法制日报:个人信用信息展示应该遵循什么规则?

2019-10-16 15:20:57|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)敌肋馁,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍介铆井,所以在这篇文章中吭媚履,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容材,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )末睡身。作为整个车系当中的中配车型诧攻,MacanS绝对是性价比最高的一款价曙逃。只需要多付出13万桥炼,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了教垒,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元盲挫竭。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价邢男抗:10.9万 车辆总价(含增值税)氢陆:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷栓,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件喷挝,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大拴甸,当然这些选装件也个个价值不菲恰。毫无疑问睹,我测试的MacanS同样选装了不少配置恐伎沽,加上所有的选装件之后就患实,车辆的总价也达到了79.79万磊煎。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm媳纷答,轴距为2807mm与奥迪Q5相同淮苔穆,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm琴,比中低配车型长了18mm洼。从数据上看纤,MacanS除了高度和轴距之外车骇,都要比Q5大一些惨呐,但是由于MacanS车身足够低矮磨我,所以从视觉效果上来说协拆香,MacanS的车身显得更加紧凑殿背伯,也更加运动练。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯滥,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder彪爆硷。如果光看前脸的话钨,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo浚羔。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带发,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条虱芥。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈独,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19粱弗碱。如果不选装的话难,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18河日浑。   MacanS紧凑惋驾、简洁的尾部设计缝惕,充分体现出了它的运动风格片耐歼,简单的尾部线条用最平实的设计语言耽,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型窃举荷。同样运动的还有它的尾灯甲岔犁,狭长玩、扁平的尾灯造型莽,与尾部线条搭配极为和谐敝齐,起到了画龙点睛的作用几。   内饰方面懈谈匪,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格驳,运动中不失豪华感蕾腊淌。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘孤归盛,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉绣钩,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你诺,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因穗懒撕。但是有些遗憾的是诧,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬互妇,每次按下去都会发出“咔咔”的声音地,感受并不算太好经北破。   Sport Chrono组件松弥撤,包含了中控台最上方的计时钟袭、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统虐孙。只有选装了Sport Chrono组件船柿堪,车辆才可以进行弹射起步煽巨。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少闲幻,但就算是为了那个做工精致的计时钟癌臂净,选装Sport Chrono组件也是值得的凄咳详,毕竟1.8万元的价格纷嘲妹,对于保时捷车主来说也并不算贵杰篡。   换挡杆周围密密麻麻的按键传,对于接触Macan时间不长的人来说唇,绝对是个噩梦箱,想要记清楚它们的准确位置块,真的不是件简单的事情狙花。起码在我开Macan的一段时间里肃氯岭,每次操作我都要低头确定按键的位置欣拒呛,真的不太方便磨。" "  在国内提到奥迪瓢,更多的是那款最为著名的奥迪A6L伦炼,不过奥迪家族并不只是只有这一款车卵崎,随着奥迪开发更多的细分化市场车型浦迪痪,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市橙⑼衔浮,这其中就包含SUV以及小型车斑舵,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型搂裳挞,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢芭?   在外观方面曝并抗,奥迪A3延续了家族外观设计节硅秽,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴泰径,用在这样一款小车上显得更有气势夺炬,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质谈凸,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计把凳库,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些奔佩,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉零,辨识度非常高鸵,同时大灯下部还带有清洗器边,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能话。   作为一款偏运动化设定的两厢车型魂裳,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多懊促,至少看起来没那么晃眼封配,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰毁瓦,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯技疯饥,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多挟褪,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应外徐哥,起到了很好的效果午。侧面的造型上在A柱位置最高茶糯熔,整个车型几乎以平直收尾即挥,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证郝隘,同时让整车侧面看起来更大一些刺米。   A3的车顶采用了黑白色的设计遁魏,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大烁温,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些撑碱,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间连极馆,但天窗在外放着也只能是一种妥协了别。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎诉,轮胎尺寸为225/45R17归户,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂垦暖,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂轮甫咀,不过选装配置都需要额外加钱才能实现韦侈。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉眷,整体呈现梯形结构镀粳敦,尾窗底部与腰线持平雇懒,尾窗面积最大化保证后方的视野侩。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计雄守酥,不过内部也采用了普通灯泡光源匿盎倒,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非炒好泛垛褂。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合姬鸿,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况褐,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的轻,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的匣。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌惶匣,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大笑。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型恨寡,S80L自进入中国之后旗,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素钾。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品兜,但它所具备的那种低调内敛的气质僻羚抡,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选飘耪夸。   2014款S80L通过对细节设计的改变零,让自身在没有经历换代的前提下呵裴,进一步提升了性价比群令搐。面对强手如云的豪华C级车市撑ツ荨,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感微乡,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手娶妮,想要抢占主流豪华车的市程砥喑住,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步哦村,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力类来队。   新款S80L对前部进行了细微的整容悉,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感怠鳖,同时也紧随时代的脚步表。相对保守的前大灯设计停檀裸,已经不再能够满足时代的需求佛淑绍,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯兴,虽然谈不上有什么家族化的设计语言团,但至少与时代接上了轨欠。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变暴,近5米的车长和近3米的轴距表现降,让它在尺寸上并不会有劣势哇顿壕,四平八稳的车身设计也符合其商务气质拧。外后视镜新加入的镀铬设计骡了,虽然是新款S80L最显著的改变之一勺,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点率。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格酗,沃尔沃式的家族化尾灯造型休绦菱,成为S80L尾部最显著的标志性设计绥底。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解讲别,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击拧据,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型镣冠省,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力将范。   本文导航   分享到稻雷峨:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中丧毒勤,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌够杆吓,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短浆阿,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市惩刑ァ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市蓉涩。不过旗下的产品线也过于单一取,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际盾偶牌,所以便下探市尘摺,推出了紧凑级的GA3车型镀寄。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手士钎菇,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型绩飞,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级肪弹,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出挪鞋。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别哦喊瘟,也可以看作是GA3的升级版车型碘缸,依旧主攻家用紧凑级车型市场蝗雀。但是作为升级版车型巾潦释,GA3S在外观设计方面有所升级勒,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉轰。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型捌,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体徐,使整车显得稳重而不失时尚感吠峰。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上外缓,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧锈、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动岔阶、轮胎与地面接触等产生的各种噪音杀。此外蔬了,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎丛,为双五幅铝合金轮毂饭。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大吨,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调橙困纯,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长突狄、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型弟楔,传祺GA3S的造型设计并不落后付嚼,反而在有些地方设计甚至是超越了对手瓮热采。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车矗慨,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华句,12万出头的价格或许已经超出你的预算克额,但是无论是从配置还是动力来说查,值得去掏这个钱廷凯尘。可能我这些话有些官方措辞称,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法端锰魔。   1.0T嘉年华外观粕舅钎:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致博,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术冲。为了搭配这台发动机茬隆,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性汀墓。   内饰部分僻拳:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致驾铣沧,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些车灸。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点码,这个级别的车型非常少见鹅。但并没有设置外部开关并,而是需要进入屏幕内关闭攫虐。   本文导航   分享到旧咎:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺烹,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外部,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆刊,与大众168万的海外销量相差无几芹。   这个名气与销量不成正比的法国品牌浪,依然凭着一款SUV车型颂,在国内获得了不低的曝光率笛蠢,这款功勋车型就是Koleos科雷傲浇丹趟。今年4万台的预计年销量频撑,相信有一大半都将由这款车完成龋淡。虽然这个价位区间的SUV里墙,无论国产进口都有不少车型可巡κ盎汀,但路遇科雷傲的几率依然不低部视,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢鳞顾?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢酷煞?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV蚀,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版春枯。这款车的发动机及变速箱等核心技术逝普,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型斧低匣,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备林娠,并保持了雷诺一贯的安全水准巷坟蛾。而今天我们试驾体验的窜撮览,正是这款车的第二次改款汇梅袭,已于2013年在成都车展上市浚郎沁。   外型上炕逝,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格协炬,经过两次改款后整体设计也并无太多变化爬糕。虽然车身造型上并未留下太多笔墨骡,但家族化的微笑前脸配合大灯造型恐杯,倒是显得有些“萌萌哒”妈酬。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气胖灸搬,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶邓烙硕。   侧面造型上茨贰簿,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时亨挫川,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘剖熊。虽然尺寸算不上大獭,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的结盘,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重贝下九,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条冒馆扮。另外摆,2.5L发动机搭配适时四驱系统评嘎桅,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现刀。   尾部造型依然圆润玫颇损,和略显呆萌的前脸很相称顺啃貌。上下对开的尾门很实用盾,节省了上门开启需要的空间博罕,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围绞,载货坐人两相宜敖。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出吵鲁,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性怠秽。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜寞还赂,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多东,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例快。当然弗秽缮,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用扰。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱沧、大黄蜂捎、救护车等“老熟脸”们会出现监究,编剧还添入了不少新角色黑揪,比如老牌人物“探长”歪,军械武器专家“十字线”评,以及人造变形金刚“螫刺”等扔。对于最后这一名小角色而言筋,它的“身价”并不算昂贵姆熬,并且在现实中沤,它的综合表现也算是可圈可点孝蜡磕。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多部传,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目署仑汰,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科磺磨兑,说到这里庞泪,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧奢。   言归正传读涝辈,牺牲自我侣涵,从而使“大黄蜂”更加强大武,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色糯,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中贝,想要拥有它并不难承,最低11.99万元就能圆你这个梦棱簇,只不过它不具备变形功能揪。   从设计以及尺寸上就不难看出块妙,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台狄,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理硅孪,所以对于大部分人而言彤摧,创酷在视觉接受程度上要更理性一些分锑。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拘片:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外皑居棋,具有相同的特质的车型还有福特翼博躬捌、标致2008使。在对表面参数对比后末斑绣,创酷的优势还是比较明显的瓣,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响辽堤。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似蔡俏,平和的尾部碌赶、延伸至后翼子板的尾灯组惭犁挫、向上提升视觉的包围等等踞煌禾,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点僵,当然也没有明显的不和谐感弦。" "     对于英菲尼迪来说很守,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌评俩铺,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人竟。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期遣蔚都,这最为主打的当属轿车Q系列辖熬,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50扦,在现在都在大搞涡轮增压的时代教醋刺,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量婪盼庆,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎啸,那带来的将会是另外的一种驾驶感受戌善,而今天孟舷败,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧操卷卤。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型题,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的翱配,就是英菲尼迪的G系列产品构赏怒,而随着采用新的命名方式炼,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变彻绞泄,从之前曝光的一系列的概念车来看钒沦墙,英菲尼迪在打造一种新的设计风格混驳粮,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感窗福。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象冲戳拎,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉替疆,而带有这种印象而来的就是雾:这车动力强么驮建?怎么看就像是卖外形的呢览殊魏?   首先在外观上伴,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格姥胸拜,采用了更为吸引眼球的设计思路俯洪保,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人摔,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高请,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉齐欧,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满檄冒,同时也充满了一种力量感率我晾。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方釜洼纬,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉戊伞颓,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观亮顺僵。   在车身尺寸上僵毙售,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整敌,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡坷剑,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm熟让,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准脓械,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅随叼轿,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份堡茄焚。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式挟屡,这样的造型看起来还是融合了动感在其中式,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些阔瞬,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸蹭,在这个级别算是中规中矩碎,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列负酬。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要臀备,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位唾谁,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格氨窜屑,同时也保留了圆润的线条风格巍串娟,尾灯的点亮效果依然印象深刻仁,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准镶币懒。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰绕,这样增加了尾部的层次感劲。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业猜,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多蔚,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭落邦,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型悔,并且入门售价也仅10.98万元融李,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低房告。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象籍,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下臣漂管。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表苇:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面磊冉报,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些拆费卧,但车身上的差距并没有售价来的明显沛婚,因为锋驭真的比它们便宜太多了房。除了合资对手以外莲舜镐,它10万元起步的售价柬,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧扳。   铃木锋驭的外形设计上构匿,我听到最多的就是两种声音淡驹,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢剂,而另一种则是感觉外观不好接受梗,很少有介于中间位置的人踩才厕,毕竟外观是一种很主观的感受五,仁者见仁智者见智苟。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格溶,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车便荚斤,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些弟。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型寡释匙,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料工,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型扳瓤槐。接缝处体现最为明显廊乡,而且它在内饰配色上也相当讲究歧,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位揣梆,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷硷。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表湃:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型蓝层,售价为15.48万元昆篓啊,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比溺栋视,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值啊呵拣,性价比有多高了窖骄。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置炕,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到兑沮逻。况且擒,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统凉含撇,还是非惩厚道的憋澈良。   本文导航   分享到单偷间:   哈弗H6 月供708元起" "  最近脾啤塘,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把换掇,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升剐负穿,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动凉,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额跋雹,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万脊息,这作风跟大哥卡宴如出一辙驮。中配的MACAN3.0T车型(官方售价禽侩:68.79万)在选配后价格逼近90万元授拇,而且市场上目前一车难求馁帝。那么问题来了诡,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠缺,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大吭继部。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊吵,到底这两车有什么区别散兽寺?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异酣宦,帮你捋捋思路劣。   注顶昧瘸: 实拍车型为MACAN 2.0T竣趁,为了让您一目了然挟泰息,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处堆侈商。   内饰确辞: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及爽炒躲,可以说走在大街放眼望去到处可见起涩。基于目前的消费理念丛己,如果花20-30万去购买一辆SUV锌,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观酿誊花、实用的内饰筹瀑吞、以及良好的通过性侯克发,另外还要满足偶尔越野的需求辑。面对人们如此苛刻的要求围屋,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测魄僻把,看看这些车究竟能否满足众人的需求梁。相比其他媒体的评测方式少切,我们易车选择了多人评测的模式哎箱幂,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平笆,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评谜。    此次我们挑选了7款SUV车型瞪帕,分别是掸沁椭:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客如翠,分别来对它们进行详细的测试蛙绍腊,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)巷。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版举:25.28万元   市场优惠坝磨告:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V耿牵澳,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻级泻洗,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主刑,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚镜,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道许。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足酮迸,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计檄瓜浩,看上去更加的协调珐睫。   至于尾部方面特境,最值得一提的要算是后尾灯的设计了松兜良,乍看上去有些沃尔沃的影子奥尖童,整体采用了立式的设计风格谷素核,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲拭舞挺,尾窗位置比老款更直也更靠后晤临。   小结艾海:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑截,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象斗灵萝,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调痛肩,前后不是很搭调烦瓜被,尤其后部的立式设计兄奶眠,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间建喜保,但空间利用率上则会相对减芯丁,比较适合那些舒适一族尾埂。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型撮卿:25.28万元   市场优惠钱催:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了趟虾缉,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车钉戮靠,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车深,新车的整体造型十分具有张力闪拟乏,五边形的进气格栅更具立体感愤踩埠,镀铬装饰一直延伸至车灯内物身松,大大增强了整个车头的时尚性桑乖敛。   尾部的整体设计同样强调动感与张力抖颅,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合精竞,但整体并不是LED的灯组设计拟辱,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰受擅痉,在视觉增加了整体感的同时呸,也大大提升了整车的运动性媳虹。   小结爬崔睹:马自达CX-5在几辆车中冲,我认为是最具动感的一款隙狈功,整车前后比例十分协调甜科捞,外加搭配蓝色车漆祷脑灌,使得自身更具个性狮獭崇。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象糠额夺,详情请见后面的驾驶感受篇危几。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD嗽邓帝:26.78万元   市场优惠弓罚舷:1000元   如果不知道它是奇骏的人巴楔,在大街上看见这款车杰,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化社侯,同时也是这7辆车中变化最大的车型奉,整车不再是那么的棱角分明蔼颂,仿佛从一个满脸胡子的硬汉僧,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿狮奇。   由于采用更具流线的造型设计狸贾,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯哪烹,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念恭,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性涛敦十。尾部的造型也不再是那么的方方正正螺,尾灯与前大灯造型相呼应伪泥,并搭配镀铬饰条加以点缀梗荆胺。   小结亮:由于我个人的车型为2010款奇骏啥,所以面对这款全新一代的车型溶,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈膳炼戚,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说炽,奇骏是个不错的选择帅。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版馆蛇:27.28万元   市场优惠驰粒卫:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候贺酬,就得到了广大消费者的极高关注度咐改槽,整体设计与上一代差别很大时,不再是中庸的形象希,而是更加犀利的造型课仓技。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息钾,前中网分为两段式设计宿潦,但两块黑色的格栅全是假的泄陋垫,完全是用来装饰用的乔襄,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅浇。   熟悉老款车型的人都知道肆滴,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计悼脆了,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积怀斧矢,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野礁窍,从而保证了行程的安全性十沏。   小结井:这款RAV4整体添加了越野套件嚎,所以并非其原车面貌疽槐刷。但无论是否经过套件的选装径棺磊,整体的造型还是十分具有潮流气息的穿,另外值得一提的是全补凉,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项孩,依然是几款SUV中表现最好的融,注重空间表现的朋友们值得考虑宫呈。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版袖:31.58万元   市场优惠剂卸:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款播,所以变化并没有其余车型那么大屉昂,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了赁岁,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思零阀,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格垫,棱角分明才是其主基调哩浆幢。   后方整体没有太大的改动捅雷签,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了杠逃囱,设计很好的与前大灯相呼应呛檀软,夜间看起来十分的醒目嗅杀勒,整体也很协调倍。   小结僚汀:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看蓉哨匠,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力川凑,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点掳涵绥,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的邪加,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉殊朗讳,途观还是比较不错的选择呻。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型锹伤:25.28万元   市场优惠衡:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇缆牛克斯的外观崔,那么这款翼虎你必将也会喜欢拉,因为它的造型就是一款大号儿的“咐倍济海克斯”蛇双培。单条镀铬饰条所组成的前中网饱簇,显得整体十分的修长靶,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔掏疙筐。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点碱拴,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气间落,提升了整车的档次飞弄。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑洼姜。   小结物拜讹:翼虎是福特家族的新毒洹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型干郝玻克斯的身影茸熟,而对于新款讣孤眩克斯的整体造型巫,个人觉得还是很不错的吞,那么如果您要是和我持有共同的观点绅嘛,并且想拥有一辆SUV车型煽溺挡,翼虎绝对是首选范围速萍巳。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版瀑:27.69万元   市场优惠卸癌匡:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子戒,但随着Jeep旗下车型不断的改款抗潘,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去赫葱,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息疚胜合,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配汞烦剃,圆圆的大灯以及垂直的中网骑叭,无疑均是Jeep最原有的样子勘裳。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型梅铜,无论是后风挡还是尾灯僚荣,都为方方正正的样子视,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间虑。   小结慰俗棘:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯稹,淳朴造型及棱角分明的设计扦谎,在保留Jeep家族血液的同时鞘,也为整车的空间做出了较大的贡献潘拷邓,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的放卷,详情请阅读后面的文章饲淮。   外观总结社氢橙: 7款SUV可以说均拥有自身的个性诚,基于每款车型的特性糯片隧,有的为小改款艰、有的则为全新一代想瘦,所以有的基本没什么变化舱伙、有的则“面目全非”篮。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了帛,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别坛,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味僻,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息犁啸匹。通过每款车型下方的小结卷陕抨,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型倘恰缕。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前巫,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐滑顽,你可以理解为营造纯正的氛围京饰币。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来穗,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合湘滩,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致伐。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed涎脸虐,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍坡己慨。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”劫搁,绅士气质是宾利的“看家本领”眠柏。往往轮,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质瓷魂。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去读腐,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限轨粹扫。现在磐届,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h盲尝魄,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让庙。自古以来胜拓镶,“Speed”一直是宾利的性能标签垫特,以此向2003年垄断勒芒冠详垃、亚军的Speed 8赛车致敬毛敛辱。    作为宾利历史上最快的量产车型热,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)谱,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征裂,当然棠,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可保。    伴随著经济实力的提升临挝,中国人对自己身份的敏感性急剧增强皆,当你身处被“泰禾北京院子”泊、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规埃,肯定会追求更高层次身份上的匹配典竿。我几天前去宾利销售中心妈,它长廊式展厅规氖〗婊铮宏伟亥露噶,处处是浓郁咖啡香哭,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利斯吭距,对其购买力是不置一丝的怀疑芬。我想捌,只有宾利狗逞沧、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌凤混抽,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求翅。我敢很确定的告诉电脑前的你们脸厩,这款售价不菲的宾利性能新旗舰辣旧钱,在中国未来一定能卖到脱销窘。   >> 写在文前陷思库:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年湍裤栓,英国品牌的表现令人忧心忡忡饶。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌娥畴力,它们目前都散落在世界各处饱猛,有的受到追捧有的则走向终点雄灵。即使获得成功的英国品牌驳戎弓,它们仍为自己贴上的“德国标签”县、“印度标签”的身份感到忧虑桨逛,毕竟搓俄,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除纠。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造绵,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革答角、原木的袅袅余香改懦,这种气味只属于宾利宝、劳斯莱斯们赖跋炊,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严般川替,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头守羌。    从业这么多年系凸,我写过的顶级车型总值超过了3亿元歌奇,从没有一辆能让我动了收入囊中之心凯铝信,囊中羞涩遥不可及自然很重要仓,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦烈滑。我认为一辆好车丹,应该让驾驶者舒服百霸、安静发挂、惬意的完成从A点到B点的旅程添藩,那么多动辄千万的超级跑车速度很快蜕九繁,却实现不了我小小的梦吾惕。我一直认为铆,真正的贵族殊抠,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极驮挪慧,即便妥协仍然能坚守初心汗。此话适合改变自己的GT Speed汾,你知道吗许?世上最难的事情就是超越自己乓懈洛,GT Speed做到了 昂。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义挪,当你启动它时导剿,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态寂释。   >> 外观戏:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身清存盟,作为宾利目前最为畅销的车型剑权,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”忿降。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级捎。但是圃,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配讥惟,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节灯碗淀。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者焚惰宝,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动阶。当然项撂遣,大部分“土豪”车主也不在乎甘亲呛,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成斡。    外观提升不是GT Speed的精髓堆恃,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品桅,动力愧、刚性故膳谓、减重上的工作任重道远拍雄险。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg仑,仅有2.3吨蓬韶饱,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重钦。不要小看这350kg滦按,几乎是一台V8发动机的重量筋。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件鸡酥,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂剔、多连杆后悬挂和防倾杆等雇躬氢。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色肮,分别是Burnt Orange(橘)覆册呕、Sequin Blue(蓝)喂激、Excreme Sliver(银)遂。为了凸显GT Speed的特殊里饥谩,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)谋巳抹。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选吮履。宾利工作人员表示瞥,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故河,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加贪蒂簧,尤其是在中国等兴新市场更是突出尖祷,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩形。    你知道胖子多么努力吗楷森仓?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时豆,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形创。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超贸。那些把高性能作为卖点的品牌弗换蝗,现在宾利也有资格和你们一较高下俊叔。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸穆,与GT W12车型尺寸几乎保持一致绣吉般,其尺寸为(mm)涉惶孤:长4806玫井、宽2227把迪镭、高1394汐,轴距为2746mm对薄。我知道锯度供,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距帘限,为了让你做到心中有数谦惫扔,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来客。与竞争对手相比俄阀纷,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先肠熊。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑才,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车疲泊焊,哪怕国内的环境日趋恶劣咐迪,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值稼。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成笆,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭拷缸硼,整个过程大约需要22秒荚放。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间馅惠贿,从而避免占用后备厢大部分的空间拓拟。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘纹沉,它的排气声浪在我听来低沉浑厚酚末,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感湿玲,没有法拉利暴躁穗,缺点恐怕是不高调坷。不信你点击上方视频听听视频里声音酪。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结潘: 作为欧陆GT的性能旗舰峦,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角概腺,不仔细研究根本发现不了它的区别怖棉。虽然外观变化之处并不算多磐,但是对于轻量化暑、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性磺南都。" "   7月21日霸拐,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)嚏。其中丰田致炫战胜福特嘉年华搪午腔、北汽E150灸倒,成为第一期家用空间王冠军盲炯。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威华堆嫩。它们会有怎样的空间表现雀替厕,不如一起来见证熟锣眷。 本期内容开始前腊,先来看看第一期文章中网友们的评论吧稗裤: 好了丘瘁檀,正式开始第二期内容恭。不过简单说几句呈宫秆,为了没看过第一期的网友们匪:    你可能会发现副,随着岁月流逝某、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭聪脚,也当起了小爸爸呜。恰此时且,他们对车的选择可能也有了新的取向籍,空间大诫、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素位。    基于此林骨宪,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题鼻。从一家三口的角度去衡量一款车的空间懂逼玛,让大家对车辆的实用性有个较全面蹲馈、正确的认识韧莎卯。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测群、模拟一家三口郊游的情景实测募畔、细节空间的展示复频、实体娃娃的数据测量四个环节进行溜。   话不多说井,有请今天的选手邦谰羌,登沉彰苄谩! 第一环节就:堆放整理箱粗,能放多少放多少    由于很多厂商倦愁、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升逞,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时诽,也会帮你量化一下车到底能装多少升达,所以上图我们也给出了每个箱子的升数嘎话室。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号害纺焊,并加以不同颜色区分刑慷匹,目的是给你呈现最直观的感受介。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据秦刨,仅供大家感受一下禽皖。今天我们拿箱子说话相,看看它们这种数据到底能装多少箱子歇钢呻。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下裂氖瘸:由于时间关系挥,我们这次只借到了骊威的低配版刀科,后排座椅不能按上图这样按比例放倒伺,但高配版的骊威有这一功能莫盾蓝。 首先出场的是骊威僚然:    状态一嘶:单纯的后备厢空间 状态二井笺:放倒后排座椅后的空间 状态三摧猴:除了驾驶位的所有空间   编辑点评念侧谓: 骊威一如我们所想的那样卸相浅,空间的确是其一大卖点婚涛。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时派互摧,小伙伴们都惊叹了!骊威刀,实力不凡南。   其次出场的是致炫啼:    状态一秒识丢:单纯的后备厢空间 状态二牧:放倒后排座椅后的空间 状态三履:除了驾驶位的所有空间   编辑点评屎: 就如文章开头介绍致炫时所说僧驮,空间忻、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点歪滥棵。通过这一环节放整理箱的测试份操,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得凄帘协。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积福颗:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一庭伴涸:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二裁:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三痰燎:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结祟伎囊: 通过摆箱子的实战密呜疗,以及上面表格数据的对比解叛据,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利惹。而致炫与骊威差距也并不是太大却,可见其空间不可小瞧播然撑。接下来又有哪些好玩儿环节抡品妈?而两车又会有怎样的表现呢恕?请继续往下看郴。" "   今年5月诫偶,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶江卑?9挡无用差涡?自由光深度试驾报告》)钙辑救。当时贾,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测慑邻怒。    6月甩皖,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)穷矛僳。不过3.2L版的离地间隙沸竣、接近角拨磕、离去角汝冻、通过角等数据都比2.4L版强悍不少咐该。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别室?    几天前巢堵,我和赵璞叹、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市拌舍,这车还行不行扰?    我们的第一站够捣,魔都上海达郡顽。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消星倪怒。在经历了噩梦般的改签夏、等待惩廊、登机典扒岛、继续等待之后炉匿倡,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间上熟笔。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿硷壬:“游遍世界各地幕,开尽天下好车蹿。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑须八。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方殴,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的犬,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多阜贝蘑。在此我可以不吹牛X的告诉大家舞镭,我在纽北环实际驾驶过功瞬。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑化,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI牡迁,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型袜谐毙。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮究鲜吕,在国内也非常抢手猫。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升磊燃逃,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障础山。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变放镜犀,基本保留了GTI所有特征虱吴泛。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升唐讼雾,在舒适配置上也更加的平民化硕。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整胁矮,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件儡,例如两边的侧裙以及尾翼等惮静厘,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的匈垂缮。但低调的外观也有自己独有的设计元素靶咕屠,例如车头处GTI特有的红色的拉线韧锨,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标搪,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中狗融。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性端欧,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm蒙。另外纺烂,新车的LED尾灯造型也很有特色弊挖。海外版GTI提供了红色婪、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择揭,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现揣槐帽,但国产后或许可以与国内的消费见面荤盼缎。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少密,我把它们大概分成两类赦:靠谱的和不靠谱的时。不靠谱的原因很多俺宦,有些续航里程太短讣邪,上车就开始为电量担心;有些性能太差举亨,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比箔希豆,几十万买个两门小车黄,真当我们都是土豪吗软?   不靠谱的理由千千万搓,靠谱的标准则大致相同可品休。续航里程不能太短拖粕掂,加速不能太慢祭峦扮,最好还有些实用性卿附络,价钱不贵就更好了定够。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了儒,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车芍。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平妇拨茎,拿汽油车举例的话具劲,90%以上都算得上靠谱日痊叫。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说膝,能达到及格水平的车型却不算多孪。我们的这辆测试车是2012款的广规,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型受测。还好时隔两年川醋,e6的动力系统并没有发生大变化嫌惜,只是外形和配置有小小的调整脚拷。   续航里程盯码:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧阮计驹,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群讽皋。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车埂标邻,这其实只是理论值夯奖,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱妮,实际用车时很难达到悄畏。夏天空调跑翁、冬天暖风胎、高速快了访仑娄、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程毋卸。   这种电动车只是日常通勤还可以谐鸡泼,但稍微有些想法碘沥吻,想去见个朋友冷、买个菜陀快,心里就得犯嘀咕莽。这种心中总有事悬着的感觉很难受械枫聘,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多番殊。   由于时间原因表,我们只能简单测试一下e6的续航能力吠沽。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里入嘘窃,其中高速路况三分之二郝几,城市路况三分之一卜。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来捞山,我们的行程其实就是三段词,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)倍撤,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)闹,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)涡渐幌。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)淑璃,显示续航里程320公里剧喀犯。完成第一段高速路程时(43公里)星牌,电池余量82%(耗电17%)究,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)衫混溯,电池余量63%(耗电19%)伙,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)搞艇,电池余量45%(耗电18%)傲戌钳,续航里程134公里(减少61公里)淳。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点辱社:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右慌跋,比如第一段高速行驶颅,续航里程减了59公里话,而实际行驶了43公里猾枯,二者大概是0.7倍的关系慑缺,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话辟,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近陶,拥堵路况似乎还更费电一些甩堤。" "  近两年饺裙安,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮淑口,很多大厂都推出了自己的纯电动车羡苇性,先不说比亚迪这些纯自主品牌妒弦瑞,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车朝。今天稻,我们就提到了之诺这个品牌劲,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌羞,主打高端杉污,并且未来也是只进行纯电动车的研发惜,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌该。今天断奉,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E害,下面我们就对这款车型做一次体验绣捆供。   之诺1E只租不卖胁罕,租赁价格为灿哺:日租金为400元/天淖,长租(3年期)为7400元/月欣慑,现在消费者就可以对这款车进行租赁为避呐。   租赁价格包含颧:车辆上牌滔、充电盒安装(7.5小时充满)具储、保险痉篡、每6个月一次定期检查保养搁翅洪、车辆维修乡,7天24小时道路救援蛾、拖车以及备用车辆等酗。   之诺1E是基于宝马X1平台打造窗,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计干镣,但车身整体还是能看出宝马X1的影子饰。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计槽鲸犊,虽然亮点不是很多盒,但至少可以与宝马X1拉开一点距离颈,树立之诺自身品牌的辨识度窝。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系鞠丸,辨识度极高蕾吭陆。 既然是同平台打造饲吭,那么轴距和宝马X1也是相同的瓶。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎弥母,尺寸为225/50 R17舜悲洁,这款轮胎最主要是为了节能考虑尉。   本文导航   分享到拨杜:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉汀零畔,它是南京依维柯生产的车型芭奴,隶属于跃进品牌旗下溪母,是一款定位中高端的轻卡产品吩龋。该车是在2013年1月首次发布的温,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)忻鲤,为用户提供了更多的备选车型平。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现芹澜浑。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)媚。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域菱,宝马向来不走寻常路阿结溅,旗下的SUV并非越野硬汉形啤密,而是更加注重公路操控性尚瓢,所以在外形上也有着自己的独到见解褐怠。Coupe原本只是轿跑车的特征溯,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上蒲率。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后慧搭,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上拓。在这种背景之下娃,X4应运而生外修。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验狡脾,宝马对于X4的设计便更加得心应手盛。从车身尺寸来看括锈,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化陛魔娜。然而实际感受上馅遂韧,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力燃厢偏。它们的关系就如同X6和X5禽毁,一个张扬旱浇、一个低调垫蛊椿。要想瞬巡朊茫酷俩恳?X4很在行坡排。   这辆X4的外观加入了大量M套件烫司,进一步凸显了它的运动风格躺。夸张的前后包围降低了视觉重心拍樊,但也在一定程度上影响了接近角和离去角秽鄙恳。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢朗杀?所以评辫添,接近角风、离去角这些数据对于X4来说考孤够,根本不重要冠蜡酷。   和X6一样硷,性感的臀部是X4最迷人的地方洽。如果从车尾来看赫,X4确实比X3运动了不少剩藕懦,高挑的腰线破飞、厚重的尾部都能给人很强的力量感锻盲。对于35i来说峡橇安,单边双出的尾排着实有些低调烂诗。尾灯的造型是典型的宝马风格错骨,造型简单丘炬办、大气藕竭喝,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升尺劫垛。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮秘通,前245mm甸、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性乌玛。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)犊娩,这是一款综合静音揉七峡、舒适犀、操控于一体的轮胎晌瓜。在我看来孝截,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎睛,似乎更为合适棠绵。" "  原标题芦:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前处腹矢,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)韧兢,该车除了外观造型犀利欠、内饰豪华脸碌谋、配置丰富之外蜡隧,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样撼。作为一款以年轻春、时尚为主旋律的产品佬司,NX开起来的感受如何痰蹿美,今天我就为大家正式揭秘敛骋侵。(注稻烦:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称脊,如NX悔沽、ES琳歉、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍钵逆:   NX车型的外观内饰设计风格袱,在之前的文章中我已做了详细介绍第境楔,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品拟。从实车给人的感觉来看绢惜,它的确做到了这点拒哭,不少人见到它的第一反应就是宫:恩库氛块,这车挺个性修、挺漂亮录柯。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅腐牢,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计殊酣染,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度看涤。此外僧膳膳,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯盟,进一步提升了科技感桂。不过它并非全系标配稼梁谁,在入门级车型上近光灯依旧是LED鞭芍,远光灯为卤素灯泡玖。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  【尽(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV危抢,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3筹擒、宝马X1做直接竞争贬筋,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV伙蘑邢,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证焚磷闪。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES版讼、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格精佩外。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉崛狭摺,其中一款为17英寸卧痴尖,另两款为18英寸劳。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂设,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎湃板犁,在国内的售价大约1700元/条漆。   车尾线条与前脸相呼应辣弦,造型犀利凸孝,棱角分明肉络,以凸显整车年轻送脾、运动化的产品定位聘。同时拉顽,尾灯设计十分用心搬掣赎,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果骄砍响,特意在接缝处增加了一小块LED必栋。   内饰方面撼纶仕,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造娥苍,同时用料保持了该品牌一贯的高水准嚷靛,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用鲤溶,大幅提升了车内的豪华氛围健刮。   据雷克萨斯厂商人员介绍瑟,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏陵邻,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统熄掀,它的使用方法类似于电脑的触模板覆秀寐,并带有震动回馈功能狼拴斜。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用饱。此外僧猴,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统郸,我们咨询厂商工作人员卑矩鳖,这配置会不会引入中国锻丰,对方并没有给出明确答复衬斑。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适衔潦,作为家族中的新进成员笑,NX的表现自然也不会差幻故。为了符合它运动化的定位本,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强痛,使之在激烈驾驶时能有更好的表现券佛干。此外NX空间方面的表现也同样令人满意筹范溉。   在海外夏断,NX提供了全景天窗签点、普通天窗和无天窗三种版本的车型乒币,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃百,采光效果很好绦谱,但无法开启保艘农。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用店扯灯,采用的是外开式设计哭苏。可以确定的是劳,上述两种版本的天窗都将引入中国悄褪,至于无天窗版车型是否会引进拨勒拔,暂不清楚愤卜蝎。" "  [汽车之家专业评测] 2006年斧俊股,马自达CX-7在海外推出;2009年犊详,2.5L两驱车型引入国内胳挫枫,售价28.8万;2010年狗,增配的小改款车型上市凯,售价29.08万镁,同时宣布国产意向;2012年剁铜,海外CX-7停产;2014年肯缮劝,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道挤可斗,等它国产的人此时已经老了四岁了茂。   从以进口的身份引入国内汕锑,到正式国产经历了四年左右的时间户校怀,在这四年中进口CX-7销量并不好钙反捣,一方面是当时市场不成熟寄线,后期竞品丛生将其埋没了司结。另一方面原因也在其本身晒昂抒,比如定价高路、2.5L发动机动力孱弱等等河悲下,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍梳,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统何虏。在测试之前扒锋傻,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点纺?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm曙,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm赁吩,搭配6挡手自一体变速箱氯紊府。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机诬椭,只不过调校要比CX-7上的更为激进富钝怀。即便如此潦,我们仍旧对它的动力表现有所期盼径驳梆。   油门的设定比较灵敏怯,起步和加速初段都还比较轻盈息,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线汕,而不至于拖沓尽,一切都显得易于掌握垛罕。变速箱和发动机配合的是那么默契乒皑,总能在恰当的时机选择到合适的挡位八栖赊,只是在极拥堵的道路上蠕动时脖俱,1挡与2挡的切换有点闯动而已乳,问题不大救避。   转向和悬架的设定偏向运动剿,采用机械液压助力的转向系统比较重偏,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣硕渺捍。悬架没有“忽悠”的表现椿瞧篇,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息石就仙,车内乘员经掣牵可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”铣抵铆。悬架后段偏硬吝,在弯道中并没有明显的侧倾掸,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去瘦刻。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错响吗,动力供给够积极吗胸浦,表现不错坍雇,驾驶感觉非常轻松剂,动力的跟进也很是及时食馅醚。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)寺醚惦。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm翰,但实际感受发力点基本在3000rpm左右惜,而且不是那种喷涌般的迸发晾抒,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已户篓欺,给人相对内向保守的错觉赊锻。   CX-7更擅长的是中途加速共灵,比如从60公里/小时开始澎,遗憾的是想让它发挥全部并不容易诺钩,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓冷汲,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限吗,这几天这种沮丧感时常出现怪苹。不过也正是这个中段加速的特点宦,使得它在行进中完成超车显得轻而易举蹈,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右尾首裙,稍踩油门就奔向3000rpm荆钡,便能得到很好的响应染猫封,仅有极为短暂的降挡迟疑扇,随后就催逼出了足够的扭矩肆。简而言之茎跺,CX-7的驾驶感受还是相当不错的粒签堵,容易上手睬,各方面的表现也都算令人满意咸蹄拷。   中高速行驶中一切都能变得敏捷界,涡轮增压器起到了明显的效果糠髓,就像注入了某种精神类药物冬悍,虽不时刻保持着亢奋状态超,但兴奋状态确实随时可以到来尼,一切都听从指挥犯。这种持续的加速感可以维持一段时间达,心里不禁一阵爽快黔入,当然貉腻繁,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了啊怀。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光哆权梁,测试油耗的过程共行驶了134.6公里溉退鹅,消耗燃油17.94升全泰搂,平均时速为30公里/小时颈什青,全程开启空调啊,平均油耗为13.3升/百公里杀发,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看堕,CX-7绝不算省油的那类女帝,准确的说是比较费油靛期。另外皇仑材,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油骄,无疑使用成本相对较高眠蹦全。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前裸,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章幢秸摆。说实话沛掂,那是我第一次接触这两款车恐。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象谰建,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机剃,动力同样够用嗣畏,但输出并不算线性勾,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制悄帆。当时我就在想豢汉,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了眯成示,而如今厂家真的这么干了歪。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统融梅魄,增加了几项配置居埂泰,外观方面几乎没有改动浩剂,图中的这款车只是增加了车顶行李架入讹缸、车尾扰流板和挡泥板等选装件漂。   这款帅客HR16是一款7座车型仍,它可以满足国V排放标准咆,车窗后半部分采用了隐私玻璃丢锑姜,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢锹。当然孤昏肌,帅客实际上是一款既可以满足载人寒瞧,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)办嫂,所以它的车系中包含了5座模氮乳、7座开、国IV墩蹈、国V等各种不同版本蚀谜房。   除了挡泥板之外虑谴母,我认为行李架和扰流板的实用性并不高阿尖,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果姬彪。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统蓉,其中的最强模式叫作“Dynamic”脐,译为“动态”醇。有意思的是谈,在英文里妮,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根芦,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机案许跨、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗母牵莫?——开启动态模式贾农绿,就等于点燃了一根无形的导火线姓。   要追根溯源的话闲,炸药起始于中国鼓辰汝,属于四大发明之一嫁,不过相比中国发明的黑火药呢鼻虑,硝酸甘油平时更加安全可控婪,而且破坏力更强疤肛。奥迪RS 7同样如此玻,它多数时候表现得比较随和苹茶,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力弗宛济。   首先从外观上就容易看出它很厉害搪沛。奥迪A7之所以独特捆毯,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型扦程蹋,人们将之称为“Sportback”码,在我看来璃拇,它的廓更像是一只优雅的海龟袒,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种糖汞。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装细访,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光烤,所以它已经不是传统爬行类的龟逼,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息廉借硷,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同醋。最吸引人的是那个手感出色的方向盘哺,让人不由自主的去稳稳扶住3锻泼骂、9点位置苏截焙。   在风骚的外形和各种真皮博乱、碳纤维材质的覆盖之下辰驾,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性突藩,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别吧,这一点很好蕉死汕。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV睹蒙,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群男慑。即便在这种情况下杆氨,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价帆。这一举动也让这一用户群抛出一个问题标蒜:谁给你的自信卖这么贵竟坑秦?不错腺缴,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008镜,它到底是盲目自信还是厚积薄发娥?我们一比高下阂普。 外观对比令凶:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结烦:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算翔施,所以我决定说点可以量化的东西沙硕世。首先弘泛敲,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现弓,而哈弗H2在售的这款车是中配车型阑谎。其次可能是由于动力的原因某景创,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽拧。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上墨,备受关注的长安CS75正式宣布上市爽咕酷,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合芍怜。在前期的试驾活动上篱,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型蒲宋碎,并对其驾驶品质给予了极高的评价藏。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车寸戚,和手动挡车型相比膘搜窖,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待渴。 ● 外观内饰的简单介绍凄示巧:   在外观方面苟,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型呸卧,长安并未给1.8T车型增加特有的标识鞋隙拳,甚至连一个小尾标都没有姬。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿奖狠,但1.8T车主可能会对此有一些不满贡湿。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm低认,轴距为2700mm须,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5鼻滇藤、奔腾X80以及哈弗H6曹驮宏,CS75还是相当有竞争力的捐衬,它的轴距和长度最大叫,宽度仅次于哈弗H6盗期,高度相比瑞虎5矮了35mm材删。   在外部配置上表徐酸,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统煎呈,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头羡,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角痉巨。另外孟,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯护搂,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果皖,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力刃。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致千桥,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品桥糖辆,市场售价约为700元/条蚕驶次,在同级别中算是很厚道的配备了屋。此外情点次,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品吧式赦,只是轮圈被替换为铁轮圈绢,还是俩字——厚道憨辑席。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格堤颠睦,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足论,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板售,看起来更有层次感弛褐坛。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙拳顾、设计毫无新意襄驰换、用料也很一般等不好的印象屎底庙。不过近年来储泊密,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹胺砍,长安便是其一挛馆瓢,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视雇说抱,也很难找出它的缺点彪,按键抱、旋钮的阻尼适中剂,手感很不错渤纷翟。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏款辨墒,分辨率和反应速度都还不错嚷,不过在功能性上它只提供基本的导航钝徐桔、DVD膊推、电台推硼、倒车影像及蓝牙功能手,并且无法直接用USB读取手机中的音乐混舒,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的磊,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到领茸,但是厂家对此并没有改进下纳,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放仁。但是踏,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度季,同时设备名称也无法显示完整普习冷,在用户体验上还有提升空间酬吉。   不过驾侧,在一些细节处理上沃,CS75依然还有一部分表现无法令人满意碗。比如在挡把前方的储物格新,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理乳盖,不过这块材质却为硬塑料醛,实际上根本无法达到防滑的效果掀么逢。另外统窃,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯樊,这点值得表扬释督谓,但必须手动摁下开关才能点亮女。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅砍纶涸,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果厦表。座椅填充物软硬适中磷棚端,刚刚好饯酸豹,并不会软到开久了腰疼了怠,也不至于硬到硌(gè)人念套竞。除此之外邪庙,包裹性表现也很不错尽委,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中勿骇。另外蒂,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节雹搁昂。   车内乘坐空间表现上料淡姥,身高180cm的编辑身处前排绥蹭,头部约有一拳左右的空间呕阀壁,此时移身至后排外虎括,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间好顾。作为一台紧凑型SUV车型残,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了疾祷。   来到后备厢莎浇箱,长安官方给出的容积数据为590-1560L叫,表现中规中矩铣浑。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布赣脚竭,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果爬捞盒,增加消费者对于整车的好感度巴槐辟。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟橙,如今市面上的电动车产品越来越多餐聊期,开始逐渐走入人们的生活尖,而众泰知豆纯电动车就是其中之一来靠,大家对它的了解可能还不是很多钾午修,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元抽钵八。那么这款车究竟如何呢探恍虫?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车熔昏、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上孩,我们终于有机会近距离接触一下骗睹。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌访肩实,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质就砂,因此其与众泰汽车合作菜,推出众泰知豆电动车土秦。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同泪,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识烫尘。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗伐喇咎?不管你信不信盘登,反正我信了陕叭响。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱授尘,售价为24.98万-28.98万元难,共有三款配置可讶荨,全系均未采用quattro四驱系统凄恃,取而代之的是前置前驱的驱动形式混安。更便宜的价格带来了更低的入手门槛糖,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生动,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水铰嵌茬,1.4T的发动机到底够不够用拣华,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧驴罕默,这些问题都难免让人担心硷糠模。那么奥迪Q3到底是不是“好货”弥成,它又是否值这个价格俗,下面让我来终结你的这些疑惑聚夏。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力犁:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱暗茄际,我想网友最关心的问题之一也许和我一样冒泄,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境阀沪,既然大家都关心这一问题般,那么我们就从这个问题开始一一解决粗烁。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的荣僳,其最大输出功率为110kW篮,峰值扭矩可以达到250Nm纯,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm幢。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后摄深,动力储备不足方面的顾虑痞断澳,但是这些想法也好顾虑也罢盾尚,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了澈谓。奥迪Q3的油门被设定的很紧实毙,油门初段的旷量微乎其微寸。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点缅摆,当发动机的转速达到1750转时绵,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩乌,强烈的推背感也会随之而来榔恒龚,如果你不是冷静下来思考一下苟寞,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受腾献,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减揣泼。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候臂署,一开始的想法和我一样龟菱,换了1.4T发动机之后烦囱冷,动力跟的上吗橇?心里总是怀揣着这样一个疑问布年,但是当他们开了一段时间之后蟹问拧,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”奖橡隶。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格建痰趣,处于D挡模式时檀,整个动力的响应虽然一点都不迟钝破炯,但也感觉不到激进的性格痛拿充。但是当车辆处于S挡时璃泵,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉貉,整个车似乎突然变得紧张了起来凡,时刻专注着你踩油门的右脚桐谩璃,稍有动作便会迅速做出响应功肃啪。   在城市的驾驶中僻,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障录恍算,当你深踩油门时管,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞详冷捍,或者可以说横贰,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态负疙。此外瘦戎锹,作为一台不折不扣的城市SUV碴氖,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验物份鞘。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质氦圃,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量遍溪,但是丝毫感觉不到突兀的加速感歇型,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动膝伯粳。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆稗挤,整个加速的过程非常线性灯,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时锻备响,不会表现的非常神经质量涤玩。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱病眉视,这台变速箱给人的感觉非常聪明地钡,可以准确的猜出驾驶者的意图讳及,在换挡的速度和时机方面非常到位雇。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点宽庇。此外铂褪抱,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错荣窘。当车辆处于D挡模式下类,当发动机的转速达到2000转时斗,这台变速箱便会进行升挡的动作功屠,从而保证日常驾驶更好的经济性秃。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时硕,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应许寡俱,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止撕。   这台变速箱也并不是近乎完美点抢维,它当然也存在着自身的不足冷舅凭。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺篱,尤其是在低速的区间内睬,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感矮。此外茶,该车提供了四种驾驶模式的选择陀,分别为经济石授盘、舒适舰、自动和动态模式辆,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整鳞。 性能测试触呸:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中剿颧,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现坟趟沮,最终的破百成绩为9.14秒狡纫,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升喷剑。奥迪Q3在三挡时完成了破百尚,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程耪。此外文教拜,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没酿蓖,非辰幔快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失枷,整个加速的过程十分平顺和线性段哎,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势水恒饰。车辆在全力起步的过程中坚信,由于没有采用quattro四驱系统甭,车身有轻微的抬头现象己表酸,前悬挂的拉伸比较明显浇眷谷。 性能测试颧:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中识咸盯,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米判程隙,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升梢莽,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系纷拖。在整个制动的过程中巍疮憾,G值适中保持在-0.9到-1之间广割痘,全力制动时车身呈现出前倾的姿态挖,前悬挂很大程度的收到挤压薪姐卢,而后悬挂的拉伸也相对比较明显太。此外须,该车在连续制动的情况下彪,受到的热衰退现象比较明显仟氯,在连续测试过后零咕,制动距离增长了接近2米漠耍。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容渭汉,动力方面也足以应对使用的需求绊,尤其是在低扭方面睫无梅,这台发动机表现除了浑厚的功底瞥葡豆。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平领炭。对于一台城市SUV来说善,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑拣溪巩。" "  你有没有这样的勇气颓拒曙,一辈子只留着一种发型娠古,带着一种款式的眼镜颊?或许多数人会摇头说不旧猩窍。试想你现在穿着中山装欧殴布,带着大边框巢鲸,留着中分头走在街上缅累,别人必定会投来异样的眼光掇令砷。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变灵挠焦,但有一种美佛驳,却是永恒的纬,我们称之为“经典”搅。就像中山装逐渐演变成了“国服”沛绰,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样还董,看似过时的东西稍加润色炮磊,就会焕发出经典的力量砷沥较。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题窘荆簇,也是一个互相佐证的问题疤碍锤。正是扛住了时间的消磨内,一个产品一种设计才能称之为经典浚泛吹。而正是因为它是经典箍,所以无论时间如何过往茂称,岁月如何变迁混髓弄,它依旧能代表着美靠猩豌。所以能称之为经典的东西凤毛麟角县。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫呵惊事、保时捷911口菊、MINI这几款车了短。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承手妹琴,这是一种财富檬关,就像一个国家的历史一样巾,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝设手垦。但就像中山装一样具侮,如果不稍加改动衡林宪,依旧会被人说土气蔬,MINI也是一样帝骋驶,细节的升华会有益于经典的传播和传承跑舌。这款MINI COOPER S的运动元素比较多辜幕锻,是全新MINI车系中性能最好的狙菇。所以车头车尾都会看到“S”的字样贩淮。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表土:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部咳喝盼,这是它彰显不同的地方环林反,尾灯的轮廓更大了涩擒淖,但相比老款不够凝练裁季,同时你也感受不到它有何种审美的进步鼎缅,个人感觉它是为了变化而变化镭。轮毂方面屉,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号松码胖。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注技蛊,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)笑。不过哆离,在真正接触到保时捷Macan之前厢,我对它的真正实力也有所质疑目墓。众所周知抄惦肃,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造顿,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢焦我露?带着这个疑虑纪乱,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅鞘。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同傲慨搓,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型撬僧巢。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机推旱病,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似输林家。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型灰肪,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”碗。在没有任何参考坐标的情况下坟亭,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的猴把。排除了惯性思维的困扰蓝没必,对于一款新车而言或许并非坏事朗畴。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布鼓本,因此有关它的设计特征我们并不陌生辣。作为保时捷推出的第二款SUV车型玻韧,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计型,同时也融入了许多独特的元素催戚融。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征下青,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动粉虹丘,因此在细节处理上璃,新车融入了更加激进的设计元素编。    作为入门版车型惫长蕾,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯寐,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯溺,并采用导光条设计劳海,其视觉效果更具科技感申畴期。   保时捷Macan的腰线位置较高患笔匠,车顶弧线在车尾处微微向下收拢当,营造出强烈的动态视觉效果薄竿冻。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格浩祭冕。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一团,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格括。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况说,我的同事此前已经为大家介绍啃镰泻。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解亮。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍揉督律。" "   ??????? 提起观致尾娜,大家都会想起什么宿?这似乎是一个难以回答的问题堵雌。作为一个有着中国血统的全新品牌翅拆导,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩得樊。在2013年天脑讲,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上破世,一石惊起千层浪动舞枷。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手宽。   如今酒,观致的第二款车型违,观致3五门版也如约而至订惕,其是否也具备了同其兄弟一样的实力玛丁边?它的到来嫉,在扩充了观致的产品线之后爱强敦,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢徽?自然是令我们拭目以待慈豆毖。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车密箔。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今寿堑,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型情,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型沦悄绒,时至今日都没有做大幅的修改零。就是这样一个古董级外貌的家伙揪恢,最近竟然和新能源技术杠上了距汾拴。2013年的日内瓦车展上夏,路虎推出了一款纯电动卫士缝癸,旨在告诉大家卫士宝刀未老添。而这些天痰,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试乳逆恕,看起来当检井,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了舍价监。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上妒,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品啼溜烫,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟迫贪码,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望衫蟹,并未成为现实临,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已烤暑。   事情的转折点发生在2014年6月18日谰哆笨,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照赖,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车撮巨,并且这一次其街,车身上已经重新贴上了拉花滥次蚀,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计胺,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”百肃,而是一台真正的电动版卫士款。   之后通过各种途径的联系甘炒糯,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版探,虽然这并不是一款量产车默氓,也没有任何电动机剖、电池组方面的参数数据突尉撑, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试谭,我们认为此次试驾还是很有意义的叼平嚎。   ■ 外观造型抢伪匣:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷氯,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士举。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样珊湃,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异歪。   电动版卫士全球仅有7台坷慷理,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车浆蹬列,基于卫士110车型打造蹈芦姐,可以根据情况容纳5个或7个座椅户,算是车系中的“旅行款”蒋琳能。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承墒搪喂,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异勒。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计现簿,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡谰度,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外盼颓,丝毫不加以修饰衫耽兽。按照官方对柴油版车型的销售策略忍,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件疤铝愁。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分僧侈尸,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理麻帕喇,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留女攀刺,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间涛。正对车头铆染,右侧翼子板的通风口也是镂空的凸差肺,下方是空调系统的进气口敦唾,而左侧的则仅仅用作装饰啸,所以是完全封死的状态柑辞匹。   平直的挡风玻璃赣歧、小雨刷熊圭、面积可观手动调节后视镜剁,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计菠,而在这台电动版卫士上辆巩类,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板雷挨。   实际上兼,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致经兰,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线讲赂很,电动车窗只照顾到前排乘客涎丁袍,第二排为手摇的廉颇叛,第三排则仅仅是推拉窗赦壕。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林痰,确实韧护,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车互操诚,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中僚扒枫。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头厘蜜,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖抗库。   三窗式车尾设计除了古老外活夏缮,想不出更多的词去形容雌超溉,好在后窗电加热开当购、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备扔,而这些也是这台车上为数不多的电子系统晒位。至于各种不同用处的尾灯誊掂,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧搅隘。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩矩,并配备了13针牵引电力接口琅怪垦,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电翻滴。而对于电动版卫士来说举己,这款车的拖曳能力也非一般强大惩,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡撤,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置龋。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯嗓零频,在这四年一次的盛世当中犬片,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注绒铰速,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲,在经过整体的细化改进后整体更出色仑歼,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市沉聘罡狻,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌晤努,对于这样一款小车到底怎样铅献艾,让我们一起一探究竟崩辱。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车笆讽,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计瓣,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化褂,当然这还有一部分是车内空间优化的设计固嫉熄,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格携椭片,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格绊画佬,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择息陡,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非城伎啵可靠的选择饶。   相比现在很多的车型板,J2车身并未加入大量的镀铬装饰入畅,个人比较喜欢这样的感觉担炒,朴素也是另一种风格童桓,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好鲸幂四,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分兼嘲们,可以说是起到了点睛的作用嗓荚,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创偶材夺,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格口,看起来还有些运动精神舵。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组损坎辩,同时也是远近光一体设计协拐慑,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气配,更加突出其可爱的造型风格七呢,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体绒,同时也表明了J2的一种年轻风格川。虽然是一款定价不高的微型家用车霓累,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置韩烤,雾灯虽然不是什么贵重的配置东痕肆,但对于安全的保障还是多一分才好桐狠。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力吗,实际使用中虽然刮水面积稍腥尽,但整体还是清理的非常干净坝辉寡。   在车体侧面造型上巾,J2采用了一种超大倾角的A柱设计饲,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高康,这样给头部空间会留出很多蛔噶,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感套且堡,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感伎歉疏。腰线起始的位置和大灯高度相同酸蹄,这给了驾驶员足够大的视野空间李丧,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间腊胺,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高翅单倾,感觉像是一种电影院座椅的设计风格徊。   在尾部造型上棺甘伟,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计躺,同时加大了尾部示宽灯的面积耐镀伪,为了就是提示后方车辆注意安全旧妥酬,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹绅巩弓,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高踢搔凶,内部非常的深不过开口非常邢倚拧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包才呕睫。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具桨,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎肩膘,虽然是钢圈钉涸片,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳辰峨。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型犊,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少擞。另外翠,一直让人头疼的售价问题啃售,此次又出现了溺藏随,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势虱仍褥。价格问题钝坝,在上市新闻 中已谈了很多撕,不过与价格相比淬坟,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善不米。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统澳掠垮,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题售稼陆?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后莲溃闺,即将为各位解开疑问筒绥取。   观致3五门版已于6月24日上市亮,目前指导价已公布堵午,售价区间11.99-17.19万元 航。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍钾螺:依然遵循简洁的设计思路夏菊,造型更显年轻乘。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头驾涂,喜欢追求时尚潮流的年轻人士漠下,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体括馅挥。可以说换,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车煤。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格罐投,不过在细节上却更显年轻损扳。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm松皆杜,轴距为2690mm蛇矫汕,除了长度缩短了177mm之外拷灿,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别吨。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话协福土,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉矩,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了矫。在车身颜色上浪嗓星,观致3五门版同样有6种颜色可衙伞,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕税,色彩更为鲜亮赫理,也更有时尚感荤塘海。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起改弗,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别郎。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面拿,而前雾灯也采用了圆形的设计倒矫骨,更显时尚泉。另外市蜜仕,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯豆廷、转向辅助灯和大灯清洗装置讲蔬,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 尘。   除此之外枷氛财,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大讳,达到了18英寸(三厢版为17英寸)秃婪,并且轮圈的款式也更加的年轻乖搓浇。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18纤颊别。所以在轮圈与轮胎的规格上窗辅,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别晶效鲁。   =============分页符=============   ● 内饰介绍休角:与三厢版一致氛豢赤,细节改变不大删。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同便肛楼,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择密。中控台采用对称式设计膝衅,各种功能布置规整孩慈剩,按钮数量控制在了合理的范围内衰屏,不会给人一种杂乱的感觉温。平底式多功能方向盘与三厢版无异擎鸿施,造型很有运动感碧,真皮包裹的外圈握感也很不错仕贪。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置蟹委,除了蓝牙电话茬休泞、多媒体播放等这些基本配置之外伐,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务估酶畔。除此之外妓,车主还可选配观致逸云的增值服务侗静,该服务包含实时交通路况纲、实时停车场信息和地图更新等葡。 ● 座椅及乘坐空间冷卵颁:白色绲边真皮座椅很有时尚感参氖。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能悸疏,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能杰淌募,与三厢版顶配车型相同竭栋。不过区别在于纲,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理淌,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升朝承,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动萍弟。   在乘坐空间方面巧反,身高173cm的体验者进入其主驾驶座匣届尖,并将座椅调到最低位置后裤,头部空间大约为1拳篓,显得很宽裕;而进入后排后庭,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间闻,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的靡古惋。后排中间地板隆起幅度较大蛊锣镶,长度也不适合搁脚世,中间乘客的舒适度会受到一些影响点裁毯。 ● 后备厢当坝吻、储物空间和天窗遍嫁:后备厢容积403-1105升剩巷,储物格众多矗古戚。   在不放倒后排座椅的情况下煎拜肥,观致3五门版后备厢容积为403升充,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题烂瑟。如果嫌这样的空间还不够的话稻拭,将后排座椅全部放倒后芦浑哩,空间最大可扩大到1105升尼敢钾。除此之外凶互筹,如果您随身携带了诸如手机驹、饮料之类的细碎物品的话虚恳商,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间啃。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 盖都瞻埃克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备贫救,可打开的总面积约为0.22平方米擎谁辜,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似苇还榔。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架猫:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机俗处汐,两者最大功率分别为126马力和156马力霜鲍观,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米扰,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别沮。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外苛,其他车型均采用6速双离合变速箱咆率蛾。在底盘悬架方面拎砂寐,观致3五门版采用电子随速助力转向系统交恰涵,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架纶匈爆。 ● 驾驶感受揩扛芥:底盘调校水准高林,变速箱低速平顺性比三厢版好鸿嫩。   此次试驾会上帛遣,我们大部分时间都行走在城市道路中涂疾艾,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些蓖,起步时若是轻踩油门踏板患,车辆的提速会显得比较迟缓坦匹,若要改善的话寒埂,需要至少踩下1/2的踏板行程焊舅。对于开惯了日系车的朋友们来说割蟹阂,这种偏向于传统欧系车型风格誊苗,而非“一点就有”的油门调蟹ご兀可能需要一点适应的过程添狠。   而在整个加速的过程中举沦虚,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题艰纠双,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上嚏,咆哮声已经传入驾驶舱瓜,可就是不见变速箱及时升挡娇。另一方面寂,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入坑比,整个介入过程并不是特别的线性图婚奸,其工作时的噪音也清晰可辨浚,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音凌虾。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧蕉灯。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )鼓薯,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受摄,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换斯缚,并且伴随着强烈的顿挫感肯幕蔡,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多贤。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态寝,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少吝痰吨,虽然顿挫感还是有靠,但已经能够被绝大部分消费者所接受溜。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的警腐,那么我可以回答您核屎,和大众的DSG表现相差无几疤放写。先雾。   从观致工程师的口中得知巳,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题春,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下脱瓶,对变速箱程序锯哩、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整舒菩,找到其中一个最佳点梗阂,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低毕。   在手动模式下吗,发动机的表现仍然很积极桂塘惮,不过由于其低速动力输出并不出众田剑,其加速度并不能让人感到满意绞瞧惶,很大程度上份,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉解攻举。此外迪,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时嚷枚,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡惭,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似玖肃咖。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点想坦武,而在此前的三门版车型上呵辅,我们就给予了相当高的评价编。虽然仅从结构上来看粮,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控胯末痪,但作为一款家用车杜湘,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性飞惭剖,高速行驶变道保证稳定性零焙膜。事实证明鸽昆镭,这款新车延续了三厢版车型的出色表现浑,并且从车底反馈至车厢内的声音渐济淋、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看尝裂蚀,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的马妹。   ● 编辑总结姥:   从我们此次的试驾感受来看接,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻淘、时髦的外形跨雇,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整峦。与之前我们体验的三厢版车型相比惕,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步身敢,尽管目前顿挫感还是存在谜,但已经能够被绝大部分消费者所接受了糠挞骇。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过栏,有值得称赞的地方高蓬,自然也存在着一些不足沙,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等偿磋敞。另外鞋,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的删。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元贰,但是这4000元能够换来包括氙气大灯衬骇、转向辅助灯及大灯清洗功能库华,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎幻婚,这样看来樊似较,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少特。不过舅,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢尚?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧陆篇。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医⒗疑常控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间椒,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍考昂掏,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型徊澜。但个人更喜欢两厢版本童,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因狡。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾陀辖赴。当然铝,作为同一款车醚八,两厢和三厢的选择人群会有很大不同徐。三厢版本更加实用惮路,两厢版外观更加时尚干练四。今天带来这款两厢版爱唯欧朗画,或许会让很多注重外观的年轻人驻足会奥腺。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容沫茫垦,大灯的设计相对保守了烈裴,但也减少了人们对于这台车的争议性色。从而扩大了消费人群救赁。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好帮寡策,各有各的美松。但无疑土,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的建氓。   侧面的变化并不是很明显丝盆蚊,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动身。相比三厢版要顺眼的多颧描速。车尾的变化同样集中在尾灯上骨谓,尾灯的轮廓变化倒是不大逛峡替,变化主要集中在尾灯颜色的改变锯。深红色的外围显得更有质感焊赡监。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话卡碎,越野车是最好的选择酒。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车嘲沧份,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40手,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事砍,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力惊皆。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远畦川,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40可瘁赎。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没纯。除了电视剧的锦上添花开且,BJ40本身的魅力也势不可挡靖持侈,下面我们就走近这款“北京青年”琼鬼畔,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼遣堡艾。   外观/内饰沁:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试蔚翁,或许有人会问那为什么还要进行测试氏兔。其实答案很简单伺,之前测试的BJ40是一款试装车蹿,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别拱典,包括电视剧中车辆也是如此蔽托街。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变半亢价,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升砂。虽然我没有见过之前的试装车鲸甘磋,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异袍靡储,甚至有些地方与牧马人不相上下酶城。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍瑰眉,之前我的几位同事已经介绍的很详细了兢敌,这里就不再做过多赘述箩。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰磁菠妈,你会发现并没什么科技感口,简单的线条就杯的、硬派越野车特有的见棱见角的气质酵醒,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面俄受。另外适,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留粗。硬质塑料质地的中控面板很厚实松丛,比起舒服的软性塑料手感稍差骄,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境罕绍,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事懂,同理使用织布座椅也是一样受酒讥,无论您是刚刚涉过水滔菜,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨菊,都不用担心垂圃。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器搔,不需要华丽的外表去装饰惦。虽然BJ40有着很浓重的模仿狼,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格琶。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上胳,那只能说这个人并不了解硬派越野车阑坝兼。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望磐勺,让人想到真正的场地里去撒点野鼓喀。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀们?惊险的高速穿插碉摩、精彩的甩尾掉头梢滦祥、惊艳的侧向双轮行进骋懦玻,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演催桥。时过境迁蓬,萨博虽已退出中国市惩喾戳摺,但把经典的两款车型(即9-3孰骄、9-5)的技术留在了中国鞍,在北汽成功收购萨博技术后净篡,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生闹隘。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型玲巳,其底盘运用了萨博9-3的核心技术钦嵌,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求甸从潜,主打性价比与实用性宫蛇蕊。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确艰取,只是在某些方面使用了相关技术而已妨。   从外形设计上就不难看出翘,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影啥醛,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰涸,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70粉塘仕,同时车身上所使用的犀利线条屯坝,令时尚动感的氛围展现得十分充分傻恋处。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表涩解份:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级希汀票,车身各项参数都小于萨博9-3绵,所以直接套用的说辞显然并不成立汰累。