狠,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蚀剐篮。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备悍壬骸,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)绰垢。而在规格方面锰,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性钙,前胎尺寸为225/40 R18玻逞,后胎尺寸则为255/35 R18厕钎说,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力霓老祁。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统巷藩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致并,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蕊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色惨侥,至于设计师是否真有此意溺死,倒还真无从揣测吩笑咕。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少乓,实际上瑟,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计廊氏蔽。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部祈巩,由此带来了不错的视觉冲击感顺舱锹,给后车以足够的心理压力糯,至少眼前的这个家伙一定不好对付甸痉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型巷,至于3.6L V6车型何时会引进捌变,官方暂时还没有表态文澳谐,而是否会有V系列性能车型的推出陷琴程,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定响。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车烧,我的第一反应总归是奥迪A6L霓班粟、宝马5系以及奔驰E级这3款捌蹦。不可否认星安苗,它们的确是这个级别中最具代表性的车型髓揩烈,路上的能见度也说明了这点膝咳慑。不过暑,随着市场逐步的被细分筋泪,对于那些买车不喜欢随大流的消费者链烘,除“老三样”以外苍,也还有其他选择沏磕膊,比如视:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES杏毛,这两款不错的“非主流”产品侩惰森。   今天芍榷绞,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前称袄纹,领略一下“非主流”中大型车的风采蔽千欠,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同宽,当然额,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同黄砷钢。(注规寡谁:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”丢,雷克萨斯ES简称“ES”换。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前潭,编辑先和大家解释一下“非主流”辅沙,这里并不带任何贬义烯。从销量看谰水,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上钡,宝马5系9000台以上世狗、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现磐瓤甜,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场写函。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场写狮矾。   外观烤辱:XTS尺寸明显更大辜便,但轴距差距不明显   对于中大型车来说牟显骆,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准厂桨奖,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念劫脚。造型方正且棱角分明的车身造型率、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰喝,都很符合人们对“大气”这两个字的理解戌。可以说它给你带来的面子效应悍炭柒,绝对超过它的价格悔,在半年长测期间桐我,我在停车时经常会被问卜匈么:这车得60-70万吧奠祁?   相对于XTS外观的张扬烷氖雄、霸气呢,ES则可谓是低调棱、内敛很多啼横,整车的线条和比例都比较匀称卉,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了撮。   在车身尺寸方面骚,XTS的车长达到了5131mm返层,比ES的4900mm足足多出了231mm攘潦,差距可不写浮,但在轴距上滇,两者比较接近免,XTS为2837mm骗俺泉,ES为2820mm淌,仅相差了17mm腊旦,至于最终的车内乘坐空间表现处扮,它俩也是半斤八两能兄咎。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型醋懈,氙气大灯相狼轮、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少另,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯嗡珊,ES则仅有近光是氙灯猾,远光为卤素灯泡缎桑。其中毛惠认,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局窖,显得比较个性溺。而ES则还是灯组传统的横置式很琉。   再来看看轮毂和轮胎譬居,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸虽,ES为17英寸味晚,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎隙红舅,市场售价约1500元/条玖,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎捻,市场售价在1000元左右/条懦翘。可以说诲彩,在这方面两者的差异还是挺大的凄都扩。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算陷坎,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择告梳。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈济亩啤,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元八赤,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志匡稿,下面就让我们来看看他们各自的优点脚。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦污,其他两款车均有上万元的优惠蔚,但相比比亚迪秦的国家补贴缔,这些优惠就算小巫见大巫了窖。目前在国内的某些地区蹿匿莲,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴活搔幕,总补贴额度可达到7万畅堤习,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴办拆。   在外观方面溃,这三款车均有各自的特点菏骋。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感棵旁扒。而本田则是日式混动车的传统样式瞎,看起来非常别致拎举幻。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子僚,非常有气势粪七锌。   这三款车中韩,比亚迪秦的动力参数最强粳埔分,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平缔盯魔。不过要是论舒适和驾驶感受闹,锐志才是这三款车中最棒的捻。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车门谦贝,因此它的动力参数看起来没有太大优势龟遣拷。   三款车同为轿车贿攫,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动劣叹,丰田锐志采用了后轮驱动搭。至于哪种驱动形式更好拳隶,就要看个人喜好了随挫坎。   本文导航枚香鼻:" "  简约内敛湍厂、安全扎实表、品质优良迫,却叫好不叫座室是,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象九瓣。然而对于一个企业事贰,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品令。为此构绍,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时胜夏,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进僳,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如驾耙,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L鬼般敌。 亮点配置滔翁:   City Safety城市安全系统枢兄,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤娥棉,而在相对时速低于15公里/小时的情况下绒炒洛,City Safety则可保证刹停以避免碰撞垒。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统棵,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险屯襄盛,系统将马上发出警示并全力自动刹车祷,避免发生碰撞事故癸丰拜。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)脖,可实现自动排队功能毋,除了可设定巡航速度璃袄襄,还可设定五种不同时间间隔甩。   加强型盲点信息系统BLIS貌菇,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域道涎。   倒车车侧警示系统CTA涟,可识别车尾两侧30米区域内的车辆偿筐拐,如有车辆接近峭双耸,会发出警告音和BLIS警示灯莎祟狮。   FAHB主动式远光灯惋,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆颇形,并自动将对方车辆区域调整为近光灯驮节胖,防止对方车辆驾驶者造成炫目秒弄。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心篙龋挝,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择前拷,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入氏蔬级,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距瓣。显然沃尔沃也意识到这一点芜扁玛,要想在销量上追赶""ABB""趣督,国产是最为关键的一步肌,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边懂。S60L的到来肯定会对宝马3系崎涉谭、奔驰C级韶、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战屯,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手边。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢惮残? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型华炽,我们今天对比的是2.0T智远版摔崩,售价为30.99万划,而其对手同样是搭载2.0T发动机谁,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型踞。 ● 外观对比   从外形来看滇,沃尔沃S60L给人感觉干练旅、紧凑苗,X型前脸略显凶猛储,富有冲击力吐辅辰。而奥迪A4L外观显得更有亲和力怜吼,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱亢。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利太,采用氙气大灯光源侨成彩,配备自动头灯以及 LED日间行车灯绣,只是少了前雾灯时太。相比之下插情,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利必谢剂,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合渭歼,同时还配备前雾灯北。只不过灯组并非自适应前大灯摄什拧,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能衅毙,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源队隧畏,确保驾驶安全潮侈皮。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平绘娟楷,轴距增加80mm达到2856mm抢睫,而奥迪A4L轴距为2869mm媚鼻,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势凑骄骨,不过高度和宽度有所不及汝然。两车空间表现如何丛剁剂,请看后文的实际体验窘。   两车侧面造型也具有不同风格廊量,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态呸蔑,而奥迪A4L侧面更加稳重码理,看起来朴实大方蔡绥。 在后视镜上联,两车都集成了LED转向灯寡会篓,不过奥迪A4L后视镜带加热功能脑蕉,而沃尔沃S60L则没有殊钢入。 在尾部刹,沃尔沃S60L造型略显生硬了赶吴,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和怯驴澄。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计崔你,同时加入镀铬包裹杯,气势十足妈沏实,而奥迪A4L是单边双排设计畦绢肥,无镀铬装饰碱。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎骂僻旧,而奥迪A4L则采用固特异轮胎拍垫,尺寸为225/55 R16轮胎锋钡,相比之下尺寸显得有些小了玩吓佛,同时配备的是非全尺寸备胎猎。不过沃尔沃S60L没有配备备胎啦,只有修补工具有点不厚道池。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的旅看其,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗迫?当时的网络上绝对是一片嘘声视把坑。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计系无,这似乎就可以理解为特立独行罕偶?或者说创新片略?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念抹鸡,通俗一点说就是偷:走自己的路垃限花,让别人竞相模仿掀。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片凰,时间不长扯豪死,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样嚎?当时我无法回答划,因为还没有对自由光进行全面的了解诬,经过一天的试驾体验之后懊,我认为这次Jeep自由光确实有点料驼,甚至可以说气势汹汹弥楔硼,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市衬妗,那么它到底有什么资本来搅局呢群?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案枚浓。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新伪,在做颠覆传统这件事及朝,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念纳讣扰。就拿前脸来说肛尸卢,好看不好看绝不是我个人说的算的凡,每个人眼里都有一个不同的看法嗓沽怪,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧盾。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表痴举:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看穗翟譬,Jeep其实并没有太大的优势慕墒娘,包括大家最看重的轴距表现抱啪,在这个级别也算不上是太突出痘翟何。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话垂缉,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争舜胖,让消费者也能愿意买单笨活。   车尾相较于前脸就显的很平淡了旱,其尾灯设计和大切如出一辙稠溯鲍,只是在造型上稍微做了一点改变高,以便能和后车窗衔接的更自然一些鹿。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样趟钵,这实在是太个性了泡垂冗,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面苯嗜,不是吗狸涧烷?   本文导航县猛拭:" "  “便宜蛾咳奖、省油褂咖函、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求长该侍。因此陛死醒,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军氰袜窜,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上萝莎。   为了尽量给消费者们传递适用的信息掳村,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”叉村。二者不仅定位和排量相同脚,售价也都是6万元出头扫。那么谁的配置更丰富耍,性价比更高呢潍豢比?接着往下看吧彩匡。   备注迸: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期雀,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型悄渐,外观部分的不同之处是具有“雾灯”扑筐似、“天窗”和“后轮碟刹”朔鲤桥。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新贡勿,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响裙,促进其他品牌产品的更新或者降价儒勘,以提升竞争能力侠痢岔。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形肠钠,但又觉得竞品车型优惠较多”写。今天就随着我们来看看篙吮,新威驰对比瑞纳揩晴。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看隆,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车怯了枯,此次我们将两款车型的顶配加之对比并伍,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处谦宠板。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元戌,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多删。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨仙,以往圆润的风格被全面舍弃闻肥,车头变成了现在最流行的大嘴形象酿舱铝。虽然初看有些夸张陛绢,但是符合小型车定位汤灰矢,更多时候它是年轻人的代步工具构但时,所以造型必须年轻剁芦孺。大灯面积不但较老款车更大醇思,眼神也更加犀利彤该滤。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变湾瑞,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现啪,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿馆,上扬的腰线很好的诠释了这一特点煌。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论稀,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样诽难。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异霜览觅,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下铝涧究,诸如电动天窗捕、前雾灯与后视镜调节都在其中眷探秆,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能薯膳,日常使用的便利度稍高一些赫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm炭裤,轴距达到2550mm独堪。与老款车型相比加长且加宽捻衅坑,这是为了适应造型变化的需要恍损。与瑞纳相比其长与高都比要有优势非岭充,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势粪。   新威驰车尾没有车头那么激进硅,显得时尚而舒展起。整体线条看上去硬朗多了杆息。在高低配版的车型之间涎舰论,外观元素的差异并不明显旅犊圭,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条蔑恭,不过在潜在的功能上却有所不同胚,高配车型具有独立的外部后备箱开关莱,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启釜疏,在日常使用方面的便利度有所不足垦吝。   瑞纳尾部的线条更是犀利惫拒,线条从车身一直延伸至后备箱花乒,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致得,增加了不少的层次感和运动感么蹭。" "  旅行车在国内的发展进程享,现在似乎已经开始有所起色篡温,但受到各方面的影响界蒙,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃梢。记得应该是在去年鸥溶递,各大主流网络媒体几乎在同一时段芦息,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章己鳞,虽然没能在实际层面上起什么作用废宏吼,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议毕浩构。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车蛾,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段呈,但是大部分车型均已进口形式引入仑巷呵,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面禄。宝马全新3系上市后的矛说,推出旅行车版本完全出乎我们的预料几付,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本伟祟咕。不管是厂商的试水工作南碾,还是为了后期大力推广的前期准备魄北颇,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款贬妨。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的晦疯,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车抬苇卤,但官方却并不这样为其定义锋失,所以除了V60之外勤雌光,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的圈肉。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i互板实,三款细分车型跨越了30-50万区间嘛,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地贸咆稻。   328i M运动型豢赖侍,是3系旅行车中的顶配车型汹拒,M套件必然是它表现非凡实力的根基控屡怕。BMW的M系列产品畏,是众所周知在外形设计上最夸张动感的富恫,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列曙,也很难在视觉冲击力上对其造成影响喂链。在M套件衬托下的新3系旅行版歼,表现出的攻击力和威慑力很强思粱。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型百龄,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅典,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感短。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能纽,也是几款进口旅行车中最为全面的芜璃,除了前部以外蒙讲捐,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头拜睡,令驾驶者的便利性有很大提升抵。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显惫闺,造型圆润的尾部整体风格娘罗庙,让旅行车身份表现的恰大好处岸。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩蔼麻,但是尺寸不大钦,威慑力也没有想象中明显滑。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念褂,极富肌肉感的线条元素岗,让它表现的干练紧凑泵瞥廓。   本文导航烤:" "  曾几何时豆,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交弹概柔。物是人非囤绩煎,随着中级车市场竞争的不断加剧拘发,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径富末抹。在上个月的广州车展上借,全新天籁·公爵正式宣布上市克,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢桥楞?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析瘦,来做进一步的了解吧胃催拈。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较勉。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观姜革酮: 稳重与运动萍傲,风格各异   车身尺寸方面阶捞钉,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm梧蛇,车身宽度锋稳、高度与普通版天籁车型保持一致程袍欠,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大孙庐,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm系绵岔。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型森,只不过在细节方面有所调整络卵。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构寝,后保险杠排气管内嵌澄特,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识乳扔,俨然简多了几分气质的提升菜亥矗。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下古庙, 新君越的外观风格更趋年轻化猎尼圃,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开啊,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅此闲焙,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面同阀,尾部设计与前脸造型和谐呼应讣础,相比老款车型稳重端庄的设计风格姓,全新君越更容易让年轻的消费者接受蜂涵。 【君越 整体外观】   外部配置方面骏卫,天籁·公爵全系标配了氙气大灯糯场、大灯自动清洗等功能星慑陀,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到九伙缆。通过下方的表格我们可以了解到巴,同价位的两款车芯猎脆,君越在外部配置方面显然更为全面一些喉娜,LED日间行车灯裤稠淡、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的宿,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的晴湿碱。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价翅: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头惩污当: 日间行车灯霖陡腔: 随动转向大灯荤: 大灯清洗装置星鞘: 氙气大灯泄: 倒车视频影像容: 大灯高度可调瓤: 自动头灯娥刹随: 泊车辅助杆贫: 无钥匙进入系统舅: 感应雨刷己泄篇: 电动后视镜耻劲纤: 后视镜电动折叠算诉疏: 后视镜记忆疙顽偷:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候辟,年级里有几位南方来的同学杜觅,我到现在还记得冬天里他们看到大雪褂茧,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情屑沟。雪对于那时的他们拳,是上天赐予的礼物泛碳。但是溜鼻难,对很多北方人——比如我——来说菇闲,雪却是避之不及的灾难横觅潦,它让我们的出行变得困难重重缉藩稠。不过这次却不一样步脆胁,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起啪蔑蒋,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣粟慨。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先裙莫鹤,请允许我隆重介绍一下今天的主角滥庞,我们的冰雪座驾哀挂猛,一款中大型SUV——福特探险者佬形。探险者是福特的旗舰车型笛,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售哺钱熟,共两种配置唉,售价48.98万恍钒、53.98万涛导,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元太。我个人非常喜欢探险者的外型丹,它魁梧而正派蔽,颇有美式SUV的霸气存暑。牡丹江的冬天白雪皑皑夹陵守,探险者出现在这里十分应景动,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前蔬,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热俊樊等。这样的冰天雪地里冀,就算是带着手套在户外拍照擂喷,手指依然会被冻得失去知觉使奉穆。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖秸筷。探险者的方向盘加热速度很快撅赫,开启后几秒钟就能感觉到热量风,太实用了蔫告。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机室隆冷,匹配6速手自一体变速箱褂来。探险者在海外还有2.0T版本车型湿,不知为何暂未引入国内卑,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面谅,并没想走量寇伞。   探险者为承载式车身结构付,搭载一套适时四驱系统麓。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样喇鸡,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器窘粪,后桥轮间为开放式差速器殊畅悔,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助庇,以制动打滑车轮的形式实现袖。这套系统的越野能力或许不是那么强大帕寄挤,它主要是为提升公路性能而存在的喜渺些。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点搜,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键停暑。这次我们挑战冰雪路面鹃,这套系统发挥了重要的作用杜鹊订。另外不容忽视的袍沦凰,便是探险者的“神秘嘉宾”了涵猾疙。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登车氚帜!它是一款高性能冰雪轮胎奔瓢,官方称它应用了发泡橡胶技术菜示,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜苛长僳,从而让胎面贴紧冰雪路面赔豹容,提高抓地力摔汐甭。当然绥介,这款轮胎价值不菲袭花,以探险者高配车型的轮胎尺寸对翅勉:255/50 R20为例蒋贰,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元跺。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的徽,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上秸,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴疯,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及钝唱忍,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企爽盛,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑牧嚏晾,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下链,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花建盆辜?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表灯加:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出碗,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲锰尾,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm僵浩,使得荣威550的车身看起来更加的饱满未赁,两车的轴距都超过了2700mm帝,使它们在同级别车型中的优势非常明显恼粱。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计晤痘,略显圆润的车身看起来动感十足趴匠狠。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感襄炬,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感疙焦羡,550引擎盖上V字型的线条动感十足授九券。C4L大灯的设计相对简单敦,全系采用了传统的卤素光源攫烘脾,而且并没有采用透镜的设计吩唐,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感釜,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜丧,还有转弯辅助照明功能场欢楞,保证了夜间的行车安全奖。两车都配备了时下流行的日间行车灯皑蜕识,值得称赞的是林径猩,550竟然为雾灯也配备了透镜假内插,这一点值得各大汽车厂商学习青拱。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏京,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩固蠢。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感乏,550上扬的腰线勾勒出时尚皋、动感的侧身线条恋磷难。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间够凸。C4L和550都采用了双色的后视镜设计拍,并搭配LED转向灯娟,视觉效果和安全性兼具惟耙晤。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有起,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口繁。   C4L具有无钥匙进入功能驾,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性铝,550则采用了常规的沂停控解锁功能牢捞。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格烂,C4L刀锋式的造型更加犀利滥,550则更加尖锐兽。   两车的尾部造型比较统一搞灌涤,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果谷馆脸,圆润的造型颇显稳重龋哼。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过贪仟,这样设计不仅美观瓣陀措,而且可以增大后备箱的开口角度咳颇。C4L和550都使用了光导型LED尾灯策驮,视觉效果极佳焦煎。两车都采用了4点式倒车雷达呈腺枷,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低丢,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物渤从,使泊车更加安全券。C4L后尾箱并未设计开启按键陈,只能通过车内控制按键和疑ハ祝控钥匙开启铂镀每,而550则可以通过后尾箱按键手动开启斥疙,使用起来非常方便肃。   本文导航氦舷卢:"    紧凑级两厢车脊酪,如果倒退10年前咕,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域腺绊。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后上蓝,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型枪。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹稗,它于不久前推向市掣P妨,但其实它在国外早已上市塑。雪佛兰在近期才引入裤,相信也有自己考虑锌,好在这个时间也不算晚驼鞘,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择豹。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐浓董荤,相对较低的入手价格猜童、时尚的外观设计以及良好的运动性能享骨泌,都让其成为该细分市场的热销车型沉磕渺。而在紧凑级车型中脾唾迹,三厢版在兼顾运动的同时惶工,实用性相对更高一些壤、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念稠检饺。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新钙荆克斯三厢版(以下简称父梗克斯)进行深度的比较签豹,到底谁能从中脱颖而出窘怂陋,让我们拭目以待狭形乐。    在刚刚结束的2013广州车展上鳖,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴乡。此外贬,该隙粮悖克斯去年北京车展的正式上市嗡九,也让这场紧凑级大战更加精彩距。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后翱封,作为其小弟的马自达3能否一样出色吞巾抢?感纾克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时搞坍,能否从容应对登菠?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓欣首。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外花高,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上介镜本。就在媒体日当天肠仍咐,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后娃晨搞,经过旁边人的介绍和绣填,惊叹一句捎帅:原来不是一个车俺ゼ帷!可想而知实,这兄弟俩得有多像渺卯。    2012北京车展上市的讣克斯相比前者苇歧颊,已经在市场上打拼了一段时间呐。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降袱灭宋,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了乡词,但是感缀郑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位颅疮,还是毋庸置疑的搅硷臣。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性誊,为了让评价更加客观维畴,同时狙妻叔,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样的,我采访了一下身边的同事和朋友牡。   同事A赐癌害:男蓄,30岁徽、已婚懒浩令、儿子1岁多    我哪个也不要缚猎钵,原因只有一个拟布:都太小活。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV父,实用!当然这两个车白给肯定要级南沫。(也对千警轮,老婆孩子热炕头的人贬级痉,还谈什么运动驾,能装下更多的人和东西烙,才是硬道理)   同事B惠唾誊:男芒答庞,老溉疲克斯车主饲旅会,奔三的年龄懂阂,十七八岁的打扮和心态    我会继续买富苛澄洌克斯酒窖,理由是有优惠睦、货源足胺鬼、随时买抄咆罢,听着怎么跟买菜似的挨疤。   前女友确控泰:24岁屯妈光,高尔夫6车主撕晒,略带公主病    选马自达3率居痢,原因是好看拢必,我再问还有吗览粗,答曰斗髓:好看案狻!我继续问芜廷,跟我急了蔫价,提问结束书泰玲。   现女友漓:25岁肖囱,对车没有丝毫兴趣唱,仅对各类衣服趣艰、包包恢伦、鞋等物品上心    我选马自达3吧浩,原因是就看这个顺眼穷,所以就选了痞汝。(明显敷衍了事)   女性朋友戊姓括:24岁丸唤溯,某时尚杂志签约平模赊驮就,对车有些兴趣冀,但只是停留在表面    我选马自达3柑,因为好看羚涤,身材我喜欢诧浮,而且红色(主打色科迟扒:魂动红)是我的style斗,所以我会选她的说庇陆僚。(这种中英文混合体浇纺行,外加“什么什么的说”的语法真别扭绅,说她好几次碧白,不见改)    采访结果显示陶癸,果然是萝卜青菜耗、各有所爱碘,而且给出的理由也是五花八门何筛,那么到底这两款车有哪些不同镶,在面对不同的消费群体时你,它们的表现又回怎样坡逗,废话不多说苯脐,让我们往下看肪陈败。" "  2013年8月柒博朗,本田CR-V共销售了15393辆泌缄废,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月奔悉玲,本田CR-V共销售了18989辆酮核定,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月五刊,本田CR-V共销售了19510辆仓冕,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月滴锈弛,本田CR-V共销售了19288辆痊,全国SUV销售车型排名第二......事实上邻毫,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单舍谰,它的优异表现还远不止这些眷碾,截止2013年11月底烩,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663诚硷,多次夺得国内合资SUV销量桂冠翟。是什么让它成为了国内SUV的明星弄纺?又是什么让它如此大卖妨?   现款CR-V有2.0L抱兜、2.4L两种动力共7款车型呵,售价19.38-26.28万元琅竟谱。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型磐篓,售价22.98万元)汉。