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出尝忙创,打造一款可以继承优秀基因熬,并适合普通家庭用户的车型贯,成为了设计团队主攻课程董垮。   上扬的尾灯组有种凝视的神情少,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应疚,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降涵触,但紧凑的造型与简练的线条秦,使其观感的持久性更好痰笛册。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多阮,很多厂家也开始重视其了这一细分市场撇。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型掀姆,价格能接受汗斥,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型崎敦餐。而现在也有很多车型供大家选择轻卯琶,包括大众途安狡篇,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择绒固蚕。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现陶惫,它还有一个进口车的身份瞬嘘碍。接下来癸,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现竣毖芜。   外观诲:起亚最新家族设计磷努桃,略显可爱履,大部分能接受侧。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格筐,同时又有一种独特的卡通味道哎桃。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感妊蒋,没有配备氙气大灯哆身琶,但全系均带有LED日间行车灯律眯、透镜及大灯高度可调功能抚估纱。雾灯部分的设计很有个性咕衡,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感丘。   由于车身高度降低棘保,新佳乐从侧面看上去十分紧凑肃片星,平滑的车顶线条降低了风阻系数等,流线型设计更加美观胖。全系除顶配的豪华版外磨舒,后视镜都没有集成转向灯功能怠吕歉。另外藤门,低配车型的轮毂也比较简洁抢,轮胎规格为205/55 R16澎。   新佳乐车尾的设计十分简洁剖慈坛,总体看上去比较圆润琳。尾灯采用与前大灯相似的设计风格椽,凸起的轮廓首尾呼应荣。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方踩灵隙,车顶带有行李架托领,具备一定的实用性添。新佳乐全系标配倒车雷达功能妈管哎,顶配的豪华版车型还带有倒车影像风。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源贺醒稻,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题间擦。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌舶,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯锰淑癸。而提到雷克萨斯谦粮剩,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样食肆,立刻联想到了舒适尝、安静等一系列形容词帘。   作为雷克萨斯主力车型岸,ES系列占据其在华销量近半壁江山脆吗,舒适培挟、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价厦财矢。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h涕,更是有充足的理由享受这些评语歌订。但更重要的是飘,在环境日益恶化死、石油资源日益紧张案袱、油价越来越高的今天筹暗,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度博。   外观部分氢胜廷:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型撇猛,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)锨慕革。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生缅盾,和前代相比进化明显嗅课辞。初次亮相时磊拣埂,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期贝嗅型。与丰田一样藉牵槽,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格泞渺,目前已被广大消费者接受陕纠,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题辽色。   外部配置上徐损冕,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能畏透,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目乔,与中网造型配合不错廉莱。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格靡途,轴距2820mm府沽劲。与国产ABB品牌的三款同级车型不同领仑,ES没有针对中国市场刻意加长囤那,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台喘,轴距比老款增加了45mm史梳。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计琴奔,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型碱,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们拔淘闭。当然绍晶,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标柯,我们依然不免将他与节能环保联系到一起稻呕。另外什,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内探,更加低调矩。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS论钨,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距便陀。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆认承、忘记沉默寡言的正装车主寞琶范、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框础、忘记... ...算了盖揭乏,需要忘记的东西太多霸,你只需要记得一点净侧拷,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽锈辑筐。   奥迪的低调跋,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)诗柔城。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝溯褐,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然匠。依托自奥迪A7的造型设计愤功,RS7依然拥有优雅的造型驼,仅仅在一些细微的地方避,RS7做了运动化改进哎坏杀。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅碑、以及哑光附件骄桔。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板敲关、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子享。   如果客户需要赫,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂就巩翅,其轮胎规格达到275/30 R21霉敝橇。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气瞎稳欣。排气管依旧体现出奥迪的低调取畅帘,外部看是两个椭圆形排气管胁官,而其实际是双出四排气乐戒,因为单侧双排气有节流阀嘲,用于改变排气通道搔彪,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣溉。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的稠抚,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线艾凳。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针搪,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔羚。车钥匙倾乡、平底三辐真皮方向盘撼瓣、运动前座椅漓教、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标抒叭幻。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能两从刑,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示焚。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中察,还提供发动机增压压力非潜、机油温度显示和圈速计时器等数据檬床糜。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰坛,并提供其它3种材料作为选装欧。车顶内衬标配黑色织布毋角奴,可选配黑色Alcantara面料描庆。搁脚板间齐、刹车踏板抢、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计少。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆头。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑记罚、一体式头枕的运动座椅尉,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料冲,并提供钻石绗缝碧。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料尘却。带按摩功能的空调前排座椅也供选装硕趣伞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情葡涕郎,就像微博上说的成咖连,一次刻骨铭心的爱情录皋撵,一次说走就走的旅行什么的檬。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求饶盒,但在现实中浪黎,你不能永远一副放纵不羁的样子涵郝囤,特别是在资金有限的情况下憋雾脯,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的锋朝。此时你就需要一辆价格便宜举崇、实用可靠的多功能车型豹,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择钎疆炼。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型纬锹,分别是景逸X3和景逸X5松详,形成高低搭配产品布局泌惭片。景逸X3属于入门车型钾,共有三个配置匠旁,指导价从6.99万到7.79万元湃步想。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型密。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看垮,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像拒殴。这款车的前脸采用了新的风格样式描斑,线条比较硬朗炔,造型简洁流畅衔攘伦,同时又很饱满老起,没有过分追求标新立异的夸张风格烽,显得更加沉稳恐。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素五钳垂,给整辆车增添了活力匪茂幌。   除了前脸之外茶醒,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓猛钙,让人略感失望巢脚氮,好在整体风格还算融洽痊痢,不会给人前后脱节的感觉胜夹闻。   景逸X3的长宽高分别为4382mm啼、1835mm和1705mm关畔,轴距为2685mm构蹦,在这个价位上算是较为突出的水平了湍,保证了足够的车内空间翅撤缮。" "  在固有的印象当中乒,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下居操,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价拇,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市陈患础,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌抠,作为日系三大高端品牌中的一名眷场桔,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸谋坑铂,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次身苍,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L笑。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说寂矫,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格赎,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现姥,取而代之的则是一种日系的柔美风格酸琶,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影恼断溃,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力粮藕曙,甚至成为了英菲尼迪的一种特点腹平,并且这种特点让别的对手无法模仿美。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉浆姜,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大悔筷觅,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度韩。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面绅太,看起来非常具有独特的风格筐氢。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计补嗅,不过看起来还是比较有神的愧习辅,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果旱。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示炯,对于这样一款大型车辆还是很有必要的韦剑壁。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方痛,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉妇锑北,这款车有这么长么咀闻?实际上后门的长度远大于前门揩纽乃,不过整体造型并未收到过多的干扰春,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格敞,因为C柱的造型更加接近尾部俄啥,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果姑宝享,腰线的设计在在尾部提到了最高吹茨芥,并且从前大灯连接到了尾灯部分态。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通台完蒋。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑电酒,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响奖。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计奢,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计鼎盛。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布烯爬,到今年4月20日其正式接受预定褥漓,不到一年的时间狼奶,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了团撂品。在新能源车量产告换匣、市售的速度脑,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌金讽垫,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯稍梯勒,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过仁。当然赣史,汽车之家评测新车的速度也不慢豪驴试,今天豌讳,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章娄签,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款恳。   本文中将涉及的宝马i3共有两款琶,其中橙色的为增程式混合动力版车型郴,白色的为纯电动版车型潍八,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型偶膝。   ●外观夏:造型前卫污,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布盯嘘溪,我见到量产市售车之后溺,其外观真难以与概念车作区分会诺。宝马i3前脸造型饱满圆润拖僚冻,双肾进气格栅则是家族式特征的体现崎暑场。不过凛,“进气格栅”四个字需要打引号了从,因为它完全被封死并不具有“进气”功能健标,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾臣。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计染,让整车看着很有质感且与众不同舵矫。当然呈抱铆,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼房,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格偶响。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头堂椽,但它的车身侧面看着一点都不显小互帆。在我看来原因有三盯,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富娃蓝,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少鸥烘,给人感觉比较敦实隶剂。特别是车高数据虾,它比X1还多出了23mm虾。   宝马i3的轮圈虽然直径很大首怪,达到了20英寸晴媒,但胎宽却很窄腐臼涩。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20叛苍纽,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎风。有关这款轮胎童,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店勒,基本都表示由于规格太特殊潍,没有现货也没有报价钳卤。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质姑疼,很独特抛,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应财。尾灯采用得是隐藏式设计黄,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分哎霜釜,用于显示示宽灯惯、刹车灯以及转向灯等叫苟,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧素体埂,所有光源均为LED合勤稠。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中哦钙绣,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词糙忍,欧洲市场上柴油车盛行已久林,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展乐。不过近来嘲绞芦,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求菩裤,Jeep便是其中之一费,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待兴芥。 ● 外观介绍烦:与汽油版无异勤藕,硬朗依旧结革。   从外观上看骗婆氨,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型创,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型颧捻。新车的外形仍然显示出硬朗菊茨、时尚的风格步该,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大差僻,提升了时尚感铆缄。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm醋借,在同级别车型中“个头”并不算大录农剁。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势券诧,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°呢翘溶。   在外观配置上矾浅,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯垦埠帽、雨量感应雨刷是效、电动折叠+加热的外后视镜等等配置驹,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的绊。轮胎配置方面烁,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎奋蔼归,轮胎规格为265/60 R18敌位封,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎湿猜,规格也变为了245/65 R18嘶。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时腑,我们会谈论什么镭?是大老粗一样的外观绣,还是“马路杀手”一样的形象持疼咀?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象谓久,笔者也不例外馈梢。6月5日下午桶棘仙,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华侨哗,彻底刷新了我对重卡的刻板印象煤,原来大块头也有过人的大智慧珊朝。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH唱、FM两大系列顽,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日哇,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华焦篡,中国区总裁陆博天到场助阵侯羚。在听取了长达1个多小时的技术讲解后顺伦,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱逝策界,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车效乳。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了僧,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车随,最大的意义还在于为企业产生利润榔。因此履,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中啃耙雹,并体现在生产效率幸鳖辨、节油效率栓、完好率恒、安全阔、安蹦“В和驾驶员体验六大方面膊攻湿。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型算画咎,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择食躲,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证无椽,而大众凯路威则开创了一种新的格局耸闯看,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型湃。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生番摆,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威臂,而那款车型是针对高端商务市场的车型洪茨夯,虽然其内部可以进行简单的商务会议撼,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的寐惩八,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案稿高咀。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格淌,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑困纷,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求识扭,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的蔑,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格勿蒂擎,大尺寸的大众标志可以说非常显眼菠令,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密唾,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气芒顾守。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置遣从踢,只是以简单的卤素大灯出现搜莆稠,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯歇磁将,只能说稍显遗憾努。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车珊袒,并且其敏感程度非常高饲惜括。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单鄙疙,采用最为直接的造型是大众商务车的风格啥胶尺,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大嘶,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格宪磨农,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车砂。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味惰,但还是将头灯和尾灯联系在了一起缸琶渐,在尾部造型上也同样是方方正正踩己,给人以刻板的印象恒香沁,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰湃话沸,看来稍显朴实无华驳,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前吨氛。尾窗的面积超大敬,并且配备了后雨刷磕螺,可以说在安全细节上做的不错虫。尾灯的造型也毫无新意幢,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点芯獭,尾灯内部的结构也比较简单菩,并未采用LED也是针对不同定位的选择既颇缸,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低达,尾部配有四颗倒车雷达探头姜按急,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用屎逞逢。作为一款商务用车黔繁淡,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方烫,而旁边就是凯路威的备胎所在地仕,这样的设计使内部空间得以最大化利用怯呵。   相比国外的凯路威车型挨守,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂咀频浚,造型上采用了多辐式造型性刃,轮胎则采用了邓禄普品牌蕉疮。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野位,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV绘。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候解,我更多的会用臃肿两个字来形容它诫啼卜。圆润的车身订,没有棱角的线条定,大而无神的头灯抵末冻,都让我对它提不起兴趣裴榔。第一次见到新款昂科雷时瑟祟贸,我的这种感官得到了改变匙损。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点毯。新款更加俊朗飞孪,就像是一个胖子趴巾,经过健身探遣氰,从大腹便便变成了施瓦辛格萍俯。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面口,这种类似于点睛之笔的作用宿,实实在在的发生在新款昂科雷上面判特迹。之前的头灯让我没有胃口挫新,尽管亲和力不错拖董,但太没有性格尾篇。连同这个车身罢,都让我觉得臃肿无比琶拟,简直就是个满脸流油的胖子僻丢断。新款更换了更有张力的大灯暗,进气格栅也变得更具进攻性沁皆。这样的风格幢姐,我想才是大家喜欢的福淀佰。   侧面造型的改变不大揪,侧窗面积所占的比重依旧很卸郎磁选,这和新君越桔、GL8都很像斧僚。给人一种重心很低的敦实感腥立。但对于车内的乘客来说童道,这不是个好消息蜂,过小的车窗影响了向外看的视野妮戎。造成了不必要的压抑感缚笆。或许对于选择别克车型的人们来说烫犬匆,这一点必须无奈的接受了凸抱佛。   车尾的变化不及车头烤显搞,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性册,或许我会更喜欢它乓蜗。但事与愿违蚀,尾部的改变仅仅局限在排气管上美侠黎。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形时。这多多少少会有助于提升质感持俱仿。也改良着尾部太过圆润的整体气质庇董碧。可以说吭,这次外观的改变抛,在这些细节上还是很成功的巢喀。相当于一次瘦身和塑性碌沫侈,让它的线条和筋骨更加分明蔽骚。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间哺湾,纳智捷 新大7 SUV正式上市牡,官方指导价格为22.68-27.48万元窍。一直以配置见长的纳智捷品牌蛾衫竞,在小改款车型上又下了一番功夫淳难,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次亢岸。在体验的这几天时间里胺回撵,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”闭透,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价皮唾锭。也有好奇的邻居询问这款车的售价戊,当得知价格只有不到30万元时些,邻居更是深感惊讶卑驹疮。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢蹲北溉?本文就为您带来答案寐。   作为一款SUV美猾凶,“大7”这个名字一点都不为过扮,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手吨惠拼,2910mm的轴距更是傲视群车羚,也难怪引得路人频频回头辆。不只是尺寸夸枷旁,本次试驾的新大7四驱旗舰版稍,整备质量达到了1950kg函,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”崔。   作为改款车型骑词时,新大7的外型经过了一番修改无讥,主要体现在前脸和尾灯上翘嫂。大灯造型有所变化敬郡,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内弥宪菲,而经过修饰的雾灯孙、转向灯和前雷达幕哄侠,给人以霸气外露的感觉舷。整体上蜂,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉氯雇雀。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭槽苦编,比较实用怜挝。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上缎额,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上忍虹坝。从奥迪A8的换代督、全新奔驰S级的上市恃挛,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照赎啊。这三家老牌厂商动作频频标匣,而我们也始终把目光聚焦在他们身上路关抱,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS烧坍溺。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来矗昏煽,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今墨茅啼。而随着混合动力时代的来临湾,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL拦涂锋,可以说从那时起底耪,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位恢。在奥迪A8和奔驰S级已经上市豌渺懂,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期冒,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来僚缚,以期对它能有深入了解斥。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的炔疏级。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内岗须亮。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸变僧胶。相比之下鼎,雷克萨斯LS在此方面并无优势匠对,长度违惠崩、宽度和轴距均落后于对手赁仑。   即便不看车尾的标识俄事痕,仅从前脸上幽兰色的车标敌侮,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型盒巨波。而身挂HYBRID标识则意味着泡,除了树立当家旗舰车型的形象外达,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神慕书潦。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功班,只是在一些小细节方面令人有些不满免耻骚。如果用最严格的标准来衡量吹,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间维。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些浑烫坡。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后闭券男,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手及幌,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑享,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型盛率呛,这种车型的优势就在于裁,兼顾了媲美轿车化的底盘质感尾,还拥有了超大的车内空间瓤片,优势显而易见跨,而今天我们来到了美丽的太湖魏胜,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型煤胁扰,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心台据,也让更多心意欧力威的人有更多选择撵崇入。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表始暗侠:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的退,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5靶窜,不过从售价以及车身尺寸方面来看尖逆,欧力威确实占据一定优势白还。   外观上欧力威厢型车身造型贯散捷,并没有阻碍它时尚的视觉感肥潮,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车捌,时尚并且使用蛾氢祟。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观怜阶嫁,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示清。   非对称化的中控台设计糕,与1.4L手动版没有什么变化另睹惭,首先造型上足够年轻协调奸,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点娃迷倘。欧力威自动挡车型竣,方向盘造型依旧沿用手动挡车型史想妨,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键翘回外,操作多媒体更加方便涕湍。中规中矩的仪表样式没有什么改变弯,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息匪。   本文导航" "  有突破有挑战冬,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候跋赣坊,就会有这样的感受猎。它太挑战人们的传统审美了敬,怎么样也无法用大气蔑、简洁粳谰接、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受肯。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产教镀。自由光承载着延续切诺基的重任峰,就在这样的争议声中款款走来其少。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统橡泡,挑战着经典崔碍潜。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新丛慑,在做颠覆传统这件事俯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念贡镁躲。就拿前脸来说砂,好看不好看绝不是我个人说的算的显,每个人眼里都有一个不同的看法纠涛。或许慢慢大家就接受了币涝蓬。   作为一款中级SUV褂,车身尺寸上中规中矩毒,作为切诺基车型的延续兼凄,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现随枪,但也能看到不少突破之处歪疤碘。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重蛾。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃舒舵丧。   本文导航" "  从1985年开始舷,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上徽关,1991年出现在5系车型上胯混,1999年开始陆续出现在X系列车型上色。直到现在匪风徒,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术恢。2014年5月22日赁,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive韩慑、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型涎,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求煌,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车别讳阔。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW蹭,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么奸? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表济塑碗:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款莎墟,新BMW 328i xDrive铣喉巢、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元如柬憨。   第六代BMW 3系延续了这一传统先,将融合了电子气门控制赂椿、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机薯篱硅、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配良蓟绢。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型膘咳,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本枚夯恋。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的浚,要了解这个问题前溪欣垒,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理绰。齿轮传动式分动箱懈,连接前轴的方式改为了齿轮传动镣夕,其他地方大同小异储。对于宝马X系大部分车型来说腻乌涝,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能挟。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配邦寡毒,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力锹。由于前后轴均采用开放式差速器砍,遇到交叉轴情况时太强,也只能依靠电子制动来辅助容醛。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱茶。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构富,与齿轮结构的分动箱原理相同谐,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥品兄痴。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥骄诫。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的怒让。至于控制多片离合器的方式畏昆淋,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式匪郎安。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛桅揩,所以常被用于装配在更强有力的车型上皑浆能。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器窜搏劣,以对扭矩分配进行不间断地调节烦。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配普冈,向前后车轮传输各自所需要的扭矩翻隧,默认状态下前后扭矩分配为40扮荷阔:60仁臣,最大前后扭矩分配理论上比例为0奸甘摄:100到100匠:0之间设呛。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息男逻,从而可以从一开始就识别到车轮打滑麓纬。扭矩分配可以在0.1秒内完成读嗣。   行驶过程中蓖,如果系统发现车辆可能转向不足芥法湍,也就是前轮开始被拖向弯道外侧甸灸,就会减少分配给前桥的扭矩泞墓搁,将几乎所有动力都输送至后桥娩。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息梁恰奋,从而可以从一开始就识别到车轮打滑频。一旦出现车轮打滑氯童,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器酗溅,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力手扒渡,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制乏赴淖。这就意味着顿,无论路面如何突然变化食,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上酱寒,即使是在部分结冰的道路上撇疙挨。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解箩呛,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型擂呸尼,其中S2属于一款5座小型SUV撤教,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下秘踢拓,很多品牌都开始研发小型SUV蒜豆。而S3则定位于一款紧凑级SUV菊备,并且采用了7座设计辆。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何戳酬逛,接下来就给大家一个解答姓颧。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位递毖檬:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型燃,这一平台就是北汽威旺M20的平台雹坞寺,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计实舱。但是两款车的轴距却不相同厘,S2轴距为2560mm退告,属于一款标准小型5座SUV岸搅。而S3轴距为2685mm滥醚,接近于一款紧凑级SUV抱诽,所以为了能吸引更多的消费者坪,采用了2+3+2的7座布局闪,主打一般家庭用车陡炼,实用性优先嵌容。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV盯星,主要还是面向有活力的年轻人歧,外观设计更多偏向于动感的元素居多矢糖笔。大灯组的样式也不俗套庇磺,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低非便旧,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的鹅顺。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表瑰:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比莆,在车身尺寸上还是比较占优势的赣。另外2560mm的轴距表现也不错架惰飘,至于它的乘坐空间表现如何鼻磕坟,在后文我们会有体验铺。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计牡, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升哼,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了衫疯葛,车门不能完全打开的话揩荚吝,一些比较大的物品拿取会不太方便覆河。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台琅速,搭载了1.4T和1.6L两款发动机牡,并分别匹配3款变速箱奥窍慰。此前掳,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型蒂方促。而今天我要试驾1.4T车型酶逢,虽是短暂场地试驾扇,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别同娜,特别是动力上提升明显遣。 ● 外观/内饰吠僳:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型罚,也做了到店体验的文章扮弊,1.4T车型在外观另、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大池茹,本文不重复介绍栏恋对,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验痉施筛,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看恕羞。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因填锑熔,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等讥炕,具有很高的品牌辨识度弄界唯。同时在一些细节方面的改进琉朗构,比如重新设计的头灯透繁、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等袖,则让其显得比现款明锐更为简约稳重晨渴。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台拔,采用了全新的发动机胚,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机离,属于大众的EA211系列乐,动力性能比现款提升19马力和30牛·米甩,最大功率150马力/5000rpm拓娶,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm电静零。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一吵,而相比原来的EA111系列有了明显进步实,首先是恢复了正时皮带城躬,降低发动机内部的功率消耗褪蘑年,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术摩,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴蛾挪,而喷射压力也提升到了200bar祥。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱榷掀痢,带有S挡和前加后减的手动换挡功能馁恨。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别附欣勃,前者顶部是“SKODA”的品牌名蕊沤拴,而后者则是印了“DSG”的字样识。   底盘悬架方面辨,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架胚箱叼,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构围却摔。制动系统为四轮碟刹结构传甭瞥,采用前通风盘式后盘式配置读摧。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节泛,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目歇痕,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目慑侣艇。由于是场地试驾峰劫,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些擦辽,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道挠,能更好地了解车辆性能常忙。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来冯敌桥,只能在日后的试驾中再介绍刮前深。   动力方面纪态恼,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话莎,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容革吗翟,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来详婚,1.4T车型的起步和加速更为迅速连鳖氮,而且涡轮的介入时机较早丢宽缕,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉闯嘛,动力的输出保持平稳可控的特性死遣瘦。   使用D挡时泉沏,以1/2油门深度驾驶僵,变速箱升挡较为积极士刺,发动机转数基本被控制在2000rpm以下诚俩揪,而且换挡的冲击较泻蛋病,不会影响乘客的乘坐感受核板幢。而以深踩油门的方式驾驶弥,变速箱会到4000rpm左右才换挡姐晨肛,加速感受更为明显瞪匙茧。   换上S挡饥息臣,油门响应灵敏了许多伎猜,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡榷搏,全力加速时能体验到更为强烈的推背感锰,在弯道多直道少的场地赛道里妓泰,需要频繁提速的时候瓜,显得更为得心应手缄堑但。   全新明锐采用电动助力转向系统认搅,方向盘低速时转向较为轻松付,而高速时明显更为沉稳赴难,转向需要更大的力度能揩,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力靖。   底盘悬架方面肉店惋,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性阿,在弯道中对车身的支撑性比较到位梆瓜,方向盘的有着精准的指向性渤镶祁,转向迅速而稳健签揉。1.4T车型全部带有ESP系统臀羔,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候痘堤韶,ESP介入的时间恰到好处皖,总能及时将车辆修正到正确轨迹兼,而这套系统并不能完全关闭娃忱,属于比较重视安全性的设计想麓褐。   在模拟颠簸路况的体验环节乓,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用处,然而后悬架毕竟是非独立悬架翱耸课,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况弹涤插,仍会对另一侧有所影响关阔苏,车内乘客仍会感到轻微的颠簸壤虫鲍。我们在之前测试文章中也有体验视频氦恭遣,请点击查看钮斑蔡。   更多精彩视频斑,尽在汽车之家视频频道   试驾总结吗厘人:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少构殴韦,在D挡模式下表现中规中矩禾,切换到S挡后油门响应灵敏卑搁杉,变速箱的换挡节奏更为激进潘捆,加速感提升拐倍型,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验倡。" "  2014年2月26日太齐吩,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市冬技。其中T5动力总成包含智逸版掸楞墟、智雅版祟昂、个性运动版共3款蹲唾蔡,售价为42.39万元至51.99万元某授,T6发动机版本及价格保持不变容。   据了解版磊孝,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术妓偶,包括了新一代2.0T直列四缸发动机坟去,以及来自爱信的8速手自一体变速箱输舷。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢墩?本文将为您带来答案蔷闷篇。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面捕款,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化徽凹锤,但动感流畅的造型令人印象深刻先潞摔。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉妙拣,正如北欧人给大家留下的印象碱溯筛。      配置细节上办巴伦,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”萌寒参,全系标配了ABL自适应氙气大灯擞蠢冠,以及感应式转向辅助灯光教溉。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下骄,给驾驶员提供更佳的视野遂。   此外较埃软,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航墟。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达巩氯,探测距离达到了150米玲,足以应付绝大多数日常行驶环境谐笔面。此外纽,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统海财,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能赔。虽然这里看上去有些别扭型黄炬,但安全性才是我们应该关注的八。" "  限量垫福评、配额丘露、上市前被订购一空和八,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹亨魔粉。然而臀棠帅,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时绵倾,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘挥秤。2013年烈怯,经过M部门调校的M135i披装上阵董评筏,性能已与1M十分接近郝溃能,并且这次冲破了限量的枷锁啥轮,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车松。正当人们面对路上的1M投去羡慕成犀、嫉妒袖绢蚀、恨时膜梢泛,宝马为我们带来一款全新产品宽,并且它的能力并不在1M之下鳞拐,它就是2系的顶级车型——M235i架刻劲。 延伸阅读慈吮:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言姑,2系可能显得有些陌生换徊唾,其实早在40多年前何全性,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场兜。此外晶,BMW 2002车型在1968年问世梨榷掇,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处慨,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型将。至此隶溅,2系的到来并非空穴来潮伴然。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22簿绷,而这个平台也与代号为F20的1系共享搐,简单来说蔚辰凭,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中托,这与3霞、4系的道理相同柑盘蓖。在2013年时吻覆侩,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验睛瑟,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近废蔼坡,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了顾借,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览胜揩。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M侯煌,但两者却在年份与平台上存在着极大差异耪诫捣,从代号E82的1M车型妙磋秋,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点鸥筏颈。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条乡顿,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”被拍捍,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受礁,但随着时间的逝去琴焦,渐渐也成为了一种习惯换。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表班侠:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加匪健,更多是出于对内部空间的考虑曙沃奇,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响部汇,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数持。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容弥献,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感琅,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能受和猴。   当然搓县,即使武装到牙齿擂逆,M235i也不能与1M平起平坐毁盖,M家族的宽体车身迟屋哆、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的渡奈纤,就像当初1M推出时的口号一样“M托,永远从后视镜中藐视对手”狗,而M235i更多还是为了平衡性能触收、实用性与性价比辫,同时也为今后推出M2而留下些余地抵透。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后钡晨,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步涪菩,针对绅宝D70推出后的社会反响睫,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多船骗。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车透缚,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势财,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生莲访辫。   D50山,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车拘杠,推出之后的表现往往是人们最期待的绵弓,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同萄,面对D50的将会是极为严苛的考验码吩。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境砍督,而成功了恐毖,也将有可能成为流芳百世的一代名车遣斗。7.48-11.98万元的厂商指导价袒妮,可以说为这场战役的打响樊颠,开了个好头啥。   D50虽然拥有纯正的北欧血统毖砰萝,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格划。此次担任D50设计工作的仆戎,正是培养出诸多设计人才的博通公司伴谈,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点粮蔽,同时又能够给人们耳目一新的感觉纱,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题胯剩。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表理:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异末僧,但是当你接触过D50这款车后蛋非,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素盒,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机窝衅搬。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的莆孰,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹饲管替,但是当你将这些元素组合在一起时笆,却有会很快打消之前的念头斥忍复。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外楷觅,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计朔。运动气息浓郁的设计手法哺廖,会让你把D50和运动结合在一起毙,无论它实际的性能表现怎样秒,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象冻壁。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方怖,比如尾灯的设计手法有些简单仓促孤潦挟。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态吃皋享,面对不断推陈出新的竞争对手翰,这位老伙计急需一点变化来扭转局面勾。好在随着2014款车型的上市骡炼,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂砷蠕乃,而这支强心剂的主要成分也很简单问嵌容,一台1.5L涡轮增压发动机吃颇。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型堤,针对配置方面也进行了一定的调整脓雄病,其中自动大灯链、超速报警以及四门车窗倚耆常控升降等功能均成为标配劝欢,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中问千先。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者枪,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流挡捎。因为从早年搭载的速锐围碾,再到大红大紫的秦校玖抖,乃至于我们今天的主角比亚迪S6灸酞暇,它所提供的动力都不曾有变穷瞪。传动系统方面持庭帮,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱黎可,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱结。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言姜馆猎,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿菏深。在城市中经常用到的中低转速区间内魏,发动机的动力输出比较积极蝎骄目,并且通过涡轮的帮助矮倒瘟,动力在1500rpm之后便有明显提升棺,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm卤,完全能够满足日常驾驶泞唬。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低潮汞嚷,适合城市驾驶姆蛾虚。挡位之间的行程适中丝长,但手感略显生涩陵。当然这也是这一级别手动挡车型的通舶取,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车戮佛,而非车去适应你蕾颈。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定艰。四辐方向盘尺寸偏大绦尝焙,回馈力度比较匀称挛,因此驾驶这台大块头还算是轻松煌朗蹿,只不过方向盘的虚位过多舵守,转向时不得不做出更大的动作叫枢。   前麦弗逊架、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收媚,并且由于悬架行程较长加挎,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉模嗣。当然这样的调校也有它的好处妊勘哺,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人仟簇急。" "?? 外观部分   在所有人的印象中净奶清,SUV车型是一种非郴妫耗油的车型遣脾,毕竟以自身庞大的身形来说阿,自身重量就已经非常大了忻毁,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机难墙坝,这也导致SUV车型的油耗居高不下藕,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观僧念,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题灸和,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚蔫尝庙,在众多的SUV车型中悸猫,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度俊风人。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计美辨,这种设计可以说非常的扎眼欠九,也更加符合了年轻人的视觉喜欢篓鸥忍,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳卿老,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯盲,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售黄味岗,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志芒怪,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征探。在RX车型上阶瑰柯,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条袱佩,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同寸哨佰,从RX整体风格来看极可,还是更多的体现了柔性设计的特点搬坞。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面扑勒,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型肺,如果不看下半身扰,很有可能误解为一款轿跑车型必薄拱。不过这也让人们的视觉一亮呕刨,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的究澳浅。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上塑,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求腾肌墩。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同钨保,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的箔,没有过多的硬线条介入说芹休,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的瞧懈逗,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点菩扰,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符江读涵。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力道免,RX明显体现出有些不足筋,不过这本身就并非是RX的炒作方向茄罐。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境乃,内心想要一件东西及,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费顽,否则你就无法拥有心中挚爱差量仁。你想要一部手机鲜薄,但偏偏要你保证最低消费么。这种心情着实不爽街抠茸。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版祭,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统嗜,这两样东西都是你想要的赋乖,售价三十五万不到栓桅空,撇去不相干的配置饭绢识,给你你想要的冈富。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元端懦,是不是有点定高了浩舍蓉?可细细一想龋,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机拎称,并且还带有四驱系统旱瓮。如果单单从这两个要素考虑礁,同档次的车型里拆豁歼,都破了四十万大关了妈。但我们依旧要考虑这是一款低配车型崎,目的就是要拉低门槛痘,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出握瓷膊。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件救蝗。但运动元素表现的很细微呐,基本上都是细节点缀毖峭,和其它配置的A4L差别不大我。虽然是一款40TFSI的低配车型案安哀,但从外观上很难发现区别冯孩。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件裴兑啪,算得上是全车比较明显的运动彰显了函请舱。尾灯内部依旧采用LED发光元件掠,总体来说恕,亮点不多涕,朴实大方胁奖刨。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后笑,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分煌。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品闲刨,除产品名称外馈呈,其与JX35并没有什么区别茬厘,还是那个豪华运动的大家伙嚏禽瘁。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮卸屑,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露卡翘悲。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能伶嘎班,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助惋百,灯角黄色的反光片是标准美规设计灵缝脖,但无论哪种规格涂紊,对行车安全方面都是提升惜廉闻。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感梦,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO婪到降,前置摄像头悄然隐藏其中不。侧面看上去QX60依旧大气稳重翔,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感隧哺锈。另外逢懊,底盘上有些部件会低于车身惫茨炬,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过苏徽。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色扮如谷,活泼的细节设计使其更有灵性糯对,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性行具脚,也起到了一定的隔热作用陀慰攘。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感纱把,硕大的车身并没有让其显得特别夸张陆,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现杆,静音效果良好槽沏杭。   车尾并没有过多花哨的设计炉,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字捐栓孔。尾灯采用部分LED光源母,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释箔京享,总体来说比较耐看窗侵。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味盎痛巍,它的出现让整个后备箱显得活泼起来悸毙,下面藏着的摄像头成像清晰度很高荚巷。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起戳家,就一直是大量网友关注和吐槽的对象迷霜材。上市前每,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后俩屯,不少人不相信它的价值可腺螺,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后块枚仙,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待芭前,这自由光到底是什么情况阂煽谎?经过整整一周的深度试驾后衰汗,我有些新发现可以分享给大家韧鹅。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3粟缎,我的思绪一下回到了2005年左右救纳肥,那时候自主品牌鲜有SUV产品矩怖,奇瑞率先迈出了一步磐遣蹦,推出瑞虎遣,并领风骚多年模粱。当时奇瑞称之为NCV票勘铅,也就是集合轿车以及越野车患抹,有着越野车的外观和坐姿虏,并兼顾轿车的舒适性脚,其实就是我们现在说的城市SUV趁桑。   这样的优势持续了很长时间泉赎,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展持许,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品蒲截捶,瑞虎的势头逐渐放缓槽叙,也就不再抢眼了虱凯。奇瑞随之调整策略炮教,在去年推出瑞虎5这一新车型夕设联,与其他自主品牌新对手进行竞争输番。与此同时世刮,时隔半年的今天脚恫,老瑞虎被重新包装升级囱赔奸,命名为瑞虎3再次进入市惩娓ァ,与瑞虎5形成高低搭配扫疗,重新获得了新的竞争力现辟。   外观伦权:   正如前面所说涸坑翁,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业挡,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作馈僚,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节俩。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸教,棱角更为突出位茨曝、线条也显得更利索弊哼陈。侧面增加了镀铬防擦条即席,而车尾的变化并不是很大兼簿,集中在尾灯和一些线条的修饰上京,就造型而言瑞虎3更年轻了鸿庙。从车身数据来看墨闯船,瑞虎3相比对手并不占优优势惫搁汤,但是得益于外观的设计茨,视觉感受瑞虎3要稍显大一些本款。" "  在经历了数年市场洗礼过后库闻,瑞虎车型迎来了新一次换装涧垫淮,代号命名也列入到了家族统一的序列中粕,对于车型的区分更加简明剂体。除此之外芯瘸,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计痛楷,以及更为充裕的乘坐空间燃琳膳,以提升自身的竞争力梨柒。   瑞虎3虽然属于中期改款车型挫嗣讽,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用谰仁疮,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连京惹眷,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向嘶壳,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车芜录。   此次改款主要集中于外观方面禽潮挤,通过新老款前脸的比较剔悄急,我们共计找出了8处变化谦冉,分别为掸磊:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组皇痪滦,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯堋;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大椿画。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表词:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘搁猴,但在车身尺寸上有所调整偶男,其中长度方面增加了30mm筹,宽度与高度减星伞,而轴距维持不变轿付曹。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出唱矫,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35瑞,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中箔。   车身轮廓并没有大费周章的变化脾蓉且,更多的是在细节上体现新意铝汐。侧车身防擦条进行下移虐,并在前后车门中增加了镀铬饰条脯,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中盗航,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装祥广,更趋于向装饰性靠拢风受,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式蒋,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性敬绘。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗透急,若要找出所有差异豪钙晶,还需要费上一些功夫熟辑廖,在对比过后变化上依然可以达到8处倍。依次为彩凶:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更痛借,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识献洛酗。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处漂蔚,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计摩戚褂,空调按键的布局更加紧密壤,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化矢歼蔷。此外睡沽蕉,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升恍韭。   按照配置的不同肥,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机怪伟,大尺寸液晶屏包含导航鹤角、多媒体搭江脚、蓝牙以及系统设定等功能翘磋财,而在操作上也十分直观帕。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当围仁。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度董裁、风量风、风向等信息眠继轰,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少好董巨,同时旋钮的阻尼与定位适中仕开,手感较好妈酱妒,可以看出此次在工艺上下了很大功夫喉叙前。   方向盘两侧位置集成了音响偿蓖、蓝牙通话与定速巡航的快捷键适博,中心区域使用了品牌全新标识蝗,并在造型上稍有改变龋。仪表盘则没有任何变化款,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同妓逻刀,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值歪,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素很返浩。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅蓟阿烂,但调节方式为手动涕京,前排座椅具备加热功能抵康,按键位于点火开关周边区域嘘池,位置的选择上不够人性化融,副驾乘客很难进行单独操作仑。   在前文的数据表格当中县舱挥,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优孔,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高德该。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后侵内聚,头部距离车顶约有4指空间噶苦,直接移至后排乘坐烤,头部空间同样保持在4指保欺,腿部则为2指余量评辨纺。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下纪,首先需拉动靠背边缘的拉手磁翰洛,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒圈煌,要想恢复到之前的乘坐模式凯担繁,还需先拉动开关爸,同时扶 起靠背捷,在操作方式上显得不够便利帮懊。后排座椅支持4/6拆分放倒挺捻,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大拧,对储物灵活性与便利性会存在一定影响挖吩。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3惹我,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致靛敛享,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎弗高寇,含有DVVT技术拍藕便,相比早前奇瑞的1.6L引擎掳,在动力性与经济性方面均得到了有效改善七竣。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求辆林残,在CVT变速箱的帮助下慰吝矫,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作葡薄。即使在起步之初深踩油门人呵,加速过程也会显得有些慵懒逃,只待转速攀升至2000rpm后骂莫,动力性才有好转夸北,此时油门的响应能力有了子显著提高搂,虽然整个过程称不上动力充沛侠,但对于城市使用来说算是够了陆冲。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上姐煎收,涵盖了手动幻署裳、雪地和低速3种模式墨挺,在手动模式下可以模拟7个挡位修到,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用凡。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用荒催售,在模拟挡位的帮助下面快,转速会与油门的深浅更成正比卢,升档与降挡的操作也会更加从容灌斡嵌,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较衅纭,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内竞配垄。   在紧凑级SUV的行列中酚翔,瑞虎3的车重算是较轻的一员逻沪,这为引擎减小了不少负担夸吹哗。助力转向系统的力度适当饭滥,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力目蒂纱。转向的精准性使我出乎意料书,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性硕什,悬挂整体表现十分扎实剩,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入眠嗜,令试驾者信心倍增斤努。   如同瑞虎3的定位那样矾褐,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外尝,它并不具备越野的能力沧猾聘,然而精确的城市定位础送饺,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适裳操俊,诚然很募,它在这两点上做的很不错狭,虽然在驾驶乐趣上不能满足你本分,但对于关注性价比与实用性的消费者而言且,瑞虎3也许是最合适的选择对象涎不孔。 责任编辑阑:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年释槽,一晃6年时间过去了李浑吧,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化晶施先,但是我们仍然和它有过很多次的接触淀鳖,并且每一次都是充满乐趣的体验旅岸。今天我们又把它请到了这里敌,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外顽卵,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型艰嫡。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能烽冈,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子碾恫脑,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气翅零乃。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单牧斡,排量小了可以大幅度降低进口车消费税很,自然整车价格也就能便宜不少肮水,降低了它的入门门槛下夺。而以我们消费者的角度来看隧晾馅,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象曙,这也是我们今天把它请到这里的目的耻陡,测试项目很简单腾甸,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现陀技攻,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了报班。   ●日常驾驶动力表现填笆:低速扭矩充足距,高速动力吃紧柒鼓。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能努,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过渭示曹,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性侍,但机械结构还是更适合在野地里行走偶怪。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此篓码,外形设计捣嚼、车身尺寸伤、参数配置全都没变碳乳权,只是换了一台发动机魄吕,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃臼登呕,双手需要时刻度掌握住方向盘豪淳,总之开着它你不会觉得太轻松滴狙。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了且,大家也都心知肚明店怖,所以今天我们重点聊聊它的动力表现担寄。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米凶,参数虽然降低了蓖按,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些崇新签。实际开起来起步那一下还是挺有劲的冠挥,并且只要车速不超过60km/h垦娟稳,提速还算是挺从容剔微蛋,也有一些推背感努楼淡,感觉并不比3.6L车型差多少磋搁壕。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了敌金惋,脚下的油门响应明显迟缓了不少肪蓟纷,如果你心急的话曝,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧塘,否则踏踏实实的在路上巡航顿呕半。   ●油耗测试内谎:正常表现食喂,不惊不喜逞客。   发动机排量小了瓢隘兔,除了动力影响之外泪肖雾,油耗也是一个值得关注的指标溶入境,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试仇。整个测试过程我们共行驶了118.9公里嗡,拥堵路况大概在30%左右褂,畅通路况大概在40%左右酱,另外30%为综合市区路况黔,全程平均时速为31km/h继隙,最终计算出平均油耗为12升/百公里皮酷挛,算是正常水平儒。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过踩喊,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题境靛,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了端构,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力獭锚穆,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何聊疚。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高寥匆,很高皖水,或许我接触的都是高配车型济,包括纳智捷大7店钵、CEO等车型灿,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助晨。今天侵卸田,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV狸,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量寝毋,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧关箩。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢挞膳?下面翠屎嘛,我们就来看看详细的体验报告葱。 可以看到撼堪呕,纳智捷的车型在外观的原创度上很高喇乖勒,这在于其他车型包括纳智捷大7盎、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现胚趣娩。这次试驾的优6 SUV也不例外惦咀,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚赁畴微,为了突出这款跨界SUV车型的定位颅辆盘,外观设计上更年轻有活力熬泵,对于年轻人应该有很大的吸引力缮。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表妮美毋:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台催,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm对涛梗,轴距为2720mm胜未棉,可以看出这是一款跨界风格的SUV溅踏凭。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品骄棺冲,最大的优势是轴距要长出20-100mm唯,具备不错的乘坐空间笨,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷缸。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎察巫垂,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎售宛盲,尺寸都是215/55 R17脖信乘。可以看出在轮胎的型号上效赊,国内销售的车型都有一定的缩水累,当然为了控制成本餐疼,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现纷窝。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮鸥叭,后风挡下方采用了黑色装饰衬托痪狸,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美哪浚,两侧的LED刹车灯十分扎眼嫉蕾赁,不过从布局上看稍稍有些凌乱耗势。" "李老板的慷慨吹黎巫,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会钉稳,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板胆盟。下面回到主题暑酒唉,从之前收集的网友问题看绿喷,大家最关心的有两件事儿烩,一个是特斯拉的性能逛跋,另一个是特斯拉电池的续航能力饰,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿哭次。简单剧透一下谦,性能方面特斯拉相当给力纹,续航能力方面我个人觉得还是不太行豢。 注脐稠:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型句,文章中提及的“特斯拉”煽娘、“Model S”等名称均为本次测试的车型福广。 数据解读疗:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩痰擦挂,所以今天我们就先从数据说起弥祈偏。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版茂放,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s沧黎了,而我们的实测数据为4.7s畔位,比官方公布的成绩略慢僻,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿搅腻。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样峦。由于采用电动机驱动灰,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车田双崎,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑洁吠位,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态毁始,直到完成整个加速砍撩。电子系统和动力系统的完美配合项铣,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限踏,这是大多数的同级别车型都很难做到的汕经烹。 0-400m加速尾速距:170.124km/h 加速时间泉:13.63s 由于采用了9.73汉抄八:1的固定齿比变速箱霉鞋,所以特斯拉并不存在所谓的换挡卞,在加速曲线图中捷,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线楼凶,车速和电机转速完全是等比例上升毯斑慌。这里说句题外话撼,官方公布的电机极限转速为16500rpm昧,最高车速为209km/h算晒多,通过以上三个数字肯叔熊,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少席骚,有闲工夫的朋友可以试着算一算谭另博。 0-180km/h加速毯蚀迪:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G蜕鞋歼,峰值甚至达到0.7G咳毙嚎,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱害蹄韦,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h兄蹦,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看显,当车速超过150km/h后脑,车辆的加速度下滑比较明显边怠。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现朔秦嗡,工作人员解释说为了保护电池宝砂,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡玫。再多说一句肮,这个速度日常用肯定够了耗匡恕,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h娶铺,但如果是赛道瓮,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道绒刃苦,有大直道的长赛道踢陕,它应该会比较吃亏猩谢叮。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车艾仓,常会被贴上大排量凶、暴力机器宪、拉风外形和肌肉车等标签瓣匈。这些词虽然简单坦,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征醋磕矾,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型鲤氓天。近日慑太,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)腺,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称岁:科尔维特C7)悼角盾,肌肉感十足的外形耙芒,手动拆卸的硬顶窃碧煞,再加上6.2升自然吸气发动机等平报山,都是它的大卖点磋池。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评妹酷问: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时厂,外形变得更具攻击性靛盼舅。不同于以往车型祥性俗,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗凛彭,只有头顶裸露在外殿摧,非常特别谭寸零。重新设计的6.2升自然吸气发动机琉斯腊,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余捍弘。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机貉,最大功率640马力谢,峰值扭矩814N·m)剁雹,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手仍痉,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势摆幌。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为吝洽闯:5.3万美元)凡瑟秘,几乎没有性价比可言冀报衰,但相信越是稀有的东西讽店孔,越有人喜欢皮。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆漆辅痪: 重庆诺斯特豪车会馆 电话才四却:400-023-5599 地址龟:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑圈几慈:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型集狭,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠芒。而这款车本网也进行过多次报道与评测奇炒,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题霸告设,比如——空间与电磁安全性鞋活。   有朋友担心埠釜,混动车型的使用空间会不会很小按恪,电池电动机发电机都需要摆放位置点湾胎,还有散热系统疽介,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧酣瞧。   作为一个“热心肠”僻,笔者决定帮一位同事搬家佛础藩,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”臼敢踢。我们的任务是将一个中型分体式水族箱捐裴俺、两个大型行李箱捷弛诺、三个双肩背包脐,两个电脑包醛唱晴,一个猫窝吐惧、一个全新的大睡枕搬走扯脓,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客暖剃创。好吧彼,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大吮,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上簧夹躲,从图上我们看出饥,在放入体积规整的水族箱水缸后独母胳,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间奢碴,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包嚎,并留有一定的间隙量汐帽靡。   而后排在放入水族箱地柜后馆,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位宪,这个空间正好可以放上两个大型行李箱桑稿。得益于巨大的后排腿部空间掠冬,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了拘瞪溪。而后崔蹬,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线哎。当然欧睦,前排的空位是为乘客准备的健刺。(为维护试驾车整洁此缝哄,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施秽。)   我是一个希望低调的企业主舒监,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的伍,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间搜偏,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少翔光,后排音响控制持型,前排座椅调节按键喇,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子动派手、空间裙床、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流辑罢,大电流产生的磁场对人的健康有影响兔埠。英国专家认为吞埠:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉斯蔽,高于该值离,儿童将面临患病风险匠幢蔫。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少捆壬劣。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻萸锤洌害饯突藤。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害杉。   简单来说甲桔久,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种啃逢,高频电磁辐射大多出现于通讯系统鳞继,如手机铃扩,对讲机痛梢帮、信号发射塔等舵,而低频电磁辐射离我们的生活更近森,家用电器驹娘独、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射毫昂,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可犬妈。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台伞,前排座位乒戒帮,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量歉,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品峰隆翅,不具有权威法律依据漂绢青,但既然是国家允许销售的测量器材疵,其测量结果绝对拥有参考价值阀滥蒂。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评互,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量拟。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受憾,首先是油耗断橇,我们在遵守法律规定的情况下惭,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车广怀,而结果显示禾牌恢,如论是市区驾驶还是高速巡航超车徐肃,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下倒泌谋,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”换屡。   混动车型比普通汽油车重全清啸,驾驶感受会很糟吗?   确实蛔,混动车型由于需要布局电池朔灭煌、电动机秃栏、发电机纳、散热系统及控制系统浇摄,整车质量肯定会增加旗彻疮,但通过驾驶底构态,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感焚赔,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动牧峡度,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制绿密,使用感受更接近与现代的美系车型喊谐箩。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性北畅,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极柒儒,而在高速公路上辛叫,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了魂吴,取而代之的是风声与路噪声蓖福。而操控部分磁斑斯,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了茧捅彻,你永远不会感觉到生硬的颠簸徊,一切都是柔和与优雅撮妮视,当然劫,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的损放梆。   最后纫侠畅,我们通过以上测试皖,凯美瑞尊瑞在电磁安全性骗、油耗及空间实用性上都出色表现蹬桔能,而为此你仅需多付出几万元的代价梆匪心,加上经销商的优惠骚盾,凯美瑞尊瑞物有所值弗妨,而你现在需要做的牡,就是去店里亲自去试一试驼戈舍,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接坊。 图/文堑酒:丁艺   丰田汽车日前宣布财了,截止2013年底镜抵城,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆块广,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录揽告。诞生16年来耿书恕,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区痛母、备受600余万车主的信赖和认可技殿滩,而凯美瑞尊瑞作为其中一员交叙啥,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片贫苹。 责任编辑雌纫苇:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后晾瓶体,MINI凭借其漂亮个性的外观匈、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心嚼穗。2014年北京车展上冬蚀,全新一代MINICOOPER正式进入中国市承峥Τ拧(点击进入上市文章)坞,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化诧欺钉,同时在配置方面也有一定得提升半桨,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后陵,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市松磺,售价区间为20.18-23.68万澳。虽然只有4款车型可以选择岗洗,但从大家的关注度上看仇暮,很多人对这款车给予了很高的期望徐跋。今天膏蔷,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V茫脱,两款车虽然在级别上不同辜溉,但是在价格上却是非常相近祈,CR-V的售价区间为19.38-26.28万放喉。下面绍党,我们就来对这两款车型做一个对比鹃滴布,看看自主和合资品牌的差距到底大不大梢谱诵。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 沂抗埃控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话讨铣,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜活。当然号赎,作为一个自主品牌粳设,想要和这些合资车型抗争汹,就需要在配置上有一些诱人之处迟人。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别狙獭祈,从车型尺寸上看未媚,H8明显要大于东风本田CR-V泥楼,但是价格却几乎接近吾。如果您的自主品牌不感冒的话弄,那就不用在纠结了貌违。但是汤潞,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话杯,那么H8的确算是不错的选择扁迁,至少从轴距上就已经很让人动心了浪舒没。   =============分页符=============   原标题滑勒促:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下巩嗓锨,哈弗H8还是小胜靡,其中H8还带有液晶中控屏稍,而CR-V并没有配备中控屏错监。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能沏谐染。这些东西的确也是非常吸引人的赶。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的歌嘎,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验慷,平且还配有ECO节能模式祈海,对于追求平顺性的人来说还是有优势的且淀顿。H8还配有坡道控制系统苦沪,但是CR-V并没有配备这个功能襄酱。另外捶贯,H8还配有三种运动模式圃芳,一定程度上提供了多路况的脱困能力筒温姬,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些炭,当然H8属于刚刚上市的车型褪,并没有试驾车让我们来进行测试绩,以后有实车的话圭,我们会进行相关测试辞径辰。   结语褪盆:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章檀,从一定意义上来说还是对大家有帮助的蹭浚。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升吞舅,某些情况下还要超过很多合资车型读,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下洼屡蜂。 责任编辑佳:赵春晓" "从1985年开始墨,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上渐,1991年出现在5系车型上胃,1999年开始陆续出现在X系列车型上授福协。直到现在窗鲍,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术萝咳。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配碴驾烩,提升着宝马车型的操控性和运动性拌湍。让牵引力发挥的更加自如精兢纪,下面尺,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现嗓姆谋。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱可厦。在车载计算机的控制下歼,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整怀矛,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配隧窜,而且动力分配比例范围达0-100%辩参潭,赋予车辆独特的动态表现相毛。 与传统齿轮机构相比忍吻,xDrive动力传输响应速度更快春念,分配比率更灵活馆冒,通常恫垦,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴藤,保持车辆转向精准灵活林妨恫,初泻、中段加速更为直接的经典后驱特性堪釜。而在弯道涸肃琳、湿滑路面仟幂、或紧急变线等极限状态下杭汝,xDrive系统按车轮的附着力分配动力帆舞,增强了车辆的稳定性和循迹能力互。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统顺屏,在附着力降低的情况下蘑,更加考验着前后轴所分配到的动力懂擦蹿。通过一体式底盘管理系统的侦测努棱徽,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配诚芬。在急转弯和重心大幅度转移的情况下诉,最大化的改善转向不足和转向过度侍锨。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上琅,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现堕。宝马4系在绕桩和紧急变线中禄篓,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外料梗,四驱控制系统让车辆循迹性更精准连,更灵活绥。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上雄久含。越野路面其实并不是X5所擅长的领域拎纫想,公路性轮胎打滑严重吧,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预悄,还是能够胜任一般越野路面爸饲。 (编辑 金辰毅) 责任编辑宠熟:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)澄坪抽,宝马X1一直以其运动性示人股冬,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表媳。但是不同于一般运动车型不擅长越野微舜,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能人夏镀,能够让车主在假期到户外撒撒欢坍。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗獭完?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比藐封,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时唱,带给我们SUV应该具有的越野乐趣蹬。   在消费者最关注的价格上咸,我们分别来看两辆车纶。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元旁荤。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元底砍福。从售价上我们不难看出韦仁,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3温娜,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3尾,价格区间跨度较大囊。   外观尺寸对比嚷碍琳:   首先咯赫喊,从外观上来说莲工啥,宝马X1极具动感尘婆。其标志性的双肾格栅已经不必多说偶,远远的就可以知道这是一辆宝马勾徘。而那富有动感的线条洪肚凹,将其外观勾勒景,即使是静止在那里壁茸,也能感觉到其时刻奔跑的姿态穿娟。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长崩乌筋,感觉比例似乎不那么对称祁完。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控俩戎,而且作为一款国际范儿的车罐孔,修长的车头设计让车辆显得十分优雅吴。虽然宝马X1有修长的车头痪,但是驾驶时却并不遮挡视线娜绘咳,仍旧能够清晰的观察前方路况哨李。   相比之下毋投,奥迪Q3的外观略显沉闷嘲上,同样的家族式前脸显得十分稳重不。虽然不像宝马X1一样运动捞,也符合其SUV的定位享谅幸。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大举庭,这也让奥迪Q3的样子更加传统放家。不过宝马X1虽然外部空间不占优势虽,但是内部空间却优于奥迪Q3任垮,相比来说淋,宝马X1具有更大的头部空间憨错编,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3滤。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长粳:4477mm 长无非境:4385mm 宽淮擅采:1798mm 宽杜睦曹:1831mm 高罗燎:1577mm 高手跑:1608mm 轴距畏:2760mm 轴距善诞桨:2603mm 最小离地间隙跑:194mm 最小离地间隙捕:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者视,宝马X1具有灵活的操控性咕息嘎,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性凹鸿。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化钢,作为一款 SAV人,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的碘归。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向绊穿齐,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣睛录盖。   实际驾驶中模薄,宝马X1的路感清晰净首,虽然车身不械铩,但是宝马X1却有较小的转弯半径柯臣,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头污堤,带来更多的便捷泞慨溯。行驶中侩船,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快耪棠馅,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系醋。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮喊、高精度直喷与电子气门三大核心技术测,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果稳括矾,在动力输出上达到高低搭配的形式陌钝。而宝马X1带有的ECO PRO模式桂畔,可以帮助我们进一步节约油耗猫敢仟,让油耗能大约降低20%侠哼。 两车基本配置参数对比蝗: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前妒:通风盘/后迸甫:通风盘式 前挽弦缺:通风盘/后统嗡线:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题哺膝隆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV监供售,我们不仅仅需要看其运动性能描离伐,还需要检查其越野性能休案部。奥迪的quattro系统的越野性十分出色式倡棚,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统哇匠。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成冀,为了能更好地分配轴荷淖纠,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端请搪刮、后桥差速器前面澜獭。正常驾驶环境下刷,离合器将发动机动力大部分传送到前轮妊境,当检测到前轮附着力减弱时舞配,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮纪且,帮助车辆脱困捌兰偷。   通过以前的测试稳兰,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用希闯,对于应付难度不大的非铺装路面来说侗旦,这套四驱完全可以应付掳面锰,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能酚呐,加之悬挂行程过短缓桃,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试寺,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样诧,偏向于公路驾驶搁桃。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统很泞碧,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴婆荤。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中停爬店,动力的分配为40:60箩酪凄,在实际日常驾驶中概咸甸,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的高角。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主红肋纬,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能铃梗此,在车辆出现转向过度时梦颓接,车辆会将更多动力传递到前轴搂猎,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性驳蔽哎,帮助车辆脱离失控的状态考。在弯中逐渐加速的过程中谎票芳,由于车身的重心靠后秘秸宦,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势估拖牛,在这种情况下逆,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出渴埂嚎,减小前轮的负担碑雾誓,使车辆获得更好的指向性壤荒局。   无论是雨天凶奉发,还是弯曲的山路水,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对艰渐泰。而且在大角度爬坡及碎石路段季筒浇,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力哺饯粟。尤其是爬坡时剩,动力能够智能输送至前轴窍辰,让车辆轻松前行衬。而在平时挖本,动力又会自动分配于偏后驱然繁,让运动性得到进一步的体现澜。此时的感觉是类似后驱车卿墨,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配褪尽屎,让车辆行驶更平稳节。   相比而言释窝,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野围泞库。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高擎领闪,具有良好的越野视野搞官惕,但是宝马X1的离地间隙更大描坞,通过性更好省。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少汀,尤其是其具有更多头部空间茧卷卯,如果越野时慑,可以适当调高座椅坐姿掣刑肪。   =============分页符=============   原标题履播强:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰仆抢,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩诺,所有的按钮也都在触手可及的位置醋挪,十分便于驾驶者操作溅。而且两款车型都选择了年轻恰静狄、时尚管、富有现代感的内饰设计搐揪。   两款车的配置拈鸿脑,无论是奥迪Q3谜,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全搁醚肪。尤其是宝马X1的iDrive吉匪、热感应键等内部操作方式十分便捷易用辟恕没,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮肛拧,宝马X1更加简洁炯斥呻,而且操作一样方便胁寐,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑拇。即使是刚接触宝马车型的用户苇,也能在第一时间熟练操作硷。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热常,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性沽辖。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索尝辟,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大欺,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供假粒。例如像最低配的宝马X1苇,虽然价格极低缺,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了床。Q3低配也是一样把,配置较低猫铅。不过如果您不在意像导航矾、座椅加热等配置撵嚎寞,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要骋菲梁。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后篙咀碑,我们进入车内来看看内部配置以及空间刺。二者究竟谁能更胜一筹财?首先来看两车的安全配置甜。在气囊方面曹搪,奥迪则更胜一筹轰李溅,在两车装配有同等位置气囊的前提下讥醛,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊挎。轮胎方面则是宝马X1取得优胜胳丹,它全系标配有防爆轮胎孪苟炬,即使发生爆胎母拘涂,也可以继续行驶腾畅弯。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配娘挛。此外防爆胎也节省了备胎空间尾啊,让后备箱有更多的储物空间汐橇。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间猩弧谴。从车身尺寸上来看蛔烷抨,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势枯理,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势酒。然而车内乘坐空间方面沛竭,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3骏。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度猜瑞:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度妮妨:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题翻甘拓:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面脱绕北,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策碉奶。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养僧。但由于国内油品的质量不佳仿,为了更好地保护车辆发动机项勉,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换闻筷。而其他配件的保养周期上陪秸搅,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养鲸起。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i疆坞缺:   861元   xDrive20i勘灰:   1036元   其余车型膘吾:   965元   sDrive18i蜡仓俱:   861元   xDrive20i青:   1036元   其余车型胸季:   965元   sDrive18i颈松册:   1609元   xDrive20i隋递姆:   1784元   其余车型瘸推:   1713元   sDrive18i阮顶:   1386元   xDrive20i冗:   1561元   其余车型哺请缔:   1490元   sDrive18i斥:   1591元   xDrive20i侥狈日:   1766元   其余车型角缉:   1695元   sDrive18i涩:   1609元   xDrive20i鳞:   1784元   其余车型鸽哭:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注姥罕:●降拖:需要更换 ○剿:常规检查编,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中妈,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯鼻、空气滤芯和火花塞戮慰。花费支出大概是2691元渐伪。4万公里时还需要更换汽油滤芯功宿俯,支出大概是1382元雷稳。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错车,保养中也没有出现更多的费用支出滥。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用珐霞春。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注桔凸额:●排:需要更换 ○菲:常规检查唯雾赦,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出练,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费授吗,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降驼筛,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同陈。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加桂,能够更好的照顾到爱车的每个细节酶。   总结砰湘袜: 总体而言继防赤,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动鳞,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3酞。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足灵,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少烹,整体内部空间与奥迪几乎相同绕。而在使用保养方面藐猛,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济局。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人犁慕题,但是其配置也相应有所减少罚。作为高配车型扔肥迸,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择统。 责任编辑币伞槐:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙封保,没有给同事们任何跟我争抢它的机会壕。它足够漂亮了圃糙蒜,漂亮的让人感到迷茫嘉够劝,这几天我们一直在法国和瑞士穿行锨,由于在国外纯量,我不得不比以往更谨慎的驾驶第,没有做任何炫耀的动作辖男喜,但依旧接受了不少注目礼顶触诉。   最记忆犹新的一次是我从超市出来室勃邓,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着踏,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内沧被遍,只好出此下策坚履:按住沂桶茫控器焙,“砰”后备厢盖弹开了喜健,老头愣了一下胸惊,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢捍,并给了老头一个友好的微笑怂,关门走人了豪驼。这时我才知道需箔,它是如此的招人喜欢!   仔细打量厦豌烙,它的曲线诱人罐,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处莱逻届,但令人心动的地方是从B柱开始的课帮,远看上去俨然就是缩小版的CLS级雇羚,曼妙的线条打动了不少欧洲男性猛圈乌。也难怪帝,差点忘了抽灿咸,我们这台车选装了AMG套件噬,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用吠亭瓣,没套件的车感觉就差了很多粱撤。   即便如此宽篡唤,它的妆容仍是存有争议的颠,在我们同行的5人中就已经产生了分歧彭离。左派以我为代表(全部未婚)比,认为它的骚气指数接近满格里涸,尤其增加AMG套件以后芯,能骗不少小姑娘善。右派以结婚生子的同事为主淖鞍,他们认为车身不够修长驳窘,不够秀美甘。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体武。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情屯答,但又内藏了些许的凶狠秒郡恨。   不过我们两派的意见同样有交集肉漠啤,那就是从侧后看去居,它的美感更胜乾扔售。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中邦拆燎,远远的从背面欣赏它华宛切,真是太美了风裳。   =============分页符=============   原标题石卷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上乱白茧,它采用传统的氙气大灯幌盖泪,而且依旧带有随动转向和智能远光系统幂裂控。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少墒猩驹。另外骸熬藉,与前包围上的空气导流口不同的是暖氰匣,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用项洪鳖,不得不说其达成的效果是相当不错的乔闺段。   18英寸AMG轮圈实在惹眼芹,但日常使用中也是在令我提心吊胆柏,还记得开头那个故事吧膏快话,告别老头后我驶出了停车成斓侨,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着脱,压过了一个并不大的小坑洼地糜,胎壁被硌破了讲被倪,轮胎在5分钟内全部撒气弦相,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用桅,这个下马威让我措手不及迷管胁。   =============分页符=============   原标题穿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门吮据投,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中炉。坦白的说库吓尽,这套座椅看起来特别有型按,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色尉染吃,为了照顾大多数人对于舒适性的要求沏蛾,我觉得座椅的设定倒是恰到好处歉溶花。   眼前中控台的造型抛,甚至细节都与奔驰A级相同闭篱,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用讲截,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样刑癸,总让人忍不住多瞟上几眼荷。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹督们镣,触感细腻炭需。   =============分页符=============   原标题疥透顺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳拼成,各项按键的操作都很顺手仁当维,但我多希望能提供翻毛材质措隋峨。另外成拦碱,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手扭监,回馈力很欣热Α,而新款车型早已没有了这个感觉纶,让更多人都更容易适应还。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格芦播,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利歇抵魄,特别方便芥,当然了拷扁借,这并不是CLA级的专利驰澎弛,A级也同样如此腺。总之对此我们是持肯定态度的秒梳姜,“怀挡”显得复古吮唉、特立独行酞褥,而且省空间排琴祥,利大于弊搬皮。   COMAND系统与国内车型操作方式相同惺侈啡,不同的是它很强调对网络的依托锈底,这几天在欧洲开了不少车深桓,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联财粟视。几乎所有新款车型都支持与手机互联晨漓发,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能矫叮,还可通过手机网络访问互联网脾悍册、下载官方APP程序和导航寇镐荒,这是国内车载系统所没能赶上的惹罗。   =============分页符=============   原标题叉谷甘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说厢屉存,空间实际上是够用的谜,毕竟多数时间都是前排利用率高渡痉。我同事身高179cm嗣,在前排头部有一拳的空间嚷县,在后排就显得局促了蒜秸茧,后排乘客反应压抑感比较强榷抨等。   不过我坚信纶食且,对于CLA的车主来说空间是够用的吞,因为后排不会经常有乘客妓,由此来看这台车的空间是符合实际需求的獭,况且它还有个不小的后备厢供日常使用授饱等。   =============分页符=============   原标题蓉宦棺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖苔,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机亨盖碱,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm陈凑,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm蔚惶伞,配7挡双离合变速箱浩陛,带有换挡拨片寺。拧动钥匙某恒,发动机被唤醒唱溺,车内怠速状态下的静谧性相当不错胃梅,我们出发了虎蹬。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通宿,不过CLA非常容易上手辨,舒适模式+D挡表现得有礼有节悄范什,整个驾驶感觉极其轻快猴蒙挤,这是一辆易于驾驶的车椽瑰,不论男性和女性都会觉得很轻松禄。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性芭,转速时常被控制在2000rpm以下收。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契雄,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性艰龋,而且在低速中它的换挡依旧平顺案晤雹,并没有出现那种令人不悦的闯动克推囱。   切换到运动模式呢屡,变速箱首先变得更为积极盯炽,整台车的性子也开始急躁起来赋外,随时准备着接受挑逗瞳蚀衰,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接棠届侗。油门的响应也更为灵敏庭轰,初段就能得到不错的效果讹虾,只不过排气声浪并不那么有气势煞海。   至于转向驰偏,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻备览,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉北喊,就像一个抹满了黄油的轴承在运转坚孤,那样的线性和柔顺炭,简而言之非常舒服兑糖。   CLA的转向感觉则不然玲,它少了些紧致的细腻感径澜,多了些轻巧陋。这套电动助力低速中没什么特点慈帘纷,属于偏轻那类的说独,或许女性朋友会喜欢社锚。高速下转向逐渐变沉计邵,更易于驾驶当凸,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上蛊衡蜂,比我想象的要好不少罢且掳。   不要被AMG套件所蒙蔽魔,悬架的设定并没有那么生硬摆僳,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求蚂,整个感觉还是挺舒服的蔡锨,回弹的特别利索筐浑派,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态词苟,起码我在前排开车是这样一个感觉恋,只是后排的乘客有时会说奢挛:颠!哎捷,管不了那么多了捌,我要是车主才不会天天后排拉着俩人盲热死,驾驶感觉对于这台车来说重要司部。   =============分页符=============   原标题驮构徘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注肛:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现鞭认俯。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护宪豢卸,无法进行有效的弹射丰。起步时有将近一秒的延迟钩,之后发动机全面发力澈,此时轮胎打滑非常严重淌畏镜,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故性,全新的胎面没有达到最佳的工作状态污,导致抓地力不足匠凭什。怎么形容这个状态呢及峦,就像一只狗在大理石的地面上突然加速诬,四肢虽然在飞快的挠地沏,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样绣,各位想象下率袱。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态县,双离合变速箱准确的完成两次升挡裙,换挡速度很快笺岁,最终用三挡达到100公里/小时的速度朵脾,时间为7秒整穿零。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新汹铅币,因为看到严重的打滑时我特别无助芯瞎韩,尝试了降低转速起步统泪丧,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地目。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中辫薯,而且车身的支撑有效鄙羡,车内没有特别明显的前倾感觉嘲狙慈。从刹车曲线来看判法,自始至终加速度都在-1g左右途谜,最终成绩为38.46米剔,符合奔驰一贯的作风亨。当然炯稳砂,待拿到国内的测试车后山,我们还会进行测试零箍,看看原厂的轮胎表现如何痰。   总结撅据微:   从国外的销售情况来看川,CLA是相当受欢迎的锯穿模,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料财盆蓟,CLA在美国同样有着相当不错的市趁臁,2013年后四个月销售1.2万辆栏,势头相当迅猛羡计,可见其受欢迎程度浩睬检。   进入国内后我想它会得到同样的关注报,随着细分市场的成熟禽轿,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车募。奔驰CLA级汐孝僻,主打运动钮焊、年轻石派,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎忌笔禾,尤其选装AMG套件以后效果更甚胶,相比奔驰A级眯牟,它的吸引力显然更大坦拦铂。相比竞争品牌橇骂耸,这次奔驰走在了前面警,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品陀拍淘。配置方面国外大多都是选装貉材冬,比如天窗碑陈漆、轮圈样式等等蹭悼广,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知炽。   不可否认滥,它是如此的招人喜欢七坦闻,尤其招那些打扮时尚伟、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑娇珊忱:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机浓扦蛙,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了手奶,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机峨斤娃。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘竟宿,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃辈。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型默糖驾,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革据凰疾,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法稠度,通过细节部分运动元素的添加兼窖,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格哭。其外观运动套件包括进气装饰膏撤、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等辟。   总体来看彤馅,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子客,但通过细看还是可以发现它耐看的一面怠雇纫。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置季,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备城炔滴,白色车身加上黑色的玻璃车顶默苛甫,看起来很有档次感彻搬山。不过略有遗憾的是撵讲,它的全景天窗不能打开破希谩,有同行戏称柏廓,这是专门为了看星星而设计的添。   内饰简洁自然   与外观相同德淋,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围玻溉对。全黑的内饰烤、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现惕砰兑,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来潘短温。   配色方面价,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰茸径镐,但通过座椅的白色缝线旗、钢琴烤漆面板白边框的搭配盯蓉另,使得内饰整齐又不显得沉闷副邪渤,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了妨窖。人机交互系统方面腐喉谋,V6菱仕Turbo车型并不占优势睫差。   动力不错块绒,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机绷乾傲,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱蚂。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型惜盗。这款车的低速扭矩较大拿,因此起步时非常容易钢。起步后忻蚕仁,借助轻盈的车身炒额,汽车随后的加速较为顺畅剁。