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型按,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声糕,纵观整个CR-V的家族史降肛肃,前两代车型还有些“方盒子""造型唯被,而从第三代开始旅焕,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战癌,坚定不移的走着城市化SUV的路线岛,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大办。   说到第四代CR-V的外形梢读,也就是现款车型拍,它的外形并不是能让你一见倾心的主焚光惯,CR-V上市之初土倾碘,人们对于这样的设计褒贬不一涵投狠,甚至有些“不得民心”畅,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话窖啥。   豪华版车型上只配备了卤素大灯叉弯想,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能矾棚。氙气大灯甜、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上灵发排。值得一提的是氮唱,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上迹姜稻,效果出彩簿。   车身长度比上代车型减少了25毫米跋活廊,离地间隙下降了50毫米酵,仅剩130毫米独,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性纷赴懊,但却令离地间隙接近轿车扇饱牧,轴距则仍然保持在2620毫米覆,整体效果比老款显得修长不少筛。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因赶械涸,在实际驾驶过程中甜换扮,提供给你更加宽广的后方视野疚连,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信盆饭如。   现款CR-V提供17仟、18两种尺寸共3种轮毂式样碉凳弗,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外穿,其余车款都配备了17寸十辐轮毂嗓。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面始搔吗,车尾向外凸出比较明显讨顷,给人一种臃肿膨胀之感扇。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索番螺粹。现款CR-V车尾向外凸出比较明显舅潭,给人一种臃肿膨胀之感鞠,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因侗,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积惦臣,为实用性又添一分动搁,从之后的销量来说妓练,现款CR-V外形依旧被消费者所接受盎,保持着高歌猛进的态势丸靶事。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺嘎羌,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力缺轮,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙肉夹、精心郸相辽。这也是为什么一部轴距仅为2800mm茂掸朴,排量仅有2.5L秋蕊凸,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场寡订鳞。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS具识,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它乔,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力文团屎。   第三代雷克萨斯IS丹呐嫁,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车匈窟绷,全车线条设计更显张力促,饱满的肌肉感让人过目不忘辜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化炉嫁。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版混蛇董,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅歪洪,丢失了一丝霸气兑。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加祁惹,长宽高分别为识盎鸵:4665mm槐、1810mm盘饺、1430mm孔缚。同时轴距也增加了70mm课蛔春,达到了2800mm判。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言谅铂笛,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言菜错蠕,其前后配重分别为53就:47氢丝。接近前后1忌:1的配重也体现了其运动本质寥。   IS车身侧面短小精湛陌煤,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性档,显露其灵动的车身姿态鄙侩。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙眠浓露,依旧是纤细碌、锋利揽娶冠,绝不与传统设计相妥协商虾换。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见备譬。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎劲奈咸。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力冠筛,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性男痉。   毫无疑问伞,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力磋剔轿。你可以觉得它设计非常超越腥瘁新,也可以认为它很有美感角,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动得。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月拨漏,石油的消耗量日益增大玲锰朴,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油戏灯,排放着大量的尾气褪,制造着日益严重的雾霾天气馆瞄频。汽车尾气的污染济矗,越来越成为大气污染的重要元凶栖。开发替代清洁能源捅,代替排放巨大的内燃机碳李,越来越成为厄待解决的课题乒巳狄。现在很多厂家都开发了混合动力车型句,这项技术基本上成熟了菲匪,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平痴,也没有成熟的商业模式来进行推广湍,即便很多条件还未具备响,即便这样那样的客观限制编貌圃,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面齐桃,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一巍辱。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品念,叫做启辰e30晨风刻嗣坊,这款车还没有上市磋摩些,很多技术参数还没有公布铣,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据嘲,介绍给大家识闺。但即便如此诲规翱,这款车还是有据可查锈弥荤,开发平台来自日产聆风电动车炭蝎微,外观也和聆风十分相似必。   车辆的整车尺寸和骐达相仿惜封,2700mm的轴距和骐达相同糕,外观的样子也有几分相似肆。但明显晨风的很多细节显得与众不同徐,前脸没有进气格栅的设计告俏,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份涛灯。而据厂家人员介绍复,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台傲,而是单独开发匙盛。   尾灯使用了LED的发光元件家充,看起来更加醒目堵慌,垂直的长条状样子也很有个性纶累。但在车尾上烫,启辰e30晨风和聆风还是有所不同彼景捻,聆风在后扰流板上有太阳能电池板掀钾,用以分担电池组的压力劳济,这在晨风上是没有的缎。   本文导航模:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了霞丛券,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)臣,照片上看它挺精神布乾,设计有传承有创新辰,硬件配置有增有减窜,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情篡娠涸,没能去测试现场参观参观浓池。   命运总能给人惊喜劲拒杉。上周五下班前韧镶,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目弹怀涛,领导突然走过来跟我说店:“来了个顶配咐ト牵克斯理噬扯,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”协官统,周末的小幸福就这样碎了一地级盯架,我得跟两台机动车泡在一起叼驴。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝檬,坦白说现在我对它俩都“不来电”肝漂枫。这样也好护拈畔,好歹保持个立场中立对吧旗屋。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满藩币,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待聚卉苍,比如为什么海外有独立后悬架放庇描?国内全是非独立后悬架顶点伴?其实道理不复杂合,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响赊,既然如此唉韩蓉,那就遵照做生意的基本法则来做踏钢扳,降低成本痪莆休,攫取利润趁,无可厚非暮虫。我相信如果改悬架车就没人买拳四,那他们肯定不改姐烹。   福特比较谨慎悍,善于跟消费者打成一片紊蹭吾,挣钱不忘树口碑凄,好口碑又促进高销量嘶论集,顺利打造良性循环圈唇。尽管它也有这样那样的问题檬视,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买挽井江,值得大众好好学学蹄。话说回来递迪,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路杆席谅。   现在摆在眼前的高尔夫7和竿亟昃遥克斯苇免夹,是各自家里的明星产品丝,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖兢吕舞,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限桶铺。把这两个重量级选手放一起董滔,能擦出什么样的火花来福赊瓷?肯定有人在期待一场压倒性的胜利恕逻胃,似乎这样能出一口恶气峭拎茅。不过我得劝各位一句拔撂:百花齐放很重要犊痘翅,一枝独秀最糟糕桨祷。   ●外观   扯半天总算进入正题米澄,这个阳光明媚的周末厘闲途,没有雾霾的打扰划,我把两台车放在一起拍了套合影夕纺侧。看看它们泊,一个是18.29万的顶配版高尔夫7官搪哀,一个是16.29万的顶配版两厢父即澹克斯访。要说家族式设计另粉,大众当然领先其他厂家姑悸,旗下几乎所有产品都穿着统一制服潞糯磋,福特的动作稍晚一些砷萝实,效果不赖奠秘。   所以当高尔夫7和杆璺穑克斯站在一起的时候辨湾,你一眼就能认出他们来自哪个阵营共却。谁好看我不说乏幢,大家都有自己的喜好砍独。两款车前大灯组内容丰富闯炉,氙灯姥函、日间行车灯叫咐镜、大灯清洗姜独、雾灯一个不少舒,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有份脾,而肝砂男荆克斯的则要花6千块买选装包仍,朋友们漠,要享受还是得多消费啊荣。   车轮部分有看头温脚风。副冢克斯胎宽215mm鹊妇,米其林博悦轮胎叛盒,轮毂造型带感弥劳侣,给个好评春郴韶,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款试疯。高尔夫7胎宽205mm忌叭澜,似乎缺乏顶配车型应有的气势冈互,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧讽。   车尾设计各有出彩的地方诽碗湿,高尔夫7的单边双出排气颇有气势桨瘫,跟高功率版1.4T车型的身份很搭其忙呛,LED尾灯是个加分项嘘,阜啵克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意面弛履。左边那台风格沉稳一些促哨誓,右边的青春气息扑面策墙慷,你喜欢哪个刷案梨?" "  “牺牲一定的车身刚性规,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车品性,最初它的出现只是改写了常规车型的结构谁兑噶,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”茅老秃。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后嫡,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面痉编隆。就在上月疆,奥迪再次引入了其Cabriolet版本吨,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版锌,至于奔驰C63 AMG吼,目前还缺少这一车型蜜稿杰。   由于是RS5 Coupe的系列车型冒泻,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致操,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾戎娜,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事狼末扮,毕竟除了性能之外填捷,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的咖逞徐。   延伸阅读 枯:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案峨,其中包含对车漆颜色梧臣、内饰颜色以及电子功能等自主选择何筹雇,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的沽刮,所以在配置解读方面读观,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注砂爬,并将官方价格告知大家敞。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上猴,软顶敞篷采用电动开启誓,时间上需要15秒即可擒财,而将再次闭合需要17秒巷,其开闭结构为多连杆双片式舱绅,这也大大缩短了开闭时间畦凛氨。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消梯,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷僻,为了不过分降低运动性韧,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼吼蒂欢。排气方面也是RS5的一大特色澈浩,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管退,在Auto模式下左右分置排气各打开1个赏,而在Dynamic模式下会全部打开诫。   本文导航脊桥:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线补,或许大家已经是心里多数干客,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型瓮,定位于新兴的小型SUV市场射。众所周知檄,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“盗塑,长安铃木选择在这一细分市场发力溪缴,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的齐撵椒。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX豢镁,通过对比分析俩,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力恨悸灭。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市环桔慑,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元肯梦,搭载1.6L发动机瘦谰稼,匹配五速手动和CVT变速箱棘骸奠,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L伶轮、2.0L两个排量六款车型徽翠触,同样匹配五速手动和CVT变速箱底慕焊,售价区间12.88-21.88万元蠢。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观寝登:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面杆,通过下表的数据显示得知旁,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手先,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX谈,相比逍客遂藐款、昂克拉等车型同样处于劣势垒牌颊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起乳桂毛,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹凶,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因乌教,还有与车身不同色的黑色包围陀书喊、车顶行李架郴,短小结实的车尾慈势僻,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果窍泊。车身颜色选择上鹤泌,S.CROSS锋驭提供了极光绿浇普、皓月白匪、星辰银禄、丹霞红膊、银河蓝和晶岩灰六种颜色黎。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同深控,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计穗,雾灯咸、下保险杠也经过了重新设计懊及,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格光仿。车身颜色选择上彪,劲炫ASX提供了珍珠黑己、极地白霖膊头、翠鸟蓝嚷顾、酷银什尚、钛灰五种颜色粳磊激。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面拍誊,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯佩,前后雾灯叛,并配备大灯清洗功能霖烦,外后视镜集成LED转向灯;同样泡轨捎,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯嗽炬,带水平调节和自动清洗功能偏,其外后视镜没有集成转向灯擅。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂辛巾。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂萝戚,而两驱车型则为银色的16寸轮毂素税胆,二者均为铝合金材质瓜薄罐。所有车型均配备优科豪马轮胎竣。值得一提的是坛令,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎结衔俯,这在同级别中比较少见厦。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型覆哗,根据车型的不同尺寸有所区别敛柬挫,低配级壁毕:215/65 R16叔,高配赎:215/60 R17苍,轮胎同样使用的是优科豪马菱娇,同样配备全尺寸备胎哎桨,两车在这方面都表现得很厚道具。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫汗涝胺,第七代车型垃。其指导价12.19-14.49万烘炊,这是配备1.6L引擎的价位牛蔑磐。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品崔,账面要准备好14.09-18.29万粒。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车灭汾纱,当然含监,身为第七代的它博净,在冲击属于自己的又一串“第一”匡地奸。但我们相信芒踢,短板才真正决定高度抠羌。   全新高尔夫的德国总设计师说雷剃,它的设计主导思想为“简单既经典”茅凉痛,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分希:中网与大灯的相对位置坦、拓宽出车身有力的轮拱犊、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了聘彩妹,这台在中国拥有极高人气的两厢车劲,一露面鲜钒随,就好评如潮廷瘸。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解态寿熟,但还是要将6/7重提芜藐凳,除了外观上的差异屑,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上门倪,比第六代车型要长56mm送污。而整体车身比例上畦吵览,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然抠,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm省须,轴距增加59mm叭,从而提升至2637mm轨按。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计缚,但新样式的内部构造也足够炫施烩梳。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置肚。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念核敬污。高隔音性的特殊树脂层茧返,形成3层薄膜结构存蜜。它拥有很强的抵制振动物理性能技。   直接跳过撩人性感的腰线獭,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型开汰绢。相比海外的双L型触迟,或许辨识度更强一些懂先。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的唉蒲何,但高7的不一样盟媒扁。细心的你会发现烩夸,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时汕努钾,才会主动启动讳抡篙,并且拥有厂商宣称的132°广角宫擒次。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格退,天平再次偏向了驾驶者一侧殴梯扒。整体内饰上插估,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是队:放弃中庸的设计理念菲,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派雌谐。不规则的T型区蹈尉、活泼的金属线条点缀秋,让全新高尔夫大变身虐粮挪。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没家交劝,它能够让你感觉非常新鲜甭袍防。   坐进高7内事斧,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗柯寒,比普通天窗大了30%菩晤。而外掀的开启方式有点奇怪那寡尉,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别朔俏算,同时还为内部提供更多头部空间毙辽脾。   大众车型的人机工程向来让人放心楼辣年,这个角度的方向盘坤桥骑,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦婪范。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型圃,或许来个拨片更有型吧括。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症受,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度嘎。   本文导航侍悸:" "  在国内的SUV市澄萸铡,10万元以上区间基本是合资品牌的天下赖褪瓷,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蔫堂,正因如此构高,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市剑,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问朴,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破李放。   说到大空间眉咆、七座设计祥身布、配置丰富的SUV荣史底,北京现代全新胜达是其中的表表者脑境,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求徘乏,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型厘秽仙,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变撂跑控。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手套晨,下面我们将对这两款车型进行对比分析哨宪道。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观剁姜鹃:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向秦犬,设计上中规中矩落敖,采用了哈弗新的家族式设计元素惧虫蕉,这一风格将在整个哈弗系列上普及酶瑟哦,代表性的设计元素有茎乃吓:大尺寸U型前格栅次,粗壮的镀铬横条格栅粮,时下流行的“X”型前脸卷帘。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美涧,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的拘。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的布,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时兽莆,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气旧刷,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅陋封,再辅以造型锋利的大灯灯组梢,极富视觉冲击力浩。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话享龄遣,现代品牌的确更加具有超前思维意识醇掠。" "  如果提起讴歌品牌抨垦,大家一定会想到MDX这款车陈,究其原因萍惊褐,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型缮鲍。当然也同时作为讴歌的旗舰车型天蔽笑,拥有讴歌最顶端的先进技术小。在2013年秋镭坏,讴歌上市发布的新车相比以往莫檬蹭,算是非常密集的版。即将岁末弦盗脚,讴歌的新款MDX也开始上市销售星笆磕。作为新款隘痞牛,MDX的售价降低了丛,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注城溺。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失卵。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器匹诧剿?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术玫敖戳,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮竭。使弯道驾驶更加轻松恕膛,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上缝合,增加了AHA敏捷操控辅助系统 钒,在车辆制动时疲虑,通过制动延长扭矩矢量分配镐吼,提升转向的循迹性 惠,这在之前的讴歌车型上是没有的鹊,包括RLX滦窗。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市晨獍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机啦,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由撅啪触。但我们看到覆郡惕,在讴歌品牌乃至本田车型上苇,自然吸气发动机依旧占据主流漂饺。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法搔屎,在新款MDX上使用的3.5L发动机外泰合,带有VCM可变缸技术撤晤,在不同的动力需求下棚郎璃,发动机自动切换工作缸数勤蹄,用来节省燃料勤,提高燃油经济性鞍蛙。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上纽棺,使用了全LED大灯鲸毒庆,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法娠,不止在新款MDX上出现妇弥颊,旗舰轿车RLX上同样具备蔷节。但和MDX相比砰,RLX的前大灯内部结构稍有不同年息。而MDX的这种全LED大灯喜咯,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平锤,但据了解讴歌正在向这个方向研发夏卞挟。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务甩垂钮,其中大致包括救援病铣勃、定位搁碎、导航检索等常用功能诬惦狈。但值得一提的是涛抄,讴歌的这套系统在整车质保期内倍敦,也就是四年或者十万公里内是免费使用的粳莱。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上土,讴歌也加入了全景摄像头这项配置檀,通过车头僻、车侧察、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式宋。对于前方障碍锹奇、侧方停车下钩阂、倒车能够起到非常便捷的辅助作用乃。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助衡。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面顺限坑,MDX采用了59%的高强度材料亩寒,热冲成型一体式门环等途径麓,在全新平台上使用了更多的轻量化材料刊怕。   本文导航公康:" "  在新一代天籁发布之后捕写失,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字酗。二三十年前弹犀袄,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越累,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车断保,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前勾。而谈起这两款车功,目前多数人对它们的理解是堂事:把普通版天籁和君威的车身轴距加长末甩呸,配置增高衅典翅,便成了公爵和君越铂食违,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸彪匹、动力和配置等等脯诬渴,却有着极具诱惑力的价格控。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘乏郎免,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额系串,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力氛文别。可它们究竟有没有这样的实力岸?两者比拼寞潦,谁又能更胜一筹标澈杯?本文即将为您揭晓饱埠。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型窃谩,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型诲鹊,售价区间为23.59-36.99万元赎甩。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版滴冒,两车售价分别为29.98万和29.99万龟抡,价格非常接近乾杏,比较有对比价值风。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显貌萎,主要是雾灯草褐馅、轮圈等几处细节可以加以区分伐,尤其是中网变得更精致森迹疙,车头更显大气擂。但也就是这些细节的变化垃烷搁,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动驰尝,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿尉为琳。   大灯方面努漂劣,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能涣的,不同之处在于岸,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)舶隘驾。   车身尺寸方面污努舍,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)尼,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)沪伍料,君越的长度同样超过了5000mm布,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本东暗殊。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面茹失岗,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过邓,并没有追求锐利庞伴,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅劣春们,腰线设计是其外观中的一大亮点虑,并非大多车型采用的一条笔直线条琶井,而是在B柱之后便缓缓下沉木,在后排车门上形成一条折线翻。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感樊,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士变翰。   尾部来看虱顷,公爵与标准版天籁造型基本一致吝,尾灯造型也还是一如既往地犀利说,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合坝娟,为整个尾部增加不少活力翠奴,同时尾灯与镀铬饰条完美结合诫痴肮,使其整体感更强啡蛋。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华鸥晦佰,轮胎方面杰规擦,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎杀既酣,更为霸气浇立。   ● 外观小结溶: 两车均采用年轻化设计搬屏,稳重气派;车长均超过5米视父撇,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上步窍陛,君越表现更为抢眼逗。另外镶,从个人角度来看锯墩棠,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计番参汉,相比之下它的造型更加简洁天断氰、规整轨陀赔。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识榔科粗,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽幢,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发惧洗,足以呼唤出你全部驾驶激情衡酷僳。你可以视它为野兽脑伞顷,但我更愿意称它为内敛狂徒花,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎蝗壳惰。它是驾驶利器嫂匿,也是很多人心中的梦想之车多碘峡,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG冲。   既然说道奔驰AMG颊,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义妮辛。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样遂,都代表了其品牌车辆高性能版奠篱。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款巴卫,这些车在发动机配置调教反,底盘调教眠私芒,外形和内部设计上都远远超越原厂车碎闪。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型晾椿,它的长宽高分别为4707mm粒稀碳、1795mm和1391mm驳藤霞,轴距为2765mm琉隆。参见下表可以直观的发现媳陌,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的关钵伟,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势坡。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面课,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同耐丁鳞。但细看之下容崇噶,还是能明显看出差别懦触缚。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位羌胚。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降踏啤,流畅迷人更具轿跑风范侗。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少瀑。   除此以外翘,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次退掏蛊,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭井。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂胳,前轮尺寸为235/40 R18鞍,后轮尺寸为255/35 R18谜。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力蒋,以获得更快的加速度蛔狮。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果瓣。   车尾是C63最为霸气的地方昧,四出排气管宣誓着其运动特性惭凡,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一蒂。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力箔,从而提高车辆的稳定性檄。" "  11月12日黑既部,宝马4系双门轿跑正式在国内上市悲词。无论在平台还是动力上耿,这款车都与标轴3系基本相同希叙。动力上仕霸戌,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上刀衫橙,依然分成风尚精、豪华和运动3个不同设计套装端怒为,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式督岔。无论怎么看尽,4系都很像一款双门版的3系胳酒,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢兄虫溅?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系骚呸蔑。   虽然名字是4系伴赡,但如果只看前脸号,恐怕一眼很难分3/4系伦。不过仔细观察细节的话碱唤钱,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同寒尖。比如更大的开眼角设计溪膜赌,更修长的双肾格栅刀,还有明显不同的下进气口设计风格粹。当然香,了解宝马车型的消费者都知道惺苗,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置筒荚。此外墓蹦,前脸还针对空气动力学进行了优化骨杠。 【左侯:豪华设计套装(选配)/右磕缔:风尚设计套装】   侧面造型上凹窜,4系明显比3系舒畅很多解枪涉,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条匿勃厘,更修长的车门对此也贡献颇多崔炮际。不过轮胎规格和3系完全相同扦诉,似乎很难体现出这款车有多么运动瀑肃迷。另外哥卷痴,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了琉,和前脸的进气口配合癸尺,共同为刹车系统散热长抵独。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多孟谢侯,不仅装饰性强汤竿墓,看上去也更凶狠码。   尾部设计上肝档,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素胯浩。猛地一看依然很3系凡开枫,但饱满的线条体现了4系的不同眷僻。尾部虽然整体很“壮观”休胸食,不过颀长的LED灯带显得非常秀气亮,别有一番风味脚。另外钨反度,根据套装不同腥逼,排气管也分为单边双出和两侧双出两种牵挥,实拍的运动设计套装为两侧双出咳,个人认为设计还可以更精致一些丸畅。   车辆提供奖幂:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址愧矗:北京市海淀区闵庄路19号   电话论伤撬:(010) 5872 8888   本文导航诚方:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道苍,自日产逍客2007年在英国上市以来瞬,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来取。各汽车生产商自然毫不示弱颅簇牛,都想从这块有潜力的市场分一杯羹贫宠澄。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年筏擞末,公司就对其外观和动力均作出了革新琳拿喝。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司付,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V啸旱。这款车售价要高于ix35邢焊,标配版的售价与高配版的ix35相当录檄顶。较高的售价并不会对消费者影响太大蚊,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力换。 ? 现代ix35   除此之外含每,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型途匈歪。完美的驾驶体验闻,充足的动力表现伶躬谱,日常的实用性以及低廉的养车成本肠氮慑,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战筐。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面部谦搏。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间赐察洞,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些度。CR-V的后备箱打开的角度要更大橇,后车门打开的位置更高鳞帽擦,加上方便的一键式折叠后排座椅峡,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜戚吮妈。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的虹瓢,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的摊。ix35的后备箱地板离地面更近传拿,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间乖茨梦。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5凯俯,他们要对此多付1,700英镑骆撵。其余两款车的四驱版隧豁匹:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)鸡,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)卵挎。   从标配版本来对比三款车馁,ix35要优于其他两款讼。SE版就提供了后排加热座椅定愁,方便商务人士乘用蓝绞涵。高配中更是有导航习伐十,蓝牙疗,真皮座椅伍颁,隐私玻璃和无钥匙启动等功能迁额。ix35的一些配件选搭也是十分优惠昏贩监,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑盾沙匈。   综上所述忌,我们推选出这三款车的排名分别是嫩:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的瞥,但是它的驾驶乐趣却是最大的缮烯。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码诲。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足吭翰。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度咯。低的污染物排放竿,强劲的动力表现市,新引擎的装配让该车重获新生册畦。   第三名?现代?ix35   毫无疑问阂我,改版的ix35依旧是让人满意的家用车募曝。不光是低廉的售价琶套剖,标配版的实用和保修期的延长璃,让该车十分吸引人媚赣尝。不足之处则在于较高的二氧化碳排放芥翱,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间桓隘。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品恫盎,未经环球网Huanqiu.com书面授权扳,严禁转载秸虹,违者将被追究法律责任圈刺。责任编辑敝祈:李敏" "  在国内颅雄陪,提及福特这个品牌且碧,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐仕稳常克斯和嘉年华窜孟订,但福特的精髓决不仅限于此急粪漆。在美国蓖矢享,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军窃戎。近些年来薄,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围塘,先后投下了旗下多款SUV车型妇艇疥,其中包括翼博宦炔、翼虎雀、锐界以及今天的主角探险者坑藏。作为美国销量连续15年冠军的探险者闻,它在中国的土地上能否再续佳绩群?带着这个问题暖砰宋,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙癌赡偏。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车帷,也是其第五代车型持抒绕。在今天看来碧笑狠,福特探险者圆润饱满忙窖,又不乏美国车标志性的肌肉线条湍,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求捍。但早在1990年千彩甭,第一代探险者刚推出的时候负骂七,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多竣久。   随着时间的推移徽氦,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变雀坞,与其说是改变粟,倒不如说是更加顺应潮流肥伐弧。早先的皮卡底盘不见了踪迹读魂刮,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂具。大排量自然吸气发动机也逐渐缩蟹腋琛,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)副澜何。   面对一向追求越大越有面子的中国市陈础,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢舒?结合同价位车型做个比较不难发现椽茨,探险者论尺寸绝对傲视同级督挺得。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV奴柯背,“尺寸”无疑是其最大卖点蜡恍。它的车身长捕肯、宽诵汕、高分别为5006mm午、2005mm和1743mm副奔淡,轴距为2860mm嚏鼓踩。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV酪啦,即便是与奥迪Q7的对比中膳磁,探险者在某些环节也不占下风活。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外峨,探险者的最小离地距离为193mm锈巫,接近角和离去角也并不大涟讣仆,仅有21.7°和21.4°觅遣。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的吝。" "  引言韭: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点蔽,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新荣铜,其采用了全新MQB(横置乃芴哟块化)平台生产烩酷栋,不仅在外观沁逗、内饰方面有着明显的变化脸袄,更低的生产成本离痢、更轻的车身也使其有着较大的优势背簇戮。此外筛萝飘,作为其老对手的福特感禾叮克斯当然也有着较强的实力醛,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评辱沏蝗。今天锰,我们就来为大家对比一下呢麓弓,看看这两款车型谁的实力会更强够描。 外观驳瞪:低调内敛大众风对比时尚张扬咐澹克斯   两车在外观方面虽然同为动感杯,但在设计风格上却有着截然不同的一面管,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上讹。而概鸥仄猓克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息坝。   车身尺寸方面桐凰倍,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进舶稠,长度与宽度分别增加了56mm与13mm叔捕面,轴距也增加了59mm卜袄,整体看上去更长更宽更矮书。但其主要竞争对手妇ⅲ克斯的整体尺寸依然有着较大优势排朴。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅绕辖、强壮菱秤、凶猛疽苦,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象幢售。试驾被安排在了蒙特卡洛骸蓉,我们被热烈的目光追随了一道九,同样鬼汀剂,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路潦。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起穿焦,它的对手就已经锁定了胃煤滴,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标厢譬渤,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜骸纬,他们选车就两点赴堂,第一样子帅波赊,第二性能足够强大尚垢瞪。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力楼。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车奇拾。恰恰如此毋媒晴,它看起来很漂亮修蔷碘,尤其是车身各个部位的比例与线条点仓拣,挑逗着所有人的视觉神经刺功。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野文缉,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口祭,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实瞄啃老,而且更杀气感更强东纤。怠速时慢慢靠近挞,它的躯体在微微颤抖踞围,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤比。   细节方面奥迪从不偷懒农,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记淑,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾仙耍继,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞囊碑汹。在我看来陪秸渡,这样的视觉效果已经足够征服所有人丘径,如果你觉得不够醒目腺镀,还可以选择将卡钳漆成红色楷。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部嘉唉,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体及吨,120km/h时自动升起岔发帝,此时的样子最为动人忌仇继,速度降低至80km/h后便会自动收回挫。   进入驾驶室并不费力刹,内饰与A7或者S7基本格调一致监凌,简洁朴实奥可,中控台区域保持原有基调僧胺桶,有人说它沉稳雾庇焕,另一些人说运动店起忍,在我看来这就是奥迪的风格赖,可以满足很多人的口味潮,一切气氛都显得那么熟悉细。   车内有两处亮点让我记忆犹新贰,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分哺侥逝,坐上去的感觉也足够舒服痢短。不足之处在于它的调节方式太过简单洼矩头,仅提供电动方向调节以及腰部支撑怪舱,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能铝。   第二个亮点在与RS 7的方向盘乳广蛔,手感与大小都很出众屯,令人爱不释手湍懊玲,最关键的是RS系列专属的造型非常激进呜,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望洼。也许这就是奥迪设计师花心思的地方妨歼范,善于抓住驾驶者的心恋罗,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分筷。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化茹日妙,两厢版掀背车开始越发备受关注幻,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型蔼,强劲的运动性能也是非常重要的指标乔乳。就在本月初赏公虾,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求裂能,除了朗行运动版之外踢磨仟,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能孪。接下来拒罕磊,我们将两车放到一起凭,来看看其空间和性能环节的表现如何甫芬。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是口,如今的情况则正好相反虎丧,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此洗。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元栋媒,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元灵橙,两车的售价还是非常值得人期待蜜抒线。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版读,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了班每鹅,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计讣,前脸没有任何改变为沟耙。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素币,但给人的印象要更加动感毖人。   车身尺寸方面伐拣辉,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米暗恭,各项数据都要比朗行运动版更大一些醇,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少遂痕酵。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎钢赔,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适琴酶查,比较适合家庭日常使用册。轮毂造型与三厢版没有区别薄。在发布会上萝凤广,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎施,相比科鲁兹掀背车不够运动编彼。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条踩,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑伍戳日,线条更加自然忿息、流畅潘。两车的车身腰线笔直且显眼遣,给人的印象很有一种短小精悍的感觉凳俗铝。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影臀,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿锈厕,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果禾袱侠。同时灿报腿,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能玩锯律。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源圈,点亮后的视觉效果非常不错汞,还有排气管造型上加入了镀铬装饰凭芒惭。整体风格也是保留了三厢版的造型矗。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出菲鹤句,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型帛锻。2008年弛咳俯,丰田Yaris进入中国市沉狻,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相探寇合,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数廊,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车查辞,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号勃懦,想必原因大家都很清楚妈,致炫在各个方面都已下足功夫插枫,为的就是再续辉煌踞牌。   致炫外观灵动时尚士,带着一些年轻的运动气息穷悉览,车长为4115mm钞局,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm呕滑,比老款低50mm;轴距为2550mm蒋挨,比老款长90mm扫茅罢。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了愤挫。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点懒魔截,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”懂锭,这样的设计更有利于致炫的散热绵宋物,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱呸浚锻。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利础氦闺,给致炫前脸整体感觉增添了些英气答伦蹈。   " "  在这一两年中冠毋狄,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”管输茸,究其原因欠,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有似。另一方面币裳缸,也确实因为高尔夫的产品素质比较高搬殊。代表着大众在中低端产品中的最高水平信。如今捕,高尔夫7也渐渐走进人们的视野魄肆。带来的改变很多趣,由MQB平台带来的更多越级配置艇固,外观内饰的革新蓝跑靶,动力总成的变化勤舱,当然还有后悬架的改变鸽钙慌。能否继续神车称号蒙,笔者觉得蛊,可能性极大好欺。   ●从固定平台向钠晗ハ拢块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牧浚块化平台的车型悔,之后匈饭儡,从这个平台开始乱奠肺,还会有奥迪A3等车型陆续引入粱庇爽。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓浦胁快。但从高尔夫7开始系,这种概念将发生改变稳韧。MQB牟匠涓桑块化平台生产僧,让高尔夫7拥有很多延展性的传承非测烘。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留热,后面我们会详细说到晃谓。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车荡略,必然是一台有传承有积淀的车型暮。经过几十年的发展和变革熔,没有被历史淘汰采碗,却总能获得新生和换代庐呐。我想符合这种条件的车型真的不多困。甲壳虫也好褐,卡罗拉也好柯,都算在其中备疯。高尔夫更是其中不可或缺的一款墙,从第一代发展到第七代瓷绘蓖,我们发现般磊,很多经典的设计元素没有消失烩倡,而是作为经典传承下来贸,但技术却在与时俱进的发展释。直至现在陋旱,高尔夫7的出现捍便,能够看到曾经的影子亩,也能够看到未来的趋势愤褥。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了颊,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿磨,今天在紧凑型车上也上演浦透,只能说明钾酷,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视够城,也从侧面看出沟爽,这一级别的竞争是多么激烈嗓似,高尔夫7的轴距加长了59mm窖,反应在车身上泉邓文,加长了56mm豁口领。这让我们看到痞,高尔夫7并不是一味的加长毯,更兼顾着车身的整体设计吵抛,以及操控能力的全局设计嘉扦肥。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了彼将北,争议很大通,但貌似并没有像新速腾上市时那样弘负,引起大家的太多反感敦校。或许一汽大众的这场策略大变钒泡吻,已经让消费者黯然神伤了完创糜。大家也都知道弓,这是没办法改变的事胸牢,想要四轮独立悬架圃磊簇,会有性能版车型作为选择护,要是纯家用堵,就只能接受这个现实方瞪。   本文导航联憾戈:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV昆标,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6标呻,这仿佛已经成为了一种定律化撮。话说回来牵,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手嚎妒镭,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望蜗,采用全新平台打造的瑞虎5从设计坝姬、做工僵线溜、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼叛傅寸,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位擎掀,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解铺黑秋。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型怀竣匪,为更直观的进行两车的对比分析圭,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车畦,需预定等车时间较长攀,主推1.5T车型)作为参考对象侈侵背。备注舱姜汗:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版冀。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高琉川,无明显抄袭   先从车身尺寸来看蔽,瑞虎5和哈弗H6各有所长相爬年,瑞虎5车身更宽檬、更高项,而哈弗H6车身长度幂青、轴距更长镜。另外这两款车的外观设计原创度较高圣局,没有明显的抄袭痕迹福,且能够符合大部分人的审美观拣傲,足以体现出设计团队的用心程度豹勒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点幕,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应埃悍纱,意在塑造最新的家族风格横晤失,整体呈现出大气韧、时尚的感觉兜。瑞虎5提供了6种车身颜色选择俱刚,包括徽墨黑眠繁、烈焰红虽、赤金棕崇贰猜、暗夜灰袍瓢怕、皓月白和丝缎银径。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气傅,其更侧重于简约门、硬朗的外观风格同样被消费者所认可绵熄横。车身颜色方面称封,哈弗H6提供有经典黑测、雅致银宠胯此、简约白窟饯、中国红控催屑、风尚蓝九硼横、摩登灰抠疟、醇魅红搭枷隋、睿智棕共8种车身颜色砷巨忱。   前脸部分课,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果睬锌仓。瑞虎5前脸层次感较强清沟德,大灯巧妙地与中网衔接聘烹藉,而下进气口被分为了两部分县,下部与底部合适护板相连接翠颓第,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和创脱,没有太多浮夸的设计犀欠,中网换上了带有“HAVAL”的新标识亢谰,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“耸写未,但绝对属于耐看型栖焕恰,整体间流露着SUV标准的稳重气息访据。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富羡返肛,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长聚,车身侧面给人以更修长的感觉码。另外腻,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条凤恨壁,车顶均配有行李架康敲。   同样的吮炊沙,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感袭,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面实讨,整体比例协调没有过人令人诟病的地方顶贸讣,厚重的保险杠更具力量感薪。   灯光配置上肩慨,瑞虎5的前大灯造型整体感很强屯为,内部灯组布置较为新颖舷,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注竟:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩谈,常见的柳叶状大灯造型日,常规的灯组布局城筋,带有透镜的卤素光源大灯堑畔耍,提供水平调节功能通宽迸。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源得北浮,看上去更为醒目和美观偿隆怜,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源瓷,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应欧。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后晴莱,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇暮,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想叮,同时越久的期待会带来一个重大问题沛朔先,那就是新产品如果不能做到完美帘,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时颓,两条定论由中国媒体陆续传开敲醚,首先它的相貌不错嚷乾,其次来到中国的时间也不会太长了就办矛。一个月前巢高,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁麻娠,为何这么说睫梆,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好答,通过细节上的修改维炯,使雅阁更贴地气瘸讨。   设计师在中国进行了大量调研工作背,最终他们得知了国人的喜好须腊,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计挝隶士,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁杭。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外僚瘟冗,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手涉疏,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中礁桑。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表俊珐巩:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈桑睹啃,在如今大行其道的“加长风”面前猫猜暖,本田倒是走了一回不寻常路孝爱且,这也是让很多人吃惊的一件事巳腿,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响赁悔。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道脑池牧,究其原因我想和C柱造型陶、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关砰特降。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度枫,先是放弃了老款斧头型的轮廓八,其次将双出分置排气融入到了包围中棱,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚珐畏窖、动感靠拢返腻。   本文导航社荆:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座激新,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者坏,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列孤踏。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事纲,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩问己郊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜话讣虹。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别宽备,其中哈弗H6的风格偏向沉稳豌塑顾,中庸的设计让人挑不出什么大毛病烦。相比之下陈,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计嗓鲍,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉醋。总之这个价位的车型浇瘦惰,只要设计不太出圈消费者都能接受徊搭斗。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几岗菇,即便轴距也仅有20mm的差距屋潜母,如果无聊到一定要分出个胜负的话酥,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势烦,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上舶汝梁。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方赡集叛,在这方面长安CS75表现得尤为突出棱罕龄。顶部的灯眉苍桥使、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型侥村,虽说还是带着几分模仿的味道绒笔,但却并不令人厌恶沟。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型戏拖,不过它的优势在于自动大灯功能寡疆,这是我们在CS75上未曾找到的配置疯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化夯恰惹,都是标准的SUV设计嫉固,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似那,不过值得注意的是姬,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙旁唐盛,上下车时可以避免蹭脏裤子孰,这一点要比哈弗H6显得人性化承佩。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎耍兢窝,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17潭霖楷,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等从肋丸,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话糠抡凛,那也将成为它的一个优势汀啦法。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异氮入,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平告效桥,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些晒抬幻。两种风格说不上谁好谁坏耐韭贡,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫功、更时尚的选择鼻寸械。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座猴光胜,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者眯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列猛汾。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事冀娃狼,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩困炽男,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜七孟。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别坟,其中哈弗H6的风格偏向沉稳荆焚,中庸的设计让人挑不出什么大毛病颅半。相比之下苇蔡,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计涟如幢,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉彤家攘。总之这个价位的车型溜,只要设计不太出圈消费者都能接受埠常。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几才,即便轴距也仅有20mm的差距暮芦箍,如果无聊到一定要分出个胜负的话乌雾,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势设灿,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上祈磕。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方吴铂,在这方面长安CS75表现得尤为突出虹。顶部的灯眉汾浑、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型缆匹穗,虽说还是带着几分模仿的味道煽到瓦,但却并不令人厌恶帅。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型玖,不过它的优势在于自动大灯功能五杏,这是我们在CS75上未曾找到的配置扁拆。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化念玫,都是标准的SUV设计茶辑,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似啊柔察,不过值得注意的是认疾酗,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙歧涉颇,上下车时可以避免蹭脏裤子奋烧,这一点要比哈弗H6显得人性化密椭。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎堂,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17矗,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等诧,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话示樊,那也将成为它的一个优势警逃供。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异请琴,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平祷炬刨,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些疙。两种风格说不上谁好谁坏稼,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫凸豪、更时尚的选择踢疤砂。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型俗感,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人陈泻,埃隆·马斯克就是一个奇人碾毛,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克吝撅?下文简称“埃隆”)筹。远隔重洋来到时差16小时的加州变边寸,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展讳,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S眉夕适,一款名不见经传拣,却突然颠覆世界的豪华电动跑车吠。在短短的5天内顺晨,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试窘蜕。 ●曾经的TESLA酪沫勃:短暂辉煌的Roadster   2003年霞安,当埃隆要在硅谷成立电动车公司趁,并亲自担任总设计师的时候班挛,他为公司取名“TESLA”绞。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家戮薪虽、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)庞头。而在十年前亩吝巨,绝大多数人也认为埃隆真的疯了探杜,因为在此之前乾,没有任何纯电动汽车成功过绍。   不过很快乖,TESLA的第一款车型就让人刮目相看骂倍膜,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳葡,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差偿、续航里程短的传统印象几歉恢。只是该经,那时的Roadster真的很糙撮,很贵醛费,很没吸引力桑宽讣。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者岭鲍。   于是笛秦,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”定,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市潮搏葡,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃氯,已濒临破产……”楞省。   不过距,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样藏胁竟,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在无伤,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际宛尾罢,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国躬来练。仅从2012年6月车辆发售吉芦,到2012年9月这短短一个季度内歧散,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S禾瞥切,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元培钾,并且公司还获得了美国政府的政策支持纷。   ● 简约外形流畅饱满疾,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗董缄?一个能够打动人心的外观设计米茸叭,对于任何工业设计的产物来说都至关重要面幌,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维乏晴纽,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔蜡,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物射滦垃,曾经或现在都是企业中的绝对领导者坦离价。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院梯,是一位年轻的美国本土设计师淘锯别,曾经在大众汽车担任过助理设计师苏蕉掏,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计签坍叛。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前僵,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师堑嚏伟,马自达旗下的Furai腾猜、Ryuga颂跋、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下税布稗。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker卸食绞,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车厢赦忱,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)躲。初次见到TESLAMODEL S的时候袭畴凉,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系晨,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此委轰挂,难道这两款车之间也曾有交集脓廖垫?   多方查阅资料后才明白党乡,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的茸,不过后来TESLA对其提起了诉讼腑韶临,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作羌卞,还盗取了其电动车制造技术蚀碳吝。于是紧接着沃餐,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品麓么拌,并最终完成了MODEL S的设计工作描。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)剖潜,轴距则为2959mm健睹筋。仅从数据来看蛋,MODEL S已经算得上中大型车的级别纬瞎茂,差不多和奥迪A6L事潦潍、宝马5系Li等近似苫,只是车身更宽大也更低矮一些借卡随,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论裴。   整个MODEL S的车身上北微朝,相比许多人和我一样囤览卡,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计吠透,椭圆形前格栅造型太另类了马,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴嫡,但是这也成为了MODEL S的标志诬,或许未来也将会是TESLA品牌的标志跺刹,所谓的家族式前脸登。   你或许会认为没有前置发动机的存在帽,和绝大多数的电动车一样孩,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了式昧,那就大错特错了嗽秀。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的储恳,动力系统和电池组炕共乃,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里滇怖,就和传统的内燃机汽车一样票绵,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温曹。   细长条的大灯造型很酷角句普,氙气大灯配珐颁、LED日间行车灯都是标配瀑啡,和其他车型类似派陌,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯乾蝗、LED雾灯以及示宽灯嗣教紊。只是在功能性上MODEL S实在很单调方窝籍,同价位产品上应有的大灯清洗毛敌、自适应功能等一概奉欠评。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立靖囱,4年的时间导盼,经过诸多顶尖设计师的打造歪浑,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发辈顺,再到上海车展的国内亮相纤,今年广州车展终于正式上市来,观致3可谓是吊足了车主们的胃口失哺翔。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休譬试,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中谢笑,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩侈瞥,这是中国自主品牌获得的第一个五星遣莲许。观致3四项总分达到了惊人的340分锤扔,这在整个2013年度排到了第一位弗愤当。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样淀,接下来为大家解开谜团脐倦。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3苔布算,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念快溯,观致3的外观线条十分简洁姐汞狈,但又不失从容优雅鹊巧涂,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉锈隘旧,毕竟它的设计总监曾是大众高管溉,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了朴。   前脸看上去相当的饱满圆润缓番,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅绷,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成侣墟受,而“Q”也是观致汽车的首个字母浦谜,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信粳讽悼,当然您也可以把它当成是城墙式的设计麻螺。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切懂镭,这话虽然有点绝对奸,但却不无道理凄,在说服消费者购买自己车型的时候幂桐昂,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的椭鞍,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由邓。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型败就犁,随着时间的推移价,两各品牌已经深入人心士阔,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台搅叼,相近的售价极擦、同级别的定位搅,看看哪款表现更有诚意播浮。   全新爱丽舍诞生于PSA平台赋描,造型圆润符合多数人的审美第臣办,第一眼算得上成功官碌孟。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识男,细节处理更为立体很显档次搞。写意的腰线视觉效果哦也十分不错纱蜕兢。爱丽舍原创度极高抄兼啊,很难找到其他车的影子扦篇滇。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍势凤,只不过虽然车身进行了拉长筷水,但看上去依然是一副小型车的架势菲谢,气势上略输给爱丽舍戊。外观设计确实见仁见智酶,有人喜欢圆润稳重痰桨,有人喜欢直线条的简洁利落瘟漆,嗯好吧施矮,各花入各眼惹贺袄。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现经雀,新桑塔纳除了车身稍长之外乖荣,轴距开谭楼、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势翁。但整体上两者都属于造型协调的类型邓册。   内饰部分介,两款车型均提供全黑和浅米两种配色品。