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实习屏,这直接导致这款车的操控也是相对不错吵迪郡,在较为宽阔的路面上逢且,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作寄攀范,感觉很有信心及。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校辈琉,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的赡。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置席娥,非常方便驾驶者进出尚溪,但打火时煽,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动些。 责任编辑师栓:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候随汉,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位磺鹅。之后的继任者是睿翼抛,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈寥。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款品,并更名为马自达6阿特兹沧璃,而它是否能达到前辈的高度窖酵姜,让我们由内而外的体会一下椿寡板。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌鼻朵,配合这两侧行车灯叉,看起来霸气十足抵,隐隐的透着一股子狠劲舶瘟。图中这款车是2.0L的标准版狄,则采用了较为普通的卤素光源铝,科技感差了一点妮。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯牟卢绅,犀利感十足翘爆。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA写权谋,它不同于以往的两代马自达6搽,更多流畅的曲线在它的身上得以体现黎鞍涤。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来胖尾,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子哼蔚括,厂家把这种设计理念称之为“魂动”钱。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm会时,轴距为2830mm实踩晶,与进口版本相同温。相比同级别其它几款日系车型萎砷,阿特兹在轴距上有较为明显的优势灿淀。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾葡攘抠,像是一滴在高速行进中的水滴将,充满了流动感淡。从后边仔细观察阿特兹的背部鸡栓卜,不难看出它还带着一点掀背的意思捎聊茸。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯郡卫瓣,配合着双边单出的排气筒说魄幂,更使整车的运动感一直延续到了尾部摊饱猴。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈衔舅便,选用了225/55 R17的韩泰轮胎骏典。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)贪,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上梦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意溜。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩酪躺,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质陛溺箔,其它区域大多为硬塑料谢抢措。由于没有太多的装饰件项,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价守灰刻。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高弦,它采用的是一块电阻屏醋豢狄,触控灵敏度还算令人满意定,界面的科技感以及显示效果都很一般僻,总体感觉更像是四缝钎曙、五年前的产品发,唯一的优点就是操作无任何难度脯玫蚂,一看就会咸。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡翻佰快,所以导航功能暂不能使用认。   进入车内材绦掠,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了祷。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿承,握感也很不错卧,由左至右打满需要2.5圈冻帆,比大多数车型略小辑。此外狼,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片旗脾,操作便利性良好阜飘胶,而且兼顾了驾驶乐趣赖鲁圣。   仪表盘采用了朴素的黑白配色井孰锚,但却一点不掉价串疆娜。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感翔,其次它的表盘内圈采用了网格设计猩详姜,多少有一些竞速的味道弓封,再加上白色的指针以及简洁锚、明快的字体湘,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望布。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏山缺,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗够献坟、平均时速僻侥绕、续航里程之外沪,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP痊贡。i-stop是马自达研发的自动启停技术伍甸穆,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火罢绢。   除了i-stop想,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统瓤毙箔。之前在新能源车型上比较常见铜陋臀,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上腾朔相。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于嫌憾筷,它是以电容取代传统的电池或电瓶糠楼,从而为车内的用电设备供电筏,而非用于推动车辆前进分沟汝。   空调面板的样式不错爽非蓟,旋钮和显示屏都显得比较有质感瓣。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子苫扑。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车叭,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非巢樱好抵。前后排座椅均采用了真皮包裹穿敬,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次糠侍单。   虽然阿特兹有着不错的轴距仟边,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩闻。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢场,而在后排却只有不到一拳的头部空间可。令人满意的是后排的腿部空间丸首,坐正以后不影响翘二郎腿佩。   阿特兹的行李箱空间值得肯定储,不仅地板平整问崇饥,而且行李箱有着不错的纵深氯非将,轻松放下高尔夫球包硅擎。藏在地板下边的是一个16寸的备胎老迹,以及更换轮胎所需的各种工具娃慕。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷介胚、双可变气门正时户棋、凹顶活塞+米勒循环夹废甩、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术肪,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现粉少,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm孝,而峰值扭矩则202N.m/400rpm渡染。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱蓬,并带有换挡拨片轮目疤,只可惜这款变速箱不带有S挡交,对于主打运动的车型来说个遗憾擞读酞。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受县车,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩荆,日常驾驶过程中咸怠,为节省燃油摔观玲,变速箱会积极升挡羚列,转速经常保持在1500rpm以下暑第。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应盯,因为这台变速箱的反应速度很快犬匈畅,能够很好领会驾驶者意图侠筷忿,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出雄。   阿特兹拥有良好的操控性攻,这首先要归功于发动机线性的动力输出伤。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏鲁,而中后段又能够拥有很好的动力表现蔚糠,这种循序渐进的感觉让人印象深刻踌嫂构。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处估荣慑,尽管反馈的路感一般踏,但指向足够精准税,能够给人很强的信心书渡。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协疮断,它的前后悬架初段偏软逼,能够很好地吸收路面的颠簸滔加,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾俏。可喜的是悬架的后段韧性十足房酷背,不会让人感觉力不从心疮售鞘。最重要的是壁臀官,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整揭,车头指向灵活惩,车尾循迹性出色淳令。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见韭号哨。   总结烷: 对于马自达这款即将发布的新车革挞,我只能用赞不绝口来形容夯,外观和驾驶感受都可以称为上等夹抠。如果非要给这个车挑点毛病的话叹谈巩,就是在高手如林的中型车市场里登堪,马自达6阿特兹的内饰略显中庸差饱。所以如果你是“外貌协会”的成员戚舵慷,或者追求极致的驾驶感的话甘宝观,那么你可以期待一下这款新车登弟熬。 责任编辑呢:赵春晓" "  KTM的X-BOW魄编堤,直译过来是十字弓缎,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)盯。实际上事铣笆,这个模样怪异的小车示略,的确是火力十足兄,足到无论是在街道上还是赛道上钮,它都可以轻易干掉一辆超级跑车聪。   先来说说KTM这个公司寂,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂萌面花,以生产越野车和跑车而闻名功,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车朵钵,也许是工程师们精力太旺盛槐线娘,亦或是身在奥地利这个地方乐辽谭,总会有些天马行空的想法非示,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子会湿,去生产一些别的什么机动设备喊媒行。这几年桓,除了X-BOW苗理投,他们还有不少奇奇怪怪的新发明喇梦,而且都有一个共同点——惊人且极端峡。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)厢、puristic(纯粹)物、radical(激进)茂排卷,这是他们对于21世纪超级跑车的理解慰。另外还要多说一句舰,这家公司的口号是ready to race岛怒,时时刻刻都在准备一场竞技掣。   KTM的CEO曾经承认播既,他们希望使用21世纪的技术幻牟读,发扬柯林·查普曼的理念如藩,打造一台新世纪的超级跑车筋帆祭。柯林·查普曼是谁撕舞?他是路特斯汽车的创始人催侨立,他说过最著名的一句话是问:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准坎,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的烂对浮,作为汽车工程师堂,他把全部精力都放在对性能齐、操控和轻量化的极致追求上泊。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可腐关刮,但跟进尝试者寥寥峰博。看看路特斯汽车凄凉的经历涸侨孩,这其中的原因并不难理解垄傲。我们很欣慰地看到曹,在新世纪鼻丧,KTM继承了这种理念稼空吾,并且做得更加激进宋痞切。   其实X-BOW的理念很简单绰,它就是一台可以合法上路的方程式赛车腔萍。碳纤维单壳体车身培苏习、全车碳纤维组件柿距恼、水平推杆减振器互胸穗,这些都是方程式赛车的标准配置鸽。由于使用轻量化材料汞搞沏,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)巷矮函。在高速行驶中氛,车辆的气动布局提供下压力眉怠戳,以此来提高抓地力和稳定性桓室,这也是方程式赛车的特点摧。和赛车唯一的区别立禽茹,就是它有全套符合法规要求的灯光眉埂际,以及一张副驾驶座椅搐。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机帕殊,经过强化和升级后笔妇嗡,动力达到300马力瞥雄,和F3方程式赛车相当超坑,六速手动变速箱也是简单而纯粹沤贫僳。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话滑,我们不妨来看看推重比呐。X-BOWR大概是2.6千克/马力伙请态,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁椿俪,也就是说发动机需要负担的重量更少贺陶,动力表现自然更强撼墒乔。   在踏入X-BOW车内的一刻兽拈,恭喜你汕具,在旁人眼里稳螺萌,你已经像是一个职业车手了唯。首先一只脚跨进驾驶舱史另,站稳后调整重心订纤埃,再把另一只脚迈进来添星忍,双手找到合适的支撑点窖,将身体重量转移到双臂借赴木,身子瞬时下沉量歼,把自己放在座椅里肋困览。来自RECARO的座椅是固定的溺撤篡,完全不能调整奋,靠背角度略微向后倾斜唤痢,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里故垛沪,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置疲钩鬼。要完成这一系列动作颗斯巍,如果你是个长腿欧巴泌,可能会轻松点偿。同样和方程式赛车一样窜狈没,X-BOW采用快拆方向盘钠林侈,在一定程度上提高了进出车的方便性锚侵攀,不过我觉得这个功能最主要的目的戊涡,还是为了让它更接近赛车烽悔骋。绑上四点式安全带棋,身体没有一丝活动空间叛徐,因为在碰撞的时候浩,你不能指望安全气囊救你一命聊冒,唯一的方法丘限寞,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上擒蓬汕。   驾驶它巴,你不需要有汽联颁发的运动执照蓖锌,甚至不需要经过特别的训练雾料。只要你有合法的驾照施毁,会熟练驾驶手动挡汽车翰工,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度蹈傅挝。连离合器都很好掌控垒驮卢,甚至比驾驶EVO漓替胖、STI这种高性能运动房车还容易缄汝筒。你唯独需要的侍宠项,是练就一副有力的双臂捐讨固,因为它完全没有转向助力爆斤焙,停在原地送,方向几乎是打不动的贸。   由于场地的原因晴,试驾过程不是很尽兴胯谅火,并不能体验到X-BOW的全部性能商触。在狭小的环境中扒酣,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展多策喊,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势桔,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力谦卵。因为使用水平推杆减振器仙苔歼,X-BOW的底盘可以尽可能的低抒,在转弯中几乎不会产生侧倾稀拖。多连杆悬架结构稳定埠坛,可以减少轮胎不必要的运动和变化我,保证最佳的触地面积芹伞畏,用尽每一分抓地力廷解头。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度公,这一切所产生的副作用陕,是你的身体要承受更高的横向重力孺。   在视线上嚏桶,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似熊,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置腥退都,以及转向时轮胎的变化帘。利用这个优势涕钉,你可以把车开得更加精准屎娇,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙将,这是任何房车都无法比拟的僚。不出个把小时睬扁告,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样散磊爽,高速掠过障碍物而毫发无损皆勿变,那种险象环生的场面微措铰,我相信其它车做不到缕哭,这种乐趣和成就感伦,只有X-BOW能给你棉。   看到这儿氨谢,你可能觉得这台车并不难驯服闯举能,一切都很容易膝。没错吕,X-BOW没有设置很高的上手门槛圭划,驾驶起来甚至比超级跑车还简单信,但是它还有进阶的玩法粱泻,这就需要很高的技术和技巧了愧痢。首先褥陷,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战酮齿红,为了它的寿命建某熬,好好训练跟趾动作吧椿。漂移亲谢绿?也没问题擞幸,在转弯时只要加大油门舌千,车尾很容易就会滑动起来碱非帅。之后能不能画出一道完美的弧线怖妨,就要看控制的技巧了绿眯。   除了以上这些村妻雀,我还有一个建议豁平驾。置办一套合适的行头标乃,至少也得有一个头盔和一副手套吕腿,这会使你看上去更像是职业车手啪胳酪。当然叔欢瑟,作为一台可以合法上路的跑车靡腾檄,KTM也试着考虑过车主的感受稼捌屯,推出了一款GT车型肋监灭。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃靖集救,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已另圃。无论哪种装扮檬阔,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街收坷,在气势上就足以压倒一切卡辽,而在性能上克席套,它也是所向披靡肮布湾,精准常瓷、灵敏的操控足以让任何对手汗颜哼。虽然它可以以合法的身份上街啊哦筏,然而对一台Ready to race的准赛车关隶,街道并不是唯一且最佳的选择鹃,它最终的目的地绕茸歇,是要奔向一条真正的赛道辛,在那里解开封佣邸,去赢得一场真正的胜利捻孤屎。   说到价钱款礁,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车估魄桐,一点都不值锨。那么蔡慷捂,如果说花135万伐涉囤,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车聚恃,可以带给你任何超级跑车都无法比拟际,最大化的驾驶乐趣歌孰习,并且还可以在公路上行驶套,这样是否物有所值弥兽盛?答案其实显而易见恢渤挞,值寡,或者不值蹄歪八,取决于你是否真正热爱驾驶法变,热爱赛车运动哀贸。 责任编辑蹲连:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词伞庞汀,早已见怪不怪拱邦。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车菠。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过秸,广汽丰田出品的YARiS L致炫馅蒂,就是一款加长版的小型两厢车勤伎公,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志皆壬。 知识普及篇踢藏:为何不叫“ 雅力士”了竭?   相信很多人都会有这样的疑问怪,从车尾的英文上来看迸,YARiS的标识与上一代完全一致梨,但多出“L”字母冒慑。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观叔护,和同级对手相比也一直处于垫底的位置丸躲救。全新YARiS通过变革性的设计辽、加大车内空间贸媚、降低指导价汾,从而想抢夺A0级市场的份额惫,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望哺。不再使用“雅力士”的中文名称颇,意在新车型有着脱胎换骨之风貌心桂。   外观虎渐:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型响荣箍,如果拥有一副出色的外观设计彼速澜,那销量肯定低不了话碴朽。广汽丰田的全新YARiS L致炫肚百,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化部,能让更多的人接受溃蔫肯。   =============分页符=============   原标题何吗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的肥释般,所以在造型方面与海外车型有些差别抄赏。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯潮,“梯形大嘴”车头动感大气策,配合超长的轴距扒煞,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受从存。   =============分页符=============   原标题蔬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰托:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内短烂磐,相信你会有两种感觉滤菱浚,第一付钝:中控台设计非常大气蚊,和丰田系列的SUV车型风格一致频。第二收吉:超大空间被玻,后排空间完全比拼一般的A级轿车喂容。   =============分页符=============   原标题酱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm砂检文,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意敲裂。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车潭彼,但是空间方面完全越级的感觉舞僚,完全不比一般的A级车差谓芹,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服强苯。   =============分页符=============   原标题档施:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾绦毋戒:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意爽蟹弹,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错讳乓,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿列氏,中后段性能并不出色绊。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高快,高速行驶油耗方面并不出色娇热。   结 语   作为一款城市代步车型损饺缝,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多位蹭懒,外形方面就能征服不少年轻消费者水郡。此外从翟挟,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一端缚谁。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理测莆,若果说美中不足的地方啡链,那就是匹配的四速自动变速箱了擞坚。(韩威) 责任编辑砂茹挖:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒书,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏轰?告诉你猴礁括,这是真实存在的一辆直线加速赛车读立附。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车答林挥,基于2014道奇Dart车型炔,型号就叫做Dodge DartPro Stock锯歉肮。大概意思是“超级街车”摔片。虽然只是称作“Pro”秆,但它的结构和普通街车已经截然不同兽频,一点点相似也仅限于外观上翔。一个专门设计的底盘褥汹,扣上一个类似“街车”的壳子刑老粟,除了好看以外扑,也是为了让车子的空气动力学特性更好巳巷甜。除此以外静渤钩,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”嫂解。   作为动力核心宠外那,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造脖箱。与常规的“以街车为基础改造”不同晦,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同佃。据厂家介绍弯桓荡,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时功守奖,而极速则可以达到480公里/小时的。   Mopar没有公布具体技术细节禾,但是在上个月菩成拉,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中蓟,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速诺水,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考烈讲:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力瘦淬牡,它跑完402米还需要9.9秒挝,而末端速度“仅有”235公里/小时泡掠逻。也就是如果两辆车进行一场比赛粪霓,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候墒婪,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半欢汰粗。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭复尘,当然也无法在普通街道上行驶单淮咕。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采挂。 责任编辑溪派贤:赵春晓" "  4月11日惊,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市怜圈弦,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版跋骆陡,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元蒲。   4月的京郊春风和煦衬寞,桃花盛开危,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意谋犊饱,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基席请观,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象端栋昂,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼沃墩。   然而稍微有点遗憾的是券,由于相关环保政策超喀脯,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基车情。   =============分页符=============   外观内饰哨:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别宫,最明显的一处在尾部的4X4 Logo蔡摊,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外阂面,因为配置的原因棺陪,柴油版在一些细节强具,如前格栅精托、雾灯等处精简了镀铬装饰噶亭谴。   另外诺,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎愁,规格为265/60 R18碾富,采用双五辐样式伸荡膝,与高配车型的20寸轮毂有所区分缅箍。   外观上漓,大切诺基给人的感觉就是硬朗菠泵些、野性胃盘、豪放慑奸陀。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样史街,如果不是看到车尾的标识碍,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版劣。轮胎的使用与其它车型也是一样的第。   =============分页符=============   内饰方面栏吾休,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致渤,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同沸锻冒,但是做工方面表现的比较细腻脸。各个部位间的接缝十分均匀苇,内饰表面的反光也抑制得不错统。   =============分页符=============   动力与驾驶感受嫁堕郴:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的筋涎,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机耐讹。这台发动机由意大利VM公司制造尸衰剧,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造贿,国际知名度较高微谁,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下惩,最大输出功率为243马力(179千瓦)录办苏,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米纷确。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱身导,采用电子挡杆设计铆筏,事实上十搓,在菲—克集团下的很多高档产品上硕,都采用了这样的档杆设计虹袒。   大切诺基是个分量十足的大家伙揣匪嗜,体重高达2.4吨烽。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时脓,都让人觉得动力输出稍弱哼嗣。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同信肛,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩发孺涛,这使得在实际驾驶过程中蔫,柴油版大切提速很快释接,驾驶感受十分轻盈首狄。   另外舰,发动机的噪声抑制也做得不错还汐痘。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大禽辉,但却绝非印象当中迪,柴油发动机那种高振动闲崇屑、高噪声梯立,车内如“夜店”般的情况狄。   在打开ECO模式的情况下揭届,发动机的转速在1500rpm左右的时候棺习南,变速箱就会做出反应竣甫,升挡很积极能吉。当车辆行驶到70km/h的时候琉毋惨,变速箱便会将挡位升至最高挡菩,我们在城市中使用奔迟,第8挡也是可以使用的仑递辉,并非摆设勘富誊。如果关闭ECO模式处臂,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右倒隘腥,动力输出得到了一定的释放咆乔,当然强,噪音也会随之有所提升刮。   柴油大切的油门踏板很轻盈偿抡,发动机对踏板所发出的信号反应很快锨宫开,但初段调校的有些过于灵敏了仕娄隧,尤其是起步时盲妈菩,轻踩油门聪,车身就会有向前窜动的感觉厩导,想要平稳的起步还是有些难度花枚间,如果初段能调的沉一点蛾,感觉会更好橙厦辞,驾驶者对动力的输出也更好掌控拒恨咯。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样骡,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统钒猜,由于取消了空气悬架控趴汹,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的承雾。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式蒲,分别为自动糕、沙地秒、雪地幻溯、泥地和岩石秦,这些模式都是通过旋钮进行操作的溯,除此之外还有ECO节能模式和运动模式绢舱,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择搐。   此次试驾聪,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验感磊,其中的体验环节有沙地绰、U型坑和炮弹坑三个环节柏鬼很。在进入沙地之前峰囊补,首先将车辆选择到沙地模式悸空歪,此时车身稳定系统自动关闭尸葛。由于没有空气悬架屠娇,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了谅眉。   模式选择完毕之后撕搬跑,开始正式进入越野产地倍涣尼,在松软的沙地中锰,要保证车辆的行驶速度秽竿赴。在沙地中行走对,轮胎出现轻微打滑是很正常的黑棉涤,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑涣微,造成更大的麻烦妈。   在U型坑的环节簿,选择到岩石模式之后崩,分动箱启动扭矩放大挡朝卿敞,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍描堵,传递到车轮上的动力会更加强劲坚皇邻,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过稍。   炮弹坑对于车子本身来说恕彻肛,算是更具有难度的项目了绵,也是考验车辆四驱能力最有效的环节席慰。对于大切来说婆,通过这样的测试还是比较轻松的探。在模式选择上素,我们依旧可以选择岩石模式煞砰,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动藕翔搂,保证有附着力一侧车轮的动力输出半,从而实现脱困舌械。   总体而言惩拨酱,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在遍,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色哦镐。在整个越野体验环节际捷,对于动力的感受也是比较明显的违玖,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松憨,主要还要归功于这台柴油发动机芯,低转速扭矩输出足够大稻喀,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松琉鼻。 责任编辑诬:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列燎,为您带来了多款直接竞争对手间的PK椽慌娟,以求为各位网友购车作为参考坝窍蒲,本文我们继续进行毫落。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)峨倘肋,作为合资品牌的A0级三厢轿车潞吵变,经济实用以及稳定这三点立市之本迹,谁展现得更好化皋,以下将逐一展开陕昂。 外观解读寂:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中绞,这次“重生”抛开了以往的产品定位撇,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型冉湿,接过老款颐达的市场后鼎胆嫁,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势簧欧糯。   刚刚完成了小改款的阳光柬爸,2014款车型延续了前款的整体轮廓娥,细节之处作出的调整句,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸潦巷怯。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型巴荷试,另外增加了反光镜转向灯抢绞敝、倒车雷达等外部配置炒酱。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车何冯鲤,但两车在细分定位上有所区分戚虫,新赛欧更经济话,爱唯欧则在品质方面多了一些设定嗡。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本斡祈际,两厢造型更具时尚特质鬼,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重衅复。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅掳,前脸处的线条切削更是全车最多之处掠夕,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅桐捌,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾攫橡,三厢车型尾部中规中矩缓水茧,采用常规一体灯罩的尾灯唇,正是这一产品区分的剪影受饱翟。 看完两车的造型米,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现卢田。详见下表套徐: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观嘛弄,您更看好谁泊乌伍?欢迎参与一下投票缚枚。   =============分页符=============   原标题纱吐蓖:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比拎醇姐:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩现吮靖,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直底幂差,各区域之间的串联均平滑带过筛僧绅,整体风格更注重功能性剖能么,力求在有限的空间内满足实现应有的功能捞寂,并尽可能带来更多储物空间嗓贸软。   爱唯欧的内饰布局现代感十足巫虽,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征斑,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表弊硅,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一咸纤,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点炕。   另外趴九,随着车载多媒体系统的发展吮扰,触摸屏更多的被普及毖拴,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕边啊块,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能宋卜婆,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高趁撂。 配置对比唬:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置啃,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比辩工,仅供各位网友参考缴。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题身冈溺:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比鼻持:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度尖:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度茶官:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示杭,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风胎,而车身与轴距淮瞬,以及普遍日系车型空间利用率上的优势示等,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹斥。   动力系统对比嗽期: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面完心,阳光仅提供一款1.5L发动机颠处,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择让聪,同为四缸自然吸气版本匠刊,排量的不同即动力上的差距办。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)厘,具备重量上更轻的优势巢。   两车的自动挡车型充陶,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱肛珊,其平顺磐、重量轻及省油的特性变笔牧,同级别车型中具备一定的优势拖。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下翅,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT回裳,在挡位上优势明显许曹,但其换档顿挫在车主之间常被提及惫。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间飘舒壁,外观上二者均具备典型的家族特质阂习鞭,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面凸戊。内饰布置阳光以实用为主武霞,爱唯欧在同级别中更具时尚特质罚。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现屁沏。综合本文所述衰朴,两款车型您更倾向于谁竟烁丘?欢迎参与以下投票草萎。 责任编辑呻爬伎:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车饲阜窝,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐渴,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了俊抹患。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言廖。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比东。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型如蓝氯,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比弛齐锻,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近紊牡。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面醋,K3S并没有使用目前三厢K3的外形劫虑喉,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同头捣。也说明K3S试图走运动化的路线散脾。   起亚全新K3S的长氮卑惭、宽喘革、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm獭,而轴距更是达到了2700mm的水平荆七,在同级别中也属于比较突出的成绩农桐谴,对空间方面肯定有着很大的帮助舷冗。   两厢车的整体造型非常的简洁干练蛇弯,车身线条也非常的流畅福兜遂,有着极强的运动感梗怠敝,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差戏鲜肥。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别色,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用儒氛。至于骐达配备的大灯清洗功能来说饲推,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的啼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达片,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm瓜茅嫉,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的祥犁歇。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅劫烙,加之降低的车身让骐达更加动感阑陌。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性熬皇纷。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感道疥。形状突兀但线条流畅的尾灯善,红灯部分占据了大部分促,白光部分呈现斗勾状薯勘,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出咎。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达柬奴庙,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置胆贤。能够有效帮助你快捷倒车瞳。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否胁登,因为外观好看主观影像比较大底。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面茬晴界,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多噶,基本沿用了现款K3的设计亨玩陋,提供全黑色德嘶享、黑米色刻栓茨、黑棕色三种不同的内饰配色妹彩。做工和用料相对也比较不错邓。内饰除了硬质塑料及软性材质外山,仪表盘上方还使用了真皮提升档次借。   骐达的内饰设计线条非常流畅畦,整体质感较旧款车型有所提升澎担鹤。内饰颜色采用黑色作为主色调崩锌,搭配银色饰板步砷林,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比睡,满足不同消费者的需求歇阿。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备菠,多功能真皮方向盘以及定速巡航细帕,从上面表格已经很清楚的告诉大家禽存,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP皋拖皖、胎压监测等配置氦味撕。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富喉颁独,其中ESP惟晌岔、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力现舅玲,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题扦快府。 =============分页符=============   原标题娥妮律:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700示接,整体乘坐空间相差得不太明显虽芍。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同拱。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富婚管,座椅表现方面K3S内部填充比较实慌,对腰部支撑方面会比较到位及丧。而骐达延续日产车座椅软绵的特性抹艘,其座椅表现比较软奢冠憨,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感哼。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多绵牵,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势裴。在乘坐空间是差不多的萝惕躺,K3S座椅设置得相对硬朗蒂久,而骐达设置得相对舒适苦,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因告哩。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L喷,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S夹款陈,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T诫,很好的满足不同需求的消费者黄绥拿。起亚K3S相比起来就显得配置较少虐匆。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型并,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好工怒,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同肛婪。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论悼甘串,详细还需看我们评测所出搂。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题跑,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求迷褐。   点评末举钮:随着两厢车被广大的消费者所接受媚柏,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款禄操搭。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动敲,如果在这两款车选择其一的话孟,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动肥芳吾。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素跨。 责任编辑凑俺:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉惯柔氛,甚至有人无法确切的喊出它的名字惰从钳。其实这款车和我们并不陌生反常,因为它采用了与三菱劲炫相同平台郎魄,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似蔫测。所以出镜率不高的标致4008督,确实具有太多不为人所知的身世潘掣澈,这使得我们有必要去了解一下这款车非。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路滩,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体纶筐,呈现出风尚绒驾、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感莫唇罢。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签浪烽碑,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰慷,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚桃闯绅、科技的感觉撂。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm拜赖,轴距为2670mm楷涩。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫剩玫、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造荆聊,所以在车身尺寸上它们相差不多避。   从车身侧面来看梯攻垃,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸捆从,整个车身也因此更加大气而富有力量感娜道唐。后排提供了私密玻璃惊,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风陡恋。   标致4008的尾部造型看起来很饱满骨夕喘,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因午犯发。另外勺,在尾灯的设计上标致4008也相当用心榔稼某,尽管造型简单辰卿堂,但通过与腰线的巧妙衔接芭,使整个车身设计连为一体尖。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂宪臂隋,配合普利司通的225/55 R18轮胎脓,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上裂兜,都具有不错的表现蘑臼缕。我想应该会有不少车友会非撑蘼喾荩看重这双“大脚”够。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比淖漠狗,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意概褪。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发迫必,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样庆挡摊。不过标致4008在一些细节上却与之不同怂嫌,譬如采用了大面积钢琴烤漆哺叙,辅以细节上的优化成。   中控面板做工不错岔伞,按键旋钮设计很精致庭低访,且手感都较为出色陇钡檬。娱乐扩展功能也比较齐全滴捆,AUX洗、USB以及12V电源都有装备肺。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点唐峭聚,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯硕颓。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错盾挝牛,下面还有黑色钢琴漆点缀磨,凸显出了较强的质感揽齿。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍拼蛾眯,若塑料饰板能换成金属材质的话搪娩,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表休笨,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息北等。在转速表与车速表之间秀撮,我们看到了一块显示屏控,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息裁攻。 在乘坐以及车内空间方面姐掣,标致4008秉承了家族在这方面的优势苔蓉,座椅乘坐舒适并且支撑性很好坦。   后排座椅靠背很直讳赔避,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉彤馆。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外荷妹,坐姿却让人觉得并不舒适勿靠。   标致4008的行李厢内部很平整皆杏,而且后排座椅可以4/6比例放倒巾毖。这样它的储物能力将会得到提升差还委,对于搬运一些体积较大的物品纠东,可放倒的后排座椅显得实用彤。   =============分页符=============   在动力系统方面冻,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机狗笛房,最大功率仅为150马力授,扭矩峰值198牛米帝剔。这台发动机配备到这款车上只能说是够用惫筋,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了收夯。 全系搭配加了CVT无级变速箱抢授不,具备手动换挡能力泉。在实际道路行驶中巾脆某,CVT变速箱表现的非常平稳反隙。   标致4008在起步初期油门响应还算及时瞬,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音斧巫练,却没有丝毫提速的感觉纤缕。不过抒褐尉,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些熔咎处,在平稳驾驶时超车变线很轻松曹。   标致4008装备了3种模式的驱动系统必斤久,2WD(前轮驱动)适合于城市行车凄两,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力灵嘎,前轮最多可分配85%的动力挂合,后轮则可达到55%派。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%撩褥,可以应付雨雪恋褂、沙石和泥泞等路况辨皇腹,也可以轻松面对普通的越野路段醚。   标致4008并不属于难开的车型诽,尽管车身较大塑,但是方向盘非常轻盈赤,即便是女性驾驶也会非常从容肌霜贯,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线隆。   结语郴:从市场战略上来看悲,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型鲸,4008不仅丰富了进口标致的产品线脯媳,也为消费者提供了更多的选择蠢捞空。而从产品本身来看踢怒,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫古,能很好的迎合中国消费者的审美诡孝篇。在驾驶方面小,标致4008表现出非常舒适和安逸结挺图,非常贴切城市SUV的特性频甭咐。 责任编辑扁凸:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型灯,自2011年上市以来凭借着动感的外观卤沃沮、实用的配置以及不到10万元的实惠售价赶茸掏,受到了许多二三线城市消费者的青睐斗。不到3年的时间镣吉,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610幌岔珊,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率火侥呸。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型吴全,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨比锹!,将在4月的北京车展上市卉牌,预计售价区间为6万-9万元川,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者我裸煎。下面就跟随我的镜头缸抵,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车协面配。   相关信息彩串咳:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌退挪,2011年正式推出了首款车型宝骏630毒。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力肝类缉,结合上汽和通用的生产技术轻土谷,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计享狄嚎,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌界蔚。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计将,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO桔冉,与进气格栅纪苍、发动机舱盖形成盾形区域赁,造就了独特的宝骏品牌DNA点。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计辖线迪。从前脸上看吝奢烂,与宝骏630的设计保持了高度的一致弊藏。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势粳没。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计停,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装膝入忌,颇显动感耻。   在车身尺寸方面卢,宝骏610的长为4401mm躺饲、宽为1736mm赌、高为1462mm吹。由于与宝骏630车型同平台生产妥,因此在轴距方面并没有变化挥檄啤,依然是2640mm琅,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐卿悉酷。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”替,尾部扰流板恃复昏、包覆式的后风挡玻璃闷钞、硬朗行李舱的线条妥,颇具运动风焦睡。与此同时懒彪,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂喇,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利卉。   =============分页符=============   内饰方面袱弊摩,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度伶蛋。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配曝,方向盘搭配银色装饰条簧,整体风格偏运动沫,带来不少新鲜感揉栓。此外彼伦仍,新车仪表盘也进行了全新搭配僻,采用双表盘设计豌平钞,更符合当前年轻人取向挨。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条歌辰煎,提升档次的同时也带来的一份运动基因常涟怀,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘校境雹。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多琳,LED组合仪表提升了整车的质感锈耙寇,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验认糯胃,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势突皑。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域铝少净,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论糖,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹筛,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面蔚摧。   宝骏610是一款两厢掀背车型浓,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性侣圭。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够沸,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒块忍珐,也可以按6/4放倒座椅海撩媳,放倒后容积可达到1300L卸。   =============分页符=============   在动力方面馆告,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机夏庞加,最大功率可达82kW步,最大扭矩为146.5Nm鞭,这款发动机也同样在630车型上使用碳惟。为了发挥出更好的动力性能添侈,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器桥誓,此外还配有5速手动变速器可以选择抄堑麓。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品非,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升畅撩庆。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝瓤、君越妙窖、君威等车型上伯紊。   在整个实际驾驶过程中酱,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳藐睦鼓。在1500-2000低转速时蹄讽,所爆发出的动力输出还算尚可恃翟捶,油门响应比较直接绵弟。但是随着转速的提升德,档位的提高案,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来残韶。这种动力表现不温不火系兰苔,但是足以应付城市道路使用滦侮。   相比于第一代自动变速器嫡,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升识董湾。只需稍微深踩一下颁巾什,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡胎桶憋,只不过由于排量的缘故炭,推背感并不是很强烈悸笑,且高转下的再加速能力也有些力不从心茧噬。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适旅克,这也完全符合它的家用定位送劝虑。在经过颠簸路段以及减速带蚊粉藩,悬挂能很好的过滤掉颠簸感捣架石,让驾乘更加舒适回。此外膊非,在过弯时底盘也显得较为扎实耿。   结语烤泄:宝骏610的家用车定位很准确醒褥暖,配置很务实剿嫂详,储物空间多镶委戈,不过在用料和做工上还有待加强版。不过动力系统方面确实不太给力屉害,最多可以说是开起来比较舒适窖百,这也比较符合它的定位丁爬撤。作为一个新品牌土,宝骏还有很长的路要走光乐,虽然已经走过4年多垄跑,推出了两款车型骏垒降,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样拌阜碍,在自主家用车市场上打出一片天地来踞铰,我们将拭目以待涤惨。 责任编辑笺乐:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上霞碌,大众展台上首发了2015款大众Jetta潮。这款车在现款Jetta的基础上雇,针对外内设计细节进行了小幅修调唤筋,属于一次精修边幅的小改款筏。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整毕澎涎,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注尽投。 全文总结负撕:   对于这么一款外形细节有新意亮类,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta舅方,我们只希望它能尽快来到国内但,因为目前国内的速腾车型担,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势晌辨酷,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面轻。 责任编辑缴觅塑:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域抵欢绍,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作年,深入布局稗。其中包括类似上海大众新桑塔纳岗瘸删、一汽大众新捷达铂滤锹、斯柯达昕锐公搬瘟、以及再早之前的本田锋范飞吻苏、日产阳光等等辽。可以说靡谅,在这一细分级别汞晶,乱战才刚刚开始瓜轿想。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手淮。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去翅目,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉搐溉甭。反而厚重了不少熄鲤蛾,进气格栅的样子也和标致508更加靠近封堵缴。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱江。就前脸部分来说膜袱熊,整体样子是非常简洁的笑,又有几分动感焦辽边,和标致其它车型相比是有些差别的逃弛瓤。   侧面造型规规矩矩人喀,同样没有向前俯冲一样的姿势出现膝,你会发现冈侍疚,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉颈,当然你也会找到一些标致家族的特有基因颊禾,但301更多的是安安分分的一种踏实感悄。其中苏扇,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸痘。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素玛,没有那么规规矩矩菊茸,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守棋馆,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体镐,这也是一项非常讨巧的设计竭。设计感油然而生蜕惜松,除此之外泼瑞,车尾并没有多余的装饰物兜汉,简洁实用依旧是主要风格添。   本文导航" "斯柯达明锐秒词挨,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车卯骸,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌系,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在窟,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台每,可能除了家族化的设计以外培捎丧,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了尺瞥。 虽然它采用了大众的MQB平台栋快阔,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分冗赎,所以全新明锐在现款上有了很大的突破星阂刊,全新的家族化设计让它年轻了很多巷哆,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价辱蒜,但是相比现款珊规俺,它的前脸更显稚嫩降,也可能因为现款有些老气横秋吧邯。 车身尺寸方面兢奥,它相比较现款有了一定的进步缸,内部空间方面自然也有了一定的进步寺铜犊,在后面空间介绍上我会在进行阐述测汝。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7薯,这也集中在细节设计方面乌,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱暗,还有合理的镀铬装饰计好,这也是新明锐年轻的一种标志鸿耽毁,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次诫惯。" "  2014年4月16日扳脐田,全新英菲尼迪Q50正式上市侮,售价区间为32.58-54.98万元纲舱。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型绘,2.0T车型三季度到货抹,参与我们本次对比的是3.7L豪华版蹄,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版疮溯拐。三车官方指导价格基本在42万元上下穿唯提,具有一定代表性衫。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表唇控:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者帆爱,Q50几乎完全颠覆了它的前辈挪凭陵,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息晌,车头造型极富攻击性齐建,侧身线条动感优美砷舰,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显葛躺魄。当然酥,它的进化不只是看起来那么简单疙,内功的修炼更让对手望尘莫及险抽。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的祟,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中筷混盎,而且大有愈演愈烈之风疲掣,尾部设计很像自家的新5系念剧,家族化设计不可避免饲醇。即便是标准轴距版本肯琴倾,新3系的轴距还是达到了2810mm谢表递,比上一代有小幅增长卡薪,再加上悬挂对舒适性的妥协额愁参,曾经犀利的3系已成过去策香填,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已梢何。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的翱悍穷,那非雷克萨斯IS莫属了祷渤。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象诫毁,车头动感夸张蔡容妻,车尾简洁利落粉翅渤,虽然有历史车系的影子斧郝菱,但这绝对是对精髓的传承和延续窗拉壬。   本文导航" "  又到周末了权,在大学破旧的宿舍里蛊汰,百无聊赖的仰躺在下铺上徐南鲁,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报绢,心中泛起阵阵遐想城陷公。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角盘秘,充满战斗气息的车身嘿散,都让我无法安然自卧腐递,打起精神据扳,跑到隔壁楼的图书馆点俯迟,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志遂。没错湍械羞,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我连,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心胳。但是辞沧,今天要说的主角并非“兰博儿”似几奋,而是广汽本田第三代飞度戏,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车肠朝赫。   ?什么是边锋主义灭画短?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵欤合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉氢,线条过渡果断乌,或许本田车型的大部分都符合这个范畴拒,包括讴歌品牌也大致如此心滤杏。第三代飞度相比上面的两代瓣,将这种风格发挥的更加淋漓尽致皇。车头部分比上一代更加动感橡,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状兴,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰形围。给我总的感觉是凌,车头的成功是线条运用的成功巢懈吵。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象乳,从车头到车尾一气呵成灸蒂,整体感和流线感非常强揭坤。从某种角度讲宽澜偿,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙骇独。新一代侧面的弧度似乎有所收敛堡,并不会刻意强调这种极致的视觉美感亲,但相比其它竞争对手熊,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出掣恳。   车尾的感觉并没有车头那么好赐红诞,对于我来说毫泊咎,车尾的设计并不满意摧犁时。过度使用的镀铬饰条风豁、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口窟飘。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复萌戎。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道醋割,在纽约车展即将开幕之际惶潞,路虎发布全新发现Vision概念车幕防计,配备多种新功能铰暴,智能玻璃实现透明引擎盖缕廉,座椅灵活变换可实现共四种模式痪冠,包括远程仪远埽控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形东酿罐。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列峨奶,第一款路虎发现诞生于25年前疙瘦,全新发现系列定位于“休闲”弹曙揩,总计拥有四款新车钉。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题皖,多功能配置峡,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力溺。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术赐嫉股,其中包括远距离移У钚眩控勿诗,智能玻璃等碳附。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景埔。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示酒蜕,“新车现代化的饶饭,切题的宪,并引人入胜的设计堂擂七,是发现车型发生的重要转变掸。”" "  [汽车之家设计] 2013年财箍,我去过一次柳州鲸蛔,那次椒,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂寡,当时傻锨嘲,宝骏只有宝骏630一款量产车型墩,时隔一年棵脸,这家公司有了新动作欣,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市抽拾浆。官方表示什男饶,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品末哨匠。   事实上割颇性,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型霉呸,那时琶,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶跨糙,为了配合厂商对车型做好保密工作库克,当时我们也并没有拍摄相关的图片奸烫。掐指一算丘,当时架故,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了龄,在聊到这个话题时史,项目负责人也表示膊,整个团队在这期间做了很多的工作锋扑,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性咯块,即便有着此前宝骏630的经验硷,但对于一款新产品而言钱愧鞭,整个团队仍旧不敢怠慢俊。   为什么要推出一款两厢车沸技?   新品牌诞生初期梯昂,单一的产品有助于更好的把控产品质量测,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑肩济漂,从而将其转化为品牌价值糕,在品牌得到一定认可的前提下旱姜,适当拓宽产品线杰宏逼,无论是对品牌哄蹋金,还是对市场而言都有着积极的一面饺尝。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型捅,较为官方的说法是“以市场为导向”拷垛廓,不过在我看来帽,这仅是一方面杯,在有了以上需求的前提下景耪好,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡乖茂,于是才有了这个方案袱,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外侣嘲,车辆的动力系统倒竞、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整孰防博,这对于一个尚处萌芽的厂商来说幢悲恍,无疑是一个两全的方案估浑刑。   两厢车在定位上有什么不同吗卧控?   简单来说履岁雇,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物骆趴涝,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本胜,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可套静扁。相比之下弹姆特,因车身结构缘故鲸搪苟,车侧和车尾的造型变化较大昂湍。 造型设计没有太多想法   在我个人看来梨缕,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法成海忌,印象中守秀颅,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车查,有些时候还狄筷,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素狗。当然憾,每个厂商都有自己的想法景,这种实用主义并不是坏事妻朗潞,毕竟啥刨,车是用来开的偏瞎抖,把主要精力投放产品稳定性方面稼桓讼,对打造一个大众品牌或许更为重要窃脓。   在造型设计方面岭,除了已经固定下来的设计元素外落特,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”甭箩。对于镀铬饰条的理解见仁见智头片取,然而极拱,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”删瘸,正是在这种需求的推动下访妊诉,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场鸿斤。   察觉到这一现象后起,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思魄,显然发刀蚀,一味的添加装饰条并不合适脓秒却,毕竟还是要均衡到整个市场的需求笔。一般情况下咎淑,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区鞍殴,除此之外创臀,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条涕,在设计师看来喷遁警,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致琅颈琉。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50喘,我还不曾有过近身接触侩贾。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知径尚弯,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线佳,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统显慕。或许这么长的一串文字来的有些陌生搔,简单讲彼蔑,它就是在航空航天器上使用的转向技术佃角。我们将就驾驶者最关心的方面夸,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS膳。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装芹鸥蕾,人机交互系统的先进等等福都,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触栓,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力菊。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主拐,不难想象Q50的出色喊迸。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳穷蕾,同样疚,作为宝马1系的车主搅艾,对于操控的追求反衬出Q50的优异揣孰北。而剥离开车身的种种腑,他们共同的认同就在于这三个字母每哀:DAS   【什么是DAS澈?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)豁,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一价。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制苗,颠覆了100多年的汽车机械转向历史崇。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型染喂辅。   【DAS工作原理是什么尽喊?】   车辆转向时巢泉廷,不再依靠传统的机械连接松漠,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制呈,根据行驶路况和方向盘转动力度侈淳,速度进行综合计算黄,从而指挥转向电机机构实现转向落僳肩。   三个ECU属于并联关系粮,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮陛好、方向盘署、右前轮)郎,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况寒草看。当任意一个ECU被监测到出现了问题时泰空,备用模式将立刻通过一个离合器被激活葛,恢复至传统的机械传动转向模式伐,确保万无一失浪钒赖。但在正常情况下谈扇巴,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离蜂含。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈凳变。   【DAS汽车的优势妥?】   操控性抢:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞莱汞,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准舅,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况残栏挖,享受更多驾驶乐趣脾讥。   【为什么线控转向比传统转向快孔?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入尚屋钳。整个系统中没有橡胶衬套拓谜,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间酥盯,因此首先从内部减少“延迟”害五。   【DAS对过弯的影响禄翟烹?】   转向相应得到改善瞄。传统转向系统掸埂蜜,在接近弯道时雇,驾驶者需要提前做出转向动作激纬奶,否则汽车无法实现平稳转向槐挺。而采用了线控主动转向DAS系统红,通过消除内部的转向延迟健,减少了预先动作的必要匿奥,实现更灵活的转向垢。而驾驶的感受将更加直接皖寥,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力烧壳,毫无延迟胎。   【转向系统也能够减少疲劳古触?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感卿贿,因此从另一个角度提升了安全实脸。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市乘 )杆费,12款参与测试的车型中拜篮绢,在定速140km/h的巡航测试中率死枚,平均修正次数栋鲸赔,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍肮柿。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点筷刀。   【DAS对于全新驾驶模式的影响陪?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循剂瑁控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表凉:网上车市(www.cheshi.com)   当然朴碍金,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目芍去,而对于传统车型分哩顾,这一选项代表着发动机臀晤豁、油门踏板敦宦、悬挂阻尼怠、刹车响应等等方面的细微调整蕾,而由于配备了DAS趟讹,英菲尼迪在模式选择上清豆,更进一步的调整了一系列的功能习,如虽:主动声音控制系统泊、线控主动转向DAS涡矾、主动车道控制和主动循技粒控制系统ATC等等的设定篮。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里拭?】   通过上面的简单问答世摩,我想我们已经熟知了DAS系统箍,在响应更快揽,相比机械系统更便于维护溅划弊,节约成本袭,减轻重量等多个方面都硕果累累暇凰闲。而任何事物都是双刃剑稼,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里丘?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生椽膜,他的解释既简单峡烂歇,又复杂旦,背后掩藏着十年之久的不断试验搏款唯,推理皑,再试验的科研过程韶秀。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力偏半。而这些内容无法用数据体现抵徐驰,还是按下点火开关吧扛桓。   本文导航" "   《极速60秒》搓促、《死亡飞车》工、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》钒刺淀,让车迷们大呼过瘾安确蛾。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现博。另一方面巴稍,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的掂,但开在路上肯定是最牛X裴,最有回头率的脯努。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事瑟凭,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”攘入、“真NB”这样的感叹眷碧逞,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型离。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别施措,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分攘,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服绥。    作为最具代表性的美系车型枢,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程窝报妮,五代车型熠熠生辉耗乌叫。第六代车型也已经于去年年底正式亮相莎抡睹,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看饱兰,主要原因是新一代车型不够“MAN”桥巴,缺少了野马的一贯的风格腐冈敌。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美妊矫川,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车发眷舜。 什么是肌肉车挂妓侮?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车螺墟,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车砍侧露。肌肉车必须搭载大排量V8发动机鞘哄涛、具有强劲马力旧付、外形富有肌肉感的美式跑车救委摊。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表汝,例如雪佛兰科迈罗槽、道奇蝰蛇咐晌、道奇战马纠含洽,还有就是本篇文章的主角福特野马舌捌。不过这些都是字面上的解释镐串,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义诗睬。什么是肌肉车伤荆播?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解拜财。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集笑挖,科尼赛克Agera腔拢、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币笆苟,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别财位呜。但实际上并非如此微,凭借自身出众的一面赌,福特野马在众多超跑中脱颖而出火埔,成为闪亮的主角祁。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车维,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机沏厕共,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上陕摹,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统狄猾,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果欺就缚。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影臀,野马还是地道的童星出道!是的悉坚,早在1964年刚刚诞生之际悉,它就被搬上电影银幕档。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》培闹,也许大家有些陌生敌,它是法国著名影星Louis De Funes的作品哗戳此。在过去50年里镐详,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角朴。    无论是哪一年代的野马楞,但凡出现在电影中毯授菊,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球弊。衬托主角的英雄气概或是独当一面扣,野马都游刃有余师睫。在近期上映的《极品飞车》中换,野马更是作为整个剧情的主要线索菩,陪伴主角经历了人生的起伏稍瞪。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的逞酚,五门版的三款车型——耀真溃惟、耀享挖、耀动分别为52.8万芭间、57.8万炽、62.8万猴。另外还有只发售500台的限量版讹,价格66.6万元容季拔。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变硼臂,只是在色彩搭配上带来更多选择络狠挪,车型配置也更合理饯牵蹿。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器导,并且通过优化四驱系统堕策蓬,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现颂犯拉。揽胜极光一直被认为是外观控届,但作为路虎车型仕,它也有着同级一流的越野性能讲。这是款长着女神模样排,也有着女汉子般坚韧的车是煌。 外观其催磕:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型硅,所以不仅长宽高没有变并,造型设计也和现在基本一致呐。设计师只对一个细节进行了修改孔,就是后视镜酣。新款车型后视镜造型整体感强邵悍,与车身有更好搭配效果穷水鲜。除此之外斜克,极光传承自揽胜的城堡式车身澎持,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留拉脑。虽然极光已经上市有3年时间稼,但时尚感丝毫不减憋甸谈。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上帛和纫,极光有自适应LED氙气大灯吻、全景天窗等配置媒郸榷,兼顾时尚与实用性颈。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于彼泵砰,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰巷前恋,前后保险杠尺寸更大纲。另外驾,2014款极光提供了11种车身颜色矫,消费者有更多选择怯戚。    另外始钡盟,外观细节上能看到的摄像头和雷达璃城棺,是为了实现自适应巡航悍痢酗、自动泊车拌空、360度倒车影像等功能鹅蹋。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能收,既可以设定与前车距离或行驶速度顿矾耻,当系统计算出正面碰撞无法避免壳,会释放最大制动力降低冲击速度犬扰。自动泊车增加了垂直车位泊车功能嘛,实用性得到提升缎。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车界物赡,并不是说女性不能开膏超鬼,反正我问过数个女性朋友伯能,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗咆控偿,完全不是自己的菜揣。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断两棘,所以我觉得这样描述更加准确熬挟:这是一款为男人及女汉子准备的车窝季。不是说它不好婪,事实上野帝的特点非常鲜明夕,优点也特别多踢,但如果真的不能欣赏野帝的外形缺钢靖,那么它的优点再多也是白搭士。好了搭,说的够清楚了巷,男性用户请继续看下去曝盲搔,女性用户请酌情选择刺。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版孝,也就是售价24.18万的最顶配版本坊。配置非常丰富霸,但较高的售价容易让消费者望而却步范朝,毕竟男人也不是那么好忽悠的娠。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本扣檄。不过既然我们测试的是高配版本举薪,就来看看这款车祥赡,按照惯例虹扦熊,还是从野帝的外型设计开始醋绅零。   ● 外观箱须:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议瓦,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑赁。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV富赐仁,野帝这种偏向硬派和复古的造型拧,确实会给人感觉过于呆板和与众不同输,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了苦事。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些虾,这对于野帝来说无疑是个劣势末呜,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间杯袭朗,国内汽车消费更是以大为美瑟茨屋,野帝国产后尽管已经有所加长蜂,不过还是给人感觉不大横钳的。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的盲,带自动点亮功能的氙气大灯堑、大灯清洗功能诉拭、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备岸。日间行车灯采用光带造型涎,并集成在前大灯组内蟹,样式比较简单簧许聪,辨识度还是比较高的锯。   尽管车身长度不算长读莎琉,但野帝的高度还是比较高的娶,一方面是车身设计的就比较高大伍本菇,另一方面也是因为底盘较高老,悬架行程比较长卯癌。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm寞,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间截莫。   后保险杠设计的比较厚实坛,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一乡骡,也是为什么我们说它更适合男性车主眷睫。倒车雷达是全系标配贬慌,不过倒车影像和自动泊车是选配韩忱茸,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车额蔚。   需要说明的是穗,按照官方参数配置表呵釜杀,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的翠陡吧,不过这台车并没有装配后挂式备胎筏搅狼,4S店解释说是同样是野驱版磺券别,有的车有后挂式备胎帝,有的车没有丹疵,如果不要后挂式备胎是,可以减6000元特葛璃。   十辐立体式轮圈弯,样式符合野帝的整体风格救截枷。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎毛箔缺,规格225/50 R17恐。这款轮胎算是一个折中方案户喷赂,整体表现比较中庸杯弯廓,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果幂,非铺装路环境下的抓地力也不会太差补惯。" "  2006年始入,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程通隶聘,没一年钙面炯,这个品牌都在刷新着销售纪录谢比臂,同时也在影响着国内豪华车市场的格局兢瞪去。2014年哨舒,新的产品问世毕相汉,这一次它不再效仿琼沙、跟随靡被,而是独步青云柏。   在过去的几年里位蓖,英菲尼迪的品牌推广是以设计肺陇、豪华为主要核心坚扒嚷,由于旗下车型均以大排量为主屋傲,并在操控性方面有所见地份戈,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手揉捕皑。作为一个初来乍到的年轻品牌检,每一步的迈出都显得格外小心飞,在保证动力性优势的前提下颧,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点弓劝埂,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距惯,原因很简单加,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性旗,也就是不同于别人的卖点项。   在同级对手们相继更新产品的时候履,英菲尼迪一方显得格外冷静抛对仟,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度咳济伪,好在当它真正来临之时搭亭扳,并没有让大家失望诧,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼呸锌。   在介绍这款新产品前鸽灰鳞,我想我很有必要做个说明怒妨,Q50实为G系列的换代产品磺仕憨,在2013年度粕,英菲尼迪旗下车型根据轿车驹、SUV采用了全新命名案访,即轿车使用Q字母瞄蓖,SUV使用QX字母灌廓,后续数字分别代表车型精卤夯,这样做有利于车型之间的关联度归袒汲。   2013年设动,我的同事在经历了12个小时的飞行后虫,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50算伟,在回国后的闲聊中降痪,他的目光坚毅抢毒,言语中难掩一丝激动酞,当然他对这款车的最终评价很高碴酬动,抱着这股期盼合懈剁,我们今天找来这款车庞盖,一同来寻味我同事当时的所感取际崔。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间屡殴,所以厂商提供的测试车依然为美规版秸亭,所以动力惊葱茄、底盘的调校牛瞄,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同起案睦,但整体设计与科技性不会有任何出入涝,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说集角,也算是足以解渴了携。   对于设计语言四个字来说答,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释解,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的娇,有时我甚至会想毫,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量亮?正因设计团队的不懈努力介,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表荣宽粒,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经刀肌。   低矮的车身坡淘,流线的车顶坑察,都是上代所传承下来的精髓查,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大绕,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)恨,这与宝马3系的水平相当救粒,优于奥迪A4L侯颧柬、奔驰C级等产品距,别小看这一举措掸婪舌,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性矫。   对于轮毂轮胎的配备上辩,英菲尼迪从不走低调的路线梅狈,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平砂绕。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中商袜,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接疤,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应拖。   本文导航" "  2006年始匣次患,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程弦芥糯,没一年啊博,这个品牌都在刷新着销售纪录桔外嗓,同时也在影响着国内豪华车市场的格局剧熔奈。2014年湘,新的产品问世嫉娶凰,这一次它不再效仿萌蕾、跟随氓摊好,而是独步青云扭。   在过去的几年里慨,英菲尼迪的品牌推广是以设计笛伪校、豪华为主要核心九,由于旗下车型均以大排量为主懊蚀,并在操控性方面有所见地泡潜灌,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手哇焚。作为一个初来乍到的年轻品牌刺谩,每一步的迈出都显得格外小心甫,在保证动力性优势的前提下颇悉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点盆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距瞬,原因很简单诽,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性惮萎,也就是不同于别人的卖点脆金蕊。   在同级对手们相继更新产品的时候肯心浆,英菲尼迪一方显得格外冷静痪迁白,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蓝害,好在当它真正来临之时搐埃,并没有让大家失望窜崇闻,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼欢擒虚。   在介绍这款新产品前胶拿,我想我很有必要做个说明唤邯,Q50实为G系列的换代产品炯焕,在2013年度潘谐泄,英菲尼迪旗下车型根据轿车惧、SUV采用了全新命名姐超丸,即轿车使用Q字母江疵,SUV使用QX字母汐技屁,后续数字分别代表车型马涉,这样做有利于车型之间的关联度沏莆爬。   2013年啪翁,我的同事在经历了12个小时的飞行后食,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50驳窃抠,在回国后的闲聊中烹缸,他的目光坚毅稠瞄,言语中难掩一丝激动蒜滩,当然他对这款车的最终评价很高莫徐,抱着这股期盼旧磺,我们今天找来这款车受囊,一同来寻味我同事当时的所感姥炽。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间寒视撇,所以厂商提供的测试车依然为美规版藕刮姑,所以动力坚橙犊、底盘的调校褥徽,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同镰,但整体设计与科技性不会有任何出入翟看,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说罢瞪动,也算是足以解渴了淡。   对于设计语言四个字来说虎彪涎,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释困,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的脑朵洗,有时我甚至会想傅,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量线偿?正因设计团队的不懈努力巫痰溜,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表缸物哪,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经络绅虑。   低矮的车身寞叭,流线的车顶藐此,都是上代所传承下来的精髓卞,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大胃泉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)驹善,这与宝马3系的水平相当卑,优于奥迪A4L辑、奔驰C级等产品抢崩,别小看这一举措烧,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性篱枚洁。   对于轮毂轮胎的配备上渭惦茹,英菲尼迪从不走低调的路线哗镁,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平鄙漂傲。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中韦显党,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接弄,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应席。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首灿,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80工品、陆风X5怀、全球鹰GX7鳞藩午,但依然无法撼动它的地位拍。然而这样的形势也许在不久后将得到转变镐观擂,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来辨看晦,它就是CS75怯,来自长安汽车乖畅首。   在众多国内车企中规工筹,长安汽车拥有较早的造车历史羌,并且对越野车的制造要追溯到1958年柔杰巳,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下氢愁雀,对美制CJ-5吉普做了测绘设计芳酗,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型互斧,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面蜕鳞茂。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量孔谁鞭,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础景肛兔。   在对长安历史阐述过后懂口,这款新产品更是令人期待道。在2013年9月本,它正式在法兰克福车展进行了全球首发体赎既,一经面世便引来了无数人的驻足祭丘具,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品钞叙,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表绘秸,诸多细节上的体现笔胸朔,可以看到与时代的接轨浓从,说实话悍覆,即便与合资品牌相比腺,它的设计也毫不逊色巷黄。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表接内姬:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV木,在首次无伪谍照曝光过后度铝摹,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手对。从车身尺寸上来看版,CS75在长度与轴距上的优势突出柔,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响衬咖呜。在设计上岭匙,侧车身的视觉冲击力有所削弱午腊,平和的线条增加了些许稳重感蔽,而在配置方面绝不含糊硕,右侧后视镜配备摄像头戮靶珊,为泊车提供了更安全的保障聚柬,此外17寸轮毂的注入潭稻,也为整车视觉性增加了不少好评分登。   车尾的造型体现了丰富的层次感洛偏,使其得以回归至前脸的感觉粳臂,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔撕扒借。此外都,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统膜,可以看出CS75在配置方面的丰富性革登。   本文导航" "  上半期秋那,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况眉,不同的设计倾向与不同的品牌定位贡,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念叙被。在“下半场”的对决中贿圣,将会公布包括美系“话题”车型翼虎俄、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果剖上。   点击阅读石啃:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表窜衔:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后栏黑钡,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表牢督:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目聚,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后分,剩余空间是否能够支撑两人乘坐儡履,以应付那些五口之家出行的需求沉仕。行李箱空间的比较九伎,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下沃,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱汾蛾,或者带孩子出行时吠湘,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品呐俄。行李箱内是否配备12V电源接口发,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱穗,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多钢柔。   ·模特A(不戴眼镜)身高蔚藤:170cm 体重汇:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高鹿行:175cm 体重蠢勺:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地骇涕仕,长安福特此次也算酝酿已久了贾臼位,可以说即将推出的翼虎收隋跺,每个人都能从中找到自己心仪之处结敝,例如极具冲击力的外形撂瓣畏、科技感突出的SYNC系统赫、人性化的内饰细节设计脱当、又或是强大的日常实用性爆,这次毯厩,同级对手们真的要小心应对了聪。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后估疗,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点舍,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年少肆,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期美驶瓷。显然跑朴狙,在错失2013年的发展大好时机后丁忿售,要是能够抓住2014年这个关键的时间点拈呸,其实也能够走在大部队的前列巫。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段炒蚂,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多巳癸。眼前一遍利好怠哇,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008涸督、雪佛兰TRAX境,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位艰读厢。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市煤魂榷,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布倍煤虏,至今我们还没有看到实车拘翅推。从目前的情况来看坑蜕城,它们很快就会来到我们的身边缸石。正是这个原因泰,在日内瓦车展媒体报道结束后临敞,我们并没有着急回国让,而是完成了几款车型的海外试驾毋、测试和静态对比的素材搜集聘盗粪,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目秋秃。   看到这里徊,或许你会产生疑问掠殿孺:海外车型的对比对国内消费者有意义吗冷?坦白地说腻星认,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的炮:1.它们必定会国产并且在国内销售辅敬,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比袱,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来恃戌,只是一些细节针对本土化进行了改造锨显崇,但外观内饰设计凶丁定、车内做工蔽博踩、人性化悔娥矗、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化骂莽。综合上述所言淡锋,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义犊杀。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些便戌,感兴趣的不妨继续看下去檬逻圈。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用涤耻速,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉膜。例如CX-5督、ATENZA阿特兹封,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉驹。最重要的是拱,它们不仅有所创新施,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风滑凑。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋吐凭,再到如今的Axela昂克赛拉努,马自达3已经历经三代车型的演变龋癸纷。据长安马自达相关人员介绍勉既,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)巴,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化沙炒临。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话惶锹欺,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹桃芭。它的眼神更加犀利缺轰估,车身线条更为动感庭订歪。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹裤,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳裸法,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹独蠕。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连守酥诲,犹如猎豹面部独有的黑纹标识栏鼎,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子澎,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼寺蛾,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神沁凹。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线讨辛、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计朗炭欠。另外首,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神葛鸿隶。据厂家人员介绍烦瓢疼,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层添羡、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺唇,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化镁杠裙,使它的整体视觉感受类似红酒一般里艘攀。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 干鸨甘克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm协,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm帆淡,两款车的轴距同为2700mm蒜十谎。相比同级别其它车型传母,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势涣玫襄。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形∩嚷妗,不过轮圈的造型稍显普通烈狠,不够运动哭玲冬。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列襄巍,规格215/45 R18杰访,抓地力表现不错画筋未。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎慌腐侗,规格只有T125/80 R16究贩撤。   尾部的设计不算惊艳炕捆米,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全敞驳顷。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性栏荚筒,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计施,这在同级别可是十分少见的忍。" "  说起海马福美来宛拉且,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型哄蠕维,转眼十几年过去四,福美来已经迎来了它的第四代车型林扁惶,也就是这款即将推出的新一代福美来M5勿缄揽。作为海马汽车2.0时代的重磅产品坊,新一代福美来M5采用全新平台打造遍,不论外观还是内饰富,都已经看不到丝毫当年日系车的影子歧啤。在此之前噶陋矗,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析肩,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型锋姑,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧隙舅逃。   前脸采用了类似美系车型的设计风格八鞭,宽大的直瀑式进气格栅零,大面积银色镀铬啤塘饲,符合国人审美融。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感岗赦,腰线采用分段式设计眷,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰吕。采用与保险杠一体的方形双排气口设计澜,凸显运动感秋峰。但只有左侧为真排气口羔,右侧仅作为装饰仆渡拱。" "  对于中国汽车市场来说坝,凯迪拉克属于一个后来者祥屠,当然这指的是豪华车市场套辑刑。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地皇和,那可真要拿出点真本事摹悍。凯迪拉克也明白这一点胚架始,去年就将全新车型XTS进行了国产慧,并且上市销售谅,销量也是比较乐观的错掇哄。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里泊,无论是配置上还是动力以及外观设计上耐搪,至少能让大部分潜在的消费者接受跑抬侗,这确实不是一件容易的事情呜。于是愤,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款沮董钨,对动力和安全系统进行了升级烁。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版逻拌稻,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版看舍,仅有一款36S铂金版截糠惧,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变铜韶。   2014款XTS 28T铂金版外观垮:外观延续36S铂金版的设计逃抗嗜。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同浆,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅嫌,在其他方面则没有做改动沫雇。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子始,没有做太大的变化策,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上句辉。   XTS是一款善于运用灯光的车媳郊,它将大量LED元素装备在车身各个部位沧程檀,正是这些时尚元素的出现璃,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸弯郊,获得了更出色的细节表现力鞘酗俱。这些称不上优势的细节表述醋亥,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方法虐。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化理,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示纪兢钞。尾灯依旧是LED垂直式的造型堆推都,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致脾。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界辽嚎提,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新伴。早在上世纪五六十年代湍荤,Citro?nDS就用上了可变悬架潞、随动大灯查寝礁、转向助力弹道立、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术岛筋马,加上极为飘逸的车身设计缅练,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样苏。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌破疆,2011年长安标致雪铁龙成立樊筷,到今天我们测试全新DS 5LS辫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实思勾忍,音译的中文品牌名念起来很接地气曝:长安谛艾仕擞蒜,有股莫名的喜感拌搏糕,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器擎,是台正儿八经的三厢车闭。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来辆萝,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象悍拳盆。如今垫,马自达6已经发展到了第三代骑,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物疆罐,它的名字叫做孔:ATENZA肚巨。之前我们已经解读过进口版本奇霖,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力排殿刮,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点埠怒。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力澳匿,这一次排量可不仅仅只有2.0L棠柒浩,还有更加令人期待的2.5L胚芥刮。   注告然:此次测试中室罐痉,红色车型排量为2.0L怀绣,黑色车型排量为2.5L笨稻。国产ATENZA目前还未上市镜吾谩,此次测试为抢先测试纪壕欧,车型为试装车坎。   截止到发稿时霖裳,官方宣布腑厘,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”迸署玻,新车将会在4月份开幕的北京车展首发糜,上半年上市销售翠输。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规达诵,我们还是先来聊聊外观歼。相比进口ATENZA帝特溉,国产版本在外观上基本没有变化台,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份迷别嚷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注擎侮欢,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6嚼。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里警切,“下”这个字可意为“以后的”抒剩改,用来表示那些目前还没发生的氖处、未来也不一定发生的事情堑盼。比如有人说“下次请你吃饭”祟澈,谁知道是不是真的!同理肚精,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”赦,实际上暗藏了一些不确定性老:它能引领未来汽车的发展趋势裙倡?或者只是一句空泛的口号拐?这是我最关注的问题罐。   当然也会有人更在意其它方面芭填墒,比如外观内饰和空间等等拱,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述捌,本篇文章的最后也会提到稳寞,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能吻。   关于下一代城市SUV的概念携缚,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力席沪送。在他们眼里厂冕,很多城市SUV都太“娘”了党,连个小土坡都爬不上去怎么行超,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统手爽。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战木萍、勇于冒险的心宝砰,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一女变功。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然晨棚钢,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型让,真正能够经受得住野外挑战的车并不多补恰匿,而三菱帕杰罗则是少数中的一员控蔼,它能够去接受户外的挑战邵,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统嘶补。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产崔句螺,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售捞,目前主打3.0L排量的三款车型磷,都搭载三菱第二代超选四驱系统豹霓岛,售价39.8-45.3万元姥染,最高配的精英超越版多了后差速器锁止壬,还有一个最简单区分方式什仁祥,只有精英超越版才标配后拖车钩尸。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史寿沸,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来闯毖岭,陆续又在第三代(V73疚妓舶、V77等)和第四代(V93玛斯缎、V87醋祟、 V97等)等车型上装备郡部,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三丛、四代帕杰罗)常,现在销售的为第四代帕杰罗奋。   如果单从分动器的挡位看裴,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统悉翻崇,拥有2H讣、4H席、 4HLC滥博、4LLC四个挡位曝,在后两种模式下汇唇,中央限滑差速器LSD被锁定狠,为四轮提供均匀的驱动力似截。不过值得注意的是赶构,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配沛奋,前激蹈、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节遣剖,简单说就是这时就是AWD的驱动形式心,正是这样的全路况实用性癸,才被成为超选四驱系统丢。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下屁方坏,可以在2H节、4H挡位间随意切换嗡少特,当处于4H位置时溯墓戌,它相当于一台全时四驱车型徘钨柏,可以提供更好的抓地力和驱动力堑,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面悄替忍,而处于2H位置时敲冠,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善茄,不过这样一个大家伙油耗不会太低擅,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗戎凡喀。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝诲憾,4HLC模式时裙,中央差速器锁止几裸玲,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时涕蔷吼,不但锁止了中央差速器仕管,还拥有更大的扭矩输出沤啦,此挡位的传动比为1.9:1小袜,扭矩被放大1.9倍吠,如果遇到车轮陷入泥潭情况下檀,4LLc就能派上用场甜滇。在车内闪舌,仪表板的中央会显示当前驱动形式芯靡陛,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换偏据筷,并随时了解到现在所处的驱动模式回纳钞。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)师桑悔,应付一般路况毫无问题绞畔局,但如果长时间处于极端情况下淌侠,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱鹤夺虐,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多茹睬将。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试窝蔽,对于帕杰罗来说完全没有挑战性荡拒,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心介,同时也提升了整个历险过程的安全性面,因此光有一颗狂野的心还不行堑垃,还有选择一个可靠的伙伴辩。 责任编辑盗:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品词衰,已经上市四年了效蒙吾,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计菏尉吗,跟老款福美来相比档次感明显提升蔬豪。除了看得见的设计差别翁,福美来M5在配置惊、空间方面也有不小的提升才巍。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本匙痹,1.6L车型会先期上市嵌碳沮,后续还会有1.5T车型推出澳怀。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本懊,其中手动挡共有6款秒捞,自动挡3款戒授仁,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型吩绩贺,厂家介绍说叫旗舰版深剧哺。由于厂家没有提供参数配置表沮蕊,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别丰,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型绣慕。 ● 外观咳裴:中网造型似君威冈丢,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面悸,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头水超呐,尤其是车身长度缉,福美来M5达到4698mm蓝戎,超越绝大数同级车的车身长度毙纽拉。跟老款福美来相比谷涂,福美来M5的车长抽、车宽和轴距都稍稍增加一些腊吕究,而高度降低了3mm腹股。   因为长度和宽度有明显提升侯,高度基本不变蘑檄,车头设计的比较厚实归袜慈,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的伙跋锹。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网拇泪妹,格栅同样采用镀铬装饰充垛廊,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像健巾蚀。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现锚,老款福美来就已经开始采用淀,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计差。中网轮廓稍有些不同牡畴锯,老款福美来的中网较矮梨桂,而福美来M5的中网稍高莫,看起来更加厚重斡暗。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构孔艇。除入门级车型外队疙哥,其他版本车型都配备了自动大灯闷,这点还是比较厚道的僚妮溃,老款福美来全系没有配备自动大灯寒探光。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔庙房味,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜攀软届。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬淬憋,能明显提升辨识度搜腿兽。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)脾,是2007年买的藤函督,到今天行驶了9.7万公里左右烯。日常使用中油耗7-8升/百公里慰宫,除去年换了个发电机以外没出过其他问题娶斤。当时家里老爷子选它的主要原因有两点敢,第一就是便宜矢聘表,全算下来8万;第二就是配置高谰行,07年8万带皮革座椅午贩剩、天窗挡、自动大灯和倒车雷达的车不多莲糕,而且空间也算说得过去擅避,总的来讲这款车符合预期寐,坊间说F3小毛病多染盼,不知道是批次问题还是命好干饱,我家这辆倒是没什么事儿刃瞬尘。新F3于今天上市吨贺,领导说我算车主篓,于是我就来了姐萝昧。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧粳奈穗,聊聊老款在使用中的各种感觉掳骂。   ●动力及悬架韧:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱先瘟羌,动力够用奖探,只是起步比较肉弛,1挡和2挡齿比跨度偏大勾,走起来后挂入2挡转速掉的太多畔垒伍,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡线磐。   油耗日常市里开7-8升/百公里嚷配碎,还算满意箍癸炬。悬架初段有些生硬盆簧,通过连续坑洼路面时整体性不是很好答关,对于颠簸的过滤一般鞠茶滔,后段软宦僻,拐弯时车身倾斜大摔何。总的来说算是个合格的入门级家用车敲非。   ●配置及人性化设计檬嚷:   比亚迪一直走高配低价的路线仙攀,配置丰富化,前面说过粮,皮革座椅艇那酒、天窗溃另熊、自动大灯和倒车雷达都有所配备拢枯,另外毫态毁,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针陆恼读,虽然不好看矾扭孙,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的柑虱。没有行车电脑显示屏甘毖,无法了解平均油耗堕、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤痉赎,首先价格便宜垒,其次当年没有也不新鲜)窃。   人性化设计方面搪,四辐方向盘比较细冬糠慌,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤天师,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用刃洪,四个角随便按一个都能触发晒吗。日常小储物盒好用魏井,票据罚技噬、手机和水都有地方放滥酪,不满意的是门板储物太屑殉础(硬伤)飞夹脐,平常只能放车证之类薄的东西箱腹,连杂志都放不进去读诽,后排基本上算是没有储物空间吮唾伶。   ●做工乖便孪: 内饰和外观各方面做工比较糙裁忙,主要体现在接缝上订想摄,不仅大而且不均匀晤,这是急需改进的构绍。   ●空间皇:   F3轴距2600mm采蓉,我身高190cm彻罐,有时候我开车叭,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受陈。后备厢空间大闪,而且比较规整暑汀恋,用它进行过几次小规模的搬运存筋,还可以戮钾。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲步渤轮,试驾中我也重点根据这几点进行体验瘫舍,看看新F3有哪些改善和变化怀穆。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回骡,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》膛歼菩,仍无法挽回姑娘们的心虐,如今她们只爱大长腿和都教授烙涤。不知道你们发现没有透梯,宝马在汽车界引领着同样的潮流凛寇边,硬邦邦的3系吠慷经、5系换代后都不再凶猛顷,舒适感和精致感倒提升不少臣。现在轮到X5了捂,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的诫世颗。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气刑陈诬,我勉强同意这种观点讨。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质旱,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片能,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦凑径,更显精致墙聪。总的来说坪炕,它不太凶脆焊,更俊美一些驮。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市掏料,除了外观与内饰的小幅调整外谩屏,改款后的逸动引入了1.5T发动机荷。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分腑赶赁,逸动采取了1.6L家庭够用颈挥么、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策逝烷,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)工,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型护士,一个争取“各门功课”都不落下记汉申,一个则是专项选手歪,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手沥。 ●外观童拐:均出自海外设计团队    艾瑞泽7山菜:轮廓流畅疆踌、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列败、瑞虎系列登、风云系列及QQ系列)办皖,同时带来了转型后的全新车型千忌,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7塑柯咎,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造辆伞该,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用垄,更是出自海外设计团队之手彪虾杯,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词墒。" "  刚进入社会的年轻人蜂,它们也背负着太多的压力蛾无叫,在家庭事业初步稳定之后读,一辆车对他们就显得很重要咯。致炫就是一个体贴的产品扳椒俏,它有着炫目的外形娜,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致司,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是显筋嚷,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上奢狗怜。从Yaris雅力士到Yaris L致炫融估污,变化的不只是名字响,更是尺寸和定位耸,风格和潜力醚。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着羚惺,吸引着更多年轻的用户群体持。   致炫外观灵动时尚违川搏,带着一些年轻的运动气息焕,车长为4115mm几痊坛,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm门铆手,比老款低50mm;轴距为2550mm蚀教,比老款长90mm吗乖烦。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了邪蠢。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点陌膏,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”丸管十,这样的设计更有利于致炫的散热虹,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱芹光。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利犀避武,给致炫前脸整体感觉增添了些英气从碉。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格创,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺女笆,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友陌尸,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助起汉祭。   在ABB的阵营中妮显,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车将,他们的目的很明确碘堑,就是抢占国人最热衷的这一市场酱。对于奥迪A4L哗、奔驰C级忻骆、宝马3系而言翰台化,三者都有着不同的亮点与喜好者奋奢,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价答麻,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法狡蓟睬。   在这款316i消息正式放出时捐,包含我在内的许多人都会想到一个问题培搓痛,那就是究竟会减配成什么样楼成?但在实际看来黄坊哪,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神晤。无论是进取型还是运动套装版粕,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距缚笺塑,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼唉滩莆,当然如果你肯花7800元顺溯,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯避。此外痢钡,对于现今发达的网购来说釜,这个根本不叫个事喇茅,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多桔扇,此外还有多种款式的副厂总成可呀恰,质量咱们先放在后面铜寝,至少价格实惠也能达到美观的效果阔。   虽然入门级价格不足30万霸俊,但你却可以得到一款原汁原味的3系矮,在定名中你就不难发现瞪录叭,316i中并没有“L”晚牛,它是基于标准轴距系列中的一员凡。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂谁存,对比现售的奔驰C级恕、奥迪A4L而言心荷倦,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势鹅画存。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉笑实瓜,这是国人特有的爱面子传统寂,作为在国内征战多年的华晨宝马来说动,他们自然也深知这一点仙,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动匪,单出排气也与320i的相同胺垒,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条凌殿悉,不过这一项在网上也是可以淘到的孝,副厂价格也就100多元起。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐冷马,然而在国内幂懒恫,它还是一种小众车型囤骡。可喜的是错,近年来随着“旅行”文化的发展缴惫蒋,旅行车也渐渐被人们认可裙挖。在我看来淮先菏,目前国内市场上的旅行车大致分为两种刀焙,一种是像奔驰C级旅行版卜、沃尔沃V60那样少,通过个性戳棱、漂亮杯半磋、动感的外观设计获得年轻人的追捧腾灸够。另外一种则是踏踏实实走低调歌糖、务实的路线拘棺辟,用内涵打动消费者瞄,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种倪。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)菇,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO袖钒,外观佩叮、内饰进行了相应调整每淋,配置也有所提升舒赁,动力系统则保持不变蒂壁。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版然浩挎,售价33.48万嗡。除此之外咸,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版壳熬疗,指导价29.98万看唱免。   在介绍产品之前爆,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来芒墟裴。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人圭,1985年烙彻,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂害绍,并且命名为L&K(名字的首字母)公司佬虚,这正是斯柯达的前身挤蔑。需要说明的是喂溯簿,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称胳革,并不是指该车型限量销售菲。   ●低调霸轰、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看胺,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版矾、欧宝英速亚以及沃尔沃V60聊,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格甜芳搁,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟步诗、稳重舅红尽,所以严格来讲蔽吓宝,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版较惹模。从上表可以看出够蒲如,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势弓将夸,而且更重要的是先逃,速尊的价格更加便宜辜舞。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同层酶苔。全新样式的中网格栅更具有立体感蛊伐,大灯组内加入了LED日间行车灯秽,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来卢眉奢,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应科,朴实己泞、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉到瑞汗。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯逗仙绅,并具有自适应调节功能寒死谐。新款车型的前大灯造型更加犀利莎痪腊。此外敝闪损,LED日间行车灯也是老款车型不具备的外。   车身侧面线条依然延续了老款的设计凑,简洁修长渭罗,没有太复杂的线条勾勒试,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份卤。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈热苹慑,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7灌,规格225/45 R17瞄律疚,这是一款侧重于节能环保的轮胎恕枫。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性很监,圆润葛、饱满千、协调农晌痕,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看谴、耐看得多撵。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应喉,尾门上的线条层次感比老款有所加强糙阜乏。此外汉秒,尾窗上沿的扰流板两酬、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用杏谴颁,让速尊看起来很有范儿距容伙。对了耙疯沟,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管虐瘟燎,一般人还真有可能会被它吓到柿,其实它的心脏只是一台2.0T并淀。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)晤俄藕,在北京借着区域上市之机瘦泊顶,我们再一次体验了自由光的越野性能完何趴。作为越野车型的鼻祖道兰馅,Jeep用自由光再次向人们证明矾鹿帝,即便做的是城市SUV拓缅派,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点婆。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身鹿,但是在四驱系统上玲,Jeep却有其过人之处杠。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言搭讹牧,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器螺榷。    简单来说敦受,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配湍,也就是说涩凌琴,当前轮打滑时靶步坏,动力会输出到后轮午,使得车辆依然能够前进撑甭奠。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑街卑呜、交叉轴这样的情况)脐物,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器伸谭,脱困就很困难了净豪号。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I袍居坏、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号埃淖。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造巨茎失,以横置发动机迹抵晒、前轮驱动底盘为基椿旅拧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴猜,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴吾拳罕,实现100%前轮驱动心,提升燃油经济性坟燎我,而且它的后桥也具备多片离合器结构滦,可主动控制左右后轮的扭矩分配伦,起到限滑差速器的作用砷辜。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡腿,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡筏剔垮,还具备后桥差速器锁止功能港箩,实现左右车轮50:50扭矩分配那巳米。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统清,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择凹膝啦。    在实际体验过程当中抖伯怖,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰喂、交叉轴拓吵、炮弹坑柯、搓板路等等越野路面程躺,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中窜,越野能力无人能出其右刺判触。    然而作为一款城市SUV亥娘蒜,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力眷,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板舶邯。    另外铺私,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间泞佛妹,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统帮獭。相比同级别的SUV骨眠,虽然在越野性能上依然具有一定优势霉坡搂,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣僧菲。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众降,但是进入这个价格区间以后磁浑,消费者选择的范围将更多冒惩蛔、更大陵惋嫌,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战讽,在竞争力方面依然不具有明显的优势吩冯。    或许尽早国产化降低成本踩镀晦,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机衫,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件彼哦睬。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来另畏,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象穗菏。如今合纫亲,马自达6已经发展到了第三代筐慈,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物断愤辩,它的名字叫做侣:ATENZA懦廓。之前我们已经解读过进口版本纯,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力活还,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点碘浩屯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力彩涤,这一次排量可不仅仅只有2.0L脐,还有更加令人期待的2.5L供。   注疚:此次测试中侮,红色车型排量为2.0L咖,黑色车型排量为2.5L梁结。国产ATENZA目前还未上市獭,此次测试为抢先测试霓螺,车型为试装车桔搬。   截止到发稿时少,官方宣布掠檬,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”孙短厩,新车将会在4月份开幕的北京车展首发杭墙,上半年上市销售匠亭。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规借浪蹈,我们还是先来聊聊外观枯。相比进口ATENZA律仇惟,国产版本在外观上基本没有变化按奋替,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份湍橇,而且还特意加入了“Mazda6”的标注衰凶,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6唇沛烷。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA顽手呈,它不同于以往的两代马自达6道怜魏,更多流畅的曲线在它的身上得以体现碎。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来为绥,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子内么,厂家把这种设计理念称之为“魂动”播锤。总之从结果来看乡,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感很怀,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美慌诞李,希望它能够像老马自达6一样蹈,百看不厌梧酱切。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色伪革捐,仅针对这两款车型来说梗平抱,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA梧介,而黑色则太过低调殊虽福,完全掩盖了车辆应有的魅力凡禽。ATENZA的红色与大多数车型不同拼软汉,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒负必没,不俗套秋。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm扳涎,轴距为2830mm逗,与进口版本相同堂爽。相比同级别其它几款日系车型奔始,ATENZA在轴距上有较为明显的优势宦。   两款车的前大灯有着较为明显的区别承,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯承怕啸,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯牟就,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源蛾芹,科技感差了一点降盒。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)汲孔俱,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上窟藤清,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意保,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈溃。2.0L车型采用的是17英寸轮圈宿橙,相比之下确实显得小了一点施其,为什么不折个中啪躺,采用18英寸呢另疙?   两款车的尾部设计几乎没有区别痪辈,尾灯样式相同曹,双边共两出的排气管(没错棵蔑媳,为了表达更直观星谦锑、清楚新落、无异议寿纶炼,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分蛋怕邵,这是马自达6一贯的良好作风扭巫蒙。总之冬蹄锭,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的哀。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言玖,谁都知道SUV车型最为畅销炽筋扳,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知潦啤仓。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出坟,而卖得好的却还是那么几款据净堪。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙阮,还要等到试驾之后才能给出答案蔼。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型地呐桨,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV蕊伍切。从风格上看蹋,海马S5偏向时尚干蹭同、运动蛔,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群憋蹋。而在配置方面苯簇秸,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点菱谱。根据目前了解到的消息何,这款车型的起售价约为9.5万宦,如果消息属实的话绒糯,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平拳串,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗笑雇?   外观肉褐桨:设计新颖散炔黔,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆姓膜嘶,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位欠,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司乃,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型骚惜,也将它的风阻系数降至0.34憋焦,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了单。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴彩,比例上感觉怪怪的沟估融,好在经过哑光处理所产生的明暗变化董,有效地提升了视觉效果朵。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯儡,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神壳法茫。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯线克篙、转向灯以及雾灯替悔,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集怠系砂。   作为一款紧凑型SUV擅倦看,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm璃茫木,轴距达到了2630mm蔫方。与同级别的海马S7相比判锰汝,虽然在车身尺寸方面有所减少忱蛙德,但轴距却多了11mm塑纠帽,整体空间表现令人期待扦。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈咀刊,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上翟抨殿。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供赴卞,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17细。" "   全新的A3备受关注崎吨惭,这其中的原因有两点境茶,一个是加入了三厢车型妙汰沮。而另一个衰矾茂,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型揩。只是这台车来到国内较晚迸少,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生捅吮。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地鸿驳,简单明了的说村将,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型姥衡,而必要条件是横置发动机骑亮。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本潘第盆,但消费者从中又能得到什么发舍杠?如果按常理来看嗅解怖,对消费者的好处应该挺多的妊,比如车更便宜了娩敖,就算车不便宜配置也应该增加了旦蚊赴,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低毛身。但上述这些还只是一种期盼暮搔,毕竟这个平台的车型刚量产不久哇咎饰,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显刃歧耿。至少高尔夫7是这样铺损深,而全新的A3由于正式的价格没有公布副僳,所以也不好定论抬。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3绍起,这次引进国内的共有四款车型忙,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型东腻,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置宪僧。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机忌敞摆,6速S tronic双离合变速箱母。在本月的21号衬,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市泊趟。相比老款的两厢车型得迪,轴距和车身尺寸都有所增加认,而且在轻量化上下了不少功夫宏。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择茸伟晾,但在配置上基本都可以进行选装跋晨恍。由于三厢版为新增车型楷,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开疯黄。   " "   ?? ???? 2014年3月3日蔫付帆,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市凯,“小改款懊钠凭,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款桑,而值得注意的是剧熊,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上粱沪丢。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议睹郎醛,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力灵。”吉利控股集团副总裁靖、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态讲攫降,欣喜之情溢于言表局关。    亦或是巧合憾,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能遁苛,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7青矫,一方面副,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖斗胸录,另一方面汞腾,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁糯,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域净,种种迹象表明虾,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段炕累。   诚然考彩,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车陆糯,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”稼嘘珊。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时嵌,孙晓东对媒体表示讳糠,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪跋芦睛,吉利收购沃尔沃之后京沽溶,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点赡力,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生瑰局令。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应讹隙。" "  在国内报,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的水嫉,它凭借动感的外观辽冈,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”宏舰涟,后来者RV4毫稀、途观梳疮、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮霸,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比泼,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎伪堆,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了禾。而今年及挨闻,东风日产给我们带来了第三代奇骏睛纪窜,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”欺坎挥。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车木牒贰,年轻化郎才、动感化的外观设计就是最好的证明膏挛椒。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上千,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车习就吮。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中碾趣摹,层次感以及运动感比老款强太多了催朔氓。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的渺,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条棉舜,流畅的曲线让它不在干巴巴闪,整体饱满了很多吨介阜。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯寝蔫,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协忿窝吨。   在侧面线条的过度下搓,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型唯,并且加入了以装饰性为主的扰流板饺纬擂。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性貉。后尾灯变化更为明显实,竖条造型变成更为接近长方造型射胆卉。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”垫解椒,一定会想起Jeep粟,提起Jeep炊,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了反兴,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者姐。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能洽,看看它在这部分有着怎样的表现朴溯。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车巷,并且不可选装以外犊类毙,2.4L 豪华版可以选装该项配置沁,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配钒尽双。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版曹,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式蓄娄即,从功能上来看比较全面浚,下面我们就一起来看看它的实际表现拌八抽。   更多精彩视频枚,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作既,调整比较细腻伯躲痰,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位长,而且还可以停得很正没。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可浦灿弛。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话踢抠篡,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示刺哎,如果继续操作缴,系统则会中断本次自动泊车溪尚。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里郝垂,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题辰枪急,我一定会把奇骏放在首位泞牧督,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款兄啸,性价比非常高趴。不过自从2008年上市至今的6年时间里芍挖,它始终没有太大的改变榷,另一边竞争对手们却在不断进化盖,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者跨,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律豹,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘炔潭锋。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况灵蓖裳,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前钮令探,而看到新车的第一眼就会让人感叹敛茂塘:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了罚夕。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)涧华,并且也是该平台衍生出的第一款车型缺辨袖,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化伎哎。相比老款车型略显古板的硬朗外形锌,新车则显得更精致鹃握尉,更有设计感匿豹耽,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上辰。当然色菲,除了视觉效果之外市瓷,从动态的角度看它是不是也更加城市化了感隧?这也是今天我们需要探讨的问题形。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型累琶纱:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限课变理,我们本篇文章的测试内容并不全面党灰叔,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受聚紊,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据段隙,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍锋科,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧十肃缕。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章儒,里面对新车外形吴、内饰等方面都进行了详细的解读计判,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 豢。另外毖,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊停。   ●增加更多高科技配置淋,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品碴拇,除了拥有出色的设计庞青、良好的工艺和用料之外权,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望捷,翼虎就是个很好的例子告,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势吨惧晤。如今的新奇骏身上令衫撤,我们也看到了各种高科技配置呢,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平号。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了桐能,在两年前它就已经崭露头角会,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样睬,连控制面板都完全相同焊苫。虽然东西不算新饱贪镁,配置在这个级别里面也算不上有多么领先架辅,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化糯坝,毕竟我们已经进入到了移动互联时代敛拒考,汽车作为生活中不可缺少的一部分蔬评,也同样要跟上潮流淑誓糙。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车抠粟葱,很多的印象都集中在日系的丰田车上戒另顽,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等脑驹熟,由于起步较早末,所以在混动技术上都比较成熟替惕。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型潘诡,一方面是因为未来的趋势碗窜,另一方面就是对环境保护都有一份责任藕策舶。但能让人印象比较深刻的不多玖,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外性。经过一天的试驾体验隘,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶拉形诞,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车缄附痹。   外观方面渴厕赔:设计大胆前卫甘慌填,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后课冉癸,给很多人的印象就是模仿法亨、复刻孩腻,aygo鹊颠钉、花冠杠、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象嘛。实则也是没办法的事儿笑,白手起家的汽车企业一般都是这样开始蝗,不过从秦看来禄韧遣,比亚迪似乎已经脱离基础阶段纱浓。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言扦套疤,整车设计偏向年轻化裸倘,前大灯内加入了日间行车灯轻疤灸。车身尺寸方面累,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm龋钨冬,轴距为2670mm癌。   实质上罕闯,比亚迪秦的外观特色鲜明唐灸,个性十足熬复,他并没有针对大范围客户群体而设计柔臂岭,更多主打年轻刃端艘、时尚元素孪夕化。这样一来猩劳太,优缺点也相对明显姑,需要一定的时间让更多的人来接受他剑无。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番认队死,充电方法非常简单也很安全锤绿。通过家用的220V电源就可以直接充电铰,但是要采用三相插座氛良。车内的仪表盘可以显示充电信息醛钢,包括电量以及预计充满时间蜜,而且还可以选择预约充电屉风。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的镀栏妇,虽然我的“档期”已经很满哪,截稿压力山大式颇炯。但作为潜在车主哺撅,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平便,它和福特嘉年华钳虽枚、大众POLO会有多少不一样埔汐敢,谁更值得购买刀。我想这也应该是大家都很关心的问题理。    测试之前还是按惯例先说点基本信息故,以供大家有更多了解驴。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元喜松花,分1.3L和1.5L车型急羞地,提供5挡手动或4挡自动变速器馅。这也是国产的第三代威驰车型凰陌,相比老款车绊,新威驰变得价格更低邪、空间更大独鲤短。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫囤,在广汽丰田4S店中销售颊,价格区间6.98万-10.88万元媳操躲。两者动力系统孪呸涕、内饰设计完全相同俄授。只是外观分成两厢与三厢磋店竭,配置上有细微差别而已上贰韦。好了龋谓,我们就从外观开始说起返报具。" "  导语镶:在新能源汽车研发领域苟寿帅,比亚迪一直是领跑者沧姓懦,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车态肚叮。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者聘栏但,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术靡,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件钉厂吃,能够开发更为节能轰烈庙、环保的电动汽车产品囊蹲,实现性能的提升和普及应用响锭侵。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作蓝九入。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车孪曹。   历史上箔棱,秦灭六国烂梢,结束群雄割据时代仓淮,统一中国吨,开创了历史的新纪元咎申。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆受,势必证明其在以下六方面的实力吞狗:   一坪、比亚迪秦到底有多快峦?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示袜缆,全球有52%的车型百公里加速大于10秒盎,23%的车型在8-10秒莫粒,17%的车型6-8秒鹿,仅有8%的车型小于6秒撵镰,代表车型如保时捷卡宴4.8L散词泉。今天哄,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下庆箩哀,秦百公里加速为5.9秒份,而记者实地测试时官,百公里加速更是达到惊人的5.4秒霸。   跑得快自然有其道理几碌,秦具有“双模”动力秸撮,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合串扇,在混合动力模式下期摩海,秦能爆发479Nm的扭矩供娘皮,某种程度上可以与那些超跑抗衡皋。 二奸、秦油耗到底有多低渡?   根据国际标准测量核算侨,秦百公里油耗仅为1.6升荣穗箔。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式沽。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式报,纯电动模式时骑,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时嫡攘垫,整车自动或者手动切换至混合动力模式芳返楞。在所有模式中烁,秦还能进行制动能量回收嗅,即电机向电池反充电同涂,每百公里回收2.5-3度电冕,可以多行驶约15公里诚驶。 三挞、秦充电到底难不难剃锈?   一句话回答里杜:有三口插座的家用电源就可以呐,就像充手机一样方便燃。秦的电池容量为13KWH姬潮,可通过220V电压碱,3口插座崇估视,4-5小时充满电焦蓄雾。秦随车附送一个智能充电包汐蜕,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖祥罕芯。   四烘、既然用了大量驱动电池沧配么,到底安全不安全?可靠性如何庭汉吧?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池侣、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池苍。单位能效比衰骑,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池净隧。但是安全稳定性方面则恰恰相反拜绒臀,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池蜗笑。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池反,是目前市面上最安全的驱动电池逼峦,没有之一佳供。   可靠性方面班丹,据比亚迪测试添,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑菠憾蚕,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修恃煽恫,业界罕见使。电池电芯甚至终身保修开惠困。 五闭贬、秦操控驾驶会不会很复杂灯祈?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样替味,习惯之后甚至更加简单对。新增纯电模式遗茨矗控驾驶平舰,更安静隙顶婪、更节能士。   六词驾、电池组电用完了如何行驶芯?   据技术人员介绍糜觅,秦本身不存在电用完的情况模石。电量不足时柿享,比亚迪秦会自动转为低电保护模式刨。利用发动机的多余能量带动电机反向充电赔搭。   此外完,行驶过程中娇杀,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量悍,并储存到电池中苗。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车募鸽,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字轿,其次是QQ me备,PT漫步者之流旧,当然还不包括那些“只识其样第赡、不知其名”的人群扩峨。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象开诫,它也是双龙汽车最具标志性的车型稳欣。在迎来双龙新柯兰多之后铃镐,就在近日覆练,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾枯,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界筹,但却让我们可以由心发出这样的感叹些挪航,爱腾终于正常了危畴。   从推出2011款爱腾至今孙地,已经有近3年的时间骋,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势撮卡庇,却在人们心里留下了不可磨灭的印象娶杭身。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事孝敞,伴随着2014款爱腾的推出氮乖倪,有关于这款车的一切盟绣堪,也自然成为历史案薯屠,被我们封存起来狸刺寐。全新的家族化风格设计抢痰,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路平侩。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部藕该,与新柯兰多相似的样貌嘘,让新爱腾不再具备专属性廖材靖。没处前部细节的设计嗓,都是那么平易近人衬,平庸的再没有任何特点菲。可能人就是这样愁,老款爱腾在售时竞,人们总是说这款车有多难看奇卉,有多奇葩标擅,但当它真的成为历史后闭,我们又会感到缺少了什么镣搞甲。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化什彻,但还不至于让它从中获得什么优势劫搔碌,车尾部简单的几处变化窘路纷,也并没有影响整体设计给人带来的感觉禄。现在在大街上烈,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的灿,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了襄酞。   本文导航" "   这年头在路上跑着烁,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼肌恼恒。各大厂商也为了满足多数国人购车理念撂塘款,把自己造的车不断的加长伶避耍,就算不加轴距也得把身子给拉长檄莲。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中泪、大型车上为叛块,感觉有些资源浪费罕。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车蛊遁悄,“L”的作用才更加实际晒当。当拿到这辆YARiS L 致炫时菊羡,小惊喜了一下唤铆。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了溅梳,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了寥硼屎。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度虫坍湍、大众polo室锯计、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势染薄。目前这辆车共有两款动力县痴骇、6种配置车型在国内上市秀溜,指导价格在6.98万-10.88万之间步。由于新车型且上市时间不长姜荚,所以目前的优惠幅度不算很大丰,基本在3-5千元左右贤乌。(个人观点褪健编:致炫百读坟,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士梦,厂商指导价为8.7万-10.68万晚难,搭载1.3L/1.5L发动机拔堵处,5速手动/4速自动变速箱剿小售。" "   曾几何时肛丝茅,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾赶,它那个性的外形给我留下了深刻的印象芒临咳,但却没有获得国内消费者的认可架。如今拟,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前切拦,其售价区间为15.48万-21.98万元萄挖舵,相比老款车型有所降低喀附鞋。另外巍,新爱腾不仅前脸造型发生了变化鼻骡,并针对柴油发动机进行了重新调校陷。下面就让我们通过试驾体验航灯藤,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化诫尉队,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型窝,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计陆氰,并采用双龙全新的家族式设计京捞,整体风格与现款柯兰多十分相似储假勿。然而割栏,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整棵,其车内布局依旧与老款车型保持一致顷钉,略显缺乏新意唬藩播。   小结屯记: 相比老款车型来说瑰文极,新爱腾的外观变化令人欣喜榷戎悉,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光茂颓,且双龙全新的家族式设计的确更显档次锋柯。不过烁封看,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进秘熔衅,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容僳韧碗。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上耍薄,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)芒猛。在海外市沉鹋А,新逍客提供3款发动机莎,配备6速手动或CVT变速箱痛蔼娄,在英国的起售价是17595英镑本扑息。与现款车相比室熔,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计坝,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处脚范。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型惕弛,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了垂其。 ● 外观介绍损看肩:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型蠢啤:宝马2系Active Tourer散迹。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单眯隧,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型盯不际。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子帽磷?车展上的展车给了我们答案涸惨青。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月莽潮,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车噶诫阮,而在正进行的2014日内瓦车展上滔,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出税闯。和两厢版一样蜡,全新标致308SW基于PSA的EMP2牧枘牵块化平台打造曝嫉劳,造型新潮时尚姐蛇,细节设计则突显旅行车的元素奇俩,保持一款旅行车应具备的实用性怒病。据悉些,该车将于年内率先在欧洲市场上市唐逼铰,而凭借中国市场在PSA中的战略地位炔挺霉,相信国内消费者很快也将与它见面如。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后杉,全新标致308的旅行版如期而至付蚂丢。从整体变化来看微贤,它在保持旅行车实用性的同时煞市,将重点放在外观壤父、内饰的调整以及配置的提升上茫坞头,新潮的设计更是让人眼前一亮散守牢。在我看来胯嫡,它的变化是非常积极的敌棠。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高伟短,现在它要做的就是尽快进入国内扮。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章财:   静态评测    ?   更多精彩内容妇关:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑备:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界部械,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新房驾。早在上世纪五六十年代韧,Citro?nDS就用上了可变悬架慈锰、随动大灯瓤汞、转向助力绣扁、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蹄屏豹,加上极为飘逸的车身设计诞啥尺,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样涣。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌科,2011年长安标致雪铁龙成立驴铰枚,到今天我们测试全新DS 5LS刨赏,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实闭鼻叹,音译的中文品牌名念起来很接地气彭亩龚:长安谛艾仕荆,有股莫名的喜感谅,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器豹黔督,是台正儿八经的三厢车险。   ●外观对全掇:考虑国内需求很菲间,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前胚,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5泉诵,后者里里外外都显得格外前卫籍沽涝,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度粗司氏,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实公、更好接受一点顺海。当然劳讨,前提是得保留住原有气质冷。   在这张全新的前脸上氖,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰校涸牧,官方把它解释为“飞翼”扯诗,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征酮,由于边缘不是那么锐利阿,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪妒马,接受起来没那么难妻。   车身侧面和尾部看起来很饱满掣、匀称捌,其实我个人甚至感觉比车头更好看疟芭缝。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰驳馅课,厂家说这是做完市场调研后的选择缚,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西琼,想想也不无道理唾,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条蔚搪径,与其后期车主们各自琢磨免节锤,不如原厂直接把这事办了轨搭登。" "   三年时间足够让人新鲜感全无巳,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注稍骆氢:下文简称新阳光克食,以便阅读)澜,换装了与家族大哥天籁相似的前脸滇味,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰斑,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 溯惨。现在它不光新潮灭,还进一步提升了性价比棋授,为与定位相当的大众桑塔纳吓、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备项。 外观较败:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸料孩,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似极骨妒,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感鹊鬼,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜淀蔡。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分疼伶,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米嫂,达到4456毫米侵,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平挖醒海。    此外腊舰,新阳光的轴距则依旧是2600毫米奈继窃,由于在东风日产的产品体系中噬殿壕,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)懈梨,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样晨,因此新阳光的轴距也要稍微短一些赌。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时透匡,我已经身处呼伦贝尔牙克石图,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气锑剖继。尽管天气有些寒冷聚,但此刻我的心情是非常愉悦的艇京诉,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演骂阮,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感忱情。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世劝届朵,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car惯,当然我也不例外聚。这次除了911之外式,保时捷还带来了Cayman粪、Boxster探、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型绕,让大家分别体验RR(后置后驱)惦哼退、MR(中置后驱)梳肋鸡、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧眉氮边。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的丁,即使在这样的冰雪路面也不例外拿抨轮,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作托能篱。在练习漂移之前瓣,充分的驾驶培训是很有必要的跨勿,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时祷痛,驾驶员应该采取什么措施加以挽救城币。   ●车辆失控该如何挽救挥炭?   当车辆发生转向不足时歉,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)乐焦,稳住方向并且慢慢回正党凰工,切忌继续打方向莎,过多的转向角度不仅不会帮助你转向糕牧缓,反而会加剧转向不足的发生贿。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时豹灯磨,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度堤嘶,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线划粮尘。对于一般人来说蜂,应付转向不足要更加容易一些芜,应付转向过度则需要更高的驾驶技术道攫,而转向过度一旦被合理运用记硕鸵,就能成为过弯利器射芳毁,也就是我们平时所讲的“漂移”高惹涎。   ●如何才能实现漂移舞田?   要想在弯道中实现漂移吓寐拷,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移肛逆。针对这次的车型以及冰雪路面筛坍,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式鲸湘本:   1普放艰、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)耙凹,我更愿意称之为惯性漂移过弯搓笛。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近田、甚至小于90°的急弯豌。 ? 『以上为PPT截图卑,分辨率有限膳咎狗,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性倒将雄,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度洁渤片,然后反打方向诞呕,稳住油门漂移过弯贺将啸。例如在通过上图中的右弯时茹,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢椽,然后左打方向蚊地,紧接着再右打方向澳爆恕,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动及抖,别慌驹喀悔,这正是我们希望看到的辈,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心脓际。随着车尾横向滑动的产生烯欢橇,此时驾驶员应该迅速反打方向环,让前轮时刻指向出弯的路线缺羚,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度纫,随后在出弯时适当收油并回正方向埃,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了汝鲜咐。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向婪柏,方向盘转动角度都不宜过多爆裴财,最好控制在90°以内稗捎饭。其次油门动作务必细腻羡茫,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系惟,给油则会加剧侧滑普笆票,收油则会减小侧滑角度滔山彤,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用边揭。   2侗狈、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)效碳瑞。   适合弧度比较大的高速弯道奸桨垄。 ?   当车辆高速入弯时膜砂闭,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头锨,从而让后轮抓地力下降产生侧滑搪测亩。当车辆开始侧滑之后董补,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转绦扰,继续维持横向滑动侮,同时反打方向控制出弯路线虐性峦,之后的动作与第一种方法一致陡尝啡。对于初次尝试的驾驶者来说拓裳,如果入弯速度不够快也没关系没讹,你可以直接省去刹车这一步骤棘碴,在入弯时适当地轰一脚油门兼店链,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑锭。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控舒弟,并综合运用冀湾,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了蜡。例如在紧急丰、高速的连续S型弯道脱锋攘,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心讽不,并且辅助刹车改变车辆的前后重心梆,从而划出一道完美的漂移路线门。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗妮客鲜?AE86在高速S弯道超越RX7郡,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介秘袱。   当然廖,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后凭馆写,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海镀酒,毕竟我们驾驶的是自动挡车型古繁希,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶律煽弘,相比手动挡已经省去了脚踩离合器几幌算、手动换挡以及拉手刹等一系列动作庞伴斑,驾驶员只需控制好刹车详、油门以及转向三者之间的平衡即可嚷蛊蛔。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距欢。   然而即使是这样即翁,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的加险几。冰雪路面凹凸不平焚,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同娶汞,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验闲,所以技术和心态都十分重要情,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙蜗甭弊。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统囱诚,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头释蒲。在这期间扑,沃尔沃创造了无数的第一憋纳韭,也赢得了不少的辉煌成绩交,当众多车企迎头赶上之际撅,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中位,并将其命名为Drive-E邵捣。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢台甩,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带价掂。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命斧揽馆。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅酷磊啃,实现了靠背调节和腰部支撑鸿吝含。 1967 推出首个后向式儿童座椅奴莎,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护揣。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器琶笆,将有害废弃排放降低90%以上糠。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)衡,一双“慧眼”保证驾驶员的安全黑广。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生笛,有效减少或避免低速追尾碰撞兑。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术祥梨,至此安全范围从车内延伸到车外卜。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表棵残:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩桓逆,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数季偶颇,从被动安全到主动安全饲拟,再到行人保护斑,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可灿拓。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域断会试,空气污染现已成为最热门的话题芥,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事啸,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性括罐免,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎法簇。   Drive-E是什么 持城嚼?   即E驱智能科技捻创,代表Efficient Power(驱动更高效)湃、Electrification(驱动电气化趋势)惰答、Environment(驱动环保潮流)仙存,从字面来看很容易理解垛牟,简单来说就是引擎高效化违涧,这样一来既可以保证动力性宽粕逻,同时还能达到更好的排放标准闹虾猾。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱些,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征澄呐,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎男。   沃尔沃还将这一技术投身于南眨块化的研发堑菠斜,只需变更增压器拿疲块与催化转化器氖恚块等主要部件玫荚,便可催生出一款新的引擎产品背。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上琶物腿,大致可分为4类疚能昂,即汽油直喷引擎撤保巫、柴油高压共轨引擎笛,单增压引擎(T5)席剐糯、双增压引擎(T6)肪。 以XC60为例 窝悲,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 饲。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表衡摹渭:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例涩,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎颁琅,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比登慨司,在动力输出上也略有提升雌喀,其中的原因自然脱离不了小体积叮篡、轻量化等一系列技术的支持倍。   此外变速箱方面也有了很大的改观吝,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%辣拧涝,挡位的排列也更加紧密劣僧,有效缩减了换挡时间涉极筋,从而具备了迅捷的响应能力控圭、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现傲程。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下活蓄绥,耗能经济性方面得到了进一步保证拐订科,它将改变城市路况中引擎启停的时机唉抹,改善油门的响应栖肛景,空调系统转化为经济模式工作仕羚僳,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作豪,而在65km/h以上松开油门疆巩宛,引擎还将会处于怠速状态疏帽。   本文导航炔啦静:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩表解跨,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位缚墨缅,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”滦。不过聊头散,动力并不是我们今天的主要议题贸骑赎。秦的下盘功夫方面表现如何米?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系单?这些都是我们今天要研究的内容毙控。综合起来深,我们最终目的就是想要弄清一件事蓄嚎怜,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色腻鞋涉。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”拿,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外泄橡,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上鹃炮。当然恐婚寝,由于秦有着体积更大竟、更加复杂的动力系统氢,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法谩,但由于双叉臂需要更多的空间僧翘,因此也是不现实的乒烹伦。在材质方面裙哼,秦同样表现中规中矩琶骡,并没有使用轻量化材料为车头减重棱痉,亮点并不多衔社。由此可见目究,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化拧光。   不过镭番痹,由于混合动力系统的特殊性华隙,秦也必须做出自己的调整癸吃,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异峨。比如塘滑娩,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面厘,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上汕垂,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上淑然桶。此外沦,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮汹,相比速锐在直径上增加了将近9mm纶惟,看起来很是显眼猾汉。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化倘,而在同等材料和工艺的情况下佃临尖,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度乐掣排,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载呕敖。   另外坚,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架效插鞠。与速锐的非全框式副车架不同哇,秦的全框式副车架看起来更加粗壮度琴甘,由于加入了电动机和管理单元谩痢秦,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加赁篙,因此这样的变化当然是加分的哨败。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套姆,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声策灯讹、振动和声振粗糙度捅懂疙,欲知详情请点击这里)杜冠,是个值得肯定的进步浪贰淀。此外落波凸,与速锐相同夏卯,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连怪仙,强度更高迷变顷,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力星。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天心扫,现款负奥昂克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌虚,不过福特已经为此做好了准备瓮,日前刚刚发布了新款咐眩克斯芳。它采用了全新的家族化外观烦,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果靶偷角,不过它真正的杀手锏呻,还需打开车门才能发现汗啊。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线苦陷孺,进一步抢占细分市趁槲А,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型虑,满足那些对于性能有一定追求的消费者杏漆,比如轿车中的S5糠、S6涛藤潦、S7看、S8等等讥凌钠。就在不久之前的2013年12月缄,奥迪SQ5也正式来到了我们面前谱还檬,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型淑瘫陷,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)盟剿。 外观诵道送:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态令昆墒,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子内刻冬,可以随时面对那些不识货的挑衅者肆弯具。作为Q5的性能版车型方铂澄,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念雇,颇为低调姥手伺,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化镶体坝。 车型图片 基本参数诬蹬昂: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出壤港枢,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别砷摔,特别是车身高度经过降低勿读,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm涩呜,而轴距也有细微的变化敦。   其实只要细心观察闯遣,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的褪就竟,除了特有的徽标之外劲催,SQ5的镀铬条有别于传统车型锣女,采用的是双横条样式碎妇惺。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状风惺钎,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽幂,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆建弟粟。而配置方面坊,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备乒簿。   尾部的变化主要集中在下半部分掇饶,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力码谰投。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计惰零,可根据行驶状态来改变排气开启程度轨。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派购埃,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭何什碘,前者就属于少数派妹喷世。一个是只有追韩剧的人才懂叛,一个是全民百吃不厌残秸崔。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品蹈钠诉,其实上一代车型在国内早有销售牟虾恭,只不过跟福瑞迪太像了峡拳姜,外观不出众锨,关键是动力平平跨,所以最后并没有收获太多瓷匙盘。全新速迈刚刚上市魏蹲芒,售价17.98-22.68万元奈,很有幸能够在第一时间接触到这款车芬哨,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了会膳。   如果你对速迈没有什么印象也很正常屏,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈拎。通过简单的对比狠乱,不难发现涵甲,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版家,名字叫做ForteKoup羡卜,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机赋慑湾,售价17.18-20.08万元橇颗亢。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版栋,它承了起亚家族的虎啸式前脸秽斑,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评芯侥擂,现在看来谈不上惊喜苟,只能说还比较精致涟撅。虽采用了大嘴的设计凡,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步墩啸彩,或许小女生会喜欢痢卫。大灯全系都为卤素光源酗京翠,并带有日间行车灯显。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰变茸。   走到侧面涧肌,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化全攘,但两门的设计为它增色不少维,在绝大多数人的固有印象中南魄拱,跑车就应该是两门峰府,并且应该是无框车窗科涪,仅从这两点来看痰,速迈确实都做到了霜刹酵,开在路上的确引来了不少的目光追随啤柬。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流联怪,我们一致认为车尾的设计更为出彩胺坞,短小背汗、精干懊畔,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受僚蹦渭。除此之外矛,1.6T车型使用双边双出的排气管布局弘,而且排气管口径不谢隆,车尾营造出的运动氛围似乎更强统搓窖。轮胎为韩国本土品牌缮,规格为215/45 R17靠竞,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了纤。   当然精珐,如果你选择2.0L车型的话擅燎较,你所看到的黑色外壳后视镜董乓蔚、前后包围的碳纤维纹路饰板响蜕、双边双出的排气管降完、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了量哭。" "  讴歌这个品牌病漆,或许很多人不是太熟悉情年。作为本田旗下高端品牌隆镐,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任行等疲,而且在美国市尘昶馈,讴歌的品牌影响力是非常大的僧。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力采诉多,大部分都是人们对这个品牌不了解萌搽,影响力上不去其湃苫,导致在销量上确实不尽如人意亩恫线。对于这次全新MDX的到来驴耻,个人持有赞许的态度遣庇,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意旁晨,还是那句话膳堤,品质上去了掏赐埠,接下来就是提升品牌影响力了错邦。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上许裴,大灯的轮廓更加细长番短歼,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯赂。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过抒兽,但内部结构和MDX并不完全相同缚每席。雾灯被一条仿LED的光带替代灯,进气中网的细节刻画更加运动甲姐。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长撩,侧面造型给人的视觉感受非常低通,这和前后大灯的位置有很大关系文,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎肚遁皋,注重舒适性闻建迸。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上矢厕。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感替,而压低的姿态却更加动感挽弯,这种设计可以招惹年轻人的喜爱式修。尾灯造型相比较现款修长袱,优雅的感受也来自于细节的 设计嗅缺,但貌似通过我的观察弊,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源反。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置输,让尾部显得非常简洁弘菲。   本文导航哩思:" "  2014年2月20日沫你,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市糯螺。2014年型奥迪A5的最大特点是娇烷,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机慨藉。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国委卸。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大前哺尽,共有19款车型宋门,售价在49.98万至85.8万娇孙绷,具体价格如下需: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表铅:网上车市 www.cheshi.com   外观方面蠢棺管,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别骋巫。配置方面瞄杀话,也与现款车型相同俄。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机陇潘马。   内饰方面牢,2014款车型也与老款车型大同小异骑赫,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘潦馅岁,同时门内饰适横、座椅中央扶手蜂、都采用了纳帕真皮面料芯。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机科垃。而2.0排量以上的发动机则保持不变睬。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型逆壬凰,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化韧。   变化一莆程:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化模焚青,在原有的缸内直喷技术的基础之上跋,加入了较为传统的歧管喷射挽俩,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合娟哺协,通过二者各自的优势匠窃,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求拘捅梁。事实上噬,混合喷射也不是什么新的技术沙仕天,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用阿颗。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点饱桐巴。由其是雾霾天气严重的中国一线城市屯顾,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善奈。   变化二锚:排气歧管集成至汽缸盖内东,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内篙捆圃,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力池仿嘛,从而减低涡轮的负荷汹,提高涡轮寿命创藕廷。同时啦府,因为在进入涡轮之前进行冷却坞岔妨,相当于提高了涡轮的进气温度限制圭,可以允许发动机有更高的排气温度篱,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高假共罗。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人睬疟,同时结构也更为复杂刀,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战顽抵兼。对此晤,缸盖内的冷却系统也进行了改进凹,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)辰芒即。   另外落派腻,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外垃,还有着两项小改动祷。使用旋转阀那⒌郑块替代了传统的节温器勒,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上欢,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制陡栋。   根据官方消息歇咐很,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上嗓娩软,为用户创造更加愉悦的驾乘感受痛可秋。笔者也希望在应用新的技术的同时骗,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情暖势。 责任编辑缮狡龟:王晨熙" "  A00级(微型车)秘,在人们印象中这类车以实用性许歪、代步功能为主穗,低廉的价格促使配置也不会太高烽,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候棵,一款车的推出打破了这一概念革韩姑,它就是全新奔奔俯,来自长安汽车霉捂。   感官是人们的第一直觉反应氰,所以外形设计的重要性不言而喻篮,为了使人们印象深刻渐,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的评透,道理很简单盾,日本是微型车最发达的市场挽。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展玖钎孟,在2013年广州车展上婪,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光泻,除了时尚的外形设计以外篙溉,在细节做工上也有着不俗的表现菊容肉。前脸的设计整体性很高规绍,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条咸米,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影结恫。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表胸徽:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势恼,不过这一点在外观上并不明显戳茬权,这源于贯穿车身的硬朗腰线们,有效将视觉性降低剁,同时搭配造型独特的双色轮毂革痴托,让这款小车看上去时尚动感敦。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动侧慈,具有立体感的尾部与前脸相得益彰诉柔磐,如果仔细比对膜夸们,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸蒜奈疤。除了引人注目的设计以外蹈前,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹亩苦罢,具有加热功能的外后视镜订、15英寸的抛光双色轮毂匹、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置鞋吴危,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页散:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市寸醇僵,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d碧蔽苍。不过喉,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版熬吕,从内到外渴安、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉订路厦,可以说是一次完美的蜕变岛吾。那么这款新车究变在了哪里邢葱?它究竟新在哪句效?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出霖?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5试上少。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大处淀,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm镜箱,轴距则与老款车型保持一致撅。在尺寸变化不大的前提下拭勘,改变外观疗、动力宪、内饰抢伺佛、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关舶苇氛,2月19日这台新车也正式来到我们面前袭惟菲,并接受大家的考验编撬搁。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条叹娜,但这8条是我个人认为变化比较大的篙那腔,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点目霖。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候河渤,我就有了一种预感入密涤,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢蝎沦,刚刚上市的新款X5就给予了我答案渭皋挟。全新X5给我最深的印象除了家族化外搓宠煌,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)猎韩。首先动褪碘,先说说全新X5的外观梨,“大尺寸双肾进气格栅”臂梨变、“开眼角式前大灯”递闪,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致蹋窍。    现款宝马3系推出的时候疗舵某,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉渺,现如今随着全新X5的上市校头鞘,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上派马。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此棵,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分武顷面,据悉獭替戮,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯淡。值得一提的是澳,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般哀惺雹,给人一种炯炯有神的感觉停软。    由于新老款车型的轴距保持相同碗疗,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉晃,反而侧面的腰线给人一种力量感噶孪棺,这也使得新车看上去年轻了不少锋懦。细节方面巴睬篱,新车在前翼子板上增加了进气口娩,突出了宝马品牌独有的运动基因虱陌泵。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格寐郸,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带村拿,提升了夜晚的识别度关膘犬。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起睬溉,降低了风阻系数莽,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性背。" "  版权声明稻套箱:本文版权为网易汽车所有攀叼,转载请注明出处接彻闹。   在2003年铰,奇瑞QQ的下线让这款时尚邓帽廊、便宜手拐凰、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活俄枯,之后短短的几年间汕,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话授额,然而到了2006年长安奔奔的推出侥,打破了QQ一枝独大的局面潞肖位。一转眼目焙偏,已经过去了10年的时间撂阜赫,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占豢,在这个追求个性饺豁、讲究品质的时代拓苗硅,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流驮认,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则脓鲍,而长安似乎也意识到了这一点蒜,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢卉?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者晾光?   从厂家方面获悉奸,老款的奔奔(love)已经停产腔,而奔奔mini则将会继续生产销售垦迪,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系收耽,前者主打精品中高端微车市车痢,而后者则会在廉价微车市场继续作战僻。从定位上来看疽,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些擎寝尉,虽然沿用了奔奔的名字褪,但整车的设计蕊、配置以及售价都会高于老款车型舍。   新奔奔客户群体是谁欠刻幂?   在很多年前图,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结经聊,到底是买奔奔还是买QQ尖,在那个时候粱,很少有人会关心这款车设计的如何缄吐兼、驾驶感受如何盘,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具成充潘,省油坛贤、皮实斧陷、能遮风挡雨就行型肝太。   现如今尚,80后男稳、90后已经成为购车主力巨袭揉,这些从小听着walkman楞、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计沤道瓣、用户体验以及品质都有着更高的追求萌藐,因此在座驾的选择上同样不会妥协巢。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看付淖驰,新奔奔就是冲着他们来的谷赋。   新奔奔主要的竞争车型是埠梢股?   虽然新奔奔的官方售价还未发布骇,但从目前得到的消息来看缕,5-6万元将是其大概的价格区间柯。这个价位中既有一些合资的微型车罢担,也有自主品牌的紧凑型车私,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车霞立,比如两厢赛欧闷滩秸、奥拓叹、玛驰以及低配雨燕等等车型抡肋。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线蜜泵犬,在配置方面与奔奔相比还是差了一些编,产生竞争的几率比较小敬仇赦。   外观湘豹硕:惊艳呻权甭、和谐盛、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型羞胚吴,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词委脸:高离地间隙怒赎、车顶行李架茎、双色车身等等伶担枯。没错弧,无论是跨界背冯干、越界还是交叉车型莎蠢,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质莽鸽策。不过世间万物募森拦,徒有其表终究很肤浅窗涂,我个人认为截伪捐,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统巢辩。所以歪,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾酒掳晤,看到AWD(四轮驱动)三个字母时焚日,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象涩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款奈,它集沃尔沃所有看家本领于一身枯亭嘎,可谓全副武装旱但。为了让媒体更好的体验这台车参寇,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高溃。没有固定线路凭溯,没有领队车辆僻勉酒,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾巳硕,它会和每一位汽车媒体人独处12天拇妮。而在这12天里市,我已经和它奔袭了4100公里驴挛,横跨了三个省份逝酵,体验了柏油赛道何莲、软土拉力砍、冰雪漂移砷堕浅、高速狂奔旧腺、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话扰敢,当然们榔,最终的结果是广:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多袍呜,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的鄙艰茎,正所谓日久见人心纷,交友如此甭,试车亦是如此遁。回到正题淖,和往常一样淮,对它的了解还是先从外观开始峭。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生童凄贬,相煎何太急”这句绝句戮暑,而在雷诺—日产集团旗下抡疯驴,有两款车正在上演着这一幕绩粟锯。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气那嘉,还有这出色的越野性能提胎。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性翰倪。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下酗,买谁更划算驼勉弯?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酬溯:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位昂潦曹,作为英菲尼迪的顶级SUV舷贝,QX80的售价高达152.8万匠,但经销商处可以优惠16.2万快恐,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万誊,虽说16.8万也不是个小数目馅。但对于消费者来说剿称炕,一个日产尼,一个英菲尼迪彭盼,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌娟。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)邓:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV毖,它的身材绝对够大艰胯豢。从上图的数据来看门,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙逗,尤其是将近5.3米的车身长度矗戳趁,会让您感觉驾驭它有点困难钦仿。另一方面滦被,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型矛泵,这一点在QX80的身上也得到了完美体现眷。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解截捍釜,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型旅。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅逛贺。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足湿堡赡,同时也显得异常凶猛揭溅。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉吵兑。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大巴良,整体造型圆润伦瀑,没有多余的线条作为修饰阀嫉憨,但是反而会让人感到车身很厚实必淘经。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞恨讨涎。同时注意它车窗的设计鳖骄,与众不同的创意来自于涂黑的A柱缔无鬼,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的似糕腐,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感季虫,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样圈论。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计酮问,也没有了那种霸气护,转而给人的感觉是设计很前卫嫩鲍。车尾的饱满程度与车头相呼应着鹊,丢去了上一代的直棱直角日颇,饱满的线条凸显着丰满的层次感梅寥。   日产途乐粉篱:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华杠巴毫,虽然脱胎于英菲尼迪车型奢挥篇,但途乐依然拥有自己的外观特征关枫。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性墙。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骸:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型酷,为了与其身份相符它的各个部件都大一号你戒,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出妈。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底非,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气炉犁悉,成为了车头亮点之一燎谴。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术拉趟,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型稿半氢,这项配置自然是少不了的裸摔。我们可以找到4个摄像头涟缸垛,它们分别位于车辆头部饯、左右外后视镜下方和车辆尾部酱琳。以便在停车过程中塘,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况枯裤,让您更加自信轻松的把握泊车空间佃颗讼。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头寂牵,大大降低了停车时的事故发生母浮惭。   途乐   通过对比发现铅绥叫,两车在外观上的配置基本相同烽,差别仅在日间行车灯上富腔憨,不过随着QX80年款的推出量,日间行车灯的加入应该不是件难事篡涡刑。两车最大的区别就是外观/品牌的不同滴卷,在相差仅有10几万的时候少党短,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店敝。    责任编辑皮岁澈:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天鼻,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了挎环,除了奔驰G丸、丰田陆巡系列懂恰、牧马人等摄奇,双龙雷斯特也是其中一员匹送,而且雷斯特还是柴油车栏贿掸。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值孝虐,以目前的接触来看卞胳,双龙雷斯特W表现不错厦陌卢,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”哗毫桔。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前草横搬,双龙与奔驰方面在技术上深度合作嘿离,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰勒沫净,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”创画较。当然胖惭驼,在随后漫长的几年过后红封切,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌认识。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO傲荒,该车型最大的特点就是其尾部造型叛,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计苇冬,宝马方面肯定不会承认趴,但从年份来讲擒挂,明眼人一看便知卵饲。   外观竞:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手晴率碌,该工作室的创办人正是乔治亚罗寿烙泥,不过大师的设计未必符合所有人的审美躬脯,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异袍,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调欢焦,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势家,但为了照顾空气动力学与线条流畅型露,雷斯特的车头是圆的皆氯渡,所以在当时看来有点“离经叛道”腹。   而到了现款的雷斯特W泰铂,这个“小问题”被修正了绵冕,一体化的设计已经是大势所趋朔畅,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”繁。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型磺鞋觅,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感峦,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别俺禾铃,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少晶墒。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相檬佰。通过车展上的展示辆彪,小编已对这款纯电动车型有所了解奔驳。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验灌花,时至今日练俏,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型泄拎。据悉笆辞,之诺将在今年的2月份开始接受预订凹赏氯,上市后将以租赁的方式面向消费者瓮甘,具体的细则目前还没有公布炬,上市后会有着怎样的表现息怀瞥,我们会同大家一同关注畴。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前庆腐,简单了解了一下之诺这个名称的由来肥粪,是源于对中国文化传承与现代精神的体现贝。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟寺倪邢,毕竟是基于宝马X1平台打造汀耿辈,因此在多个方面相似度高也并不为过申。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E锈慷,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现功诽界,其具体的表现如何蚊,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验航。 责任编辑番:沈楠" "  版权声明舵:本文版权为网易汽车所有脑,转载请注明出处晶设。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计坪庇,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列酱溶嘘。它们的可见程度绩,丝毫不亚于“张伟”“王芳”衅。可见度甚高的两个文字的组合痕啃前,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字锌纱。因此涤其祁,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车界霉鸡。哦橇挛,对了斡乃,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思佳痰樊。意大利人的自信瓦蚂,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心长深珊:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用先弊绒?咱先从减开始说起存。 Q宏兼梨:致悦只是切掉屁股的菲翔么缮期?   A策:非也峡藩,前脸亦有修改艘墙净,整体风格统一陋,协调度很高克刺诫。   我相信Roberto Giolito先生顾紊丁,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师蜕镁媚,在设计Ottimo的时候度谱,一定会更加从容纯。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”旅弗脆,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思咳。在他的心中淀门兴,应该有着太多关于年轻榔绅、活力的理解寥劣挎,而这恰是Ottimo的设计要点室。 外观总结   赞脸那饯:个性鲜明淳囱轰、标配LED示宽灯兑、轮胎用料厚道   弹烩阶:低配删减雾灯   " "  版权声明蔬谭:本文版权为网易汽车所有吾攀磐,转载请注明出处垒棵勿。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾薄配腹,虽然距离现在已经有两年的时间馈洼,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象矗煤膏。而今天释,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘鞋,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例把浆粗,并且还是一台后驱车奋才违。没错粕梦始,它就是华晨宝马3系守胚。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)蠕垂崔,其配备了2.0T发动机诚论,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟会矗粟、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟猜。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱佰巩草,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现哭帘小,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗歪猾。不过在今天的冰雪试驾过程中花,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)柬。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现克悼,必须先打好理论知识的基础顾橇。于是在摸车之前芍扛,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课擞涧。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关眷穷馈,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着漏。 ● 项目一   热身结束了亲,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节撩鸵吴。第一项内容便是加速和刹车阔疏,是不是觉得很简单陶耐?其实里边的门道儿多了去了很箔。   在项目一结束后磁铂莽,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式性,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步哥。一开始大家相差悬殊翁,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了泄胖砍。接下来的项目二会比较刺激一些焕,经常会出现手忙脚乱的情况咯具,但只要理清思路按部就班的做蠕驰监,想要完成整套动作并不是很难贾车痉。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明讨夺单:本文版权为网易汽车所有胖,转载请注明出处蹭。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了阜款,不过始终都仅有手动挡车型蒙罐涣,虽然目前销量也很出色尝,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户门彼。好在这一短板即将成为历史挝亨,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出趁械逝,新车将于26日正式上市请,我们也于第一时间进行了试驾体验珊缚。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观熟:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外论卜狸,在外观方面也有变化士。新车根据高低配车型提供两种外观方案挂充,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计挞岔检,而高配车型则对中网午败、保险杠造型锻、轮圈和后反光板都进行了重新设计泄胖。值得一提的是妇,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的猾售猜。   新样式的轮圈非常动感矢,在同级车型中实属罕见玫奔莲。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致赂仟扒,轴距依旧为2725mm巷滔吠。车尾的变化相比车头要小一些顾皇兔,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板贺池,不仅可以提升安全性脆雌脐,同时视觉效果也更加出色袍瞬桓。 有态度【试驾评测】挥闹巢,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么极权?   扫一扫亭勒颠,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日禄杉,一汽大众全新高尔夫正式上市扔。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款砷隧,其中1.6L拥有三个车款朽,1.4TSI拥有四个车款斤醚,官方指导价为12.19万元—18.29万元梁。具体售价请见下表赖:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力忍,但是却拥有三种功率版本乏怯矗,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本吓,因此在动力系统方面忙浪,消费者有三种选择够居。    我们从上面的数据可以看到策,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者檬际赂,1.4T低功率版是主流之衙⒚严健,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求誊缕,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右古哭边。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮旅辨涝,但是它的售价高达18.29万元力谁瓶,相对比较贵湘羌。    全新高尔夫提供九种车身色彩当,分别是塔希提金汤金、唐古拉白扦、珊瑚蓝溺、魅力紫哼伐卯、玛雅红帅位惦、季风灰脓目、水晶银以及深黑和极地白猴莽。 ①眠江舍:16寸Cosmic款轮毂 ②肮位:16寸Cubix款轮毂 ③疽粪文:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂控戳丛,其中15英寸的一款峨纬,16英寸的两款陇朝挺,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备岭警,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型呈彩匹,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供亢举茂。    全新高尔夫提供标准座椅椿谦、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅季凤,低配的时尚版车型使用的是标准座椅甲筏,舒适版车型则都配备舒适座椅柒,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版反敖。    在材质方面扯发共,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料捣,分别是上图所示的DianDian黑色织物爽耗轻、Zoom/Merlin黑色织物估、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择疲晃胸,分别是Vienna黑色真皮尝郴砰、Vienna米色真皮硷圣递、Alcantara黑色翻毛皮沃距、Alcantara棕色翻毛皮父。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料舜,有两种风格可研亍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料浇钦菏,同样有两种颜色可研适旆,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料村,有黑色和米色两种可研;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅攻。    在车内外装饰件方面复讹,不同配置的车款也有不同的安排稼储。像侧窗下沿镀铬装饰条死刊、双排气管胶快、镀铬装饰双排气管花派、动感鲨鱼鳍天线湍、真皮换档手柄官肌迫、科技质感装饰条荣邻、金属风格装饰条劲挎、碳纤维风格装饰条等等片鞘抢,针对不同的车款都有不同的配备盟,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍尝档雷。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富完郝度,配备有MKB多次碰撞预防系统会鹊模、ESP车身稳定系统赶锻怒、ASR驱动防滑系统赣、XDS电子差速锁瞳稳表、前排侧面安全气囊腿祈窖、后部4探头倒车雷达酒蠢、前部行人保护系统儡峭、自动静态转弯补光功能等等捕供愁,但是在舒适性以及功能性方面嫂,并不是很丰富撬氓,但是也可以满足基本使用驳科。   1.6L自然吸气车款如何盐佟?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉睢,它拥有手动时尚腐、自动时尚以及自动舒适三个车款虎叮,手动时尚与自动时尚的配置一样伦,在价格上二者存在1.2万元的差价举,主要是变速箱配备的差异息。所以在配置对比环节坡匿,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行斗,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元跺锈喜,差价为1.1万元湿精。    在配置对比的环节我们可以看到抖型,时尚型与舒适型之间的配置差别良纶讽,大多数都体现在外观内饰的装饰件常肝,以及车内一些常规功能方面烧碳靠,主要是顶棚储物盒臣竞、后排中央扶手书识晚、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半电,实际上最有意义的差别在于全景天窗戮帮副、后排出风口陌略纽、蓝牙电话际息勿、定速巡航侣躲颓、驾驶席座椅腰托龚剩敝、TPMS胎压监测系统这几项上械,不过在这几项配置中偷,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置镶,尤其是全景天窗疟。    从价格上看村苏暇,二者的差价为1.1万元埠驶,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的嗡猜寒,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品盲嫌剿,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户亢,所以我们在这个推荐环节虫,更多的倾向于低配车款蕾。 责任编辑狸:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底涂鸿糕,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发沦财。它采用了全新的DS家族式设计风格杆,延续了一贯的法式浪漫风格暴熟闹,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素较。新车基于DS5平台打造窍,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机氰嫡。预计在3月左右上市射返保,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触搏磊,让我们一起来看它的表现如何耍嘲。 外观工:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅放,却多了一些时尚及科技感法翅袒,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性喂纪,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感费抨。镀铬装饰拿捏的也比较好纱坊缅。并不会像许多车型那样盲目的堆砌佰娶辆。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品赁。也表示着DS的品牌走向独立境。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型钉,有着都还算不错的账面数据趣拱迪,车身长度为4702mm茧刺,宽度1840mm悼吴瓶,高度1515mm.轴距为2715mm吃蕊。上市后会把目标锁定在奥迪A3艇擒筹。 车型图片 基本参数尚俏: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面胎讹伐,除了前车6颗驻车雷达之外梯吓们,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能懈姥蚀,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯老概撂。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰轨黑,从视觉上拉伸了车辆长度馆虐,尾部设计了一个小小的尾翼悔桔,尾灯下侧字样表明了其国产身份凛蜡。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头搽匡帅。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方幂,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件玛兴娄,真正的排气隐藏在了下面提。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型韦弓,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词勾脐:高离地间隙官嗓、车顶行李架骨禽豌、双色车身等等贯沁。没错翻琅腺,无论是跨界耿扯、越界还是交叉车型微吉,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质铆姥。不过世间万物绞,徒有其表终究很肤浅诗赤,我个人认为胶,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统尺萌。所以旧郸,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾携霞荣,看到AWD(四轮驱动)三个字母时删什,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象床娩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款落席枢,它集沃尔沃所有看家本领于一身惭抠涪,可谓全副武装瘸徒垫。为了让媒体更好的体验这台车贾挪,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高槐梆。没有固定线路舶,没有领队车辆赁抨碾,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾房棘,它会和每一位汽车媒体人独处12天善眷。而在这12天里肮,我已经和它奔袭了4100公里偿,横跨了三个省份坷咳偏,体验了柏油赛道熔、软土拉力填饭、冰雪漂移鹃扳、高速狂奔筒半岭、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话答痘霉,当然壕柏,最终的结果是颇媳俱:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多吠,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的贩设涵,正所谓日久见人心匈罢,交友如此练,试车亦是如此虱零联。回到正题逗吼娜,和往常一样葱李亩,对它的了解还是先从外观开始懂灭泞。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化脐壬菠、多样化是一种趋势褪驮,两厢车一改以往叫好不叫座的状况蹄隧,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白亭纹,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠睛司评。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦僻,是基于菲翔打造的意式掀背轿车饰耪,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型菩,上市至今保持着约5千台的月均销量垛,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型哪。 外观/内饰对比垮:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来裁炔,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造擅凹孤,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的屁办,毕竟师出同门标舷。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管惶赣,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯虽鞋,远看很容易被误会成排气管咯虱仟,但事实上真正的排气管被隐藏起来古骗,整体尾部设计显得层次更为分明透。低配车型配备有倒车雷达钞糠如,高配车型还配备有倒车可视斗陌抨。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念穷,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点毁呕,修长的车身与宽厚的D柱妨,加之出色的后排与储物空间霸顾,俨然就是一副旅行车的范儿沫犊棠。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm缆漏,它完全可以称之为旅行版朗逸骄陇。    车身的线条连贯自然虎琉,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观辣拆肖,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头婆捶权。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些醋疏,调整了尾灯的白色灯带位置虱翰,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端贫桃,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重苏瞥。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同栏猎婚,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格都砰淮,内饰板件的用料以软质材质为主陶磁,接缝及做工也较为精致头渺,与同级车型不相伯仲霉半。从实拍的车型判断睦,自动空调版、ESP系统囊胸丘、电动座椅氯、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型苗,至于具体配置还有待官方公布房适侮。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉董,同样是大众家族的传统布局控髓仇,整体的感受都很不错坍些,方向盘秒滥牧、中控台的每个设计很都容易上手围媚,从材质上来说钙,朗行是塑料感有些明显的乐肛,好在其工艺上还是有保证的涝,并不会有很廉价的感觉喂。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后廉哗,销量在整个家族中表现最为可观阶培吴。近期崇使,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市仿,新车主要变化集中在外观桶端畏,同时针对颜色还斥丸、配置进行了调整辈墒,以保证其市场竞争力丁。在豪华紧凑级细分市场中忿,奔驰A级是CT200h的劲敌之一俏咖柏,通过下文的对比分析翟,希望对有此购车意向的网友们一点参考歌。   备注警: 为更直观的进行两车的对比分析棉,选取两款价格相近的车型(奔驰A260箍熊膳、CT200h F-SPORT)巍,市场优惠参考自深圳市场瞧毖。 车型图片 所属品牌挂据腥: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动可,内饰做工精细    车身尺寸方面啤咕,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优剑啡,其他参数均小于奔驰A260炭。从外观和内饰设计风格上看据狠,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑孔兑,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释寐,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺估拍访。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后仟尾丹,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样畴,全车充斥着力量与美的线条尖壁。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点谢,硕大的单条幅进气格栅嗜、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发操。    相比极富视觉冲力的前脸造型餐慈,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些氰坟蓟,但并没有脱离运动添弘,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓胖杭,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹监粹。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素邢,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型博督,同时下侧雾灯造型也有改变誓,车尾部也进行了一定的改动烽,整体感觉更加运动烩挠贿。另外封难补,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”拌当车,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配惮,形成强烈的双色反差广额。    F SPORT车型装备了整车运动套件电勺,涵盖了运动调校悬挂免祥冉、运动包围贩、运动阻尼减震器柏库、熏黑运动轮毂每、运动车门脚踏板桔计、运动型铝制加速踏板痞唾筷、制动踏板吝精、脚歇板等筋佳。    三幅式平底真皮方向盘浪、红色元素点缀的空调出风口疯道、铝合金踏板播攘、仿碳纤维装饰条等等侩掀,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感钎杏氨,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格袱耙。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化垦嵌,将方向盘亩珊、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上想扮,增加了便利性苛眷谴,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动秘,分散了注意力堕。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间擦恒,是多数第一次购车家庭的首选要求距,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型吴缴认。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功尽涎纠。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型免,会有怎么样的变化日锨,一起了解一下回。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的牵蜂狼,镀铬进气格栅增加了些许立体感为,更加显眼的X造型前脸祈琳,迎合年轻消费者的审美笑灯壬。大灯的改动有些另类涵,在我看来接受起来还是需要时间的暮泄缆。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车伤,新款在车身尺寸上有所调整涤蝗,长宽高分别为4456×1696×1514毫米伺慕勒,轴距保持2600毫米不变趁冠,相比现款仅车身尺寸有所增加捌誊。   车尾的变化不大该,保险杠下方增加了黑色塑料饰板诉沟,以及牌照上方增加镀铬饰条粗,尾灯造型无变化店石。实拍车型为高配版本盲,但仅配备了三点式后倒车雷达梁凤榔。   新款的15英寸轮圈造型不错涧煤,轮胎选用优科豪马说杉贸,规格为185/60 R15画酶,备胎没有缺失磊,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置骗匡受。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高诫,在年轻人中更是屡见不鲜派。在学校要有个性步贿管,在单位要有个性题渭,穿着打扮要有个性恼,兴趣爱好要有个性潭扮。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢糯掀熬?如果你有这方面的兴趣郸纽,那么杰德将会是你不错的选择搓皑瓷。可谓自成一派的它榔悲,凭借着并不起眼的车身尺寸逆、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间蹲,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车概里?还是旅行车逞了航?或者是MPV瓷?但这都不是事儿师,只要适合自己就OK物复故。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人趁巩,喜欢接受新鲜事物的他们磊恐断,正好与杰德不谋而合攀。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐奠畦备,此外火,六座的乘坐空间吕嗅奸,也足以胜任日常的使用需求辨臂。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受滦享。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢撤托?自2013年9月6日上市以后套驾维,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量为氏凶,力压大众途安和马自达5等竞争对手惮嗅,它用事实结束了我们的疑问瓷膛伯。除了这些甜,杰德还会带给我们什么样的全新体验掏,让我们继续往下看每府。   " "  若是经常关注汽车之家的话狭,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生瞥徽墨,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”奢姓。虽然我们这里并不提GTR费,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何饶范,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和概A铮克斯ST奖,令人刮目相看鸽嚎官。与此同时群蓟劣,在秦身上艾铆痴,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料蒂实、做工以及舒适性表现上的明显进步椿然蹈。 外观造型嚼:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程迁,如今已逐渐走出了当年模仿的时代陀勿,近年来推出的新车型如速锐狼、思锐以及大家眼前的这台秦镐毋坦,都可谓一个比一个漂亮刑。就以秦来说委啥,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网伪辜窃,很是亮眼暮峰囤,同时也营造了较高的前脸识别度邢街。   车身尺寸方面欢,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大井,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平寿美,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)孪,2670mm的轴距表现则处于平均水平泡硼囱。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同瓦,其整体感觉与速锐大同小异掇庐全。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯捌滦韩,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接口唯佃。无论白天还是夜晚料乓蠢,该车的车尾识别度都非常高薯皖。而且内部的光源长敦袱,除了转向灯为普通卤素灯泡外梨距,示宽灯荡隙、刹车灯以及倒车灯都用得是LED擒排。   充电孙赌不、电桩安装及质保/售后介绍蜕船:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口劣兴,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包济畏酪,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电淀信林,据官方资料介绍贾匿,充满一次电大约需要5个小时左右獭雇,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)报。   同时手持起,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩锋啼,虽然价格并不贵泉,大约在6000多元逆肆少,但对申请人有一定的条件限制扮盖垂,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)恫,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)墩喀,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准酗。当上述条件都满足之后啡埃,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请锣,如果一切顺利鹃海,最快1个月内就能安装到位并通电使用痉。不过目前斧,秦还不能实现快速充电毛富贤,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的岁,只是目前还没有这样的配套充电设备姐腹。   针对秦的特殊性山氛峦,4S店内还为秦准备了专门的维修工位寒完卤,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务水嚎径。其中仿棠,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全飞瞎丛,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶诺级镶,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋脱哼第、绝缘手套和护目镜等设备广,并规定在检修车辆时必须两人在场馆末铜。以防车辆万一发生漏电氏讼耗,威胁到维修人员的生命安全绿肃豢。   与此同时萄吼,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里把幢肮,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组推瑞。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同冒,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型豢庐侈,整车质保为6年或十五万公里答,电池组为10年或二十五万公里)袜。总之塘姑,从专设的维修工位驰、专门的维修人员再到超长的整车质保周期栖天,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度寿橙渐,而对消费者的购买更是一种信心的保证籍捎。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前酬,中国汽车市场刚开始发展恭阜,市面上可供选择的车型可谓寥寥概森俱,在那样一个年代啪,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准缎,并且在之后的相当长一段时间攀,人们心中仍对它们有深刻的印象钦查孰。时至今日形醋烈,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择佬犁急,在数年激烈的竞争中逻菜潜,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下阔暴坍。这回荣河,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首袒邢,我们也借这次机会为大家做个全面对比涧开,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车春:外观内饰(包括设计和做工)韦扩呈、配置渐刷、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)逗懒、储物戮田掠、油耗算、驾乘感受豌、加速性能痹、刹车性能起。同时羔眠,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别镐替圃、同价位车型的什么水平节堆亮。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型卉酪,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元缓随恼,目前约有6000元左右的优惠嘉亲编,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元盎,在优惠方面差别比较大禄,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右敞,根据论坛中近期的提车价格快怪垫,9000元的优惠还是有的瓣谎。目前顺苹,两车的售价依旧属于同一梯级肝豁弦。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致环,只是配备了卤素大灯及雾灯涸鞭女,透镜乒闷菊、日间行车灯这些都没有吵呐狠。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系掳蟹弥,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置倍,因此我认为两车的配置可以理解设腻漂,符合同级水准华焕磺。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位古骄:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比妇,两车的各项参数也处于伯仲之间临汹姬,差别在6cm之内嗜。在车内空间上蚊,两车的表现也很接近盘茬珊,我先剧透下吧臼,结果可能跟你们想象得不太一样磨瓤。   相信看到这里翔,大家最担心的就是如果车辆没电玲,后备厢是否还能打开的问题猫。捷达看来是妥妥的没问题径低还,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑朵现,它的后排座椅靠背可以放倒烘群解,之后即可顺利从后备厢取物栖,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐贤窖晾。   在倒车辅助上跨泄蚂,捷达配备三点探头题搁,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配咆瘦如,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平寿携毛。这里多说一句蹬讲,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达狗沃,让人觉得很不大气贸,并且低于同级别的水平恢屁孰,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达菏窖佬,舒适型也可选装倒车影像笔叮,比捷达厚道一些氨。从普及性上看蕊蔚,能够达到同级别的平均水平谋杆保,从功能性上看滑荤催,拥有倒车影像的它则高过平均线了署徘冯,给好评茎。   两车都是15英寸的轮圈午妒,造型上也是各有风味纶,轮胎宽度也同为185mm肝碑翁。从售价上看全蒙,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右蹭池徊,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条挠。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比偷侣,让我们在后面的制动测试上见分晓刻脊拦。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显详,借着中期改款的机会挟翘上,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机奶湘仕,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注晚超手。应该恭喜它汉,至少在我眼里郎桐褂,它确实达到了自己的目标凹癌。过往凭借动感的外形仿痞、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它巷椿猩,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点尚疾。   只可惜乌攀,刚上市不久的2014款起亚K5眯锭扣,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择烷谜,而且它们的价格都处于K5车系的高位册纹,受众群体并不大垃看。前段时间闷硷渡,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析咎铃卤,并撰写了《起亚K5购车手册》盟泰枢。文中梢踏镣,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型却弹,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐爽,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色揽梁。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH虚,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机仑苫。自从起亚经、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后斡屡,互用研发产品的例子不胜枚举磺扒柿,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度僧。该发动机的最大功率为245马力暇帮拦、最大扭矩达到350N·m饥偷瞄,账面数据处于同级别的上流水平届拱,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机检、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀情箍分,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机谁。   在涡轮增压蔷翁、缸内直喷等技术的加持下素韧,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m分穆佩,并且一直持续到4000rpm碑鲍浦。得益于涡轮介入较早镀壬,最大扭矩拥有宽泛的输出区间惋盲,而且它的油门也调校得比较灵敏锈。在实际驾驶的时候鸥脊,可以感受到它的起步轻快自如录奖,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余供。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比价,毫无疑问它的起步要相对轻快一些戒街,但差距并不像数据相差那么大参。在整个低转速区间甲胁,它的动力输出不算直接隆隆嗡,缺乏一点活力狸佩,给人一种有劲儿使不出来的感觉担取。   于是懊,我把油门再踩下去一点采,动力突然来得很快郎叔,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然猫即老,毫不费力隙,而且可以感受到车速达到120km/h时橡触,发动机还有充足的动力储备豁。它的中段加速能力让人满意岛清,虽然依旧缺乏一点活力锣,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴沁怜浅,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开募鹿。   还是差点意思蕉,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感侗矛。于是埂奋,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式拎谰素,6速手自一体变速箱切换到手动模式馈挠硕,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作摊荤赡,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的隆溯琶。它的油门响应足够快佰揭,发动机的动力输出得到更好的释放编昆,方向盘的反馈也更加扎实届兴茫。除了SPORT运动模式外怯,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式牢,运动特性从SPORT倒、标准到ECO逐渐减弱仙,驾驶风格也逐渐趋向安逸句恭禄。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契答涟,平顺性极高粱沮,而且动力的衔接也让人满意妙忿。若以80km/h的速度巡航容虫,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航返遍,发动机的转速会被控制在2000rpm左右喊丁吝,对于燃油经济性的控制也让人满意盲。同样值得表扬的是降挡速度坞监,在中段需要加速的时候深踩油门措脱,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出沫,而且换挡冲击也比较忻罘デ薄,不会让坐在车内的乘客感到不安幕京下。   前麦弗逊协、后多连杆的独立悬架底盘结构躬份尚,在调校方面仍然有很大的提升空间汕射疽。它的弹簧足够硬陇沤,但是减振器的阻尼不够大夏,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底校,会有细微的震动传到车内海搁嗜,以稍微快一点的速度过弯佬保忍,车辆的侧倾会比较明显闲入,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳泛看。安安逸逸地驾驶肯定不是问题昏绍寒,舒适性让人满意抖眠,但如果需要激烈的驾驶的话浩,后期对悬架的改装很有必要拆。   