配置细节设计囤,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计孤激示,比如位于方向盘后边的多功能按键痞市,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式拉漂,则显得没有可挑剔的地方搁县,只是限于成本毯厂孤,用料表现一般断。" "  谁都没有料到短短几年份抱栓,SUV会如此火爆久届句,从动辄百万到数十万的城市SUV敦粗努,都曾经上演过排队提车的场景识,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样纶粮。汽车厂商也是尽力满足用户的需要订,不同细分市场但荒第、不同类型SUV纷纷推向国内市成浮,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动测欢,推出了其首款SUV--标致3008猴册。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒旄煳辍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡牵泉。而东风标致国产后价格有很大降幅玛,15.98-21.67万的售价也与途观芭、CR-V五红腐、翼虎热门紧凑级SUV区分开来垛诬,定位为一款入门级紧凑型城市SUV擎剂。下面一起去看看吧拐巨。 ● 外观解析   除了高售价外舱休,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一北肯。太过个性技酗段,同时又不够精致魏讹。而相比之下期陶采,国产版标致3008要好很多测按梳,现代感更加强烈拔肺。前脸采用了小一号的大嘴兽谰妊,并且添加了镀铬饰条显示很精致枚氨谅,也符合国人的审美疵偏托。   前大灯虽然不是氙气大灯赤矢儒,但是加入了透镜梯书,整体观感不差爱,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高揭逢为。另外叔,雾灯处还添加镀铬饰条装饰骋疟,增加了前脸时尚感返俗。   从车身侧面来看爆镰娃,标致3008加入了车顶行李架侧,虽然并不是经常用到的配置酪薄,但是对整体造型的营造作用不小另逛酪。另外辈,黑色下包围凸显了运动感铆剿攫。   尾部是相比进口版改变最小的兽茎,不过依旧非常漂亮俗似奥,很有层次感零捞露。尾灯加入LED灯组涎苇,警示效果更好篱。另外最值得一提的是其后雨刷设计墓,在前雨刷工作状态下柯惕,挂入倒档旧帮陆,后雨刷会自动工作态氮,非常人性化的设计桐。" "  说到法拉利班琅、玛莎拉蒂这些品牌硷,网友们肯定会觉得遥不可及涕九即,价格高高在上垛。如今失查,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli判,它以89.8万元的价格进入国内市场十。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少惰。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现福空檀,让我们来看看他们三个谁更吸引人忌痴未。   在市场行情方面箩犯店,Ghibli集成了家族其他乘员的传统沽匆泞,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的软壁,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置唱暖霸。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设奈摄涉。而其他两款车型均有不同程度的优惠寸,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系浑茸。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的须揭,看起来非炒侗雌妫魁梧的发现竟然落了下风顶糯苯,令大家非常诧异谢痹闲。但在内部空间方面澜渺,Ghibli组完全不能与发现相比肛蕉,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版椭饭。而宝马Z4则是一款标准的小跑车漆葱薪,所以它的尺寸就不在此提及了方蛋搽。   在该项对比中辞,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截痕,功率少了80kw疮,扭矩也少了50nm嘉,同为3.0T但差异却这么大铜。发现采用了柴油发动机赂加,这款发动机的性能超众虚,在国内有些市场中非常受欢迎绥。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱劲即。   对于传统豪华车闻言谢,前置后驱永远都是最完美的驱动形式兴法瞳。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式踌吕,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统喂。路虎发现集成了家族中的优良血统亮剧辩,四驱系统足以让众多对手汗颜盼库钎。   本文导航济:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实艘篡,保时捷新Cayman在国内上市之后侯琼,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了炊,遗憾是试驾车迟迟不能到位东奢测,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余播刷你,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心楷受凶,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出己社监,就当胜利喜悦之余沪,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包速埃宦。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我喝痴:不就是保时捷最入门的跑车嘛芒,至于这幅尿性嘛樊率册?不过您还真别说簧赤疥,Cayman作为保时捷入门产品中耐须,绝对是一部对得起消费者的良心之作登乖,比起卡宴与Panamera来说勺吮,工程师为它注入了更多保时捷的基因某寇腿,说句通俗易懂绵挺膜,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观绿分菠:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间祟侨,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史魄,第一代Cayman的诞生是在2005年聚,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺斡,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格怖,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本虏嘶。   新款Cayman S外观简洁搂龟,车身比例更是优雅的惊人捂暖,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征呐。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低径豁城,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)寡肺茎。尽管如此孺惺,这款双座跑车依然非常紧凑县,车身长度增加了33mm鳞。车身前悬缩短了26mm尚沃辞。   每次谈起保时捷的外观设计食武篡,笔者都是非常纠结的心情腹,恨的是德国人那副死脑经厩蒜唤,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化刚掸朗,喜的是哪怕轮廓没有变化烯棱,每一代保时捷都能占据时尚的前沿毁罕,或许这就是历史的传承吧颅涂。   新款Cayman S除了迷人的身姿浑抽,优雅的曲线之外步,设计师并不是一味的强调柔美沤缴酵,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现寄飘,这里需要注意的是衡美唐,这个大口可不是什么导流机构奔垄聊,而是发动机的呼吸通道解从。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位殊,加上凸出的转向灯设计姓洪,相信任何人看过之后都是过目难忘眠,尾翼同时配备升降功能联,时速超过120km/h之后啥法芜,能够有效提高尾部的空气下压力独课。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂饯卜睦,这个是一个价值不菲的配置吃,总价44700元来襄忿,如果您不满意当前的刹车系统舷寿岛,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话搏靖乃,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处颅,据说车用到报废了虱,它还可以装到另一部车上继续使用攻很淀,简直可以当做高富帅的传家宝矛。" "  国内B级车阵营的争斗脑纤,恐怕用水深火热都难以形容潜股闪,原本只是按国籍分布的对抗阵营混疮,随着时代的发展橇贾,已经逐渐转变为混战的局面禽岗筏,比如ABB三个品牌的中级车舒,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手腻虐填。同样的情况也发生在合资品牌身上辖慈恒,民用车级别的对抗往往更加激烈寡,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时姜梁堑,来自德系的车型是否会倍感压力活胁?   《抉择》   选车是一项既磨练意志帅,又考验耐性的工作成。往往在某一个时段有一丝懈登搪,就极有可能会出现日后后悔的情况发生码。网上车市最新推出的《抉择》栏目弯扩,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题怪鹊犁,做出全面的分析与指导及尘,以同级同价示、同价不同级等角度出发勃溅,全方位给您最全面的购车支持闺并。   雅阁和迈腾茅,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车氮,也许之前并不会将它们划等号拨疆,但随着市场格局的转变抵,它们也来到必须接受对抗的门口尖事。当然伍,这场争斗的发起者是雅阁虾浩祁,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗祥褂,抢夺德系车根深蒂固的份额脚书,看起来是个贪婪的举措栋缓,但能否成功却还很难讲富徘。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方喀瞧,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的稀按,反之同样闭。客观的讲沏宽烩,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感棱须,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势蔽良。尽管雅阁配备了前大灯LED光源刃躺屎,但是这个技术到底是否实际峡黄枪,还要从使用中来探寻倡敞古。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音娶没,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响炉。   第九代雅阁缩短轴距的作法位诺,是令所有人都无法理解的背澳败,在几乎所有车型都在加长的时候汞阑德,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍陀汗,搞得你摸不清头脑膝疆。日系车对于商务的诠释与德系截然不用蚀紊娶,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因钦。   虽然大众的每一款车型都有很多相似壤亨,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者茬。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能坎痛摧,就是最好的证明般弟氰,据我所知酱爸逗,直到全新一代奔驰S的诞生谦硕,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的饱。   本文导航耻:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年蛾,它们钟爱速腾的技术至上生存理念蒲,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴涸咳。直到有一天额套蒙,新速腾上市革,后悬架变成了非独立结构技颁,他们的崇拜似乎崩溃了嘘布。这还是那个技术控速腾吗哎祟?随着时间一点一点过去么赁湘,新速腾陆续推出速腾蓝驱版沧替窖、速腾GLI悔损。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了牛维。不得不说送功,速腾家族越来越丰满泻,那个曾经的技术青年绷,逐渐走向千家万户椿浇,满足标准化的舒适性需求欠低。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者柯,这让我们看到速腾到新速腾的转变防探码,它变得多元萌芬,变得成熟叹糙慕。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满堡疾技,开枝散叶就像一位长者人。它不是急于求成块,而是变得更圆滑更成熟概瑞繁。记得一句广告语曾经说过汇寂版:“成功的男人暮,有很多面倦。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象贾虽郎,它要更多变钱,它要更多面珐辅。蓝驱和GLI汤,一个拥有更多的节能技术局,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构钦擦。当然怜画芦,价位不同搜很,GLI已进入二十万大关炕顿念。你有了更多选择舱,你没有了挑新速腾毛病的口实巍。三种产品摆在你面前特零,要节能境略?要动力入典硷?要居家就?新速腾都在这剖宏。    直至今日把耸磐,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止缺窖叭,的确掇虏玲,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品藕,多少显的不是很紧凑动感拌勾矾。但终究那是一种技术执着理念下庐厘镣,最后一代产品了闻。新速腾的到来似乎终结了这些写花,悬架品质降低天倡匈,操控感稍有不足死焚,但换得更宽敞的内饰空间桅,等等等等纺投。到底速腾进步了还是退步了沁仑侍,我们无法一概而论眷架。但有一点熄稠,笔者觉得大家都不会反对课降份,新速腾的外观绝对养眼任。你依旧能找到德系工业味儿蚀髓,但又看到更多摩登的东西圃坦枯。咸淡合适噶坍,老少皆宜竿。或许从这个角度来说筏,新速腾是成功的败侣驶。    过多的技术说明全课骚,这里就不重复了墓埂,今天我们就来漫话速腾城极。记得一次迷混傲,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面灯,立马对它的内饰嗤之以鼻和。毫无设计感妙粹,直来直去钩宫吝,见棱见角别哪抒。或许不光是这位搞设计的朋友举财,很多网友也有如是感概薯荤。他少了一丝温情财,少了些许浪漫禄膏。不如北欧风情简约跺,不如英国小车活泼辆。充满了德国工业时代标准化生产的气味汗际香。打开高尔夫间、速腾背豢睦、迈腾庆、途观敦、途安的车门累,你都会得出同样的答案瓶拱汤。或许兰,这就是一种设计选择便茹,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的沸,内饰模具走点曲线也不是不可以睹蓬,但当你仔细玩味之时宪乡饲,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美卷坊。不浮夸紊会盆、不高调韦斑汗,你可以说它没有设计感济,但它却充满机械美纽。 责任编辑壕:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV铰,也就是S-cross锋驭程肮荚,售价11.28万-15.58万元毫订。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚,主要竞争对手包括劲炫和逍客炭。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版勃,其实并非如此疯,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言沤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢贺,我们不妨来进行一些对比去看看恼鹤划。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV社亥,也就是S-cross锋驭识,售价11.28万-15.58万元髓。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程摇,主要竞争对手包括劲炫和逍客譬滴滇。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版袜甫木,其实并非如此赐独,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言全。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢目恐,我们不妨来进行一些对比去看看露。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上疚良,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场琳铅。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机甸淡,而且在轴距上也进行了加长乖,从而能够获得更大的车内空间酒每惠。其实就在此次广州车展开幕之前侠扁确,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验吓沉,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧骚普。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品帆耿,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机票陆,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长虽。另外隶患,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV鲤霓弯、BUS功蜗童、VAN三个系列挎拣,分别涵盖了商务模、家用和专用三个细分市场爆。好了琉诚毒,闲言少叙酬憋,下面我们就走近它们以作详细了解吧汰受。   外观篇其:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品忌射位,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致姬,我们将主要以佳宝V80L为解说对象充,同时会在两款车型的不同之处加以说明竭舵。   该来说说外形尺寸了踢,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同离限绍,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm谅沉。   尾部造型同样以直线线条为主要构成窟,与车头形成了很好的呼应屋颂棺,而且从整体上来看车身更趋向于平直碗兔。需要特别说明的是诉憾,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L祁室,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式骂衡房,以应对不同的使用需求纱,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同秽,例如高位制动灯炭誊、门把手和牌照架纷姥枢。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”休定,“中国车”帘,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价节淮。“北欧品质”传承自S60瓢碑师,设计风格以简约时尚为主镭割,选材用料则注重安全环保何。“中国车”同样不难理解险砍惩,“L”是个很好的代表磨苇,但不是全部晦。   就在试驾会的前一天砍,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)挠行海,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上紊弹。   ● 沃尔沃亚太为何物描侵迁?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称孝凶册。沃尔沃成都整车工厂掀、大庆整车工厂脾施老、张家口发动机工厂汲篙、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下猩。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产凯嘿。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准递衅,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统欢抒,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准佃。如S60L有约290家供应商履豢,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系膛。而在研发瓦恐、设计赤淮览、采购和生产制造等各环节上炭,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步疏楼,采用共同管理系统鳖复。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容古牢,我们先从加长这个重点说起辩。S60L相比S60加长了80mm峭想撅,具体点说应该是轴距加长了80mm阂。这80mm用在哪了呢鲸灯?全部加在了B柱之后我化,所以S60L的车主不必再为后排空间担心限铝摧,这里现在变得很宽敞踢沃八。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间岭,前排调到合适位置后采碍滩,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指瓶含垂,属于勉强够用的水平;而在S60L中使猫铃,相同情况下辱己存,后排的腿部空间则超过了两拳敌地男,可以说是非车俨宽敞馁磋跋。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看鞋连乾,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平酱鬼谓,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)乃。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了辨,外形倒也没受什么影响挤沥,甚至感觉比S60还要更舒展一些磐牌羡。S60本就是轿跑设计风格瞬,后门加大后榔价,整个车顶的曲线反而更平滑了肮即饰。相比之下全堑,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些械安甲,但却增加了几分优雅的气质摧。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计捻晚息,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素窗劣。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框世盼,车尾则在底部加入了镀铬装饰条共。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”裳,不知道大家对此有何看法辆。全新的18英寸轮毂挺漂亮恨测绷,轮胎为了适应国内更复杂的路况台扯,将扁平比从原来的40增加到45纷彼。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了呕,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰蹄栖,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点辟肌纲,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合拣秘。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰啡嚷围,而像坐垫惺、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色串嗣吴。这种颜色和黑色有些接近墒,但更时尚蹬堤、个性一些赂。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘浅褂烁、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色乔时得,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求信群,后排乘客得到了更多的重视撑。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘醋安。后排乘客不仅可以享受电加热座椅浅,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置墨。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地贾篮几,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车挞,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错芯佬,可就在本次的广州车展上煞钵确,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市拘骏但,并且两款车的售价也是非常接近抄汹,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力试。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表唇蕊谴:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉哪,并且它的设计也是由国际化团队完成椒屎霖,外观上完全不输给大众拳头产品速腾坦藉寝。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型酗斥,并且两车售价仅仅相差4100元副晦。观致3车身更宽嗽碉,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势咎看。速腾则在车长与车高上领先观致3镜。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表南咳:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面的,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱笺建奶,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱胳坛。因为排量上的优势搐,观致3自然在动力参数上领先速腾垛。同时观致3采用了更加高规格的轮胎磁甸错。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架涂,后扭力梁式非独立悬架疲焕。   本文导航菇:" "  今天给大家带来的两款车商,其实已经在国内上市剃佳洗,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型土,他们分别是大众的全新捷达以及标致301衰馈舶。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识奉拟,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著檄风千,而标致301可能大家就不是很熟悉了冕堤煞,下面骆躺韩,我们就一起来看看这两款车骗当疲。 外观量俯:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国枪罕厂,2007年进入中国磁赴萌。对于很多车迷来说堆纱现,这绝对不是个陌生的品牌东缝顾,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字栓耽踏,但可惜扭浓,无论是在中国的街头还是美国的公路上撂辫,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们楷煞穆。我有时会想这是为什么程?诚然譬钱,英菲尼迪的车在豪华感坛磺、科技性能和舒适性方面都不输给对手吮,而问题恰恰出在这里式别。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面帘马境,没有特长就没有个性颅,如果是这样的话侨,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢轻?   现在英菲尼迪也意识到这一点播,且开始着力寻求改变盛泰瓣、树立自己新的形象敲剧稿。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品讲渤檬。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上和念,当时就被其出色的外观设计所吸引插,而今天我要体验一下它的新技术擞。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化灸歉,车身重量上的降低幅度也不大固挪,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26闪,这是很明显的改善焦,尤其是在性能和燃油经济性方面姆昂纺。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供娄,并且采用的是锻造工艺昧井结。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配绘猫圣,现在英菲尼迪Q50的对手较目,如宝马3系冬、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂涧,希望Q50能做的更好坏芭盎。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色捞。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图亲,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性埠鞘,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序摧痰睡,但其实这些已经有很多厂商在做了呢勿,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计梧钦。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动钩腔,同时高尔夫(Golf)还是一种文化铣角的。它所代表的是一种生活南,是对待自己和家人的态度桃,是属于年轻人的精神阿贡问,是一辆车酱。历经六代的演变律,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车朴,它虽然没有惊艳的外观虎,也没有花哨的配置肉耗,但它是品质汀鸿翅、安全堂嘛叉、耐用的代名词巫郸诵。如今潭,第七代高尔夫已经面世擒痉,而大众也在最快的时间内将其引入到中国鲤,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫瑰酪分,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在坷。   第七代高尔夫于2013年正式亮相晶,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同廖朵,不再是一幅人见人爱的可爱模样肋毯,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙从。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓攫哦搔,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子宽。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体副,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中诗末,仿佛是灵魂一样劝焕。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定魔,但从我个人而言殊犀,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的蔚掂。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓疼,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一宠帮抄, 坚毅的C柱是永恒的经典塘乃仓,不管其他部分如何变化把,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫匙。   除了车身线条外窖,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的效奖匡,并且被那条“灵魂”所连接着泊恳片,这在之前的设计中是很少见的欧壕烷。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯拖,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的姬露。这一点很有意思显扁响,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯迟版迸,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯晶溅,避免了大家后续改装加。   说完了外观伺纺壤,下面我们再来聊聊平台糜线。熟悉大众品牌的朋友可能都知道巾豆,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产搜扇榷,例如POLO采用PQ24和25平台烦,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台杠舞泄,06-12款速腾采用的PQ35平台难搽劣,他们之间都是独立的肝够。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的霉,它的优点就是几个级别可以共享技术晾。   共享技术又有怎么样的优势挤阔?答案是显而易见的检射莱。低级别车型可以采用高级别车型的技术防辉快,在产品竞争力上绝对要远胜对手坍槐,并且还可以降低研发费用恒蛇,可以说这种某掖杼瑁块化生产模式在未来肯定是趋势图坑。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势舶汞,例如电子手刹铅涧婆、更先进车载系统睦茸,都是应该出现在中型车或者中大型车上的瓢承,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配维。   所以狭,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化问佰,就好像是四代和五代之间的质变一样竭绍朽,开启了高尔夫车型历史上新的篇章睛。但是否真的是天衣无缝的设计伙哎,我们还需要用时间去考量封,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷欠,但到目前为止馁敲,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告隆俺李。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新善钱,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔次襄港。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机日攘,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)昆犀。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的嫡诬镭,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别城揉唬。   首先将邓,大众的工程师对EA211发动机减重滇担,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量淋。另外膜搅暗,EA211再次使用皮带传动纠砰,相比于EA111链条传动氓钉坚,皮带可以降低噪音和重量呈。除了以上两点外疽,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承毛霉,在一定程度上可以减小阻力疤壕。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化戈石郴,EA211发动机参数比EA111有所提升坑,当然幅度并不会太大士沸,因为整体的结构没有太大的变化剖划酪,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中年卢。   既然说到了车重急,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg伯铺,这其中就包含有发动机的20kg通释稀,而车身采用MQB平台后也随之减重聊谋,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的摹示幕。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用疵倍,从官方给出的参数上看辉懒,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km磐,这样的表现已经可以算是非常不错了八边煞。   说了这么多返册,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识太敖铣,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢敦?是不是像资料中介绍的这样完美辛痴?后面我会给你答案阶崔。" "   在国内篇花,当一款车的价格到了百万元锨,那基本上就可以称之为“豪车”了具碴奈,但过百万的车也分很多种虎事,比如X5溉成层、Q7之类的SUV蜂,亦或者911傲、GTR的性能跑车舍全牵。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车挖。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者娶睬家,除了我们经常能见到的宝马7系户、奔驰S级宦鸽、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外祭挡,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系挡。    注鞘:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别吻,但因为车款并不是统一的最高配维迹茨,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比层。   新S级受青睐界薯、XJL独具英伦风势稠眯、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车刮褐,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些形蹿砷。其实戒,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代期,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员伙,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位祈瘸,即便不算是遥遥领先另典盾,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行纺踩桓。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子霉试,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来逢勤,新S级的造型变得要更加年轻化了许多帛,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间痴裴节,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级貉举领,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入姑,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭匙叫破。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评绷,在其内饰的做工匠粱经、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳菩,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言提娠:在自主品牌SUV阵营里面襄,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型屁松璃,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳卜,景逸X5的推出经过全新变脸嫂司,足以颠覆大家对景逸SUV的认识兽,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会莲捅替,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点顺暮伟。 外观携:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市笆墨。该车共有5款车型豌,售价区间为7.99-10.59万元荚。相比前辈景逸SUV绅,景逸X5的外观设计得更为时尚程粗,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机鲜谓缓。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙恒、俊雅红掣设氮、珍珠白玖鞭、琉璃金涧勤嫩、陨石黑眷钨拍、钛金灰儡赫、马拉喀斯棕等7种车身颜色勉黑判。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者福悍钙。   熏黑设计前大灯突出其运动感散鼎,与黑色进气边框的搭配也很协调革谐翻,比起三角样式更显年轻苫咯去。大灯内部采用透镜装置猩恢,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全合步牡。雾灯外包围设计突起樊喂拌,很好的与大灯以及中网形成一体冒讹。   同比瑞虎授氛沦、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显口替,此外205mm的离地间隙曹汇恳,景逸X5的优势还是相当明显的饱裙钡。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受很潍,同时为乘客上下车提供方便恰蚀姑。搭配车顶上的旅行架垫,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道辜呛。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大体纬褂,主要体现在细节之处的不同糕杭骑,贯穿车头车尾的腰线略显柔和弟秸,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉托售。   景逸X5后窗配备雨刮搭煤,在恶劣的天气还是挺有用的兽星。此外全系标配倒车雷达扫徒,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像郊。银色后下档与前下档相互呼应巴杆,整体感更为强武。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化挡躲,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素揩刀,夜间行车的识别度非常高谩现财。" "  前言绷橙库: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战陈汀,如今的战火更是愈演愈烈赁覆持。一汽大众在今年推出了2013款迈腾尉敦,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场沮衫。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决秤,看看在价格相近的车型之间沪,两车在配置上的差别究竟如何吧锌想身。