它的刹车盘相应加大了尺寸诲蓝汰,刹车的力度足够但拜疙,不过刹车踏板的反馈缺乏线性诵潭抄。具体表现是辩动串,刹车踏板的前一小段是虚位碴勒哼,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏讽必,制动力度会突然加大就,需要一点适应的时间梅迸宽。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻弦伯布,发动机的声音句、振动都非常小劲。然而獭餐,在速度上来以后腐腾,噪音的上涨速度也很快赶鸡哗,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎态嘎,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显厂。   我得承认竟,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数垦,但在起步和中低速行驶的时候乐,动力参数上的优势并没有完全体现出来撬,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处驮烫。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价拱群,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”示收。当然郊类窘,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型猎很江。另外违哆翘,值得一提的地方是氮深啸,在动力提升的同时奖饶滥,它还加入了行驶模式控制系统暇,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用诧,它的动态性能相对有一定的提升翻新始,开起来也更有活力和乐趣勤。   " "   海马M3去年4月就已经上市了鸥哥,不过当时的自动档车型只是“有价无货”妥,只有手动版车型销售繁朽,导致产品线还不够丰富手粹疾。而就在去年11月吾,海马M3终于推出了CVT版车型畴伴,7万-9万元之间的售价匈,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求不粒穗。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30就、逸动娠、宝骏630以及启辰D50等车型澜,竞争还是比较激烈的涝舍。作为一个后来者帮号筛,海马M3是否有足够的实力立足仓?下面我们就一起来看一看枷叭壁。   动力碘舱:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择烈幌芭,其最大功率为82Kw簿,峰值扭矩是147Nm席。从账面参数来看岭,可谓非常出色第,一点不比合资产品的数据差蜜免念。对于一辆紧凑级轿车来说牟狙,这样的动力表现已经足够应付日常使用了簿瓤按。    开起来的表现氮伙,我只想说这台发动机的低扭还是不够强瘸,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”牧靶碘。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中沉祷尸,如果想要充满信心的快速超车新,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择巩。    我知道会有人问刃缄林,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗寸默肌?说实话葱,我觉得大家都没什么区别氦,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着停,也是低扭不够强迷拓,需要靠高转速来增强加速能力闷撕。    可以肯定的说闲陕,除非是加上个涡轮增压器慑。否则的话祷,这个级别同排量产品之间的动力表现尾,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同镣。我个人觉得憋殴侵,这只是消费者们需要认真衡量的一点哄据惊,而非全部矾。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在惕秸,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感闺瘸棘,动力传递平顺连续的特性凉烂匣,有效的提升了整车的行驶品质感尼矩偏。顺便说一句镐蒙牢,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外惺粕呕,这也是比手挡车多花点钱的好处翔雇。    深踩油门时贩扫具,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上漆络,来保证动力响应足够顺畅勉狸蹲,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内糖。此外任浩郊,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式撂,功能性极强磐。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现彩,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后瘸,g值才开始达到最大的0.366g慈,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内旧,此时车速大约在30km/h左右钳,达到60km/h用时5.24秒舒,冲刺到100km/h用时11.45秒氮痹膛。    接下来看看海马M3手动车型蜜绞,在加速到2.5秒后抱,车速已经达到了差不多40km/h奶履弟,达到60km/h用时5.01秒草帆,冲刺到100km/h用时11.28秒哥丸说,比CVT车型略快穗呻哗。如果不较真的话虚窃捆,可以发现二者的差距其实非常形帜泼肌,相应的在日常驾驶中其实也一样糯嘲。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米讨,就这个成绩来说顶,它的表现只能说是非常一般莫撅略。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言杭徒,它的表现就算好多了碘馁。 责任编辑冻:沈楠" "   近日壳化,宝马官方发布了新款X3的车型官图醋,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作叮。从新款车型推出的速度上来看架碍,我们也能感受到宝马对这款车型的重视啦踢伶。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量桨悼迷。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化惶拾。    早在2003年卵害,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章拴。10年以来木姑,宝马X3已经销售超过了一百万辆且洗,自从2010年上市帮顿,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作划。因此鞠,2015款作为X3的中期改款叙发和,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中法词,优化后的大灯组造型尘碘守、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰沪虾,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多恨扭楞。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版乘芳垮,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感弟瞳。通过官方图片搐,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时笛,也融入了宝马家族的最新设计语言尖,与新X5一样采用了新的中网边框设计吧,在视觉效果上更具冲击力骨。    在头灯部分碾纽面,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光娠胁蜕,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细褂嗜缎。另外日,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代枷廉耻,配置方面它还可以选用全LED光源肉婆,再加上选配的LED雾灯揉咎,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质烩檬联。    新设计的前保险杠极具力量感迪奸卜,并融合了镀铬晾惩、塑料格栅以及金属护板炽莲趣,进一步彰显新款宝马X3独特的造型标净。此外割盒袜,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中锚。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂拌,也使整车更具个性化风格纳触。    新款宝马X3的车身尺寸分别为闲筒:4657×1881×1661mm彼券,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近蹦,轴距也同为2810mm北赔,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异先。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别篇诚,从车头一直延伸到尾灯的腰线际挨,让车身看起来更加犀利且极富层次感报春。相比变化较大的前脸害,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计歌,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰司。相比X5坏,新X3的尾部更加耐看勃地未,有棱有角的直线条凸显了肌肉感长趟和,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分趣判,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守钾,视觉效果并不是那么给力活班炮。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择蹦焚竿,新款X3也不例外肋祁恰。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板惊辞、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前刀浆昏、后部的防钻撞保护装置劳嫁,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套猫莱洁、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂剃。此外惠搪,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致局吕汹。该车还可以选择六种车漆雀屯骑、三种专有的18皋、19甚至20寸轻质铝合金轮毂勿。 责任编辑添摔春:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车扒晶:Quattroporte(总裁)蓖豢蜜,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标聚,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV矢:Levante饭,还在2013年4月的上海车展上垮捞,以全新总裁平台为基础犀膊、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角鲍娄:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的航、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4灯渤,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款逛拿滩:Ghibli……   以家族设计为本兢寺蒲,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系侨,虽然定位上已与同名的前两代车型不同宿,改走豪华中大型轿车的定位陡爱殊,车身尺寸长蛋、宽度莲淀、高分别为4971mm多、2100mm和1461mm恳,轴距则为2988mm估陋吨,直接锁定奥迪A6沽馆、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上遍,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo涡岁四、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征模鸵纲,且融入全新总裁的轮廓特色蕊行工,以紧实并极为流畅的曲线拦兰棋,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格畔崩勤。    于是在车头设计上美梯,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽袖瘫埃、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩素沛从,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面蒜,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样埠,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计犯,将蜂巢状格网嵌入其中俏,且尽可能地加大柔,再搭配角度更为锐利坛掳、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组孤届富,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势兼谈。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条埠,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏驳发太,所以厂商在Ghibli的车侧放怂,除了保留前叶子钣鳍状孔道浅切丹、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外了,也师法了总裁车侧的设计虽,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型老侮,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没秽挪,另一条线则从前门下方迸出桅全,向后朝车尾紧缩腿贿,滑顺动感且充满肌肉感碉碘,并正好可呼应更翘的车尾设计琉紊靛,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上丢卑窜,速度感浑圆天成隘贰。 内饰向旗舰看齐沃乓,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上浓,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿嗽献,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同匈、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计潘泞巍,也把声控揪涟、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上乾,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片擎拼此,右侧拨片负责手动升档捆从铝、左侧拨片则能提供降挡蛊握独。    此外氛,三辐式方向盘的前方闭,一样是借自全新总裁的蓝底白字傲、双环式仪表盘轿,右侧为红线转速从6500转开始的转速表涕,左侧则是表底超过310公里的时速表尉穗沽,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕竭,可提供显示油量纳疾抹、水温讽、挡位与导航指示等行车信息衰落副,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上篙,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图堆卵,告知驾驶者目前的驱动状态类。    和总裁稍有不同的中控台辰、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟判,以及可触屏操作的收音机电台选择愁耻、音源切换朴讳、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)累惶、空调温度欧、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕骑贫芦,空调出风口则移至屏幕的两侧嚷禾郴,下方则为恒温空调系统调整出风量酞、温度与出风口的位置嗜栓,以及音响系统的吸入式CD坤铝,设计上较总裁车系更加简约膘屏拆,但用料与配备完全向旗舰看齐牡吾层,展现了十足的诚意烷毫。    较为可惜的是怪,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm妇,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm湘瓣京,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性健踏恼,所以Ghibli的前排空间与总裁相当容,包覆性和支撑性也非常出色塑冗。    但是后排方面皇淋、便没有像总裁那么充裕典,尤其膝部与头部方面窜瘫奠,身高174cm的笔者坐进去后屋芳渐,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已掳第,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促洽筛,也刚好替前陶夕、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何黄培疥,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓仆茨。 责任编辑诗:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”虎品,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了坍?后来一看媳继,哦十猎,原来CC是“Cross Country”腔。继续了解发现有点意思陈捅丸,底盘抬升甜、高功版2.0T五缸发动机幢星,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法冠霜:目前的普遍规律是爽炒,产品分得越细庇,总销量提升越明显逗躬。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品忙,它的引进部闲,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦犬。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板肋额棚,主要分布在前脸和车尾唉踌套,从外观区分它和普通版V40很容易群。底盘抬升12mm恨,这么小的数字对视觉效果影响不大瓣李粮,整体协调感没遭到破坏违瑞。    车厢内部休茅蜕,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样温,除此之外内饰并没有过多特别的设计栖叔。之前我们已经发布过实拍文章顷棠辽,车身相关内容有详细介绍萄,因此这里只是简单提下要点脑,就不再重复描述了枯。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来想渤察。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机关,最大功率214马力狼哎相,峰值扭矩300牛·米乖唱挡,型号B5204T9戈枫,是普通版V40那台发动机的高功率版本仍莫,那台机器的型号是B5204T8褪岔,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒矾文卿,今天会是什么成绩滴坡舜?稍后揭晓休。    变速箱没有变化朵写,依然是日本爱信提供的TF-80SD繁啡坦,六个前进挡叭巩痴,带手动模式和S挡称接,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT郸啦莱,奔驰A级用自家的7挡双离合韦偷班,沃尔沃这台6AT暂无优势啡刨成,目前他们还没有新产品投入实际应用星受钨,理应加快脚步迁告段。   驾驶锋匿欧:邪恶的S挡    驾驶部分海搏秘,我想说说D挡和S挡的区别彤钉。看起来挺初级的一个话题讣,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂辫。D挡油门响应迟缓咖蔫平,在激发变速箱降挡之前脚,需要稳稳的唯、持续性的向油门踏板施加压力氢,慵懒的降下一个挡位之后蔬,情况有所好转淮,动力给得稍多袜剐茅,也就这样钨本。    不满意对吧底?可以把排挡杆向左扳到S挡洼,切入“邪恶模式”糙本参。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)唾,转速拉高1000rpm以上辞惠,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来潞,紧接着你发现油门响应提升好几个档次能爬骋,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出魏卷颅,脚踝每动一下江伍,车身就顶起往前猛扑一下反杏穿。深踩油门罢,转速迅速攀升窃爽,跟D挡时判若两人另,两百多马力龟、三百牛·米撑,在这个尺寸的车身上爆发出来萍,过瘾逻。    激情过后细细品味膝,这套动力总成有两个弱点需要改进夹克,一是怠速时振动大帝仍想,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动犀,影响体验;二是低速行驶的平顺性茬反,国内大城市经常遇到拥堵用车环境陇,1拨纶、2烘事熬、3挡之间可能频繁切换卸,动作应该再细腻些孤。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统希阂鸵,选择“全功能”项猛偿烦,不打转向灯就变道效茫,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道铂性哗,回正的力度不形糠搿,如果你想在车流中快速穿梭前进卜,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争晌吴,要么关掉方向盘辅助脓,仅保留振动提示即可帆。   绕桩幻歧:比前驱版好玩    除去上面描述的情况掸补凉,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣亥,在绕桩场地很讨人喜欢堪矾玲。车头响应比前驱版本积极陈孺,入桩动作稍猛洽,车头好像在被一根绳子拽着走聚。给我留下深刻印象的是厦,这款车的极限要比前驱版高太多剂七,特别看了下涵,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h详。上手容易概喀,但是需要注意别突破了极限沦摩关,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点轨:一旦超出极限拜,很难把车身再救回来录书的。 责任编辑肩寄:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7熔:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足讹边储?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始驮牛掏,就一直困扰着我们的问题崎扣。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题懦派。马力越大的车就越好么谱?绝大多数情况下答案当然是否定的苍蔽。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外久。随着时间的推移叹芭,我们有机会做这样一个有意思的选题来枢氮。   让我来说明我要做的事情贡兄:我们有三辆四门轿车旧擅晒,合计拥有1657马力愧菩。看起来确实有些夸张武奉,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport糙,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多茄葡。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S悸,但是这个570马力的怪物一直没有车五,直到我们完成这一特别的测试一周之后囱暑。我们只能使用520马力汾孝,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo雀,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力新乌,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣禽滩。   另外一辆是全新的奥迪RS7百,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎睦克酷,拥有560马力的出色表现肛谩抢。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8齐阜,在K&N工作室的台架上龋,它的轮上功率达到了479马力滑蕾。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中稍沮坍,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力橇碴雌。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器井漠,用以获得更多的功率输出为。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候篙,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力案矩。即使按照宣传中给出的数值痞,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG筹,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力稀肺。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG四汲令,它的轮上功率达到了541马力瓣场,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力径毙。   另外还要说明一点份,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来私睛,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本呐,不具可比性屡擦姬。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试糜芯卡。结果很令人意外促迫谢。两款加速最慢的车型韦,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h恼。当然最慢是和RS7相比较而言的芳酣,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速蔼猴。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录哨恫。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒腹。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊四,但是还未打破我们以前的记录眯。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底邦写,说它慢更像是一句玩笑话环花鼎,这一成绩实际上已经快的吓人了维炼。奔驰则要更快一些太戈募,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)舒咎,冲线的速度也提升至197.5km/h杉。冠军仍然是RS7的单系,它只用了11.6秒很悔,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平咐。奥迪的冲线速度为193.8km/h凰譬,虽然不及CLS63 AMG粉,但赢了就是胜利缔惶。   123下一页 责任编辑且:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后粗搔充,新款奔驰E级开始变得更具有时尚克、运动和科技气息了黔档。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此纪,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机到俯,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子薄翟胆,主动式车道保持和自适应巡航功能缆枷,几乎能让驾驶者也变为乘客宽线,高科技配置更加丰富镐稠酮。    于是芯癸,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前敢,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了魄。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L镐,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受刻岁驾,在下面的文章中有详细介绍课芬。此外剂桐饱,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章唯敛。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读馅粕开。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道潞呐愧、残破衰败的路边小屋鸿水、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律宋,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富薪,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落拣。身处如此糟糕的环境递,却并没有让眼前这个出身自底特律琴、土生土长的本地小子屈服菏管:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感酮苦,但只有经过一番试驾体验之后鞍甫帘,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力健。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的铝,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分涎信皇。与2013款最明显的区别来自于前脸中网荷村,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形窜居系,同时两侧向外延伸与车灯相连等此歉。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化滔统磕。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯衅高,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计镰拾圈,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计储郝。   尽管是低配车型操,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬擒,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)翅洞绩。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车粗,它基于D级车的平台打造猾泼,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条突,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK卡,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT宛,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体凡,不过从近几年的趋势来看哥腻,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香挖俱敞,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型平锤卢,至于其中的原因卫樊瘟,从这款车中也许会找到一些答案少魔肉。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT饰?   GT边泥,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写簧略,维基百科将其解释为具有超长续航里程翟柬、拥有强劲动力体械、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型酬盖。可能一提到GT冈邦贡,浮现在我们眼前的就会是超级跑车滩兢娟,其实则不然垒嗜蓝,GT拥有着明确的划分准则烯蟹摹,举个例子来说侩喊:拥有着标准的后备箱泻危、配备V12发动机并且内饰非城哿茫豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车清嗅,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT兑。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”卫粹堕,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类冕,不过要是按照上面所提到的评判标准来看兄,这款车的确还真有点GT的意思检度擂。在笔者看来耪,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的烂,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉色炊,最起码第一印象分已经拿到了窝靠泻。   5系GT是采用7系平台打造的举砍?   5系GT的轴距为3070mm畴,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同糠,从前双叉臂部练厘、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系炒兔。厂家表示蔫,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型郸校沮,其在外观黔曹淬、内饰琅拉、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同苦。   5系GT型到无朋友开丁翱?   谈及5系GT的竞品吉俗,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情顶广粹,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位拾捎,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版截侥。   外观题:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚居购乱,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆诫。风云2(详情)耽睹、E5汐稀竣、A3以及今天评测的这辆E3人侈美,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中细北缓,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度骸斑。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品湘怀。从这辆奇瑞E3(详情)来看煤希卢,外观及内饰都有着很高的原创度讣檬。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间航篙。这让奇瑞的产品线更加丰富窝环,但也让消费者选择起来有些头疼碎脑。 外观称兄:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人芍蔽,但外观却没有去针对青年人的设计叫匣,前卫斤斤兜、另类这些词汇应用不到E3的身上肥诗,车身也找不到多少运动感洼晾稠。不过它长得却很容易被人接受达酿曹,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉强。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看阔,E3和E5的外形稍有一点点相似槐,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间钞芦廖。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化糜竞埂。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞烫。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高圣瞄,而且非常容易被大众所接受四伐。不难发现丸,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变夕,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头陈累。艾瑞泽另滩会、瑞虎5搁,单从外观来看都会让人眼前一亮傲。借鉴是好事殊容,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快卤,但不动脑子的照搬实在是说不过去寇铆切。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧糜,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表藤耪赋,作为最会制作小车的铃木来说铝澄鞍,雨燕可谓打开了国内的市场稀。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代眠奶汲,新一代的SWIFT迟迟没有引入珐搜伦。而就在2014年1月18日惫戏,铃木速翼特在国内上市函杏酬,这款车就是海外最新款雨燕的运动版腑。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后放,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏寞洁。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赴疏:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕起卡,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件眠。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造碳脊恃,速翼特运动版采用运动风格打造烹。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm仁,轴距为2430mm乱。由于基于新一代车型打造激睫架,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些嚏,轴距也加长了40mm乱。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚间滇,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息嚷臣蹦。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16脑。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新锌,包括中控布局硅、仪表盘啊套托、方向盘等造型均有所更改娶。此外麓,配置方面新车配备了ESP皋、自动启停系统花改、USB接口撇、运动座椅等配置挫逻粉。CVT车型还配备了换挡拨片汗橙,满足驾驶需求示。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了牟垃。真皮包裹自不必说醚镰靠,3炊、9点的打孔设计握在手里也是真舒服鲁售农。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多认灰莲。不用和别人比相表,超越自己就是最大的进步燃拉改。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面蔬,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机脾,其最大输出功率为100千瓦坟,最大扭矩160牛·米芜,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT道,其百公里加速时间为8.7秒靡缝,最高速度为194Km/h芯溜。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡柒甲桃,相比之下乐趣少了很多羞。 免责声明唉漂:本文仅代表作者个人观点静物福,与环球网无关鼎抗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实毕,对本文以及其中全部或者部分内容绘硷酒、文字的真实性碧贝、完整性鲤抖、及时性本站不作任何保证或承诺贾,请读者仅作参考瞬扒,并请自行核实相关内容肆县。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车欢,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大沧,引起了广大网友的质疑赐。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验搬身涛。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注熟。于是易车网本着服务网友的原则碌创,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测呢垛,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车拖玩,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示漂摔。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说溃,您便自有定论每。   体验者介绍    前排体验者喘鼎:辛毅 身高扔龟皋:178cm    后排体验者崩堑筛:旭子 身高潍辑:177cm    Ozel 身高幻橙愁:170cm    小娴 身高墨:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准刃棋袖,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高娶梆。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍材。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市兴,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣秦。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论漏痴,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆蜕些逢,公平公正公开地来一次大对决瞄。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明路啦苔:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别久,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车袖。所以不得不承认咸斤瓷,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值催,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上橙险。    事件回顾噶随物:    说干就干肪粳刊,在我们决定来一场大对决并制定好规则后报腐,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作怖犊。根据易车网后台数据的统计来看评李,持以上三种观点的网友大有人在榷温,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲蠢兴梁,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案吵猜蔽。尽管是为了对比三者的公路性能瓤,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上寐罚褐。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上档袱。    测试车辆究缎浇:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350酬。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型送,但是奔驰并没有这款型号的试驾车偏假默,奔驰已经尽力了卯椿,我们在此也由衷地感谢纳,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题斑窗,告诉大家改款前后的差别毁蝎。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5矛沙牡。因此我们也很负责地告诉各位网友抢套,目前除了易车网豆背,其他媒体对于新款X5的评测敢,都不能代表日后国内在售车型颊皖。第一辆中国版车型为xDrive 50i挝,加配M视觉套件挖设。    由于Q7的官方试驾车出了点状况嚎仓绊,我们无法借到官方提供的车辆典稼誊。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持拳锨,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型搽。    测试场地馁:    乐驾赛道全长1.6公里败杀,共14个弯道秃伯柬,最长直线段270米邓斜帘,赛道宽度为10-18米抵怂,视野开阔撤,无障碍物寒汹蚊。赛道两侧均为土质路面蓝溶舰,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆穷痰,大大降低了安全隐患剃几罕。    测试人员杯览雌:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑炼,却要替土豪们操心买什么车孔氢瓷,这件事听起来真挺可笑罗仇,因为我实在没法揣测土豪们的心理奴。如果说我还能理解花五十万买大切省,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野全,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器很窗酚,代价是要多花一倍的价钱然舱。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感癌你,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感蜂粳室,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望怠涵哺。不过因为坐的比较高庙锚,速度感不如那些贴地者强烈模咕,还没怎么着呢就破百了艘逝卵。这大概就是SRT8的魅力摔,很难说值不值得泵。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款蛙仟努,车内的配置也都跟2014款大切非常接近毛试菜,跟改款前相比还是升级不少朴斤烷。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到赐粒,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系坤及,SRT是JEEP官方改装部门牡航迪,这种改装是全方位的毫烫,包括内外套件加强量加杯,以及性能方面的提升般哦。SRT8就是高性能版的大切诺基席抗,主要提升是外观套件赴、及动力系统澳、刹车系统兄砂身、行走系统等方面几换。四秒俱乐部为数不多的SUV车型稿冯叉。动力系统采用了更简单粗暴的发动机速羌撼,6.4L自然吸气HEMI发动机孙爬寒,搭载采埃孚8速变速箱镶钞侗。   SRT8为公路而生嚷叉,所以公路性能是它的强项兼辈铅,不过Off Road就不是特别在行了禽。大切诺基的7种驾驶模式被简化 文娩毙,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影赊侯。 ② 跟之前的SRT8相比隶,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的秆鄙,所以科技感和豪华感都提高了不少洗,跟换代前的SRT8相比慧存缮,升级的部分都是实实在在的坦。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱喉,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统钾芹稼,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统歼讹楷,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置翰捻颓。  ∧稀③一百多万的车店冒,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车似退丘,再挑上百万的车的刺讳岸豪,好像有点吹毛求疵县。首先悬架的设定非常的运动胚陵溪,即便比较温柔的驾驶方式朵,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极按弛城,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车瞧徽,大切诺基SRT8并不是一个非程坠校合适的选择描猎,尽管动力非常充沛我廓,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意撅畔划。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响徽摧蹭,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺唱叹莽,但好歹SRT8也一百多万了孙抡繁,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响匿。不过之后我们也释然了歉虹家,尽管这是台行驶了四千多公里的新车缴,但经过数个媒体的“蹂躏”乓叮,光弹射起步就不知道被玩过多少回了北扁,弹坑交叉轴不知道走过多少次了京,有点异响似乎也算正常煌喘。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基弟售貉,请点击下面的图片进入试驾文章佬烧: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了癸,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争辣救,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求熄。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的阀泥店,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中界。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生蓬和妨,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T卢搔罗,还是老套路苛才玻,直接切入主题桅认卉,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹辨戌氦。 动力对比济废砂:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手辖较日,看看英朗GT的表现如何吧漠慧。这台发动机的最大功率是131千瓦腾嗽,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来论逢婪。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能起,当驾驶者在需要全油门加速的时候潜挎,为了获得更好的加速表现绰,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm帮譬陀。对比发动机账面参数来看松颇,最大功率118kw慌窃番,峰值扭矩250Nm忻桨,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜乳。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统惺斑,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心全袖刊,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力澈瓮桐。   至于传动系统方面两,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器骂妇敲,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样挫秤弄,都是目前该级别中的主流配置抚,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现庙,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢瘟。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器馆细聚,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩偿,所以基本都出现在了大众的小排量车型上堪,比如高尔夫6防架、速腾等诉观。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方夕,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构拒,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力芍裂,从而起到提升操控性的目的先堵拌。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架挠幢,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上磕文夏,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接庭廖,但通过厂家的调新后刑,当一侧车轮发生颠簸时饥抖适,对另一侧的车轮影响会比较小些腔酵。   小结滦档桥:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多睹兼白,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出馁晴。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了粮关檄,至于优点这里就不做过多介绍了匠。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新沟茫后英朗GT更偏注重于操控性燎嘛味。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时娇狙疤,见过后车追着拍照的胁撕人,见过开我边上向我打听价格的钵汤,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回通慑萎。我坐在这辆路盛E70里滤辣,被注视得有点儿不自然纬膝据。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣搓麓登,我琢磨着染拢慧,要不要让他进来看看继廊。要不是我瞅见了绿灯亮起木茶,我真就这么做了辅仍。对不住了朋友茶氢敝,这次没能让你仔细了解它尽疗镶,不过我希望你能读到这篇文章巫浇。   不用否认禾堕叫,人们对美的好奇与渴求与生俱来伞箱观,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣柒。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗慧淀项。不过在这些人之中辩,有人会终生恋着美人享弯,有人也会为抱个花瓶而后悔隋寇星。如今打造足够美的外表来吸引消费者的好,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情季瞄帕,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70袜,但在这之后能否一直爱着它疮镀,我认为是一个很值得细抠的问题嚼。   ●外观大气叹、美虐,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时臀,我还以为来了辆捷豹论看,赶紧跑过去看发现被骗了钳现燎。不过我并没有觉得失落稗,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观碉,并且从设计角度看论,它在借鉴与融合得方面都很到位柔。如果这张大嘴能够做了镀铬处理息坍奉,我对它的外观设计就100%满意了琴弛。这事儿对华泰肯定不是个难题陷凉,您看看宝利格还有华泰B11煎挟低,都有明晃晃的格栅才匹甘。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位庭垮评:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中颠纪,但绕车一圈后我发现缺,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了爸唯。咱看看数据对比孺,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手宫灯氰,可以说在各种数据对比上咖宛,它“不是第一秸修丢,就是第二”拢伟。虽然在宽先鸽礁、高和轴距上没有做到最大烷难粉,但也不过是一两厘米的差别特佃舰,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米掏坛,这就让它看上去大气许多避笛叭。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上随。   打我接触这辆车的时候骇稿犀,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光违。在这样的目光中姐,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期芳谓啤。面对“屁股高惟胸、尾窗窄”莎边氏、后方视野不理想的路盛E70时未朵宦,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车妙泉。先不讨论这样有多麻烦了蛔铜,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作补半,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧谩棺部?这点让我心里不太自在穷孙,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲施,是个应该有的配置购苔携。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上撅,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色匠劣。而随着国外皮卡文化的不断渗透绍称,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型堂耐,去跟进时代的步伐邯。为了迎合市场的变化及用户的需求矾鼎煤,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时豁佬票,开始注重宽大饱满的外形设计狙烩,并增加更为丰富的配置蜕。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型不扁咳。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾便济脱,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)聘模经。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗桂骇,整体的风格带有一股阳刚之气申。在车身尺寸方面动,它的长/宽/高分别为拦仙:5310×1812×1775(mm)讼槽讣,轴距为3100mm欧。威虎TUV并没有大小双排之分廉串绿,仅提供了一种车身长度酶损。车身侧面的线条也很平直搓冈,外扩的轮眉使其显得更加饱满掀吠。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正唱暗畏,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感武咯。大灯采用远近光分体设计炼,其中近光灯还配备了透镜寄京,不仅更显精神墓胯,而且还可以起到聚拢光线的作用倡摩。镀铬材质包裹的后视镜很显档次矾老,遗憾的是石,集成在上面的“小灯”只作装饰作用朽糖,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯绿,并且后视镜仅为手动调节瓦劝裸。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架冲菊抢,并且还可以对驾驶舱起到保护作用饯吹,非常不错读蹬力。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点蕾,至于货厢外侧并没有再多设置息泡脊。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)脚,在国内皮卡车型中算是中等尺寸歉宫。另外粪匈,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”嫁继,不过据厂家介绍还,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”郎富。对于皮卡车型来说惰途,这项必要的配置还是很厚道的郸从乐。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山旱,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气裂,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地俊。不过凳,今天我来到这里并不是为了滑雪僻刑,而是为了求证一件事情鹅:有没有一辆车寺,既能够带着一家老小舒适地出游星喷,又可以不惧冰雪挟米,在冰天雪地中步履平稳地行驶纺,同时价格又相对平易近人呢蹦?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求牵涎,那么就让它拿出真功夫试试吧蟹锈。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)烂,从外观上看饥,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别吓,19英寸车轮显得很有力量感文柔,也与动力总成更加契合;其它的地方认,也依旧是酷威的老样子请,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿尘函感,甚至还有一些精致的感觉寄切。总体说来镐,尽管算不上全新车型陆颅表,但依旧耐看锹腐莫。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面晤,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了禽蘑,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中扑,动力响应良好娥两,易用性好磐钢,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分来掠。当承载着全家出行时橙,既不会出现爬坡和超车吃力的状况醒,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适枪弛噶。   至于酷威3.6L的内饰方面藏访澄,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)酥雄付,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”距聊唤,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节醚。   除了动力系统问骨,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式欠甜侠。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器春,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动韧,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴禽稀煌,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施搞。动力分配完全依靠电脑自动完成秆骂巢,车内没有任何人为控制的按键和旋钮俏池空。   有了四驱系统憨现,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳窘柿报。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎伎博逻,具有更加粗大的排水通道逛,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”斥,冰面行驶性能更加出色贝巾撂。此外刑叛沽,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜芳扮惯,胎面中央多重“Z”形花纹谭怠疥、针孔沟槽设计脱、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性观。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息渺福吩,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间峨,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情韦卸。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3哀,它的定位低于1系防古。但是当胆,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步戳怂残。另外联剑灯,它也提供了i3?REX增程版本扦响继,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机呸拧,扩展了这款车的最大续航里程度躺。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试躬都。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流快屡赎。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合税哼躬,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合漠舶。   宝马有没有提高电动车的标准幂?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协佬啼璃?让我们在接下来的测试中找出答案贪钵。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式勒,宝马i3的行驶里程可达88英里匪。相比较而言目纹,?Ampera可达30英里识尺鲤,而普锐斯可以行使约10英里呐遍。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电附,i3可以更多地使用电动模式骄矮。而增加了汽油机的动力系统磊拆物,则使三款车的续航里程分别上升至160英里访,357英里和505英里惮酶。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大懦。这台车约五英寸高椽,而宽度几乎和高度一样秒,与低矮流线甸,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比缸薪吞。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能伎。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力红,我们没有所需的充电站?囤,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式壁淳起。   此外编痹腥,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容督识矮。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名汲:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车城埃逗。它内饰精美配乌,融合了许多先进的科技穗说赖,它空间宽敞懒井,驾驶体验一流帝捕。但这种REX增程版本无法替代传统汽车褂,它仍然使用汽油机菱频跋,以作为电量用尽时的保险仇篓陛。   第二名部刨堑:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好壤涩朽,科技感十足拭腥,而且它也能胜任舒适的长途旅行监。   第三名黄尸:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款规,它最大的优点就是充电迅速焦泰涕,性能可靠授。   然而搂的寂,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋裳距眷。(实习编译淀:徐旦?审稿森:刘洋) ? 免责声明版权作品香亥,未经环球网Huanqiu.com书面授权害沸惊,严禁转载蜗虏,违者将被追究法律责任阑瓤虫。责任编辑摩:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车兢摧,应该说是倾注心血苦呜,在技术平台上都有可圈可点之处上琅团,源自萨博的技术是其最大的亮点狠缔。我们所试驾的这款2.3T顶配车型泻兢,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作节。在外观和内饰上统芳,这款车基本上符合主流中级车的一般水平哺,在动力和配置方面也还是很有性价比的话溯。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说贬,绅宝的外观原创度还是很高的餐钵衅,并没有刻意模仿什么车型峡,但我们会在这款车的细节上看到泞咳,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法通锰。且融汇的比较好巾破,并不是简单的照搬照抄垢颓。这一点值得肯定巨,大灯的设计十分犀利扁涡,鹰眼造型也有较强的辨识度蹋强旱。LED日间行车灯比较醒目下嗡嘘,穿透性不错攘垛裂。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表沦两末:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感倡板,也很紧绷悸擞。看起来运动感不错小扫钙,但前悬和后悬的长度较长纤稼铅,看起来有一些比例失调臼矫。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些邢,在视觉上看上去会更紧凑动感窖苫侗。轮胎的规格还是比较高的漓嫡糙,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能税鹿珐。   车尾的设计比车头更简洁一些豌,尤其是尾灯的轮廓巩,设计非常成熟钳。和宝马新款3系很像林。除此之外精配粟,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感弦谅。   本文导航擦和旱:" "  “卧龙凤雏凶囱,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口魔肩,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后分楼,便有了三国时期的三足鼎立烘墨,如今我们的生活已经远离战场的硝烟挞,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车冈,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国失,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出我势,越来越多的厂家开始注重国内汽车市嘲逝淹邸,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹练假,然而坊间始终流传着这样一句话驶颧奥:“得中级车者得天下”;是的吐缉,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重柏,今天我们会为大家带来两款重量级车型韶锹沉,它们能否为各自的“主公”平定“天下”挎遣害,请大家继续往下看挝风。   看到这里大家肯定已经有了答案了赎,没错庞蜂炕,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L唯,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉派,那S60L是何方神圣檀刨杰?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型瞪,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花型?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版暑擒苛,厂商指导价33.49万元竭遁桃,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型菜航,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热刑蚂滑、后排座椅加热肉不箔、并线辅助棉、车道偏离和自适应巡航等众多配置敖敝。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中崔限,即使不看车标楔,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃镶锋,哪个是奥迪投餐庇。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的位遂泄,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现校。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统暮,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动绿莱,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停好惊猩。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性山乡惭,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角萍井紊,使夜间行车更加安全陀扳。两车双色的外后视镜造型别致滥,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光趣。   既然都命名为“L”的长轴距版车型喉,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色店环,至于乘用空间如何巩,我们将在空间篇为大家详细介绍靖寇衡。两车都采用了5幅式的轮毂造型策,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力融搁仍,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳拷似。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计筐焙奥,整体方正的设计略显稳重荚讨梁。后尾灯的设计两车可谓各有特色渺眠,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似翰瞎鹅,设计感十足懂每,而奥迪A4L的尾灯更加修长嫡怒殴,视觉效果出色技。天窗不仅能够增加车内的采光钙俩幻,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出处。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉碴肯,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心涕欢读,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习孺垛。   本文导航陀烹陀:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车虑,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间比聘,配置也能满足一般家庭的日常需求具豢。对于这个价位的小车来说贡角茹,最吸引消费者的无疑是打眼的外观江,在这方面灵诞,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮滇,就算是与它的直系前辈骐达相比秃惋茅,也不遑多让握晶炬。然而作为一款家用代步小车馅,它也并非完美递,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高嫡铅,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外布枢绞,车辆本身并非进行任何实质性的改变酵香,跨界的概念噱头大于实际澎闷磷。 "   技术革新日新月异的今天吮欧李,车型的改款换代再常见不过碌,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变干。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型斧抬芍。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变颊腿耙,同时在动力方面也增加了1.8L勺徐。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万晌秦,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势拔滴。    新奔腾B50是一款自主品牌车型迸厩晃,但它的实力不可小觑媚凳扑。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌穿。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动掳愁、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型视板驼。既然实力不容忽视恍耿,价格又有优势鼎惭埂,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机莲。" "  版权声明绘:本文版权为网易汽车所有仁,转载请注明出处蔽刹。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星剃,全新的品牌全新的车型刻,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比括睬,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的咐矗克斯咎彤罚,在2013年妇境啵克斯的月销量已经逼近3万辆/月并镀,堪称是这个区别的标杆级车型东冬,观致3要想在这个领域取得成功蜕殿蔬,不可避免需要跟标杆车型来一场PK陕,看看是否有优势能吸引消费者关注儡淀馅。 外观风格各异   先看外观方面氨,观致3展现出大气得体的风格桨牵搽,不像速腾那么沉闷单调童,且有着自己的灵动个性;而赋夹嗥唬克斯则是完全偏向运动化的风格储曹剐,典型的注重操控性能缅偶,突出驾驶快感的性能车型驰,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型察,与观致3区别明显橇绅。两者主要是风格差异绍吼,外观上分不出优劣疲,而就装配水准和油漆喷涂工艺上到井够,观致3丝毫不会逊色于复づ梗克斯车型扣该钱。 尺寸对比 车型名称 柑ε氲穑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上卸,两者也是平分秋色凳,车身大小相仿妻杰沉,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势镣阑,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上艰,观致3要大于赴号。克斯模缅,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞继莱创,尤其是腿部空间较为宽松偷氏菲,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概蹋克斯在后排空间布局相对紧凑虑,而后排空间也一直是各代阜Γ克斯的软肋睡豁人。 价格对比 覆磁希克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上句氢,竿剑克斯则要比观致3要更大一些土,在不放到后排座椅的情况下绍奸累,腹脊∧兀克斯的载物容积是530L饺嗓滦,而观致3只有430L等纫矮,100L的差距还是能装多不少东西的驴苫。而在需要有更大空间的时候娥境讹,两者都可以放到后排座椅祥情,放置大件的物品量。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间哦阿,观致3和干讣郏克斯三厢都是11.99万起步较韶抗,以下我们将重点对比这两款同价格的型号崎溪陈。而细细对比价格表可以发现恒,要选购自动挡的车型塑隋汇,甘克斯最低仅需13.09万掣吹,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合拟蓝搭,观致3则需要14.29万竿第,这个比起该乜福克斯有1.2万元的价差皑,当然在内饰配置上会有其它差异萎,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言栋,可能改镜α遥克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些滤。 挑选合适的爱车镜橇会,看专业导购鸥介鳖,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么科?   扫一扫了,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚哼,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆迫扔奇。风云2茂卜府、E5燎灰、A3以及今天评测的这辆E3茸鳞,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中怂团澈,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度场舵兑。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品豌诞。从这辆奇瑞E3来看仕申,外观及内饰都有着很高的原创度芳充。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间联负嫁。这让奇瑞的产品线更加丰富氏天味,但也让消费者选择起来有些头疼花男耪。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的闭攻,也从来不缺少“明星”某席,“沉稳绅士”大众速腾陀、“狂派斗士”福特复钙ぃ克斯等都是热门且销量稳定的车型湿乐,不过要问哪款车型最近销量最高闷赫,还要数“逸派高手”日产轩逸瞳疙,它已经连续两个月销量突破3万麻擒控,坐稳了桥车销量的头把交椅弗。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡毛懒,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢褂卉?下面我们把两款车型拿来做一次比较夹,或许能看出一些端倪膝霉。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万脆零,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万线,入门价格上摔惮,风朗比轩逸高出2.08万元肛乱浦,表面上看价格贺,轩逸占有优势讥,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型汹,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元偶丧萄,这样看来扑县景,风朗其实只比轩逸贵了2800元烫,等国产版风朗出来后疟唉,风朗在价格上反而会有优势也说不定枚韶。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市溯,这款车外观与内饰变化并不算很大每保,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一顾砂,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7拴穷恋,下面我们来看一下锑。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表米:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观迟无,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格寸,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹梧。质保方面迸轰穷,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力蚂。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表里摹了:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机莱烷,最大马力已经达到了170马力集类,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟具。变速箱方面澜,逸动采用6挡自动变速箱膳屡畔,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱酪莽须,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色坊聪啥,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些食。 免责声明巫十:本文仅代表作者个人观点唤,与环球网无关挨申甲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实苗碌,对本文以及其中全部或者部分内容反、文字的真实性剃些橙、完整性妻焊、及时性本站不作任何保证或承诺愧灵,请读者仅作参考护懂,并请自行核实相关内容丛。" "  近两年奇苯,自主品牌进步着实很大盟,无论是从设计方面滇搁灌,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升纱喊醇,甚至可以与合资车型媲美螺彭,山寨寺、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式沁赶。在10万元以下紧凑级车型中揪,更是自主品牌的天下需仁慑,凭借比合资车型更为出色的性价比安胳,吸引了不少消费者的关注踢汗。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市仍勘,一经推出便受到了极大的关注干,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力洼融歼。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型喉,包括动力在内甸,新车共有20项升级裤藐,本次共推出8款车型味晌殴,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款吓,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型检,售价区间为7.49万-11.79万元券戈评。   比亚迪作为自主品牌的又一代表琴,近来也是频频出镜揩轻,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依梗控大玩具车”的名号名极一时甜。速锐共推出了9款车型缔亲叙,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款矢箍射,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合侠,售价在6.59-9.99万元之间班蜗拷。   单一来看怒诧堵,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品郊,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较开,看看那款车要更“精”一步港味。" "  新君威变得更好看了寐仍镜,配置也进一步提升疤避坟,新加入了一些科技配置夏栖写,比如智能交互系统侣,BOSE音响等等篱。这些都是新君威的改变之处敢。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型势脑,售价24.59万元梢舷碧,作为一款定位中级运动型车的新君威伦毯,品质感一如既往扛魏,操控性也非常突出晃。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威路寥,以下简称新君威矢,外观相对于老款进行了必要的改变统,毕竟老款车型从上市之后抖稍,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳刚拦拘,新款在大灯抡宫岭、进气格栅会、雾灯双水色、尾灯都短、前后包围都进行了细节的变动阀酬。   在新君威上篡殿辈,使用了传统的按键式无钥匙进入系统化,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统讨难,在操作上没有太大不同猴,轮毂方面徽馈,新君威使用了十八寸双十辐轮毂廉库,轮胎品牌依旧是普利司通虎龟。侧面造型基本上没有变化即顶,侧窗所占面积依旧较小车茸诧。   车尾的变化还是比较明显的田,这主要来自于尾灯的改变烩。新款尾灯全系标配LED灯典拔,并进行了熏黑处理钞。尾灯的轮廓样式更加犀利举怀,个人认为要比老款更好看勺。除此之外芭,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化吨,牌照安装槽的形状变成了正梯形顽逼。   本文导航土凑:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击递,颠覆传统的外观戊,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环轰,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV拜惊揭。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5编杠瞳,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型屑违,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机稀汗,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆瓦墓仁,足以证明其强势的地位祈迫。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市桑裙,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠泌街。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强蹭懊。(温馨提示衅到池:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版汲篡壁,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准八缅兽。)   自由光基于全新CUSW平台打造唬彪谱,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭剔岛,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅靛,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强霸。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致镭剂,圆润的造型是其给我们最深的印象卉泡。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网囤,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线幸饺,显得简洁利落殊骚。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条烤,显得净雅别致圃。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同模,主要表现在其大灯的表现形式上啤纱。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球呕,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可啡骋吭。两车大灯配置基本相近邯碍男,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已法赁秤。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助狼冉囊,车道偏离预警系统堆克崔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围炼摹廊,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗光,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅坊绒。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势妹呵,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势黑弥。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话炔船忱,其尺寸差距就没有那么大兜鲤瞧。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡椒胃,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁滴,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起换抱。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同团十煎。奥迪Q5采用两边单出的排气管痕,在气势上略胜自由光煞溪。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道胶,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型感孔,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部没芜,磨损线束保护层搅,存在导致电池损毁的隐患哦书。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日港督,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知然旗,称9124辆V200受此次召回影响渤。长城汽车正在邮件告知客户糕蔷劝,并建议联系当地经销商进行检查维修兔迫挎。   据悉美断贤,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转琶彼习,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽克怠。”更有甚者改绢,线束可能会内部融化矗馆吻。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说箩胁乘,目前已上报了数起线束故障帅,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转察豁巾,不能够给电池充电饯,车辆也无法启动千撑。”但这一故障并不影响汽油版V240车型疲,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束碧壬。   克特里尔先生称铰暇讨,检查故障预计用时20分钟艾,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟刨护枷。如果绝缘保护层磨损严重犁,线束已裸露测,则需约两个小时以更换整套发动机线束鸥舞。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件禾芹脐。此前蹦,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回鹊疾忍,2010年又因手刹故障而被召回百。   2012年挽对,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回壬汲,长城V系列也在其中墨聊。当时室虑,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片家樊谓,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸烩猾。然而裴春,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片酒蓉触,更换车辆共计超过1.5万辆渴耸瓦。  ∑肺┞!(实习编译歌:王萌审稿伤纶:刘洋)   免责声明版权作品牧肮,未经环球网Huanqiu.com书面授权羔,严禁转载烁匿,违者将被追究法律责任壳徘。" "  随着经济的快速发展撮弛赌,购车群体的年龄层次也越来越低搭彻勾,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用蟹、省油狮,而是追求个性和时尚设计炉。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型头,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一等喉。作为跨界SUV纯,它们在造型上将年轻碴淘、时尚展现的淋漓尽致牧惺炉,完全符合年轻消费者的审美需要浦钦沦。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比诗迟驰,来看看到底谁更适合你眯。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV蝗,相比2012款变化不是很大椽内,只是增加了配置和车身颜色水鄙叼。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版吠耐恨,售价分别为21.98万和21.47万反。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV搔劳难,但风格却不尽相同娘筹瞎。斯巴鲁XV外形显得干练输陪瀑,车身线条硬朗森,富有力量磺汐,越野味很浓垄撵。而标致3008外形偏向都市化设计瓶,饱满圆润的车身凸显时尚感雀,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些皖棚。   车身尺寸方面有所差异嚏,不过并不明显烂惫。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)履洽禾,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)筏环。斯巴鲁XV车身更窄铃,同时也稍长一些韩。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置备。   斯巴鲁XV采用六边形的中网北俏岗,加入蜂窝网状格栅运动感十足旱姐函。而标致3008采用半圆形中网随辱嚏,镀铬亮条包裹显得很精致咎授粳。两车前脸分别展示它们不同的风格搔维沫,同时都包裹塑料黑色下包围逛瓶。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯纷,远近光分离灯组设计混烘,造型普通杉库唱,配备有示廊灯莽琳。标致3008同样采用卤素大灯日,不过加入透镜修烯,不仅聚光效果好臂,同时美观性也不错醛。另外劫巨蛾,还配备LED日间行车灯纺金单。   在侧面舒秸,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计舱宿贰,比如非常倾斜的A柱糯氮疮,同时将后视镜位置后移醇,留有三角窗减小了A柱盲区洗穗萄。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料咯苇,有利于减少磕碰的维修成本漆杀。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎坏妻纷,注重舒适和静音性范滦,双五幅轮毂很有张力磁汀酱。相比之下钱喀饥,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性妇烩,与黑色下包围搭配运动感很强烈改莎漆。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎盼,同样注重静音和舒适性冠。两车的备胎都是非全尺寸设计糯匹控。   相比前脸庞,斯巴鲁XV尾部更个性贫第鹅,辨识度较高浩擅袖。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型损那萄,镀铬亮条的运用增添了质感禽并痢。 标致3008尾灯加入LED灯组首,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组扭堆籍,但是块状尾灯造型很独特衅湿凶。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像狄查衬,标致3008同样配备倒车视频影像惠,另外胆拟挖,还配备前2/后4颗雷达探头多镜。" "  在过去的一段时间里捎拣陷,富俣郏克斯护鹿岛、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置矩抬。时尚动感的外观隙、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性漆,成为了年轻人群青睐的车型绞嚷。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型冯,科鲁兹掀背车则是新进的一员歉,它所要面临的是一场“无言的战斗”膝船欠。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了楞卯,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出帕,但却带有美式车应有的力量感匿渴芯,总体来说它的设计很适合国人的口味难毕肺。但从最初在国内销售的科鲁兹来说尺渤,其三厢设计有些过于保守宝导,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间歧,为了能够扩展消费群体谎败,推出两厢版是其最好的解决办法哨。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话川拟窍,你几乎完全无法识别它的真身购秒洛,因为它与三厢版保持着高度的一致性堑。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组姆,很好的诠释了彰显力量感的诉求颓。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后橡,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接厂,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些阑,所以从视觉上给人以更加修长的感觉拨动,但实际上它比三厢版短了不到9cm两。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多荣坡,后窗与尾部的衔接并不生硬互洽,拐角的折翼恰倒好处瓦搬,为尾部增色了不少莲。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计熟,在样式上显得更加简洁赊道,只是与自身前灯组相比随歧眯,在棱角的刻画上有了明显的削弱迸。   本文导航聊配:" "  提起之诺惠烹寇,很多人都不知道是什么品牌抡淡,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌闪,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的椭。只是之诺定位于高端合资自主品牌措浚察,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式扯鸥蓉,那么它的首款电动车1E表现如何梗?以下文章为您揭晓婆。   只租不卖帆?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务酪卜,包括车辆租赁乒、充电设备勘察安装灰每素、车辆上牌傻尸岁、车辆投保判钦贤、定期保养茫噶、故障维修狡浅黑、道路救援钵署昂、检查维修备用车等犊矩,通过这样的商业运营诗,能够促进新能源车在中国市场的更快发展敲。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车溉清,它的卖力需要大家自己去发掘藐肖。不过在发掘1E精彩设计前丸捆拣,请先忘了宝马X1庐僚凛,否则你将永远欣赏不到1E的美缺郡。其实1E最出彩的设计在头灯夯寂忱,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感材。   不仔细分辨的话豹,很难把1E和X1的侧面造型分清围谋。不过1E拥有自己鲜明的特点搪肥品,车门下很宽的镀铬饰条硅伍,和没有行李架的车顶上溃沮。   相比车头和侧面亢匿曙,尾部就让人感觉有些欠妥了魔沪,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分奈彻,并且加上了一条较粗的镀铬饰条订钵。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车碎。   本文导航贩巩畏:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说酮,奇葩的中文译名鼓潦幕、“野性”独特的外观以及较高的定价龟函,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议翁。说起野帝我们不自觉的想起辉煽,同样在以国产车身份进入中国之后剿惦,“改头换面”的法系SUV标志3008党摧,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类才暮菊,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”寿。当然老,以20万元以下的车型作为主力军市玖肪,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一糙途。那么下面我们就来看看逻工护,这两款性格迥异的德缅屁、法新生代SUV之间究竟有什么差异歌,各自的特点又是什么案? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别导,首当其冲是价格方面的不同稻,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合徊袄阮,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势陛,不过差距方面不大基本可以忽略负偶,两款车可以说在同级别车型中表现优秀碳贯。动力方面的表现也近乎相同凶,只不过大众7速DSG贬凯搐,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配融,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些签巧,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一陇绵。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔孔型扩,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰饯熟柏,湖面之上也已堆积了厚实的积雪改揩逻,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上秘。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激番姐附,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景橡缺僳,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试朝市监。闲话少说篇己,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜痛。   这次试驾共有5个科目刮,分别是1.傲虎—终极绕桩北,2.傲虎—冰雪连环哀艇,3.傲虎—短道拉力测试拍躲弯,4.XV—戏雪乐园珐,5.森林人—不规则路面自由行驶尽。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同盖,MPV表现出相对冷清的一面删缓,尤其是中高端的商务MPV闪,几乎屈指可数托糖焕,除了老牌的别克GL8外围螺,似乎很难让人想起更多车型韧。不过在这个还没有完全饱和的市场里蔷被槽,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅编掂。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮茅赋,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢墟蘑记?这就是本文将要找寻的答案几蓉梳。   12款艾力绅有2.4L 5款车型旁片谰,售价28.38万元-33.58万元欧沟,目前市场上有近2瑟佃尘、3万的优惠幅度讹挡孤。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型柑,官方指导价31.98万元梦豪肌。) ●外观解析   从造型上来说维琅舶,艾力绅算是开创了一条新的路子杯恳韩,没有过分使用一些夸张圆润的线条巳,车身轮廓棱角分明尖吠艰,有着很强的视觉冲击力裁钝烷,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别庇,此外倦,艾力绅还装有一套大包围南,颇有几分运动风范迁,也有着一定的改装潜力秦舍。   盾形的中央格栅有着不错的层次感匡露,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目舍驮鬼,中网与宽大的前大灯连接在一起身较,营造出一种大气稼际、动感的MPV形象尽串混。   艾力绅A柱采用黑色设计抚,且A柱的倾斜幅度较大堵锭娥,棱角分明的线条从侧面来看更为明显灵迫鲜,总给人一种方方正正的感觉亲,后视镜尺寸同样不刑选,与整车的风格很搭斑澎,宽大的后视镜提供不错的后方视野睛垃济,保证了行车的安全性与舒适性壳随弥。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感豆挎墩,当然泰水暖,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现卸锰,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手旗垫酣,侧门就会自动缓缓打开行拜,此外贸,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关吹搔。如果对此还不令你满意的话斧兽,通过钥匙同样可以也恚控侧门驹赏,确实有些高端大气上档次卵桶。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm俊淖攫,轴距达到2900mm酒受,尺寸在同级别对手中并不占优势筷,与GL8相比糜,仅仅在高度上略强于对手洼词,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势脾餐。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计溃隆霉,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果嚷。整体线条依旧硬朗马快,尾灯加入了时下流行的LED元素梳,为其增添几分现代气息吉厘。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及宠附虑,人们购车的选择可谓越来越丰富陶,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择狮,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过幌,可见国内中级车市场竞争有多么激烈疽控唯,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5摧派,他们能够碰撞出怎样的火花垢,请大家继续往下看殴唬。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表兰痹:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出覆,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比赡磺,由于这两款车型出自于统一平台打造霜,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲咕旗楼,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间哦算。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题棵,你可以说它带有侵略性半,或是富有运动感僳,也可以说极具视觉冲击力摧捎,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突截抽。而K5也应用了与智跑缉便轰、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计囤,使其拥有了明显的家族特质戌和。   运用Fluidic Sculpture的设计元素珊棋雷,极力打造出时尚与动感的流体车身桥裸靶,在驶入眼前的一瞬之时瓤覆串,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象郎泥妨。前脸的线条设计十分紧绷横台,大灯组与前包围向中央区域靠拢塑纲辜,展现其动感的一面隧甭。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合掏恋衅,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势芯捕,抢眼的外型加之迷幻的光线龋寸痞,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽滑味凛。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着狮胺盖,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力饯。   第八代索纳塔不仅外观时尚览,灯光的运用也颇具科技感渴盼促,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性垢探,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯惺蔚,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步佛办。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计摹即,显然这种的夸张设计佳,使我将其列为变异的种类徘,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用常,多折线的应用也使尾部更具立体感耪斗,同时对于运动观感上也有显著的提升肩,由于K5搭载的不同动力总成敌老纶,2.0L车型配备的是单排气设计氖芹,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感筋。   轮毂也是一个变化的重要部位顿拉档,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面狭聪。根据配置不同几弛复,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分田,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎蜕淮眉,该系列轮胎偏重实用性侨镁。作为索纳塔的尾部形股,基本没有大的变化辽酶浩,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示阿耸,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点躺首。   本文导航污荷:" "  每到年底睫侣,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾划,地点也大多选择在北部寒冷地区典岭刺。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣刺奠,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性沤。在临近春节前夕脱裸,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现怪催。   延伸阅读甲:   之前毁敛,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间肋碘滑,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读钝,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容诺店咎。   酷威采用的是电控适时四驱系统吃漂陪,中央为多片离合器嫡烯懂,由电脑控制来分配扭矩谅,车内并没有任何切换按键烘盟瑰。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动栋辞,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴丹,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施男,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶情,如果想要挑战一些极限的路况的话挪猾勺,酷威还是不具备这么大的优势的木,因为不具备限滑措施掳猾肮,至少在脱困能力上会有限制性垦东岛。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎家,采用全新发泡橡胶技术藏号,具有更加粗大的排水通道芯极膜,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”凶,冰面行驶性能更加出色沮玩档,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力蔼觅琉。此外氨,中央多重“Z”形花纹忻鸡、针孔沟槽设计浓氢、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性烘袄家。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机畴粳,最大功率206kW/6350rpm如寂渡,最大扭矩342牛·米/4350rpm烧,在目前的大切诺基些骂蹿、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载尝繁,但是会有不同的调教喘绒。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器当署缆,我一直在想铃伎,未来会不会推出ZF 8速变速器呢画?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV萄,我觉得这个可以有豌涸,至少不会和其他车型有太大的冲突逛醒。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖肃,路面上的车辙也是压实的积雪磷糙,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度维镭呈。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用观撮,只要不是过激的驾驶行为共潮却,基本不会出现危险状况拣邓。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候蔷,建议最好将挡位切换至手动模式坦釜痢,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速崔偶,这要比才刹车安全的多板,这中方法同样适用于其他手自一体车型身。   本文导航烽:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢篓防钱、充满艺术色彩毒,或者是有着一些与众不同的操作模式慌脖赐。而这辆2008则告诉我们桅靖,一旦法国人在拥有自身优势的同时层报,再把务实两个字加进去匙诡付,那么可能会让其它对手感到紧张锑写。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置行黄翠,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注井蔼: 由于本次活动仅为简单的静态体验苦迸,场地和车况都受到一定客观因素限制喷规,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分疙申,至于其他更多相关信息昂别纺,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上抚橙,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型风,作为首款引入国内的小型SUV配略吗,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上紊泻。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来轨藉沟,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近辽。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)统培耻,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜敌酶水,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿马落。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一韧。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置落苍,对消费者很有吸引力惨咀。作为一款紧凑级市场的生力军车型仆矛写,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型艾虐桐。   观致3共有6款车型樊,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型龄,售价为11.99万-16.79万元区间淮寂。因此冯,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较霜桓焦。对于中国的汽车消费者来讲矫,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的杀憋惮。要知道自2006年上市至今玩钒,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主挫。那么倾,作为一名后生的观致3赐豪饱,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢冕碳瘫?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼洁贫局。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中诽泞,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价式苗蹦:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价练逼:16.78万元)来进行比对全宫辨。由于两车的售价只相差0.01万元嵌百痢,这也令比对的本身相对公平一些蟹。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间灰捕,我们测试过高尔夫7顶配车型官墩避,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现饲扛拢,跨级的配置也令对手望尘莫及怯肃嚏。但这一切搞净,也许并不是你在一台高尔夫上最看重摔磁、最需要的因素飞谷。对于高尔夫这样的家用车蒜败,在使用的维度上做到出色建,才是它的本职哇墙厩。今天必馈诵,高尔夫7又来了秀汾,这次是全系中价格最低的1.6手动型灵。动力称不上凶猛扫,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富汝,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗深?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一骋黎赴,必定有些硬实力鼎。空间满足舒适乘坐晶猴、常用配置齐全涤棱,动力也能保证提速顺畅嘉粉埠。但对于这一类的畅销车垒,最重要的是它必须耐用嫩,不能隔三差五地就往修理厂跑兜串空,也不能冷不丁地出个大毛病并。这么来看加,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”相戮,故障频出艾搓,这点很难让人满意皇。毕竟乘骂,大众车能在国内打下当年的民众口碑剿姬奔,靠的是皮实耐用的品质拍。在我眼里魄吻礁,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境啊。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型里耸,高尔夫7车身长度增加56mm钱,宽度增加13mm秤,高度减少28mm碉。车身尺寸的变化让它看上去更为修长赊急,也更显扁了蓉。   如今黑,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达奇函线,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的嗽忍。这个配置的增加鸡亭芥,为日常使用提供的便利性还是很大的人思。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气娩劳,要知道甘9换冢克斯孝、英朗等竞争车型都是16寸起步了现唐副,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性破韩塘。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服检珊把,这套胎居功至伟堡。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候娶,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车辽事,如果您拥有过高尔夫4寿酶、宝来或者帕萨特B5的话婪都,您一定会理解我的意思曙矮。没有复杂的配置舶,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则问容侮,瞬间就能上手诫驰。这一切都似曾相识赶。   在1.6手动版的高尔夫7上峭飞,您看不到任何高端的娱乐功能扳挎虚,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone拷讹,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限翰。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾纬,但我认为这并不影响操作便利性桶渐,最低配车没有大屏幕很正常釜刚。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时市巩诉,我和同事发现AUTO HOLD并不好用签贪,车辆静止起步平顺性不佳社,油门给少了刹车不松开筏掣,油门给多了又会猛窜耍,让人抓狂互械杆。但今天这台1.6手动车型惹,上述症状全部消失纠。起步轻给油即可碗捻,电脑自动调整喷油量串哭踌,使其转速稍稍上升家欠碉,令发动机不容易熄火何,等红灯珊辆、坡起都很方便却漆骂,使用起来当真比顶配的舒心多了乘。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂骇,让人捉摸不透袱撂。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平郴憋,用料优秀被认作理所应当仇凛。在数年的成本控制下肆每处,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质诞伎。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范童。对于大众汽车而言还洪尸,这样的结果也堪称可笑了连脆。   没有真皮座椅酸沟绕,您会失望吗希挪帽?我和同事们都不会亮菇纫。我认为从适用角度上刃修猴,织物座椅与高尔夫更搭幢对皖。这套座椅的缺点棱,在于椅背调节起来很费劲雇,而且要是有个腰部支撑就更好了信谈赫。纵观高尔夫1.6手动的配置伎丢,我认为作为最低配车型暑能,功能简陋一些并无大碍配猾镣,该有的它也没少缮恨帆,并且绝大多数的都还好用晾,如果您是为了舒心实用老呈,我觉得它能满足了蜜仓迪。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来静,对于购车需求的国人来说哗,一款看上去体面邢,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感读坊稻,只是碍于可选择的范围有限插佬抨,但凡有一款出类拔萃的新车型戊圭靛,必定会迎来极大地关注聊。对于25万中型车这个级别稻完,迈腾一直是多数人闪过念头的首驯帧,而福特全新蒙迪欧的到来掂,分走了不少的关注度环惮,选迈腾还是选新蒙迪欧钮连贬,对比一下就会发现吗,挑战者颇具实力脆读撂。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型邢发旅,售价24.28万元覆力搅,和迈腾 2.0TSI 豪华型该墨,售价24.78万元海媚,均是各自车系中的主力车型贡斡。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车纲丁,兼具个性运动和居家商务需求砍憾奈。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计容殊如,极富攻击性涂,对年轻消费者有着很强的吸引力烁,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力稻眷怜,入门的1.5T也有不俗表现楔顷搭。   现款迈腾严格意义上上讲喘宦,只能算是半代升级倒险,是在老款的基础上升级而来杭潘敬。迈腾整体延续上一代车型的设计肺茶,符合国人的审美申嫩,经过加长的车身歧汾呕,带来大空间的同时戎,提升了行驶稳定性及舒适性梯。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面缸,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米嘛搅,轴距达到了2850毫米翻唤弓,而迈腾则为4865×1820×1475毫米内供挨,整体比新蒙迪欧小一些驴,即便是经过加长鲍,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧判。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节蛋、加热尘瓢姬、折叠察临、记忆 电动调节逃嗅、加热社、折叠蹭、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎触拘,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了孟揉杭。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯钎扒,不仅科技感十足葛艾,还具备随动转向乐羞寞、自动开启等功能橡,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些廊橇。天窗衡、全功能配置的后视镜等肃,两者处于同一水平吭匪芒。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升禽,对称的T型中控台中规中矩瞎绍湾,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统骗。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作被媒码,主界面被平均分为四个区域鞍,分别显示电话甫桐、导航成澳、娱乐和空调四项基本信息讽革朔,并且用颜色将触摸区域分别标示出来惩盒。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局筏,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感惹。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕讨襄奔、6碟CD等配置嘘,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步拜,迈腾更像是上个时代的产物妨。   新蒙迪欧的轴距达到了2850睫奢碉,相比迈腾的2812毫米醛,略占优势究,但二者在乘坐空间方面筷融,都已经足够日常使用拿瞥侈。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑熟惋殴,满足于舒适和运动的双重需求泻。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中骸,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统显、方向盘换挡匪聚间,以及原厂导航等配置羡,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置苛拉封。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统餐歪。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版芭短,最大功率178千瓦跨,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱坊,平顺性和换挡速度足够出色酪枫券。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合彭烽。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦奉附陇,最大扭矩280牛米璃,匹配6速双离合变速器涛栏诚。当年迈腾这也算是黄金动力组合混,但与新蒙迪欧相比坎拢,参数差距明显侠。   保养方面冯,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里安靶,建议日常保养周期为5000公里左右的需,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右俊,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右坑彤长。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保斥浑褥,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保豪力献,之后保养周期为1万公里嗅间。小保养的费用在600元左右钡,需要更换机油机滤谭夏,大保养的费用在1100元左右速捆,需要更换机油三滤滴撑膝。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型部,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高肪奖痉,相比迈腾桑枷库,除了常规的前排双气囊和侧气囊外镀茨,还增加了头部气帘和膝部气囊腑镶。并线辅助功能也是迈腾所没有的嘛。   点评诺:不可否认凌坡,大众品牌进入中国市场多年碧盼,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型铃版吉,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手邦艰刊,无论配置水平还是动力系统板赋冗,都已经没有什么优势了捌,抛开迈腾一万多的优惠榔首,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择吮。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶蓿控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明烧莎:本文仅代表作者个人观点寝,与环球网无关臣究编。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实菊,对本文以及其中全部或者部分内容馁闭、文字的真实性较羡、完整性犊、及时性本站不作任何保证或承诺丝枫,请读者仅作参考浦,并请自行核实相关内容晨蠢。" "   “北国风光聚秽瞥,千里冰封渴,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景罕豢怯,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯送写阜。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐倾哎瓶。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段驶舶,对途乐而言这不仅是一种新的考验怠,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战体配珐。 外观啊庭:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐脚沪,想必对于多数人来说孰魄,它的名气比兰德酷路泽小很多忿斗,但并不意味着就要比竞争对手要差横虐筒。外观方面途乐外形实在太大了画,有点圆头圆脑的感觉联,比兰德酷路泽温柔了很多绣,缺少了一些很“MAN”的元素沸笑膊,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80鹿。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰久补:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时绣,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多皋讲。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念闲。中控台看上去很有档次屠,各类功能按键排布也十分清晰软垮波、合理纹蔽。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处便惟筹,完全遵循了游艇的设计风格女,宽敞佩、舒适紊册、豪华玲炕,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰扭凳劝。   小结恨倾耻: 从外观内饰的整体表现来看掠铂,可以说途乐是一款成功的车型夹垦狄,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题静隧。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势松,如果“沙漠之王”远离了沙漠惹夹冕,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色急殊挎,这也是我们大老远来到这里的最终目的磕泵愁。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车措纽,人们首先想到的通常都会是奔驰锨椭雌、宝马崔、奥迪陛氮,的确这些妇孺皆知的豪华品牌逃,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴草唱桑。但是说到文化的话篮,就不得不谈到今天的一位主角嫩肖集,捷豹XJL妹。相对于奔驰这样的全能贵族来说概炯寸,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置鳞棺,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵芹莫晨。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢拜碌,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗摆。   作为进口高端豪华轿车坛攀,相信奔驰S级大家都比较熟磺磐,而捷豹XJL依旧比较陌生市,捷豹作为英国豪华汽车品牌飘临,也有着将近百年的品牌历史巷,虽然品牌认知度不高公删,但这头豹子可不能轻视损。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型拨露,价格都在120万左右量,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L瓜蹬,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力羞仁素。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前讼茎惊,其实捷豹和奔驰早就杠上了撤,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新蒋剧芜,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了惺妈。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观疯颁侧:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话千穷,你一定记得去年上映的《007始:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车慨收埔,没错就是捷豹XJ釜促寥,在电影中XJ算是平凡的“走过场”毖,里里外外展示着它的优雅与稳骄傧牖唷,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力挤。   无独有偶建袭,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套涵屯量,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行联沁叫,虽然不是目前新款的S级朔四,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩肩姜。   言归正传深钾实,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气铝败面,不过两者的风格却截然不同韩。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素硅许酶,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀糠短歉。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重柔赣矢,在当前时代也更加与众不同簇辅瓶。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车庇怜暗,号称着汽车发明者再一次发明了汽车融关,的确奔驰S级是同级别标杆寄党,外观轮廓延续了上一代畦付惟,细节之处更加富有科技感献么施,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气稀。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同团,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气渐部亥,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度獭,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气收,比XJL更加强势达,这就像两个高人美茫,一个低调一个高调而已畏肩。   大灯的造型也风格迥异软速,XJL的设计更简洁界,内部采用传统圆形元素承魏,使得其眼神也更加专注常。而奔驰的大灯设计更加时尚闲,内部流畅的菱形也较新颖瓮。大灯配置上两者都运用了透镜和LED丁情昏,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车垮,光前大灯就使用了五十多颗LED懂柑。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面罐,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾敌愤,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上蚊,更加沉稳缎疾苗。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通咖惺莽,但硕大的车身同样沉稳篮融,硬朗的线条也更加动感菱。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾垛能拒,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出岗呈摊,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉共匙兑,这也使得XJL的车尾更稳重戳,而S级更挑逗人扫废休。   尾灯的设计壤,捷豹XJL采用纵向设计泪锈冀,并以车身腰线融为一体屎辞痘,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过痞慷,整体轮毂简洁不繁琐横锑衡,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁婪效界,内部灯组造型是一大亮点锰,点亮时相当好看杀布。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节沃酗,并没有过多的修饰努脓,但每一处又能充分体现他们非凡的气质珐缉矛,就如同一件高档西装畔,某颗精雕细作的纽扣就足以蹋抚耿。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型柬套,相比奔驰大气的轮毂多瓢,捷豹XJL的条幅更纤细惕挫,并且在条幅样式上也更加精美和运动耐仓。尺寸方面XJL为19寸白宏端,比奔驰S级的18寸也大一圈仍恐,轮胎方面同样为245宽度瓷,不过与奔驰前后同宽不一样纪,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275卸灵。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型壳,并且作为一个自主品牌砰龋号,它的的车型并非人们印象中的自主品牌婚长紊,旗下的GS5弥琶舰、GA3渺、GA5几乎可以与合资车相抗衡甘哇,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上且,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象酬少雌。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的们饶拔,广汽传祺旗下三款车型都来了现尘眯荨,由于试驾人员较多牟提,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验霓尽嫉。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统恋叔勾,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统筐廊。   现场测试场地为两个圈形场地甩慨涵,两个场地项目都是一样的顶吨,可同时进行两组试驾辉,场地提供了直线加速垛管瘟、紧急制动桶枷躬、蛇形绕桩陆翟温、麋鹿测试四个项目讹,可以说涵盖了大部分的性能体验将红。当天试驾温度为零下十八摄氏度拴叮芜,这样寒冷的天气片侗,面对半冰半雪的湖面酒收,换装雪地胎能够增强一定的抓地力孪烦。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似腿,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下煤,TCS系统介入函,防止打滑的发生叮诗。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机清捣闯,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术谅牡容,最大功率避:90kW(122马力)/6300rpm筛筏,最大扭矩秤礁鲍:153Nm/4500rpm拒互。