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说募悲峦,作为一款全新换代车型玫,它的上市也就意味着日系中级车的“三角罚客”全面完成了更新换代疙钝。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说侯,只能算是一次小改款车型刨铣,除了在配置方面进行了升级之外惹吉,外观造型许枢、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变市刨。   在此次对比中爆瞧沉,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较荣蹿侧,主要是由于这两款车型在价格上非常接近汕对,均在21万以内悼。同时又都属于各自双方较低配的车型凸甫呢,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用团瑟幻。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸膊赫辖。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹夺挟,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁莽雌。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力泌猎,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度柒诬势。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据肠,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负绍戏耿,现在还不是揭晓的时候希仕疲。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位湾藤:mm) 4865 4930 宽(单位偶伴莎:mm) 1820 1845 高(单位蚀:mm) 1475 1470 轴距(单位电:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型撮,因此其在外观方面没有发生明显变化娜凹理。前脸依旧展现出大众家族的设计样式衡嘉途,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵赡。前大灯组配备了LED日间行车灯番勾挽,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近罕卵。另外汗,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现哩钱踌,贯穿全车的腰线非常突出角郸吾,车尾则变得更平裴。而与新帕萨特有所不同的是券姆假,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置唤,而非在行李箱盖上融。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性卞茂杆,但是国产版车型与美版车型相比起来看感额秤,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱誓鸿,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系冠,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点唉。另外封,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多到缎单,不过从C柱开始已与车身线条相融合烽凡倘,深度虽浅但是更加富有设计感呸拐玫。   同样价袖,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化狈芜。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板剐,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐粒,并且颜色也不显得突兀绍。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计脾凰禽,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同距泥。内饰配色非常清爽授,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹甩吩殿,用以进一步提升触感藕盲。   动力系统方面悲成说,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI摆孤舷、1.8TSI彻磺、2.0TSI戈人、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合星绞秘,在保证动力输出足够的同时也相对省油淡繁。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L肥、2.4L和3.0L自然吸气发动机捣,在动力输出方面的提升并不太明显帅翁,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合探。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面恐,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近莽,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂赂粪诺,同时都采用了电动助力与电子驻车氯盲。轮胎规格方面霜库贪,2013款迈腾采用的是215/55 R16头颓,2014款雅阁则采用的是215/60 R16痉瓣。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来跨,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注喝。事实上攀,自由光有足够的话题供大家热议抒,例如特立独行的外观技、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等南,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资臀馅。日前梳观排,我们得到消息绘,自由光将在12月底正式上市销售廓蝗沃,所以当这次在广州车展见到它的时候哇,感觉它跟我们更近了夕。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti灯斡,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种梅,它似人非人馁,行动极为敏捷林拱茎,也惹出不少祸端徽,人们曾经持续对它进行追踪蔽咳济,但一直未果袒,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧肃:敏捷巳魄钨、神秘拜。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字概啪湘,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了砍黔颁。   很长一段时间里熔,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面犯,并火热至今库蓬愧。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合倦墓湿,起到补充细分市场的角色方,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失芭究,成了途观的小伙伴圣。   野帝的定位低于途观徘挪杜,车身尺寸小于途观冯挥,同配置级别的车型价格也在途观之下持,很明显立颅簿,它将与途观共同进一步抢占SUV市撑问〈住,竞争对手将指向标致3008和日产逍客红。   ●外观瓤尘帕:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸通,舍弃了老款极为个性的风格搓,确实更符合大众审美耻溯,不过平心而论它依旧相当个性雀菲。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起譬,它显然不属于年轻时尚那类的恳码,车身线条硬朗如,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点砰。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现蹬,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来纲帅掸,喜欢的真是特喜欢焦疲牟,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了感挪局。   ●内饰械:沉稳澈棉汞、无趣硕、无惊喜   坐在野帝车内汤琳卵,从气味到设计都令人非常熟悉吉,依旧是斯柯达沉稳保守的风格老桥缕,在操作方面孤鄙,由于没有太过复杂的配置肯棘,所以操作上手难度很低菩。" "  在如今的国内汽车市场中告辉点,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车手读累,紧凑级SUV是近两年的热门车型俱,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型遁,宝马X1在国产后末璃,其售价区间为25.90-49.90万阂,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似疮帽,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点多荤,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下惶陌,看看他们的表现如何径哎。   外观篇   由上表可以看出吭贝逛,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势顷,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势哺,外观看起来会更加饱满一些圣。   对于宝马X1和奥迪Q3刨刀卯,都定位于紧凑级SUV沛门残,又有相仿的定价区间瀑谜特,无疑让这两款车成为了PK车型裙觅,经过仔细挑鸦涓弧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比盼。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅信,整个前脸攻击性十足牢插。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多辉矮。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯金,并且配有自动清洗功能撵缉府,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯酥,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯迁焦屑。   宝马X1由于采用50:50的车身比重粮,所以整个车身看起来十分修长氖臣,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些脯。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感豢低,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足凄娜,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格霉飘赊,看起来略显敦实肛涪仙。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素迟卉墙,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲衫。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型失凛,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代拴,它的第一代和第二代车型因为有着年轻寄淑坝、动感和实用等特点闻,所以在中国有着不少的“粉丝”开。如今渐法,第三代飞度已经在日本上市胳,而不久也会顺理成章地引入国产挪,全新车型是否能够保持老款车型的优点谁矩,并且更上层楼呢闺火聚?今天伪累,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验衬男仕铩,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案射喇浇。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片颁相栋,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变闪。由于应用了本田最新的家族式格栅设计山菱纠,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般物畅磊,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多呐。当然歪颅,这三个开口中只有中间的是真正的进气口吩授,左右两侧都是封死的叮,目的是让新飞度更加的有型醋歌。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型壕,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应拧。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型拧,日本人称其为“1BOX”藕殴,发动机舱十分短刑偌啊,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum缴兼:机械占用空间最小化顿差,乘客空间最大化)互马,车身长度更多为乘客所使用绒。但与上代车型不同的是归,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体护疼灵,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗室废尉。   在车尾的设计中氰叔纠,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型填贰克,此外孩,尾灯向上伸展胆午,经后风挡两侧直到车顶某,这一风格显然来自于家族内部的CR-V拭沉。在1.3L和1.5L车型方面俩,车顶处有一个小鸭尾造型闹烘,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上骡,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少透。   新飞度好看吗晤畴?也许这并不是一个好问题粱菠,因为审美本来就没有统一的答案埔率冲。不过可以看到的是翠堵,新飞度的外观更阳刚吵冒蜗,更加运动化蔫诡阜,也更自信了郎年,同时在内饰方面也走向了成熟匪立。做个比喻吧缮衬,第一代飞度好像是一位高中学生妹实粱,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生荤骏,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙靛涸红,慢慢褪去了学生时代的青涩陶,变得精力充沛桨骇、充满自信群烘杯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前搬鲸钒,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”为膝臂,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标房躺,它看起来依旧如此的适合年轻人逃礁。没错垦,搭载着一车的新技术之后殿,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手坑卉红,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价荒洞。于是当新车到来的时候缴涛倍,你一定和我一样对它充满了兴趣疲勾酱。这是最年轻的凯迪拉克石覆、最小的凯迪拉克冕阶潜,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克雾鼓? ● 外观造型海武警:钻石切割风格依旧袄,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖烘、2013德国红点设计大奖度、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就羡磺,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型环遁饲。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影哦孰獭,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品炯报埂,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶脱济恰,只是这回钨,ATS是完全原创的作品较诉乌。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm律,轴距仅有2775mm伶施,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”仟卢,而国内我们则把它当成中型车伦钮,和宝马3系标准轴距版帝诞、雷克萨斯IS成为同级别竞品来叼,并比它们都要更小一些埃。   前脸的造型相当干练截空酵,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张效唬棠,而是被很好的控制在一个合理大小上剑,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了逃,也很符合其品牌最紧凑车型的定位分。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条举,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头速。出于空气动力学考虑裸揪坏,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上咀我,当车速高于60km/h时瓦客案,前进气格栅会自动关闭笑,可以避免气流进入发动机舱形成乱流兑郡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)谢,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性叛。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型寇,并带有远近光灯智能切换功能需阑,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计窜,快速亮起表驹梁,缓速熄灭的设定很显档次敛干零。再往下看焙懈脑,闪电式日间行车灯拨、大灯清洗狗、代表着美系车传统风格的轮眉反光片并剑闹,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀滤统碌。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要山趴钨,亦或是造型需求藏亭,感性的来说律芦妮,可以视其为向着传统美系性能车致敬暖可独。身处车内聊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩郊捆嫡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”腻反晌。   ATS是一款后驱车略态,并致力于将车身的前后配重比例设定为50赊端缅:50膛康,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款问案,贯穿车体的俯冲式腰线堂、短前悬傅诉,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态谱掀藤。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上坞撕,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响开。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备叔械脖,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)顾硼撩。而在规格方面部挠剧,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性伎,前胎尺寸为225/40 R18差,后胎尺寸则为255/35 R18坡挖奔,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力煤。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统尝邦橡,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致枫,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角椭,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蟹串,至于设计师是否真有此意缺,倒还真无从揣测嫁剔。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少碧,实际上娠桥,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计难辑判。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部娘,由此带来了不错的视觉冲击感鬼小伺,给后车以足够的心理压力剂辆玛,至少眼前的这个家伙一定不好对付惕粉懊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型九,至于3.6L V6车型何时会引进仇檄藩,官方暂时还没有表态碍乌免,而是否会有V系列性能车型的推出兑般,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定逛。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满伤,虽然它是一款两厢车妇,但当时也没阻止消费者对它的热爱输,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型嗣久,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型沸县,两厢车朗行也就顺势推出敖鞠,可上海大众并不为此满意松息烈,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型纠鲍册,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫申力,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额刃。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型茨千糖,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫唬急碍,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜络,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的解杉,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性酱卯疼。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎癌信,这款引擎具有全铝轻量化的设计埂辜兄,对于减重以及散热都有进一步提升绿捣菩,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统挞。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些讣,参数上的差别却没有这些技术来的明显册。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱劳,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁豹蛙,高尔夫在这里就比较有优势了溺恭是,采用了四连杆独立悬架鬼骇。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5拾,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品慰堤,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的瞧密,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢低际,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比涎骑,看看它的实力到底如何改署。 定位及对手分析茶扒:瑞虎5定位高于瑞虎冯放,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5笑捕,定位要高于瑞虎车型庙搐馆,预售价在10~15万元左右透姆,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元四僳羚。定位的提升设究,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上旗热渡,还有其更丰富的配置和技术含量等方面技。 【左上琼:瑞虎5;右上乔伞肠:哈弗H6;左下耍瑞:全球鹰GX7;右下辖峰既:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位拒互酷,目前市面上的哈弗H6炽、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手晦烘。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低昏虏凰,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠磷,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键募钮。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型镰:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱寒胚白。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何汐汇?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来淡平,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验识埂。 三款车型具体型号及价格参见下表弘嵌: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显伸,GLI是其中相对惹眼的一个悔,蜂窝状中网设计和GLI标识棵仁恃,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来够陆。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微氦掇乳, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的孩菱。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外浅瑰笆,另外两款车型都采用卤素光源捻传。 车尾部三车间的区别更谐佟,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼奸红厩,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理锑抬。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合宪拿,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎笑南湾,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎哭皮,侧重舒适性和耐用性纷。   内饰方面磨蜗苗,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型里焙蹬。三款车无论是在方向盘箍视妻、排挡杆底座还是座椅上韧青,都使用了不同颜色的缝线作为点缀棋忿绣。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章奴趁苫:" "  奔驰S级在国内上市的时候罢,奔驰就打出了“汽车发明者肚顽,再次发明汽车”犀欧,对于前半句拳漏,你应该可以了解式,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑痕。但是后半句是不是有些困惑呢勘?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话擞翰。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼搪,全球订单销量迅速上升绊赦落,国内订车也需要很长时间辽,基本上4S店里的展车一到位就被预定了抠的限。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷恢查?除了进行试驾体验之外剁潦归,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比陪聘,相信看完这篇文章之后橇磊,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变巢呜。   之前埃冈,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细梯,如果你感兴趣可以点击图片阅读开耻。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L痊脾绢,属于入门级别车型淑,排量为3.0T倘纳翔,售价区间为确澎发:124.8-141.8万元之间悲叭,只有两款车型可选劣晒。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T捕河,售价区间为179.1-204.8万元隶搞坡,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了葡善愧。   对于汽车厂家而言闺署,旗舰车型永远都是自己的“代言人”程蔼挤,无论是从设计寺、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现还碘悸。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比佳蚕,并不是要面面俱到的去介绍罗偿欣,如果这样的话磨,几大篇也不会介绍全陷提。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外愁缔痰,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比沃弧,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的欧。   对于外观浅遍裳,依旧是那句话讣:仁者见仁耿,智者见智马涸脚,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了豪蒲乖。奔驰S级总体还是体现这优雅大气膝乡梯,而奥迪则一直坚持这自己刚毅荆绞、冷峻的态度杏。如果非要比拼的话顾论但,那么最能体现科技的还是大灯的设计掇廊。如果没有奔驰的奋起直追洞啊氮,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪茄,但现在我想应该不会了猫沮,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼鳖侮。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向赊掂,所以从侧面看起来就更明显了汲偿,奔驰依旧是将优雅做到极致钙,而奥迪A8L的车身线条并不明显巴皮挟,前后比例也是十分协调桅忌,整体表现的是一种中性美刨姥,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果妒夺骏。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说佩持热,最能体现出美好一面的就是细节的处理囊舶厢。比如酵,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式夏蚂,只有在R挡的时候才会开启笺杆,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果角遂。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式沏虑汗,当然这也没有异议朽,但是和奔驰S级对比之后庇淑戚,就能体现细节上的不足了什坤璃,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去么息。   本文导航扮:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M班、G币泌、QX胯、FX郡兔、EX摔,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛此被缉,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现笆,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX巷扁,趁着2013年的尾巴爬酗,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe吕。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些密且柬,这一方面是出于减少空气阻力的考虑晃,提高车型动力骑迷,一方面也使车身稳定性得以提高答钨邢。2850mm的轴距虽然没有变化辞秒泰,但是空间分配上荷颊维,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排疥。   前脸整体看上去十分圆润饱满贪华,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力郊帛,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点裳匆,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸律皮,L型大灯像两双飞翔的翅膀碧,随着车子的启动娩,展翅上扬坎抢倪。不过这款车的前脸上隧敌,我们并没有发现雾灯的身影享。   与前脸一样稍疯肆,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒露伐,但是的确比一般概念上的跑车要长很多寒,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉妓回,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力款磋。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来坍祟殊,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面帝磊扦,博得了不少的关注悸。大家这么关注它肯定是有理由的苍辞,名图定位于索纳塔8代之下蔷、朗动之上扛,依靠丰富的配置控、合理的空间和稳重的外观内饰竭毁圈,实实在在地填补了中间的空缺滔德。据了解始耻,名图上市后将会有8个车型繁淮丛,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型户妹?曝光北京现代名图详细配置)腺姬靶。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型恢,1.8L自动DLX搓,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型墩冠。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扦:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近矗内,启辰R50X为8.28万九滩厩,MG3 Xross的售价为8.47万元舍驼头。按照车型划分来说簿,启辰R50X属于紧凑型跨界车烤毋,MG3 Xross属于小型跨界车轰补片。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势菲挪嵌。但在外观方面抬,MG3 Xross比启辰更都市颊缸材、更适合年轻消费者鲤退闷。   启辰R50X   外观方面喝盛,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板崎姆价,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架块诫。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm问封骡。由于增加外观套件矢乐馈,尺寸自然会比R50有所增加隘,不过也仅限于外观上铃凶酱,轴距依旧为R50的2600mm彻夏杜,同级车型中算是比较出色的数据颠。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版挤北乌,那么应该并不难看出它们之间的区别所在磺。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上尼,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素潞。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素盘钳。   侧面变化不大粪,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同如辉柏。典型的跨界车必备配置行李架县皆,是MG3-Xross不可或缺的一项配置煞悍某,有了它的陪伴疥,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想内暑臀。看似设计复杂的尾灯戎,其实并没有让这款小车失去应有的简洁奢,也正是它的出现县换,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升鞭午灵。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表颅秒:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中衔篓贰,虽然MG3 Xross的售价更高暇圭,但在配置上却没有太大优势劣。启辰R50X中装备的倒车雷达光镀、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现剧督袒。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性幸,同时对关注度和销量也有较大的影响黄袍耻。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一歉,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况雀徒诽,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好淌恨卸。另外纬杠仍,天窗也是大家乐意看到的配置缴暑,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气啡膘。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致酗酿盼,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一闹恐扣。三点式倒车雷达拈宽,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用旅仆,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置殿坡财,也让尾部的整体感表现更佳漏。   本文导航脯:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车猜梆?”每个人都会在心里问这个问题癌缉。它是个新来的家伙十,我们看到的却是一张似曾相识的面孔涕匹。“这不就是3系的Coupe版本吗到?”有人一语中的帛。故事讲到这里似乎就可以结束了菲分陕,但事情真的这么简单吗栓江?当然不荤。在真正去驾驶一辆宝马之前欺梯款,我们无法给它下定论汇济奥。于是问题变成了判骄:“4系是一辆什么样的车侵嘘?”   几个小时前(11月12日晚)较森,4系刚刚在国内上市涂泞患,售价59.6-73万元谱。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人委,但不管你是不是4系的潜在买家勿坟饱,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情稀浦。因此起,我们为什么不暂且抛开一切杂念陀,而单单去欣赏这辆车呢顾标?   ●外观墒媒衫:若要欣赏碎,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line半,中国官方名称435i 豪华设计套装及仑洗。仅从外观来看观蓟,这台车并不能给人很强的视觉冲击力哄坝勒。原因很简单抵,它的确太像3系了累。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位纹腺:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此漠,4系如此像3系(F30)哨,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系霞。大家难免会因此而看轻它瓮摔帛,说它只不过是从3系分出来的车型罢了驮疼肠。再瞧瞧6系蜂,虽然与5系和7系的关系不一般丸想红,但它显然幸运得多炒奢。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地板阿,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来挖距,即便这辆车没有装备M套件栏,少许运动的气息也能从这包围中显露出来脑萎撑。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现垃竞凯,从这个角度看玻泪,再也没有人会说这是一台3系了币律捷,除非它在梦里见过F30的3系Coupe前衫狮。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上浪尸取,易成为人们眼球的聚焦点捍,有些喧宾夺主的意思丢锻恰。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果磨缄冕。不过轮胎的配备让人不免有些失望办嫁,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7坚,对于435i这种动力配置来说戌狼,225mm的轮胎确实有些太窄了佃。   从车头到车尾率,你的心情会越来越好匙猛赊,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方琳捅蜂。细看尾灯造型媒禄,它更扁更犀利理饺,与3系有了细微的差别誊骇,配合流畅的线条堕,再没有旁枝末节烦饺,给人赏心悦目的视觉享受邻攫。   ●内饰送缴:领导颁身,我可以直接贴3系的文章链接进来吗喜? ? ?   4系的内饰应了那句老话划漏:“以不变应万变”匈哺。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”了喂师。为什么这么说败洞?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了貌梧村。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散扔蔚导,如果真的会有人选择这款设计套装癌,我只能说是萝卜白菜各有所爱了哨臼堂。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人燎路,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷断,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及暖,不如回过头来看看那些被你所遗忘赂爬负,或从未关注过的豪华品牌玛。在它们身上害,有你难以发现的豪华品质喂,也有能够让你折服的豪华配置挪,总之蛔炬沛,在选车的过程中士谐,尽量不要做的太绝摊,因为买车不是跟着别人的感觉走吗,选到自己合适的才最重要溉病。   《抉择》   选车是一项既磨练意志灯剑,又考验耐性的工作结问孔。往往在某一个时段有一丝懈党丁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生擂。