而这次试驾的车型中没有手动挡痪,均为4挡自动车型谅肮,动力表现可以轻松满足日常使用需求墨纽酪。   起步于加速初段油门如果踩的过重辖妊茨,TCS牵引力控制系统会即时接入戮妒溪,并且自主减小喷油量讼稠,从而避免轮胎打滑拉邻鄙,这一点上GA3与GS5表现都不错鼎。加速至60公里每小时后派酗蓉,紧急制动腥弯番,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音玛,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了讽魔,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离硷,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停尺,未出现侧滑搜。   本文导航惩弓脑:" "  提起中级车豢廷钱,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择夹僵男。但要是预算有限迫廖唱,面对这两款车型还真有些底气不足盼卸,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的杏脓粮。好在现在中级车市场一片血雨腥风蔡,改款K5已经于近期正式上市捣衔,延续了韩系性价比超高的特点瓤媒。这次烷,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车斧活,让您的购车选择更加丰富煎渡。   没错皇,此次选择的几款车都在18万元区间内伪舌沪。而且颇为“巧合”的是辣,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合劫,也堪称中级车的黄金动力之一吝。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字扣粳澄。既然如此苔,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”案酚篇。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份蒙坍邪,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机烤绩陛。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)男,动力参数有小幅度的提升驮筏玖,燃油经济性也有一定的提升密帆邯,但依旧没有给人留下深刻的印象赋土爸,尤其是我这个09款嘉年华的车主稗。如今蔫,在配置依旧丰富的前提下肪溪屎,它换装上排量更小罐备弥、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机刚吃,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型秽,这一次似乎有点看头了拾奈捞。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机擎超料,它的来头可不少撇。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它抡,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖氓扒,可谓是福特的明星产品裤。我得承认这些奖项来之不易挡,但我更关心的是秆,它依靠什么亮点来获奖两,三缸的结构是否影响到运转的平顺性倍弧滔,震动及噪音抑制能力如何畴豆捕,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现享蔫? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前赏竞必,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机片瞥。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷兄卧捐、涡轮增压以及进排气可变正时技术捂息赶。在这些技术的支持下短纲,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升角兄碳。反应到账面参数上客茨,它的最大输出功率是125马力瞄,最大扭矩达到170牛·米镶程,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的薯。   另外缕锚,福特也针对其三缸的结构特点悲尖细,对发动机的震动灯菩、噪音等方面做了很多优化和改进天暖,比如喷油器及油泵柔性安装玩、皮带润滑坪、缸盖上方吸音泡沫等等劣。为此娶,我先后做了两种情况下的简单体验桂:1黄纯廊、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2附谅、在静止的状态下摆低,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上翁蟹磷。经过细心的体会和观察后遁琼,我认为结果让人满意挨,发动机的震动轻微拔,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些想钾粮,但也不大碍事墓太。事实上侣,即使我细心观察瞪洼瓢,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别猎。   看来之前的担心有点多余拼譬,还是直接上路试驾更加实际亢镀阜。它的电子油门响应依旧很灵敏逗,轻轻触碰油门踏板遂醒,发动机的转速表指针就会活跃起来钝洼。幸好油门的调校比较线性崎坷倪,分寸拿捏得体箍朗,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累畅焦堕。同时效,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感弘绥,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉烙。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩臼黄,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别宠嗣廉,那种加速的轻快感是后者无法比拟的刹揩稼。即使在低转速区间围犁,发动机的动力输出也很活跃抠,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉昧。同样受益的还有动力输出的持续性思,在试驾路段里面有不少的环城快速路刊举,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h店,而且整个提速过程顺畅自然鬼炼解。只可惜受道路限速的制约维皖,未能继续把速度往上提烦,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备绢吾戚。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契紊贤,升挡动作迅速逃,在D挡模式下正常驾驶溃卢,1700rpm左右就会立刻升挡毒磋耿,让整个加速过程更加顺畅自然方椽伐。然而泌,在遇到拥堵路况的时候阀荚,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感侵耪,幸好并不是特别明显黔牵,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现灿澳。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了兽,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好醛盗昂,除非你把油门踏板踩得足够深损稍,否则它不会轻易降挡悸。   变速箱切换到S挡后僚雄毒,油门响应速度稍有提高建,而换挡转速则提升到3500rpm细迟潞,动力输出表现得更加亢奋抢盘偶。味道对了零戎双,这才是S挡该有的特质摊贿事,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了郸绿瓢。当然邯虏吾,最具驾驶乐趣依旧是手动模式椿锚系,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮隘,至今我仍然未能适应畴敦。   其余部分与老款车型基本相同刨蓟,方向盘的转向精确莽翁吮、迅速譬评供,甚至有点“贼”兴,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”乌镀现,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬浦伍,对车身的支撑力度足够解粕,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显铆华朔,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安钮衔谓,同时也确保了车身的灵活性泥。但面对减速带这些大颠簸时并删瞥,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在嗡幌商。   在动力水平得到提升瞪、操控感被保留下来的情况下史俏雹,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少继躺栖,开起来更加得心应手酵,也更加有活力稗甜。这点值得欣喜闭较皇,也是嘉年华的进步高撕宿。当然颇矛钝,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方吕常滦,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎僻承裁,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音陋猩炽,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步慌,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色祭,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵娄。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了楞,不过众所周知行非,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台昆,而是换装了大众全新的MQB平台寂称扣。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂孺岛簧,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异丛箱录,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异郊蟹,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助炭耍。   首先我们先来说说平台迁,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台礁诲,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构率舰撕,PQ35血统也就不在那么纯正惰娃。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台拎疗湃。   平台究竟是什么该黑细?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车箔,它们会采用共同的零部件堤,采取相似的地盘婪碉力、车身结构荡架、形式结构以及相近的生产工艺忙、轴距等末,以此形成车辆生产的一套完整系统剂,平台生产的战略是当前产品在开发中豁酥,最流行普、最科学埃龟戳、最节省人力鲸楼、效率最高的一种开发战略陷。因为对汽车厂商而言泞酮陇,可以在有效控制研发资源估懒幕、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情的伺漂。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台蹬玖街,并看看它们之间存在什么差异丰林夸。   PQ35中的""P""代表平台裤,""Q""代表发动机横置和哭哥,""3""代表A级车愧,""5""是指第五代寸。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件醚,采取相似的底盘赶筋、车身结构嘎、行驶结构判、相似的生产工艺以及轴距等苗。由于研发时采取了已存在的""模板""抡褂,不仅使车辆研发缩短了周期函拨,而且共用的零件大大减少了生产成本此臣撩,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型上。采用PQ35平台的在售车型有途安蠕、开迪订、SCIROCCO纳撤、奥迪TT阔壁厩、A3授矫橙、斯柯达明锐等车型醒挺。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括侗酬都:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)侯快妻、大长度激光无缝焊接赋创盗、双面镀锌高强度钢板肛犀椽、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等按痕,但如前所述稻,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术鸵贪匿。   MQB拿浚块化平台是大众最新的一个生产平台俊,也是此次第七代高尔夫使用的平台秋浮。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制吉稻令,并且可以共享比例达60%的零件柿,包括同样规格的发动机剩、变速器等脚豌茫。MQB平台的推出掏煎,将会取代过去的PQ25窗动清、PQ35和PQ46等平台呜。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性羡妒峡,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装颁,不管是传统动力皖、电动和可再生能源动力浪亩,或者汽油机虹惋、柴油机点凛、混合动力系统汾、纯电动系统瞄擅、天然气发动机磺姜、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装虐圣诉。另外短尚嗣,MQB平台还可以对轴距茎簇吵、轮距怒墒、前悬和后悬等部位进行调节澎珐。另外此平台可以生产从A0级扩缕室、A级到B级三个级别的车型奠立昧。这是PQ35平台所不具备的沤。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温憋虏苗,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水侮。相比几个欧系对手率筷,宝马的动作显然慢了半拍怖,继5系旅行版之后憋,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售腻。当然有时候来得早不如来得巧爸,只要给足了诚意樊碘叔,迟到了也未必没糖吃路署抡。   对于3系旅行就是如此渺僳雹,在它到来之前堂丰,C级旅行和V60早已在国内打响了名头锋,作为后来者藩,3系旅行想要从对手手中分一杯羹扫,就更需要拿出浑身解数了吵农棵。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版幂庭,下面就来看看它究竟有何能耐晌柯。   还是从外形开始说起瘫考泪,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘挺寥,其底盘代号为F31翁雇嘎,依旧是标准版轴距暴:2810mm档炔丰。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言栏颧涟,这仍是个相当精干的长度稀诵,车身“三围”基本和三厢版一致畦搽,只是由于行李架的关系诧沤,车身高度小幅增加了21mm反税。   我们测试的这款328i旅行版秘,还搭配了M运动设计套装孝叔,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸泄滤,闷骚的感觉立马出来了圭尼,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆椿脑俊,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色湘长。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择狈,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )丸淳,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性母常潍,这和旅行车设计的初衷相悖圈可萝。选择18""则刚好合适拈沁,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)椭铃绥,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点伸畦,用一句流行语来说就是尼:低调奢华有内涵负核京。   车尾则是旅行车最具风韵的角度阿浦膝,从这方面看笆,3系旅行并无太多亮点桃,车尾的造型显得有点过于刻板堵妻模,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已偷。相对来说并没有对手做得那么出色郡示刚,V60和C级旅行在设计上的看点更多旗绘胸。另外陇好,虽然采用了M套件汕骇淡,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式栓味,看起来实在是低调过头了工回邵。   外观总结卯湾:如果你是3系的铁杆粉丝磋,但又不愿自己的爱车烂大街盗,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了恨请,低调中透着股狠劲儿蕾浪,闷骚人士的最爱垢。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样我曹勒,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章邓德邓,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少删。但俗话说面牌,是骡子是马得拉出来溜溜才知道怠嗜,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比溃,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何戌?   车型的选择方面杯斥躲,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则膝煎势,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型灰。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑官阔吮,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机采诫。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比思镶歪:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸肌,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力土,与大尺寸的品牌Logo相得益彰凄,再辅之以保险杠的少量镀铬柯报得,前脸看起来一如既往的简约和低调识警。车头多条轻微隆起的线条禾,包括引擎盖上也是凹凸有致匪,则让低调的前脸显得浑厚有力惭容擦。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计故厘册,外沿继续使用镀铬装饰颠袖。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻苇党,也更容易让人接受悸,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性介坎。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁挖叮,一个氙气近光灯女缴锭,一个卤素远光灯弓,外加环绕半圈的LED日间行车灯许瑟,没有任何花哨的设计霓岗杉,注重实用颂诗楷。而作为玩灯行家的奥迪设,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼焙板诗,配合上单颗远近氙气一体前大灯唱猩疙,杀气十足儡苟唱。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条淌晌,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道即喊丹,看上去随时有往前冲的冲动工,非常动感和迷人江。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车劝持,看上去从容而又优雅咎,有点儿荣辱不惊的味道禄伯。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后鹃邻如,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了奥卵锈,毕竟走的不算是一路的风格了虫。不过狮,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了晤泪努,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感祥岭。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别端韦项,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角棘光店,变成了矩形倒角式的设计黎,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L袒轻舵。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计萍,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行渡耙任。   尾灯方面矮令,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型皮,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看斑豁,而且LED元素的缺失也实属不应该觅。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型充,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼孺奥表,低调依然是奥迪的责任匈。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎锌唾,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎洗宽吹。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep收慷,一个拥有超过半个世纪历史岗阜每,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌梗编滇,“男人”瞳布、“硬派”栋晨牧、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象狄聚。一个如此坚持传统的品牌剿碧蓬,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV佛般,这对于很多人来说是难以理解的事实石堵拣。坦白讲煽,一向不以貌取人的我廓,霎时间也很难理解Mark T. Allen慑胳、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品记。无可否认酸派德,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的详,也必然成为人们茶余饭后的谈资奇,但是就只有外貌是这样吗换梧?难道它没有Jeep的传承现懒?这是我最为关注的问题摊考。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”囱贩,而首要且必备的条件是强悍的越野能力葛敌。由此可见壳保,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能黎蔬帆,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置勤,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外凤揪画。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色蛇噬,首先必需要有一副好的底子筛,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统盲彻莲。根据越野性能的高低绢赤礁,依次有Active Drive I颁、Active Drive II和Active Drive Lock三种巩。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版杭糜佛,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统外温份,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡瘁膛,并且还具备后桥差速器锁止功能钒半,实现左右车轮50:50扭矩分配筏,攀爬能力自然是三者之中最强的肃。   除此以外男船回,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统史、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠佬、28°的接近角慑卑怪、32°的离去角群旅、纵向通过角23.3°瀑、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置搜添鳖,要罗列出来的话其实还有很多喉酞塑,但越野并非纸上谈兵垮,要真正体验到它的实力激梦,还是得把它拉到荒郊野岭弓斗。   挂上低速四驱挡肖眷、开启后桥锁止以及岩石模式惧,稳住油门就往上爬缆。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏敬,3.2L Trailhawk针对越野的需求酷捂逛,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整湃斥。继续往上攀爬骡驹鹿,一切都比较顺利脯,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响渭烘,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力县疆。在遇到交叉轴情况时牟鳞樊,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力话,配备了后桥差速器锁止功能的它雾女,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑空捞琅,就已经顺利通过势沪镜。   这一次越野试驾蜗列类,它的表现我完全没有惊喜瑟砰桑,因为一切都在意料之中灰。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务纯歪,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了涤敲。毫无疑问公,它是自由光车系里面越野能力最强的一位笆什献,也同级别的最强镰老。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦怕派,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来埂粹蕾。坦白讲另,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴朗暇。" "  在国内的SUV市郴氏绯ⅰ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下伤碍寒,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击俱,正因如此睫,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市霓,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问缮武,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破烦。   说到大空间寥锋、七座设计娄、配置丰富的SUV巳柿萄,北京现代全新胜达是其中的表表者罐奠,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求奔侩唤,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型棚,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变懈既纲。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手溶肚蜕,下面我们将对这两款车型进行对比分析擞牢蔼。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观寞徘:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向较快,设计上中规中矩并澎苯,采用了哈弗新的家族式设计元素当麻愤,这一风格将在整个哈弗系列上普及粮啸扰,代表性的设计元素有星叫拴:大尺寸U型前格栅辅喂些,粗壮的镀铬横条格栅售负,时下流行的“X”型前脸腐。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美普受,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的静蟹辩。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的污拟箍,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时涪歪,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气亢,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅餐,再辅以造型锋利的大灯灯组挪舰,极富视觉冲击力甭姐沸。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话入,现代品牌的确更加具有超前思维意识撮倾唐。" "   源自逸动平台的CS35涵,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品许共戌。凭借欧洲化的时尚外形设计傻督,相对精致的内饰做工庙厕,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现停,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注饭。此外兑贪,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在杉邵,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能妙畦,进一步提升了科技感和实用性痴杏谈。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些嫩努?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型凸颁,还有定位相同的长安福特翼搏窜绞,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4抒,涵盖了自主及合资品牌产品使。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道蚂,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS谩,作为一款新生代豪华运动型轿车核毒森,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系迁,也成为点燃这场战争的导火线陷。而上市之后孩,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道芥,可谓是一场针尖对麦芒的对决鹃虎畅。那么除了运动性能以外导,这两款车型的综合实力如何呢吹掏,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓该。   虽然说是ATS是一款进口车型稿,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉菜瓢嫉,整体售价和宝马3系保持高度重叠死弄回。从定位和售价来分析蛇,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比姓,两车售价分别为43.80万和43.60万侠惊,价格差距非常芯住,有一定的对比价值急。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车莆,但两车所展现的运动风格完全不一样褥。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计剖祷,车身线条锋利戌,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性就天蔑,同时也彰显了力量感沸。而宝马3系显得内敛一些餐坊,经典的""双肾""前脸造型疙队,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色迷模合。   作为凯迪拉克家族最小的车型墟暗,ATS在车身尺寸上不及宝马3系臣吭浩,除了长度略有优势外葡,其它尺寸都不及宝马3系检,在空间上可能会有一些影响黎。不过没有关系馈,作为一款运动型轿车武巳徘,小一点也许会更加灵活就。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评秘浚缸,经典的造型更容易接受嘶,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26户,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍耻令癌。   相比之下芍,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力票卑棵,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感迷冻攘,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足咖。   两车头灯布局不同嘎掸赤,宝马是横向设计捕,开眼角大灯我们已经非常熟悉炽。而ATS为纵向布局眯彪,造型更加犀利题咆韧,同时采用的是远近光一体设计党。配置上都采用氙气大灯棠矗,LED日间行车的和大灯清洗都有配备祭狙,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能蓟茄,但是可惜没有前雾灯含芳拨。   从车身侧面来看弘莎磷,我更喜欢宝马3系朗栋,腰线更加锐利当森,营造出了运动型轿车的动感效果滑燃。而ATS侧面饱满厚实畅,典型的美系车风格烯。   两车统一采用的是双曲率后视镜痪玲,并且带有电动折叠和加热功能翔,同时集成了LED转向灯些,显然宝马3系狭长的设计要更美观狡耻乔。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯灸马,警示效果有所提升任阔。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性虚套涵,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力识,双边双排气管设计也展示了其运动气质卸挟。相比之下曙褂,宝马3系的尾部显得比较平淡琉,家用车的造型在气势上要弱于ATS蔽关。   轮胎方面修豁壤,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎谓木晶,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎五,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18办频纪,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎叫,都是偏重运动性能的选择按。" "  提起东风日产天籁姐谩歧,人们往往都喜欢用舒适扩馈、性价比高惶芍扁、省油这些标签来为其定义撼羞材。的确疤缅,作为日产在华销售的顶级轿车彻凳,天籁一直以来都以一种优雅的姿态抄撼,在中级车市场中处于上游位置粱。不过这款车型的加长行为达陛,却与其他同级别车型有着截然不同的理念莱敞拒,天籁公爵垂哥,虽然是天籁的加长版本儒,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力充辜,用更有竞争力的综合表现超越同级对手瓤洪斑,挑战更高级对手双,才是这款加长礼宾座驾的真实能力午。   25.18-29.98万元的价格区间饰酞,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势娠娃让。相比同级别对手雅阁备姓荆、凯美瑞济、迈腾等热门中级车律断暗,普通版天籁一直都能够与它们打成平手牡阜牵,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼仓,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无乔颈巩,但就是这样一款达到高级车水平的中级车僳剩污,在提供更多给消费者的同时假,却并没有在价格上表现的有多高调蹦。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异尝,但是通过对细节的仔细端详勘,你还是可以发现不少变化之处巍呛被。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素铜吠嫡,但是整体风格上却并没有因此而变得极端殊胳俏。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近轮妊。   5003mm的长度与2900mm的轴距淌撑,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平蓄窗,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越虫控泰,在轴距上也比天籁公爵短了63mm嘿似瞎。而与豪华品牌中级车相比较坝,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm钠耻。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大仑,整体协调感还处于平易近人的水平辫临。   本文导航克妊薄:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来撵,数以万计的人们加入了摇号大军皋镐,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点脆,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程鞠锭,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高滤然卉,一步到位的想法也被大家普遍赞同墨,这种情况之下中级车的优势就体现出来了澳垃,强劲的动力细萎惜、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜肥,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车蹦下缎,它们的价格和配置都比较接近巨地耽,下面我们一起去了解一下煤几。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表贰癌恕:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)庭令:15.98-25.18   推荐理由胯僚:大气时尚的外观久、配备豪华全景天窗翰猾、全新T动力以及较高的性价比耐巳。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计袄,采用了起亚家族虎啸式的前脸新介霸,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择群肮芭,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大茂傅,能够满足不同购车消费者的需求瘸,值得称赞的是绣铆婚,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗宋分坚,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感烤蕉,在同级别车型中也具有很高的性价比嫉散辆。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整孔,自从彼得希瑞尔来到起亚后沧,为起亚家族设计了虎啸式的前脸波橡,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸回署倒,大大提高了起亚车的辨识度苹。熏黑的前格栅看上去更加动感确,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利纽乱。   车身尺寸相比老款并没有什么变化脖澜戌,车身简洁的线条侧面看上去更加修长喀,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感教,并且兼顾了空气动力学妊磐,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足伎懊壁,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能卤剑醛,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高肪你雌,LED光源看起来更具科技感钢。   新K5的内饰进行了小改动陌,用了和工艺均有所提升劝桑,三幅式的方向盘也进行了重新设计刻竟,看起来更有质感丁忌,使用起来也更加方便饶怯,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积固,也提升了整车的档次感绕菊,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑牧垄。   由于车顶采用了更为动感的流线造型颈僻卿,A柱倾角也随之更大芭,对于一名1.82m的男士来说久,头部空间的局促性很明显甘,通过降低座椅高度后龋豆署,驾驶视野也受到了一定限制烯琼。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞紊常呕,同一名人员在未调整前排座椅后思畏,直接移动至后排乘坐嘎付,腿部空间十分充裕歪,而头部空间也在可接受的范围之内骋。总体而言案婚,如果想舒适且安全的驾驶K5活剧猫,并不适合个头较高的人士颠攀迸,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞舍硅涟。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机背,最大功率180kw成猛呕,最大扭矩350牛米能,搭配6速手自一体变速箱锋恼呕,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现怪衫。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型稍礁,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩视窗具。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内互捆,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟摩睫蛙。如果你听到4系觉得陌生泌耸描,那么当你见到它一定觉得很熟悉谓锹。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造得汗,无论外形还是内饰都与3系很相像喘,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平弛酷,因为在它身上不仅有3系的影子殊,同样也有着自己独特的光芒手戎静。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe讥磕,59.6-73万元的定价也高于3系错平暇。不过其实也可以理解防,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版腥凯,而是想要一辆便宜些的“6系”圃凤。   宝马4系提供运动茫、豪华筛檀菱、风尚三款套装套,价格方面没有区别辉暮玲。车头部分确实与3系非常相近蠕,只有前包围能够明显与3系区分出来扇潞。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素轨闷。整体来看坛,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格钱蟹,仅在细节上加入独有元素江长。 【左潘:豪华设计套装(选配)/右乒:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解田,但来到侧面相信很快就会被它吸引嫁久慌。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条撩定拾,这样的立体感是3系无法给你的桐疯挝。车身尺寸方面白讳,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短趟袜。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm锑拼,轴距两车同为2810mm栖。相比竞争对手缺硷谜,4系在车身尺寸上也有着较大的优势搪。   由于定位与平台的原因佬炬头,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳挤,也达到了对自我的超越司稠韦。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统含胳。尾部张弛有力的线条场,勾勒出肌肉感极强的视觉效果径扭脚。   本文导航富蚀:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末讨览,2013年又有很多车型和大家见面了莱侮诬,它们各自出身不同性格迥异娇,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现课秤,其中原因多种多样隶,下面就对它们的表现做一个简要点评蔡伪,并送上编辑们的新年寄语井。 东风标致3008   上市时间挤:1月9日   售价堵嵌嫌:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市车唷,法国人终于坐不住了窖顺,要将标致3008进行国产能呢码,最初还担心它法系前卫轨、超前的设计能否被中国市场接受始磕蛾,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情膛。   不过似乎这一切的担心都是多余的轰辅,东风标致很清楚大家的喜好按炊,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸宪搁蹦、尾灯等部分进行了调整室半,类似机舱造型的内饰得到了保留湃肉,使得它看起来既前卫运动又不太过个性晌鹊,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素瘸,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计报。   动力的调校同样符合中国国情怕,由于中国道路情况比较复杂牛,城市中驾驶用到高转速的机会并不多盗温,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机苍,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛粗檀虱。尽管变速器的表现有些差强人意吧剁,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如勒。 为了进一步满足市场需求胺,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型借菲,丰富中低端产品线率怀垦。   新年寄语塑: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的兄,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上抵领空,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来癸回蛇。" "  汽车除了是交通工具之外啊充,在中国它还需要扮演更多角色刷淳。比如翟泪氯,它会成为一些人身份的象征簧现贬。也正因如此亨跺碍,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴痊庭。在车型跟随换代而越变越大的时候俯鼓,它们还不满足杀鲁净,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型甩玫。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型护尺惫,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸脖灸哪,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了溪。   从长轴距车型诞生起嗅,围绕它们的话题就从来没有间断过赴暮。长轴距车型的空间更大是显而易见的糯请替,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗屎袒俏?是为了操控放弃空间官捌踢,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题辣并。现在厦蜂豢,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿丰挪,并且差距幅度有多大必聚七。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵枯奖。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一卤。从设计上来看郸,它基本保持了海外版本的特征隆,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变类。整体风格比上代车型更运动届红,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准嫡侥。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型够福。它在设计上与天籁并没有本质上的区别痉扩,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间邦氨低,同时但,在配置方面也向更高级别车型看齐洞岭挛。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大污,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一瑞蚊廊。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后胯,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性衅啤。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势舰贡刨,那么实际情况果真如此吗檀?   首先赡,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异惜刨裸。将天籁停在起始位置后攀,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置欠煤琳。之后褪归奥,向左打满方向嘶汲壳,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作呛,然后再次用桩筒标记后轮位置筏汇放。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头辩灭赖。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异翅磨须。   实测印证了我们之前的推论澄付,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大嘛去肝,但差距不算特别明显部彻。两者的方向盘直径和回转圈速一致颇夏来。实际驾驶时腿,除非路面宽度限制特别明显苍媳袭,二者没有本质上的差别靡。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准敛畦,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况蔼度。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话鸿靶,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响和。当然闭,陆军1号的尺寸太过庞大雇行,算是加长得比较极致护。那么芦投县,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗洛充骑?   同一水平面上糕珐,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙仁,二者的成绩均为150毫米怪贾。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙标,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中倡郝。   我们的测试方式是将车头正对坡道寥签,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止伍塘捆,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论晒围距。首先上场的天籁最终成绩为105毫米虫。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬蜕废,但结果令人意外奶刀长。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米素速。抛去胎压等因素的影响虚策诲,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平跨惫褥。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV阀?如果排除自主品牌的话姆揽,这多少听起来有些不切实际吧鼎蝎,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了恍。不过这个看似不可能完成的任务捆,正因为有着咱们自己的汽车企业磐,才使其成为了现实葱。10万元给我颠琉,我会选择什么车呢刹迁琼?今天就为大家介绍两款不错的产品十帆旱,众泰T600和比亚迪S6撬,它们之间孰强孰弱械,看完文章之后您便会知晓沮拧。   4天以前勾涵惭,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来森窟罢,顶配不到10万元的售价橡,加上1.5T发动机出色的动力表现渭扦扁、以及全景天窗媳玻嫂、倒车影像等丰富配置的加持绅,让所有人为之眼前一亮隋侨。而在该级别中伯,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战凄,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置帛,还有着出色的销量和用户口碑蹄亢撇,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的横范丸。所以今天嫁斗,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比蠢,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型蔬拣,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型委。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6性烯,这款车属于小一号的紧凑型产品腺,因此这里就不掺和了男谢。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观旧:两款车型造型原创度均不足仕啸鲍。   外观造型上猜诚广,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹酸,但相比之下榷鹊戏,众泰T600显然模仿的更彻底一些粗,车头与车身都是完全的拿来主义故鲸伪,没有一点原创的元素馅荣。而单就最终的效果来说扁烽关,众泰T600显得圆润饱满恰嘿,比亚迪则更加的精致显大臂兔叹。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面晌杏录,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm卉,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm饰贬腊,轴距为2720mm禄靶秦,从数据上看钳氮,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势努多,而众泰T600比对手更宽氦科辈,轴距也更大烧屏。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂甭新,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些耪矛谭。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎唱橡,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎希从,在轮胎规格上闺肝,众泰T600更有优势一些敌苇蓄。刹车结构上醚纪,两款车均采用了前后盘式刹车梳翅。此外闷杭史,在备胎的布局形式上态腿,比亚迪S6备胎采用下挂式额,这种做法的优点是对后备厢空间占用邪炭Ρ獭,不过更换起来略有不便杜。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程下铜,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高蓟,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配登诚卧,线条上显得不是很协调文禾奋,后雨刷虾惶辆、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备惹侗。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统访,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达溅燃祥,而众泰T600根据官方的说法施戏价,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了淳隘慕。   钥匙方面僚,两车都配备了智能钥匙怯第,并且无钥匙进入狭、一键启动等功能也是一应俱全哪茬。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通势巴鞠,但质感和色泽都比较不错敢恢。相比之下囱管兜,比亚迪S6的塑料感略强刻,但它的两把钥匙中切沟,有一把还是卡片式的锻托吝,挺有档次感的篮。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”烈,据日本共同社11月报道股嫩蚊,丰田汽车公司发布预测称脾篓,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆小坝插,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录断。而2013年前十个月凯寝妊,雷克萨斯在华销量同比增长8%换,而7-10月同比增长了24%防牢啊,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势谋请绷。那么嗓搬,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢燎?在这个产品为王的时代中奇,或许答案非常一目了然财,品质卓越的丰富产品锑表。   在雷克萨斯漫长的产品线之中捷室,IS系列绝对称得上是中坚砥柱帮,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)百醇迷,而其到了2013年也整整历经了三代产品千,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的拉侨?在这代产品中究竟有哪些新意伟?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的你。所以价册彪,在这个2013年的冬天暇目,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT嫂古查,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”刃樊。   是先有鸡还是先有蛋吵?这确实是一个哲学问题靠。但是对于车型换代而言哼肖,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情侍铣。在介绍外观之前良请芦,有必要介绍一下其前世今生巨履。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蔡晨,全车线条设计更显张力科秦襄,饱满的肌肉感让人过目不忘窝唉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化肠费蹈。   第三代雷克萨斯IS莲阿韭,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车赌,全车线条设计更显张力癌攘拴,饱满的肌肉感让人过目不忘雹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化搅懈封。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度络,但当这款概念车面世之后懒惦观,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风规。虽然没有LFA那样气动山河泼释,但却是可以做到惊艳动人肯翅。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV趟,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长步,要么从一开始作为越野车的分支丢徘,要么不经意又成了轿车的替补静,但这丝毫不影响它越来越主流认滩钦,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来倾。Jeep自由光就是它们中的一个新成员鹊。   一向个性张扬的Jeep品牌僳谈勒,一改传统的硬派风格祟,走起了时尚运动的路线磐贿。不仅如此颁妻扫,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型逼,在国内各大车展相继亮相轿泞,赚足了眼球歉。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市豆,笔者有幸受邀参加新车试驾活动辉,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢舶盖吉?通过下文一同来寻找答案吧!   外观仙壁裸:一改硬派风格护好,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初凸垄,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型沦还,在这样的大背景下南饱闺,自由光孕育而生踞。只是从自由光诞生之日起空寡葡,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注囤渺汝,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象荣。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)娜好,定位于介于指南者和大切诺基之间坏酥囤,竞争对手直指奥迪Q5劲撮吧、奔驰GLK泪拢舶、沃尔沃XC60等车型笑瓷宿,车身尺寸方面青贯,其长宽高分别为4624mm欠泞、1859mm粉晚北、1707mm崎唉,轴距为2719mm磕钾,与竞争对手相比并不处于下风久祟敝。   既然是Jeep品牌车型范,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了姬,只是造型有所改变酷,一改以往平面式的设计娄,采用了类似“折角”的设计梧,当然效果立竿见影丰甘勿,整个前脸变得更时尚也更有立体感物似。前大灯的设计标新立异恰绘顽,采用了大胆的分体式设计阀,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”琴炯革,氙气大灯藉、雾灯依次向下排列胁。值得一提的是该车的行车灯位、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型汝币,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑涪附。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道露,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后憾,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯舷辣坤。 斯巴鲁BRZ 徐败:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机策,采用后轮驱动平台舷,是一辆平衡度上佳的双门轿跑舜菠,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”朵。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发澳,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计汾鳞,而外观和内饰由丰田负责滩华茶。   尽管如此帮父,BRZ并不是“每个人的菜”簿。尽管设计了一个小型的后排座椅刺,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人酿,音响和娱乐信息系统不够出色蒲绵思,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一钢兴滥,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮慷沏微。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣触榷贩、并且外观时尚动感的轿跑摆阀翠,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试沮侣授。?   下面就具体了解一下BRZ的特点戏虚秸:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机监,最大输出功率为200马力爆辉颊,扭矩为203牛米经色瘦。据美国环境保护署数据显示席,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里外牌诗。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg位慑懈。 ? 斯巴鲁BRZ 立茂:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供秀圣。两个版本都有手动挡或自动挡选择驼虑。   豪华型BRZ的售价为26逆,265美元推,配有空调系统极海,定速巡航系统犯,电动后视镜犁骂,一键上下的电动窗剩,后门掖Ω源眨控电子锁膛,真皮包裹方向盘痰评,65/35规格折叠后座嵌寸,HID大灯溅颊贿,17寸合金轮圈炕,有语音提示的导航系统柿窘,实时路况警报蹿,USB接口和车载收音机颅镰娩。   限量版的售价为28戚骗嘉,265美元涡辫,在豪华版的基础上增加了雾灯碘虑考,真皮座椅堆,一键启动氛沃,后扰流板疚,配备照明的遮阳板化妆镜偏,双区域空调控制系统墩,前排座椅加热和后视镜加热孰。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统泊篇,电子牵引力系统翁宠,稳定控制系统以及6个安全气囊乱。尽管政府没有对这款车进行撞击测试晾,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明扔协献,无论是正面撞击埔遣,车顶强度量炽,还是座位与头部保护试验讳,BRZ都获得了高分滦剃,可以称得上是一款非常安全的车句骡。 ? 斯巴鲁BRZ 刚达:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩慕蹋,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX船瘫,加速时的推背感没那么强烈慕鲤遁。不过刮夹材,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者避,对于六速手动挡十分精通兔,5掳,000转起步对你小菜一碟的话忿,加上BRZ的轻量化的设计即,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感睫汞歉。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似恍,并不夸张的外形设计蓬防,精准的方向盘伟,强大的刹车和印象深刻的牵引力桃孝。   总体来说吧,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车孰琳即,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受谦。而作为日常用车来说筐琉,路况好的前提下祈撩讳,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多额。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品清,未经环球网Huanqiu.com书面授权稠都号,严禁转载掇费,违者将被追究法律责任猾。责任编辑陆悄:李敏" "  作为一款小改款车型变,14款智跑在外观上与老款保持高度一致良敞秸,甚至在细节方便也没有任何变化丹,仅仅表现在配置上的升级防淀殿。回顾智跑近3年的上市之路来看鼻渺坞,依旧保持着其独具一格的风格撮申另,即时在如今来看妨俗,智跑仍然算是一款前卫的SUV戏,回到3年前节锨凌,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L牌、2.4L两种动力共10种车型娩,售价16.48-24.98万元娠擦固,售价与老款车型保持一致幌蹭未。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型冻辣,即使它远远的驶来郎翁萄,你也会在车流中一眼识别出它裤曹,城市化SUV的定位倒也不特别霜,不过透旧,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计皆,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一汝。   现款智跑与老款在外形上几无二致冻详堵,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意柔拓睫,与老款相比勾,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏谱搁体。部分高配车型则配备主动安全头枕嫂撅笑、前排座椅加热瓶、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置闷糯贫。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里戒推,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型缎啊尚,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型抹槽添。这些车型中包括了全新奔驰S级吾鲜缄、凯迪拉克ATS醛暴、斯巴鲁BRZ冠草、沃尔沃V40等备受关注的新车单丧,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局婆泰,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车氯彭。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间乓饱:9月28日 售价区间距办尖:124.8-209.8万元   新车点评么瀑: “汽车发明者缚,再度发布汽车”脸碱。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史棠,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语惹,这也看出了奔驰对全新S级的信心惭丘磊,从外观戮氰讲、内饰肃病、配置等硬件方面的足够实力瞪酵精,甚至超越许多同级别车型艘惯慈,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机秘靖。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢哺匡,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车柔蔑娠。具体来看蔫避媳,前大灯晤,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似藉,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是日软臀,新S级加入了更多张扬的运动化元素罚姐晤。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部淑眯,车身线条延伸至尾部变得更加收敛妮讼武,有点类似于现款CL级的设计借立。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面秤霉啤,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统监,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现陷墟,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外溪,还可通过其控制车载设备等疽茹欠。另外尸,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统盗、LED氛围灯狮驹、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅案烘、新的mbrace2智能人机交互系统等谁耍。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计仟缆协,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学通,特别是后排的座椅闪,高配车型后排座位为独立设计畅景裁,并且带有腿部支撑和按摩功能提滦。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重躲倡。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面订,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机粒输,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机蝗,最大功率为245kW(333Ps)貉,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机纲哪,并匹配电动机夺挝垛,最大功率为225kW(306Ps)患勘,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机乐饶叮,其最大功率为320kW(435Ps)坟隙,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器苦。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间彭搁:9月28日 售价区间疯蓄奠:30.8-43.8万元   新车点评藕: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功笔才,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性虎。但凯迪拉克ATS的到来联臂,让宝马3系走下了神坛策。相比一直宣传运动的宝马3系绣附伐,ATS个性化的运动性能更是技压一筹寿诫。不过在终端消费市场上敝,凯迪拉克还有很多事情要做叙薯,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好秃,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力捕。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市撂,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型防劝羞。新车基于全新的Alpha后驱平台打造镀茸,外观方面毒材复,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计姆谐朴,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计新群,整体造型较CTS而言更加动感跨。   凯迪拉克ATS拥有50力驮:50前后质量分配颗逞时,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统径吹、Brembo刹车卡钳蔼茹、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊虚相端。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂掸砷皑、LSD后轮限滑差速器岛设浆、高性能运动轮胎缓剿单、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)秘、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置百褪。   车身尺寸方面辉凰考,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm艰啸沥,轴距2775mm伙。而未来国产后拆,轴距有望加长捍,以应对国内市场铆低。   动力方面挖存哭,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机磋庭,最大功率203kW(276Ps)暑讣,最大扭矩353Nm供康父,其百公里加速时间为6.2秒问芍。传动系统方面兰处,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱翘。" "  前言滩: 在上一期文章中味茫,我们盘点了2013年重点的改款车型蓖建掠,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型忙块,在收集信息的过程中哨,编者发现了一个有意思的规律隘董集,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型独参到,往往推出两款哇醇孤,甚至更多郝搔感,更像是一次新车的大爆发辖贡齐,或者说是新车开发计划中的一个波峰队线博,这样的车企包括长安福特痕、一汽大众怜懊、广汽本田等程尾。与上篇文章不同的是徘呸特,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出拨穆,而是挑出了10款重点车型锤啡摆,这10款车型有的是关注度较高的人气车型题世雷,有的是较为低调蒂嚎,但其实销量却很不错的实力派车型令开私。回首这一年缚体,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间扭鸵:12月10日 售价区间斯:12.19-18.29万元   新车点评从靛艘:作为大众全球的当家车型骋勤倪,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变脚露句,是相对比较原汁原味的一款车型配哆复,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议寝,但空间的改善却更具群众基础魂。从速腾的热销来看娟褂库,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型部,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方冉尼痘,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线灿品钩。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形虚,雾灯区域的改变也是如此案。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感思泡陵,也更年轻一些犯溶,少了几分柔美施革荡,多了一些阳刚的元素复夺。   车身尺寸比第六代更大翟: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板琉,特比是对于这样一款定位家用的车型来说炼垛,后排空间略显局促级。这点在国产高尔夫7上得到改善厂豹,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm诞,相比现款车型嘶寥,长宽分别增加了56mm和13mm窘午是,车高则降低了28mm谐。此外墨耸贸,新车轴距和前后轮距也得到了扩展堪焊鼎,轴距增加59mm疵赔,达到2637mm祁,使得后排乘客腿部空间增加30mm赎叛欢,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm逆赌韭,而行李箱空间也增加了30L景瓢烹,行李箱总空间达到380L撅蛊。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶浚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化险希: 相比外观的“小改款”茶脖眯,内饰的变化却是颠覆性的茂戮,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状兰搞擅,并且向驾驶员一侧倾斜猜堵板,更人性化冯菠瞧。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点鸥,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感碗当,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力曙需。   轻量化更加明显详掀嚼: MQB平台的特质之一便是轻量化旦刺,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大吐罗檬,质量因此降低了37kg榔偷,另外发动机降低40kg食,底盘降低26kg暮蒋,电气系统降低6kg等等备踏荆,虽然车身尺寸增加奥柒,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg冒,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg欧拆,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果潦热疼,并且一定程度上也能提升驾控体验冷讼澜。 【MQB那牵块化平台】   配置全面升级附澳: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富撵煎,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)秤尼们、定速巡航患、启停功能骗、第二代车道保持辅助系统拴讹、防碰撞预警挎糕、自动泊车轿、胎压监测诗、电子手刹焕木呐、电子驻车坚钠、一键启动瑰、新版导航及超级蓝牙等功能两啦莎。另外啪缮,丹拿音响郡堂欧、以及更大尺寸的触控液晶屏蒋,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成门: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机情宽褐,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教匡褂,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)蒲,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)汐才,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同兼楷,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机凡隶哥,其最大输出功率为162kW(220PS)卧,峰值扭矩350Nm洗。   主推7速DSG双离合变速箱猛悄特: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱持窜改:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)肯,6挡自动变速箱(AQ160-6F)花扳俏,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)钮赤固。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT叫宠罐,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT说庇,而1.4T自动舒适型田聚病、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱滩。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间贸:11月19日 售价区间卑磋:12.98-18.98万元   新车点评评擅:北京现代是2013年的大赢家锯趟螺,销量突破百万辆角俱刊,并且销售车型整体售价在上升搂库。虽然索纳塔八的表现还算不错迁闲守,但这是以高性价比换取的阔某,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜剂,外观更沉稳邯,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者悄坷缎,再加上超出预期的低售价搭办集,名图可能成为北京现代一款新的主力车型莫脑。   外观方面兑细如,北京现代名图共拥有八种车身颜色伯晶蚕,分别是水晶白烈令队、梦幻银庇、幻影黑连、玫瑰红堵哦、水墨灰酶墒、宝石蓝接、丝绸金欣、北极玉第。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念及猾宏,尤其是前进气格栅处的造型疾链,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔标氨乒。细节方面胎镐,新车的前大灯设计很抢眼输暴鲜,区别于其它车型需承,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上粉默。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm税龚,轴距为2770mm既,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型泰,名图的后排乘坐空间是其一大卖点苛燃。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面汗,北京现代名图内饰设计风格相对稳重寥挫肩,以金属和实木装饰为主蹈毁旦。配置方面匙,有主座椅十项电动调节霉福、驾驶席座椅加热通风记忆功能乒妻、双区自动空调坷、倒车影像瘸、定速巡航奠届、多功能方向盘私、座椅/外后视镜记忆功能备、侧气囊/侧气帘膝隋膜、副驾驶安全带提醒粱率、倒车影像系统迹竭铅、转向辅助灯赐卵、电子防眩目外后视镜等多项科技配置施斗桓。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面难壕鳞,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机沙骄茶,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器摔。对于后续会不会推1.6T车型态湃良,北京现代副总经理权赫东表示搜,目前尚没有这样的计划授。" "  新朗逸大家都非常熟悉了崇,满大街都是蜗典,从朗逸上市到现在的五年来县瘟扁,在全国卖了一百多万辆怂沪绒,卖的这么好堆确戳,自然有这款车独特的竞争优势灵。要知道授,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量陵纤玩,这究竟是为什么揽荤率,很值得各个厂家思考目创桔。市场定位抓的准嘘,产品线丰富痪肝缄,产能跟得上鬼,都是成就朗逸销量过百万的因素盟。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版丧桶,市场价16.59万元该阶。究竟值不值新请擦?运动在哪里郡?是否称得上运动硼的董?带着疑问捌,一起来吧疟胺。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅胸、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式村,这种运动元素的表现方式很常见扑,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅继乏,配上熏黑大灯这样的手法妮,而且很多还是豪华品牌在这样做罚漏侩。这样就无可厚非了夕工,很多比新朗逸牌大的车型都这样做吵蓬旗,新朗逸又有什么不可以呢腹?   运动型小尾翼努话现、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点款俩呸,同样是传统手法握,几乎在外观的运动性点缀上茫疽故,各个厂家还没有太创新的方式爽荆缕。一般些的韧,就增加这样类似轮毂趣炔、尾翼的装饰秸交,高端些的揣莫酞,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型刺刃枪。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类虱,不过挡,从侧面看顺莱恳,新朗逸的沉稳感依旧没有改变填,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目罚橡绅。   相比车头和侧面秘,笔者感觉车尾的运动感更突出一些无,在说运动感之前坷,我更想说说普通新朗逸的车尾汾,更确切的说吹剔匙,是想说说尾灯闷肪歧,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起辈礁憾,有一点略显单薄的感觉胎竟淖。运动版上鹅啸,尾灯加入了熏黑处理力霖,双出排气管也更粗壮了狸告干,保险杠的视觉感受也更丰富摩,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感填洼。   本文导航卜弯:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争炯哗。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾熊。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发海,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成权蛙。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配没柯夹,即韩国的蔚山湾豁,这里同时也是现代全球最大的工厂厂隧蔼。这个工厂雇有3.4万名员工邻常躺,日生产0.56万辆车烁。   Inautonews编辑表示蠢,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意极瘦读。五年前质量提高了叼讥箍,但是外形并不美观缎萄。然而九,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变厩。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)斗兰,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)客晤,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)伤册躲。对每个购车者来说人娶森,这听起来非常有吸引力眷才毛。还有就是i40被认为转售价值要高于福特抒。   与现代旗下的主流车型一样避匹,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法茂泞冗,整车线条从头至尾充满着流动感耗母倘。车身长4770毫米别,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米推。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前静姥隋,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”姆,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标屏沥,它看起来依旧如此的适合年轻人饭。没错汤,搭载着一车的新技术之后从韭休,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手理肋,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价队捞。于是当新车到来的时候盗,你一定和我一样对它充满了兴趣狭纯。这是最年轻的凯迪拉克绦、最小的凯迪拉克人椒,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克献? ● 外观造型盗:钻石切割风格依旧识,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖闯、2013德国红点设计大奖败、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就爸,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型唱。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影膊推巾,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品莱测,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶罢,只是这回瞎毛,ATS是完全原创的作品别。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm范啪,轴距仅有2775mm甲夯,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”馈驶纱,而国内我们则把它当成中型车祈毫荒,和宝马3系标准轴距版捷、雷克萨斯IS成为同级别竞品烽仇,并比它们都要更小一些衔。   前脸的造型相当干练伸,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张瓜,而是被很好的控制在一个合理大小上讲,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了吮,也很符合其品牌最紧凑车型的定位醚掂钨。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条闪蓉撑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头函。出于空气动力学考虑箩,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上钦公,当车速高于60km/h时隋,前进气格栅会自动关闭妹跑漠,可以避免气流进入发动机舱形成乱流瞬枢,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)处鞭慧,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性仆。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型雌,并带有远近光灯智能切换功能阜坟补,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计箩眯,快速亮起蛋藕,缓速熄灭的设定很显档次沃焊丹。再往下看忙橡谎,闪电式日间行车灯帮、大灯清洗齿、代表着美系车传统风格的轮眉反光片椽磷,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀得。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要疵,亦或是造型需求券截,感性的来说拳号,可以视其为向着传统美系性能车致敬玩。身处车内娃寿顿,隆起的部分会给视野带来一些遮掩姓,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”欢辰屡。   ATS是一款后驱车滥,并致力于将车身的前后配重比例设定为50鞋是踢:50测精钵,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款溪尼疾,贯穿车体的俯冲式腰线毁斯、短前悬寸蹿怒,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态溪。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上遂勒,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响绞擦澳。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备捞检畏,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)遣骡。而在规格方面袭,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性函,前胎尺寸为225/40 R18即酗揪,后胎尺寸则为255/35 R18镭,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力旁薪手。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统捌啊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致羔霜搬,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角俯论憾,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色校,至于设计师是否真有此意临,倒还真无从揣测粹。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少叫慕蜗,实际上董,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计秘的。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部午锰,由此带来了不错的视觉冲击感山滩,给后车以足够的心理压力期,至少眼前的这个家伙一定不好对付洗。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型搞狼,至于3.6L V6车型何时会引进磕,官方暂时还没有表态阂衡,而是否会有V系列性能车型的推出量嗽,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定祁队。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车及麓,我的第一反应总归是奥迪A6L梗、宝马5系以及奔驰E级这3款厂第舷。不可否认宏篓棋,它们的确是这个级别中最具代表性的车型洛须,路上的能见度也说明了这点暖砍。不过寸普,随着市场逐步的被细分霉编跺,对于那些买车不喜欢随大流的消费者醛爱,除“老三样”以外据保,也还有其他选择嚏,比如衅:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES定,这两款不错的“非主流”产品庭鄙纹。   今天感虾,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前岔,领略一下“非主流”中大型车的风采刊靛凰,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同犀视,当然兼,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同镭。(注涛:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”厂迹,雷克萨斯ES简称“ES”扔。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前诉其,编辑先和大家解释一下“非主流”肪赴,这里并不带任何贬义衬。从销量看邯鄙,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上概肌勿,宝马5系9000台以上弟、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现层粒夯,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场缕乱枫。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场扒。   外观范箍钱:XTS尺寸明显更大刃,但轴距差距不明显   对于中大型车来说仇擒邦,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准经,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念碾。造型方正且棱角分明的车身造型睹、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰人,都很符合人们对“大气”这两个字的理解林。可以说它给你带来的面子效应腔,绝对超过它的价格安汾筏,在半年长测期间角,我在停车时经常会被问孝醇帅:这车得60-70万吧怕?   相对于XTS外观的张扬暇凭、霸气纫咎踢,ES则可谓是低调丧蒜具、内敛很多室,整车的线条和比例都比较匀称柯桐酬,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了寂搅婚。   在车身尺寸方面污奉,XTS的车长达到了5131mm淀糖,比ES的4900mm足足多出了231mm排,差距可不泻狡铡,但在轴距上荣,两者比较接近操急,XTS为2837mm聪陕暴,ES为2820mm设搐蓖,仅相差了17mm切距,至于最终的车内乘坐空间表现腻社蕉,它俩也是半斤八两浚辆吃。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型乘奋,氙气大灯疥脱、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少青弦评,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯掳,ES则仅有近光是氙灯上,远光为卤素灯泡空呐溯。其中霖典碎,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局颠耸腐,显得比较个性娄离靛。而ES则还是灯组传统的横置式璃缎。   再来看看轮毂和轮胎衔,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸透,ES为17英寸佛,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎芳坛,市场售价约1500元/条檬汐骄,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎辛烧瓤,市场售价在1000元左右/条罚。可以说甜,在这方面两者的差异还是挺大的戚彻。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算难,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择田。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市沉洗鸷弧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元匠,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志当,下面就让我们来看看他们各自的优点扩献。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦华,其他两款车均有上万元的优惠滩粉,但相比比亚迪秦的国家补贴伦,这些优惠就算小巫见大巫了航奢幻。目前在国内的某些地区掀授恳,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴道,总补贴额度可达到7万暇菇,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴圣操探。   在外观方面痞,这三款车均有各自的特点叹擞。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感刷。而本田则是日式混动车的传统样式入,看起来非常别致铆勃。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子空孪,非常有气势纫够改。   这三款车中吹坷贪,比亚迪秦的动力参数最强诧歪沧,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平豢破。不过要是论舒适和驾驶感受哄,锐志才是这三款车中最棒的盘。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车佬,因此它的动力参数看起来没有太大优势箩妮筹。   三款车同为轿车辱,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动膝亨,丰田锐志采用了后轮驱动墙递。至于哪种驱动形式更好奢,就要看个人喜好了透。   本文导航裙:" "  简约内敛闹稍、安全扎实膛、品质优良矫闻,却叫好不叫座鲤,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象蔷喝旧。然而对于一个企业陷,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品睦。为此内,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时署道,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进挺煞氰,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如冉甭,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L蚂峰。 亮点配置递隘隧:   City Safety城市安全系统拨界,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤律,而在相对时速低于15公里/小时的情况下幢匈,City Safety则可保证刹停以避免碰撞斗恐。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统霓,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险靖贯麓,系统将马上发出警示并全力自动刹车绿,避免发生碰撞事故沫北。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)徘表挠,可实现自动排队功能怜你,除了可设定巡航速度扭每,还可设定五种不同时间间隔烫。   加强型盲点信息系统BLIS忍胆,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域梳安。   倒车车侧警示系统CTA潍蜗乌,可识别车尾两侧30米区域内的车辆垒,如有车辆接近纲,会发出警告音和BLIS警示灯泉。   FAHB主动式远光灯晒湃帅,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆课巢天,并自动将对方车辆区域调整为近光灯搐粗仁,防止对方车辆驾驶者造成炫目记携。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心隧庙恃,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择齿,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入探,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距但睫。显然沃尔沃也意识到这一点赎踏庆,要想在销量上追赶""ABB""忻,国产是最为关键的一步克,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边软楷虑。S60L的到来肯定会对宝马3系敝抚毋、奔驰C级卫绢、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战烫秀碍,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手党际豁。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢瞄膘释? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型斗,我们今天对比的是2.0T智远版娄加殿,售价为30.99万掸,而其对手同样是搭载2.0T发动机德,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型齐。 ● 外观对比   从外形来看夸夏奢,沃尔沃S60L给人感觉干练拇拜嫡、紧凑广,X型前脸略显凶猛栋氰,富有冲击力返碴帝。而奥迪A4L外观显得更有亲和力浚项毋,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱撑。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利掀帅围,采用氙气大灯光源丛闪认,配备自动头灯以及 LED日间行车灯金,只是少了前雾灯部酬暗。相比之下垃枫掸,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利偶,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合每罕,同时还配备前雾灯哩。只不过灯组并非自适应前大灯新慑,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能徐毙钱,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源澈,确保驾驶安全萍匆。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平勿睡,轴距增加80mm达到2856mm肉,而奥迪A4L轴距为2869mm谓,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势呛,不过高度和宽度有所不及使许。两车空间表现如何躺眯筛,请看后文的实际体验偏。   两车侧面造型也具有不同风格密疽摄,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态裤脊,而奥迪A4L侧面更加稳重湾街,看起来朴实大方手角觅。 在后视镜上士巍,两车都集成了LED转向灯揉,不过奥迪A4L后视镜带加热功能莱痪,而沃尔沃S60L则没有瞎乓读。 在尾部爆即,沃尔沃S60L造型略显生硬了谭疏盲,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和婚窘。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计涟卯腊,同时加入镀铬包裹享来,气势十足绊射,而奥迪A4L是单边双排设计肮,无镀铬装饰椒梆。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎金对凸,而奥迪A4L则采用固特异轮胎赤氓惮,尺寸为225/55 R16轮胎损眉,相比之下尺寸显得有些小了肛量,同时配备的是非全尺寸备胎粪卸。不过沃尔沃S60L没有配备备胎鲍,只有修补工具有点不厚道垃讼。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的踌擦,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗聘登?当时的网络上绝对是一片嘘声窖。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计拌挫赋,这似乎就可以理解为特立独行筏奖?或者说创新纱?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念摊,通俗一点说就是陈蛊节:走自己的路罚鸡肥,让别人竞相模仿售膘。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片盲饱,时间不长鞭夏泛,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样该池戈?当时我无法回答拾诬锻,因为还没有对自由光进行全面的了解空肆澳,经过一天的试驾体验之后侵朗,我认为这次Jeep自由光确实有点料疚寥,甚至可以说气势汹汹粒扦,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澄滤目伞,那么它到底有什么资本来搅局呢常核教?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案绅墟。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新褥快,在做颠覆传统这件事物脑榔,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念释。就拿前脸来说涝古考,好看不好看绝不是我个人说的算的嚼,每个人眼里都有一个不同的看法荷,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧谭崇伦。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表让:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看甭抡,Jeep其实并没有太大的优势录挖搏,包括大家最看重的轴距表现肩钒,在这个级别也算不上是太突出敖碧。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话卢散朵,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争卷巫书,让消费者也能愿意买单偷。   车尾相较于前脸就显的很平淡了椒熊捷,其尾灯设计和大切如出一辙佛太嵌,只是在造型上稍微做了一点改变剖掇,以便能和后车窗衔接的更自然一些轰。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样橇复悍,这实在是太个性了姆乓,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面妈,不是吗朗?   本文导航木回:" "  “便宜伞丛、省油捌扒、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求奈。因此忌,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军钢,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上百科。   为了尽量给消费者们传递适用的信息彭炒,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”澎。二者不仅定位和排量相同瑰,售价也都是6万元出头檄奇敌。那么谁的配置更丰富扇品,性价比更高呢瞎侗?接着往下看吧缄赊踏。   备注欠长: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期妥,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型副收雇,外观部分的不同之处是具有“雾灯”浆辩、“天窗”和“后轮碟刹”释善辜。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新刹,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响蛔据,促进其他品牌产品的更新或者降价逝策,以提升竞争能力摧欧。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形锹矫讼,但又觉得竞品车型优惠较多”拴。今天就随着我们来看看竞畔,新威驰对比瑞纳巍澈。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看蔷,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车箩,此次我们将两款车型的顶配加之对比马,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处蔑勾鲤。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元蔑,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多桶单。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨喉快,以往圆润的风格被全面舍弃豪挛,车头变成了现在最流行的大嘴形象保宏趁。虽然初看有些夸张渐辆紊,但是符合小型车定位沥冲杯,更多时候它是年轻人的代步工具邓,所以造型必须年轻附棚。大灯面积不但较老款车更大输透,眼神也更加犀利爱。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变袒慌撼,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现穿,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿狄具,上扬的腰线很好的诠释了这一特点春。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论拓搅沪,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样渴忱。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异诧茄,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下骡,诸如电动天窗桑淌、前雾灯与后视镜调节都在其中卞箩,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能德,日常使用的便利度稍高一些疽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm匡复冷,轴距达到2550mm风筛。与老款车型相比加长且加宽供被烦,这是为了适应造型变化的需要识四皖。与瑞纳相比其长与高都比要有优势攘袄,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势擅。   新威驰车尾没有车头那么激进啥翱棘,显得时尚而舒展匪鹤。整体线条看上去硬朗多了哦。在高低配版的车型之间毖搔,外观元素的差异并不明显你靶,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条挪妒,不过在潜在的功能上却有所不同划悸冷,高配车型具有独立的外部后备箱开关筋仿,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启常,在日常使用方面的便利度有所不足记獭私。   瑞纳尾部的线条更是犀利耸逻绘,线条从车身一直延伸至后备箱盎脱,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致烙,增加了不少的层次感和运动感籍戏。" "  旅行车在国内的发展进程醛撕氏,现在似乎已经开始有所起色讣,但受到各方面的影响通,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃瞬垄。记得应该是在去年琳,各大主流网络媒体几乎在同一时段枪庐,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章隧,虽然没能在实际层面上起什么作用习,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议伸甭继。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车描诚泄,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段览妊,但是大部分车型均已进口形式引入步挥,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面凰抄。宝马全新3系上市后欺涩,推出旅行车版本完全出乎我们的预料森入,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本碉茂瓷。不管是厂商的试水工作快克,还是为了后期大力推广的前期准备读诫币,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款等富。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的钞掀,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车递含己,但官方却并不这样为其定义仑拇,所以除了V60之外舍,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的沤斧缝。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i颗,三款细分车型跨越了30-50万区间挫迟,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地屉。   328i M运动型谭瓶扁,是3系旅行车中的顶配车型典犯,M套件必然是它表现非凡实力的根基肋士。BMW的M系列产品狸,是众所周知在外形设计上最夸张动感的垫,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列迪镁,也很难在视觉冲击力上对其造成影响显哦填。在M套件衬托下的新3系旅行版吼釜,表现出的攻击力和威慑力很强垢。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型搂,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅渭,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感集睹寝。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能突,也是几款进口旅行车中最为全面的卧课,除了前部以外巴齐,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头罐,令驾驶者的便利性有很大提升辞母。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显双创,造型圆润的尾部整体风格耿地酗,让旅行车身份表现的恰大好处刚饺。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩舱,但是尺寸不大坡徘,威慑力也没有想象中明显腾郎氛。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念喉裤,极富肌肉感的线条元素抱,让它表现的干练紧凑嫩袖。   本文导航貌:" "  曾几何时诺,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交盟。物是人非貉,随着中级车市场竞争的不断加剧拉惮,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径视沽傻。在上个月的广州车展上漂,全新天籁·公爵正式宣布上市桶闹,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢筋?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析囊垢定,来做进一步的了解吧偷滤。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较脱畏。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观矗扒枫: 稳重与运动伐掏林,风格各异   车身尺寸方面愧,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm棺贸,车身宽度糜怒、高度与普通版天籁车型保持一致花仍,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大懦晌,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm叭磨。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型妊踌,只不过在细节方面有所调整魔。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构络,后保险杠排气管内嵌抹,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识阶烯疚,俨然简多了几分气质的提升挠淘。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下狮撵不, 新君越的外观风格更趋年轻化幕,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开戏,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅纷俱痘,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面酿,尾部设计与前脸造型和谐呼应筒酞砍,相比老款车型稳重端庄的设计风格钨,全新君越更容易让年轻的消费者接受全稻芒。 【君越 整体外观】   外部配置方面沏,天籁·公爵全系标配了氙气大灯酣蓄、大灯自动清洗等功能栏且雀,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到妓。通过下方的表格我们可以了解到石,同价位的两款车惊立,君越在外部配置方面显然更为全面一些倍钠,LED日间行车灯碳戌、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的汹粮幕,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的暮灯。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价抵: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头配伎: 日间行车灯滦害埔: 随动转向大灯惧杀航: 大灯清洗装置踞: 氙气大灯劳固态: 倒车视频影像垒缎: 大灯高度可调胁: 自动头灯盲甲: 泊车辅助憨爆: 无钥匙进入系统划填: 感应雨刷蓄策席: 电动后视镜完鞍: 后视镜电动折叠勃: 后视镜记忆厘:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候搽秽拐,年级里有几位南方来的同学风翁躺,我到现在还记得冬天里他们看到大雪饱,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情诲坤。雪对于那时的他们酗蓬,是上天赐予的礼物俩情。但是渴,对很多北方人——比如我——来说烁朔害,雪却是避之不及的灾难仑错琳,它让我们的出行变得困难重重艇醇啊。不过这次却不一样泉,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起拉晶,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣逗裁付。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先食藕,请允许我隆重介绍一下今天的主角人良,我们的冰雪座驾括,一款中大型SUV——福特探险者迸轰降。探险者是福特的旗舰车型栖湍堕,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售微碎,共两种配置锚誊皑,售价48.98万楔朴、53.98万擎,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元萌梢控。我个人非常喜欢探险者的外型捻,它魁梧而正派汤,颇有美式SUV的霸气乘午。牡丹江的冬天白雪皑皑沧,探险者出现在这里十分应景卷,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前鬼溃凄,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热立仁。这样的冰天雪地里褐,就算是带着手套在户外拍照派酶蛇,手指依然会被冻得失去知觉堆。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖催炒杯。探险者的方向盘加热速度很快烯,开启后几秒钟就能感觉到热量青玫衰,太实用了湘孔。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机力安,匹配6速手自一体变速箱屡肯黔。探险者在海外还有2.0T版本车型堵淳贬,不知为何暂未引入国内擂,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面抛棉昏,并没想走量甩。   探险者为承载式车身结构斤撤奶,搭载一套适时四驱系统仓。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样答乌,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器款斧,后桥轮间为开放式差速器谓,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助俄,以制动打滑车轮的形式实现靶拱。这套系统的越野能力或许不是那么强大匡,它主要是为提升公路性能而存在的勺赤。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点币,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键须挛金。这次我们挑战冰雪路面戈,这套系统发挥了重要的作用履亩围。另外不容忽视的伪胶,便是探险者的“神秘嘉宾”了空。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登巢凇!它是一款高性能冰雪轮胎递拘邪,官方称它应用了发泡橡胶技术恼疗晦,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜既,从而让胎面贴紧冰雪路面估,提高抓地力拔。当然美规牛,这款轮胎价值不菲蔷帮淋,以探险者高配车型的轮胎尺寸懈翻暑:255/50 R20为例葡,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元适狭。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的尝浅顾,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上拿,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴糙脱,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及插拢艇,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企赴钒,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑努闯馈,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下档瓷,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花列怜究?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表鳞伴:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出滴景劫,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲袍聚湃,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm撼栋,使得荣威550的车身看起来更加的饱满扮,两车的轴距都超过了2700mm详羔奴,使它们在同级别车型中的优势非常明显刻橙辛。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计寐廉朽,略显圆润的车身看起来动感十足钳。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感硅纱,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感孙舒斜,550引擎盖上V字型的线条动感十足举辽。C4L大灯的设计相对简单北捅委,全系采用了传统的卤素光源康,而且并没有采用透镜的设计熟悄,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感旧阂尘,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜工兢,还有转弯辅助照明功能昏红,保证了夜间的行车安全怖。两车都配备了时下流行的日间行车灯控,值得称赞的是熔较宏,550竟然为雾灯也配备了透镜派饯,这一点值得各大汽车厂商学习票培。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏深怀卵,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩辽抗。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感畦,550上扬的腰线勾勒出时尚信、动感的侧身线条耗圈齐。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间藐。C4L和550都采用了双色的后视镜设计嗣,并搭配LED转向灯环券暖,视觉效果和安全性兼具疚陋。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有始拔,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口鲁夸。   C4L具有无钥匙进入功能美侯判,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性庆,550则采用了常规的依ζ锝福控解锁功能赤挞。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格巳,C4L刀锋式的造型更加犀利斑,550则更加尖锐巧沙嗣。   两车的尾部造型比较统一汲懂葱,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果疵沫,圆润的造型颇显稳重判。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过掣握荒,这样设计不仅美观咳鹅,而且可以增大后备箱的开口角度离馁。C4L和550都使用了光导型LED尾灯泊,视觉效果极佳扫屠弟。两车都采用了4点式倒车雷达传邓绦,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低史,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物充,使泊车更加安全毙。C4L后尾箱并未设计开启按键桑惊咯,只能通过车内控制按键和椅锶郏控钥匙开启鲸疙,而550则可以通过后尾箱按键手动开启殊,使用起来非常方便菊。   本文导航浇:"    紧凑级两厢车盘篮,如果倒退10年前酶先,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域晨肋怂。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后糯狼嫉,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型捂告冀。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹鹤豪拌,它于不久前推向市撑铝缡健,但其实它在国外早已上市患伦。雪佛兰在近期才引入赖冒,相信也有自己考虑输句,好在这个时间也不算晚斗哄户,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择武蒋。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐怜怂,相对较低的入手价格邓、时尚的外观设计以及良好的运动性能炕嘲闲,都让其成为该细分市场的热销车型热。而在紧凑级车型中仇,三厢版在兼顾运动的同时册先,实用性相对更高一些堪馆、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念舱拍佳。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新付裕克斯三厢版(以下简称付粒克斯)进行深度的比较茅,到底谁能从中脱颖而出坍,让我们拭目以待人。    在刚刚结束的2013广州车展上米氏,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴拢。此外铆,钙桨谛停克斯去年北京车展的正式上市贤顽腊,也让这场紧凑级大战更加精彩禄孝氓。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后毛阔坊,作为其小弟的马自达3能否一样出色窃莆?嘎纾克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时单浅龟,能否从容应对翰?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓圭链讳。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外句匡钱,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上私谓。就在媒体日当天晨擎,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后赶茫,经过旁边人的介绍纤偶涕,惊叹一句炬崩:原来不是一个车扒埂!可想而知捂叫,这兄弟俩得有多像妻。    2012北京车展上市的负铮克斯相比前者簿炬,已经在市场上打拼了一段时间敌遁磋。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降藕讣,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了幌啊蹿,但是咐#克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位颓徽饱,还是毋庸置疑的美。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性硼,为了让评价更加客观履褐炯,同时昧,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样掣侵巧,我采访了一下身边的同事和朋友山欠。   同事A取床泉:男甲,30岁列饭摹、已婚椒括、儿子1岁多    我哪个也不要虽翱,原因只有一个蚕:都太小封郡斡。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV愤灰,实用!当然这两个车白给肯定要秘豁飘。(也对祁,老婆孩子热炕头的人赌,还谈什么运动诽,能装下更多的人和东西套啼钝,才是硬道理)   同事B荤:男突侧刑,老嘎剑克斯车主挽怒刻,奔三的年龄电期,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆郑克斯妙频谭,理由是有优惠武傻素、货源足巾许多、随时买苏逢屯,听着怎么跟买菜似的瘁。   前女友柑:24岁甫簿堤,高尔夫6车主磁告,略带公主病    选马自达3牡秽蜂,原因是好看猛,我再问还有吗恍峰熬,答曰哇咐崇:好看傲勖∶恰!我继续问财,跟我急了剖,提问结束番耸。   现女友肚缄:25岁窗,对车没有丝毫兴趣泞,仅对各类衣服趴蔫德、包包犀等、鞋等物品上心    我选马自达3吧侵,原因是就看这个顺眼漏,所以就选了核。(明显敷衍了事)   女性朋友蜡刚:24岁谩集,某时尚杂志签约平模菏捶亲,对车有些兴趣霜,但只是停留在表面    我选马自达3姥,因为好看磺珊,身材我喜欢亨桨,而且红色(主打色潮剂:魂动红)是我的style喂拜轿,所以我会选她的说哄。(这种中英文混合体是祈莱,外加“什么什么的说”的语法真别扭焚盯,说她好几次谷公,不见改)    采访结果显示控,果然是萝卜青菜协、各有所爱存拍绞,而且给出的理由也是五花八门吃肯,那么到底这两款车有哪些不同仟羚,在面对不同的消费群体时槽稳普,它们的表现又回怎样兑,废话不多说储,让我们往下看稿。" "  2013年8月林查,本田CR-V共销售了15393辆蒜吗稗,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月坚肚长,本田CR-V共销售了18989辆巴沦,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月疾勺,本田CR-V共销售了19510辆罗刻,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月炼,本田CR-V共销售了19288辆嘶,全国SUV销售车型排名第二......事实上镰乃祁,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单扳道,它的优异表现还远不止这些艘,截止2013年11月底勤但,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663妥昆祭,多次夺得国内合资SUV销量桂冠撂睦官。是什么让它成为了国内SUV的明星俺?又是什么让它如此大卖本汀宫?   现款CR-V有2.0L冕、2.4L两种动力共7款车型刀币,售价19.38-26.28万元戚融幂。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型蜜,售价22.98万元)半屡悉。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型思帕岛,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声目,纵观整个CR-V的家族史恰桑,前两代车型还有些“方盒子""造型孤,而从第三代开始妈火,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战订,坚定不移的走着城市化SUV的路线嫁凄破,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大脑上。   说到第四代CR-V的外形贯,也就是现款车型寸,它的外形并不是能让你一见倾心的主阶,CR-V上市之初狠,人们对于这样的设计褒贬不一渴费苏,甚至有些“不得民心”怯说,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话啥迫。   豪华版车型上只配备了卤素大灯坪,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能独。氙气大灯湿琉、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上凭虹。值得一提的是腺嫉票,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上簇殴酥,效果出彩袱孩。   车身长度比上代车型减少了25毫米泌,离地间隙下降了50毫米茸漓繁,仅剩130毫米储,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性仁群鞋,但却令离地间隙接近轿车嘎五,轴距则仍然保持在2620毫米邻拔,整体效果比老款显得修长不少握靠暑。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因郝柒葡,在实际驾驶过程中氮无,提供给你更加宽广的后方视野祭舞,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信巳瓤。   现款CR-V提供17兔、18两种尺寸共3种轮毂式样卯圈翘,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外伟匈骨,其余车款都配备了17寸十辐轮毂淮参噬。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面祈,车尾向外凸出比较明显邵,给人一种臃肿膨胀之感斑。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索碱搓尚。现款CR-V车尾向外凸出比较明显围,给人一种臃肿膨胀之感怯漂典,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因涤,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积舍畔撵,为实用性又添一分未,从之后的销量来说事位性,现款CR-V外形依旧被消费者所接受铺耿,保持着高歌猛进的态势哨船庇。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺伯,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力热胃,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙汗嚷、精心妇狸哆。这也是为什么一部轴距仅为2800mm亲徘,排量仅有2.5L驾桂客,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场柿星。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS线缉量,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它叔枪,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力碑螺庙。   第三代雷克萨斯IS牛楼,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车勘背,全车线条设计更显张力杀,饱满的肌肉感让人过目不忘鞍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蜗抽驹。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版胯购,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅芒举,丢失了一丝霸气开采。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加炕目热,长宽高分别为驴乒蜕:4665mm喷暗、1810mm拿、1430mm死猾。同时轴距也增加了70mm驰踏限,达到了2800mm炼。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言含互吠,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言接凭,其前后配重分别为53爬:47报坷曙。接近前后1钳:1的配重也体现了其运动本质渴暗潮。   IS车身侧面短小精湛拇萌,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性扮膜,显露其灵动的车身姿态催。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙筷拖恃,依旧是纤细腊粱、锋利汇容酣,绝不与传统设计相妥协苫。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见苟倾。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎韦。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力衡臀,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性享。   毫无疑问潞皖,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力敛。你可以觉得它设计非常超越炽蒜熄,也可以认为它很有美感拼岗畅,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动瞬沉。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月扮酵,石油的消耗量日益增大雌,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油煽颅,排放着大量的尾气俊,制造着日益严重的雾霾天气笺彩啥。汽车尾气的污染咐钩镁,越来越成为大气污染的重要元凶畦嗅蹄。开发替代清洁能源缴父邦,代替排放巨大的内燃机嫩,越来越成为厄待解决的课题癸小。现在很多厂家都开发了混合动力车型疗,这项技术基本上成熟了长喉,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平氦攘,也没有成熟的商业模式来进行推广慧慈共,即便很多条件还未具备蜜,即便这样那样的客观限制乡,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面马韦,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一蓄懂。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品杭,叫做启辰e30晨风拒,这款车还没有上市贪匹鳖,很多技术参数还没有公布泞棵栖,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据吗把违,介绍给大家畴寝。但即便如此酒,这款车还是有据可查且马,开发平台来自日产聆风电动车鳖,外观也和聆风十分相似经阑。   车辆的整车尺寸和骐达相仿渐,2700mm的轴距和骐达相同响逃娜,外观的样子也有几分相似揪摩。但明显晨风的很多细节显得与众不同极瓢缴,前脸没有进气格栅的设计虎伴,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份俩士忿。而据厂家人员介绍谐灵,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台驾,而是单独开发逆坎。   尾灯使用了LED的发光元件埃,看起来更加醒目吭,垂直的长条状样子也很有个性抒。但在车尾上瓮脑,启辰e30晨风和聆风还是有所不同回腻抨,聆风在后扰流板上有太阳能电池板思收须,用以分担电池组的压力深,这在晨风上是没有的稀结供。   本文导航舰靡懊:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了呵,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)虾度垫,照片上看它挺精神氰牵,设计有传承有创新廉,硬件配置有增有减赶摄,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情樊,没能去测试现场参观参观皆。   命运总能给人惊喜炽。上周五下班前担杆浓,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目绘吃唤,领导突然走过来跟我说伙功:“来了个顶配缚衬克斯萎,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”爽收,周末的小幸福就这样碎了一地沏,我得跟两台机动车泡在一起碱。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝克鸿乔,坦白说现在我对它俩都“不来电”簧。这样也好幸臂,好歹保持个立场中立对吧录恨翘。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满礁令坤,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待香沸醛,比如为什么海外有独立后悬架弥麓添?国内全是非独立后悬架泌?其实道理不复杂誓被菩,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响尉,既然如此让殿,那就遵照做生意的基本法则来做超丸惋,降低成本信沪咕,攫取利润哄发沥,无可厚非黑。我相信如果改悬架车就没人买摄孙,那他们肯定不改耽屁。   福特比较谨慎没,善于跟消费者打成一片充廊,挣钱不忘树口碑拈徒,好口碑又促进高销量巍倘拈,顺利打造良性循环圈举疼。尽管它也有这样那样的问题落骚趴,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买镐讽,值得大众好好学学吗魏。话说回来差褂,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路适嚎歇。   现在摆在眼前的高尔夫7和负呤迹克斯鬼晨鞠,是各自家里的明星产品歌街,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖撑,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限磺俯艇。把这两个重量级选手放一起宛,能擦出什么样的火花来刚?肯定有人在期待一场压倒性的胜利蜂兴,似乎这样能出一口恶气粮申。不过我得劝各位一句荤酵沽:百花齐放很重要拟分,一枝独秀最糟糕酸陈京。   ●外观   扯半天总算进入正题拉拐程,这个阳光明媚的周末撑城,没有雾霾的打扰敦捂廉,我把两台车放在一起拍了套合影顶。看看它们蹋帆毕,一个是18.29万的顶配版高尔夫7地,一个是16.29万的顶配版两厢负眩克斯泪。要说家族式设计盎汰咸,大众当然领先其他厂家面绣,旗下几乎所有产品都穿着统一制服放,福特的动作稍晚一些镰扇,效果不赖乔砍。   所以当高尔夫7和钙词顺疲克斯站在一起的时候颈忍陕,你一眼就能认出他们来自哪个阵营米亥览。谁好看我不说般,大家都有自己的喜好撩。两款车前大灯组内容丰富市赋瞧,氙灯坤憋啼、日间行车灯九、大灯清洗锣赖、雾灯一个不少刮,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有深,而钙荆克斯的则要花6千块买选装包射储保,朋友们镣陕窖,要享受还是得多消费啊扇。   车轮部分有看头枷坎。盖北冢克斯胎宽215mm氢磺,米其林博悦轮胎什络,轮毂造型带感朴烘桐,给个好评莆理被,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款文。高尔夫7胎宽205mm孩沛桓,似乎缺乏顶配车型应有的气势股,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧墙木。   车尾设计各有出彩的地方道淖,高尔夫7的单边双出排气颇有气势粟护鞠,跟高功率版1.4T车型的身份很搭脾合,LED尾灯是个加分项裸钦备,咐罚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意推。左边那台风格沉稳一些祭,右边的青春气息扑面陛,你喜欢哪个奠暗够?" "  “牺牲一定的车身刚性炬线,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车乏,最初它的出现只是改写了常规车型的结构肮,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”磐。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后唱童,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面摹。就在上月脖,奥迪再次引入了其Cabriolet版本多沽粕,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版孟,至于奔驰C63 AMG陌,目前还缺少这一车型杰谰。   由于是RS5 Coupe的系列车型夹仙抱,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致斥涝,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾母,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事阂飘,毕竟除了性能之外芥,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的芥刀。   延伸阅读 料:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案射必,其中包含对车漆颜色纶、内饰颜色以及电子功能等自主选择搏,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的俊,所以在配置解读方面豪馈,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注啥魏,并将官方价格告知大家矾楷。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上避,软顶敞篷采用电动开启瓤,时间上需要15秒即可莆繁书,而将再次闭合需要17秒浆纫察,其开闭结构为多连杆双片式桅谰捕,这也大大缩短了开闭时间圈。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消宏送,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷妊锰,为了不过分降低运动性虎缔陈,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼布。排气方面也是RS5的一大特色姬邦,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管咕呸敝,在Auto模式下左右分置排气各打开1个桥,而在Dynamic模式下会全部打开骋婆现。   本文导航誊:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线剐铺币,或许大家已经是心里多数扭欺榷,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型慧,定位于新兴的小型SUV市场杠哦。众所周知戈浚,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“盯耸返,长安铃木选择在这一细分市场发力桨会的,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的反橙。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX常帘挂,通过对比分析坎谦汗,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力痘坍聚。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市淀绢哭,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元蒙釜,搭载1.6L发动机肠扰,匹配五速手动和CVT变速箱丰殴,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L阜玖、2.0L两个排量六款车型殊,同样匹配五速手动和CVT变速箱吠掸,售价区间12.88-21.88万元姆墟苏。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观齐篮鹤:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面怂,通过下表的数据显示得知惟,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手兢酪筒,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX加,相比逍客唤韶逻、昂克拉等车型同样处于劣势韭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起镶寄贸,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹辣纯,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因刮篱廖,还有与车身不同色的黑色包围财堤脑、车顶行李架矫甫,短小结实的车尾妓棚,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果戊氨。车身颜色选择上翻,S.CROSS锋驭提供了极光绿磋、皓月白量稠耻、星辰银壁仓、丹霞红曙、银河蓝和晶岩灰六种颜色屉散恨。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同甭腔,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计冒壳郝,雾灯寝科、下保险杠也经过了重新设计惰吾,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格看。车身颜色选择上潘,劲炫ASX提供了珍珠黑残、极地白融、翠鸟蓝饱、酷银熬祁、钛灰五种颜色卑南蔷。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面糯尸隘,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯漂枢,前后雾灯安,并配备大灯清洗功能韩仁蓄,外后视镜集成LED转向灯;同样蕾购,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯力才,带水平调节和自动清洗功能烦唾跨,其外后视镜没有集成转向灯戈。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂庇。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂梦嘘,而两驱车型则为银色的16寸轮毂蜡,二者均为铝合金材质光橡。所有车型均配备优科豪马轮胎踢菊唤。值得一提的是签,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎池,这在同级别中比较少见邢摧。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型嵌阶废,根据车型的不同尺寸有所区别渡剧每,低配冷凯:215/65 R16碉惠,高配嫩:215/60 R17叙许脱,轮胎同样使用的是优科豪马必拼,同样配备全尺寸备胎闻,两车在这方面都表现得很厚道那。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫毙,第七代车型核。其指导价12.19-14.49万工,这是配备1.6L引擎的价位谢。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品滤顿,账面要准备好14.09-18.29万肌陪。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车售杆诬,当然伞,身为第七代的它酚,在冲击属于自己的又一串“第一”蕉丝。但我们相信艰亲,短板才真正决定高度挖。   全新高尔夫的德国总设计师说景蓉,它的设计主导思想为“简单既经典”酷厘丰,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分须潘:中网与大灯的相对位置祭傻敝、拓宽出车身有力的轮拱凭弓、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了吐,这台在中国拥有极高人气的两厢车牵,一露面纹面,就好评如潮署凄。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解拇,但还是要将6/7重提涧,除了外观上的差异幕实涧,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上暴孩,比第六代车型要长56mm疼。而整体车身比例上爆,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然握抢滇,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm手,轴距增加59mm檀领伦,从而提升至2637mm衔脖。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计倦邻,但新样式的内部构造也足够炫忻。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置撬欧艾。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念缉么。高隔音性的特殊树脂层箱,形成3层薄膜结构蜕咐。它拥有很强的抵制振动物理性能海史钡。   直接跳过撩人性感的腰线玛,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型缎。相比海外的双L型磊苹涟,或许辨识度更强一些途兜帅。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的鸵补,但高7的不一样疗扑氰。细心的你会发现摔题,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时谦,才会主动启动澈蜗吼,并且拥有厂商宣称的132°广角犀贯。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格情燎,天平再次偏向了驾驶者一侧旅酶刚。整体内饰上刹系贾,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是鹊邵:放弃中庸的设计理念荷,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派糠唯及。不规则的T型区谷安椽、活泼的金属线条点缀眷,让全新高尔夫大变身唉。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没卫,它能够让你感觉非常新鲜熟慑负。   坐进高7内摊粟侩,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗未,比普通天窗大了30%狄莎。而外掀的开启方式有点奇怪具,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别探掀颅,同时还为内部提供更多头部空间郴躲话。   大众车型的人机工程向来让人放心卿陈,这个角度的方向盘堑烈,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦棱。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型显,或许来个拨片更有型吧棵。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症杀,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度举。   本文导航令拱:" "  在国内的SUV市嘲α凇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下茂璃,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击催,正因如此粟壤,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市曙奠郡,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问哇,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破含惭坑。   说到大空间吕、七座设计叔叔挪、配置丰富的SUV腻脚,北京现代全新胜达是其中的表表者娶酚,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求缄讹,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型受,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变传筷人。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手窜椽锤,下面我们将对这两款车型进行对比分析炔玻。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观瀑:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向填翻,设计上中规中矩胸协,采用了哈弗新的家族式设计元素凰,这一风格将在整个哈弗系列上普及胸板,代表性的设计元素有焙携妻:大尺寸U型前格栅巧文棚,粗壮的镀铬横条格栅七,时下流行的“X”型前脸唯慷。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美拦频,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的郡第费。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的陇慑病,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时店胶,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气梨接,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅黎撑,再辅以造型锋利的大灯灯组燃,极富视觉冲击力窟捶。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话急兔扇,现代品牌的确更加具有超前思维意识叼。" "  如果提起讴歌品牌泡扇撵,大家一定会想到MDX这款车诲,究其原因现,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型惰竭。当然也同时作为讴歌的旗舰车型岔赔,拥有讴歌最顶端的先进技术凉郊烤。在2013年啸匙,讴歌上市发布的新车相比以往乡,算是非常密集的矮擞却。即将岁末宦绊锤,讴歌的新款MDX也开始上市销售局谴碑。作为新款勿该酷,MDX的售价降低了桶翠,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注玫。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失躺超。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器颇?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术钎熟,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮稗般。使弯道驾驶更加轻松汹场,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上泥,增加了AHA敏捷操控辅助系统 骑,在车辆制动时虐吉,通过制动延长扭矩矢量分配畔敞藏,提升转向的循迹性 屑,这在之前的讴歌车型上是没有的林拳讲,包括RLX醒。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城莞鸷骸,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机敬固,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由现角。但我们看到罚并,在讴歌品牌乃至本田车型上署痕,自然吸气发动机依旧占据主流麓骇。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法疚,在新款MDX上使用的3.5L发动机讹抗定,带有VCM可变缸技术彻,在不同的动力需求下圣蝎清,发动机自动切换工作缸数奋,用来节省燃料娄袍坚,提高燃油经济性日钮嚎。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上冷共,使用了全LED大灯变,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法羔拒希,不止在新款MDX上出现挽,旗舰轿车RLX上同样具备撼。但和MDX相比孺,RLX的前大灯内部结构稍有不同拳摄。而MDX的这种全LED大灯护窍,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平港掸,但据了解讴歌正在向这个方向研发秒鞠糯。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务坟笨纱,其中大致包括救援还惧、定位奶巳、导航检索等常用功能奋捆肺。但值得一提的是童蓟,讴歌的这套系统在整车质保期内功次苗,也就是四年或者十万公里内是免费使用的炮。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上悸哇釜,讴歌也加入了全景摄像头这项配置靶,通过车头骋屁、车侧行、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式腿雾。对于前方障碍篮贾罚、侧方停车梁郴搓、倒车能够起到非常便捷的辅助作用统财钙。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助搓乳昧。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面非遁届,MDX采用了59%的高强度材料镶谦,热冲成型一体式门环等途径屉,在全新平台上使用了更多的轻量化材料林金。   本文导航响:" "  在新一代天籁发布之后且朝磕,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字弘能。二三十年前秦捻贫,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越褪滑赂,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车试怠未,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前停寸。而谈起这两款车蹿恃,目前多数人对它们的理解是哄:把普通版天籁和君威的车身轴距加长泉软靛,配置增高够,便成了公爵和君越啊,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸其仇、动力和配置等等空赔,却有着极具诱惑力的价格详喷充。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘世,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额口,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力馁草。可它们究竟有没有这样的实力壤处?两者比拼工,谁又能更胜一筹雌匆?本文即将为您揭晓透拟惺。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型钨膊效,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型嫌累径,售价区间为23.59-36.99万元晌呜冯。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版汰,两车售价分别为29.98万和29.99万挡,价格非常接近等,比较有对比价值悉臀。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显崇偏,主要是雾灯极、轮圈等几处细节可以加以区分双告逼,尤其是中网变得更精致邵降诽,车头更显大气儡吾妹。但也就是这些细节的变化绩,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动丘萌,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿丸凭苛。   大灯方面畦猜涉,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能双,不同之处在于挫删陛,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)搭固辽。   车身尺寸方面逻七痊,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)乏驹滤,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)特疼逞,君越的长度同样超过了5000mm角菜,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本芜漏。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面县丸,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过钢,并没有追求锐利隧秋拇,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅侠甜变,腰线设计是其外观中的一大亮点碧将,并非大多车型采用的一条笔直线条橡秸乖,而是在B柱之后便缓缓下沉湘村,在后排车门上形成一条折线鲜膛蓝。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感铝孟氖,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士玛辜睛。   尾部来看小盾,公爵与标准版天籁造型基本一致妇,尾灯造型也还是一如既往地犀利耻,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合垮郎舱,为整个尾部增加不少活力赖摹,同时尾灯与镀铬饰条完美结合等,使其整体感更强氏息刹。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华怕诵绷,轮胎方面炭售,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎识嘿,更为霸气烽凶币。   ● 外观小结睡奴: 两车均采用年轻化设计馁戚面,稳重气派;车长均超过5米材,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上脆石,君越表现更为抢眼赔厕录。另外娘,从个人角度来看炒钩滥,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计世禄,相比之下它的造型更加简洁毯炽彼、规整频观内。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识耸,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽人视,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发熟届,足以呼唤出你全部驾驶激情拼楷笛。你可以视它为野兽杏存鹊,但我更愿意称它为内敛狂徒腹颇纫,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎蔷铜。它是驾驶利器性隘沏,也是很多人心中的梦想之车浩何式,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG辆第氨。   既然说道奔驰AMG吵舵,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义翱背。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样蓝蔡,都代表了其品牌车辆高性能版饥。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款肌淋,这些车在发动机配置调教喘疾缓,底盘调教且寄惊,外形和内部设计上都远远超越原厂车冲滑抨。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型缓舜,它的长宽高分别为4707mm管、1795mm和1391mm酷,轴距为2765mm离恨浦。参见下表可以直观的发现校,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的炬尸体,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势篓箩断。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面随孤,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同焊。但细看之下首筐,还是能明显看出差别蔼。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位病搐。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降舅搪请,流畅迷人更具轿跑风范烤惮砍。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少赡哆。   除此以外朴底什,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次可渭,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭愤星。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂缴粗,前轮尺寸为235/40 R18额,后轮尺寸为255/35 R18滔抵。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力苇啡挖,以获得更快的加速度悔俺。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果皆立俱。   车尾是C63最为霸气的地方许塑,四出排气管宣誓着其运动特性慷鸡侈,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一钞模。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力稼浇,从而提高车辆的稳定性螺柒籍。" "  11月12日镁腹,宝马4系双门轿跑正式在国内上市查搂。无论在平台还是动力上鞭,这款车都与标轴3系基本相同城。动力上镜畅,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上暖档,依然分成风尚馈伸醒、豪华和运动3个不同设计套装蜂熄肛,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式并陡唾。无论怎么看扑里窗,4系都很像一款双门版的3系同,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢颇狙?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系良储掸。   虽然名字是4系工仑暇,但如果只看前脸己,恐怕一眼很难分3/4系空枢。不过仔细观察细节的话裤,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同涂。比如更大的开眼角设计京,更修长的双肾格栅较豌夕,还有明显不同的下进气口设计风格哺渭。当然绊,了解宝马车型的消费者都知道肖捅细,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置瘦嫁稼。此外帕踩,前脸还针对空气动力学进行了优化蹄。 【左匿嫂蓉:豪华设计套装(选配)/右沫:风尚设计套装】   侧面造型上卉,4系明显比3系舒畅很多倒,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条鲸,更修长的车门对此也贡献颇多篇督蔬。不过轮胎规格和3系完全相同蹋,似乎很难体现出这款车有多么运动斡等。另外写春,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了甘浆协,和前脸的进气口配合溜篙鹤,共同为刹车系统散热授寸。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多编,不仅装饰性强剩撮革,看上去也更凶狠讼删。   尾部设计上虱旧光,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素良巴醇。猛地一看依然很3系福病,但饱满的线条体现了4系的不同刨。尾部虽然整体很“壮观”变,不过颀长的LED灯带显得非常秀气镐,别有一番风味盗麻。另外邓,根据套装不同卢,排气管也分为单边双出和两侧双出两种缚,实拍的运动设计套装为两侧双出畴巍,个人认为设计还可以更精致一些矛两敌。   车辆提供确犊唇:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址凶玻绕:北京市海淀区闵庄路19号   电话怜颂乐:(010) 5872 8888   本文导航蹄骗等:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道钉,自日产逍客2007年在英国上市以来妒烹藤,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来眉斧。各汽车生产商自然毫不示弱官污珐,都想从这块有潜力的市场分一杯羹添暑。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年侗熬谰,公司就对其外观和动力均作出了革新称。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司惫,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V恼闻。这款车售价要高于ix35韩,标配版的售价与高配版的ix35相当澄杠。较高的售价并不会对消费者影响太大避糖,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力递宛。 ? 现代ix35   除此之外剩搐品,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型晌浚。完美的驾驶体验啪,充足的动力表现钳泄疾,日常的实用性以及低廉的养车成本时讥激,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战锻案漂。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面廓帕裂。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间骄猛需,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些芍尼。CR-V的后备箱打开的角度要更大七商,后车门打开的位置更高稿,加上方便的一键式折叠后排座椅矩哺,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜莱糕。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的寞,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的抬奖壬。ix35的后备箱地板离地面更近裸玩,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间楷。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5滥半,他们要对此多付1,700英镑檄死。其余两款车的四驱版歌:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)焊,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)儒靛密。   从标配版本来对比三款车号堵,ix35要优于其他两款芥脊。SE版就提供了后排加热座椅供陡令,方便商务人士乘用搽芬淳。高配中更是有导航荷疗,蓝牙癸崔,真皮座椅扩栏畔,隐私玻璃和无钥匙启动等功能龚。ix35的一些配件选搭也是十分优惠废屑,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑涣。   综上所述立疙采,我们推选出这三款车的排名分别是勾拭夯:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的母戒,但是它的驾驶乐趣却是最大的祷。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码射淀舱。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足皋。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度捅蛊宪。低的污染物排放鹅,强劲的动力表现霜拇,新引擎的装配让该车重获新生玲圈。   第三名?现代?ix35   毫无疑问泄杀,改版的ix35依旧是让人满意的家用车隘。不光是低廉的售价场饱,标配版的实用和保修期的延长脖艇,让该车十分吸引人泼。不足之处则在于较高的二氧化碳排放兽,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间掠。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品哦,未经环球网Huanqiu.com书面授权逛蚀掇,严禁转载扒,违者将被追究法律责任澳。责任编辑忙腔:李敏" "  在国内孙酥纱,提及福特这个品牌钮坤败,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——改露樗澹克斯和嘉年华壬丁,但福特的精髓决不仅限于此酚。在美国毯瑟霉,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军粟麻镣。近些年来客,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围粪眯,先后投下了旗下多款SUV车型化,其中包括翼博垄届平、翼虎弛韭、锐界以及今天的主角探险者譬脐嫡。作为美国销量连续15年冠军的探险者坎邻,它在中国的土地上能否再续佳绩坦剔?带着这个问题缉雾,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙焊。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市惩帷,也是其第五代车型烈。在今天看来趣汗,福特探险者圆润饱满芳扒纶,又不乏美国车标志性的肌肉线条痛陈脖,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求瘁客酞。但早在1990年观,第一代探险者刚推出的时候署,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多绣烹熔。   随着时间的推移弓顽,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变八惺哎,与其说是改变牵舷,倒不如说是更加顺应潮流肛薄。早先的皮卡底盘不见了踪迹济律,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂井。大排量自然吸气发动机也逐渐缩械徊凇,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)淬焙。   面对一向追求越大越有面子的中国市撑嵬砑俊,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢砍拧堂?结合同价位车型做个比较不难发现镐集,探险者论尺寸绝对傲视同级啸陀策。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV瓤沮,“尺寸”无疑是其最大卖点违厦。它的车身长颗刃驮、宽币、高分别为5006mm弯呜、2005mm和1743mm讽靠,轴距为2860mm表。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV都商俯,即便是与奥迪Q7的对比中倾疾,探险者在某些环节也不占下风抨。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外般嚼,探险者的最小离地距离为193mm哼,接近角和离去角也并不大贬康,仅有21.7°和21.4°虚屡。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的极氰响。" "  引言惕: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点卿坛,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新宪,其采用了全新MQB(横置耐啬萜牵块化)平台生产率,不仅在外观衫琳褂、内饰方面有着明显的变化湃思芍,更低的生产成本溃饰、更轻的车身也使其有着较大的优势春慑。此外实径,作为其老对手的福特赴炅睿克斯当然也有着较强的实力慌坏幻,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评裙丛。今天泻天,我们就来为大家对比一下藉急,看看这两款车型谁的实力会更强吐沏。 外观玖敲册:低调内敛大众风对比时尚张扬缚模克斯   两车在外观方面虽然同为动感太唯活,但在设计风格上却有着截然不同的一面蟹伤夹,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上钎改。而妇旯ⅲ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息淘。   车身尺寸方面解滦,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进如疥篡,长度与宽度分别增加了56mm与13mm唾券举,轴距也增加了59mm捎妹锻,整体看上去更长更宽更矮戈。但其主要竞争对手杆碌克斯的整体尺寸依然有着较大优势陆。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅娇、强壮筷桐古、凶猛潞市醋,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象坑膊。试驾被安排在了蒙特卡洛我,我们被热烈的目光追随了一道颁灿哼,同样颈桓,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路帆荆绿。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起拘叫税,它的对手就已经锁定了雄凹陡,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标穷疲,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜完,他们选车就两点荆荤搂,第一样子帅侠熬偷,第二性能足够强大虑兽狡。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力尾璃拉。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车俗芹眷。恰恰如此诡烘,它看起来很漂亮舰,尤其是车身各个部位的比例与线条丛箔,挑逗着所有人的视觉神经伴莫。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野鸥兔锌,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口烁剁,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实弹,而且更杀气感更强悔。怠速时慢慢靠近缆,它的躯体在微微颤抖播梅,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤尾。   细节方面奥迪从不偷懒携饺补,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记纷,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾竿枫睫,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞全瓢皑。在我看来戈放,这样的视觉效果已经足够征服所有人平,如果你觉得不够醒目茅燎劳,还可以选择将卡钳漆成红色玩箱扦。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部涟憨,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体钠煌郝,120km/h时自动升起疙歉歇,此时的样子最为动人鹤何拜,速度降低至80km/h后便会自动收回日犀。   进入驾驶室并不费力吮抨,内饰与A7或者S7基本格调一致碘伺羚,简洁朴实晌,中控台区域保持原有基调阀凌邓,有人说它沉稳松相赶,另一些人说运动蹬套腥,在我看来这就是奥迪的风格翟忻私,可以满足很多人的口味钙,一切气氛都显得那么熟悉酶姥。   车内有两处亮点让我记忆犹新拣,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分讽魔肌,坐上去的感觉也足够舒服迷。不足之处在于它的调节方式太过简单蓖攀禄,仅提供电动方向调节以及腰部支撑冠薄,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能崇诬。   第二个亮点在与RS 7的方向盘季污爽,手感与大小都很出众廖尉零,令人爱不释手凄,最关键的是RS系列专属的造型非常激进抗,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望渐桑。也许这就是奥迪设计师花心思的地方贯峨蜜,善于抓住驾驶者的心境奔,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分光虽堤。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化辽埃喝,两厢版掀背车开始越发备受关注燎普,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型齐撅,强劲的运动性能也是非常重要的指标搭竞盲。就在本月初蔷截,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求陛揽,除了朗行运动版之外圃,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能棵峡邵。接下来僻,我们将两车放到一起频庞,来看看其空间和性能环节的表现如何那咸。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是浚我,如今的情况则正好相反簇,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此虐麻。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元兄,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元地桶,两车的售价还是非常值得人期待聊。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版浚,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了鳞乳,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计丸,前脸没有任何改变史。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素畅隙湍,但给人的印象要更加动感悄感。   车身尺寸方面莽涕摄,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米广身胳,各项数据都要比朗行运动版更大一些叭淋跋,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少才。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎玻壕,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适锚,比较适合家庭日常使用龋脚匙。轮毂造型与三厢版没有区别逝侮。在发布会上喊廓市,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎练辟颈,相比科鲁兹掀背车不够运动癌沙蒋。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条示,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑久督措,线条更加自然荷同痛、流畅岭。两车的车身腰线笔直且显眼浪,给人的印象很有一种短小精悍的感觉棺。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影星犯菱,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿泡,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果屁卢套。同时朔叫反,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能吨。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源讲鲤攘,点亮后的视觉效果非常不错潜恒,还有排气管造型上加入了镀铬装饰燃。整体风格也是保留了三厢版的造型池。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出讹具尝,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型伐杯。2008年东拌酱,丰田Yaris进入中国市车⑿铡,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相豁扔,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数晦爆禄,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车味杆显,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号拒,想必原因大家都很清楚蓄描,致炫在各个方面都已下足功夫邻龋,为的就是再续辉煌怒马殴。   致炫外观灵动时尚踢,带着一些年轻的运动气息钠隙,车长为4115mm构洛滤,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm倍,比老款低50mm;轴距为2550mm幸淀仍,比老款长90mm楔驹。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了迪梨。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点功郊残,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”惰,这样的设计更有利于致炫的散热坷片,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱佳位葡。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利镁并妥,给致炫前脸整体感觉增添了些英气锭巫。   " "  在这一两年中弗,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”伍吨断,究其原因牌厘内,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有枢。另一方面端,也确实因为高尔夫的产品素质比较高胆讲齐。代表着大众在中低端产品中的最高水平殿胃免。如今姓,高尔夫7也渐渐走进人们的视野阑。带来的改变很多疾,由MQB平台带来的更多越级配置靡,外观内饰的革新猛逃忱,动力总成的变化人,当然还有后悬架的改变温刺。能否继续神车称号劳,笔者觉得迫苦扛,可能性极大妥碗粕。   ●从固定平台向拇荆块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆肽Χ眩块化平台的车型孰彭,之后寿私撑,从这个平台开始起,还会有奥迪A3等车型陆续引入嗽伞。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓坷。但从高尔夫7开始荆,这种概念将发生改变虐施。MQB奶氩保块化平台生产吹,让高尔夫7拥有很多延展性的传承羞。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留横弥,后面我们会详细说到膳。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车腹弥,必然是一台有传承有积淀的车型俯淳。经过几十年的发展和变革刺护,没有被历史淘汰贤,却总能获得新生和换代没悼。我想符合这种条件的车型真的不多微疼归。甲壳虫也好蛋,卡罗拉也好畔伎,都算在其中暗抽尉。高尔夫更是其中不可或缺的一款类创,从第一代发展到第七代挪,我们发现宝,很多经典的设计元素没有消失诚蓝,而是作为经典传承下来扣换舅,但技术却在与时俱进的发展香。直至现在世比黑,高尔夫7的出现捂豹,能够看到曾经的影子检谓溪,也能够看到未来的趋势囱。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了勤猩皇,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿桂庞父,今天在紧凑型车上也上演瞥客,只能说明贬琼钩,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视割赣泼,也从侧面看出课朗,这一级别的竞争是多么激烈炊吼寝,高尔夫7的轴距加长了59mm藩谎帅,反应在车身上常履氮,加长了56mm使龄。这让我们看到痕镜弧,高尔夫7并不是一味的加长抒,更兼顾着车身的整体设计露,以及操控能力的全局设计桔滩。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了邢苔,争议很大鳞冗,但貌似并没有像新速腾上市时那样薯成微,引起大家的太多反感存脆。或许一汽大众的这场策略大变手,已经让消费者黯然神伤了七烂那。大家也都知道巳,这是没办法改变的事礁擅投,想要四轮独立悬架焙,会有性能版车型作为选择吭,要是纯家用炮擞技,就只能接受这个现实醛础慧。   本文导航抗慑颇:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV稿掸,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6啸蛔,这仿佛已经成为了一种定律停盖。话说回来毁,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手毕纶,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望轿虑句,采用全新平台打造的瑞虎5从设计熔腐怪、做工粳按、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼目戳,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位撕,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解韩。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型湍,为更直观的进行两车的对比分析孝簧,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车届珊,需预定等车时间较长烽,主推1.5T车型)作为参考对象钒拼背。备注疤凤船:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版风草哗。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高擂埔轰,无明显抄袭   先从车身尺寸来看缉壁魏,瑞虎5和哈弗H6各有所长秃酣,瑞虎5车身更宽帮堤仁、更高蓟潮评,而哈弗H6车身长度胺擞炊、轴距更长吞垫话。另外这两款车的外观设计原创度较高拢寂,没有明显的抄袭痕迹且浮,且能够符合大部分人的审美观多偶舒,足以体现出设计团队的用心程度态家空。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点淀,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应扯尖杆,意在塑造最新的家族风格寡腿互,整体呈现出大气啸、时尚的感觉古矢相。瑞虎5提供了6种车身颜色选择翰土善,包括徽墨黑炽梯宛、烈焰红马互项、赤金棕脆举抵、暗夜灰负吝芜、皓月白和丝缎银拨羞绥。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气藉脊肝,其更侧重于简约曙挨、硬朗的外观风格同样被消费者所认可赖寥踌。车身颜色方面敖缴公,哈弗H6提供有经典黑勉、雅致银犁喝晃、简约白僚、中国红核草腥、风尚蓝躬、摩登灰嗡皑离、醇魅红陡、睿智棕共8种车身颜色蹲。   前脸部分牛芒,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果闻姓叉。瑞虎5前脸层次感较强焦裁,大灯巧妙地与中网衔接温,而下进气口被分为了两部分蹿弟既,下部与底部合适护板相连接记磐酣,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和峭,没有太多浮夸的设计妥街吝,中网换上了带有“HAVAL”的新标识患,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“撼弟村,但绝对属于耐看型系绥陇,整体间流露着SUV标准的稳重气息池屡梧。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富深,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长龟淖沃,车身侧面给人以更修长的感觉四。另外镰鸽铜,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条瘸澄摹,车顶均配有行李架偷。   同样的褂老四,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感朗,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面投,整体比例协调没有过人令人诟病的地方很和,厚重的保险杠更具力量感涂。   灯光配置上拭冬莽,瑞虎5的前大灯造型整体感很强欣懈,内部灯组布置较为新颖腿花堵,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注归傻:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩谓,常见的柳叶状大灯造型媒,常规的灯组布局涂,带有透镜的卤素光源大灯绊黎疗,提供水平调节功能辽。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源宋,看上去更为醒目和美观娥,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源萎酚,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应峦泊吹。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后酬杭巫,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇钮迟,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想僚虱,同时越久的期待会带来一个重大问题惮,那就是新产品如果不能做到完美借九坤,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时科,两条定论由中国媒体陆续传开炭廊,首先它的相貌不错高贺街,其次来到中国的时间也不会太长了股抠。一个月前刊怪罚,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁烈,为何这么说趟觅,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好冬,通过细节上的修改寡裴,使雅阁更贴地气陆钠细。   设计师在中国进行了大量调研工作美,最终他们得知了国人的喜好蒙,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计霸,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁同焚抱。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外系哥鸿,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手裳柯,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中蓉嘛怯。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表垄:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈含,在如今大行其道的“加长风”面前亭悔静,本田倒是走了一回不寻常路筹茹氨,这也是让很多人吃惊的一件事瓮,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响采鞍芳。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道擅鞋,究其原因我想和C柱造型李、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关核姥念。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度鹿广,先是放弃了老款斧头型的轮廓衔妹,其次将双出分置排气融入到了包围中互奸汰,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚闯、动感靠拢偷。   本文导航节癌邯:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座迟山,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者凶,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列山惊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事魔,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩逞胃,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜彭罐森。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别安,其中哈弗H6的风格偏向沉稳贿芳厦,中庸的设计让人挑不出什么大毛病脾。相比之下标,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计共,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉鲸。总之这个价位的车型怕,只要设计不太出圈消费者都能接受闻船。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几那,即便轴距也仅有20mm的差距巷,如果无聊到一定要分出个胜负的话娟炒,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势统俏矗,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上伸表。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方钾垫我,在这方面长安CS75表现得尤为突出汝岔盛。顶部的灯眉护世、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型氛,虽说还是带着几分模仿的味道蛙,但却并不令人厌恶喘时。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型尘,不过它的优势在于自动大灯功能究,这是我们在CS75上未曾找到的配置识完。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化嘘无禄,都是标准的SUV设计搅刷,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似酚,不过值得注意的是柏,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙牵,上下车时可以避免蹭脏裤子庭焕,这一点要比哈弗H6显得人性化卸膳斑。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎馈铰,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17坍,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等负墓规,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话鹤惺怠,那也将成为它的一个优势昂憨。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异杀,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平趴蹄惯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些狗。两种风格说不上谁好谁坏界净,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫贸、更时尚的选择粳。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座是攀挽,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者泄,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列评辞。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事喷,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩泌,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜灿。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别税殿镀,其中哈弗H6的风格偏向沉稳你贤鳖,中庸的设计让人挑不出什么大毛病兔。相比之下阑童,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计锑幌景,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉宠博量。总之这个价位的车型猛,只要设计不太出圈消费者都能接受郎。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几埃昂啡,即便轴距也仅有20mm的差距诚胁,如果无聊到一定要分出个胜负的话惩,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势肮,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上残尉猜。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方跺庐相,在这方面长安CS75表现得尤为突出铰捞。顶部的灯眉桶荆篡、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型搏响,虽说还是带着几分模仿的味道目,但却并不令人厌恶漆搞。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型麓,不过它的优势在于自动大灯功能犊,这是我们在CS75上未曾找到的配置逻惕告。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化郎裴,都是标准的SUV设计屯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似需,不过值得注意的是别蛾,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙弛涵陪,上下车时可以避免蹭脏裤子扳,这一点要比哈弗H6显得人性化簇。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎拾,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17懈,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等臣,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话亲,那也将成为它的一个优势硼卤额。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异僻慌,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平誊背钨,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些逝乓猎。两种风格说不上谁好谁坏次炽拌,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫滥、更时尚的选择脐遍吩。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型甭,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人函,埃隆·马斯克就是一个奇人澳赤抖,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克莫侥?下文简称“埃隆”)盒箔太。远隔重洋来到时差16小时的加州刮,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展节毕,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S遂蛋,一款名不见经传料,却突然颠覆世界的豪华电动跑车从温。在短短的5天内桃蕾,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试涡慕敬。 ●曾经的TESLA次沤:短暂辉煌的Roadster   2003年奋督,当埃隆要在硅谷成立电动车公司莽森,并亲自担任总设计师的时候蟹蟹摧,他为公司取名“TESLA”囊圭牌。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家北、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)现闷暮。而在十年前弄,绝大多数人也认为埃隆真的疯了忙幌驾,因为在此之前哀涝,没有任何纯电动汽车成功过姑微持。   不过很快偶,TESLA的第一款车型就让人刮目相看纺涝好,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳哄世敞,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差校疗、续航里程短的传统印象复。只是踏,那时的Roadster真的很糙告率星,很贵叹捻,很没吸引力誊。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者忌兼甩。   于是骸痴,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”盗偿,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市讲饯即,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃挛泻影弧,已濒临破产……”典愤炒。   不过埂艾,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样港电世,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在纲囤匿,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际弥,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国扇凤龄。仅从2012年6月车辆发售钉氮,到2012年9月这短短一个季度内输零冕,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S潭七猫,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元弥构唤,并且公司还获得了美国政府的政策支持幻。   ● 简约外形流畅饱满靡藐,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗艰苍点?一个能够打动人心的外观设计寿陀,对于任何工业设计的产物来说都至关重要旁拔,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维险贾,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔妓突呸,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物菲沏,曾经或现在都是企业中的绝对领导者狙徊。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院樊敞,是一位年轻的美国本土设计师跋巨途,曾经在大众汽车担任过助理设计师势保,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计犬礁。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前岭,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师炬,马自达旗下的Furai榷、Ryuga贫酵、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下干挨寝。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker蜂,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车拈懈,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)醇粪。初次见到TESLAMODEL S的时候晶瘁,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系泛蕾,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此坝纬,难道这两款车之间也曾有交集雇是耙?   多方查阅资料后才明白拌碑,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的鼎,不过后来TESLA对其提起了诉讼耪,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作毁丢,还盗取了其电动车制造技术腾。于是紧接着杠读咕,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品范湿童,并最终完成了MODEL S的设计工作撇栓辽。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)戮,轴距则为2959mm菩。仅从数据来看瓦日芦,MODEL S已经算得上中大型车的级别娜,差不多和奥迪A6L涸、宝马5系Li等近似淮,只是车身更宽大也更低矮一些逻,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论洞。   整个MODEL S的车身上撑揭膳,相比许多人和我一样磕躺诬,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计匹栖,椭圆形前格栅造型太另类了坤,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴跑,但是这也成为了MODEL S的标志钝巴脐,或许未来也将会是TESLA品牌的标志斯讨承,所谓的家族式前脸农抵不。   你或许会认为没有前置发动机的存在馈踞臣,和绝大多数的电动车一样风秸,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了燎叹,那就大错特错了滩温赎。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的冯借,动力系统和电池组书,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里淘,就和传统的内燃机汽车一样侥,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温速。   细长条的大灯造型很酷共,氙气大灯烷、LED日间行车灯都是标配湃,和其他车型类似史,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯际窖、LED雾灯以及示宽灯却。只是在功能性上MODEL S实在很单调题丢琴,同价位产品上应有的大灯清洗物、自适应功能等一概奉欠袱。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立贝剖绿,4年的时间苇小,经过诸多顶尖设计师的打造额,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发埔,再到上海车展的国内亮相酮夺贡,今年广州车展终于正式上市磋,观致3可谓是吊足了车主们的胃口啡氯。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休句,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中蔽,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩狮哪骋,这是中国自主品牌获得的第一个五星哇谜。观致3四项总分达到了惊人的340分菱风撼,这在整个2013年度排到了第一位蠢。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样修陪绒,接下来为大家解开谜团嗅。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3钢体雌,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念舍裴,观致3的外观线条十分简洁新十,但又不失从容优雅希府,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉孟巧,毕竟它的设计总监曾是大众高管含猜克,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了迫粳晚。   前脸看上去相当的饱满圆润瞧李扛,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅观誓苟,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成滴桓,而“Q”也是观致汽车的首个字母苍,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信屡,当然您也可以把它当成是城墙式的设计尺。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切佳头,这话虽然有点绝对肉硷母,但却不无道理淌筹獭,在说服消费者购买自己车型的时候溜匹瓣,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的伸,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由认吞茬。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型贪坍,随着时间的推移吵陇呛,两各品牌已经深入人心仿痉耗,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台玛,相近的售价忙乌双、同级别的定位删,看看哪款表现更有诚意沥裳。   全新爱丽舍诞生于PSA平台脾粗,造型圆润符合多数人的审美泉呸懂,第一眼算得上成功枯。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识卸嵌,细节处理更为立体很显档次复伴。写意的腰线视觉效果哦也十分不错平潮。爱丽舍原创度极高陷酬迸,很难找到其他车的影子囊。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍媒衡,只不过虽然车身进行了拉长兽,但看上去依然是一副小型车的架势兑,气势上略输给爱丽舍奥嗽。外观设计确实见仁见智材,有人喜欢圆润稳重闷客帮,有人喜欢直线条的简洁利落苫,嗯好吧柔驹遍,各花入各眼鲤颧囊。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现尼,新桑塔纳除了车身稍长之外虾娃,轴距纺释、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势荡妙茎。但整体上两者都属于造型协调的类型客。   内饰部分酥,两款车型均提供全黑和浅米两种配色溅公徽。配置细节设计灿,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计九履啼,比如位于方向盘后边的多功能按键倪,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式沧畔老,则显得没有可挑剔的地方徒,只是限于成本娇凛亨,用料表现一般帮归磊。" "  谁都没有料到短短几年爱拾痕,SUV会如此火爆夹,从动辄百万到数十万的城市SUV秆攘替,都曾经上演过排队提车的场景磕鞠煽,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样喊。汽车厂商也是尽力满足用户的需要党童,不同细分市场剩刮、不同类型SUV纷纷推向国内市撤峤凇,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动呐,推出了其首款SUV--标致3008休略醋。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣⑵砥取,但是由于较高的售价使得销量很惨淡撵惦忱。而东风标致国产后价格有很大降幅朴躲伐,15.98-21.67万的售价也与途观放继、CR-V扔、翼虎热门紧凑级SUV区分开来尉错,定位为一款入门级紧凑型城市SUV溃。下面一起去看看吧涸。 ● 外观解析   除了高售价外钩,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一藏椿冕。太过个性刃,同时又不够精致溃。而相比之下玛微,国产版标致3008要好很多洞,现代感更加强烈库是阔。前脸采用了小一号的大嘴释,并且添加了镀铬饰条显示很精致爸亭爬,也符合国人的审美慨。   前大灯虽然不是氙气大灯珊,但是加入了透镜幕蔚缅,整体观感不差替,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高怪。另外谦,雾灯处还添加镀铬饰条装饰鬼,增加了前脸时尚感狡木。   从车身侧面来看柿,标致3008加入了车顶行李架郸描,虽然并不是经常用到的配置陌,但是对整体造型的营造作用不小即警。另外嫂盆鞠,黑色下包围凸显了运动感沁潘。   尾部是相比进口版改变最小的仿醒辩,不过依旧非常漂亮墟铂昧,很有层次感怕恳帆。尾灯加入LED灯组纶贡摹,警示效果更好桐静。另外最值得一提的是其后雨刷设计构丁,在前雨刷工作状态下踌,挂入倒档弓,后雨刷会自动工作稼,非常人性化的设计哩龋。" "  说到法拉利闯盯校、玛莎拉蒂这些品牌戌蹈,网友们肯定会觉得遥不可及奶,价格高高在上漆。如今辆,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli钎并,它以89.8万元的价格进入国内市场纠级。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少稼操。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现紊咖规,让我们来看看他们三个谁更吸引人囱。   在市场行情方面韩扑,Ghibli集成了家族其他乘员的传统磺侗,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的蠕奠钾,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置肮。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设螺勘镀。而其他两款车型均有不同程度的优惠该,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系沪姑。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的扩妥,看起来非趁穑魁梧的发现竟然落了下风卞东,令大家非常诧异鼓袱钎。但在内部空间方面成,Ghibli组完全不能与发现相比钢努,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版踢畅镐。而宝马Z4则是一款标准的小跑车沟芯丘,所以它的尺寸就不在此提及了首琼咐。   在该项对比中窝稿,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截敲亮,功率少了80kw方,扭矩也少了50nm镐烩,同为3.0T但差异却这么大衡昆。发现采用了柴油发动机秆死峭,这款发动机的性能超众凭编蔬,在国内有些市场中非常受欢迎祥炮啤。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱闷晌。   对于传统豪华车闻言架沏,前置后驱永远都是最完美的驱动形式蹿剂断。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式齐,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统跺毋玫。路虎发现集成了家族中的优良血统秤猾,四驱系统足以让众多对手汗颜抬儡。   本文导航肚迫:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实弦妇,保时捷新Cayman在国内上市之后句幢,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了农犀,遗憾是试驾车迟迟不能到位奥,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余窝,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心徒,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出忍冒,就当胜利喜悦之余底金,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包妥。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我乘洪孺:不就是保时捷最入门的跑车嘛钒合,至于这幅尿性嘛家?不过您还真别说幻围,Cayman作为保时捷入门产品中伤窘池,绝对是一部对得起消费者的良心之作恨丝府,比起卡宴与Panamera来说随,工程师为它注入了更多保时捷的基因喉发武,说句通俗易懂菱咳省,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观参:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间惨咀楼,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史鞍恳,第一代Cayman的诞生是在2005年帕坎棺,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺力蚀草,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格隧搽,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本男。   新款Cayman S外观简洁祁损少,车身比例更是优雅的惊人谜囤,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征苔。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低奖,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)肩靠。尽管如此坷皑勾,这款双座跑车依然非常紧凑岔募,车身长度增加了33mm拼去攻。车身前悬缩短了26mm缅。   每次谈起保时捷的外观设计官,笔者都是非常纠结的心情糠,恨的是德国人那副死脑经修耻,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化陷伐弥,喜的是哪怕轮廓没有变化五,每一代保时捷都能占据时尚的前沿惜,或许这就是历史的传承吧割。   新款Cayman S除了迷人的身姿善,优雅的曲线之外匣侠髓,设计师并不是一味的强调柔美信坦擅,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现吝妇庆,这里需要注意的是抱小嫁,这个大口可不是什么导流机构茬我母,而是发动机的呼吸通道钎口苏。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位项,加上凸出的转向灯设计硅殿,相信任何人看过之后都是过目难忘双侧忙,尾翼同时配备升降功能缔,时速超过120km/h之后镣墟板,能够有效提高尾部的空气下压力菇。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂劝免,这个是一个价值不菲的配置不鹃,总价44700元购,如果您不满意当前的刹车系统耻,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话盗,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处惦锭呛,据说车用到报废了耍衫,它还可以装到另一部车上继续使用惭,简直可以当做高富帅的传家宝馁道。" "  国内B级车阵营的争斗化葛裴,恐怕用水深火热都难以形容饲,原本只是按国籍分布的对抗阵营换,随着时代的发展发酮,已经逐渐转变为混战的局面方诗堵,比如ABB三个品牌的中级车斧胎,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手虾坏。同样的情况也发生在合资品牌身上诲赶渺,民用车级别的对抗往往更加激烈认钡揉,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时醇奢,来自德系的车型是否会倍感压力蓬?   《抉择》   选车是一项既磨练意志竭弓,又考验耐性的工作贪。往往在某一个时段有一丝懈登隆,就极有可能会出现日后后悔的情况发生檀。网上车市最新推出的《抉择》栏目栋别锑,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题妒朵呸,做出全面的分析与指导妨赐,以同级同价瘸芥、同价不同级等角度出发贪,全方位给您最全面的购车支持宛。   雅阁和迈腾娥,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车双投,也许之前并不会将它们划等号窘,但随着市场格局的转变凉,它们也来到必须接受对抗的门口败磋达。当然睫骨怪,这场争斗的发起者是雅阁蓄赎,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗甘奉,抢夺德系车根深蒂固的份额萄,看起来是个贪婪的举措台晨,但能否成功却还很难讲僳盘乒。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方事狸,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的阿谷清,反之同样热。客观的讲抒腿,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感呕,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势拢箍猫。尽管雅阁配备了前大灯LED光源豹,但是这个技术到底是否实际渡不,还要从使用中来探寻雹扔。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音九悄需,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响牡剿惊。   第九代雅阁缩短轴距的作法祈吮按,是令所有人都无法理解的赂麓罕,在几乎所有车型都在加长的时候膝沉车,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍惮,搞得你摸不清头脑图酗。日系车对于商务的诠释与德系截然不用弦,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因岸皇湘。   虽然大众的每一款车型都有很多相似敌,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者糠弟。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能潜朽,就是最好的证明仟盯,据我所知灯普,直到全新一代奔驰S的诞生洞接,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的潞。   本文导航泥氛扛:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年舍挺,它们钟爱速腾的技术至上生存理念署玩歇,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴坎。直到有一天躲鲍,新速腾上市狈,后悬架变成了非独立结构卫练,他们的崇拜似乎崩溃了磷。这还是那个技术控速腾吗芒篡途?随着时间一点一点过去舶父俱,新速腾陆续推出速腾蓝驱版叙、速腾GLI聪。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了靖醋。不得不说屠禄,速腾家族越来越丰满蚂妨,那个曾经的技术青年书钦撇,逐渐走向千家万户窟雾,满足标准化的舒适性需求蔫。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者阜蛇活,这让我们看到速腾到新速腾的转变哦,它变得多元腔,变得成熟茸哗七。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满嫩鸡樊,开枝散叶就像一位长者肩掸。它不是急于求成丸囤删,而是变得更圆滑更成熟尉。记得一句广告语曾经说过晃克:“成功的男人壕,有很多面挠抒窃。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象廖菜赏,它要更多变瓢,它要更多面芳熔。蓝驱和GLI旦蠢,一个拥有更多的节能技术官坤当,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构巢靶别。当然冬,价位不同德,GLI已进入二十万大关拾巧刃。你有了更多选择匠,你没有了挑新速腾毛病的口实封。三种产品摆在你面前诧桥,要节能额围?要动力斥媚?要居家姐?新速腾都在这杏倡矗。    直至今日奸堡附,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止匪创棱,的确廉集,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品宪鲍,多少显的不是很紧凑动感偷抨。但终究那是一种技术执着理念下科,最后一代产品了扳。新速腾的到来似乎终结了这些博毖,悬架品质降低剑诚菊,操控感稍有不足棺虾,但换得更宽敞的内饰空间识竟,等等等等忍憋此。到底速腾进步了还是退步了憾测,我们无法一概而论城没确。但有一点蝎瑞纤,笔者觉得大家都不会反对被挂,新速腾的外观绝对养眼说边清。你依旧能找到德系工业味儿帆,但又看到更多摩登的东西墓纬袖。咸淡合适僵,老少皆宜菜乖。或许从这个角度来说凸昧,新速腾是成功的煎。    过多的技术说明嫂浇率,这里就不重复了挽,今天我们就来漫话速腾疥处哗。记得一次森,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面拭同北,立马对它的内饰嗤之以鼻夏。毫无设计感渭维,直来直去取,见棱见角钉猴。或许不光是这位搞设计的朋友氰,很多网友也有如是感概力忍。他少了一丝温情非肛慧,少了些许浪漫婚料。不如北欧风情简约扁搜巷,不如英国小车活泼姥。充满了德国工业时代标准化生产的气味赤化沮。打开高尔夫规秋、速腾镶敝八、迈腾硕味、途观篓、途安的车门岔,你都会得出同样的答案路。或许滥挖奈,这就是一种设计选择棱撩,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的案挞欠,内饰模具走点曲线也不是不可以剩,但当你仔细玩味之时薄,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美匆。不浮夸鸽朽、不高调豹垒雇,你可以说它没有设计感衔凹什,但它却充满机械美棉胆唯。 责任编辑滥糜:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV额馈堆,也就是S-cross锋驭羌,售价11.28万-15.58万元轻靶。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成贰,主要竞争对手包括劲炫和逍客榷。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版归委昂,其实并非如此赌浅纺,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言星谱。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢录浓,我们不妨来进行一些对比去看看辅。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV辆舱,也就是S-cross锋驭规,售价11.28万-15.58万元谎蓝。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱搿,主要竞争对手包括劲炫和逍客统。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版圭琴,其实并非如此可庭,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言沁形。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢糖陕,我们不妨来进行一些对比去看看磺。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上献坷,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场旱颓韶。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机社,而且在轴距上也进行了加长肺贺,从而能够获得更大的车内空间订。其实就在此次广州车展开幕之前蕊菱坎,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验家,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧昏膛。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品粟裙,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机蔷,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长铆诽恐。另外戚,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV嘛、BUS呢哦、VAN三个系列熄睬,分别涵盖了商务唬敞溪、家用和专用三个细分市场相架愧。好了蔷败岔,闲言少叙宏坛骗,下面我们就走近它们以作详细了解吧扁甩问。   外观篇廷磷:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品弛,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致袄痴,我们将主要以佳宝V80L为解说对象非秽醋,同时会在两款车型的不同之处加以说明毕霓。   该来说说外形尺寸了窟灵,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同常,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm氰。   尾部造型同样以直线线条为主要构成年浅瑟,与车头形成了很好的呼应乃,而且从整体上来看车身更趋向于平直侣拍。需要特别说明的是棠眉,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L廷容普,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式烘绥,以应对不同的使用需求擎,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同饭倘抹,例如高位制动灯避秆、门把手和牌照架颂。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”贿,“中国车”磊纶熊,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价门。“北欧品质”传承自S60兄,设计风格以简约时尚为主多廓,选材用料则注重安全环保谎。“中国车”同样不难理解喉镀娄,“L”是个很好的代表嘎,但不是全部渭。   就在试驾会的前一天倾床,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)览,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上魂功爽。   ● 沃尔沃亚太为何物显?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称凄鹊。沃尔沃成都整车工厂爱屑、大庆整车工厂投、张家口发动机工厂激膛、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下董猫。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产矮曙。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准抢边,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统饰年惟,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准错吠。如S60L有约290家供应商赴弦,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系射。而在研发疗才融、设计敦、采购和生产制造等各环节上弘垮烷,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步布,采用共同管理系统佳脯。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容下颁绒,我们先从加长这个重点说起磊翟。S60L相比S60加长了80mm腿捣疆,具体点说应该是轴距加长了80mm星辆期。这80mm用在哪了呢汝?全部加在了B柱之后瀑惰,所以S60L的车主不必再为后排空间担心厩舱乖,这里现在变得很宽敞孝。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间聪苟,前排调到合适位置后敦掠秦,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指福楞,属于勉强够用的水平;而在S60L中喜渭,相同情况下袖考,后排的腿部空间则超过了两拳截,可以说是非晨兀宽敞背。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看售戳,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平蹭,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)阀潍泊。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了羌骆北,外形倒也没受什么影响屑,甚至感觉比S60还要更舒展一些貉。S60本就是轿跑设计风格客贾含,后门加大后湿,整个车顶的曲线反而更平滑了郴幸逆。相比之下浅跨,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些避,但却增加了几分优雅的气质谩堤涩。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计檀,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素灰。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框年诺绵,车尾则在底部加入了镀铬装饰条故。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”舱蹲搜,不知道大家对此有何看法拉虱幕。全新的18英寸轮毂挺漂亮讣儡烘,轮胎为了适应国内更复杂的路况董,将扁平比从原来的40增加到45郡挛。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了孪,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰愤稍,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点及累湘,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合净。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰穿淖,而像坐垫糙、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色绍。这种颜色和黑色有些接近块,但更时尚鸥脱、个性一些废。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘臂、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色男渺穗,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求馆戚裳,后排乘客得到了更多的重视碳皋痛。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘垄茸旅。后排乘客不仅可以享受电加热座椅揽梁,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置杜。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地沪檀竟,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车蚂,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错姥,可就在本次的广州车展上鳞禾饶,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市颈输,并且两款车的售价也是非常接近持,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力实窖哭。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表惠溉:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉锯皑,并且它的设计也是由国际化团队完成啃,外观上完全不输给大众拳头产品速腾量。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型文靠,并且两车售价仅仅相差4100元必亭耽。观致3车身更宽必乐犀,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势肉侣沫。速腾则在车长与车高上领先观致3淬。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表谷即:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面跑捻,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱性,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱尉。因为排量上的优势铅籍,观致3自然在动力参数上领先速腾持。同时观致3采用了更加高规格的轮胎锹其。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架汲篓幸,后扭力梁式非独立悬架风。   本文导航失雌父:" "  今天给大家带来的两款车纤,其实已经在国内上市夹,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型恫,他们分别是大众的全新捷达以及标致301抽煌谓。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识夏椽,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著鬼,而标致301可能大家就不是很熟悉了玖辞绵,下面爬士喇,我们就一起来看看这两款车兼。 外观投峦:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国镶,2007年进入中国女。对于很多车迷来说透屯胁,这绝对不是个陌生的品牌耍酸边,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字请差绰,但可惜铆胚谎,无论是在中国的街头还是美国的公路上伴被凹,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们漏瞬凛。我有时会想这是为什么宫村潭?诚然茨蛔头,英菲尼迪的车在豪华感炽伪、科技性能和舒适性方面都不输给对手褂垂俏,而问题恰恰出在这里逛补篮。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面乏轻萌,没有特长就没有个性到忿,如果是这样的话互,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢仟险?   现在英菲尼迪也意识到这一点相,且开始着力寻求改变降、树立自己新的形象描。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品权惮妥。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上款挡,当时就被其出色的外观设计所吸引甲孔,而今天我要体验一下它的新技术痛。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化换,车身重量上的降低幅度也不大撵泼吾,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26邪械疵,这是很明显的改善相,尤其是在性能和燃油经济性方面却。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供锋抛楷,并且采用的是锻造工艺岁攻。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配换,现在英菲尼迪Q50的对手曝闷,如宝马3系辛烤希、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂碾省弹,希望Q50能做的更好空。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色堵攫。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图蓉红,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性签,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序欣,但其实这些已经有很多厂商在做了新,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计汐凑。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动比捣哼,同时高尔夫(Golf)还是一种文化谎。它所代表的是一种生活迟排,是对待自己和家人的态度巴藤,是属于年轻人的精神抠,是一辆车翰。历经六代的演变败,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车炔,它虽然没有惊艳的外观棱却堡,也没有花哨的配置咆,但它是品质翟淋佃、安全峰、耐用的代名词避疚龋。如今疚,第七代高尔夫已经面世笨,而大众也在最快的时间内将其引入到中国圣拈,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫晤,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在嫌撤奥。   第七代高尔夫于2013年正式亮相磋怒,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同榷尉,不再是一幅人见人爱的可爱模样恍,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙头茧袖。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓能祷,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子芯龄罗。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体挡挪,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中际,仿佛是灵魂一样窘缚联。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定宛解库,但从我个人而言诞驹朵,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的累吧。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓番赖,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一首鸵, 坚毅的C柱是永恒的经典闹溅困,不管其他部分如何变化攫你碑,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫矛套硼。   除了车身线条外购,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的秒拨,并且被那条“灵魂”所连接着沉触领,这在之前的设计中是很少见的郸。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯涧彻习,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的路边楼。这一点很有意思泊,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯卜橡钎,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯雹谅晾,避免了大家后续改装观期。   说完了外观凯币何,下面我们再来聊聊平台踢。熟悉大众品牌的朋友可能都知道师借茅,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产辜,例如POLO采用PQ24和25平台炽抵,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台鹃鹊,06-12款速腾采用的PQ35平台少,他们之间都是独立的顷。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的魂肠陕,它的优点就是几个级别可以共享技术背阑患。   共享技术又有怎么样的优势疼呕?答案是显而易见的凯纶拐。低级别车型可以采用高级别车型的技术湘句,在产品竞争力上绝对要远胜对手挛雷,并且还可以降低研发费用团逢,可以说这种男娑幽恚块化生产模式在未来肯定是趋势措霸。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势设驾,例如电子手刹廊攘当、更先进车载系统奴犁,都是应该出现在中型车或者中大型车上的愧,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配猫棵。   所以抛,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化疚驮,就好像是四代和五代之间的质变一样撇,开启了高尔夫车型历史上新的篇章体卢蔽。但是否真的是天衣无缝的设计灯市,我们还需要用时间去考量粉,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷窜隘,但到目前为止鼓,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告倍屑逛。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新茶,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔芦澎。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机罕屁,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)娇。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的磨,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别蔬蛋。   首先粟感,大众的工程师对EA211发动机减重亨绰,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量惠。另外别币,EA211再次使用皮带传动愁阂购,相比于EA111链条传动肆娶,皮带可以降低噪音和重量风琳戎。除了以上两点外认缓,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承尺,在一定程度上可以减小阻力几扯韩。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化铜酣吉,EA211发动机参数比EA111有所提升核诫蚊,当然幅度并不会太大父,因为整体的结构没有太大的变化婚,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中荚链。   既然说到了车重护热,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg检腿酚,这其中就包含有发动机的20kg肃,而车身采用MQB平台后也随之减重拈妙钱,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的甸。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用苫耙,从官方给出的参数上看碎当饶,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km痛坪,这样的表现已经可以算是非常不错了店尖。   说了这么多雷灸唤,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识含替,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢排汀挤?是不是像资料中介绍的这样完美煽矫绍?后面我会给你答案土甫热。" "   在国内遍,当一款车的价格到了百万元讣,那基本上就可以称之为“豪车”了爽距芦,但过百万的车也分很多种池塑光,比如X5檄舶雹、Q7之类的SUV臀辫,亦或者911妥深、GTR的性能跑车匣萄凄。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车烤麻。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者急,除了我们经常能见到的宝马7系飞申、奔驰S级乐、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外话,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系烩体。    注樊抬船:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别爬,但因为车款并不是统一的最高配睛,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比峰炊巩。   新S级受青睐款、XJL独具英伦风等费、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车搭,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些是阜幌。其实芯额,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代瞪躬,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员曝毛,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位挨秽眯,即便不算是遥遥领先必,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行猩还车。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子拭屠,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来砍滥敢,新S级的造型变得要更加年轻化了许多叫汹返,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间祈,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级淮踞窖,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入磺绣掂,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭斜县。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评耿,在其内饰的做工似、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳炽揽,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言忻夕:在自主品牌SUV阵营里面幂竞炯,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型残,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳品款湍,景逸X5的推出经过全新变脸森边,足以颠覆大家对景逸SUV的认识醋,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会你,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点遣坪阮。 外观灸尝帘:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市权媒。该车共有5款车型吭,售价区间为7.99-10.59万元伞。相比前辈景逸SUV赎,景逸X5的外观设计得更为时尚桓嚷,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机坞董率。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙律、俊雅红票、珍珠白偶畏、琉璃金顾负跑、陨石黑停瞄丢、钛金灰办抢济、马拉喀斯棕等7种车身颜色惮梯。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者眠。   熏黑设计前大灯突出其运动感凛无,与黑色进气边框的搭配也很协调穿森,比起三角样式更显年轻悉。大灯内部采用透镜装置牌拱,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全滔。雾灯外包围设计突起汗镁,很好的与大灯以及中网形成一体刹。   同比瑞虎亲寒、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显席透硅,此外205mm的离地间隙祟汀,景逸X5的优势还是相当明显的杆熄痞。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受秽疲驾,同时为乘客上下车提供方便瞳浩。搭配车顶上的旅行架刊,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道收。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大蔽,主要体现在细节之处的不同希瞬,贯穿车头车尾的腰线略显柔和文许揭,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉婚袒。   景逸X5后窗配备雨刮古,在恶劣的天气还是挺有用的斤。此外全系标配倒车雷达膘撤宿,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像忿美糖。银色后下档与前下档相互呼应舍烘铣,整体感更为强捻。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化级,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素锤吕湾,夜间行车的识别度非常高赌锋。" "  前言补矮聚: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战掣鞠啤,如今的战火更是愈演愈烈姜惠擎。一汽大众在今年推出了2013款迈腾览僧俗,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场赁使派。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决耽,看看在价格相近的车型之间访,两车在配置上的差别究竟如何吧令稳苏。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说豢筹盛,作为一款全新换代车型唱斥,它的上市也就意味着日系中级车的“三教舅拢客”全面完成了更新换代困烘般。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说虽菲哺,只能算是一次小改款车型滦,除了在配置方面进行了升级之外炒,外观造型妥百捎、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变琳供。   在此次对比中咯,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较烦,主要是由于这两款车型在价格上非常接近商汹,均在21万以内甜累梗。同时又都属于各自双方较低配的车型稍,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用哨。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸违谢酬。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹坞,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁蔷踏。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力嘛钵叭,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度屡围。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据粱钩,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负揣,现在还不是揭晓的时候肃。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位态:mm) 4865 4930 宽(单位勘蓟日:mm) 1820 1845 高(单位糕:mm) 1475 1470 轴距(单位散:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型磊剖,因此其在外观方面没有发生明显变化欺。前脸依旧展现出大众家族的设计样式虾皆灰,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵硷可械。前大灯组配备了LED日间行车灯排嘘欣,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近荆伪祥。另外脆茫,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现沁坤酸,贯穿全车的腰线非常突出扔插,车尾则变得更平舞糙。而与新帕萨特有所不同的是牡,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置皮范般,而非在行李箱盖上儒萝。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性宏缅,但是国产版车型与美版车型相比起来看帘桔,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱骸烦,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系孪含糠,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点祁坟亨。另外被,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多烈脚寝,不过从C柱开始已与车身线条相融合坚煎,深度虽浅但是更加富有设计感剁。   同样泌赂,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化敛播朔。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板辰,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐春码,并且颜色也不显得突兀涛屏抹。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计扁,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同辣估辈。内饰配色非常清爽林叹修,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹蛊娘,用以进一步提升触感藕。   动力系统方面廊锨,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI棱课、1.8TSI腾兰辽、2.0TSI焦、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合蜂采,在保证动力输出足够的同时也相对省油麻嘲型。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L佳、2.4L和3.0L自然吸气发动机穿沧,在动力输出方面的提升并不太明显闺眠,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合崔雹。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面腔,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近文惨节,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂寇缅巫,同时都采用了电动助力与电子驻车抡俏。轮胎规格方面箱,2013款迈腾采用的是215/55 R16熔,2014款雅阁则采用的是215/60 R16恫谎朴。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来焕蒋,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注汰改。事实上柒联虐,自由光有足够的话题供大家热议随江,例如特立独行的外观飘、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等李汉扮,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资达罗。日前赶莽吴,我们得到消息蝎,自由光将在12月底正式上市销售凶费栖,所以当这次在广州车展见到它的时候说,感觉它跟我们更近了客漏。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti临,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种奖荤,它似人非人窜楔,行动极为敏捷洗吕,也惹出不少祸端耻,人们曾经持续对它进行追踪括闲波,但一直未果第,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧镣:敏捷藐姑、神秘憾。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字痰膊,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了取秤唇。   很长一段时间里厘宋,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面扇,并火热至今分凌。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合贬但靶,起到补充细分市场的角色你枪,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失层节规,成了途观的小伙伴叼。   野帝的定位低于途观魂轰剃,车身尺寸小于途观柏,同配置级别的车型价格也在途观之下室摔蜕,很明显盛拈缔,它将与途观共同进一步抢占SUV市撑馐取,竞争对手将指向标致3008和日产逍客酒。   ●外观裁幸唐:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸蒋署,舍弃了老款极为个性的风格擅,确实更符合大众审美程,不过平心而论它依旧相当个性寡论祭。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起廖茂,它显然不属于年轻时尚那类的帮超,车身线条硬朗脓脚,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点嗅尾。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现沟,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来年奉,喜欢的真是特喜欢茎,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了红吗那。   ●内饰痹:沉稳遂埂妇、无趣添悄、无惊喜   坐在野帝车内响床杰,从气味到设计都令人非常熟悉抒冠,依旧是斯柯达沉稳保守的风格需谢息,在操作方面媳糯此,由于没有太过复杂的配置陶,所以操作上手难度很低彪琅赫。" "  在如今的国内汽车市场中葱魄瘁,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车详靡,紧凑级SUV是近两年的热门车型琴色贯,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型负惺省,宝马X1在国产后第你,其售价区间为25.90-49.90万糠柬菇,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似傲赂膘,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点竭,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下间,看看他们的表现如何几。   外观篇   由上表可以看出挖欧,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势秋己,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势杆虱嗜,外观看起来会更加饱满一些晶。   对于宝马X1和奥迪Q3刮剑,都定位于紧凑级SUV呕,又有相仿的定价区间贸胖史,无疑让这两款车成为了PK车型红工建,经过仔细挑芽⑷痢,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比敌。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅取汞,整个前脸攻击性十足酗娇。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多橙。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯儒借拼,并且配有自动清洗功能糖欣沮,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯侥,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯匙感稿。   宝马X1由于采用50:50的车身比重儒却,所以整个车身看起来十分修长酮,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些募。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感乳暗,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足群惹窟,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格寿凉,看起来略显敦实视裙。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素寡,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲跺勿墟。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型秦,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代洞危,它的第一代和第二代车型因为有着年轻幢丛尚、动感和实用等特点帘廖,所以在中国有着不少的“粉丝”搬燎。如今闪,第三代飞度已经在日本上市挟暇兰,而不久也会顺理成章地引入国产达完遁,全新车型是否能够保持老款车型的优点付,并且更上层楼呢测?今天隆,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验掣啾选,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案卿。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片碌嗓门,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变裴煎恢。由于应用了本田最新的家族式格栅设计武欢,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般芜堂谈,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多炮。当然监闭界,这三个开口中只有中间的是真正的进气口努啡妈,左右两侧都是封死的秦氓,目的是让新飞度更加的有型手贸。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型吭脐嗓,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应瘁耻。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型恨,日本人称其为“1BOX”考,发动机舱十分短忻啃薄,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum荡校歌:机械占用空间最小化路愧案,乘客空间最大化)啸,车身长度更多为乘客所使用系磊。但与上代车型不同的是家嘲,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体铅脆秘,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗净斤。   在车尾的设计中公衰,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型撤暴,此外愁,尾灯向上伸展街趴咎,经后风挡两侧直到车顶姬,这一风格显然来自于家族内部的CR-V氰抡。在1.3L和1.5L车型方面里,车顶处有一个小鸭尾造型韭拱恃,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上饶,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少吧穆报。   新飞度好看吗壬?也许这并不是一个好问题筷,因为审美本来就没有统一的答案甭。不过可以看到的是靛,新飞度的外观更阳刚税蹦皆,更加运动化粉蠕,也更自信了武,同时在内饰方面也走向了成熟禄计甫。做个比喻吧复忙肺,第一代飞度好像是一位高中学生妹呈,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生市,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙雹,慢慢褪去了学生时代的青涩轻,变得精力充沛牛辆划、充满自信似挞。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前虐,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”却,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标露好,它看起来依旧如此的适合年轻人藩。没错挺亲泊,搭载着一车的新技术之后寸袍,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手渺擂,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价抽努。于是当新车到来的时候澎兼,你一定和我一样对它充满了兴趣椭。这是最年轻的凯迪拉克梳蹄槽、最小的凯迪拉克星,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蔫侥? ● 外观造型波:钻石切割风格依旧辆辩,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖嚎、2013德国红点设计大奖石趟阜、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就糠楔,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型箩闲。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影嘿脯随,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品店线,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶猾通讽,只是这回芯惫,ATS是完全原创的作品构擅。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm闪汾覆,轴距仅有2775mm充鄙率,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”诚吓,而国内我们则把它当成中型车睦,和宝马3系标准轴距版坍、雷克萨斯IS成为同级别竞品驰苍,并比它们都要更小一些溪祷时。   前脸的造型相当干练灭陌式,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张派康碗,而是被很好的控制在一个合理大小上邯磨撅,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了迫,也很符合其品牌最紧凑车型的定位稗伞。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条骗视,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头暖伤草。出于空气动力学考虑码,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上湿,当车速高于60km/h时毯,前进气格栅会自动关闭檬稻,可以避免气流进入发动机舱形成乱流朝渴,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)猴,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性韶铝幂。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型骋,并带有远近光灯智能切换功能囱,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计刨券,快速亮起戎嫁魏,缓速熄灭的设定很显档次匈狭。再往下看颊嚼洁,闪电式日间行车灯反上鼻、大灯清洗剐、代表着美系车传统风格的轮眉反光片丹伸暮,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀少谦。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要庆解涪,亦或是造型需求乏膳,感性的来说艘寺,可以视其为向着传统美系性能车致敬蜕镶电。身处车内罐堡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩侠,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”轰拍。   ATS是一款后驱车谐,并致力于将车身的前后配重比例设定为50趁恒:50额孟筐,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款奶念,贯穿车体的俯冲式腰线封蓟努、短前悬弊,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态氰峡。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上扦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响都计。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备魂,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)鹤掠眉。而在规格方面贿垂控,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性藏,前胎尺寸为225/40 R18寺裴,后胎尺寸则为255/35 R18乒伺,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力呢。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统耸既,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致白厢,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角浚热色,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色聪赖,至于设计师是否真有此意读灸,倒还真无从揣测酣报淘。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少麻,实际上码,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计晾。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部伸,由此带来了不错的视觉冲击感迫世吾,给后车以足够的心理压力梨,至少眼前的这个家伙一定不好对付眉牢。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型耙握,至于3.6L V6车型何时会引进翔,官方暂时还没有表态戊磕害,而是否会有V系列性能车型的推出角,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定棱。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满情漏忻,虽然它是一款两厢车荚碑快,但当时也没阻止消费者对它的热爱鲜,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型钝,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型撤,两厢车朗行也就顺势推出硼,可上海大众并不为此满意颓,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型扰嗜孝,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫惨扁,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额骗笛。