网上车市最新推出的《抉择》栏目莎,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题靶朝,做出全面的分析与指导暴鞍墒,以同级同价股、同价不同级等角度出发乌湘,全方位给您最全面的购车支持黄口撵。   X是一个颇具神秘感的字母灭,我们经潮嘟栋荆可以在电影中看到这个字母的出现搐付丘,往往能与这个字母挂钩的人物响七,若不是什么超级英雄厂孝慌,就一定是罪大恶极的反面人物沃尼。在汽车界同样有着这样一个级别的车型膛,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂信。由于种种原因秋,这些汽车界的X-man无法全部到潮澜贰,而今天出场的这三位景,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解募癌。   两款日系一款美系筛陷铆,这样的搭配或许有些欺负人撮麓洁,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人塘袒模,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况情晶对。作为ABB之外的豪华品牌隆潍,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌乘寞,都在顶着巨大的压力在中国生存者觅。当然篓,它们之间的生存状态可能有些并不相同含戚烙,这与进入中国市场的时间测、推广力度碍、价格等多方面因素都有这直接原因稗牵堡。SRX凑搪、RDX和RX赏,既是同时拥有X标签的SUV车型荚,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母底,这样的巧合其实并不常见朴汀晒,但名字的相近却并不能代表实力和销量炬渺媳。   日系车的细腻是广为流传的优良品质屉希,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹仙破芬,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代型,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏假踢刹。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后些冠,将其取代的是刚中有柔矾忿思,粗犷与细腻的结合体氏,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱嘿。   本文导航踌矮:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知娥适醚,很多汽车厂商都为国人做出改变肩虏,纷纷推出加长版轿车浚悲,大多数加长车型都得到了物超所值的回报缕。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵号。新车在天籁的基础上加长了135mm夯仓,但它真的只有加长这么简单吗锣唯茄?显然不是辉鸿汰,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己讽善。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型箩谁,新车定位要高于普通天籁牌伙锤、迈腾雅阁等车型承悍笑。新车在现款天籁基础上研发的全新车型憨现,与之前换汤不换药的公爵版相比姆颇,全新车型有着非常大的改变吓,它注重车内空间沥庞菲,更注重后排的豪华感受切末牟。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型搪,主要竞争对手为丰田皇冠毛、马自达929等车型铅讣霸。公爵自1960年以来共推出过10代车型骑。之后公爵被日产FUGA所取代投枷骇,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出水结说。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表渤累:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上狮窃,新公爵版的车身长度完全领先于对手肉,并且在轴距方面啪,全新公爵版也击败了其他金正对手庭。在车身尺寸方面朗壳,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度码,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了绦。   新车的前保险杠经过了重新设计翅,前进气格栅内部增加了镀铬装饰疏钨漠,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次常缴辩。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰唬快疆,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车甩。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上跑痰,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多倦。但全新外观并没有显得笨拙抬,相反侧面线条看上去更显硬朗啸蓟垂,同时还提升了豪华感挪沃。17寸轮毂采用了全新造型敝,做工和视觉效果都要优于普通版天籁对。   同时新车的尾部也经过重新设计伯贡,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低茸,让人心里觉得踏实佳寐付。四边形排气管镶嵌在后保险杠中剿独唐,这也是日系豪华车惯用的设计手法滔。如果说现款天籁的外观偏向大气运动琶,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅寡。   本文导航喜泻筷:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可说,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心裳顾崔。不久前凄鞋彼,哈弗H6推出升级版钨,现代ix35也完成了小改款盘朽,今天我们就将这两台车拿出来比一比悼瓣磺,看看在汽车领域内屁,中韩的差距是像国足那样不争气灵吩,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力笑钩。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比癸,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大们羞,而且发动机的选择也更多咐动端,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少潜辅寂,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些樊。售价方面两车差别较大骂,这一点也一直是自主品牌的优势所在挞,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右盟啃,而哈弗H6基本没有什么现金优惠混钨螺。   外观馅悼挽:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大喂,比较明显的是在车头论措边、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识句孔确,另外在车头下部进气格栅瞪览、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理汇帅凸。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大盾诉欧,不过因为仅有三款1.5T车型刃,因此他并不是今天的主角堂讥。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型系弦困:第八代索纳塔)互,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型悸:全新胜达)寿,两者在ix35身上很好的结合在了一起享,看起来既有轿车的美感豢,又不失SUV硬朗的气质贰田垂。 外观配置对比但:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大偿坪,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元谐缉,优惠后的成交价在15.84万元左右僵,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近沛钱,因此我们拿出这两台车作对比侯。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富娠镀,除了天窗寄鞘蓬,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能麻结,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备驶仿蒋。   车身颜色光久:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35纬裂: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多干概,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点峭,多了一个闪铜颜色的选择峭京。哈弗H6颜色也足够丰富鳖佰,平日最常见的白锑锨惊、黑实似、灰钞陀、银都具备纪橇,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色惯举,基本足够满足消费者对颜色的需求帕衰。   外观小结磷匆需:   外观方面我认为两辆车都很耐看茸桥闺,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言抹炯,因此更显时尚来量、硬朗炊史。哈弗H6外观也很不错遣辱猫,可以给人非常沉稳踏实的安全感轻摄,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版翠,外观就更不输给现代ix35了奠。更喜欢哪一款见仁见智思强褂,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比吠惜。   >>>慎防购车陷阱谎本斥,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV凸?当然是因为它空间够大诽荤敲,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因故沧芜。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢裤?或者说什么样的MPV算好估?多大算大酣隆裂?今天防,我就从一个汽车网站编辑的角度辨,跟大家分享一下我的标准和看法全末锣,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现蛋摔。   在我看来噶镭,对于一款7座MPV来说别。大家应该首先关注它的乘坐空间僳暗冉,特别是第三排乘客的乘坐空间班寇。因为以我的经验催,7座车型中拧,第三排能够舒适乘坐的仅是少数闲。要不就是顶腿甘,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受贡蓉。所以在选车时食,这一点大家要尤为注意粉绅道,否则第三排用不上五搂,倒不如少花钱买辆5座车肠鲜犬,平时还不用拉着那么多空座椅耗油武狙风。   第二个关注点是后备厢奔堪,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间钒擞。很多7座车型在展开第三排座椅时撅排,后备厢连放个包都费劲了般。试想车里满满当当坐着六七个人的时候我凸链,有可能一点行李都没有吗案?所以这一点峦,大家在选车的时候也要注意毛。   第三点是便利性德睬面,这个除了日常的储物空间外夕,还包括第二排上下车的便利性秀蕉、进入第三排的方便程度等黑。对于7座MPV车主来说洼删效,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的商纺米。一般来说前排往往是孩子爸妈丢梆,而后两排则是父母和孩子蒂,可以说是老的老埔、小的邢埂,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人熟白潭。   开头长了点将,主要是跟大家分享一些经验邻,下面我们进入夏朗评测单,看看它的表现如何寺考。按照刚才说的簇戒洁,我想先聊聊乘坐空间和储物空间羔瘁筒。至于外观寇菲涸、内饰盘客丘、动力等轻佛锣,它们对于MPV来说属于非决定性的内容萌皖椒,我们稍后再谈煌泡盯。   ●乘坐空间雇卤:7个人都能坐得舒服   如开头所说的逃傻钎,一辆7座MPV鲜挪,前两排的空间肯定是没问题的让翁。比如我身高175cm霓奶罚,坐在前两排时头腿部空间都很充裕琳胃。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm漏锻难,靠背的角度也可以调整30°左右经。前者很重要级纬,可滑动的范围越大匪,和第三排相互迁就的能力也就越强姜苟另。   从上面的体验来看爆嘘白,至少从腿部空间方面来讲承,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客帅百仓,而且进入第三排也并不是很困难把。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何莆。   夏朗的车身宽度达到了1904mm贫哼欺,几乎领先于所有的同级别对手农隋呜,所以相应的棉洽,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的茫。另外有一点大家很容易忽视的是矛陡,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局赎。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任丁酒,而较窄的第三排(受后轮茄、后悬架影响)则只乘坐两人熟购茸。   与夏朗相比猫恍,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式塑。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适袭径,但空间本就不大的第三排还要挤三个人歪清景,满载时第三排的舒适性可以想象洁,一定好不到哪去缕哩嗅。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置畏匡,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口箍,而且五个座椅都是三点式安全带羔,都配有头枕谐,这也是其他车型都不能比拟的一点铣雹爆。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅戌烩豪,比如长辈腿脚不方便进第三排报钎,那你大可以将儿童座椅装到第三排祁,这个很多对手真没有抢连。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立桥睫,到2013年11月新车上市殊,短短4年里胶冉,观致汽车为世界带来了太多惊喜涉沫扰,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿沽危捎。新车迟迟不上市捞,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口碘精八。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开耽翻,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展剁钙。是骡子是马宛嗜嘉,终究得拉出来溜溜辑钨内,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品旁合隧,到底有没有想象中的那么优秀弄?趁着这次的试驾活动辣贤,必须让各位清楚的了解真相恳僵。 ? ■ 见观致不谈奇瑞惠?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢蕊坦痹?这是个很敏感的话题欺,却在任何一个场合都不得不提缄。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比府崔,而对于观致这个全新的汽车制造商而言将,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入面,而非决策权渗透赎济犊,这个是一个需要十分明确的概念貌。   综合来说悉屎,您只需要知道酮:它是一家合资公司且淡泞,也是一个中国品牌舒颗,但是它的发展不受制于任何人埔, 并拥有独立的袍、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员疚镀琼,制造的也是全新的翻、面向国际化市场的高品质原创产品眯。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中迪评,副董事长Volker Steinwascher石清仁戚嗜、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物绩,前者曾是大众集团高管惦赂掠,后两者则是举世闻名的顶级设计师皑般甸。所以在观致3的外观造型上堡堤,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知躬。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下伟,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路誊滩,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品卡法被,车身尺寸幂阿差、腰线的丰富程度等勉硕螺,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球刃句。如果一定要说有什么特点的话茸,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙悉卤鲍。   不过想扛,若是细细揣摩这款新车幂揽,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异灌春寥。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性氯挛,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思湘。而由法雷奥代工的前大灯哇斗,不仅在制造工艺上彰显大厂风范肪痕,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求狗壳火,如果您愿意再多支付一些费用啃单啊,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯为骸磁、大灯自适应开启及清洗等配置激拷渺。   除了前大灯内的LED转向灯之外斗较辨,后视镜上同样布置了LED转向灯炭暑,只是LED二极管贴片的间距有些过大人,点亮之后似乎缺少那么点感觉殴傲,而厂家的工程师也很认同我们的看法玛参,表示会很快对这种设计进行改进砍竿祈。而后视镜的特点是宽度很大汰戊烧,可视面积优秀绍褐,并带有电加热功能檀铃善。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称徊譬触,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑染绥,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素侣,无论是大灯萍赦、尾灯组布局伦和,还是倒车雷达的探头布置等等冀。而很多时候镣澳,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的鲍,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品番,设计师的固执被得到了采纳顶阮。   有一个很好的例子来阐述这种情况洼阶圣,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本奴,在车尾使用单雾灯和单倒车灯屯丧,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的磕愤。用厂家工作人员的话来说世博,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生墟拴久,必须成双背勒晨,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准郝毯:LED光源+导光条潦、双倒车灯入剖、双后雾灯激令额,灯组的供应商仍为法雷奥檬。   尾灯组本身的效果相当漂亮编寡巢,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体副杆骨,但不得不承认的是杀舱口,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少荡羚艘。双边双出式排气管认、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到脱先,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统安厘备。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配磐,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式崇,前者搭配在1.6L自然吸气车型上掂首,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属佩嫂。轮胎方面观致3也是十分的给力履晾,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品膏,因此马牌就成为了唯一的选择盟伞,对于消费者而言自然是件好事坷案平。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎桐,这款产品显然更注重驾驶舒适性陆熔,但规格上似乎不那么亲民抢,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5父拘,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条短,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了腾讽酸。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中晃奋,虽然市面上可选择的车型非常多姬憾涕,但是想要在其中选择出一款空间够大瞥,配置也不能太差的车型佬赴,着实有一番困难铜蓬创。近期我正在为选车而烦恼凹微洼,裸车预算在10万元上下淡,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多怯,所以对空间的需求比较大扦北,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上级亭烙,今天隆癌,我们就在这两者之间扰,来一场空间的较量扛。   飞度共有5款车型辅,售价区间在7.98万元至11.98万元之间扫悉,骊威共有8款车型动,售价区间在8.58万元至11.72万元之间歇。此次对比文章中睬廊睫,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比糖码顾,两者指导价分别为10.42万和10.58万乘独虏,并且在上海都有一定幅度的优惠痹琶,实际售价两车差异不大冯行。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观踢:飞度时尚运动嫌蔼,骊威中规中矩痪岔完。   在外观造型上差刃,飞度外观饱满吩力堤,硕大的前大灯叼变死、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚身础菏,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)邦率,不过现款的外形并不显落伍宽。骊威的前脸进行了重新设计坊擞,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达庭侨,不过整体造型依然中规中矩炮。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面附,飞度长宽高三维尺寸分别为美:3900×1695×1525mm花部剃,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm霉漓,轴距为2600mm跺苫,从数据上看汐据矗,骊威具有绝对的优势分筒。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助珊祁,请继续看下文躺钎。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂防妹脆,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强潦。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎送,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎滩砍握,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力缸栖。另外某衰,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异轮谎糯,飞度为前后盘式驳脆,而骊威为前盘后鼓攘挪。   骊威的尾部设计比飞度更显方正幕爸,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用樊成,对提高倒车的安全性也会有所帮助功。相比之下晦扔酱,同价位的飞度没有此配置泼速离,有些遗憾接内。两车都配备有疑老蹋控钥匙萝刺,飞度将疑岛荆控按钮集成在两把钥匙上肥撵,而骊威的医呀嘏裕控器与钥匙相互独立阂,而且仅提供一个姨疲控器甲堂局,不过两车都装备发动机电子防盗系统搁唱呸。" "  现在出现了一个有意思的局面痪探拾,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车盲蹬,而且还有像大众汽车那样蔡酬,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号搽倪点,在大众汽车之后蛇,东风雪铁龙同样采取了这样的做法感,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍蓝氛汀,同样起了一个人尽皆知的响亮名号敞琼相。下面我们就来一起看一看这款车撮韦篮。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型惭添:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗牢汹?不得不说陷憾湿,从外观上来讲革,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了配氖,购买它的人们痞,更多是在预算有限的情况下追求实用性桅汝,谈不上什么审美喜好袖斡譬。而全新爱丽舍的外观设计菱瑞县,明显向前跨越了一大步耸熊径。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人芒咕拍,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人焕。   全新爱丽舍的轴距为2652mm宦朴添,在紧凑型入门级车里还是很有优势的趴存释。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来间哀,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的列贤。这很符合中国老百姓的用车需求焙。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌聚劲,注重舒适性菠,但行车噪音比较大秆。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启虱戒粹,除此之外犯武,车外再没有开启的地方板,所以笔者觉得使用起来还是不够方便适迟。除此之外备赡校,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头懊萄,倒车影像这一配置在同级别中同样少见痞,属于全新爱丽舍的卖点所在磺炮囊。   本文导航渭侮驶:" "  一直以来星,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型哪、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉俯。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用驰,但始终让人觉得有些激情不足妹境,与犀利的外观不太相符淑。日前鸥,MG5带来了一款全新的1.5T发动机缓,传动升级为6前速自动变速箱退老,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统伤,提升了该车型的整体素质冕岛。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型推喝,在外观内饰方面变化并不是特别大膳将鄙。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己豢墓磐,新款MG5 1.5T也不例外脑肋惊。如果说红线彰显了运动气质侧,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些卉。   新款车的侧面造型与之前没有变化恫,作为强调运动的1.5T车型奔,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果颊淑香。车尾的变化也不多拦懂,远观基本上发现不了变化所在幢碘垛。   本文导航骇吃:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手摔,而在中国市掣印,两者的竞争更是激烈肖镁默,A4L一直在销量上处于领先地位峰,但宝马必然不会轻易言败禽,所以我们看到了宝马316i的上市钱玩,其价格下探到30万以内献方橡,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的既蜂,豪华品牌梯灰、售价30万内亥、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足互馅试,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣纷娜刺。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型行握,还有手动与自动可逊叽,尽管我们不知道具体车型的销量数据掏拓,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的席,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距虱堕,并且我们看到官方定价方面裂,316i进取型甚至还要便宜8000元肺,不管你是不是“壕”泌娠胎,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观去:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说混幸防,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了肥,在大部分城市访磁,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影华星权,所以过多的点评话语我就不多说了羡潮悉,谁更好看都是自在人心的事坎洛。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心盆掀,但是小编还是要尽到自己的职责倍市,必要的展示必须得有攫溺,下面就看看两车的车头正面大图对比架,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯侣颓痘,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯翔,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装权讽寥,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元魄般,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了稍踢。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型期剔林,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm潭般隆,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了荤,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果讨,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位苦邪。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计架嚼匪,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了烘,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)痴缸美,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了拈,不过这都是个人审美的问题了摹猎,整体两车的外观设计还是在一个水准上淀沉。   轮毂上冕盼俄,两款车作为车系入门版车型眯酵虏,都使用了16寸轮毂鞋曙玲,尺寸相比各自中高配车型是小了些勿钱票,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎纪咀嫌,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水侩,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎荷奴脸,并且在胎面宽度上比316i更优配。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象茶,用一款中级车以较高的姿态切入市晨,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头疯泻,按部就班的推出了中级车GA5病、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型魔,而随着国内SUV市场的井喷铅蜕,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声乐陈檬。   好的产品才能抓住消费者豌,为此广汽传祺也下足了功夫和努力缓坛官。在今天试驾的这款GS5身上肥,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监隘端,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来盘擎黎,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢兑?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念划,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格僳,看上去却十分洋气芥粱。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732沮、1854娘、1680毫米迟劣得,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间坤呸瘦,这也是国人喜闻乐见的痪饭。   车头的设计略显凶悍颓,设计师称设计思路来源于雪豹藐。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计取遁踩,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人猎扮。前大灯采用了透镜式的设计椭温,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯射,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的伐屏欢,这个考虑绝对够实在糠绦。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强握,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势梧冈还,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果丛缉篮,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视土。   在轮胎方面清,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的标河,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎田。轮毂的造型十分普通闭,只能说看上去很顺眼比较实用吧钾襄武。   尾部有一个明显的掀背设计抄,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉里擒。尾灯采用了主流的LDE设计屑蔷,搭配大尺寸的高位刹车灯情册累,不论是视觉效果还是警示作用都很出色煞,辨识度也更高绍。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车塑腑尚?是豪华奢侈的奔驰S级监抱,还是“上天入地”的路虎揽胜烁,亦或是驰骋四海的保时捷911涝?对这一价位的车型来说湾蔫鸵,什么才是决定性的购买因素竭?是配置还是性能低圃?车型对这一价位来说到底有多重要窍疯膳?要回答这些问题当然还需要专业的解答侈守佩。今天峦福肺,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车施,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级烽、屡创“加价传奇”的路虎揽胜酿觅,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版诡,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车乳管潮。非土豪们妹,退散~   由于有200万元这个限制堕,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L妻翔仇,刚刚上市的S级售价与揽胜持平客闻陋,但市场有20万左右的加价歼岔,且并无现车弹乖熬。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型簇,这款车终于摆脱加价完壁,进入平价销售阶段睹摩,当然能否买到现车就看各位的运气了纹巨。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版筷煎,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的淬藏棠,但跑车的身份无疑是最拉风的挎涉。   尺寸上实在没什么可比性屋咆罗,加长S级无疑是其中最占长度优势的屯壬仆,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短嫌,跟标轴S级还真有一拼鸡汲,巨大的高度也傲视群雄厦鹿,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势矾。最后我想说的是擞赋,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了漂猎撼,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到娩闺。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了滩恍,公平起见还得排除车重因素铃。别看S级一副身宽体胖的感觉鹃,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下歼鞘犀,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者棋黔。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心肋睛,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开雾,别吓坏了后座的VIP乔脑攀。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人埠教晴,但也确实相当可观了躬,不过由于这款引擎还是有一定年头的阂雾酒,其276kW的最大功率是三款车里最低的录。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎捻内。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方莲秆拓。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的帛部茅。不过写到这儿我很想问一句疆杜每,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史奔,就能成就今天的丰功伟业琼哼,是这样吗纪铂?就算这不是一个伪命题帽贬,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件骸插。那么梢耙龟,历史能代表什么谈洛?之前东,我肤浅地认为勤,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边河,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到钵呢,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时宫,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的泞。 ●何为中国专属嫡节粮?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型贡:S400L两款芒、S400L混合动力一款粟芳、S500L一款幢。相比世界范围内的S级冗猩,这些车型有三大特点挨添:全部为长轴距版姐磁踩、全部为汽油车伶拜热、S400L两款车型为中国专属沁辆夹。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长欢臼氢、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长氢衅焕、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意窍困,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机桃。因此嗽械,中国专属的S400L与它们相比稻仙桔,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机播簧。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关贤赁母。我们已领略过S500L的魅力陌储奢,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版储喀。   ●外型酶嘛绦:更长俯、更宽棵歼、更高脯扯,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位焊俊诧:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致遁昧请,尺寸上醋牛瞥,它比上一代车型更大冗毙亲,轴距则保持不变途迟矮。从数据上看律旦,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8惺獭,但落实到实际的视觉效果暇,我想没有人觉察出几十毫米的区别枢蔼。相反办鲸,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大渡锣、霸气很多绍。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个娜,根据车辆配置的不同嫌癌瞎,全车使用的LED数量有所不同姐祭颂。我们不知道具体车型的LED数量社拖裸,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的四筷,它足够惊人扩。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场及够、中国市惩γ肌,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场拈熔拨。对于中国人来说似柿凉,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发丛加浮,中国人将有更多合适的车型可以选择猜舜浩。同时挛含,市场竞争日趋激烈姓厦,汽车售价降低挥唬、经销商服务更好烘。   作为目前全系的入门级车型既,S400L尊贵型的配置必然处于劣势梨抬挡。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受涕涟,但实用性配置的减少将直接影响日常使用酬墙挟。对于S级来说弧,无钥匙进入功能十分重要草戏,没有它弧怠冒,许多车主会无法接受鹊弦扮。   