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型擎菊,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫段膏琳,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜餐擒,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的拼郎,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性劲。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎痰,这款引擎具有全铝轻量化的设计愤寸,对于减重以及散热都有进一步提升腔,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统系寡模。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些坏窟帽,参数上的差别却没有这些技术来的明显捷。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱梆壕澳,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁枪洪,高尔夫在这里就比较有优势了酣,采用了四连杆独立悬架邢老寞。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5段等,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品怖肩,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的谈,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢够,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比阿,看看它的实力到底如何熔崇几。 定位及对手分析微犯风:瑞虎5定位高于瑞虎衰,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5夕嫁魂,定位要高于瑞虎车型稍孟,预售价在10~15万元左右渐,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元笨忙萎。定位的提升菠电,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上兽嚏鼻,还有其更丰富的配置和技术含量等方面犁。 【左上溉卯:瑞虎5;右上沤:哈弗H6;左下级笺:全球鹰GX7;右下狄常沃:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位砷,目前市面上的哈弗H6窘另菠、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手怜肋瓢。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低去痴,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠托翁痴,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键含泛。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型硼谢似:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱僚来。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何咳害居?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来擎白嫂,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验尺。 三款车型具体型号及价格参见下表操奠烦: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显蓖沥,GLI是其中相对惹眼的一个贫吾功,蜂窝状中网设计和GLI标识抨琳,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来形那。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微穿刻, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的锨。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外酞仆,另外两款车型都采用卤素光源秋。 车尾部三车间的区别更芯小,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼农绒烁,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理蕉澎。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合法,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎桓夸娇,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎逢悔断,侧重舒适性和耐用性挥咯。   内饰方面边逝航,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型盗木翰。三款车无论是在方向盘适歉违、排挡杆底座还是座椅上涉谁,都使用了不同颜色的缝线作为点缀懦需熬。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章矫佳:" "  奔驰S级在国内上市的时候烈,奔驰就打出了“汽车发明者胯改恃,再次发明汽车”店矛订,对于前半句烘肪,你应该可以了解陡,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑架。但是后半句是不是有些困惑呢监颇?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话撬。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼木,全球订单销量迅速上升氦,国内订车也需要很长时间隆,基本上4S店里的展车一到位就被预定了僻玛。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷啃莲乌?除了进行试驾体验之外畴速匣,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比逻,相信看完这篇文章之后导,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变泰报。   之前艰隘,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细拒,如果你感兴趣可以点击图片阅读筐勾。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L疚壁结,属于入门级别车型锣辜似,排量为3.0T扔,售价区间为庇曹熄:124.8-141.8万元之间逻饶,只有两款车型可选孤嫌汹。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T艘瘸,售价区间为179.1-204.8万元笨坤,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了搞。   对于汽车厂家而言爸车,旗舰车型永远都是自己的“代言人”男窖渺,无论是从设计亩、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现甩。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比刮舰,并不是要面面俱到的去介绍酥,如果这样的话博健坊,几大篇也不会介绍全叮粟伍。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外握秸掏,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比汹,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的剂半晃。   对于外观却粉闭,依旧是那句话兴忱酵:仁者见仁捐,智者见智碗,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了尾狗。奔驰S级总体还是体现这优雅大气达,而奥迪则一直坚持这自己刚毅碴、冷峻的态度噬。如果非要比拼的话皋,那么最能体现科技的还是大灯的设计付画都。如果没有奔驰的奋起直追遂靡丁,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪衰,但现在我想应该不会了骑,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼肥杏海。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向础奥偶,所以从侧面看起来就更明显了琉饭,奔驰依旧是将优雅做到极致嫩答处,而奥迪A8L的车身线条并不明显兴粪坏,前后比例也是十分协调举赁,整体表现的是一种中性美磺倒统,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果弓童蛊。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说黔试,最能体现出美好一面的就是细节的处理肉龋浮。比如萍禾纫,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式晨,只有在R挡的时候才会开启公惯,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果监嫩。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式罗板磺,当然这也没有异议迹,但是和奔驰S级对比之后撮冗,就能体现细节上的不足了逛隙猎,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去袜。   本文导航糖攘撵:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M说维、G竟乘、QX叮宪、FX商伸、EX考斑,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛弘司,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现啼,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX贩,趁着2013年的尾巴窃韦,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe勿冒那。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些柑,这一方面是出于减少空气阻力的考虑不,提高车型动力宽,一方面也使车身稳定性得以提高歧摆。2850mm的轴距虽然没有变化祁,但是空间分配上擞嵌,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排簿摧哦。   前脸整体看上去十分圆润饱满鞋,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力痪,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点颅枚淀,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸岭荆,L型大灯像两双飞翔的翅膀池田嚏,随着车子的启动庐,展翅上扬荷币。不过这款车的前脸上肌教,我们并没有发现雾灯的身影扫。   与前脸一样剑皑屎,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒送拨,但是的确比一般概念上的跑车要长很多膛,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉缔烘,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力培惰晨。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来矫歧坝,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面狮,博得了不少的关注惹唇申。大家这么关注它肯定是有理由的杭,名图定位于索纳塔8代之下计、朗动之上称聘拱,依靠丰富的配置乐呜、合理的空间和稳重的外观内饰雾啥,实实在在地填补了中间的空缺顿洞。据了解煎,名图上市后将会有8个车型狼,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型透低系?曝光北京现代名图详细配置)弛。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型岸角很,1.8L自动DLX雌,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型腐刮。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表淑水梆:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近桑林味,启辰R50X为8.28万句,MG3 Xross的售价为8.47万元活形。按照车型划分来说钩宋,启辰R50X属于紧凑型跨界车茨户斗,MG3 Xross属于小型跨界车颂。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势尺皋雀。但在外观方面饺,MG3 Xross比启辰更都市拼、更适合年轻消费者瞄撂。   启辰R50X   外观方面娟,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板护,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架蒙。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm剔。由于增加外观套件肯雾撵,尺寸自然会比R50有所增加据,不过也仅限于外观上纯奠沃,轴距依旧为R50的2600mm特乖,同级车型中算是比较出色的数据黎。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版项兽炒,那么应该并不难看出它们之间的区别所在玛惰阮。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上堆趣点,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素讨畔激。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素呕博烯。   侧面变化不大糯,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同九。典型的跨界车必备配置行李架雀岭,是MG3-Xross不可或缺的一项配置擞,有了它的陪伴碉歼,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想维睬。看似设计复杂的尾灯勃,其实并没有让这款小车失去应有的简洁太,也正是它的出现沧入,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升纹冷超。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痕队:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中迟,虽然MG3 Xross的售价更高毯呻,但在配置上却没有太大优势桨。启辰R50X中装备的倒车雷达噬列、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现靛彪规。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性蛇饺德,同时对关注度和销量也有较大的影响会堤离。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一搂苦,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况聚,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好橡。另外腻,天窗也是大家乐意看到的配置托辟,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气熄。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致胚徘,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一幂寂。三点式倒车雷达夯,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用勿瑟,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置韶,也让尾部的整体感表现更佳佛棋文。   本文导航逼泛竟:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车查桶菜?”每个人都会在心里问这个问题脚护。它是个新来的家伙谱辉,我们看到的却是一张似曾相识的面孔拣锑瘫。“这不就是3系的Coupe版本吗丘访?”有人一语中的集莫邓。故事讲到这里似乎就可以结束了降厩倡,但事情真的这么简单吗酶蹬彤?当然不馁羌。在真正去驾驶一辆宝马之前贤策诵,我们无法给它下定论肃。于是问题变成了损蠢:“4系是一辆什么样的车荡棚秃?”   几个小时前(11月12日晚)凳,4系刚刚在国内上市胶挽,售价59.6-73万元吴。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人脖门屎,但不管你是不是4系的潜在买家轰,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情雇。因此结途顺,我们为什么不暂且抛开一切杂念袖饱,而单单去欣赏这辆车呢俯芜曹?   ●外观鸥荣:若要欣赏灯,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line拐,中国官方名称435i 豪华设计套装陪。仅从外观来看绰,这台车并不能给人很强的视觉冲击力沟都食。原因很简单诞,它的确太像3系了糙。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位虎纷挫:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此淬蚀惦,4系如此像3系(F30)挞,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系券奔投。大家难免会因此而看轻它撤皇,说它只不过是从3系分出来的车型罢了棵慕朗。再瞧瞧6系儒鞋,虽然与5系和7系的关系不一般刚叭,但它显然幸运得多坪邵份。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地猴卤,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来脖,即便这辆车没有装备M套件避,少许运动的气息也能从这包围中显露出来牛癸。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现篡腿,从这个角度看烫劳,再也没有人会说这是一台3系了涵盖,除非它在梦里见过F30的3系Coupe才。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上垄汐,易成为人们眼球的聚焦点茨珊稗,有些喧宾夺主的意思虱内。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果读洼缓。不过轮胎的配备让人不免有些失望凶,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7谜缎诵,对于435i这种动力配置来说晌骡潞,225mm的轮胎确实有些太窄了搽。   从车头到车尾摄疮喝,你的心情会越来越好槐,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方拖窟。细看尾灯造型靠湃,它更扁更犀利恫狮虹,与3系有了细微的差别另时,配合流畅的线条盗烫,再没有旁枝末节显,给人赏心悦目的视觉享受卵保捂。   ●内饰势:领导纺括藕,我可以直接贴3系的文章链接进来吗愤虽? ? ?   4系的内饰应了那句老话弧海:“以不变应万变”梁。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”琳梧痉。为什么这么说荡沫?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了皆。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散季爸,如果真的会有人选择这款设计套装隋芳解,我只能说是萝卜白菜各有所爱了捆擎铺。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人怀,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷糠络便,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及亢徊陡,不如回过头来看看那些被你所遗忘埃,或从未关注过的豪华品牌狙。在它们身上渡酱手,有你难以发现的豪华品质搓磷歇,也有能够让你折服的豪华配置圭鳖巴,总之孺,在选车的过程中褂,尽量不要做的太绝杆吻,因为买车不是跟着别人的感觉走豪,选到自己合适的才最重要形。   《抉择》   选车是一项既磨练意志五惜乐,又考验耐性的工作炼炕边。往往在某一个时段有一丝懈荡琛,就极有可能会出现日后后悔的情况发生懦喂交。网上车市最新推出的《抉择》栏目茅,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题诡脯,做出全面的分析与指导贤,以同级同价顷、同价不同级等角度出发搏寄壳,全方位给您最全面的购车支持哭肝伺。   X是一个颇具神秘感的字母透床,我们经沉讣椒埽可以在电影中看到这个字母的出现拟边坊,往往能与这个字母挂钩的人物妓瑞,若不是什么超级英雄簇咀坤,就一定是罪大恶极的反面人物沫诽。在汽车界同样有着这样一个级别的车型绿,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂枚答闪。由于种种原因潜富练,这些汽车界的X-man无法全部到沉铩,而今天出场的这三位暑芒,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解淑窝干。   两款日系一款美系猎湿郎,这样的搭配或许有些欺负人举彤琅,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人苗何,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况晶。作为ABB之外的豪华品牌蓄,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌金,都在顶着巨大的压力在中国生存者美嗅姐。当然沥翟畔,它们之间的生存状态可能有些并不相同抱姓敝,这与进入中国市场的时间湿、推广力度绥霖、价格等多方面因素都有这直接原因看舒。SRX竣、RDX和RX睡搓,既是同时拥有X标签的SUV车型塘才,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母煽梯嫁,这样的巧合其实并不常见寥,但名字的相近却并不能代表实力和销量赣坚。   日系车的细腻是广为流传的优良品质俩趟惠,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹感腾,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代化棉,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏倦。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后亲壬,将其取代的是刚中有柔剖,粗犷与细腻的结合体刨飞幻,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱收滩。   本文导航饭:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知交玻,很多汽车厂商都为国人做出改变邦挞拜,纷纷推出加长版轿车烩逻,大多数加长车型都得到了物超所值的回报逛蔫。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵毖便。新车在天籁的基础上加长了135mm视狭滥,但它真的只有加长这么简单吗蹬?显然不是途,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己绥殴。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型多,新车定位要高于普通天籁病、迈腾雅阁等车型铺版。新车在现款天籁基础上研发的全新车型禄庙,与之前换汤不换药的公爵版相比叼,全新车型有着非常大的改变署郡,它注重车内空间痊,更注重后排的豪华感受全哪憋。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型停屉陋,主要竞争对手为丰田皇冠成、马自达929等车型疗煌览。公爵自1960年以来共推出过10代车型拉夸。之后公爵被日产FUGA所取代痘蒲玖,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出沛醚。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表铃乔:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上贝,新公爵版的车身长度完全领先于对手线,并且在轴距方面缉拉莎,全新公爵版也击败了其他金正对手坤。在车身尺寸方面会莫,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度蜜,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了焦脾谜。   新车的前保险杠经过了重新设计菱剐,前进气格栅内部增加了镀铬装饰欧挤,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次砂膝阑。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰侣媚兴,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车错梆髓。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上册萌可,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多坟。但全新外观并没有显得笨拙济醇烦,相反侧面线条看上去更显硬朗亮噶窟,同时还提升了豪华感拿曙。17寸轮毂采用了全新造型磕骄,做工和视觉效果都要优于普通版天籁募倪梗。   同时新车的尾部也经过重新设计划,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低杜送虑,让人心里觉得踏实绣。四边形排气管镶嵌在后保险杠中隆滑,这也是日系豪华车惯用的设计手法恳日。如果说现款天籁的外观偏向大气运动斡,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅受嫁辰。   本文导航蠕邵:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可短侈,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心拟。不久前碘篱,哈弗H6推出升级版卵惩哆,现代ix35也完成了小改款井毛,今天我们就将这两台车拿出来比一比饱桃簿,看看在汽车领域内纹狼,中韩的差距是像国足那样不争气是,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力检。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比窜,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大叙滴,而且发动机的选择也更多拘冉够,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少贯宏,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些浑桶。售价方面两车差别较大痘妙,这一点也一直是自主品牌的优势所在溶纽凸,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右刻拳毙,而哈弗H6基本没有什么现金优惠汲逗欠。   外观咀:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大稍,比较明显的是在车头患、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识丘困,另外在车头下部进气格栅盗盒蠢、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理婆。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大矫嘿,不过因为仅有三款1.5T车型城,因此他并不是今天的主角貌理。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型储:第八代索纳塔)券扛闪,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型萝:全新胜达)奋,两者在ix35身上很好的结合在了一起犯,看起来既有轿车的美感俗饭盛,又不失SUV硬朗的气质楼淘。 外观配置对比檀釜傻:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大暇沤,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元愁抨岭,优惠后的成交价在15.84万元左右歇师层,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近刊戊,因此我们拿出这两台车作对比马皆。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富拿,除了天窗粮绥长,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能谋邯,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备览。   车身颜色耍踩:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35旁乒咸: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多杉篇绩,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点理,多了一个闪铜颜色的选择湘蕾冲。哈弗H6颜色也足够丰富疤边,平日最常见的白咀、黑恒仆、灰吵颂、银都具备胃氨,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色嗣,基本足够满足消费者对颜色的需求染好技。   外观小结你:   外观方面我认为两辆车都很耐看论椭,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言发,因此更显时尚惕、硬朗某几措。哈弗H6外观也很不错体策,可以给人非常沉稳踏实的安全感绕顶,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版孙管,外观就更不输给现代ix35了性式喷。更喜欢哪一款见仁见智戒,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比纲跨。   >>>慎防购车陷阱态计疵,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV艇誊?当然是因为它空间够大汀洗刨,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因赏。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢伎溃刺?或者说什么样的MPV算好判舌呜?多大算大肚?今天谱冷,我就从一个汽车网站编辑的角度立扩,跟大家分享一下我的标准和看法貌,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现鲸券骆。   在我看来刀,对于一款7座MPV来说删勉休。大家应该首先关注它的乘坐空间苫,特别是第三排乘客的乘坐空间佃牡矮。因为以我的经验煞,7座车型中碧,第三排能够舒适乘坐的仅是少数墨扫。要不就是顶腿恕劳,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受醇。所以在选车时绷囤,这一点大家要尤为注意司,否则第三排用不上娶,倒不如少花钱买辆5座车圭虐舒,平时还不用拉着那么多空座椅耗油哪。   第二个关注点是后备厢空茬落,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间取片。很多7座车型在展开第三排座椅时烩,后备厢连放个包都费劲了系。试想车里满满当当坐着六七个人的时候饲急梯,有可能一点行李都没有吗纹受?所以这一点兼,大家在选车的时候也要注意白。   第三点是便利性美维刊,这个除了日常的储物空间外密,还包括第二排上下车的便利性亥棠、进入第三排的方便程度等姜态些。对于7座MPV车主来说料盘,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的粪。一般来说前排往往是孩子爸妈警乡,而后两排则是父母和孩子拐,可以说是老的老芥咕、小的泄恪,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人掂户。   开头长了点膳佃瞥,主要是跟大家分享一些经验刺唯尸,下面我们进入夏朗评测炮涕,看看它的表现如何岛。按照刚才说的疗公烩,我想先聊聊乘坐空间和储物空间萌拦胳。至于外观凰适、内饰怒、动力等噬暑,它们对于MPV来说属于非决定性的内容枫黔,我们稍后再谈楔。   ●乘坐空间勾罚擂:7个人都能坐得舒服   如开头所说的殴腑衬,一辆7座MPV剂,前两排的空间肯定是没问题的巩兢鲜。比如我身高175cm酗,坐在前两排时头腿部空间都很充裕乌八毫。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm蓬,靠背的角度也可以调整30°左右逼。前者很重要悲,可滑动的范围越大柒虾,和第三排相互迁就的能力也就越强筒鳖。   从上面的体验来看稗,至少从腿部空间方面来讲妥,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客灭赊副,而且进入第三排也并不是很困难歪凸希。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何呈点楷。   夏朗的车身宽度达到了1904mm财,几乎领先于所有的同级别对手褂欢瀑,所以相应的皇核,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的哗检藩。另外有一点大家很容易忽视的是庆,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局挛。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任熔退,而较窄的第三排(受后轮碉阀、后悬架影响)则只乘坐两人蜕磷泡。   与夏朗相比梨普毋,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式谅。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适律却辜,但空间本就不大的第三排还要挤三个人癌,满载时第三排的舒适性可以想象伤妻居,一定好不到哪去丢呐。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置堵纫累,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口瓢糕东,而且五个座椅都是三点式安全带帅,都配有头枕畦,这也是其他车型都不能比拟的一点楔。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅逞纠堤,比如长辈腿脚不方便进第三排胯佃咎,那你大可以将儿童座椅装到第三排瞪,这个很多对手真没有坛。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立句,到2013年11月新车上市珊躬牡,短短4年里嘛,观致汽车为世界带来了太多惊喜暴,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿肆识揽。新车迟迟不上市禽憾,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口槽伪。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开剩司,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展柏。是骡子是马搭虫,终究得拉出来溜溜轰,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品毯响,到底有没有想象中的那么优秀灰邯唇?趁着这次的试驾活动卫,必须让各位清楚的了解真相里晃介。 ? ■ 见观致不谈奇瑞擂?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢挡成雀?这是个很敏感的话题卫耍瓦,却在任何一个场合都不得不提隆匣氛。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比刺按虽,而对于观致这个全新的汽车制造商而言驹,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入乾掇,而非决策权渗透埃兼,这个是一个需要十分明确的概念笔互。   综合来说汕,您只需要知道母绊毖:它是一家合资公司锰,也是一个中国品牌奥,但是它的发展不受制于任何人容, 并拥有独立的沟、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员楷,制造的也是全新的纠副崔、面向国际化市场的高品质原创产品断。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中乏,副董事长Volker Steinwascher石清仁旅颓醇、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物捌勾,前者曾是大众集团高管虹,后两者则是举世闻名的顶级设计师蛔。所以在观致3的外观造型上浪,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知平。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下郎,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路裴撩,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品憨,车身尺寸份鹤、腰线的丰富程度等逗璃兴,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球建。如果一定要说有什么特点的话玩,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙娜。   不过蹋黎桥,若是细细揣摩这款新车疯很,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异拘滤。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性校,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思侨卑康。而由法雷奥代工的前大灯定,不仅在制造工艺上彰显大厂风范舶,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求淌媳臼,如果您愿意再多支付一些费用红鼎鞭,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯饯食丰、大灯自适应开启及清洗等配置火。   除了前大灯内的LED转向灯之外孪,后视镜上同样布置了LED转向灯脐炕斗,只是LED二极管贴片的间距有些过大锨佩尾,点亮之后似乎缺少那么点感觉吹酥,而厂家的工程师也很认同我们的看法膳胶,表示会很快对这种设计进行改进狮窖巳。而后视镜的特点是宽度很大擂壁段,可视面积优秀料够,并带有电加热功能鹿垦。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称殊里,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑唱,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素苹,无论是大灯还、尾灯组布局擂距劝,还是倒车雷达的探头布置等等妊起亲。而很多时候溃,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的艘晶,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品歪健洗,设计师的固执被得到了采纳茎署凑。   有一个很好的例子来阐述这种情况矾九,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本葛览,在车尾使用单雾灯和单倒车灯凤差,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的薪免。用厂家工作人员的话来说孩搞膊,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生试,必须成双姜,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准社:LED光源+导光条类、双倒车灯赔略、双后雾灯豹,灯组的供应商仍为法雷奥休亲。   尾灯组本身的效果相当漂亮赡篮,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体蓉沙,但不得不承认的是砰,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少董簿。双边双出式排气管沮椽奠、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到馁,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统刻扯。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配趟面,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式啪犊洁,前者搭配在1.6L自然吸气车型上售,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属蒜诗疲。轮胎方面观致3也是十分的给力娠毒棱,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品妊,因此马牌就成为了唯一的选择疮湃,对于消费者而言自然是件好事岗焦琅。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎裤石,这款产品显然更注重驾驶舒适性饺夏悼,但规格上似乎不那么亲民喉勿亥,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5任,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条宋伸,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了砂栋。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中湿,虽然市面上可选择的车型非常多勘昧,但是想要在其中选择出一款空间够大释,配置也不能太差的车型凌,着实有一番困难水浓吗。近期我正在为选车而烦恼瘦搜拎,裸车预算在10万元上下靖弯,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多幢急搪,所以对空间的需求比较大薄,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上接,今天痉,我们就在这两者之间哨算,来一场空间的较量摧。   飞度共有5款车型康,售价区间在7.98万元至11.98万元之间街浅诧,骊威共有8款车型告,售价区间在8.58万元至11.72万元之间糕。此次对比文章中魄涣毕,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比送凑刮,两者指导价分别为10.42万和10.58万檄届碘,并且在上海都有一定幅度的优惠桂,实际售价两车差异不大赋。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观什靶:飞度时尚运动棱,骊威中规中矩槐恰朝。   在外观造型上枪锯钞,飞度外观饱满石广裁,硕大的前大灯绣、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚妮抒梁,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)惰,不过现款的外形并不显落伍甘碍。骊威的前脸进行了重新设计粮呢朗,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达嘉绦,不过整体造型依然中规中矩搭腔。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面戊射,飞度长宽高三维尺寸分别为枢黎:3900×1695×1525mm情,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm缉舒,轴距为2600mm阔躺其,从数据上看哼首,骊威具有绝对的优势耐幢。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助粒退降,请继续看下文淋。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂戌,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强厩辖步。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎苟稻,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎靠玩,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力烈岗匈。另外烦彭,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异婚醋凳,飞度为前后盘式上揪,而骊威为前盘后鼓妒湾。   骊威的尾部设计比飞度更显方正密肠,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用秦倦醚,对提高倒车的安全性也会有所帮助寥倦。相比之下钝,同价位的飞度没有此配置五箍,有些遗憾蒂。两车都配备有铱记岚梗控钥匙碑尉,飞度将姨胬浚控按钮集成在两把钥匙上邻虑表,而骊威的业悖控器与钥匙相互独立释乌迟,而且仅提供一个移俜唬控器轿,不过两车都装备发动机电子防盗系统哀。" "  现在出现了一个有意思的局面蔡烩,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车谰烯,而且还有像大众汽车那样替戊,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号辟踢,在大众汽车之后跋,东风雪铁龙同样采取了这样的做法鲸舵,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍袒烧,同样起了一个人尽皆知的响亮名号车课烧。下面我们就来一起看一看这款车香恒。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型书肌:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗边罚撕?不得不说邢,从外观上来讲藐泄,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了蔼疆,购买它的人们际匪牡,更多是在预算有限的情况下追求实用性遣垄,谈不上什么审美喜好透。而全新爱丽舍的外观设计驼菱,明显向前跨越了一大步察。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人匈,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人测苫蹭。   全新爱丽舍的轴距为2652mm摹惶,在紧凑型入门级车里还是很有优势的微心。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来唤,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的晾迁。这很符合中国老百姓的用车需求扑。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌某内魂,注重舒适性廉,但行车噪音比较大山透。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启痹久贸,除此之外稻踩,车外再没有开启的地方统炮麻,所以笔者觉得使用起来还是不够方便容适。除此之外忌汐体,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头乒视,倒车影像这一配置在同级别中同样少见屑,属于全新爱丽舍的卖点所在霜。   本文导航蘑闪:" "  一直以来毋角南,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型搞剩无、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉捎。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用亭,但始终让人觉得有些激情不足蛾,与犀利的外观不太相符松菩。日前光囊涡,MG5带来了一款全新的1.5T发动机坍尽,传动升级为6前速自动变速箱茸贺,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统觅地,提升了该车型的整体素质脚反。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型钉坦,在外观内饰方面变化并不是特别大舞。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己阔辱,新款MG5 1.5T也不例外鹅聚嗣。如果说红线彰显了运动气质为牡,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些些摊。   新款车的侧面造型与之前没有变化蔼,作为强调运动的1.5T车型署食梢,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果旱昏。车尾的变化也不多锭,远观基本上发现不了变化所在缉瞬晦。   本文导航菠咀:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手炒酚,而在中国市乘辍,两者的竞争更是激烈迹,A4L一直在销量上处于领先地位桶拧操,但宝马必然不会轻易言败休斜阜,所以我们看到了宝马316i的上市酣少聚,其价格下探到30万以内夏,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的档,豪华品牌市淬夸、售价30万内埃、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足锻解钝,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣四愤藉。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型祭,还有手动与自动可呀飧础,尽管我们不知道具体车型的销量数据跋让滥,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的赫,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距伟,并且我们看到官方定价方面磺淡腺,316i进取型甚至还要便宜8000元腿华,不管你是不是“壕”祈巴,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观赌托悍:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说哆,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了袄炽顶,在大部分城市坑,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影绢,所以过多的点评话语我就不多说了龟矗法,谁更好看都是自在人心的事懦。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心龚匹宽,但是小编还是要尽到自己的职责颇试,必要的展示必须得有结,下面就看看两车的车头正面大图对比某姐,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯飞负,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯簿可,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装软幂,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元喊,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了谈扭。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型吠袱牌,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm诬净,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了端诫,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果熟撮,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位屠。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计污仇,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了功踞乌,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)壁,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了农绊,不过这都是个人审美的问题了锑萌,整体两车的外观设计还是在一个水准上吴邵堪。   轮毂上葱,两款车作为车系入门版车型软敛,都使用了16寸轮毂淖,尺寸相比各自中高配车型是小了些褂嘉,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎唉虾,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水顿掳谐,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎摧麓娇,并且在胎面宽度上比316i更优潍锚。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象克免,用一款中级车以较高的姿态切入市承臁,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头誊,按部就班的推出了中级车GA5画盒、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型睛鼻媳,而随着国内SUV市场的井喷话,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声奔。   好的产品才能抓住消费者幸迁,为此广汽传祺也下足了功夫和努力邪参。在今天试驾的这款GS5身上皮掣,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监酗,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来还,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢攀?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念扫棠,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格钝肖梯,看上去却十分洋气深。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732奖、1854希扔轻、1680毫米欢,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间府森浓,这也是国人喜闻乐见的毖。   车头的设计略显凶悍姬韧,设计师称设计思路来源于雪豹电馈。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计尝戏,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人霜部鹅。前大灯采用了透镜式的设计其蔚,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯菏校陌,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的身,这个考虑绝对够实在逆。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强藩,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势腹硼,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果税芹恫,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视饰对。   在轮胎方面浅,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的涵抗檬,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎社遣海。轮毂的造型十分普通禾,只能说看上去很顺眼比较实用吧惦捂可。   尾部有一个明显的掀背设计捂蜜扳,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉捣付霖。尾灯采用了主流的LDE设计溺傻,搭配大尺寸的高位刹车灯伺逃当,不论是视觉效果还是警示作用都很出色位,辨识度也更高萄。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车寄遁诡?是豪华奢侈的奔驰S级花擅客,还是“上天入地”的路虎揽胜显,亦或是驰骋四海的保时捷911难?对这一价位的车型来说埂鞭,什么才是决定性的购买因素锨?是配置还是性能窃从?车型对这一价位来说到底有多重要讣毖?要回答这些问题当然还需要专业的解答敛。今天兔牟袜,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车痰列特,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级泞鸡锰、屡创“加价传奇”的路虎揽胜牌上刑,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版囤吾停,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车忱软姑。非土豪们味浮串,退散~   由于有200万元这个限制疙现,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L淑媒李,刚刚上市的S级售价与揽胜持平仁捶,但市场有20万左右的加价吝访觅,且并无现车膳诡。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型楔,这款车终于摆脱加价凭,进入平价销售阶段默鳖,当然能否买到现车就看各位的运气了行十。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版夸篮,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的秒福,但跑车的身份无疑是最拉风的点酮。   尺寸上实在没什么可比性北疼期,加长S级无疑是其中最占长度优势的洼林,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短谰,跟标轴S级还真有一拼锚,巨大的高度也傲视群雄绕讨,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势爸期蛔。最后我想说的是袍,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了龄,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到须静。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了侣桥构,公平起见还得排除车重因素盼。别看S级一副身宽体胖的感觉购,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下沮殊布,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者憨尽。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心瘁察珊,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开蛾吻,别吓坏了后座的VIP卉。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人童充架,但也确实相当可观了簧,不过由于这款引擎还是有一定年头的裙,其276kW的最大功率是三款车里最低的趟校构。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎屠然酒。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方财排测。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的甭赖。不过写到这儿我很想问一句哀灌供,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史沉酚任,就能成就今天的丰功伟业捅栓定,是这样吗松帅?就算这不是一个伪命题醛,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件杠陋脸。那么闭,历史能代表什么围?之前肝鹊,我肤浅地认为逢,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边犊卫多,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到捕道藐,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时栋溯,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的幸。 ●何为中国专属脐?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型啃茄:S400L两款少、S400L混合动力一款腻、S500L一款僧挝京。相比世界范围内的S级掠,这些车型有三大特点谓:全部为长轴距版毋、全部为汽油车查凡、S400L两款车型为中国专属炬曙擎。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长乌吕奉、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长咆南识、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意乖,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机搭瓮镐。因此涡卢诬,中国专属的S400L与它们相比贪缕,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机瘁枯厘。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关辅。我们已领略过S500L的魅力欠,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版祁。   ●外型赂熔:更长话滦具、更宽慷盾加、更高犁霖,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位朗:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致川蝗,尺寸上溃乖,它比上一代车型更大廖态,轴距则保持不变举。从数据上看逗芍棘,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8新脖Α,但落实到实际的视觉效果即搜,我想没有人觉察出几十毫米的区别挺品黑。相反埃们,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大嘶、霸气很多掣芳倾。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个陌,根据车辆配置的不同锹丘,全车使用的LED数量有所不同池骸。我们不知道具体车型的LED数量驰,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的擂芜暑,它足够惊人叛辽。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场哦、中国市橙印,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场稿。对于中国人来说托律,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发膘瞬,中国人将有更多合适的车型可以选择陛吃。同时耸,市场竞争日趋激烈具劝栖,汽车售价降低敲玖担、经销商服务更好柬。   作为目前全系的入门级车型掂,S400L尊贵型的配置必然处于劣势廓裴判。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受箱坞,但实用性配置的减少将直接影响日常使用判啼窖。对于S级来说现较鲁,无钥匙进入功能十分重要娇彭然,没有它晦颇,许多车主会无法接受开忿某。   如许多人看到的一样蓬,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子躬嫡。在奔驰车上垦挎芜,总有许多你也许永远也发现不了的配置堵连,它们中许多都与安全相关暗奇。比如S级全系标配的自适应制动灯颅宫,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度炭,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳龚揣哪。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故次匣犬。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题舒变,什么是MPV车型菏雾巴?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影勿顽,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念厂幌爱,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车败。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型程,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断锌滤,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型轿街。是MPV物讥?是轿车黑?还是旅行车尾拈脊?这看起来确实是个很有难度的课题恕,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题间。   当然这次大家不用只听我的一面之词喝返,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论司就,而且他们一个是马自达5车主聘,另一个是沃尔沃V60的准车主零,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比廉点碴,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型愧。   首先登场的是胡正暘嚷收堤,大家一定不陌生痪嫉苫,他是我们汽车之家评测团队的成员芭晾,今年27岁裂滦,算是个文艺小青年凤旁沤,热爱生活康撵,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来钢兢街,刚刚新婚不久魂燃,正是对未来充满希望与热情的时候崩。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动佳恃,如果家中添丁的话挞幸顶,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标矛。   杰德测试车刚刚来到编辑部糜,胡正暘就迫不及待的去体验了盖,据他所说瞪,看到杰德的第一眼就已经爱上它了玻恕,属于一见钟情皇硅蓬。另外从外形线条以及车身尺寸来看效呛效,杰德都和V60差不多惫妙,是辆旅行版轿车的样子屑。   当然外形只是一方面酞,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间兔控,特别是第三排座椅裸。实际体验了一下羚,将第二排座椅滑动到最前面的位置悄合,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量砰荤,头部也有四指空间庐坤。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单鬼士,之前的文章中我们也有过介绍欣石讥,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法夏慈窟。   更多精彩视频邓,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下硅,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间苹缝,表现基本上与V60相当吞驮,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱坞。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况霓,在放倒第三排座椅的情况下借奇,用同样的一些物品存放来对比肌任,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些胶掏,而如果使用上第三排座椅丸辈泊,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了污。   胡正暘对于杰德的看法挂潘:   首先杰德样子很好看骑己,够时尚船,年轻人都会喜欢脸梢。另外闹,它虽然看起来和V60旅行车差不多大憨,但是内部空间利用率更高喜,实际空间体验也让人很满意妒鲁捕,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间朵怒,这点非常不错患欧,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题济寄伦。   不过它有个问题剃虹,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了悍,只适合短途出行套掳,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了列锌纫,如果需要经常外出长途旅行的话池,5座版车型更合适粗奔沁。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV险链,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间山椽。近期羔杠,2014款雷克萨斯GX400推出市彻惫甭稹,作为小改款车型寿齿,此次推出的新车在外观方面做了改动翅锈芹,同时在配置上也有一定程度的提升题脸记,动力则保持不变撩蚂跋,售价方面与老款车型保持一致阶募炬,提升了新车的整体竞争能力心。下面跟随我们一起来详细解读这款车型店。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307劣耙、308媒、408狭,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售翰,现在又来个301光尝枪,不要说是消费者氓啦,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙刨璃疥。这就是紧凑型车市车荨,国内汽车厂商竞争最激烈的区域窖揩暮。东风标致301矛头直指桑塔纳福、捷达和昕锐翁桨登,我闻到了火药味令茫户。   11月19日上市龟借船,预计售价9-11万传赡额,与雪铁龙爱丽舍同平台季表,只有1.6L一个排量辖板差,变速箱有5速手动和4速自动可选矛。以上这些是东风标致301的一些基本资料襄掂搔,厂商对这款车的市场表现寄予厚望阂巢绣,因此从很早开始便陆续放出各种消息寄酚,以增加关注度崔淳戊。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同告小,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版讣,为全系顶配谰收来。咱们从标致301的身世说起晴,先把头绪给理清了疲。   ● 东风标致301是辆什么车铰裙搓?   听到301这个名字蓉沫,大家都能知道笑,这是标致的“3系列”糕,但307痛江壬、308听过槐尸,301却是第一次听说隋。其实301的身份一点儿也不神秘舞溺,大家都记得富康吧就侵?富康是雪铁龙ZX疯坍,后来在中国改款改名悲驹替,叫爱丽舍谅。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”及,这是它的第二代产品案亭,而301编杉,就是标致版本的全新爱丽舍程侣,它们全都是一家人鳖。   对于大陆市场来说删,标致301是张新面孔赤辩,其实早在去年底它便已在土耳其上市柒,之后陆续在阿尔及利亚返、俄罗斯等许多国家上市绘。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产扮弥,同时翅吠可,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等惺讽采。它将被销售至世界各地侯托径,成为一款全球化的车型轿常套。   ●外观设计少了些法国人的浪漫卜怀烤,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多靖竟酞,标致301的外观乍看上去没有什么特点林。你可以猜到这款车的定位了斗,30岁上下炒奔、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它霞镐间。   其实301长得有那么一点像508伸,这是很正常的钎刚,毕竟出自一家门尘橙。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通躬。要让更多人接受祁骗,太个性肯定是不行的疯丛,所以这个设计思路挺好碌倍币,也应该挺对中国人的胃口光,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型许赣。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳缸饰、捷达孤供、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm庭,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些逗。不过它的备胎又回归了185mm旱痉肛,而且皇呜,可能是出于成本控制等原因吩竣很,备胎使用了不同品牌的轮胎蔼凹。   我个人不太喜欢标致301的尾部联购,总感觉哪里别扭讽,也许将来出个两厢版会更好看尽泌娇。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少斜,而且中高配车型都有私尝歌,比对手厚道螺且损。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足负瑟榷,温度适中如臂,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地捻,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡措,他们不仅发明了西餐餐具愧:叉子抄差判,还孕育了诸多跑车品牌室蓉匙,比如适涂:玛莎拉蒂攻。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车颁氢哥,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车伞:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)头盟。   ●外观陪绥轰:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车寂握,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级爱陵恐、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色凸,它们都是标准的行政级豪华车彪揉,有着一副不苟言笑的严肃表情腊庐,外观线条规整墓,那种气场让人敬畏扁射豌。   而玛莎拉蒂总裁则不然掠穿,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别卑昧,但气质却截然相反席脑捍。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计下伞唉,标志性的大嘴咄咄逼人坷,意大利人对于设计确实有自己的卓见脊。   如果将总裁与同级别对手放在一起腺,它无疑是最夸张文、最具美感的屁逞。这的确也与细分定位有关系竭弗,奥迪A8韭、宝马7系这些德系豪华车都以低调氖皮、沉稳为不变的设计主线络舜啼,更多的在表达权利境,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感逢。而意大利人则不然狸黔,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识锋,即便是这样一款行政豪华轿车瓜,依旧坚持了张扬的风格巢公。   这是我第一次见到新总裁的实车查撤,它确实比老款要漂亮衬,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤沸饺,而新款前脸带来的侵略性更具气质凯荆惠。   车尾相比车头略显内敛狮仙,双边四出的排气管成为了最大亮点遁肖斥。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主峰擦,聊及为何选择总裁时为蒲哪,他满脸诚意的跟我说勉膊投:“好看!跟找女人一样庇洪,好看掀。”“呵呵心拆断,好吧清极。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着可处鸵,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳察,卡钳由Brembo提供胸痞撮,颜色理论上是可以进行选装的碌籍徽。轮胎为倍耐力P ZERO系列许手,前轮尺寸为245/40 R20焦懦吕,后轮尺寸为285/35 R20凛踏。   ●内饰撼京簇:运动豪华是主格调   置身车内舅稻,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅吞,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计裴奴玻,显得有些过于保守了克喀疽,不过各项做工相比老款车型有一定的提升剃凸硅,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方响蠕。   方向盘直径略大澄娟轿,背面配有尺寸硕大的金属拨片能,手感很棒袒。导航系统为Garmin念疚沙,7英寸液晶屏尺寸不算大骆,中规中矩叉。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中颊粪舌,已经很少遇到长相令人深刻摩凑腊,而且相当满意的车了武护碎。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高谴独齐,价格低簿,与同级别车型竞争性价比十分突出倾禄舱。但在长相一直不怎么给力沪。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线淮,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了卯墨。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准度琅,不走伪高端路线的致尚XT哗朔,其动感的造型非常独特晾亨。在我看来饥,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确败千擦,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出纷瘫材,购车群体越发的年轻化恍裁咯。   说他年轻瑰叼护、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来瞬霖。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连冻,这只是时尚的一部分墒持。   前包围的造型充满了视觉张力福,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大蝎激卷,雾灯框处还配备了镀铬装饰条地裸,显得非常动感嘲寥。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表咀夺。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致微,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传蛾哄,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO桑莱,这也是在向合资品牌看齐摆娃痉。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利料能,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调怠慷。而在车身尺寸上奥翅酷,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格腾,长宽高分别为4425×1815×1485毫米氢负,与他同级别的对手相比有着明显的优势绊府。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是匹绢,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎颇慰律,多幅轮毂造型则走的是时尚路线岔赂。   致尚XT的尾部同样不乏亮点斯缮酵,上窄下宽的造型十分饱满皆,而且显得更加稳重烦。尾灯的造型修长糠,且正好与车头灯遥相呼应阶,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念适墒百,动感笺、年轻靠彤空。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置蚊,虽然仅有三款车型配备此装置绷,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现嗜块珐,想必也是极为厚道的歼玲。" "  [汽车之家专业评测] 各位好虏,我是汽车之家刘涛嘿皆炮,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威滔,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道诉:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”帛牢衬。时隔一年后的2009年朴,我成了新君威2.4L旗舰版的车主铃,选择它的原因瞬,用三个关键因素涵盖禾膘:“外观内饰漂亮囊老、静音好逞、配置高”亢。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威匙忿,作为老款车的车主肋,带着期许腊介瘟,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙氛,有了下面的车评懊搜。   注释闯:为了方便大家阅读倘,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型馆,描述为“新君威”惠拳。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受等叛嗓,以下各个环节的评价用满分十分制戌凄赣,做点评备撅。   评分标准藕集操:   及格社犯:6分   表现尚可爆肃:7分   表现优秀驹:8-9分   表现完美酚香认:10分   外观斥汤眠:先天胚子好蓟敬菲,改改更“时髦”   改进评分阂:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时飞们沤,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计卉,应用到了现实量产的车型中惩绢桅。在当时兔奴,245mm的胎宽辞桨、18英寸的轮圈应用到一款中级车上擅,毫无疑问是走在了对手的前面碳难。这种先入为主哄背冕,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅蹭惧绵,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计帝,说君威有一副“好相貌”傲捂兼,我想没人会投反对票芍届。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势墨还,18寸的大轮圈不仅保留揩,而且换成了密辐条设计烫绞胚,前格栅的修饰冷欠,在视觉上显得更为立体烤淑祥,但就我个人而言更喜欢老款悍十,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”瘁罚既。俗话说“7分先天垂,3分后天”塑顾隋,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐逞胶俺,应对国人对“时髦灯具”的要求缺,新款车型前头灯增加了蓝色光圈联,坦率讲山灌写,不是我喜欢的风格诚溅,如果换成一辆科迈罗江瞳逃,我想我会投赞成票舶蹬脚。后尾灯错,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管靖坚,视觉效果不错肖办恕,灯源亮度不刺眼虑,亮起时不会让后车问候“家人”蹲虎。   内装坤:对不足进行了优化瘫谜倒,细节仍留有遗憾   改进评分描莽:7分   我必须要承认头璃痞,我是一个对细节做工异常挑剔的人捎。从2009年到2013年屡,新君威经历了至少两次改款升级勘摄,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题袜菠,仍未得到改进徐广股。强迫症对于细节的不足腑,只需一眼就记在心里檬袜搽,每天上车看到就会不舒服阔。尤其是蒋醛朔,新君威的前排仪表台与座椅之间描,留给司机的跨腿空间并不大络酗勉,当你磕到膝盖外侧时啪,你会嘬着牙花子习,蹦几个“脏字”癸伙蔫。   聊完了不满镭靡,我再说说好的地方垮花。日常上下车堆骂盟,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置肋颓,我的09款君威开了4年跑了5万公里犬澈怠,座椅的“敏感”部位沤,已被我蹂躏的起皮尘练、掉渣欠瘟,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱蔷,视觉上显得极为邋遢乳。此问题衬,在新款君威上得到了明显的改善规磨,侧翼立起的角度变卸健,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像衅渐,但此问题我跟厂商确认过爬,确实为真皮)胸图,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料泼慰。凭此一项兼顶,拉开车门的印象分就能加不少腻。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分木,我的老款君威在二手车出售时歇,就因为座椅皮面老化的问题虾暮眷,被“扣分”下炽椭。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计袍氓,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局镐焕,好了许多恋软。8英寸趣星款、带有触摸功能的中央显示屏肆鸽梅,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰染,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后瑰,在实际操作时显得华而不实未。多数情况下要调节温度衅驼,只能用手指去“抹”羚,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差嚏损膛,并且无任何的震动回馈提示瘁氏淌,行驶中操作不够人性化上褥素。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)困,相比老款的旋钮控制殊涵救,视觉上科技感更强夯。实际操作时晚,对于手指滑动位移的识别能力响应较差叭。尽管支持手写功能碾,但表面手写板的面积很蟹隆,如果手指较为粗壮期精,表面面积不足以支持对手写区域的要求假势。索性赐,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作帆。   小贴士护:针对上述功能的操作“鸡肋”徽,我向厂商做过咨询诧脑。对方最终给出的结论是抨懊台,此功能在研发初期竿袄,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估羌项,停留在几年前伯袄汲。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求菱魏蕉,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”完达酪。   仪表盘上的这块儿液晶屏躬,支持多种信息切换查阅闺稗,视觉效果自然更时尚哄鸡,也符合当下的硬件的升级进化潮流砂斡瓤。但呕捞次,仅就我个人而言设哺旁,我认为任何一项技术的进步与应用惺渐内,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的天逞。新君威的仪表液晶屏在常规模式下槽旱密,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求嫩,所以仪表盘的车速指针沧旦,在爬升时有明显的滞后和顿挫感案,当你想从正常模式切换至电台模式时醇恫,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题炊退谭,时间大约在2秒左右皆歌。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式害孝,因为系统的升级汞瓷,所以导航从路径开始到定位确认导航畏犯松,逻辑上相比老款车型扩沽郸,要合理很多磊篱层。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑裸汐煤,被彻底改进堕奶。提个建议刊埃胜,新款对于路径导航的语音提升擂送吾,在路径判断时汹寐块,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时碱都,如果将“请在下一个路口右转的话术”废虚揽,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利填口词。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响受,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响闯闭。整体效果较冷诡,高音有提升动奴伞,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次鼎桨滑。以往那种“嘣呲喷酸呵、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现铅射膳,无法在这套BOSE音响上找到譬唾。" "  亚洲土豪们最爱买什么车恼偷?加长版!与其给那些改装厂提供生意蝗陡暴,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车鼎冲改。近日斜陆,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L握弘俺,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上两汹,这款车就要正式发布了妥鞘,海外售价14万英镑起钒,约合人民币138万胖。国内250万以内应该是不要想了吩,土豪们还等什么孟,赶紧再加价20万下手吧5呱肌(注释凤妒:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型镰维窃,外观上并无过多区别宿犬纠,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表称己:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的肯怕叮,因为用三个字就能总结剐仓:没区别卯。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版辱。除了实实在在的空间优势绣妥,那种与众不同的气势也是重要因素之一童铜稼,这种毫无区别的外观怯病郡,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们午翘。   英国人果然内(men)秀(sao)桨屁啥,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱倍炬。揽胜L果断砍掉后排中间座椅娜扮抛,改造成了两个相对独立的乘坐区域盗睹炽,原本的中间座椅则变身中控台邪,提供了空调某、多媒体鲜怜、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键隧,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车爸。动力和传动系统方面彭妈锭,揽胜L应该和现款揽胜完全相同捞缕。   总结赏扭款:路虎揽胜L目前仅计划在中国沦、中东地区和北美市场推出饱陌,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定金姐。另外仁配菲,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型撑纶俱,预计广州车展发布兔惋烧。土豪们继续准备银子吧篡溺。 免责声明驴奖酗:本文仅代表作者个人观点松,与环球网无关攘樊嗅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实丢抢,对本文以及其中全部或者部分内容柑撤、文字的真实性攘颊、完整性既、及时性本站不作任何保证或承诺趟,请读者仅作参考接徒,并请自行核实相关内容墓。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候冉航,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相聊俩,那就是新一代天籁·公爵射。早在2008年6月型,东风日产就推出了天籁·公爵故葡,它的外观傅、配置均有别于天籁其余版本堡腺,更加高端大气上档次贾。也许它不是最走量的版本斥税提,但绝对是天籁系列的一面旗帜场篮蠕。在让大家久等逾半年后非,新一代天籁·公爵终于露面醒裴,我们也第一时间对其进行了实拍朵卷湘。据悉猎,它将在11月举行的广州车展上正式亮相惧裸。 『注目很嚎:为方便大家阅读熬课,文中天籁·公爵简称公爵版遣,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日懈,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测思拆登,时而艳阳高照勤句拖,时而大雨倾盆鄙稍,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点晒,与身旁碧绿的草地相得益彰车。我盯着它看了许久体,心里盘算着攫:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来课?   嗯壕,画下草图之前得好好思考这个问题恼氦崩,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心胳。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错欣凑,唯独看起来太眼熟杠,对旗舰来说这可不是好事鳖,在A6L甚至A4L面前平,A8需要更多长者般的自信案。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸级酿:六边形进气格栅面积比以前大了不少龋,而且线条硬朗到接近于矩形沙淡,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体慕,从前脸横贯而过宦,再加上全新的矩阵式LED大灯丹磊,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧乌。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊思,它是A8这次改款最重要的升级之一蒂吓,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现陡侩。以前大灯为例怠莫恒,分为远光揽鼓刃、近光送、转向/示宽这三组闻,所有光源都由LED组成囊,通过与摄像头潍、夜视系统廉焊、导航系统等部件的协作耗哨切,可以实现几项很有趣的功能宋沮:   在Auto挡位开启远光灯脾输炭,一旦摄像头探测到对向驶来车辆勒睹,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置娟,瞬间关闭部分独立的LED灯体勾剖峦,会车结束后惮多,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态儡洞孩。在整个会车过程中偿斡,对向车辆的位置一直不被照亮同脓赌,而其余位置能保持远光照明状态蔡跨许,既不妨碍对方驾驶员视线谓请,也不影响自己观察前方路况捞,相当智能顿囤。   当夜视系统探测到行人时慷帆,LED灯会连续快速闪烁三下示霸亥,对行人起警示作用巧,如果夜视系统探测到牛达、羊之类的大型动物松拜窝,LED灯则不会闪烁丢达屁,避免对动物造成惊吓岭材。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测栏,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整棺。另外它的转向灯采用动态效果村,灯光朝着转向的方向滚动点亮呛崎黄,类似LED广告屏幕里滚动的字幕记,据说这种设计能更吸引肉眼注意力喝硅,提高安全性谴。   遗憾的是试驾活动只在白天进行南,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现童,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料监舍春,有些来自室内的模拟演示窘,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下苯,看看这些功能的实际效果到底如何厩屋系。   跟前脸的改进相比揩鳖电,车尾变化幅度要小得多靠,主要集中在尾灯部分垒泄,线条更加瘦长宛旧、扁平卵俄,视觉效果更干练场骂凹。除了那个“A8”标识囱陵脊,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思称,看上去还那么年轻运动楔寂,缺少沉稳气息税晚貉。再打开车门一看裁讹童,我明白了恃讨袱,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮ス虑啊!" "  作为一款主打二三线城市的越野车焕盾,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型赏哆冲,使用了和路虎卫士相同的发动机骂,配备了六速手自一体变速箱傻矮掳,以及许多高端的配置拦。让这款车有了很多吸引人的地方兜,但通过试驾牧,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感嗅。很多设计还不是很成熟长,尽管这样家详鸿,这款配备了柴油发动机的SUV倦,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现痘,依旧在同级别具有很强的竞争力叭骡。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升誊劫杭,尤其是大灯组的设计法媚稻,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入汐譬,都比老款看着更有质感狸。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯比氏薯,对于主动安全性和外观效果的提升都不小躲。此外讼,中网的设计很有层次感腹弊嘿,运用了一些镀铬饰条昆级蝎,也让这款车的前脸显得更大方墟。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀呻白蜡,钣金工艺还有待提高莎韩臀。   车身侧面造型亮点不多钮氓,线条还算比较和谐吧富店库,亮银的行李架比较好看垫抹,但实际用途不大黑罕宪。车窗所占的侧面比重较泄蔷哟啊,稍有点显得失重先勃寡。四个车轮显得很粗犷邯,轮胎品牌是玛吉斯显劣,成本并不是很高继接,这组轮胎胎面有四道宽沟设计箩,注重排水性能墓谈彪,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差卯龟。   车尾的造型比较臃肿爸慈,相比车头来说豁竿,造型并不是很美观矩,尾灯的轮廓没有什么美感可言恢潭慑,轮廓显得比较生硬嚼侗规。车尾下包围外观设计的不算太成熟督,驭胜使用了三点式倒车雷达穿问,在实际的体验中毙瑞嘘,探头反应速度稍有些滞后伴宿杆,给驾驶者的观察带来一定的不便谓臂峨,不能及时的估计车尾与障碍物的距离效。   本文导航碴:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今旅藩喷,已经跨越了整整40年哗。在这期间需赌膳,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代斡舶?当这款全新君威GS出现在你面前厩惶,这个数字就已经不再重要轮害。每当我们回顾历史凶仇,终究也是为了更好的感受当下诗,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史郴归,的确也不太容易考究炮体坊,所以话不多说收,马上进入主题垢。   君威GS是别克君威的高性能版本毒,作为其最明显的身份特征省,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留胆,攻击性十足的设计让人印象深刻答闲海。全新的直瀑式镀铬中网更有质感吗钵,采用盾形设计胯,显得非常紧凑鲜插。大灯部分全系新增了日间行车灯继观羡,整体造型与普通版君威一致钙嚷镀,仅在内部细节上有些许不同迟洽导。   车身长度赣、高度比老款略有增加写,宽度和轴距均未改变姐。侧面线条也是延续了之前的设计湃,十足的运动紧凑风格危。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份羚的,十分醒目痪。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂嵌始,配备普利司通的泰然者运动型轮胎媚。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形烂伞,更显紧凑篮钮谓。LED尾灯为全系标配死钨,灯罩经过熏黑处理聊官闷,提升运动感箔。作为动力更强劲的运动版车型挪休稠,方形排气口比普通版的圆形更加时尚蓬妙,同时也满足了更大排气量的需求惨玻。   本文导航梧奈:" "  近日惶嫁撤,奔驰MLC的效果图再次被曝光戈艰,奔驰MLC由新一代ML的平台打造栋芦唬,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计黎谭,融入了轿车的设计元素芳。据此前的消息汇窗曙,该款车有望2015年推出湍。 奔驰ML   从最新的效果图来看闯品,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿稀砷,拥有相似的大灯造型浪巾将,以及下保险杠的设计硼。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈纠骨的。此番设计目标很明确米捻,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手鞠第损。   动力方面也来自新款ML穆平操,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW铃磋,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW臣赔,峰值扭矩400Nm蔼蹲软,编者猜测未来MLC将会延续该动力觅碧。不过嗅,MLC未来还将推出AMG版本套。 责任编辑公冯:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年侣拖改,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新贤脑,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心隶驰苟,然而对于消费者来说娶辫,可选择性太多也未必是件好事蓄。许多车型的定位都非常接近徊,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格抢氛,那么它们到底谁更运动快荡串,谁更适合日常驾驶草,谁的性价比更高呢料?今天我们就站在消费者的角度来分析分析抽颂然。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看钦髓,马自达CX-5在价格上具有一定优势解,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内攀姑,其它车型在20.78-25.28万之间溃。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万篇,价格适中寒,而且动力和配置都很不错揣。反观翼虎乱,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样略店,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万渭,但翼虎胜在配置丰富久脑将、动力强劲盒陷尚。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定们菜。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万砂,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色隶篮窃,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比掠。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压沤,这听上去有点意思半瘦轰,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话奥,那么结果显而易见糠吨朵,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势沪番弓,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米嚷,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹禄。然而消费者大可放心澄阿碗,CX-5的动力也绝对称不上弱匹农咸,尤其是市区行驶讳,它的整体表现很轻盈堑沏,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性盛卿侮,没有涡轮发力时的突兀感挺脓晌,这让它驾驶起来更为轻松杀成行。   无独有偶谴眷,两款车都采用了6AT变速箱鹊,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点据椿详,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣掠规。可惜的是擞菩,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片马珐。另外刻讣,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现冒备,常规的形式很容易操作心鹊尾,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡粉汰巾,并不易于操作勺。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想结妥,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距吐撬捐,与翼虎也有将近3米的差距定氰。当然这一成绩肯定有客观因素的影响洞瘦钾,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎菩陋溯,希望厂家日后能够针对这方面有所改进订叮。   油耗向来是日系车的优势所在哺录庐,CX-5的发动机压缩比高达13:1垂潜胎,并且装备了i-stop启停系统染培箩,这让它的节油表现比较突出世弧午。在气温32℃贬蟹说、全程空调为筛、车载一人的情况下态祟琉,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试膜,其中经历了畅通和拥堵等路况绕伞,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km删垂遁。同样路况下诗高,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右捕闻,尤其在开空调的状态下箩痕,翼虎的油耗表现实在令人担忧渭功,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显俱。   作为一款城市SUV滤河上,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当赐,都采用了多片离合器式中央差速器歉,并带有四轮电子辅助制动尼,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困垫。从我们之前的测试来看复埃垄,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显陀花,所以脱困相对轻松一些匠。不过在这里我们要告诫广大消费者木,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统染懂脐,但两者的定位都是城市SUV并,越野并不是它们的强项寂编。   除了动力和四驱性能这些硬性指标继喂,油门踏板的脚感路裴糠、方向盘的转向手感雌屋、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要厕,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的舷。值得肯定的是飘橇家,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手拘小,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准樊绷。然而相比之下录塘敬,CX-5的整体感觉更加轻盈甜牡幌,它开起来并不像SUV悼,车头的反应更快椽东,油门踏板的调校也更加线性徘,而翼虎整体感觉更加沉稳松,底盘扎实卑湾湍,但或许是由于整备质量更重的原因融瓜,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显避。   就驾驶方面而言憋墟,CX-5给人的整体感觉是动力够用蔷、油门线性邓茶桅、操控性出色错桓,可以用“好开”来形容斯法。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情备,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感堵剂,但翼虎的发动机输出并不线性倍勒,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度借。另外刨薯禽,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉响稼酥,加速穗、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显茬绒绒,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车嗽病腺。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑蔫磁、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质惦拘,放眼整个市彻采ぁ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见筛藏伺,基本上5个手指头就能数过来蔽寝,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者炬扭捶。   有关于新款E级外观琴蒂肩、内饰及空间方面的介绍聊缸颈,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 虐律操。在我的这篇文章中温链,主要关注E260L动力方面的表现卞借。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机囤,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW比,最大扭矩则达到了310N.m风看。虽然排量并不大纱贫,但是通过加大增压值宏挨,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手戚笆。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用俯蚂,对于这款变速箱氢,我想大家已经很熟悉了羡赖恼。只是我想再说一次让,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型妥,但在日常驾驶过程中痞立,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子阂。大多数情况下温和淀、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验谦槐窘。   只有在深踩油门的情况下玩赫陀,E260L才会爆发出他凶悍的一面疏麻。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情陛蛇。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话扳,你也可以说他动力输出不够平顺晚房。   一直以来擞,我都极为中意E级的悬挂调校遂剐闻,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心匣辣陕。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感当距。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候潞频吃,我挺惊讶的灭诧疼,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布隧,想不到这么快就即将在国内正式上市销售层戈堕。可是仔细一想沤鸿,也很难怪宝马会这么着急迷旅,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”顺蜂缅,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品妙珐。据悉宋楷垄,宝马4系Coupe将在11月12日上市囊吮掀,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影萌竿仍。(注凰脓:为方便大家阅读艰蓟,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车攻,在你初见时丸逼赦,很难相信自己会喜欢上他官。因为你花痴于帅气拉风的外观斯恨为,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动丛铜牵,那么他的表现自然不会入你法眼嫡秘把。但时间久了使掠寒,你发现再帅的外表也会看腻亥纫,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷岭画播,放松不下纲乌。这时坝,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看赣秋、运动但不难受的座驾潍瞧烦。而伊比飒旅行版就是这样的一款车半,除此之外魏,他还是一台很顾家的车死。   没错卉咐掏,他没有特别帅气的外表拼,没有特别强悍的动力蔫,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识辫纱,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻胶镰健。下面棺伯,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解篱。   ●车头造型犀利村禾、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙形,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌魄仿,定位低于大众巨霉。现如今琴戎,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产诉复慑,而伊比飒便与POLO出自相同平台旱霓。因此在车长等诸多细节上率岗府,两者都十分类似尖困谭。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型啸觅。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长够、1.693米的宽度亩姬免,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大的,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车典痕富,这点确实让我感到吃惊诽,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一冈。可以肯定的是魂妈,你无须对他的实用性产生怀疑抽。   你有没有发现翅芹幌,他的日间行车灯甘脯翱,很像同集团的老大哥奥迪A8肚唉?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份泻。但毕竟逼,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂刹,他的目光也需要这样嚣张谎。   从车侧过渡到车尾辈晒,顿时觉得卵掏江,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格霸筏输,从凶狠瞬间变成温顺是。我揣测不出设计师如此分裂的思路薯牧,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品耽痰碧。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎涤贫跨,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力睛,而在我们的制动测试中钩段撑,他的表现也确实不负众望媒。我写这段话的时候队搁姓,一名同事从我身后经过说了一句拴:“哎鲜,这轮毂挺漂亮的”徘辞荤。确实技彤困,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话伶门,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名溶逢恰,在我看来另外两位应该是300SL和964浩团闪。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100拌毖,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间释惜,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机亢。   直到1949年瞧,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功糜扑尺。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时掏首,速度竟达到每小时 132 英里睦,不仅完成了试车贡崎诞,还一不小心成了世界上最快的量产车型碉稻苇。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type皑剁垒,正当捷豹稳步发展的时候特,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线单寇崩,给捷豹带来了高达300万英镑的损失弘劳轨。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺涪靛,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中冻梳堪,英国国宝盖?人类想象力的结晶狗?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美搂憨,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷纯,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他媒肆。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type硕夯泌,正当捷豹稳步发展的时候忍梗,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线惶界汐,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身哼,自内而外散发出优雅迷人的气质厩耸频,在这份自信与优雅之中滤,还蕴含着极强的力量感孪牛玩。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典粹摩,但是很难复制E-Type带给人们的震撼霞捣粉。   作为E-Type在21世纪的继任者柏敞,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感谎,他更是一台纯粹的运动机器狸孺虫,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代祭。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信未守提,刚刚我试驾的是一台量产车剃。即便是用再前卫的眼光去审视稀,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型耻,不过现实就摆在我的面前掠镜,它的的确确是一台量产车逝,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车辟金事。所以烧,还是让我们先合隆下巴府缓驶、收起惊讶擦踌,一同来了解一下这个叫XL1的家伙普抬。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年诺聊,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念缓鞍。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发恐,而等待总是值得的瓷幕筏,十年之后的今天刻俗,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1乓骂蓝。   ● 外观拒矗冀:旨在降低风阻   关于XL1的外观囊丸,你很难用“科幻”以外的词语去形容它岔,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球筒阶凸,他们的心中只有一个目标苏牟胳,创造一个前所未有的风阻系数——0.189泄,而你对XL1外观的种种惊讶与不解律盟,也皆源于此弗宿。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm揣轿从,轴距也只有2224mm奋聊,如果用世俗的眼观去衡量浪奢,它甚至比一台大众POLO还要谢,不过也正是因此拾,它才做到了POLO永远也做不到的镶龟,所以还是让我们放下那些固有的评判标准庙护辩,看看XL1到底带来了一次怎样的革命茅撩。   出于降低风阻考虑痉剿等,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低貉事,面对这样的设计凳槽淋,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入派巾,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案丰,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”氨膳士。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮射,大众XL1的目的只有一个霉屁列,那就是降低风阻附怀烹。而为了达到这一目的空,传统的外后视镜已经被摄像机所取代勃坤胯,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像妮赦沁,不过相比于传统的外后视镜忻鼓,如何掌控与后车的距离是个问题蔡牢地。   ● 结构纲核拣:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想擎磋街,除了完美的空气动力学设计外秀酗,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用必浆败。作为一台重量仅为795千克的车型题,XL1使用了大量的碳纤维复合材料惩泪,约占车辆总重的21.3%谢是,除此之外集频,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理册钾。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾良切孟,那么牧马人当仁不让的成为我的首崖影迨伞,复古而粗犷的外形厕碍,彪悍的身姿噬嘛吴,经典的圆形头灯票伺,这些都是我选择它的理由举疯娠。那么在我稍作白日梦之后坟缕棠,请各位看官赶紧打断我的妄想鳞赡,拉回到现实里躬,假如我的预算仅仅有二十几万的话煎,那么好了遁翅,牧马人买不成搔那承,自由客或许能让我望梅止渴羌菏皖。同样复古的外形卢,依旧是个好选择接撑。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品角步酗,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话镣,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀杯郡。单就车头来说棚渴径,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子你熬。简单中又透露着经典的味道成腻。另外速筋森,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条结,突出了力量感妊辩,Jeep的家族风格立马突显槐似。   车的侧面造型同样如此风格嫉椭碧,走向笔直甜溃,简单饱满涤士蚕。当然不能仅仅介绍外观设计柔,作为一款SUV墒扯燎,各种越野能力的参数自然也是大家关心的氖。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°啊,离地间隙205mm我,应对一般的越野路面足够了搅。   车尾的设计十分简洁丢,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条乐墒覆,小巧又十分有力量感衫仙。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃趣湍剂,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看文卑。从总体上看骸搂,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似陵。   本文导航宫亢失:" "  国人自古就有一种“侠”之情节糕糜,而“侠”自古就有不同定义编纹豆,“言必行秦蔫,行必果陈褂,己诺必诚奸劣,不爱其躯豢弧略,赴士之阨困苏米彻,千里诵义者也谓之侠”扒变庭。他的形象亦正亦邪仙狄奈,游走于主流与非主流之间自成一派灸娃匠。随着近年来娠,国内越来越多的人们控哗,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时稼,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势撵藩攫,开始在国内市场发力囱避电。其中啦,路虎全新一代揽胜运动版虑阮参,向无数消费者展现了一种精神描瘦凄,一种称为“无畏无惧”的侠之精神献泊。   路虎全新一代揽胜运动版关奈,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概疮凑蓟,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调犯,它的独立特性被设计师完全释放翟椭。如今传,这款至今为止速度最快冒随、相应最迅速祟、反映最敏捷的全新路虎娄裙鼻,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪无急,冲入国内汽车市扯冶贰,夕阳下一人一车朴裴,古道中尝屏具,说的是情义无价费惧。谁人不为它心动坎?路虎全新一代揽胜运动版惯甜篡,驶入我们心中!   65年来凉韧,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者霉,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”葡攫。如今蜜歉赊,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版禾,再次席卷世界报,那完美的车身比例拾详,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌颗讽。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为魏遂:4850mm*1983mm*1780mm酱迹缚,前后轴距2923mm兰。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹耙劣泄,3.0 V6 SC汽油版HSL递嚏、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版迷鼻、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴戊入,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型恢。   姿态万千的路虎揽胜运动版茹叔防,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度亭拱,无拘无束的气澄恪,气宇轩昂的出尘之表沪覆磁,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹咎共。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒畅,厚重的前脸稍鹃,配合后倾式格栅设计勒角聊,更突显了它的自信圣。发动机盖上两条凌线刚强有力祈戒,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹尝斯忌。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情害洞屯,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体截仿克。   车身侧面线条的风度也极不平凡叹纪,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮歉,带有亮黑色指状套件肛、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口伟缴衔,装有亮黑色装饰边的后视镜泥瓶童,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致通躲什。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂熊,这些铝合金结构的轮毂分为存捣靡:19英寸5辐式铝合金轮毂凶箔、20英寸5辐式铝合金轮毂仕沫、21英寸5辐式铝合金轮毂褂感、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂签崎、22英寸5辐式铝合金轮毂舌,无论您选择其中任何一款挟锤箱,它都可以陪您乘风破浪恢。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐亩,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联梧,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中钝泻客,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯喊,整个车尾看似简单却极不简单古侥讼。   本文导航薯:" "  1998年残贿,广州本田成立踏粕蛊,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁陵田,而时光推移系旗扩,今年9月12日舍,2014款第九代雅阁在中国正式登陆瘸哆。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户凑。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁盘冯捣,我们今天将穿越时空敛,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型碍寒。它虽然是日版右舵车型宽床圃,但3.3L/100km的平均油耗耻紊、双电机电动CVT对、大容量锂电池秃、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧效哗,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭凹。   外观更加原汁原味新:说到原汁原味寝嚷蚕,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本鞍嗡篇。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同须娘侧,更运动侯。混动蓝色特征膝朵遣:作为混动车型蔫旁手,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标裳。   在下保险杠处讥,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻日假兴。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节囱,混动雅阁同样采用全LED大灯设计社惟戮。混动轮毂蔚混涕:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志浩藕。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎喀迸礁,为节能更尽一份力佳竟。   本文导航境:" "  就在前两周违驮痪,我的同事刚从上海归来悉,当时就是为了试驾上海大众的朗行匆,而在不久后的今天报,我来到了大理鳞捕罢,依然是试驾一款来自上海大众的新车话喝,虽然我与我的同事地域不同滤,但对于这两款车而言信辅坡,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来掳,我不得不从朗逸说起贩,由于现如今大众姆迹块化的产品研发摄股惮,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品蕉,朗逸囤、朗行以及今天的主角朗境亦是如此商,它们的关系算是孪生兄弟薄,反正我是这么理解的蛋炬春。   目前朗境的广告已经全线铺开鲁湘,消费者的关注度也很高爬司,虽然我个人比较抵触目粒块化的产物(感觉个性不足)诞疯戏,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑沥该,其次在10多万的紧凑级车里霜鞠连,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了瓤。所以销量方面自然也很喜人灰,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息协窗菲,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台攘聊捻。   从英文名来看簿干钝,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版蝎,朗行的英文则是Gran Lavida冗殿,其实如果从相似度上来比较俗,朗境与朗行更加接近挖,因为它们均属两厢车岭。我想对于这样一款车来说鬼点惠,大家都不会有什么陌生感暮电牢,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍微,如果你曾经错过了朗行的试驾文章肪,我在上面也为你准备了延伸阅读如赐令,可以先行了解一下物。   说实话磕,朗逸版每喝、朗行分吻罐、朗境三兄弟如果给我的都是正脸屑钉,让我来区分一下焙,估计我也需要片刻的停顿起寇了,因为它们实在太像了!就朗境而言豪,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条吹,并将内部更换为蜂窝状造型拖窖,包围下部使用了黑色塑料佛,并加入跨级风格的银色护板疗珐,此外前雾灯变成了圆形抹,以上就是全部它的特征了酥并离。   既然定位于跨界车脓邯,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙礁,同时为了更加配合Cross风格惟蛋蛔,车顶还加装了行李架微,车门下方增加了黑色与银色的侧裙颁琶,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识法姆布。粗犷的风格也体现在轮毂上念,样式上很难用语言准确的描述出来馈辽瞪,总之很复杂拟刺体,其采用了抛光与黑色漆的双重处理砷半,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)寄薯潭。   尾部的变化几乎与前部一致圈,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法测洪海,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理鞍丘,说实话就车尾而言瓢,我感觉朗境比朗行好看了不少氓怂。其它方面再无不同访,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的取块骚,转向灯淮、倒车灯平、刹车灯还都是卤素的视际巾。   本文导航伤笆说:" "  SUV在国内发展是方兴未艾荚,所以无论是合资笆氰、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣哇词。今天的购车主角是一位40岁左右的女性倍,白领阶层撼谁妥,夫妻年收入有50万元左右附碳,有房酒街,老公有车懂饰。实际上休深,女主角目前也有一部老速腾车搞,开了已经7年准备换一台豪华SUV葛畴。这位女车主喜欢玩沃,追求年轻疗揩氏,注重外形下奈放,并兼顾户外颊,不喜欢纯越野车型陋诉,而购买价位瞄准了40-50万元领域隋脆。所以我们直接选择了宝马X3恐,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较黔。   为了公平竞争恫,我们选择的车型如下度,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 寞突、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型盗咳翅、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 型狸乃,三车的价格虽然有些区别亲,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠幂妈,所以三车实际购买价格差异较小悲。   对比项目一灭熄砂: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的荤,特别是女性崇,希望自己能买到一款好看的汽车抽认,就如同提包还有衣服一样塘遍林,特别是成熟女性倒,尽管喜欢标新立异擅逢幢,但也更愿意接受时尚动感的类型彭报。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸岔女幻,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯凌钠人,相比以往方头方脑的设计扫,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少画笺。更让人动心的是补革尉,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素济刹毛,同时形象也不乏干练紧凑躺聊阀。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润畔实矮,线条流畅镐,稳重而且动感壳瞥坊,因此吸引了不少消费者叙。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性秆,但2013款并非全无变化溯憾茎,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计体铆仇,此外还有大灯形状尉、前后保险杠位筷、尾灯歉币膏、排气管方面都作做了一些细节上的调整疼谴袖,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些莱敝。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计仇,锋利的腰线磐息柿,近乎方形的前后车灯卞拭磊,甚至连轮眉的造型都是方的凸爱忙,虽然它是一部纯粹的城市SUV爬暖挪,却似乎在它身上找不到什么曲线瞪铜霉,因此在奔驰车型中也算是有个性的槐触拓。对于女性而言滔搭,可能奔驰GLK风格过于硬朗了马戊染。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面梗,三车都不约而同配备了氙气大灯超,区别就是宠曝,宝马X3采用了远近光分离设计借背筛,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体煌悸啪。另外栖航丢,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能媳甜。另外匈拟,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯纽碍纲,而宝马X3大部分车型则无此装备凯。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面商不隆,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心底,都50万元的车型艰步,自然都是配备比较好的轮胎品牌鹃讣,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的溉,这些方面倒也不用纠结地仙桥。另外需要说明的是爆绷耙,宝马X3是没有备胎的禾,因为他采用了防爆轮胎霞害按,可以零胎压低速行驶一段距离秃,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎磊灭毁。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大碧双,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹迷躬考,所以基本打成平手抽阿哗。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型崔,从两款车型的厂商指导价来看话蜗,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略凄汇乃,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)揣墒吧,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一杠改虹。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计唤哨氮:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”擎悉鞋,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要番,这一点奔腾X80的确做到了败煤。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念屯,X造型的前脸具有很强的立体感盛,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚界笺蚕。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息幕扯片,尽管这种感受也仅能停留在视觉上曙婆镁,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用灭查萝。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升恨捶烫,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线痛。轮廓清晰的六边形进气格栅磨,中网上三辐式的金属饰条囱疾犊,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度舱险汝,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式撵茫蛔。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度娥摊,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计秦,只要消费者能欣然接受疚行般,似乎一切也都无可非议分桅饲。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面防,除宽度相同外徘,X80的长辩、高及轴距均占有绝对优势奉敲,反映到辆车的侧面造型上就托哦,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形钨摔公,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态吾丧诺。两车的尾部都采用了溜背的设计样式喂,上扬的角窗结合扰流板的装配娶没,使两款车型都增加了不少动感的元素但蚂。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色辞耽,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感沫,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔愁铺夸。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气窜写兰。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化舱癌锯,饱满圆润的风格依然占据着主导蜂。与X80的刚劲有力不同莫,ix35的线条运用更加柔和辽唤,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力睛辉。没有尖锐的棱角透,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素泡。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象看卵,飘逸的灯带向后延展忻我哄,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神巧沤芭。同时倒车灯的独立设计界,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一请劲贯。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变季拷丹,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下桂肥,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目狙烂杆。同样的手法也适用于尾灯搐,在原有基础上藏害裸,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入备放,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升通陋。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂坝,分别代表了运动与时尚的不同风格特色繁鲜,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17范滤,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17梆,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响喇蔚庞。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格替,在此提出表扬吧舶。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒劝胜惨,或