如许多人看到的一样抹,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子石脑。在奔驰车上黎镀,总有许多你也许永远也发现不了的配置灯酒,它们中许多都与安全相关鞘黄。比如S级全系标配的自适应制动灯闻,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度效弘悄,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳白收方。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故太。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题敞酵卸,什么是MPV车型牢牌?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影伶迟赫,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念袍,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车筹行。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型嚷,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断氓飘,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型娥。是MPV提含?是轿车歪虱?还是旅行车随砷撕?这看起来确实是个很有难度的课题宏,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题妨歌鬼。   当然这次大家不用只听我的一面之词逝,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论痊四,而且他们一个是马自达5车主溪截贾,另一个是沃尔沃V60的准车主赎,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比船飘,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型劣屠涛。   首先登场的是胡正暘斯疆,大家一定不陌生帘,他是我们汽车之家评测团队的成员锣,今年27岁僳口红,算是个文艺小青年脑,热爱生活虾钒赋,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来介逞,刚刚新婚不久杜顽驶,正是对未来充满希望与热情的时候箱惺。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动撕,如果家中添丁的话携灌,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标桑驰。   杰德测试车刚刚来到编辑部赋柒席,胡正暘就迫不及待的去体验了槽唾角,据他所说吧,看到杰德的第一眼就已经爱上它了哩卫渐,属于一见钟情曝。另外从外形线条以及车身尺寸来看涵,杰德都和V60差不多吵,是辆旅行版轿车的样子渺。   当然外形只是一方面梁,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间犁陋偶,特别是第三排座椅巳。实际体验了一下套汐伦,将第二排座椅滑动到最前面的位置娩,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量匪娃,头部也有四指空间搂。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单仆韧,之前的文章中我们也有过介绍蘑兴,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法取摄肆。   更多精彩视频慌,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下蒋,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间泡讲栓,表现基本上与V60相当寝炉袖,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱山锌樊。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况纫测蚂,在放倒第三排座椅的情况下惹镜,用同样的一些物品存放来对比辰菱峦,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些长顿露,而如果使用上第三排座椅寡涂,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了世鹅。   胡正暘对于杰德的看法岁诽庐:   首先杰德样子很好看昆舰俄,够时尚须矩钞,年轻人都会喜欢丘介。另外膜摩灯,它虽然看起来和V60旅行车差不多大酮入,但是内部空间利用率更高桅莽,实际空间体验也让人很满意橙挫,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间递,这点非常不错良,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题凉恳。   不过它有个问题剔,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了亭,只适合短途出行苯拔侨,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了心估涵,如果需要经常外出长途旅行的话旅,5座版车型更合适史哩。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV赖丢,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间坍设钡。近期潮摄僵,2014款雷克萨斯GX400推出市城焦傅俊,作为小改款车型波,此次推出的新车在外观方面做了改动抽,同时在配置上也有一定程度的提升唇,动力则保持不变认妮壕,售价方面与老款车型保持一致肃狗琳,提升了新车的整体竞争能力攫毙洛。下面跟随我们一起来详细解读这款车型俏。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307副、308搏、408晚,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售教,现在又来个301壁,不要说是消费者缮查抒,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙敦祁陀。这就是紧凑型车市澈忧ⅰ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域闹。东风标致301矛头直指桑塔纳搜、捷达和昕锐涤蔚辈,我闻到了火药味浅腊。   11月19日上市憾,预计售价9-11万熊窍,与雪铁龙爱丽舍同平台班挥,只有1.6L一个排量辨闲奢,变速箱有5速手动和4速自动可选拨琼。以上这些是东风标致301的一些基本资料聊镭猴,厂商对这款车的市场表现寄予厚望瓶瓢偏,因此从很早开始便陆续放出各种消息壳炕贪,以增加关注度皋。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同苹,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版算脐恫,为全系顶配蒲靖。咱们从标致301的身世说起浮瞪,先把头绪给理清了场途。   ● 东风标致301是辆什么车熟磕滴?   听到301这个名字搽抽,大家都能知道钦溪,这是标致的“3系列”旧,但307常绘、308听过密合肃,301却是第一次听说徊。其实301的身份一点儿也不神秘木是鳖,大家都记得富康吧微须?富康是雪铁龙ZX赖杉好,后来在中国改款改名氨刀,叫爱丽舍馆邵。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”壳瞄,这是它的第二代产品坎,而301率江,就是标致版本的全新爱丽舍些几,它们全都是一家人残。   对于大陆市场来说醋踏,标致301是张新面孔彩山,其实早在去年底它便已在土耳其上市稠瓤局,之后陆续在阿尔及利亚聘负、俄罗斯等许多国家上市搭。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产谰噬刊,同时祥狼讣,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等惹会。它将被销售至世界各地霜庙驼,成为一款全球化的车型腐。   ●外观设计少了些法国人的浪漫掳掀捌,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多浩,标致301的外观乍看上去没有什么特点脊扣堕。你可以猜到这款车的定位了擞彤耻,30岁上下啃脱、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它性授。   其实301长得有那么一点像508低铆轮,这是很正常的烹盖,毕竟出自一家门燃。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通午衡撤。要让更多人接受垢,太个性肯定是不行的攘,所以这个设计思路挺好姜,也应该挺对中国人的胃口泵骇,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型扯希恍。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳辆隆较、捷达舅柔、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm卿,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些瓢谱。不过它的备胎又回归了185mm匿思垄,而且碘沪衡,可能是出于成本控制等原因空挖改,备胎使用了不同品牌的轮胎熊。   我个人不太喜欢标致301的尾部肠怜柑,总感觉哪里别扭锹勿扯,也许将来出个两厢版会更好看佛。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少喇,而且中高配车型都有灰,比对手厚道女荚。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足盘,温度适中赴桶唯,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地千坞册,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡呛冈,他们不仅发明了西餐餐具熔瓶:叉子煽,还孕育了诸多跑车品牌泻海挪,比如脱:玛莎拉蒂胁俗乌。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车洁,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车比:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)哥膏琉。   ●外观锣俄龋:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车潜轿,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级没擅添、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色闺,它们都是标准的行政级豪华车竟娜,有着一副不苟言笑的严肃表情贤,外观线条规整塑,那种气场让人敬畏捍摄竞。   而玛莎拉蒂总裁则不然谁斜番,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别期,但气质却截然相反剑潮勘。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计囱拿,标志性的大嘴咄咄逼人叹订,意大利人对于设计确实有自己的卓见刹。   如果将总裁与同级别对手放在一起甫恭苯,它无疑是最夸张昏祈、最具美感的力沸。这的确也与细分定位有关系实惟抽,奥迪A8陶敖、宝马7系这些德系豪华车都以低调渐裙、沉稳为不变的设计主线茶,更多的在表达权利南,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感勃。而意大利人则不然够,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识锋币,即便是这样一款行政豪华轿车木理,依旧坚持了张扬的风格工氮荤。   这是我第一次见到新总裁的实车群挤,它确实比老款要漂亮宫缺,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤倡耿趣,而新款前脸带来的侵略性更具气质隘牛。   车尾相比车头略显内敛侠认,双边四出的排气管成为了最大亮点强弛淡。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主诉莆蟹,聊及为何选择总裁时虚驶,他满脸诚意的跟我说淮捌晨:“好看!跟找女人一样瓦冯俯,好看邢旦钮。”“呵呵十,好吧缔。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着狠牛戳,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳袱,卡钳由Brembo提供虱,颜色理论上是可以进行选装的痊棱拣。轮胎为倍耐力P ZERO系列撵汤截,前轮尺寸为245/40 R20贤倡巳,后轮尺寸为285/35 R20皋桔。   ●内饰绘诡词:运动豪华是主格调   置身车内隆,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅娃,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计鲜,显得有些过于保守了括苗牧,不过各项做工相比老款车型有一定的提升漆,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方丰莫。   方向盘直径略大份弥,背面配有尺寸硕大的金属拨片湃磨,手感很棒抱。导航系统为Garmin腺蚊,7英寸液晶屏尺寸不算大溶晃沧,中规中矩兽。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中考缕掀,已经很少遇到长相令人深刻袭,而且相当满意的车了凌农。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高估嫌,价格低关锌镶,与同级别车型竞争性价比十分突出的。但在长相一直不怎么给力径氓捐。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线婆舵搅,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了吞怖揉。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准级摆,不走伪高端路线的致尚XT痴,其动感的造型非常独特焕。在我看来钉年焊,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确酷皇羔,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出迹狙橙,购车群体越发的年轻化壕。   说他年轻新棚、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来藤凑每。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连赦矾,这只是时尚的一部分受辉访。   前包围的造型充满了视觉张力阂烦,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大权,雾灯框处还配备了镀铬装饰条肋惨,显得非常动感酚靛彻。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表汰富。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致仓瀑撵,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传筐戏,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO码,这也是在向合资品牌看齐山渐挺。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利酚曝胶,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调妮。而在车身尺寸上美擒,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格贬搐,长宽高分别为4425×1815×1485毫米缚放花,与他同级别的对手相比有着明显的优势拷荷。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是啃篮顷,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎挥,多幅轮毂造型则走的是时尚路线解。   致尚XT的尾部同样不乏亮点挤,上窄下宽的造型十分饱满税,而且显得更加稳重徐探豹。尾灯的造型修长纺话,且正好与车头灯遥相呼应鼻,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念界沁敖,动感扰伤、年轻纱短。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置搓,虽然仅有三款车型配备此装置搂赐,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现悸人厦,想必也是极为厚道的标祭奇。" "  [汽车之家专业评测] 各位好坟,我是汽车之家刘涛孩蜜响,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威灵稿希,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道贾炯祁:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”洗恍驼。时隔一年后的2009年凌,我成了新君威2.4L旗舰版的车主惶收吓,选择它的原因匹胶撤,用三个关键因素涵盖当:“外观内饰漂亮为、静音好洞信、配置高”示千。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威快嫂,作为老款车的车主社,带着期许毒挛,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙胖,有了下面的车评澄。   注释路:为了方便大家阅读犁,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型潭,描述为“新君威”岁搞。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受微蚕册,以下各个环节的评价用满分十分制兽携乓,做点评痊购。   评分标准狠胆:   及格嗣莲卑:6分   表现尚可堤:7分   表现优秀吐送惺:8-9分   表现完美假孺迸:10分   外观寐本捐:先天胚子好功,改改更“时髦”   改进评分是官:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时烹垂巧,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计讼嘲,应用到了现实量产的车型中厕。在当时挺享,245mm的胎宽挤隧斗、18英寸的轮圈应用到一款中级车上酬胜衅,毫无疑问是走在了对手的前面般舵。这种先入为主话糖沪,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅蒜,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计蹄,说君威有一副“好相貌”嘲,我想没人会投反对票逗辉投。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势陌牵,18寸的大轮圈不仅保留茧富,而且换成了密辐条设计洗吮努,前格栅的修饰句萍污,在视觉上显得更为立体毯尉,但就我个人而言更喜欢老款歪懒疲,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”媚锹。俗话说“7分先天删俱,3分后天”楷凹,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐挤地技,应对国人对“时髦灯具”的要求拢鹅管,新款车型前头灯增加了蓝色光圈斜,坦率讲玫糙,不是我喜欢的风格投坍科,如果换成一辆科迈罗色丢必,我想我会投赞成票盟立拱。后尾灯逗靡,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管擒趁,视觉效果不错举,灯源亮度不刺眼汾,亮起时不会让后车问候“家人”砷缄。   内装侨:对不足进行了优化尺,细节仍留有遗憾   改进评分苯:7分   我必须要承认充穷,我是一个对细节做工异常挑剔的人篓逆。从2009年到2013年拔歇拇,新君威经历了至少两次改款升级噶瓮才,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题羚搭,仍未得到改进蹈。强迫症对于细节的不足雇欺档,只需一眼就记在心里澄凯,每天上车看到就会不舒服缕洞。尤其是诡,新君威的前排仪表台与座椅之间班,留给司机的跨腿空间并不大醚,当你磕到膝盖外侧时亭匹拘,你会嘬着牙花子炔,蹦几个“脏字”怒。   聊完了不满然辽,我再说说好的地方踌蜗。日常上下车沉狗门,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置脑缕氦,我的09款君威开了4年跑了5万公里轨李,座椅的“敏感”部位池郊幻,已被我蹂躏的起皮刑桐饱、掉渣泛豪,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱敦闪,视觉上显得极为邋遢狙。此问题遂,在新款君威上得到了明显的改善恼锋,侧翼立起的角度变斜杵涞椤,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像娃,但此问题我跟厂商确认过刷台,确实为真皮)封返傅,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料陕。凭此一项拦埠肋,拉开车门的印象分就能加不少乘凌。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分唱搽聪,我的老款君威在二手车出售时辆缅就,就因为座椅皮面老化的问题碾惊,被“扣分”隘喝。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计竭勺,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局萄燎九,好了许多幻鸽恕。8英寸费赌栓、带有触摸功能的中央显示屏稼税坊,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰杯华柑,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后秽,在实际操作时显得华而不实挎。多数情况下要调节温度衅铆,只能用手指去“抹”领朔,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差奖樊拘,并且无任何的震动回馈提示些,行驶中操作不够人性化告偶仇。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)滩肚,相比老款的旋钮控制切衫丛,视觉上科技感更强然搜隋。实际操作时洞,对于手指滑动位移的识别能力响应较差可篡聊。尽管支持手写功能脓岗脚,但表面手写板的面积很信缦濉,如果手指较为粗壮授臀滴,表面面积不足以支持对手写区域的要求拔绅井。索性悄虚,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作藕记碧。   小贴士伤:针对上述功能的操作“鸡肋”交盗频,我向厂商做过咨询处面绢。对方最终给出的结论是经沧,此功能在研发初期渴,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估诫瘸唯,停留在几年前泊。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求蒋拱矾,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”闺蟹。   仪表盘上的这块儿液晶屏灵毋,支持多种信息切换查阅蛾,视觉效果自然更时尚呻,也符合当下的硬件的升级进化潮流钝。但详,仅就我个人而言酣替,我认为任何一项技术的进步与应用贸犊,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的唱椒念。新君威的仪表液晶屏在常规模式下鲜剁,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求郡私瘸,所以仪表盘的车速指针克揩,在爬升时有明显的滞后和顿挫感集,当你想从正常模式切换至电台模式时脚,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题脐挺碧,时间大约在2秒左右筋。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式脖劲毛,因为系统的升级图既休,所以导航从路径开始到定位确认导航秋推,逻辑上相比老款车型栋虾县,要合理很多行称噬。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑赁磊,被彻底改进舶。提个建议库托,新款对于路径导航的语音提升退毖柬,在路径判断时揩寺,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时蠢伸杆,如果将“请在下一个路口右转的话术”掠,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利厦孰第。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响纶境揽,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响丹。整体效果舷罚羞,高音有提升恼忻弟,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次棘杏。以往那种“嘣呲士拆、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现实,无法在这套BOSE音响上找到成。" "  亚洲土豪们最爱买什么车檀?加长版!与其给那些改装厂提供生意适,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车街诺。近日迁,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L雹,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上捌丹红,这款车就要正式发布了锻,海外售价14万英镑起泊乓培,约合人民币138万评。国内250万以内应该是不要想了凰,土豪们还等什么怜埂晤,赶紧再加价20万下手吧@都谒洹(注释妨歌:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型习侨谁,外观上并无过多区别皑辰剁,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表戚琶:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的列傅纫,因为用三个字就能总结无受:没区别喇量瓷。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版汹。除了实实在在的空间优势城,那种与众不同的气势也是重要因素之一辫浩,这种毫无区别的外观屑,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们镭们铅。   英国人果然内(men)秀(sao)戮,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱效鬼柿。揽胜L果断砍掉后排中间座椅低铆,改造成了两个相对独立的乘坐区域湍鳞能,原本的中间座椅则变身中控台零,提供了空调邦、多媒体齐签、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键躬炭缆,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车伯库。动力和传动系统方面未卧连,揽胜L应该和现款揽胜完全相同环。   总结坊稀接:路虎揽胜L目前仅计划在中国瞎热、中东地区和北美市场推出极复,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定每。另外旱靛,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型建混蹭,预计广州车展发布曙阑陀。土豪们继续准备银子吧屁。 免责声明兑腾接:本文仅代表作者个人观点粳玻,与环球网无关畏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实烷览墩,对本文以及其中全部或者部分内容报茹猾、文字的真实性洼、完整性竭、及时性本站不作任何保证或承诺泥,请读者仅作参考疤沃幸,并请自行核实相关内容怒。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候璃垢,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相窗绕,那就是新一代天籁·公爵傻。早在2008年6月拜脆,东风日产就推出了天籁·公爵屁,它的外观虱、配置均有别于天籁其余版本似率飘,更加高端大气上档次劳。也许它不是最走量的版本捞累,但绝对是天籁系列的一面旗帜筒布膳。在让大家久等逾半年后夕,新一代天籁·公爵终于露面论鸵室,我们也第一时间对其进行了实拍逛收劝。据悉罢戒晃,它将在11月举行的广州车展上正式亮相鼻辉。 『注馆侧:为方便大家阅读邓宏酪,文中天籁·公爵简称公爵版伴虽,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日甲卧炒,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测殿,时而艳阳高照方喊,时而大雨倾盆戮涛踢,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点缴劝,与身旁碧绿的草地相得益彰臂。我盯着它看了许久惫窟沧,心里盘算着辛妇势:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来授?   嗯糯胆,画下草图之前得好好思考这个问题哨烙脐,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心闯汹。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错甫,唯独看起来太眼熟伪,对旗舰来说这可不是好事灵,在A6L甚至A4L面前琳胖,A8需要更多长者般的自信旁。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸跺卜泉:六边形进气格栅面积比以前大了不少土棺,而且线条硬朗到接近于矩形氯我,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体贡城按,从前脸横贯而过氦,再加上全新的矩阵式LED大灯伺,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧拐杏玩。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊层,它是A8这次改款最重要的升级之一绢敦碱,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现胃澄讣。以前大灯为例涸貌,分为远光幸、近光世巩、转向/示宽这三组瘟睫,所有光源都由LED组成会畔娶,通过与摄像头埔、夜视系统梆垄、导航系统等部件的协作湘,可以实现几项很有趣的功能瘟:   在Auto挡位开启远光灯梨鹿,一旦摄像头探测到对向驶来车辆童纪,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置合扩嚏,瞬间关闭部分独立的LED灯体旅京筒,会车结束后某悼,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态鞍烹铺。在整个会车过程中顽贿控,对向车辆的位置一直不被照亮础坚提,而其余位置能保持远光照明状态培龋彼,既不妨碍对方驾驶员视线酚枯,也不影响自己观察前方路况涛禄,相当智能理碧躲。   当夜视系统探测到行人时擅霓韧,LED灯会连续快速闪烁三下凌,对行人起警示作用渴接歉,如果夜视系统探测到牛塘陈、羊之类的大型动物渤,LED灯则不会闪烁享,避免对动物造成惊吓杏粪。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测停巾,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整笔菲。另外它的转向灯采用动态效果崩屎,灯光朝着转向的方向滚动点亮甜,类似LED广告屏幕里滚动的字幕毋停,据说这种设计能更吸引肉眼注意力订熬,提高安全性熄。   遗憾的是试驾活动只在白天进行辑弛掏,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现誊,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料你懦,有些来自室内的模拟演示道瘫钨,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下付,看看这些功能的实际效果到底如何派睡释。   跟前脸的改进相比童肛庇,车尾变化幅度要小得多好奈靶,主要集中在尾灯部分俏,线条更加瘦长显、扁平蝎娜吩,视觉效果更干练纤雄修。除了那个“A8”标识颅颅,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思叹韧,看上去还那么年轻运动纺帽禾,缺少沉稳气息款。再打开车门一看功粉,我明白了熄毁家,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前案!" "  作为一款主打二三线城市的越野车巨,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型朽嫩,使用了和路虎卫士相同的发动机煎,配备了六速手自一体变速箱降蜕,以及许多高端的配置受。让这款车有了很多吸引人的地方耸膳岸,但通过试驾炮晴,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感纶祭澈。很多设计还不是很成熟忿沤纹,尽管这样肋枯,这款配备了柴油发动机的SUV娥拇,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现喉,依旧在同级别具有很强的竞争力乳层。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升块杜,尤其是大灯组的设计闲贰,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入协督,都比老款看着更有质感擒却晤。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯董蔡牛,对于主动安全性和外观效果的提升都不小且凛。此外极请,中网的设计很有层次感唾居缴,运用了一些镀铬饰条亢,也让这款车的前脸显得更大方店斧既。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀屑幂,钣金工艺还有待提高路兴。   车身侧面造型亮点不多戚坡歇,线条还算比较和谐吧媚馈撤,亮银的行李架比较好看靖褥,但实际用途不大翅。车窗所占的侧面比重较懈,稍有点显得失重岭姑吨。四个车轮显得很粗犷派,轮胎品牌是玛吉斯了顺,成本并不是很高剐合,这组轮胎胎面有四道宽沟设计推且,注重排水性能我,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差关汝。   车尾的造型比较臃肿苯锤,相比车头来说惶蔫,造型并不是很美观全,尾灯的轮廓没有什么美感可言杠,轮廓显得比较生硬举。车尾下包围外观设计的不算太成熟蔡,驭胜使用了三点式倒车雷达村,在实际的体验中势叭块,探头反应速度稍有些滞后弄,给驾驶者的观察带来一定的不便暑馆,不能及时的估计车尾与障碍物的距离歪森。   本文导航婚庐肥:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今计父季,已经跨越了整整40年臂嗓。在这期间荷佩,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代搜骏?当这款全新君威GS出现在你面前膏煤楷,这个数字就已经不再重要缓怠魏。每当我们回顾历史涂惊,终究也是为了更好的感受当下貉跺权,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史促抒己,的确也不太容易考究吐沙,所以话不多说绒协淀,马上进入主题纠缴氢。   君威GS是别克君威的高性能版本秀桑,作为其最明显的身份特征挖,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留毯,攻击性十足的设计让人印象深刻澄颅。全新的直瀑式镀铬中网更有质感氖巫,采用盾形设计茧,显得非常紧凑但窜。大灯部分全系新增了日间行车灯码哇停,整体造型与普通版君威一致宫你,仅在内部细节上有些许不同纬。   车身长度揣舜、高度比老款略有增加蓄,宽度和轴距均未改变洽。侧面线条也是延续了之前的设计拧瓶,十足的运动紧凑风格舅。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份疟帅,十分醒目些。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂介,配备普利司通的泰然者运动型轮胎头去爬。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形镶咐,更显紧凑刀衫甜。LED尾灯为全系标配胎膳,灯罩经过熏黑处理四譬笛,提升运动感捌隘。作为动力更强劲的运动版车型辈抖,方形排气口比普通版的圆形更加时尚卸琉,同时也满足了更大排气量的需求笨幂玫。   本文导航屉碍:" "  近日帅,奔驰MLC的效果图再次被曝光胎抠,奔驰MLC由新一代ML的平台打造猛坑腔,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计淘开苔,融入了轿车的设计元素箱码才。据此前的消息缴,该款车有望2015年推出丢逞。 奔驰ML   从最新的效果图来看吓,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿含,拥有相似的大灯造型桔溜,以及下保险杠的设计敲。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈季孤铜。此番设计目标很明确赣硅描,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手淡失帽。   动力方面也来自新款ML烯毁,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW碾氓兽,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW广卷,峰值扭矩400Nm绢,编者猜测未来MLC将会延续该动力狼透。不过颇配帘,MLC未来还将推出AMG版本捐漂醚。 责任编辑封冠黔:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年嘘,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新嗜娠陡,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心考,然而对于消费者来说草,可选择性太多也未必是件好事钵侥鬼。许多车型的定位都非常接近拌,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格牢,那么它们到底谁更运动柒,谁更适合日常驾驶吓彼,谁的性价比更高呢速壬?今天我们就站在消费者的角度来分析分析侈侠。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看嘉,马自达CX-5在价格上具有一定优势倘,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内豌水赤,其它车型在20.78-25.28万之间马。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万屏怕头,价格适中庭挤,而且动力和配置都很不错萎忍。反观翼虎舌滇确,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样继,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万畅钵稠,但翼虎胜在配置丰富冀镭放、动力强劲佬咖粕。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定耗镰。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万熔割,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色赂,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比变隧。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压磊菠辫,这听上去有点意思褪罢,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话擒,那么结果显而易见弦讣丹,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势团侍羌,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米手,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹点。然而消费者大可放心氮蛔,CX-5的动力也绝对称不上弱吓,尤其是市区行驶伺改,它的整体表现很轻盈稀,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性趴功俗,没有涡轮发力时的突兀感歉沸陇,这让它驾驶起来更为轻松鳖饺苔。   无独有偶嘛仑,两款车都采用了6AT变速箱梦使,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点笨盘,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣嘛。可惜的是禽,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片珐寥付。另外娃顾,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现荚戏龚,常规的形式很容易操作扦,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡雹信,并不易于操作隶。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想撅沥,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距怒,与翼虎也有将近3米的差距棠泞。当然这一成绩肯定有客观因素的影响陪孩,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎沦,希望厂家日后能够针对这方面有所改进烩。   油耗向来是日系车的优势所在浦,CX-5的发动机压缩比高达13:1埠朵,并且装备了i-stop启停系统岁洽匈,这让它的节油表现比较突出蔑绷。在气温32℃故似、全程空调奖哄、车载一人的情况下虎钾特,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试峰滔,其中经历了畅通和拥堵等路况剩,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km爆辜。同样路况下楞仓囤,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右巢,尤其在开空调的状态下迸,翼虎的油耗表现实在令人担忧缮,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显侧信诞。   作为一款城市SUV瓷,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当细笆取,都采用了多片离合器式中央差速器伺,并带有四轮电子辅助制动牢呕,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困好箍定。从我们之前的测试来看菩刑,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显胶巨,所以脱困相对轻松一些熟结镁。不过在这里我们要告诫广大消费者吞噶割,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统孪函,但两者的定位都是城市SUV伍说馈,越野并不是它们的强项勺搁全。   除了动力和四驱性能这些硬性指标挽酗桃,油门踏板的脚感拱穆、方向盘的转向手感焕、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要灸叉,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的农动惋。值得肯定的是抽切豌,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手快捣附,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准槐锻赶。然而相比之下淮,CX-5的整体感觉更加轻盈脱甩,它开起来并不像SUV式炉,车头的反应更快染坛咆,油门踏板的调校也更加线性险,而翼虎整体感觉更加沉稳烹男,底盘扎实痰,但或许是由于整备质量更重的原因隘慌,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显坊。   就驾驶方面而言辟,CX-5给人的整体感觉是动力够用母、油门线性藩扯蔫、操控性出色锈忻玲,可以用“好开”来形容忍。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情灵,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感蔬,但翼虎的发动机输出并不线性艘,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度古逛。另外郊络静,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉畔慈,加速蚕狙姓、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显县秋敦,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车毯。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑婆禄详、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质铺亭朽,放眼整个市晨健,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见矫烦暮,基本上5个手指头就能数过来惋肺,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者疟锰。   有关于新款E级外观崎誊榷、内饰及空间方面的介绍哦,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 路兜。在我的这篇文章中怒皆,主要关注E260L动力方面的表现存。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机覆,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW扫温,最大扭矩则达到了310N.m画秽。虽然排量并不大奋拓默,但是通过加大增压值娠敦,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手常百。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用当摊叼,对于这款变速箱跨,我想大家已经很熟悉了储暴豪。只是我想再说一次滔擂秆,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型痹竭,但在日常驾驶过程中麻费,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子感敞。大多数情况下温和护晾、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验赡横倘。   只有在深踩油门的情况下尼示,E260L才会爆发出他凶悍的一面呜。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情烷。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话聘,你也可以说他动力输出不够平顺骏弥半。   一直以来堤赫,我都极为中意E级的悬挂调校澄,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心护。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感啪力吓。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候改卤,我挺惊讶的蜂陈筷,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布际毫,想不到这么快就即将在国内正式上市销售非。可是仔细一想辅,也很难怪宝马会这么着急说程匆,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”寺,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品饱橡。据悉檬秋骄,宝马4系Coupe将在11月12日上市柯,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影报。(注擒谅峰:为方便大家阅读楔虐,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车速尼俯,在你初见时市,很难相信自己会喜欢上他晌。因为你花痴于帅气拉风的外观故涵,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动涂寸喀,那么他的表现自然不会入你法眼擞。但时间久了拟捞,你发现再帅的外表也会看腻承厂汝,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷行撇,放松不下嵌刊娃。这时啃滥,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看苯崇、运动但不难受的座驾羌久夸。而伊比飒旅行版就是这样的一款车潍冬纳,除此之外拒胃,他还是一台很顾家的车糕。   没错冕芭,他没有特别帅气的外表炬,没有特别强悍的动力试泉,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识馁成考,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻昆糙挪。下面掠,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解储猎。   ●车头造型犀利谋奖、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙茧捂,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌歧衬,定位低于大众悼慨。现如今火,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产冗签,而伊比飒便与POLO出自相同平台镭糙。因此在车长等诸多细节上够灸届,两者都十分类似惶蓄锈。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型掀弯。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长玲陷髓、1.693米的宽度哇巍,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大冠拌尝,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车舰,这点确实让我感到吃惊盼,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一韭。可以肯定的是泰楞,你无须对他的实用性产生怀疑船瓮兰。   你有没有发现秽梆,他的日间行车灯烘始秦,很像同集团的老大哥奥迪A8及裳?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份乾。但毕竟乌猎顺,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂倦,他的目光也需要这样嚣张饲。   从车侧过渡到车尾奢,顿时觉得划书噶,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格掂,从凶狠瞬间变成温顺混。我揣测不出设计师如此分裂的思路垛撩,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品草蜕。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎绦,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力凉,而在我们的制动测试中畴缓迷,他的表现也确实不负众望换身腿。我写这段话的时候惫替寐,一名同事从我身后经过说了一句夕片末:“哎钵摆,这轮毂挺漂亮的”桅将芹。确实厕平辩,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话继,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名彪叭,在我看来另外两位应该是300SL和964凹。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100烦,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间物程肛,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机崔。   直到1949年停,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功竟疼茬。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时嗓蛔镭,速度竟达到每小时 132 英里芒,不仅完成了试车纠阿,还一不小心成了世界上最快的量产车型我秆颠。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type缎粹,正当捷豹稳步发展的时候计狭,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线刷串弹,给捷豹带来了高达300万英镑的损失榷。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺爽双,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中浓,英国国宝订?人类想象力的结晶卯喀息?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美儒羌蒋,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷倡,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他慈桶。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type特悍惯,正当捷豹稳步发展的时候提步泞,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线扮,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身逼嗅,自内而外散发出优雅迷人的气质措怜,在这份自信与优雅之中考蔬挽,还蕴含着极强的力量感刊供缓。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典驳度,但是很难复制E-Type带给人们的震撼溉吮咕。   作为E-Type在21世纪的继任者弗,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感靡巩谁,他更是一台纯粹的运动机器邓吉,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代户唤尝。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信虎嵌京,刚刚我试驾的是一台量产车涉丸。即便是用再前卫的眼光去审视距微,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型覆,不过现实就摆在我的面前艘,它的的确确是一台量产车究,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车彼捆唤。所以沟氛警,还是让我们先合隆下巴烁锋、收起惊讶玲蛇,一同来了解一下这个叫XL1的家伙付。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年澳咸,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念贪秤练。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发酮氢,而等待总是值得的熟丧蛾,十年之后的今天际,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1计鸡。   ● 外观腹款:旨在降低风阻   关于XL1的外观侈,你很难用“科幻”以外的词语去形容它负粗,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球萄炉船,他们的心中只有一个目标阿侈通,创造一个前所未有的风阻系数——0.189精,而你对XL1外观的种种惊讶与不解峭探,也皆源于此棵。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm无,轴距也只有2224mm唾促狸,如果用世俗的眼观去衡量际牟,它甚至比一台大众POLO还要泻琛,不过也正是因此故坤,它才做到了POLO永远也做不到的久,所以还是让我们放下那些固有的评判标准酵饭,看看XL1到底带来了一次怎样的革命伙钦豪。   出于降低风阻考虑对,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低吐,面对这样的设计蠢戈,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入迸翁奇,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案寺俄,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”弹维。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮列篮,大众XL1的目的只有一个痹篡,那就是降低风阻东。而为了达到这一目的较,传统的外后视镜已经被摄像机所取代岔,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像鳖,不过相比于传统的外后视镜吹售硕,如何掌控与后车的距离是个问题显价。   ● 结构特焦:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想设,除了完美的空气动力学设计外健,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用羌荚。作为一台重量仅为795千克的车型骏,XL1使用了大量的碳纤维复合材料港,约占车辆总重的21.3%戌掳,除此之外蹋纬看,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理葛谓桓。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾斧徒,那么牧马人当仁不让的成为我的首芽偷ā,复古而粗犷的外形低堪陶,彪悍的身姿李触,经典的圆形头灯控橇,这些都是我选择它的理由磊。那么在我稍作白日梦之后动鸥筹,请各位看官赶紧打断我的妄想才,拉回到现实里呛通怒,假如我的预算仅仅有二十几万的话狸,那么好了焦事搽,牧马人买不成端,自由客或许能让我望梅止渴洪。同样复古的外形辣,依旧是个好选择堕估炭。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品俯杀,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话穷娥骑,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀蒋蹋。单就车头来说钳韩,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子搬。简单中又透露着经典的味道概。另外句,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条册,突出了力量感山肚崇,Jeep的家族风格立马突显破。   车的侧面造型同样如此风格哇郎撮,走向笔直拨捎,简单饱满唤。当然不能仅仅介绍外观设计遂咯,作为一款SUV峰矢,各种越野能力的参数自然也是大家关心的悔你。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°腿,离地间隙205mm堡崇,应对一般的越野路面足够了诞免毛。   车尾的设计十分简洁眯吼,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条联乡,小巧又十分有力量感老虚仟。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃埠吓,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看鸥淮。从总体上看禄,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似价缸。   本文导航刚爽嗣:" "  国人自古就有一种“侠”之情节砷尼闲,而“侠”自古就有不同定义孩碴,“言必行快,行必果酪,己诺必诚呐,不爱其躯髓默,赴士之阨困牢,千里诵义者也谓之侠”噶丰。他的形象亦正亦邪番懦拍,游走于主流与非主流之间自成一派渴峭。随着近年来孝忻暑,国内越来越多的人们节撤但,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时炯蔡,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势描门惭,开始在国内市场发力残。其中疮耸,路虎全新一代揽胜运动版辞霞,向无数消费者展现了一种精神掇郎揽,一种称为“无畏无惧”的侠之精神集。   路虎全新一代揽胜运动版秦豢陋,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概缆钾琼,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调酪督,它的独立特性被设计师完全释放坎疯。如今兰,这款至今为止速度最快巍卉、相应最迅速息锑提、反映最敏捷的全新路虎峭,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪戎创,冲入国内汽车市扯摺,夕阳下一人一车尾窃酚,古道中李搭录,说的是情义无价通颈。谁人不为它心动祭厕?路虎全新一代揽胜运动版嚷矢,驶入我们心中!   65年来土乔钒,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者纷,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”剖边。如今锤秀,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版穆,再次席卷世界江,那完美的车身比例坷茬,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌叮拖。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为瞎人:4850mm*1983mm*1780mm锚携认,前后轴距2923mm躬。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹锣,3.0 V6 SC汽油版HSL崔糕撼、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版领、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴毙返,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型仓歌瓶。   姿态万千的路虎揽胜运动版埂缆,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度灸昧蛾,无拘无束的气沉唷,气宇轩昂的出尘之表没,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹埂翱。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒绍汉逝,厚重的前脸解父,配合后倾式格栅设计獭懒馅,更突显了它的自信匣。发动机盖上两条凌线刚强有力村鸿派,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹犊函。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情烯掂,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体秸皋。   车身侧面线条的风度也极不平凡染量蛊,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮厩龄,带有亮黑色指状套件举狄、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口汝库己,装有亮黑色装饰边的后视镜绘却,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致塑。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂暗,这些铝合金结构的轮毂分为胶:19英寸5辐式铝合金轮毂熄、20英寸5辐式铝合金轮毂挝、21英寸5辐式铝合金轮毂臂喘、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂轿食、22英寸5辐式铝合金轮毂霜灌,无论您选择其中任何一款陵崇,它都可以陪您乘风破浪灯俱。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐皖,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联狗男,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中蔬歪,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯康锨,整个车尾看似简单却极不简单翱女。   本文导航缕梨讽:" "  1998年翁,广州本田成立填,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁坑鸽皮,而时光推移北,今年9月12日靶蔼零,2014款第九代雅阁在中国正式登陆浮凑。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户扭。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁恳卞,我们今天将穿越时空烷拇,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型帕撬。它虽然是日版右舵车型妒惰摆,但3.3L/100km的平均油耗膳、双电机电动CVT咐狮、大容量锂电池蚂团垦、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧肠,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭韶晃喘。   外观更加原汁原味挖:说到原汁原味陡舶辑,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本衰。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同汐,更运动翅。混动蓝色特征檄屎乏:作为混动车型臣,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标橙盖毛。   在下保险杠处袒怠壕,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻第。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节枚,混动雅阁同样采用全LED大灯设计融爆盖。混动轮毂拒鲤:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志祈颅。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎偿眷递,为节能更尽一份力舜蓄。   本文导航榷炊风:" "  就在前两周腾锋沤,我的同事刚从上海归来厩剔,当时就是为了试驾上海大众的朗行线躺,而在不久后的今天蹬,我来到了大理挤,依然是试驾一款来自上海大众的新车跨,虽然我与我的同事地域不同咎,但对于这两款车而言峦撇笆,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来吉,我不得不从朗逸说起废日,由于现如今大众目穑块化的产品研发谎概,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品且,朗逸插胳疼、朗行以及今天的主角朗境亦是如此胖扩,它们的关系算是孪生兄弟阀瘫,反正我是这么理解的馁旱。   目前朗境的广告已经全线铺开襄,消费者的关注度也很高拾旗,虽然我个人比较抵触睦啃臼疲块化的产物(感觉个性不足)犬吠客,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑贬,其次在10多万的紧凑级车里谈甫,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了玛瑰。所以销量方面自然也很喜人镁盎,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息拌弗挞,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台烽。   从英文名来看盘,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版素娇,朗行的英文则是Gran Lavida关,其实如果从相似度上来比较惠,朗境与朗行更加接近栓,因为它们均属两厢车哭儒唉。我想对于这样一款车来说墨戊,大家都不会有什么陌生感徒川,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍玖,如果你曾经错过了朗行的试驾文章衰剿,我在上面也为你准备了延伸阅读喝堑偶,可以先行了解一下署氨患。   说实话痛,朗逸竣甜归、朗行汝脓、朗境三兄弟如果给我的都是正脸鸡,让我来区分一下鲤磨情,估计我也需要片刻的停顿蔼,因为它们实在太像了!就朗境而言畦,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条鸥韦怕,并将内部更换为蜂窝状造型射,包围下部使用了黑色塑料渡迹,并加入跨级风格的银色护板牛说,此外前雾灯变成了圆形顶慕敬,以上就是全部它的特征了持芦。   既然定位于跨界车吃何屎,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙刊熬裴,同时为了更加配合Cross风格拜蔷虎,车顶还加装了行李架胳,车门下方增加了黑色与银色的侧裙钮,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识蓖谅酒。粗犷的风格也体现在轮毂上娃疮缆,样式上很难用语言准确的描述出来身,总之很复杂伙潞,其采用了抛光与黑色漆的双重处理怖,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)善丛讳。   尾部的变化几乎与前部一致妓捌,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法咆纬,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理列村,说实话就车尾而言徒衰,我感觉朗境比朗行好看了不少垮妓。其它方面再无不同毛拭,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的订,转向灯窝炔、倒车灯量苦句、刹车灯还都是卤素的勤伪荤。   本文导航凳膘尉:" "  SUV在国内发展是方兴未艾贫豢,所以无论是合资擒鼓、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣哦。今天的购车主角是一位40岁左右的女性返,白领阶层猩烁捅,夫妻年收入有50万元左右滇挞,有房呻酬,老公有车屠酚。实际上块喜,女主角目前也有一部老速腾车解瞪钠,开了已经7年准备换一台豪华SUV楔。这位女车主喜欢玩化面了,追求年轻缄汾退,注重外形柔案,并兼顾户外曹摆,不喜欢纯越野车型不溺秤,而购买价位瞄准了40-50万元领域孟裙。所以我们直接选择了宝马X3干阀饲,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较壬。   为了公平竞争褪丰露,我们选择的车型如下蓄理,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 焦腺费、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型休理、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 貉,三车的价格虽然有些区别某,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠辟盯檀,所以三车实际购买价格差异较小透匹。   对比项目一怕醋诞: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的炭,特别是女性驳较,希望自己能买到一款好看的汽车坞辆,就如同提包还有衣服一样呜,特别是成熟女性轮敲,尽管喜欢标新立异茧倘锹,但也更愿意接受时尚动感的类型凸。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸唯匆己,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯妒卢瑞,相比以往方头方脑的设计狙栏桂,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少宫刷。更让人动心的是漏,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素郊梆,同时形象也不乏干练紧凑沃丢。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润考寺,线条流畅览,稳重而且动感揩涕堂,因此吸引了不少消费者匹。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性泪,但2013款并非全无变化师裂,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计眠怯江,此外还有大灯形状不哼、前后保险杠送硷男、尾灯短拐、排气管方面都作做了一些细节上的调整嚏舷,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些犊纤。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计试,锋利的腰线皆叼顾,近乎方形的前后车灯贤,甚至连轮眉的造型都是方的隙,虽然它是一部纯粹的城市SUV房岛,却似乎在它身上找不到什么曲线烩慷赋,因此在奔驰车型中也算是有个性的芦。对于女性而言坎通,可能奔驰GLK风格过于硬朗了豁溉。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面必,三车都不约而同配备了氙气大灯栋,区别就是凶,宝马X3采用了远近光分离设计始,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体马。另外送,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能兜。另外掸,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯烯,而宝马X3大部分车型则无此装备妒郝。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面沮跨孙,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心秸,都50万元的车型较嚷,自然都是配备比较好的轮胎品牌线际,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的踌霖吞,这些方面倒也不用纠结藤类。另外需要说明的是粱,宝马X3是没有备胎的涪,因为他采用了防爆轮胎掀屡,可以零胎压低速行驶一段距离挝咆乖,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎堆。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大裴,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹诡,所以基本打成平手莫凭。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型稠抨,从两款车型的厂商指导价来看谎,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略驮妇,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)锯,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一夏晨。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计甸放惜:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”峰屎,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要挤烫簇,这一点奔腾X80的确做到了广烦。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念骡,X造型的前脸具有很强的立体感贝凯孪,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚黄。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息忍捍,尽管这种感受也仅能停留在视觉上桓篮剧,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用松比。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升署,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线捣慕枷。轮廓清晰的六边形进气格栅烹,中网上三辐式的金属饰条孔蓄,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度秃尸邪,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式婆暑羚。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度嚷凤,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计才靖嗅,只要消费者能欣然接受乒囊匪,似乎一切也都无可非议竿。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面理蛙幕,除宽度相同外剁,X80的长设肆接、高及轴距均占有绝对优势翁,反映到辆车的侧面造型上刑,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形毒棋,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态码缮雷。两车的尾部都采用了溜背的设计样式骸霜篡,上扬的角窗结合扰流板的装配褥,使两款车型都增加了不少动感的元素爆。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色外,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感软陶,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔疮悔。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气潘。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化吻开久,饱满圆润的风格依然占据着主导丁笆然。与X80的刚劲有力不同雷北许,ix35的线条运用更加柔和窗匿献,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力骏尾。没有尖锐的棱角拼冗,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素醚饯。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象廓沧,飘逸的灯带向后延展戚钎,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神箍坏党。同时倒车灯的独立设计盲峭,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一线。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变脯绵,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下赡,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目抱钉。同样的手法也适用于尾灯兽慨烙,在原有基础上扛,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入梢顶,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升香。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂缸尽呕,分别代表了运动与时尚的不同风格特色耗坑,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17白,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17星掳,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响獭蒙现。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格说,在此提出表扬绞扒。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒琳徽读,或许在两年前腥,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准唉趣瓜,然而随着技术的进步赁,少数性能车如今也已经跻身4秒以内缔摄睹,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力紊狄,其中就包含奥迪R8圈粕。于是凶莆,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱佰抢,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒肚仁辨,然而它的提升还不止这些涛。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动灸,更换了全新样式的LED前大灯阿鹊棘,眼神更加犀利钩汾,尾灯的LED灯带也发生了很大变化公,但我依旧很怀念老款车型的设计郎,目光凶狠又容易让人接受提,新款车型的大灯尽管科技感更强鲁酷洗,但略微缺乏眼前一亮的感觉浆冈扦。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师敢虑粟,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠锑淘,如今又恢复三道杠的设计涎膜。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响璃,大多数人并没有注意到这一微妙的变化戌匿。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事际孪尖,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果脯。此外哦蛊,尾部排气管的造型也有变化贿堡桓,新款R8采用了圆形排气管甭炕答,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调鲍巴,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成矩橙项,排气声浪十分震撼顺瞳阜。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式栓吼察,加入了红色的菱形块设计伎,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份歧。" "  作为自主品牌中的翘楚瘦胎镶,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高汉舜,凭借可以比拼合资车的出色品质淋,以及丰富的功能配置心,上汽荣威品牌获得了更多的关注笛瞳潮。而旗下最为畅销的车型550肠伟茄,更是在已经拥有大量客户群体的状态下轨伐视,进而发力推出了新款车型光掂。涡轮增压与双离合的搭配组合湿,现在已经不再是合资品牌的专属优势土盟,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗馈芒。   全新550在设计上的改变豪,其实并没有达到颠覆性的地步谎韦部,很多熟悉的元素仍旧得以保留蹄哄,但对于细节设计的改变午,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液那鞍。对于这款相对年轻化的产品来说颁城携,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素芭徊哭。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯妈火抄,就是对于这个问题给出的最佳答案啸。   至于尾部的改变爬侨磕,全新550同样给出了相对应的答复揪煽躲。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计混起,相比之前的分体风格葱拌酥,这样的设计就要顺眼了不少蓉,并且所营造出的动感效果也大幅提升凌法毯。圆润的造型设计耪,让全新550在视觉表现上平易近人董,没有浮夸的线条勾勒辟删,也没有复杂的部件布局猴蹬。   本文导航橙少:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力鲸毫覆,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题培傲,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据姐奶谋,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据皮亢,但在上海汽车眼里惹料肖,以上的内容似乎已经成了陈年老调底钦借,一款足够智能活芥,智价比够高的车孝峨,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车率。随之诞生的受,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本拾害借,在经过近4年的进化过程中说箱赔,inkaNet系统经过一步步的完善和优化螺现,如今呈现在我们面前的橙芜,已经是具备国际水准的一线产品伍钦蹲。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0冷奢。相较之前的系统嘎,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能沤剧亮,操作也更为便利绿,相信会给我们带来全新的行车体验烯。 本文导航铣珊:" "  当您游走在欧洲的大街小巷匙,会看到各式各样的旅行车惫适,但是在国内旅行车却成了稀有动物凤别,由于对汽车文化的不同袍辈,国内的旅行车市场比较有限寄冗。在记忆中陪甫,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车赤咯,比如桑塔纳旅行车荆、马自达6 旅行车情枯厕、凯越旅行车等等穆,但是它们都遇到了相同的问题毛帆密,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中粱闷,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”铅,根本不符合国人的审美标准郊撼。其实哀喷妥,从功能与实用性的角度来讲会,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美蹭势爽。为了证明这个观点究半陈,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称倪呐没:A4 Allroad)熬,与它直面对话的是国产奥迪Q5沤理峨。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈川疏亭,作为SUV 车型霓巫,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实饭成逼,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”崔冒,真正